Главная/Infiniti/Q70/Infiniti Q70 I рестайлинг (2013-2019)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (гибридный): Технические характерист…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (гибридный): Технические характеристики Infiniti Q70 I рестайлинг

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Детали, требующие угловой затяжки

  1. Использовать угловой ключ [SST: KV10112100] для окончательной затяжки следующих деталей двигателя: Болты головки цилиндров Болты нижнего блока цилиндров Болты крышки шатуна
  2. Не использовать значение крутящего момента для окончательной затяжки.
  3. Значение крутящего момента для этих деталей предназначено для предварительного шага.
  4. Убедиться, что поверхности резьбы и седла чистые и покрыты моторным маслом.
Схема №1
  1. После удаления крепежных гаек и болтов отделите сопрягаемую поверхность с помощью уплотнительного резака [SST: KV10111100 (J-37228)] (A) и удалить старую жидкостную прокладку. ВНИМАНИЕ! Никогда не повреждайте сопрягаемые поверхности.
  2. Коснитесь инструмента для резки уплотнений [SST: KV10111100 (J-37228)], чтобы вставить его (B), а затем сдвинуть (C), постукивая по боковой стороне, как показано на рисунке ниже.
  3. В местах, где трудно использовать резак уплотнения [SST: KV10111100 (J-37228)], слегка постучите по деталям с помощью пластикового молотка, чтобы удалить его. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте сопрягаемую поверхность, если инструмент (например, отвертку) используется по необходимости.
Схема №2
  1. Используя скребок (А), удалить старую жидкостную прокладку с поверхности нанесения и сопрягаемой поверхности. Извлечь жидкую прокладку полностью из канавки поверхности нанесения жидкостной прокладки, крепежных болтов и болтовых отверстий.
  2. Протереть жидкую поверхность нанесения прокладки и сопрягаемую поверхность белым бензином (использование для освещения и обогрева) для удаления влаги, смазки и посторонних материалов.
  3. Прикрепите трубку с жидкостной прокладкой к прижимному устройству трубки (инструмент для коммерческого обслуживания). Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ".
  4. Нанести жидкую прокладку без зазоров на указанное место в соответствии с указанными размерами.
Схема №3
Схема №4
  1. Если имеется канавка для нанесения жидкой прокладки, смазать канавку жидкой прокладкой.
  2. Что касается отверстий для болтов (B), обычно наносите жидкую прокладку внутри отверстий. Иногда ее следует наносить вне отверстий. Обязательно прочитайте текст в этой сервисной информации.
  3. В течение пяти минут после нанесения жидкой прокладки установить ответный компонент.
  4. Если жидкостная прокладка выступает, немедленно протереть ее.
  5. Не затягивайте повторно монтажные болты или гайки после установки.
  6. Через 30 минут или более после установки залить моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. ВНИМАНИЕ: Если в этой служебной информации есть конкретные инструкции, соблюдать их.
Схема №5
  1. В этой статье каждое название банка определяется следующим образом:
  2. Номера цилиндров и схему расположения банков см. на иллюстрации.

Банк 1: Сторона банка, включая цилиндр № 1 (нечетная сторона цилиндра)

Банк 2: Другая сторона банка выше (четная сторона цилиндра)

Общие технические условия

Общие технические характеристики

Тип двигателя VQ35HR Расположение цилиндра V-6 Дифференциальный клапан cm 3 (cu in) 3 498 Механический угол открытия и хода стрелка мм (in) 95,5 x 81,4 (3 760 x 3.205) Расположение клапана Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) порядок работы цилиндров 1-2-4-5-6 Количество поршневых колец Сжатие 2 Масло 1 Количество основных подшипников 4 Степень сжатия 9,6 Давление сжатия kpa (кг / см2, фунт / кв.

Схема №6
Схема №7