Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q70/Infiniti Q70 I рестайлинг (2013-2019)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (VQ37VHR) (кроме гибридного): Технич…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (VQ37VHR) (кроме гибридного): Технические характеристики Infiniti Q70 I рестайлинг

Механическая часть двигателя 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Детали, требующие угловой затяжки

  1. Использовать угловой ключ [SST: KV10112100 (BT8653-A)] для окончательной затяжки следующих деталей двигателя: Болты головки цилиндров Болты нижнего блока цилиндров Болты крышки шатуна
  2. Не использовать значение крутящего момента для окончательной затяжки.
  3. Значение крутящего момента для этих деталей предназначено для предварительного шага.
  4. Убедиться, что поверхности резьбы и седла чистые и покрыты моторным маслом.
Схема №302
  1. После удаления крепежных гаек и болтов разделите сопрягаемую поверхность с помощью уплотнительного резака [SST: KV10111100 (J-37228)] (A) и удалить старое жидкостное уплотнение прокладки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
  2. Коснитесь инструмента для резки уплотнений [SST: KV10111100 (J-37228)], чтобы вставить его (B), а затем сдвинуть (C), постукивая по боковой стороне, как показано на рисунке ниже.
  3. В местах, где резак уплотнения [SST: KV10111100 (J-37228)] трудно использовать, слегка постучите по деталям, используя пластиковый молоток, чтобы удалить его. ВНИМАНИЕ: Если по какой-либо неизбежной причине используется такой инструмент, как отвертка, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
Схема №303
Схема №304
Схема №305
  1. С помощью скребка (А) удалить старую жидкостную прокладку с поверхности нанесения жидкой прокладки и сопрягаемой поверхности. Полностью вынуть жидкую прокладку из канавки поверхности нанесения жидкостной прокладки, крепежных болтов и болтовых отверстий.
  2. Протереть жидкую поверхность нанесения прокладки и сопрягаемую поверхность белым бензином (использование для освещения и обогрева) для удаления влаги, смазки и посторонних материалов.
  3. Прикрепите трубку с жидкостной прокладкой к прижимному устройству трубки (инструмент для коммерческого обслуживания). Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ".
  4. Нанести жидкую прокладку без зазоров на указанное место согласно указанным размерам. Если есть канавка для нанесения жидкой прокладки, нанести жидкую прокладку на канавку. Что касается болтовых отверстий (В), обычно наносите жидкую прокладку внутри отверстий. Иногда ее следует наносить вне отверстий. Обязательно прочитайте текст этой информации. В течение пяти минут после нанесения жидкой прокладки установить ответный компонент. Если жидкая прокладка выступает, немедленно вытрите ее. Не затягивайте крепежные болты или гайки после установки.
Схема №306
  1. В этой информации каждое название банка определяется следующим образом:
  2. Номера цилиндров и расположение блоков см. на приведенном выше рисунке. Банк 1: Сторона блока, включая цилиндр № 1 (нечетная сторона цилиндра); Банк 2: Другая сторона блока по отношению к вышеуказанным позициям (четные стороны цилиндра)
Схема №307
  1. При извлечении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: ЭБУ может быть активен в течение нескольких десятков секунд после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ЭСУ, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ЭМУ.
  2. Для транспортных средств с двумя батареями перед ВКЛЮЧЕНИЕМ выключателя зажигания обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН с любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи, то может быть обнаружен расшифровка кода ошибки.
  3. После установки батареи 12V всегда проверять " Результат самодиагностики " всех ecus и стирайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление батареи 12V может привести к ошибке обнаружения расшифровка кода ошибки.

Общие технические характеристики

Устройство цилиндров V-6 Рабочий объем см 3 (cu in) 3 696 (225,53) Клапан впуска выхлопного газа ABD 1,0 мм (in) 95,5 x 86,0 (3,76 x 3 386) Устройство клапанов Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) Порядок срабатывания 1-2-3-4-5-6 Количество поршневых колец Сжатие 2 Масло 1 Количество основных подшипников 4 Степень сжатия 11 Давление сжатия к Па (кг / см 2, фунт / кв.) / 200 об / мин Стандарт 1 667-2 344 (мин - не менее, 344 (4) - не менее

Примечание

Другие статьи — Двигатель механический (VQ37VHR) (кроме гибридного)