Детали, требующие угловой затяжки
- Использовать угловой ключ [SST: KV10112100] для окончательной затяжки следующих деталей двигателя: Болты головки цилиндров Болты нижнего блока цилиндров Болты крышки шатуна
- Не использовать значение крутящего момента для окончательной затяжки.
- Значение крутящего момента для этих деталей предназначено для предварительного шага.
- Убедиться, что поверхности резьбы и седла чистые и покрыты моторным маслом.
Схема №1
- После удаления крепежных гаек и болтов отделите сопрягаемую поверхность с помощью уплотнительного резака [SST: KV10111100 (J-37228)] (A) и удалить старую жидкостную прокладку. ВНИМАНИЕ! Никогда не повреждайте сопрягаемые поверхности.
- Коснитесь инструмента для резки уплотнений [SST: KV10111100 (J-37228)], чтобы вставить его (B), а затем сдвинуть (C), постукивая по боковой стороне, как показано на рисунке ниже.
- В местах, где трудно использовать резак уплотнения [SST: KV10111100 (J-37228)], слегка постучите по деталям с помощью пластикового молотка, чтобы удалить его. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте сопрягаемую поверхность, если инструмент (например, отвертку) используется по необходимости.
Схема №2
- Используя скребок (А), удалить старую жидкостную прокладку с поверхности нанесения и сопрягаемой поверхности. Извлечь жидкую прокладку полностью из канавки поверхности нанесения жидкостной прокладки, крепежных болтов и болтовых отверстий.
- Протереть жидкую поверхность нанесения прокладки и сопрягаемую поверхность белым бензином (использование для освещения и обогрева) для удаления влаги, смазки и посторонних материалов.
- Прикрепите трубку с жидкостной прокладкой к прижимному устройству трубки (инструмент для коммерческого обслуживания). Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ".
- Нанести жидкую прокладку без зазоров на указанное место в соответствии с указанными размерами.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- В этой статье каждое название банка определяется следующим образом:
- Номера цилиндров и схему расположения банков см. на иллюстрации.
Банк 1: Сторона банка, включая цилиндр № 1 (нечетная сторона цилиндра)
Банк 2: Другая сторона банка выше (четная сторона цилиндра)
Общие технические условия
Общие технические характеристики
Тип двигателя VQ35HR Расположение цилиндра V-6 Дифференциальный клапан cm 3 (cu in) 3 498 Механический угол открытия и хода стрелка мм (in) 95,5 x 81,4 (3 760 x 3.205) Расположение клапана Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) порядок работы цилиндров 1-2-4-5-6 Количество поршневых колец Сжатие 2 Масло 1 Количество основных подшипников 4 Степень сжатия 9,6 Давление сжатия kpa (кг / см2, фунт / кв.
Схема №6
Схема №7
Примечание