Таблица устранения неполадок NVH
Используйте таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти части.
Схема №34
Как проверить монтаж
Убедитесь, что условия монтажа (слабина, обратная связь) каждого компонента и состояние компонента (износ, повреждение) в норме.
Как проверить подшипники колес
- Вручную переместите ступицу колеса и подшипниковый узел в осевом направлении. Убедитесь в отсутствии ослабления подшипника колеса. Осевой концевой люфт: См. " " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " ". (ref-617039-S25887585102014052000000)
- Поверните ступицу колеса и подшипниковый узел и убедитесь, что нет необычного шума или других нерегулярных условий. Если есть какие-либо из нерегулярных условий, замените ступицу колеса и подшипниковый узел.
Как проверить заднего мост: диагностику
- Проверьте место крепления приводного вала и сочленение на отсутствие ослабления и других повреждений.
- Проверьте пыльник на наличие трещин и других повреждений. ВНИМАНИЕ: Замените весь узел приводного вала, когда от приводного вала возникает шум или вибрация.
Схема №35
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-616989-S22404208192014052000000)
Схема №36
Схема №37
- Снимите шину электроинструментом.
- Снимите суппорт в сборе. Подвесьте суппорт в том месте, где он не будет мешать работе. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не нажимайте педаль тормоза, пока суппорт в сборе снят. (ref-617023-S17568907642014052000000)
- Снимите дисковый ротор согласно " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-617023-S20253701252014052000000)
- Снимите шплинт и регулировочный колпачок, затем ослабьте контргайку ступицы колеса электроинструментом.
- Нанести на приводной вал и ступицу колеса и подшипниковый узел метку соответствия (А).
- Заплатите стопорную гайку ступицы колеса куском дерева. Забейте дерево, чтобы отсоединить ступицу колеса и подшипниковый узел от приводного вала. Выньте стопорную гайку ступицы колеса. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Никогда не позволяйте приводному валу свисать вниз без опоры для контрагента, такого как подузел соединения, и других деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте подходящий съемник, если ступица колеса и подшипниковый узел и приводной вал не могут быть отделены даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
- Снимите колодку стояночного тормоза и трос стояночного тормоза с задней пластины. См. разделы " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " и " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617032-S32761291062014052000000)(ref-617032-S04902556452014052000000)
- Снимите шатун стабилизатора (верхняя сторона) с электроинструментом (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-617033-S06005863992014052000000)
- Снимите цилиндрическую пружину. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ". (ref-617033-S21510452812014052000000)
- Установите подходящий домкрат под корпус оси.
- Снимите радиусную штангу (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-617033-S26395762702014052000000)
- Снять амортизатор (нижняя сторона) с помощью электроинструмента. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-617033-S18599381252014052000000)
- Отделите рычаг подвески от корпуса моста, чтобы не повредить крышку шарового шарнира с помощью съемника шарового шарнира (коммерческий сервисный инструмент), а затем снимите корпус моста с транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Временно затяните гайки, чтобы предотвратить повреждение резьбы и предотвратить отсоединение съемника шарового шарнира. Никогда не устанавливайте соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Никогда не позволяйте валу привода свисать вниз без опоры для ответной детали, такой как узел шарнира, и другие детали.
- Снимите переднюю нижнюю тягу (со стороны картера оси). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617033-S21269147222014052000000)
- Снимите заднюю нижнюю тягу (со стороны картера моста). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-617033-S21510452812014052000000)
- Снимите ступицу колеса и подшипниковый узел.
- Отверните гайки крепления анкерного блока, а затем снимите анкерный блок и опорную плиту с корпуса оси.
Шаровой шарнир Проверки
Проверьте, нет ли поломки чехла, осевого ослабления и крутящего момента шарового шарнира рычага подвески (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-617033-S40687738762014052000000)
Как осмотреть после установку
- Отрегулируйте работу стояночного тормоза (ход). См. раздел " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " ". (ref-617032-S34945924702014052000000)
- Проверьте центровку колес (см. раздел " " ПРОВЕРКА " "). (ref-617033-S19699924052014052000000)
- Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-617022-S16843910512014052000000)
Схема №38
Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-616989-S22404208192014052000000)
Как осмотреть после демонтаж
- Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверьте, нет ли грубого движения или значительного ослабления.
- Проверьте пыльников на наличие трещин или других повреждений, а также на утечку смазки.
- При обнаружении неисправности разберите приводной вал, а затем замените на новый.
