Как осмотреть ремонт и замена
Перед ремонтом или заменой тщательно осмотреть детали. Проверить новые запасные части таким же образом и при необходимости заменить.
Как проверить двигатель механического (гибридный): диагностики
После снятия, установки или замены распределительного вала или деталей, относящихся к клапану, или при наличии необычных условий работы двигателя в отношении клапанного зазора осмотр производить следующим образом В случаях снятия / установки или замены распределительного вала и деталей, относящихся к клапану, или необычных условий работы двигателя в связи с изменениями в клапанном зазоре (обнаруженными неисправностями во время включения, работы на холостом ходу или вызывающими шум), осмотр производить следующим образом
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Снять крышки коромысла (банка 1 и банка 2). См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-655101-S27201136672014090500000)
- Кол-во цилиндров постоянного тока 1. Установить цилиндр № 2 в положении TDC (такт сжатия). Повернуть шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы совместить отметку времени (желобчатая линия без цвета) с индикатором синхронизации (с кронштейном трубы отопителя). Проверить, что впускной и выпускной кулачок на цилиндре № 1 (передняя сторона двигателя 1) расположены как показано на рисунке ниже. Если нет, повернуть коленчатый вал на один оборот (360 градусов) и выровняйте так, как указано на рис. (ref-655101-S22227539442014090500000) ПРИМЕЧАНИЕ: Отм. 1 градуса (б) от угла цилиндра с шестигранной головкой, показанного на рис. 5 (вып. 3) отм. 2 ° C от положения цилиндра с поворотным цилиндром (см. (Рис. 240) Отр. 1 ° D (см. поз. 4) Изд. (см. (Рис. 5) Выкл. от положения вала в положении цилиндра с поворотом (см. табл.) отл. 3 при положении TDC Замер. [банка 1 (А)] № 1 x Cyl. 5 цилиндр при сжатии TDC EXH (C) x (B) INT (D) х (E) Измерительное положение [блок 2 (H)] № 2 ЦИЛ. № 4 ЦИЛЬ. № 6 ЦИЛ.НОМЕР 5 цилиндр на сжатие TDN INТ (Д) × (F) ЕХН (С) · (G)
- Если измеренное значение выходит за пределы нормы, произвести регулировку согласно приведенному ниже разделу " НАСТРОЙКА ".
Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома
- Найдите область, где возникает шум.
- Подтвердите тип шума.
- Укажите рабочее состояние двигателя.
- Проверить указанный источник шума.
При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.
| Расположение шума | Тип шума | Рабочее состояние двигателя | Источник шума | Пункт проверки | См. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Перед прогревом | После прогрева | При запуске | На холостом ходу | При гонках | Во время движения | |||||
| Верх двигателя Крышка коромысла Головка цилиндров | Галочка или щелчок | C | A | A | B | Шум толкателя | ЗАЗОР КЛАПАНА | |||
| Скрежет | C | A | A | B | C | Шум подшипника распределительного вала | Биение распределительного вала МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ЦАПФЫ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА | |||
| Шкив коленчатого вала Блок цилиндров (Сторона двигателя) Масляный поддон | Пощечина или стук | A | B | B | Шум поршневого пальца | Масляный зазор между поршнем и поршневым пальцем (ref-655101-S21723272352014090500000) | ||||
| Пощечина или рэп | A | B | B | A | Шум удара поршня | Зазор между поршнем и отверстием цилиндра Зазор со стороны поршневого кольца Торцевой зазор в поршневом кольце ИЗГИБ ШАТУНА И КРУЧЕНИЕ | ||||
| Детонация | A | B | C | B | B | B | Шум шатунного подшипника | " МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ВТУЛКИ ШАТУНА " Масляный зазор подшипника шатуна (ref-655101-S01982164472014090500000) | ||
| Детонация | A | B | A | B | C | Шум главного подшипника | " ОСНОВНОЙ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ПОДШИПНИКА " БИЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ref-655101-S04295636402014090500000) | |||
| Передняя часть двигателя Картер цепи ГРМ | Постукивание или тиканье | A | A | B | B | B | Шум натяжителя цепи ГРМ и цепи ГРМ | Трещины и износ цепи ГРМ Работа натяжного устройства цепи ГРМ | " ОСМОТР " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (ref-655101-S13605550402014090500000) | |
| Передняя часть двигателя | Сквалл Крик | A | B | B | A | B | Шум водяного насоса | Работа водяного насоса | ВОДЯНОЙ НАСОС | |
| (1) Близкородственные В: Родственные С: Иногда связанные -: Не связанные | ||||||||||
| (1) | Близкородственные В: Родственные С: Иногда связанные -: Не связанные |
|---|
Схема №25
Схема №26
- Отсоединить зажимы (A) и снять держатель (1).
- Снять фильтр воздухоочистителя 1.
Как осмотреть после демонтаж
Для нормального состояния использовать свечу зажигания стандартного типа.
Свеча зажигания (стандартный тип): Обратитесь к разделу " СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-655101-S20797099182014090500000)
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Осмотреть воздуховод и резонатор в сборе на наличие трещин или надрывов.
- В случае обнаружения чего-либо заменить воздуховод и резонатор в сборе.
Схема №30
Искажение поверхности
Схема №31
- Проверить деформацию поверхности сопряжения с выпускным коллектором прямой кромкой (А) и щупом (Б). Предел: См. " " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " ". (ref-655101-S22376520622014090500000)
- Если она превышает предельную, заменить выпускной коллектор.
Схема №32
| Внимание | Никогда не снимайте и не разбирайте детали, если это не предписано, как показано на рисунке ниже. |
|---|
Как осмотреть после установку
Проверка на утечку топлива
- Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ " (при остановленном двигателе). При подаче давления топлива на топливные трубопроводы проверить отсутствие утечки топлива в точках соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать зеркала для проверки в точках вне видимости.
- Запустить двигатель. При увеличении частоты вращения двигателя снова проверить отсутствие утечки топлива в точках соединения. ВНИМАНИЕ: Никогда не прикасайтесь к двигателю сразу после его остановки, потому что двигатель очень горячий. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить режим технического обслуживания 5 и поддерживайте частоту вращения двигателя. См. " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-655102-S14079192162014090500000)
Схема №33
Очистить масляный фильтр, если какой-либо предмет прикреплен.
- Проверить уровень масла в двигателе и отрегулировать его (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-655107-S11308506762014090500000)
- Запустить двигатель и проверить, нет ли утечки моторного масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить режим технического обслуживания 5 и поддерживайте частоту вращения двигателя в соответствии с " " ОПИСАНИЕМ " ". (ref-655092-S24496799562014090500000)
- Остановить двигатель и подождать 10 минут.
- Проверить еще раз уровень масла в двигателе (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-655107-S11308506762014090500000)
Схема №34
Схема №35
- Снять крышку двигателя (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-655101-S01335777652014090500000)
- Снять корпус воздухоочистителя и воздуховод (блок 1 и блок 2). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-655101-S28640890312014090500000)
- Снять коллектор впускного коллектора. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ". (ref-655101-S25216589672014090500000)
- Отсоединить шланг ПКВ от крышки коромысла.
- При необходимости снять клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и уплотнительное кольцо с крышки коромысла.
- Снять датчик положения распределительного вала и датчик положения управления фазами газораспределения выпускного клапана. ВНИМАНИЕ: Никогда не ударяйте по датчику положения распредвала и датчика положения управления синхронизацией выхлопных клапанов.
- При необходимости снять колпачок заливной масляной горловины с крышки коромысла.
- Извлечь катушку зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не ударяйте по катушке зажигания. Невыполнение этого требования может привести к повреждению деталей.
- Ослабить болты в обратном порядке, как показано на рисунке ниже.
- Снять прокладку крышки коромысла с крышки коромысла.
Цепь ГРМ
Проверить отсутствие трещин и чрезмерного износа на пластинах звеньев и роликовых звеньях цепи ГРМ. При необходимости заменить цепь ГРМ.
Схема №36
Как проверить на утечку
Ниже приведены процедуры проверки утечки жидкостей, смазывает утечку.
- Перед запуском двигателя проверить уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-655108-S23992663512014090500000)
- Для проверки утечки топлива использовать приведенную ниже процедуру.
- Повернуть выключатель зажигания " ВКЛ ". (при остановленном двигателе) и, приложив давление топлива к топливопроводу, проверить наличие течи топлива в местах подсоединения.
- Запустить двигатель. С увеличенной частотой вращения двигателя проверить еще раз на утечку топлива в местах соединения.
- Запустить двигатель для проверки на необычный шум и вибрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидравлическое давление внутри натяжного устройства цепи падает после снятия / установки, провисание в направляющей может вызвать стук во время и сразу после запуска двигателя. Однако это не указывает на необычность. Шум прекратится после повышения гидравлического давления.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечек топлива или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить режим технического обслуживания 5 и поддерживайте частоту вращения двигателя. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-655092-S24496799562014090500000)
- Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
- После остывания двигателя еще раз проверить уровни масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя, и при необходимости долить их до указанного уровня.
Сводная информация по пунктам инспекции
| Пункты | Перед запуском двигателя | Работа двигателя | После остановки двигателя | |
|---|---|---|---|---|
| Охлаждающая жидкость двигателя | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Моторное масло | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Трансмиссионное / трансмиссионное масло | Модели AT и CVT | Утечка | Уровень / утечка | Утечка |
| Модели Mt | Уровень / утечка | Утечка | Уровень / утечка | |
| Другие масла и жидкости (1) | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Топливо | Утечка | Утечка | Утечка | |
| Выхлопные газы | Утечка | |||
| (1) Жидкость для гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. | ||||
| (1) | Жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. |
|---|
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- Снять передний корпус цепи газораспределения, звездочку распределительного вала и цепь газораспределителя. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-655101-S01399877512014090500000)
- Снять трубку топливного поддона (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-655101-S37510468192014090500000)
- Ослабить болты кронштейна датчика распределительного вала в обратном порядке, как показано на рисунке ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Порядок ослабления болтов одинаков для банка 1 и банка 2.
- Снять кронштейны распределительного вала. Отметить распределительные валы, кронштейнами и болтами распредвала так, чтобы они были размещены в одном положении и направлении для установки. Одинаково ослабить болты кронштейна распредвал в несколько шагов в порядке, обратном порядку, показанному на рисунке ниже.
- Снять распределительный вал.
- Снять подъемник клапана. Определить установочные положения и храните их, не смешивая.
- Снять натяжители цепи ГРМ (вторичные) 1 с головки цилиндров.
- Снять натяжители цепи ГРМ (вторичные) с прикрепленным стопорным штифтом (C). ПРИМЕЧАНИЕ: стопорный штифт должен быть прикреплен, когда снимается цепь ГРД (вторичный).
| Внимание | Данный осмотр выполняйте только при обнаружении в результатах самодиагностики CONSULT расшифровка кода ошибки P0011, P0021, хтагx2, xтагх3 и направленном в соответствии с процедурой осмотра изделия " УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ " согласно указаниям раздела " ЛОГИКА Дтц " (P0011, P0021) или " Логика ДТС " (хtagx xt x7). Проверку производите при холодном состоянии двигателя во избежание разбрызгивания масла на двигателе для исключения его обгорания. P0014 P0024 P0014 P0024 (ref-655109-S10497212242014090500000)(ref-655109-S35178510502014090500000) |
|---|
Схема №41
Схема №42
- Проверить уровень масла в двигателе (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-655107-S11308506762014090500000)
- Повернуть переключатель зажигания в положение " START " для проворачивания коленчатого вала. С помощью клапана CONSULT снять электромагнитный клапан управления фазами газораспределения впускного / выпускного клапанов. Обратитесь к разделу " EXPLODED VIEW " и выбрать режим " активно проверка " на вкладке " Ev / HEV " для выполнения операции " ПРОКРУТКА ДВИГАТЕЛЯ ". См. раздел " ФУНКЦИЯ CONSULD ". (ref-655101-S01399877512014090500000)(ref-655092-S07662394732014090500000)(ref-655102-S37185256522014090500000)(ref-655101-S01399877512014090500000)
- Провернуть двигатель, а затем проверить, чтобы моторное масло выходило из отверстия электромагнитного клапана управления фазами газораспределения (A). После проверки закончить проворот. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не прикасайтесь к вращающимся деталям. (шкив коленчатого вала и т. Д.) ВНИМАНИЕ: Предотвращайте разбрызгивание с помощью тряпки магазина так, чтобы предотвратить травму работника от загрязнения моторным маслом. Использовать отходы для защиты двигателя и транспортного средства от брызг масла двигателя. Необходимо немедленно соблюдать особую осторожность при защите резиновых деталей, таких как изолятор двигателя.
- Если моторное масло не выходит из отверстия для масла электромагнитного клапана управления фазами газораспределения в головке цилиндров, то выполнить следующий осмотр. Снять масляный фильтр и очистить его (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "), а также прочистите канавку между сетчатым маслоотделителем и электромагнитным клапаном управления синхронизацией впускных клапанов согласно разделу " СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-655107-S16795669322014090500000)(ref-655107-S40831058972014090500000)
- Снять компоненты между соленоидным клапаном управления фазами газораспределения и звездочкой распределительного вала, а затем проверить каждую масляную канавку на наличие засорений. При необходимости очистить смазочную канавку (см. раздел " СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-655107-S40831058972014090500000)
- После осмотра установить снятые детали в обратном порядке.
Ниже приведены процедуры проверки утечки жидкостей, смазывает утечку.
- Перед запуском двигателя проверить уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-655108-S23992663512014090500000)
- Для проверки утечки топлива использовать приведенную ниже процедуру.
- Повернуть выключатель зажигания " ВКЛ ". (при остановленном двигателе) и, приложив давление топлива к топливопроводу, проверить наличие течи топлива в местах подсоединения.
- Запустить двигатель. При увеличении частоты вращения двигателя проверить еще раз на утечку топлива в точках подключения. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить режим технического обслуживания 5 и поддерживайте частоту вращения двигателя. См. " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-655092-S24496799562014090500000)
- Запустить двигатель для проверки на необычный шум и вибрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидравлическое давление внутри натяжителя цепи ГРМ падает после снятия / установки, провисание в направляющей может вызвать стук во время и сразу после запуска двигателя. Однако это нормально. Шум прекратится после повышения гидравлического давления.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
- Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
- После остывания двигателя еще раз проверить уровни масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя, и при необходимости долить их до указанного уровня.
Сводная информация по пунктам инспекции
| Пункты | Перед запуском двигателя | Работа двигателя | После остановки двигателя | |
|---|---|---|---|---|
| Охлаждающая жидкость двигателя | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Моторное масло | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Трансмиссионное / трансмиссионное масло | Модели AT и CVT | Утечка | Уровень / утечка | Утечка |
| Модели Mt | Уровень / утечка | Утечка | Уровень / утечка | |
| Другие масла и жидкости (1) | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Топливо | Утечка | Утечка | Утечка | |
| Выхлопные газы | Утечка | |||
| (1) Жидкость для гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. | ||||
| (1) | Жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. |
|---|
Схема №43
Схема №44
Схема №45
- Снять распределительный вал, относящийся к удаляемому масляному уплотнению клапана. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-655101-S29797179102014090500000)
- Снять подъемники клапанов. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-655101-S29797179102014090500000)
- Проверните коленчатый вал до тех пор, пока цилиндр, требующий новых масляных уплотнений, не окажется в ВМТ. Это предотвратит падение клапана в цилиндр.
- Снять цангу клапана. Сжать клапанную пружину с помощью компрессора клапанной пружины [SST: KV10116200 (J26336-A)] (А), насадку [SST: хтагx2 (J26336-20)], (C) переходник [SS: KV10109220 (-)] / B).удалить клапанную втулку магнитом вручную. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить отверстия подъемника клапана. KV10115900 KV10115900
- Снять фиксатор пружины клапана, и пружину клапана.
- Снять масляное уплотнение клапана с помощью съемника масляного уплотнения клапана [SST: KV10107902 (J38959)] (A).
Схема №46
- Нанести новое моторное масло на новое соединение масляного уплотнения клапана и манжету уплотнения.
- Используя дрейф масляного уплотнения клапана [SST: KV10115600 (J-38958)] (A), запрессуйте уплотнение клапана на высоту (b), показанную на рисунке ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Размер: Высота, измеренная до установки седла пружины клапана Впуск и выпуск: 14,3-14,9 мм (0 563-0 587 дюйма)
- Установить в порядке, обратном снятию после этого шага.
Схема №47
- Снять следующие детали: Двигатель под прикрытием, с помощью электроинструмента. Шкив коленчатого вала: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-655101-S01399877512014090500000)
- Снять переднее масляное уплотнение с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте картер передней цепи газораспределения и коленчатый вал. Невыполнение этого требования может привести к утечке масла.
Схема №48
Схема №49
- Нанести новое моторное масло как на губку масляного уплотнения, так и на губку пылезащитного уплотнения нового переднего масляного уплотнения.
- Установить переднее масляное уплотнение. Установить фронтальное сальниковое уплотнение так, чтобы каждая кромка уплотнения была ориентирована, как показано на рисунке ниже. Используя подходящий дрейф, запрессуйте до тех пор, пока высота переднего масляного уплотнения не сравняется с монтажной поверхностью. Соответствующий дрейф: внешний диаметр 60 мм (2,36 дюйма), внутренний диаметр 50 мм (1,97 дюйма). Проверить пружину подвязки в положении и кромки уплотнения не перевернуты ВНИМАНИЕ: никогда не повредите корпус передней цепи газораспределения и коленчатый вал. Невыполнение этого может привести к утечке сальникового уплотнения.
- Установить в порядке, обратном снятию после этого шага.
Схема №50
- Снять двигатель в сборе согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-655101-S16502007422014090500000)
- Снять трансмиссию в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-655110-S38728919802014090500000)
- Снять маховик (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-655101-S42020884312014090500000)
- Снять заднее масляное уплотнение подходящим инструментом. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте коленчатый вал и блок цилиндров. Невыполнение этого требования может привести к утечке масла.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- Установить заднее масляное уплотнение. Установить заднее масляное уплотнение таким образом, чтобы каждая кромка уплотнения была ориентирована, как показано на рисунке ниже. Нажать на заднее масляное уплотнение (1) в положение, показанное на рисунке ниже. Используя подходящий шаблон (А), запрессуйте до тех пор, пока высота заднего масляного уплотнения не сравняется с монтажной поверхностью. Подходящий шаблон: внешний диаметр 100 мм (3,94 дюйма), внутренний диаметр 85 мм (3,35 дюйма). ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте коленчатый вал и блок цилиндров.
- Установить в порядке, обратном снятию после этого шага.
Схема №54
| Предупреждение | Расположить автомобиль на ровной и твердой поверхности. Установить упорные колодки спереди и сзади задних колес. Для двигателей, не оборудованных стропальщиками двигателя, прикрепите соответствующие стропальщики и болты, описанные в КАТАЛОГЕ ДЕТАЛЕЙ. |
|---|
| Внимание | Всегда будьте осторожны в безопасной работе, избегайте силовых или неинструктированных операций. Никогда не начинайте работать до тех пор, пока выхлопная система и охлаждающая жидкость двигателя не станут достаточно холодными. Если предметы или необходимые работы не покрываются изделием двигателя, обратитесь к соответствующим статьям. Всегда использовать точку опоры, указанную для подъема. Использовать либо 2-полюсный подъемник, либо отдельный тип подъемника, как вы можете. (ref-655089-S16255667682014090500000) |
|---|
Эквипотенциальное испытание
- После монтажа двигателя в сборе провести эквипотенциальный контроль согласно " ОСМОТРУ И РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-655110-S27927864512014090500000)
Ниже приведены процедуры проверки утечки жидкостей, смазки утечки и утечки выхлопных газов.
- Перед запуском двигателя проверить уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-655108-S23992663512014090500000)
- Для проверки утечки топлива использовать приведенную ниже процедуру.
- Повернуть выключатель зажигания " ВКЛ ". (при остановленном двигателе) и, приложив давление топлива к топливопроводу, проверить наличие течи топлива в местах подсоединения.
- Запустить двигатель. При увеличении частоты вращения двигателя проверить еще раз на утечку топлива в точках подключения. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить режим технического обслуживания 5 и поддерживайте частоту вращения двигателя. См. " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-655092-S24496799562014090500000)
- Запустить двигатель, чтобы проверить наличие необычного шума и вибрации.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
- Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
- После остывания двигателя еще раз проверить уровни масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя, и при необходимости долить их до указанного уровня.
Сводная информация по пунктам инспекции
| Пункты | Перед запуском двигателя | Работа двигателя | После остановки двигателя | |
|---|---|---|---|---|
| Охлаждающая жидкость двигателя | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Моторное масло | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Трансмиссионное / трансмиссионное масло | Модели AT и CVT | Утечка | Уровень / утечка | Утечка |
| Модели Mt | Уровень / утечка | Утечка | Уровень / утечка | |
| Другие масла и жидкости (1) | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Топливо | Утечка | Утечка | Утечка | |
| Выхлопные газы | Утечка | |||
| (1) Жидкость для гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. | ||||
| (1) | Жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. |
|---|
Очистить масляный фильтр, если какой-либо предмет прикреплен.
- Проверить уровень масла в двигателе и отрегулировать его (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-655107-S11308506762014090500000)
- Запустить двигатель и проверить, нет ли утечки моторного масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить режим технического обслуживания 5 и поддерживайте частоту вращения двигателя в соответствии с " " ОПИСАНИЕМ " ". (ref-655092-S24496799562014090500000)
- Остановить двигатель и подождать 10 минут.
- Проверить еще раз уровень масла в двигателе (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-655107-S11308506762014090500000)
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- Снять корпус передней цепи синхронизации и цепь синхронизации. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-655101-S13605550402014090500000)
- Демонтировать водяной насос. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-655103-S19173954392014090500000)
- Снять масляный поддон (верхний), как указано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-655101-S23342787132014090500000)
- Снять задний корпус цепи ГРМ следующим образом: Ослабить крепежные болты в порядке, обратном показанному на рисунке ниже. Отрежьте жидкостную прокладку с помощью резака с уплотнением [SST: KV10111100 (J-37228)] и снять задний корпус цепи ГРМ. ВНИМАНИЕ: Никогда не снимайте пластинчатую металлическую крышку (1) маслопровода. После снятия осторожно обращайтесь с задним корпусом цепи ГРМ, чтобы он не наклонился, не склонился и не искривился под нагрузкой.
- Снять уплотнительные кольца 1 с блока цилиндров.
- Снять натяжители цепи ГРМ (вторичные) с головки блока цилиндров следующим образом, если это необходимо. При необходимости снять кронштейны распределительного вала (№ 1). См. " " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД " ". Удалить натягиватели цепей ГРД (вспомогательные) с прикрепленным стопорным штифтом (А). (ref-655101-S29797179102014090500000)
Ниже приведены процедуры проверки утечки жидкостей, смазки утечки и утечки выхлопных газов.
- Перед запуском двигателя проверить уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, заполните до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-655108-S23992663512014090500000)
- Для проверки утечки топлива использовать приведенную ниже процедуру.
- Повернуть выключатель зажигания " ВКЛ ". (при остановленном двигателе) и, приложив давление топлива к топливопроводу, проверить наличие течи топлива в местах подсоединения.
- Запустить двигатель. При увеличении частоты вращения двигателя проверить еще раз на утечку топлива в точках подключения. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить режим технического обслуживания 5 и поддерживайте частоту вращения двигателя. См. " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-655092-S24496799562014090500000)
- Запустить двигатель, чтобы проверить наличие необычного шума и вибрации.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
- Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
- После остывания двигателя еще раз проверить уровни масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя, и при необходимости долить их до указанного уровня.
Сводная информация по пунктам инспекции
| Пункты | Перед запуском двигателя | Работа двигателя | После остановки двигателя | |
|---|---|---|---|---|
| Охлаждающая жидкость двигателя | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Моторное масло | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Трансмиссионное / трансмиссионное масло | Модели AT и CVT | Утечка | Уровень / утечка | Утечка |
| Модели Mt | Уровень / утечка | Утечка | Уровень / утечка | |
| Другие масла и жидкости (1) | Уровень | Утечка | Уровень | |
| Топливо | Утечка | Утечка | Утечка | |
| Выхлопные газы | Утечка | |||
| (1) Жидкость для гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. | ||||
| (1) | Жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость и т. Д. |
|---|
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
- Снять следующие детали: Масляные поддоны (нижний и верхний): см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Цепь газораспределения: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Корпус цепи заднеприводной газораспределительной системы. См. подраздел " " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ " '. Головка цилиндра: См. " " " РАСЧЛЕНЕННОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ. (ref-655101-S23342787132014090500000)(ref-655101-S01399877512014090500000)(ref-655101-S38188779162014090500000)(ref-655101-S17416712862014090500000)
- ОСТОРОЖНО: Осторожно обращайтесь с датчиком, избегая ударов.
- Снять отбойную пластину с нижнего блока цилиндров.
- Снять поршень и шатун в сборе следующим образом: Перед снятием поршня и шатуна в сборе проверить боковой зазор шатуна. ВНИМАНИЕ: Никогда не опускайте подшипник шатуна, а также поцарапать поверхность. Расположить палец коленчатого вала, соответствующий демонтируемому шатуну, на нижнюю мертвую точку. Снять колпачок подшипника шатуна с помощью рукоятки молотка или аналогичного инструмента, вытолкните поршень и узел шатуна наружу в сторону головки цилиндров. Внимание: никогда не повреждайте стенку цилиндра и палец коленвала, возникшие из-за натяга большого конца.
- Снять шатунные подшипники с шатуна и крышки шатунного подшипника. ВНИМАНИЕ: Никогда не роняйте шатунный подшипник и не царапайте поверхность. Определить монтажные положения и храните их, не смешивая их.
- Снять поршневые кольца с поршня. Перед снятием поршневых колец проверить боковой зазор поршневого кольца. См. " " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " ". Использовать расширитель поршневым кольцом (инструмент для коммерческого обслуживания) (А). ВНИМАНИЕ: При снятии поршневыми кольцами, будьте осторожны, чтобы не повредить поршень. Никогда не повреждайте поршневое кольцо путем их чрезмерного расширения. (ref-655101-S37462935732014090500000)
- Снять поршень с шатуна следующим образом: Используя зажимные кольца (A), снять зажимные кольца. Нагрейте поршень до температуры от 60 до 70 ° C (от 140 до 70°C) с помощью сушилки промышленного использования (A) или аналогичной. Вытолкните поршневой палец палочкой с внешним диаметром приблизительно 20 мм (0,79 дюйма).
- Снять нижние болты блока цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать гнездо TORX (размер E14) для болтов № 1-16. Перед ослаблением нижних болтов блока цилиндров измерить люфт конца коленчатого вала. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА " ". Ослабить болты нижнего блока цилиндров в порядке, обратном порядку, показанному на рисунке ниже, несколькими различными шагами. (ref-655101-S04245533662014090500000)
- Снять нижний блок цилиндров следующим образом: винт M8 болт [шаг: 1,25 мм (0,0492 дюйма) длина: прибл. 50 мм (1,97 дюйма)] в отверстия для болтов (А). Затем одинаково затянуть каждый болт, и удалить нижний блок цилиндра. ВНИМАНИЕ: никогда не повреждайте монтажные поверхности. Никогда не затягивайте болты слишком сильно. Ни раз вставляйте отвертку винта, это повредит сопрягаемую поверхность.
- Снять коленчатый вал.
- Вытянуть заднее масляное уплотнение из заднего конца коленчатого вала.
- Извлечь основные подшипники и упорные подшипники из блока цилиндров и нижнего блока цилиндров. ВНИМАНИЕ: Никогда не роняйте основной подшипник и не царапайте поверхность. Определить монтажные положения и храните их, не смешивая их.
- Удалить масляную струю.