Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки U0100 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ (блок управления двигателем A) |
| расшифровка кода ошибки U0300 | ДАННЫЕ ДЛЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ CAN. |
| расшифровка кода ошибки U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| расшифровка кода ошибки P0615 | РЕЛЕ СТАРТЕРА |
| расшифровка кода ошибки P0705 | ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А |
| расшифровка кода ошибки P0710 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А |
| расшифровка кода ошибки P0717 | ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ A |
| расшифровка кода ошибки P0720 | ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| расшифровка кода ошибки P0725 | ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P0729 | 6GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0730 | НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО |
| расшифровка кода ошибки P0731 | 1GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0732 | 2GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0733 | 3GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0734 | 4GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0735 | 5GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0740 | ГИДРОТРАНСФОРМАТОР |
| расшифровка кода ошибки P0744 | ГИДРОТРАНСФОРМАТОР |
| расшифровка кода ошибки P0745 | СОЛЕНОИД А РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P0750 | СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ А |
| расшифровка кода ошибки P0775 | СОЛЕНОИД В РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P0780 | Переключение |
| расшифровка кода ошибки P0795 | СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ C |
| расшифровка кода ошибки P1705 | ДАТЧИК КП |
| расшифровка кода ошибки P1721 | СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| расшифровка кода ошибки P1730 | СЦЕПИТЬСЯ |
| расшифровка кода ошибки P1734 | 7GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P1815 | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE (РЕЖИМ М) |
| расшифровка кода ошибки P2713 | СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ D |
| расшифровка кода ошибки P2722 | СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ E |
| расшифровка кода ошибки P2731 | ЭЛЕКТРОМАГНИТ УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ F |
| расшифровка кода ошибки P2807 | ЭЛЕКТРОМАГНИТ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ G |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Результаты самодиагностики
См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-660614-S20688353622014100600000)
Поддержка работ расшифровки кода ошибки
| Пункт | Описание | Пункт проверки |
|---|---|---|
| 1ST Gr FNCTN P0731 | Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) Электромагнитный клапан сцепления на входе 1GR | Электромагнитный клапан переднего тормоза Электромагнитный клапан прямого сцепления Электромагнитный клапан высокого и низкого заднего хода Электромагнитный клапан низкого тормоза Электромагнитный клапан тормоза 2346 Электромагнитный клапан антиблокировки Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| 2ND Gr FNCTN P0732 | Следующие пункты для " 2GR неправильного рациона " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 3RD Gr FNCTN P0733 | Следующие пункты для " 3GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 4TH Gr FNCTN P0734 | Следующие пункты для " 4GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 5TH Gr FNCTN P0735 | Следующие пункты для " 5GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 6TH Gr FNCTN P0729 | Следующие пункты для " 6GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 7TH Gr FNCTN P1734 | Следующие пункты для " 7GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| Муфта блокировки гидротрансформатора SOL FUNCTN проверить | Статус самодиагностики (выполняется диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | Жгут или разъемы Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора Гидротрансформатор Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A | Когда выключатель зажигания включен, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может непрерывно принимать коммуникационный сигнал CAN от блок управления двигателем в течение 2 секунд или более. | Жгут или разъем блок управления двигателем (линия связи CAN разомкнута или закорочена) |
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест.: GO TO 2.
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить расшифровка кода ошибки. С GST Выполнить процедуру " С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ ". Обнаружен ли " U0100 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-660614-S08031138542014100600000)
Процедура диагностики
Процедуру диагностики см. в " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-660597-S34987665712014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U0300 | Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля | Когда объем данных, передаваемых от каждого блока управления, меньше заданного объема. | Блоки управления, отличные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Выполнить " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в " " трансмиссия " ". Обнаружен " " U0300 " "? ДА: Перейти к " " Диагностика PROCEDURE " ". НЕТ: INSPPECTION END END (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S22740950442014100600000)
- Проверить управление UNIT Проверьте количество блоков управления, замененных до обнаружения " U0300 ". Является ли количество замененных блоков управления одним? ДА: Поскольку замененный блок управления может не соответствовать спецификациям, проверьте номер детали и спецификации. НЕТ: GO TO 2.
- Проверка управление UNIT с CONSULT Снимите один из замененных блоков управления. Установите предыдущий блок управления, установленный перед заменой. Включите выключатель зажигания и подождите 2 секунды или более. Выполните " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в " трансмиссия ". Обнаружен " U0300 "? ДА: Выключите выключатель зажигания для проверки других блоков управления тем же способом. НЕТ: Так как снятый блок управления может выйти из спецификаций, проверьте номер детали и спецификации. (ref-660614-S39955113372014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U1000 | Линия связи CAN | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может передавать или принимать сигналы связи CAN непрерывно в течение 2 секунд и более при включенном выключателе зажигания. | Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Проработайте не менее 2 секунд подряд на холостом ходу. Выполните " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в " трансмиссия ". С GST Выполните процедуру " с CONSULT ". Обнаружен ли " U1000 "? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧ (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S02105335292014100600000)
Перейдите к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-660597-S34987665712014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0615 | Цепь реле стартера | Контрольное значение стартера выключено при включенном выключателе зажигания в положениях " Р " и " Н ". | Жгут или соединители (Реле стартера и цепь ТСМ разомкнуты или закорочены.) Цепь реле стартера |
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Перевести рычаг селектора в положения " P " и " N ". Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды и более. Выполнить " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " P0615 "? ДА: Перейти в " " DIAGNOSITION PROCEDURE " " ". NO: INSPPECTION END (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S02932725952014100600000)
- Проверить стартер реле сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between IPDM E / R разъём и масса. IPDM E / R разъём масса Condition напряжение (Approx.) разъём клемма E5 30 Selector lever in " P " и " N " positions. Напряжение аккумулятора Рычаг селектора в других положениях. 0 В Это результат проверки нормальный? ДА: Проверьте цепь реле СТАРТПУСК. См. на " СХЕМА - НЕТ - НЕТ ЗАПУСКА. (ref-660621-S34219928272014100600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ УЗЛОМ A / T И IPDM E / R (ЧАСТЬ 1) Выключите выключатель зажигания да. Отсоедините разъем узла A / T и разъем IPDM E / R. Проверьте целостность между разъемом жгута на стороне транспортного средства и разъемом жгута на стороне транспортного средства IPDM E / R. F51
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СБОРКОЙ A / T И IPDM E / R (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута сборки A / T и землей. Разъем бортового жгута сборки A / T Клемма F51 9 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Снять соединительный разъем. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Проверьте целостность между клеммами соединительного разъема. Сторона разъема жгута сборки A / T Сторона разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Клемма непрерывности 9 9 Существует ли Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660614-S22731848442014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0705 | Цепь датчика A диапазона передачи (вход PRNDL) | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает комбинацию ВКЛ / ВЫКЛ, отличную от комбинации переключателей диапазонов передачи 1, 2, 3 и 4. (Комбинации ВКЛ / ВЫКЛ переключателей диапазонов передачи описаны в разделе " ОПИСАНИЕ "). (ref-660614-S40148861812014100600000) | Жгут или разъемы (переключатели диапазонов передачи 1, 2, 3, 4 и цепь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнута или закорочена.) Переключатели диапазонов передачи 1, 2, 3 и 4 |
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " ACCELE Xxi " и " Vhcl / S SE-A / T " в " Data контроль ". Выполните процедуру переключения во всем положении переключения с " P " на " D ". (Удерживайте рычаг переключения в каждом положении в течение 2 секунд или более) Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 2 секунд или более. P0705 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S39218970842014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0710 | Цепь датчика А температуры трансмиссионной жидкости | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) считает, что температура жидкости A / T составляет -40 ° C (- 4°C) или менее непрерывно в течение 5 секунд при движении со скоростью 10 км / ч (7 миль в час) или более. | Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута.) Датчик температуры жидкости A / T |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) считает, что температура жидкости A / T составляет 180°C или более непрерывно в течение 5 секунд при движении со скоростью 10 км / ч (7 миль в час) или более. | Жгут или разъемы (цепь датчика коротка.) Датчик температуры жидкости A / T | ||
| Температура жидкости A / T не повышается до 20°C после езды в течение определенного периода времени с полученным блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) значением датчика температуры жидкости между -40°C и 19°C. | Жгут или разъемы (цепь датчика застряла.) Датчик температуры жидкости A / T | ||
| Следующие условия поддерживаются в течение 5 минут после завершения диагностики двигателя P0111, P0116 и P0196: Температура жидкости A / T - температура охлаждающей жидкости двигателя > 33°C Температура жидкости A / T - температура охлаждающей жидкости двигателя < -19°C | Датчик температуры жидкости АКПП |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION (PART 1) с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выберите " Vhcl / S SE-A / T " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Запустите двигатель и поддерживайте следующее состояние в течение 10 секунд или более. Vhcl / S SE-A / T: 10 км / ч (7 МИЛЬ / Ч) или более с GST Выполните процедуру " Go 3 To ". P0710 (ref-660614-S10188045362014100600000)
- Проверить A / T FLUID FUNCTION (См. 2 ° C). См. 3 ° C (См. 3 ° C). Охладите двигатель. Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: никогда не запускайте двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в окне " трансмиссия ". Выберите " COOLENT TEMP / S " в окне " двигатель " Проверьте разницу температур между A / T и охлаждающей жидкостью и охлаждающей жидкостью. P0111 P0116 P0196 P0710 (ref-660614-S10188045362014100600000)
- Подробнее расшифровка кода ошибки ° DETECTION (PART 2) При помощи CONSULT ° 3 " Выберите " SLCT 8 Lvr POSI ", " Vhcl / S SE-A / T ", " ACCELE POSI ", " ATF TEMP 1 " при помощи " Data контроль ". P0710 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S10188045362014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0717 | Входной сигнал/сигнал отсутствия цепи датчика частоты вращения турбины A | Частота вращения входного датчика 1 и / или 2 частоты вращения составляет 270 об / мин или менее. | Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута.) Входной датчик скорости 1 и / или 2 |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT 5-я передача. Выберите " SLXT Lvr POSI ", " передача ", " Vhcl / S SE-A / T ". CLSD THL POS и " двигатель скорость " в " Data контроль " в " трансмиссия ". P0717 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S42085779842014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0720 | Цепь датчика скорости на выходе | Скорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, составляет 5 км / ч или менее, когда скорость транспортного средства, передаваемая от унифицированного измерительного прибора и усилителя A / C на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), составляет 20 км / ч (13 миль / ч) или более. (Только при запуске после включения выключателя зажигания.) Скорость транспортного средства, передаваемая от унифицированного измерительного прибора и усилителя A / C на блок управления трансмиссией, не уменьшается, несмотря на то, что скорость 36 км / ч (23 миль / ч) или замедление транспортного средства определяется на скорости транспортного средства. | Жгут или разъемы (Цепь датчика разомкнута.) Датчик выходной скорости |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ESTM VSP SIG " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 60 секунд или более. ESTM VSP SIG: 40 км / ч (25 миль / ч) или более Выполните " " РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ " " в " ТРАНСМИССИИ ". С GST Следуйте процедуре " С " " ДА ". P0720 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S19960523422014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0725 | Схема ввода частоты вращения двигателя | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает коммуникационный сигнал CAN от блок управления двигателем. Скорость двигателя больше меньше 150 об / мин, даже если скорость автомобиля превышает 10 км / ч (7 миль в час). | Жгут или разъемы (цепь между блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнута или закорочена). |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " SLCT Lvr POSI " и " Vhcl / S SE-A / T " выполните " диагностику Vhcl / S " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. SLCT Llr POSI: D Vhcl / S SE / A: Выполните больше, чем на 10 P0725 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S15628168142014100600000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " in " двигатель ". Is any расшифровка кода ошибки обнаружено? YES: проверить расшифровка кода ошибки обнаружено item. Refore " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". NO: GO TO 2. (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660605-S42146041142014100600000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT Выполните " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, отличный от " " P0725 " "? ДА: Проверьте обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S20688353622014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0729 | Неправильное передаточное число шестерни 6 | Передаточное число составляет: 0 914 или более 0 810 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-660614-S05006602132014100600000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
- ПРОВЕРКА 4-Х (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " P0729 Gr FNCTN xtx1 " на " расшифровка кода ошибки Work Support ". Проверка " Dtng " на " Dtng " на " Dtng ". 6TH P0729 P0729 P0729 (ref-660614-S20688353622014100600000)(ref-660614-S05006602132014100600000)(ref-660614-S05006602132014100600000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Остановите транспортное средство. Управляйте транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: проверка END
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, reference to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect " " расшифровка кода ошибки LOGIC ". Is the проверка result normal? YES: заменить и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (ref-660614-S03698076152014100600000)(ref-660614-S40010476052014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0730 | Неправильное передаточное число | Число оборотов солнечной шестерни под приводом составляет 8 000 об / мин или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Не обнаружено в положении " P " или " N " и во время переключения в положение " P " или " N ". | 2346 тормозной электромагнитный клапан Передний тормозной электромагнитный клапан Входной датчик скорости 1, 2 |
| NOTE |
|---|
| Не обнаружено в положении " P " или " N " и во время переключения в положение " P " или " N ". |
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-660614-S23739296102014100600000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (1-й контроль расшифровка кода ошибки с консультацией). Выберите " Self Diagnostic Results " (" Результаты самодиагностики ") в разделе " двигатель " (" Двигатель "). Управляйте автомобилем в условиях, аналогичных условиям (1-я поездка) Freeze Frame Data (" Стоп-кадр ")? Перейдите к таблице ниже. Удерживайте педаль акселератора как можно более устойчиво. (ref-660614-S23739296102014100600000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, reference to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect " " расшифровка кода ошибки LOGIC ". Is the проверка result normal? YES: заменить и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (ref-660614-S03698076152014100600000)(ref-660614-S11317175502014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0731 | Неверное передаточное число зубчатого колеса 1 | Передаточное число составляет: 5 219 или более 4 629 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-660614-S09687263722014100600000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
- " Dtng ", " Dttn ", " Dtttn ", " Dttn ", " Dt ", " Dt ", " Dt ", " Dt ", " Dt ", " Dt ", " Dt ", " Dt ". 1ST P0731 P0731 P0731 P0731 (ref-660614-S20688353622014100600000)(ref-660614-S09687263722014100600000)(ref-660614-S09687263722014100600000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Остановите транспортное средство. Управляйте транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: проверка END
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, reference to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect " " расшифровка кода ошибки LOGIC ". Is the проверка result normal? YES: заменить и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (ref-660614-S03698076152014100600000)(ref-660614-S13016859832014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0732 | Неверное передаточное число передачи 2 | Передаточное число составляет: 3 386 или более 3 002 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-660614-S03701033332014100600000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
- " Dtttn " - " Dttn " - " Dtttn " - " Dt " - " Dt " - " Dt " - " Dt " - " Dt " - " Dt " - " Dt " - " Dt " - " Dt " - " Dt " - " Dt 4 " - " - ". 2ND P0732 P0732 P0732 P0732 (ref-660614-S20688353622014100600000)(ref-660614-S03701033332014100600000)(ref-660614-S03701033332014100600000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Остановите транспортное средство. Управляйте транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: проверка END
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, reference to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect " " расшифровка кода ошибки LOGIC ". Is the проверка result normal? YES: заменить и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (ref-660614-S03698076152014100600000)(ref-660614-S17393834362014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0733 | Неправильное передаточное число передачи 3 | Передаточное число составляет: 2 166 или более 1 920 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-660614-S34680542062014100600000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
- " Dtttn " означает " Dttng "; " Dttng " означает " Dtttn "; " Dttng " означает " Dt "; " Dt " означает " Dt "; " Dt " означает " Dt "; " Dt "; " Dt 4 " означает "; ". 3RD P0733 P0733 P0733 P0733 (ref-660614-S20688353622014100600000)(ref-660614-S34680542062014100600000)(ref-660614-S34680542062014100600000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Остановите транспортное средство. Управляйте транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: проверка END
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, reference to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect " " расшифровка кода ошибки LOGIC ". Is the проверка result normal? YES: заменить и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (ref-660614-S03698076152014100600000)(ref-660614-S08556256002014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0734 | Неверное передаточное число передачи 4 | Передаточное число составляет: 1 497 или более 1 327 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-660614-S23458980092014100600000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
- " Dtng " означает " Dttng "; " Dtng " означает " Dtng "; " Dtng " означает " Dt "; " Dtng " означает " Dt "; " Dt " означает " Dt "; " Dt " означает " Dt "; ". 4TH P0734 P0734 P0734 P0734 (ref-660614-S20688353622014100600000)(ref-660614-S23458980092014100600000)(ref-660614-S23458980092014100600000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Остановите транспортное средство. Управляйте транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: проверка END
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, reference to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect " " расшифровка кода ошибки LOGIC ". Is the проверка result normal? YES: заменить и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (ref-660614-S03698076152014100600000)(ref-660614-S33323784722014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0735 | Неправильное передаточное число шестерни 5 | Передаточное число составляет: 1 060 или более 0 940 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-660614-S36970743782014100600000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
- " Dtng ": " Dttng "; " Dttng "; " Dttn "; " Dttnn "; " Dt "; " Dt "; " Dt "; " Dt "; " Dt "; " Dt "; " Dt "; " Dt 4 "; "; "; "; ". 5TH P0735 P0735 P0735 P0735 (ref-660614-S20688353622014100600000)(ref-660614-S36970743782014100600000)(ref-660614-S36970743782014100600000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Остановите транспортное средство. Управляйте транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: проверка END
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, reference to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect " " расшифровка кода ошибки LOGIC ". Is the проверка result normal? YES: заменить и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (ref-660614-S03698076152014100600000)(ref-660614-S09813620192014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0740 | Цепь сцепления гидротрансформатора/размыкание | Контрольное значение соленоидного клапана муфты гидротрансформатора составляет 0,2 А или менее, когда значение команды для соленоидного клапана муфты гидротрансформатора превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или замкнута.) Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Выполните осмотр двигателя. Выберите " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " VEHICLE скорость " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управление транспортным средством в гору (увеличенная нагрузка двигателя) поможет поддерживать условия вождения, необходимые для данного испытания. P0740 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S11849872592014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0744 | Прерывистая цепь сцепления гидротрансформатора | Блокировка не выполняется, несмотря на нахождение в пределах зоны блокировки. | Жгут или разъемы Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора Гидротрансформатор Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " Xu MODE Sw ", " передача " и " VEHICLE скорость " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управление транспортным средством в гору (увеличенная нагрузка на двигатель) поможет поддерживать условия движения, необходимые для этого испытания. MANU MODE Sw: ON: 2-Я СКОРОСТИ: 40 км / ч (более). P0744 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S39551398642014100600000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)
- ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Разобрать сборку A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC " ". См. " " РАЗБОРКА " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ВИД В разобранном состоянии ". Нет ремонта или поврежденных деталей. (ref-660614-S03698076152014100600000)(ref-660614-S03698076152014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0745 | Соленоид А регулировки давления | Контрольное значение соленоидного клапана линейного давления составляет 0,2 А или менее, если значение команды соленоидного клапана линейного давления превышает 0,75 А. | Жгут или разъемы (Цепь сенсорного клапана разомкнута или закорочена.) Соленоидный клапан линейного давления |
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор VOLT " и " SLXT Lvr POSI " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Перевести рычаг селектора в положение " N ". Поддерживать следующие условия в течение 5 секунд или более. аккумулятор VOLT: 9 В или более SLCT Lvr POSI: N / P Выполнить процедуру самодиагностики. P0745 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S36228608732014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0750 | Соленоид переключения передач A | Контрольное значение антиблокировочного электромагнитного клапана высвечивается при отключенном значении команды антиблокировочного электромагнитного клапана, контрольное значение антиблокировочного электромагнитного клапана высвечивается при включенном значении команды антиблокировочного электромагнитного клапана. | Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена) |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (Проверка обнаружения расшифровка кода ошибки с консультацией) Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. BATT: 1 В / 10 РЕЖИМ Sw: на передаче: P0750 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S42527859952014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0775 | Соленоид регулирования давления B | Контрольное значение соленоидного клапана входной муфты составляет 0,2 А или менее, когда значение команды для соленоидного клапана входной муфты превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) Электромагнитный клапан входной муфты |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (Проверка обнаружения расшифровка кода ошибки с консультацией) Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. BATT: 1 В / 10 РЕЖИМ Sw: на передаче: P0775 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S09617091072014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0780 | Ошибка сдвига | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) определяет, что передаточное число не переключается на передаточное число 4GR (1 412) при переключении с 3GR на 4GR в положении " D ". блок управления трансмиссией определяет, что частота вращения двигателя больше заданной при переключении с 5GR на 6GR или с 6GR на 7GR в положении " D ". | Антиблокировочный электромагнитный клапан Электромагнитный клапан низкого тормоза Гидравлическая схема управления |
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-660614-S01727195482014100600000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " SLXT Lvr POSI ", " ACCELE POSI " и " GO " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия. SLCT Lvr POSI: D ACCELE POSI: Больше 1,0 / 8 ПЕРЕДАЧА: 3-я 4-я выполняйте процедуру самодиагностики. P0780 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S01727195482014100600000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, reference to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect " " расшифровка кода ошибки LOGIC ". Is the проверка result normal? YES: заменить и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (ref-660614-S03698076152014100600000)(ref-660614-S38381030782014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0795 | Соленоид регулирования давления C | Контрольное значение электромагнитного клапана переднего тормоза составляет 0,2 А или менее, когда значение команды электромагнитного клапана переднего тормоза превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена) Электромагнитный клапан переднего тормоза |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор Xt ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. БАТАРЕЯ VOLT: 9 В / более MANU MODE Sw: на 7-ой передаче: P0795 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S25359677342014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1705 | Сигнальная цепь датчика положения педали акселератора | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает разницу между двумя сигналами положения педали акселератора, полученными от блок управления двигателем по CAN-связи. | Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) |
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " SLCT Lvr POSI " и " Vhcl / S SE-A / T " Диагностика " MPH ". В " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. SLCT Lvr POSI: D Vc/ S SE-A " Выполнение: 5 км P1705 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S25353120522014100600000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " in " двигатель ". Is any расшифровка кода ошибки обнаружено? YES: проверить расшифровка кода ошибки обнаружено item. Refore " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". NO: GO TO 2. (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660605-S42146041142014100600000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT Выполните " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, отличный от " " P1705 " "? ДА: Проверьте обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S20688353622014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1721 | Цепь сигнала скорости транспортного средства | Скорость транспортного средства, передаваемая с унифицированного измерителя и усилителя A / C на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), составляет 5 км / ч (3 миль / ч) или менее, когда скорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, составляет 20 км / ч (13 миль / ч) или более. (Только когда начинается после включения выключателя зажигания.) Скорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, не уменьшается, несмотря на 36 км / ч (23 миль / ч) или более замедления скорости транспортного средства, получаемой с унифицированного измерителя и усилителя A / C на 24 км. | Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ESTM VSP SIG " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 60 секунд или более. ESTM VSP SIG: 40 км / ч (25 миль / ч) или более Выполните " " РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ " " в " ТРАНСМИССИИ ". Если " xtag0 " не обнаружено? " Да: Перейти к диагностике ". P1721 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S42894435112014100600000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF UNIFIED METER и A / C AMP. с CONSULT Выполнить " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в " METER / m " " a ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проверьте обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". NO: GO TO 2. (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660633-S04278454112014100600000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT Выполните " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, отличный от " " P1721 " "? ДА: Проверьте обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S20688353622014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1730 | Сцепиться | Датчик выходной скорости обнаруживает замедление 12 км / ч (7 миль в час) или более в течение 1 секунды. | Жгут или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) Соленоидный клапан входной муфты Соленоидный клапан прямой муфты Соленоидный клапан высокой и низкой обратной муфты Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждая муфта и тормоз Схема гидравлического управления |
ПримечаниеКогда транспортное средство движется неподвижно в 2GR, отображается неисправность датчика входной скорости, но это не является неисправностью датчика входной скорости.
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-660614-S27576544972014100600000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " SLCT Lvr POSI " и " передача " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Приведите транспортное средство в следующее состояние. SLCT Lvr POSI: D передача: с 1-й по 7-ю Выполните " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " в " трансмиссия. С GST Следуйте процедуре " с DETECTDETECTECTERED " ДА " Диагностика: ": ". P1730 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S27576544972014100600000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, reference to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect " " расшифровка кода ошибки LOGIC ". Is the проверка result normal? YES: заменить и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (ref-660614-S03698076152014100600000)(ref-660614-S15327301072014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1734 | Зубчатое колесо 7: неправильное передаточное число | Передаточное число составляет: 0 818 или более 0 728 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | " " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-660614-S40688831572014100600000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
- " Dtng ": " Dtng "; " Dtng "; " Dttng "; " Dttnn "; " Dt "; " Dt "; " Dt "; " Dt "; " Dt "; " Dt "; " Dt "; " Dt 4; "; "; "; ". 7TH P1734 P1734 P1734 P1734 (ref-660614-S20688353622014100600000)(ref-660614-S40688831572014100600000)(ref-660614-S40688831572014100600000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Остановите транспортное средство. Управляйте транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: проверка END
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)
- DETECT неисправность ITEM Disassemble the A / T сборка to проверить component parts. Refore " " разборка " ". примечание: проверить the component parts, reference to " Possible cause " in " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Refect " " расшифровка кода ошибки LOGIC ". Is the проверка result normal? YES: заменить и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (ref-660614-S03698076152014100600000)(ref-660614-S00128710732014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1815 | Схема переключателя ручного режима | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) принимает несколько сигналов от переключателя ручного режима или не принимает сигналы непрерывно в течение 2 секунд или более. Сигнал переключения вверх / вниз лопастного переключателя постоянно остается включенным в течение 60 секунд. (1) | Жгут проводов или разъемы (Цепь этих переключателей разомкнута или замкнута) Переключатель выбора ручного режима (В селектор переключения A / T) Переключатель выбора положения ручного режима (В селектор переключения A / T) Лопастной переключатель (1) |
| (1) С лопастным переключателем | |||
| (1) | С переключателем лопастей |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Select " SLCT Lvr POSI " и " MANU MODE Sw " in " Data контроль " in " трансмиссия ". Maintain the following each conditions more than 60 second. SLCT LVOSI: D MANMODE Sw: ON PERPEREXFORM " SELDIDIRESOTES 0 " IN " IN " IN Transmtransmission is ". P1815 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S04933374932014100600000)
- Переключатель Sw переключен на другую сторону. Переключатель Sw переключен на другую сторону. Переключатель Sw переключен на другую сторону. Переключатель Sw переключен на другую сторону. Переключатель Sw переключен на другую сторону. Переключатель Sw переключен на другую сторону. Переключатель Sw переключен на другую сторону. Переключатель Sw переключен на другую сторону. Переключатель Sw переключен на другую сторону. Переключатель 1. Переключатель переключен на другую сторону. Переключатель ен на Другую на другую сторону. 1GR 7GR 7GR 1GR 1GR 7GR 7GR 1GR
- Проверить MANUAL MODE выключатель цепь Turn A / T Переключение выключатель OFF. Disconnect A / T Переключение selector ON. Turn A / T Переключение selector vehicle жгут. A / T Переключение selector сторона жгут разъём напряжение (apor.) разъём клемма + - M137 1 4 Напряжение аккумуляторной батареи 2 3 5 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К К 5.
- Проверить MANUAL MODE выключатель (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА) Проверьте переключатель ручного режима. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-660614-S41240473422014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверьте следующее. Проверьте клеммы разъема жгута селектора смещения A / T и обшивку жгута на наличие повреждений. Проверьте разъем на наличие ослабленного соединения. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 14. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бортового жгута селектора переключения передач A / T Существует ли Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. M137
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ A / C. (ЧАСТЬ 1) Не выключайте нормальный выключатель зажигания. Отсоедините унифицированный измерительный прибор и разъем усилителя A / C? Разъем Клемма T1 Проверьте целостность между контактами разъема боковой электропроводки селектора A / T и клеммами разъема боковой электропроводки A / C. M137 M66
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ А / Т И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ А / С. (ЧАСТЬ 2) Проверить неразрывность между клеммами разъема жгута со стороны селектора переключения передач А / Т и землей. Разъем жгута со стороны селектора переключения передач А / Т Разъем цепи массы Разъем M137 1 Не существует 2 3 5 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 14. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛОПАСТЕЙ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы переключателя лопастей. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между клеммами разъема бортового жгута переключателя лопастей. Разъем бортового жгута переключателя лопастей Напряжение (приблизительно) Разъем + - M32 3 1 Напряжение аккумулятора M39 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 11.
- Проверить PADDLE SHIFTER (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАСТЕЙ) Проверьте переключатель лопастей. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ [ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАСТЕЙ (Переключение-UP)] " ", " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ [ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАСТЕЙ (Переключение-DOWN)] " " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660614-S16597220482014100600000)(ref-660614-S40159293792014100600000)
- ПРОВЕРЬТЕ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверьте следующее. Проверьте клеммы разъема переключателя лопастей на наличие повреждений. Проверьте разъем на наличие ослабленного соединения. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 14. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммами разъема бокового жгута лопастного переключателя транспортного средства и землей. Разъем бокового жгута лопастного переключателя транспортного средства Масса Разъем непрерывности M32 1 Существует ли M39 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ЛОПАСТЕЙ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И A / C AMP. (ЧАСТЬ 1) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините унифицированный измерительный прибор и A / C amp. Разъем. Проверьте целостность между контактами разъема со стороны переключателя лопастей и со стороны измерительного прибора и A / C AMP. Соединитель со стороны переключателя лопастей Унифицированный измерительный прибор и A / C AG3 Разъем непрерывности разъема Txx0 M32 M66 M39
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ЛОПАСТЕЙ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между выводами разъема бокового жгута переключателя лопастей транспортного средства и землей. Разъем бокового жгута переключателя лопастей транспортного средства Масса Разъем M32 3 Не существует M39 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 14. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРЬТЕ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверьте следующее. Проверьте клеммы унифицированного измерителя и разъем усилителя переменного тока на наличие повреждений. Проверьте разъем на отсутствие ослабления соединения. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 15. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
- Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. Reconnect each the разъёмы. Turn padter ON. Select " M диапазон Sw ", " Nm диапазон Sw ", " AT SFT UP Sw ". " AT SFT DWN Sw ", " ST SFT UP Sw " * ". (ref-660633-S17271586312014100600000)(ref-660633-S34854227352014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
Как проверить компоненты (переключатель ручного режима)
- Проверить MANUAL MODE выключатель проверить continuity between A / T Переключение selector жгут разъём. A / T Переключение selector жгут разъём Condition Continuity разъём клемма M137 1 4 Selector lever is Переключение to manual shate сторона Existed Othan above 2 Selector lever is existed of + existed oid Othan the Abs. 2WD 2WD (ref-660614-S00359733372014100600000)(ref-660614-S33656837452014100600000)
Как проверить компоненты [Переключатель лопастей (Переключение-up)]
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАСТЕЙ Проверить целостность цепи между клеммами разъема переключателя лопастей (Переключение-up). Разъем переключателя лопастей (Переключение-up) Состояние Клемма разъема непрерывности M39 1 3 Переключатель лопастей (Переключение-up) вытянута. Существует Иное, чем указано выше Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить поврежденные детали. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-660614-S12003880592014100600000)
Как проверить компоненты [переключатель лопастей (Переключение-Down)]
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАСТЕЙ Проверить целостность цепи между клеммами разъема переключателя лопастей (Переключение-down). Разъем переключателя лопастей (Переключение-down) Состояние Клемма разъема непрерывности M32 1 3 Переключатель лопастей (Переключение-down) вытянута. Существует Иное, чем указано выше Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить поврежденные детали. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-660614-S12003880592014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P2713 | Соленоид регулирования давления D | Верхнее и нижнее значения контроля соленоидного клапана муфты заднего хода составляют 0,2 А или менее, когда верхнее и нижнее значения команды соленоидного клапана муфты заднего хода превышают 0,75 А. | Жгут или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или замкнута.) Электромагнитный клапан реверса высокого и низкого уровня |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Проведите осмотр двигателя. Выберите " аккумулятор Xt ", " YES MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. аккумулятор VOLT: 3 V / более MANMODE Ssw: on: P2713 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S23005301642014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P2722 | Соленоид регулирования давления E | Контрольное значение соленоидного клапана низкого тормоза составляет 0,2 А или менее, когда значение команды соленоидного клапана низкого тормоза превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) Электромагнитный клапан низкого тормоза |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (Проверка обнаружения расшифровка кода ошибки с консультацией) Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. BATT: 1 В / 10 РЕЖИМ Sw: на передаче: P2722 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S21620039432014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P2731 | Соленоид регулирования давления F | Контрольное значение электромагнитного клапана тормоза 2346 составляет 0,2 А или менее, когда значение команды электромагнитного клапана тормоза 2346 превышает 0,75 А. | Жгут или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) 2346 Тормозной электромагнитный клапан |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор Xt ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. аккумулятор: 9 В / более MANU MODE Sw: on: P2731 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S23260307712014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Обнаружен расшифровка кода ошибки... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P2807 | Соленоид контроля давления G | Контрольное значение электромагнитного клапана прямого сцепления составляет 0,2 А или менее, когда значение команды электромагнитного клапана прямого сцепления превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена) |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (Проверка обнаружения расшифровка кода ошибки с консультацией) Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. BATT: 1 В / 10 РЕЖИМ Sw: на передаче: P2807 (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S41053195122014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем сборки A / T. Проверить напряжение между клеммой разъема бортового жгута сборки A / T и землей. Разъем бортового жгута сборки A / T Напряжение состояния массы (примерно) Разъем F51 2 Всегда Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
- Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE (PART 2) проверить напряжение between A / T сборка vehicle сторона жгут разъём и масса. A / T сборка vehicle сторона жгут разъём масса condition напряжение (approx.) разъём Клемма F51 1 Включение выключателя зажигания ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи ВЫКЛ. 0 В 6 Включение выключателя зажигания Напряжение аккумуляторной батареи Выключатель зажигания ВЫКЛ. 0 В Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: НЕТ: НЕТ.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута сборки A / T транспортного средства и землей. Разъем бортового жгута сборки A / T транспортного средства Разъем непрерывности массы F51 5 Существует 10 Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Снять соединительный разъем. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Проверьте целостность соединения между клеммами соединительного разъема. Сторона разъема жгута сборки A / T сторона разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Клемма целостности 1 1 Существует 2 2 5 5 6 6 10 10 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660614-S22731848442014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между положительной клеммой аккумулятора и клеммой 2 разъема бортового жгута сборки A / T. См. " " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРА " ". Аккумулятор 10A вид предохранителя (№ 36, расположен в предохранителе, плавкой вставке и коробке реле). См. " " Взрываемая и плавкая вставка ". См. Результат осмотра: Нормальный и ремонт. Заменить: СМ. (ref-660595-S33160176332014100600000)(ref-660595-S08966080632014100600000)(ref-660614-S22731848442014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ IPDM E / R И A / T В СБОРЕ ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута IPDM E / R и клеммами разъема бортового жгута A / T в сборе. IPDM E / R Разъем бортового жгута A / T в сборе Бортовой жгут Непрерывность разъема Клеммный ремонтный разъем E7 58 xag0 есть? Заменить 6 Нормально 6 результат: F51
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте следующие пункты: Обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между выключателем зажигания и IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " электросхема - ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ " ". Короткое замыкание в жгуте между клеммой 58 бортового жгута IPDM E / R и клеммой 1 и 6 бортового жгута сборки A / T. Переключатель зажигания 10A предохранитель (№ 43, см. в компоновке IPDM E / R). (ref-660595-S32223417872014100600000)(ref-660595-S20677625232014100600000)(ref-660594-S08296660182014100600000)
- Проверьте, что режим SELF. Не совпадают. Включите индикатор диагностики " SLXT Lvr POSI " в " Переключении " в " Переключении " в " Переключении " нет. Проверьте фактическое положение рычага переключения (" P ", " R ", " D ", " DS ") и индикацию " SLCT POSI ". 1GR 7GR (ref-660614-S40365619342014100600000)(ref-660614-S40365619342014100600000)(ref-660614-S41240473422014100600000)(ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S20688353622014100600000)(ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S20688353622014100600000)(ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660614-S20688353622014100600000)(ref-660633-S17271586312014100600000)
С ICC: Процедура диагностики
- ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (ЧАСТЬ 1) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините реле блокировки переключения передач. Проверьте напряжение между клеммой разъема бокового жгута реле блокировки переключения передач автомобиля и землей. Клемма бокового жгута реле блокировки переключения передач автомобиля Состояние массы Напряжение (приблизительно) Разъем E52 2 Нажатая педаль тормоза. Напряжение аккумулятора Отпущена педаль тормоза. 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 10.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута реле блокировки переключения передач и землей. Разъем бортового жгута реле блокировки переключения передач Разъем разъема массы E52 1 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Проверить реле блокировки переключения передач. См. " " С ICC: ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-660614-S34481349582014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (ЧАСТЬ 2) Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема бортового жгута реле блокировки переключения передач и землей. Клемма разъема бортового жгута реле блокировки переключения передач Напряжение массы (приблизительно) Разъем Клемма E52 5 Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 19.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем селектора переключения передач A / T. Проверить целостность между клеммой жгута на стороне транспортного средства реле блокировки переключения передач и клеммой жгута на стороне транспортного средства реле переключения передач разъем жгута на стороне транспортного средства Переключатель переключения передач на стороне транспортного средства Разъем зажима На клеммной колодке Клемма 3 xtag1 Существует ли результат проверки: да? E52 M137
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность между клеммой разъема бокового жгута реле переключения передач транспортного средства и землей. Разъем бокового жгута реле переключения передач транспортного средства Разъем массы Разъем E52 3 Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бортового жгута селектора переключения передач A / T Масса Разъем M137 4 Существует ли Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ СДВИГА A / T И БЛОКОМ БЛОКИРОВКИ СДВИГА Отсоединить разъем блока блокировки сдвига. Проверить целостность цепи между клеммами разъема селектора сдвига A / T и клеммами бокового разъема селектора сдвига A / T. Разъем селектора сдвига A / T. Боковой разъем селектора сдвига. M137 M222
- Проверить Переключение замок UNIT снять Переключение замок unit. Refer to " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (2WD) or " " AWD: EXPLODED VIEW " " (AWD). проверить shock unit. Refore " " с ICC: COMPONENT INSPPECTION (Переключение замок SOLENOENOOID). " " " " (См.) (См.). " " " X. " X. " X. " X. " X. " X.x.x0: " X0: " (X0: ИЗ0: ИЗБМ М М М. ИЗМ М М М М. ИЗМ. ИЗМ.) " (ИЗМ. ИЗМ. ИЗМ.) 2WD 2WD (ref-660614-S00359733372014100600000)(ref-660614-S33656837452014100600000)(ref-660614-S36954570562014100600000)(ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S00359733372014100600000)(ref-660614-S33656837452014100600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (ЧАСТЬ 3) Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Проверьте напряжение между клеммой разъема бортового жгута выключателя стоп-сигнала и землей. Разъем бортового жгута выключателя стоп-сигнала Масса (приблизительно) Разъем Клемма E110 1 Напряжение батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 14. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 11.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА Отсоединить разъем блока предохранителей (J / B). Проверить целостность между клеммой блока предохранителей (J / B) и клеммой выключателя стоп-сигнала. E103 E110
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА (ЧАСТЬ 1) Проверьте следующие пункты: Обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между батареей и блоком предохранителей (J / B). См. " " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ БАТАРЕИ " ". Короткое замыкание в жгуте между блоком предохранителей (J / B). Клемма 8f и выключатель стоп-сигнала. Клемма 1. Батарея 10A. Схема расположения предохранителей [№ 7, см. в блоке предохранителей (J / B). (ref-660595-S33160176332014100600000)(ref-660595-S11031600152014100600000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF ICC с CONSULT Выполните " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в " " ICC " ". Обнаружена ли какая-либо неисправность? ДА: Проверьте обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". НЕТ: Проверьте прерывистый инцидент. Обратитесь к " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-660614-S39955113372014100600000)(ref-660638-S04223093372014100600000)(ref-660594-S08296660182014100600000)
- Проверить STOP лампа выключатель (PART 1) Проверить выключатель стоп-сигнала. См. " " с ICC: Проверка компонента (STOP лампа выключатель) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 17. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 15. (ref-660614-S32128565042014100600000)
- ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВОЧНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Отрегулируйте положение выключателя стоп-сигнала. См. " " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 16. (ref-660639-S25972211252014100600000)
- Проверить STOP лампа выключатель (PART 2) Проверьте выключатель стоп-сигнала. См. " " с ICC: Проверка компонента (STOP лампа выключатель) " ". Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Замените выключатель стоп-сигнала. См. " " EXPLODED VIEW " ". (ref-660614-S32128565042014100600000)(ref-660639-S21107154572014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута выключателя стоп-сигнала автомобиля и клеммой бокового жгута реле переключения передач. Выключатель стоп-сигнала разъем бокового жгута автомобиля Разъем бокового жгута реле переключения передач Целостность разъема Клемма Разъем E110 2 E52 2 Существует Ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 18. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 2) Проверить неразрывность между клеммой разъема бокового жгута выключателя стоп-сигнала автомобиля и землей. Разъем бокового жгута выключателя стоп-сигнала автомобиля Масса Разъем непрерывности E110 4 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 13. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Выключите выключатель зажигания да. Отсоедините разъем блока предохранителей (J / B). Проверьте целостность между разъемом блока предохранителей (J / B) со стороны транспортного средства и разъемом блока блокировки переключения со стороны транспортного средства. Блок предохранителей (J / B) со стороны транспортного средства. Разъем реле переключения со стороны транспортного средства. E103 E52
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ (ЧАСТЬ 2) Проверьте следующее: Обрыв или короткое замыкание в жгуте между выключателем зажигания и блоком предохранителей (J / B). Обратитесь к разделу " " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ " ". Короткое замыкание в жгуте между блоком предохранителей (J / B) на стороне транспортного средства. 10A (ref-660595-S32223417872014100600000)(ref-660595-S11031600152014100600000)(ref-660594-S08296660182014100600000)
С ICC: Проверка компонентов (соленоид блокировки переключения передач)
- Проверить Переключение замок SOLENOID Подать напряжение на клеммы 3 и 4 разъема блока блокировки переключения передач, а затем проверить включение электромагнита блокировки переключения передач. ВНИМАНИЕ: Подключите предохранитель между клеммами при подаче напряжения. Разъем блока блокировки переключения передач Состояние Разъем + (предохранитель) - M222 3 4 Подать постоянный ток 12 В между клеммами 3 и 4. Срабатывает соленоид блокировки переключения передач Можно перемещать пластину блокировки вверх и вниз, см. раздел " AWD: проверка END ЗАМЕНИТЬ: AG: AW. 2WD 2WD (ref-660614-S00359733372014100600000)(ref-660614-S33656837452014100600000)
С ICC: Проверка компонентов (реле блокировки переключения)
- Проверить Переключение замок реле проверить continuity between Переключение замок реле terminals. ВНИМАНИЕ: Подключите предохранитель между клеммами при подаче напряжения. Разъем реле блокировки смены Состояние Разъем непрерывности Клемма E52 3 5 Примените постоянный ток напряжением 12 В между клеммами 1 и 2. Существует ОТКЛ Не существует Существует ли результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените реле блокировки смены.
С ICC: Проверка компонентов (выключатель стоп-сигнала)
- Проверить STOP лампа выключатель проверить continuity between stop лампа выключатель разъём. Stop лампа выключатель разъём Condition Continuity разъём клемма E110 1 2 Нажатие на педаль тормоза Существует Педаль тормоза отпущена Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить выключатель стоп-сигнала. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-660639-S21107154572014100600000)
Без ICC: Процедура диагностики
- Проверить Питание SOURCE (PART 1) Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / T Переключение selector разъём. Turn A / T Переключение selector vehicle жгут разъём и масса. A / T Переключение selector сторона жгут разъём vehicle напряжение (Approx.) разъём M137 8 Pressed тормоз val. аккумулятор Released тормоз pal. 0 V Is Результат проверки нормальный? да: GO: GO to 2.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой бокового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бокового жгута селектора переключения передач A / T Существует ли Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. M137
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ СДВИГА A / T И БЛОКОМ БЛОКИРОВКИ СДВИГА Отсоединить разъем блока блокировки сдвига. Проверить целостность между клеммами разъема селектора сдвига A / T и клеммами бокового разъема селектора сдвига A / T. Разъем селектора сдвига A / T. M137 M222
- Проверить Переключение замок UNIT снять Переключение замок unit. Refore to " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (2WD) or " " AWD: EXPLODED VIEW " " (AWD). проверить Переключение замок unit. Refore to " " " WITHOUT ICC: COMPONENT INSPPPPECTION (SHLIFT замок SOLENOENOEN) " (СОЛЕНOOID OOOID).JID).jet).JET).JET.JET).JET).JET (См. Результат. Результат. 2WD 2WD (ref-660614-S00359733372014100600000)(ref-660614-S33656837452014100600000)(ref-660614-S35684318192014100600000)(ref-660594-S08296660182014100600000)(ref-660614-S00359733372014100600000)(ref-660614-S33656837452014100600000)
- ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (ЧАСТЬ 2) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом бортового жгута выключателя стоп-сигнала и землей. Разъем бортового жгута выключателя стоп-сигнала Напряжение земли (приблизительно) Разъем E119 3 Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 9.
- Проверить STOP лампа выключатель (PART 1) Проверьте выключатель стоп-сигнала. См. " " БЕЗ ICC: Проверка компонента (STOP лампа выключатель) " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 11. (ref-660614-S42479845882014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута выключателя стоп-сигнала автомобиля и клеммой бортового жгута переключателя передач А / Т. Выключатель стоп-сигнала бортовой жгут разъема бортового жгута А / Т Разъем бортового жгута непрерывности Клеммный разъем E119 4 M137 8 Существует Ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Ремонт или замена поврежденных деталей.
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 2) Проверьте целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута стоп-сигнала транспортного средства и землей. Разъем бокового жгута стоп-сигнала транспортного средства Масса Разъем целостности E119 4 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-ЛАМПЫ Выключить выключатель зажигания да. Отсоединить разъем блока предохранителей (J / B). Проверить целостность между клеммой блока предохранителей (J / B) бокового жгута автомобиля и клеммой выключателя стоп-лампы (J / B) бокового жгута автомобиля. E103 E119
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте следующие пункты: Обрыв цепи или короткое замыкание в жгуте между выключателем зажигания и блоком предохранителей (J / B). Обратитесь к разделу " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " ". Короткое замыкание в жгуте между блоком предохранителей (J / B). 10A (ref-660595-S32223417872014100600000)(ref-660595-S11031600152014100600000)(ref-660594-S08296660182014100600000)
- Проверить установка положение OF STOP лампа выключатель Отрегулируйте положение переключателя стоп-сигнала. См. раздел " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 12. (ref-660639-S25972211252014100600000)
- Проверить STOP лампа выключатель (PART 2) Проверьте выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " БЕЗ ICC: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Замените выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660614-S42479845882014100600000)(ref-660639-S21107154572014100600000)
Без ICC: Проверка компонентов (соленоид блокировки переключения передач)
- Проверить Переключение замок SOLENOID Подать напряжение на клеммы 3 и 4 разъема блока блокировки переключения передач, а затем проверить включение электромагнита блокировки переключения передач. ВНИМАНИЕ: Подключите предохранитель между клеммами при подаче напряжения. Разъем блока блокировки переключения передач Состояние Разъем + (предохранитель) - M222 3 4 Подать постоянный ток 12 В между клеммами 3 и 4. Срабатывает соленоид блокировки переключения передач Можно перемещать пластину блокировки вверх и вниз, см. раздел " AWD: проверка END ЗАМЕНИТЬ: AG: AW. 2WD 2WD (ref-660614-S00359733372014100600000)(ref-660614-S33656837452014100600000)
Без ICC: Проверка компонентов (выключатель стоп-сигнала)
- Проверить STOP лампа выключатель проверить continuity between stop лампа выключатель разъём. Stop лампа выключатель разъём Condition Continuity разъём клемма E119 3 4 Нажатие на педаль тормоза Существует Педаль тормоза отпущена Не существует Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: заменить stop лампа выключатель. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ЕННЫЙ ВИД ". (ref-660639-S21107154572014100600000)
- ПРОВЕРИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ПУНКТ Какой пункт не в норме? Лампа указателя положения: GO TO 2. Лампа подсветки: GO TO 10.
- ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем селектора переключения передач A / T. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T. Разъем бортового жгута селектора переключения передач A / T Напряжение (Приблизительно) Разъем Клемма + - M137 10 4 Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бортового жгута селектора переключения передач A / T Масса Разъем M137 4 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T И BCM (ЧАСТЬ 1) Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность цепи между клеммой бокового жгута селектора переключения передач A / T и клеммой бокового жгута BCM. M137 M122
- ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T И BCM (ЧАСТЬ 2) Проверка целостности между клеммой разъема бокового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бокового жгута селектора переключения передач A / T Масса Разъем M137 10 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРЬТЕ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверьте следующее. Проверьте клеммы разъема BCM и разъема селектора сдвига A / T на наличие повреждений. Проверьте разъем на отсутствие ослабления соединения. Результат проверки в норме? ДА: Проверьте входной / выходной сигнал BCM. См. " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". НЕТ: Восстановите или замените поврежденные детали. (ref-660636-S32653553252014100600000)
- ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Разъединитель: 7 Не существует, 5 Не существует, 5 Не существует, 6 Не существует, 6 Не существует, 6 Не существует, 6 Не существует, 6 Не существует, 6 Не существует, 6 Не существует, 5 Не существует, 6 Не существует, 6 Не существует, 6 Не существует, 6 Не существует, 6 Не существует. M137 M221 (ref-660614-S32480051812014100600000)
- Проверить SELECTOR LEVER положение INDICATOR (ПРОВЕРЬ УКАЗАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА) Проверьте указатель положения рычага селектора. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (УКАЗАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Замените поврежденные детали. (ref-660614-S02098701622014100600000)
- ПРОВЕРЬТЕ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверьте следующее. Проверьте клеммы разъема переключателя передач A / T, разъема переключателя положений и разъема указателя положения рычага переключателя на наличие повреждений. Проверьте разъем на наличие ослабленного соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. Обратитесь к " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-660594-S08296660182014100600000)
- Проверить Питание SOURCE Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем переключателя передач A / T. Включите переключатель зажигания. Проверьте напряжение между клеммами разъема бортового жгута переключателя передач A / T. Разъем бортового жгута переключателя передач A / T Состояние (приблизительно) Разъем Клемма + - M137 7 9 Выключатель освещения 1ST Напряжение батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: Проверить схему освещения. (ref-660646-S09805151532014100600000)
- Проверить Переключение положение выключатель Разъедините разъем индикатора положения рычага селектора. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема жгута селектора переключения передач A / T и клеммами разъема индикатора положения рычага переключения. Разъем индикатора положения рычага переключения передач A / T Разъем индикатора положения селектора Continuity разъём клемма клемма M137 7 M221 10 Existed 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 11 Not existed 2, 3, 4, 5, 6, 6, 7, 9, 10 Не perminit is is in in is in: the recovery is in: the resisted. the result: the result: the result: in: the result: in: the result: on: the resit: in: on: on: the resit: on? the resit: on: on: on: the resit: on is? reit: on? reit: on: in is: on: on: on: The it. (ref-660614-S32480051812014100600000)
Как проверить компоненты (селекторный индикатор положения рычага)
- Проверить SELECTOR LEVER положение INDICATOR Проверьте, что лампа индикатора положения рычага селектора включена. ВНИМАНИЕ: Включите предохранитель между клеммами при подаче напряжения. Разъем индикатора положения рычага селектора Состояние Разъем + (предохранитель) - M221 2 7 Включите постоянный ток 12 В между клеммами 2 и 7. Лампа индикатора положения " N " включается. 3 Включите постоянный ток 12 В между клеммами 3 и 7. Лампа индикатора положения " D " включается 4 Включите 12 В постоянный ток между клеммами (ref-660614-S32480051812014100600000)
Значения на инструменте диагностики
ПримечаниеСледующая таблица включает в себя информацию (элементы), не применимую к данному транспортному средству. Для получения информации (элементы), применимые к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT. CONSULT электрически отображает время переключения и время блокировки (то есть имеет время работы каждого соленоида). Проверьте разницу во времени между фактическим временем переключения и дисплеем CONSULT. Если разница заметна, механические части (кроме соленоидов, датчиков и т.д.) могут быть неисправны. Проверьте немного отличающиеся механические части в соответствии с указанными диагностическими процедурами.
| Наименование изделия | Состояние | Значение / Статус (Приблизительно) |
|---|---|---|
| Vhcl / S SE-A / T | Во время движения | Примерно равно показанию спидометра. |
| Вертикальная сейсмическая профилеметрия (ВСП) ESTM | Во время движения | Примерно равно показанию спидометра. |
| ВЫХОД ИЗМ. | Во время движения (блокировка включена) | Тахометр / передаточное число |
| СКОРОСТЬ НА ВХОДЕ | Во время движения (блокировка включена) | Примерно равна частоте вращения двигателя. |
| F SUN Gr REV (Изм.) | Во время движения | Индицируется оборот передней солнечной шестерни. |
| F CARR Gr REV (КОРАБЛЬ Gr РЕВ) | Во время движения | Индицируется вращение переднего водила. |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Работа двигателя | Близко равно показанию тахометра. |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КЛИНЬЕВ ТЕРМОПАРЫ | Во время движения | Частота вращения двигателя - входная частота вращения |
| ACCELE POSI | Педаль акселератора отпущена | 0.0/8 |
| Педаль акселератора полностью нажата | 8.0/8 | |
| PROTTLE POSI (АВТОМАТ ТЯГИ ПОЗ) | Педаль акселератора отпущена | 0.0/8 |
| Педаль акселератора полностью нажата | 8.0/8 | |
| ATF ТЕМП. 1 | Выключатель зажигания ВКЛ. | Указана температура ATF в поддоне картера. |
| ATF ТЕМП. 2 | Выключатель зажигания ВКЛ. | Температура АТФ на выходе из гидротрансформатора. |
| ATF TEMP SE 1 | 0°C - 20°C - 80°C | 3,3-2,7-0,9 В |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Напряжение батареи (11 В - 14 В) |
| ЛИНИЯ PRES SOL | Во время движения | 0,2-0,6 А |
| СОЛЕНОИД ШТК | Блокировка проскальзывания активна | 0,2-0,8 А |
| Блокировка активна | 0,8 А | |
| Кроме вышеперечисленных | 0 А | |
| L / B СОЛЕНОИД | Низкий тормоз включен | 0,6-0,8 А |
| Нижний тормоз отключен | 0-0,05 А | |
| Fr / B СОЛЕНОИД | Передний тормоз включен | 0,6-0,8 А |
| Передний тормоз отключен | 0-0,05 А | |
| Hlr / C SOL | Сцепление заднего хода высокого и низкого давления расцеплено | 0,6-0,8 А |
| Сцепление заднего хода высокого и низкого уровня включено | 0-0,05 А | |
| СОЛЕНОИД ВХОДА / ВЫХОДА | Муфта ввода расцеплена | 0,6-0,8 А |
| Входная муфта включена | 0-0,05 А | |
| D / C СОЛЕНОИД | Прямое сцепление расцеплено | 0,6-0,8 А |
| Сцепление прямого действия включено | 0-0,05 А | |
| 2346 / B SOL | 2346 тормоз включен | 0,6-0,8 А |
| 2346 тормоз отключен | 0-0,05 А | |
| L / P SOL MON | Во время движения | 0,2-0,6 А |
| Муфта блокировки гидротрансформатора SOL MON | Блокировка проскальзывания активна | 0,2-0,8 А |
| Блокировка активна | 0,8 А | |
| Кроме вышеперечисленных | 0 А | |
| Ж / Б ЗОЛЬ МОН | Низкий тормоз включен | 0,6-0,8 А |
| Нижний тормоз отключен | 0-0,05 А | |
| Fr / B SOL Пн | Передний тормоз включен | 0,6-0,8 А |
| Передний тормоз отключен | 0-0,05 А | |
| Hlr / C SOL MON | Сцепление заднего хода высокого и низкого давления расцеплено | 0,6-0,8 А |
| Сцепление заднего хода высокого и низкого уровня включено | 0-0,05 А | |
| I / C SOL MON | Муфта ввода расцеплена | 0,6-0,8 А |
| Входная муфта включена | 0-0,05 А | |
| D / C SOL MON | Прямое сцепление расцеплено | 0,6-0,8 А |
| Сцепление прямого действия включено | 0-0,05 А | |
| 2346 / B СОЛ МОН | 2346 тормоз включен | 0,6-0,8 А |
| 2346 тормоз отключен | 0-0,05 А | |
| ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО | Вождение с 1GR | 4.924 |
| Вождение с 2GR | 3.194 | |
| Вождение с 3GR | 2.043 | |
| Вождение с 4GR | 1.412 | |
| Вождение с 5GR | 1.000 | |
| Вождение с 6GR | 0.862 | |
| Вождение с 7GR | 0.772 | |
| КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ | Во время движения | Изменение значения в соответствии с ускорением или замедлением. |
| КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ D | Во время движения | Изменение значения в соответствии с ускорением или замедлением. |
| ВХОД TRQ S | Во время движения | Изменение значения в соответствии с ускорением или замедлением. |
| ВХОД TRQ L / P | Во время движения | Изменение значения в соответствии с ускорением или замедлением. |
| TRGT PRES L / P | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | 490 к Па |
| Кроме вышеперечисленных | 490-1370 к Па | |
| УТК ПРЕССА ТГТ | Блокировка проскальзывания активна | 0-600 к Па |
| Блокировка активна | 600 к Па | |
| Кроме вышеперечисленных | 0 кПа | |
| TRGT PRES L / B | Низкий тормоз включен | 1370 к Па |
| Нижний тормоз отключен | 0 кПа | |
| TRGT PRES Fr / B | Передний тормоз включен | 1370 к Па |
| Передний тормоз отключен | 0 кПа | |
| TRG PRE Hlr / C | Сцепление заднего хода высокого и низкого давления расцеплено | 1370 к Па |
| Сцепление заднего хода высокого и низкого уровня включено | 0 кПа | |
| TRGT PRES I / C | Муфта ввода расцеплена | 1370 к Па |
| Входная муфта включена | 0 кПа | |
| TRGT PRES D / C | Прямое сцепление расцеплено | 1370 к Па |
| Сцепление прямого действия включено | 0 кПа | |
| TRG PRE 2346 / B | 2346 тормоз включен | 1370 к Па |
| 2346 тормоз отключен | 0 кПа | |
| СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | При нормальной езде (без переключения передач) | FF |
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Во время движения | Примерно равно показанию спидометра. |
| Диапазон Sw 4 | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | OFF |
| Кроме вышеперечисленных | ON | |
| Диапазон Sw 3 | Рычаг переключения в положениях " P ", " R " и " N " | OFF |
| Кроме вышеперечисленных | ON | |
| Диапазон Sw 2 | Рычаг переключения в положениях " Р " и " Р " | OFF |
| Кроме вышеперечисленных | ON | |
| Диапазон Sw 1 | Рычаг переключения в положении «Р» | OFF |
| Кроме вышеперечисленных | ON | |
| SFT ЧЕРТЕЖ ST Sw | Гребной переключатель (Переключение-down) притянут. | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| SFT UP ST Sw | Лопаточный переключатель (Переключение-up) притянут. | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ВНИЗ ПО РЫЧАГУ | Рычаг селектора смещен в - сторону | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| UP SW LEVER (ВВЕРХ ПО РЫЧАГУ) | Рычаг селектора смещен в сторону + | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ПО NON M-MODE | Рычаг селектора переведен в сторону шибера ручного переключения передач | OFF |
| Кроме вышеперечисленных | ON | |
| ПО MANU MODE | Рычаг селектора переведен в сторону шибера ручного переключения передач | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| TOW MODE Sw (1) (Режим буксировки ПО) | Режим буксировки | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ДИАПАЗОН DS | Вождение в режиме DS | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| 1 ПОЛОЖЕНИЕ ПО (1) | Рычаг переключения в положении " 1 " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| Od CONT Sw (1) | При нажатом переключателе управления повышающей передачей | ON |
| При отпускании выключателя управления овердрайва | OFF | |
| BRAKESW | Нажата педаль тормоза | ON |
| Педаль тормоза отпущена | OFF | |
| ПО POWERSHIFT (1) | Режим питания | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| Разрез ASCD-Od | При поступлении на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сигнала запроса на отмену ASCD Od | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ASCD-КРУИЗ | Работают АСКД | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| СИГНАЛ АБС | ABS работают | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| TCS Gr / P KEEP | При получении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сигнала запроса на удержание передачи TCS | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| СИГНАЛ СВП 2 | При получении сигнала запроса на изменение графика смен A / T " холодный " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| СИГНАЛ 1 СТК | При получении сигнала запроса на изменение графика смен A / T " теплый " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| Низкий / B ЧАСТИ | При 4-5-6 переключении передач | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| HC / Ic / FRB ЧАСТИ | При управлении переключением передач 1-2-3 | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| ДЕТАЛИ Ic / FRB | При 4-5-6 переключении передач | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| ЧАСТИ Hlr / C | При 4-5-6 переключении передач | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| Без THL POS | Педаль акселератора полностью нажата | ON |
| Педаль акселератора отпущена | OFF | |
| CLSD THL POS | Педаль акселератора отпущена | ON |
| Педаль акселератора полностью нажата | OFF | |
| DRV CST СУДЬЯ | Нажата педаль акселератора | ДВИГАТЕЛЬ |
| Педаль акселератора отпущена | ПОБЕРЕЖЬЕ | |
| СИГНАЛ Переключение IND | Когда рычаг селектора расположен между каждым положением. | OFF |
| Рычаг переключения в положении «Р» | P | |
| Рычаг переключения в положении " R " | R | |
| Рычаг переключения в положении «Н» | N | |
| Рычаг переключения в положении " Г " | D | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 7GR | ||
| Рычаг переключения в положении " D ": 6GR | 6 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 5GR | 5 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 4GR | 4 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 3GR | 3 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 2GR | 2 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 1GR | 1 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 1GR | M1 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 2GR | M2 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 3GR | M3 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 4GR | M4 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 5GR | M5 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 6GR | M6 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 7GR | M7 | |
| Вождение в режиме DS | DS | |
| РЕЛЕ СТАРТЕРА | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| F-SAFE IND / L | В течение 2 секунд после включения выключателя зажигания | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ATF (1) | Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал индикатора ATF | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| MANU MODE IND (МАНУ РЕЖИМ ИНД.) | Вождение в ручном режиме | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ВКЛ. ВЫКЛ. ЗОЛЬ ВКЛ. | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | ON |
| Движение с 1GR до 3GR | ||
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| НАЧАЛО RLY MON | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ON OFF SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | ON |
| Движение с 1GR до 3GR | ||
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| SLCT LVR POSI | Рычаг переключения в положениях " Н " и " П " | Н / П |
| Рычаг переключения в положении " R " | R | |
| Рычаг переключения в положениях " Д " и " Дс " | D | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 7GR | ||
| Рычаг переключения в положении " М ": 6GR | 6 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 5GR | 5 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 4GR | 4 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 3GR | 3 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 2GR | 2 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 1GR | 1 | |
| GEAR | Во время движения | 1-й, 2-й, 3-й, 4-й, 5-й, 6-й, 7-й |
| Следующий Gr POSI | Во время движения | 1-й, 2-й, 3-й, 4-й, 5-й, 6-й, 7-й |
| Переключение MODE (РЕЖИМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) | Вождение с положением D | 0 или 3 |
| Вождение в ручном режиме | 4 или 8 | |
| D / C ЧАСТИ | При 1-2 переключениях передач | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| Fr / B ЧАСТИ | При фиксированном управлении 1GR | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| 2346 / B ЧАСТИ | При фиксированном управлении 1GR | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| 2346B / КОМПОНЕНТЫ ПОСТ.ТОКА | При 2-3-4 переключении передач | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| (1) Не установлен, но всегда отображается как ВЫКЛ. | ||
| (1) | Не установлен, но всегда отображается как ВЫКЛ. |
|---|
ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ПУНКТОМ МОНИТОРИНГА
Схема №380
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
При одновременном отображении нескольких Дтк, осмотры выполняйте поочередно с учетом приоритета согласно приведенному ниже перечню.
| Приоритет | Обнаруженные элементы (расшифровка кода ошибки) | Ссылка |
|---|---|---|
| 1 | U0100 ПОТЕРЯННЫЙ COMM (блок управления двигателем A) | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S37267762322014100600000) |
| U1000 ЦЕПЬ CAN COMM | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S29288442072014100600000) | |
| 2 | P0615 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S01336119762014100600000) |
| P0705 T / M ДИАПАЗОН ДАТЧИКА A | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S26366931672014100600000) | |
| P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S27349086852014100600000) | |
| P0717 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ A | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S24066849742014100600000) | |
| P0720 ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВЫХОДЕ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S13139542052014100600000) | |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР P0740 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S28544698132014100600000) | |
| P0745 ПК СОЛЕНОИД А | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S14566213832014100600000) | |
| P0750 ЭЛЕКТРОМАГНИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S02484585972014100600000) | |
| P0775 PC СОЛЕНОИД В | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S11999945322014100600000) | |
| P0795 ПК СОЛЕНОИД С | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S35666340002014100600000) | |
| P2713 СОЛЕНОИД ПК D | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S40975324332014100600000) | |
| P2722 СОЛЕНОИД Е ПК | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S08311700752014100600000) | |
| P2731 СОЛЕНОИД ПК Ф | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S20406230532014100600000) | |
| P2807 СОЛЕНОИД ПК G | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S20260483382014100600000) | |
| 3 | P0729 6GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S40010476052014100600000) |
| P0730 НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ Gr | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S11317175502014100600000) | |
| P0731 1GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S13016859832014100600000) | |
| P0732 2GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S17393834362014100600000) | |
| P0733 3GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S08556256002014100600000) | |
| P0734 4GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S33323784722014100600000) | |
| P0735 5GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S09813620192014100600000) | |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР P0744 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S05538000202014100600000) | |
| P0780 Переключение | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S38381030782014100600000) | |
| P1730 БЛОКИРОВКА | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S15327301072014100600000) | |
| P1734 7GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S00128710732014100600000) | |
| 4 | U0300 ДАННЫЕ CAN COMM | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S39115685322014100600000) |
| P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S15335259982014100600000) | |
| P1705 ДАТЧИК Tp | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S00138390192014100600000) | |
| P1721 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S26399062982014100600000) | |
| P1815 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S09847826262014100600000) |
ПримечаниеЕсли одновременно отображаются некоторые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполняйте проверки один за другим на основе приоритета согласно следующему списку. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки проверка PRIORITY CHART " ". Счетчик IGN отображается в данных стоп-кадра (Ffd). Обратитесь к " " CONSULT FUNCTION " ". (ref-660614-S24201394002014100600000)(ref-660614-S35843585232014100600000)
| Items (Термины экрана CONSULT) | Расшифровка кода ошибки (2) | Ссылка | |
|---|---|---|---|
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (1), " двигатель " с CONSULT или GST | См. только раздел " ПЕРЕДАЧА " | ||
| РЕЛЕ СТАРТЕРА | P0615 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S01336119762014100600000) | |
| ДАТЧИК ДИАПАЗОНА T / M A | P0705 | P0705 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S26366931672014100600000) |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A | P0710 | P0710 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S27349086852014100600000) |
| ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ A | P0717 | P0717 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S24066849742014100600000) |
| ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА | P0720 | P0720 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S13139542052014100600000) |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | P0725 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S15335259982014100600000) | |
| 6GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0729 | P0729 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S40010476052014100600000) |
| Неверный коэффициент ГК | P0730 | P0730 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S11317175502014100600000) |
| 1GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0731 | P0731 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S13016859832014100600000) |
| 2 НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ ГК | P0732 | P0732 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S17393834362014100600000) |
| 3GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0733 | P0733 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S08556256002014100600000) |
| 4GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0734 | P0734 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S33323784722014100600000) |
| 5GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0735 | P0735 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S09813620192014100600000) |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР | P0740 | P0740 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S28544698132014100600000) |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР | P0744 | P0744 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S05538000202014100600000) |
| СОЛЕНОИД А ПК | P0745 | P0745 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S14566213832014100600000) |
| СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ А | P0750 | P0750 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S02484585972014100600000) |
| СОЛЕНОИД ПК В | P0775 | P0775 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S11999945322014100600000) |
| Переключение | P0780 | P0780 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S38381030782014100600000) |
| СОЛЕНОИД ПК C | P0795 | P0795 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S35666340002014100600000) |
| ДАТЧИК КП | P1705 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S00138390192014100600000) | |
| СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. | P1721 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S26399062982014100600000) | |
| СЦЕПИТЬСЯ | P1730 | P1730 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S15327301072014100600000) |
| 7 Неверный коэффициент ГК | P1734 | P1734 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S00128710732014100600000) |
| ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE (РЕЖИМ М) | P1815 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S09847826262014100600000) | |
| СОЛЕНОИД Д ПК | P2713 | P2713 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S40975324332014100600000) |
| СОЛЕНОИД Е ПК | P2722 | P2722 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S08311700752014100600000) |
| СОЛЕНОИД ПК Ф | P2731 | P2731 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S20406230532014100600000) |
| СОЛЕНОИД ПК G | P2807 | P2807 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S20260483382014100600000) |
| ПОТЕРЯННЫЙ COMM (блок управления двигателем A) | U0100 | U0100 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S37267762322014100600000) |
| ДАННЫЕ CAN COMM | U0300 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S39115685322014100600000) | |
| ЦЕПЬ CAN COMM | U1000 | U1000 | " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-660614-S29288442072014100600000) |
| (1) См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (2) Эти номера предписаны SAE J2012. (ref-660614-S23153645992014100600000) | |||
| (1) | См. раздел " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-660614-S23153645992014100600000) |
|---|
| (2) | Эти числа предписаны SAE J2012. |
|---|
Таблица симптомов
- Номера пунктов диагностики показывают последовательность для проверки. Проверьте в порядке от пункта 1.
- Выполнение диагнозов таблицы 1 симптомов перед таблицей 2 симптомов.
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
ПримечаниеНедостаточная очистка внешней части входного шланга охладителя может привести к неточной идентификации мусора.
Схема №391
Схема №392
- Установите масляный поддон под впускной и выпускной шланги охладителя кондиционера.
- Очистите наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
- Вставьте шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя коробки передач (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Носите защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя коробки передач. Распылите охладитель коробки передач только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Никогда не вдыхайте пары и брызги тумана.
- Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя передачи непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока ATF не вытечет из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
- Привяжите к концу впускного шланга кулера общий белый кофейный фильтр корзиночного типа.
- Вставьте наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
- Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
- Продуйте сжатый воздух под давлением от 5 до 9 кг / см2 (от 71 до 128 фунт / кв. дюйм) через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить оставшийся ATF в кофейный фильтр.
- Снимите кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
- Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА ".
Схема №393
Схема №394
- Осмотрите кофейный фильтр на наличие мусора. Если в кофейном фильтре обнаружен мелкий металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлический порошок, это нормально. Если обнаружен обычный мусор, охладитель / радиатор жидкости A / T может быть повторно использован, и процедура завершена. Если обнаружен один или несколько обломков размером более 1 мм (0 040 дюйма) и / или в фильтре обнаружен отслоенный облицовочный материал сцепления, охладитель жидкости A / T должен быть исправен. (ref-660602-S14604868052014100600000)
Как проверить автоматический коробку передачи (купе): диагностики
После выполнения всех процедур убедитесь, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.
- Осмотрите количество моторного масла. При необходимости долейте моторное масло.
- Езжайте около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль, чтобы температура жидкости A / T составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Проверьте количество ATF. При необходимости пополните.
- Надежно включите стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
- Запустите двигатель, включите ножной тормоз и установите рычаг селектора в положение " D ".
- Постепенно нажимайте на педаль акселератора, одновременно удерживая ножной тормоз.
- ВНИМАНИЕ: Никогда не удерживайте педаль акселератора более 5 секунд во время этого теста. Скорость сваливания: См. " " Скорость сваливания " ". (ref-660614-S08597649082014100600000)
- Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
- ВНИМАНИЕ: Двигатель должен работать на холостом ходу не менее 1 минуты.
- Повторите шаги с 5 по 8, установив рычаг селектора в положение " R ".
Оценка испытаний на срыв потока
| Положение рычага селектора | Возможное место неисправности | ||
|---|---|---|---|
| " D " и " M " | «R» | ||
| Скорость сваливания | H | O | Низкий тормоз 1-я односторонняя муфта 2-я односторонняя муфта |
| O | H | Реверсивный тормоз 1-я односторонняя муфта 2-я односторонняя муфта | |
| L | L | Одностороннее сцепление двигателя и гидротрансформатора | |
| H | H | Низкое давление в трубопроводе | |
| O: Скорость сваливания в пределах стандартного значения положение H: Скорость сваливания выше стандартного значения L: Скорость сваливания ниже стандартного значения | |||
| Не сдвигает вверх " D " или " M " позицию 1 -- > 2 | Скольжение в 2GR, 3GR 4GR или 6GR | 2346 проскальзывание тормоза |
|---|---|---|
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 2 -- > 3 | Скольжение в 3GR, 4GR или 5GR | Прямое проскальзывание сцепления |
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 3 -- > 4 | Скольжение в 4GR, 5GR, 6GR или 7GR | Высокое и низкое проскальзывание муфты заднего хода |
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 4 -- > 5 | Скольжение в 5GR, 6GR или 7GR | Проскальзывание сцепления на входе |
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 5 -- > 6 | Скольжение в 2GR, 3GR, 4GR или 6GR | 2346 проскальзывание тормоза |
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 6 -- > 7 | Скольжение в 7GR | Проскальзывание переднего тормоза |
ПОЛОЖЕНИЕ СТАНДАРТНОГО ЗНАЧЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ НА СРЫВ ПОТОКА
Схема №395
- Установите рычаг селектора в положение «Р», и включите выключатель зажигания (остановка двигателя).
- Проверьте возможность перевода рычага селектора в положение, отличное от «Р», при нажатой педали тормоза. Также проверьте, что рычаг селектора можно перевести из положения «Р» только при нажатой педали тормоза.
- Сдвиньте рычаг селектора и проверьте наличие чрезмерного усилия, залипания, шума или дребезжания.
- Убедитесь, что селекторный рычаг останавливается в каждом положении, чувствуя зацепление, когда он перемещается через все положения. Проверьте, соответствует ли фактическое положение селекторного рычага положению, показанному индикатором положения переключения и корпусом A / T.
- Способ правильной работы рычага в отдельные положения показан на рисунке ниже.
- При нажатии кнопки селектора в положении " P ", " R " или " N " без приложения к рычагу селектора усилия " вперед / назад " проверить работу кнопки на залипание.
- Убедитесь, что резервные лампы горят только тогда, когда рычаг находится в положении " R ". Убедитесь, что резервные лампы не горят, когда рычаг переключателя нажат против положения " R " в положении " P " или " N ".
- Убедитесь, что двигатель может быть запущен только с рычагом селектора в положениях " P " и " N ". (С рычагом селектора в положении " P " двигатель может быть запущен даже при перемещении рычага селектора вперед и назад.)
- Убедитесь, что ТС полностью законтрено в положении " П ".
- Режим Дс должен индицироваться на комбинационном измерителе при переводе рычага селектора на ручную переключающую заслонку. При переводе рычага селектора в сторону " + " или " - " в режиме Дс на комбинационном измерителе должен индицироваться ручной режим. Кроме того, установленное положение переключения должно изменяться при переводе рычага селектора в сторону " + " или " - " в ручном режиме. (Только во время движения.)
Схема №396
Схема №397
- Ослабьте гайку (< = =). 2WD модели AWD модели
- Установите ручной рычаг и рычаг селектора в положение " Р ".
- Нажимая нижний рычаг (A) в направлении задней части транспортного средства (в направлении положения " P "), затяните гайку до указанного крутящего момента. См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (2WD) или " " AWD: EXPLODED VIEW " " (AWD). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не коснуться тяги управления, нажимая нижний рычаг селектора переключения передач A / T в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите нижний рычаг селектора переключения передач A / T с усилием приблизительно 1 кг (9 кг). (ref-660614-S00359733372014100600000)(ref-660614-S33656837452014100600000)
Схема №398
Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-660594-S19746874972014100600000)
Схема №399
Схема №400
- Переведите рычаг селектора в положение " Р ".
- Извлеките тягу из узла переключения передач Вп.
- Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
- Снимите крышку ручки (А) под рычагом селектора вниз.
- Вытяните стопорный штифт 1 из ручки переключения 2.
- Снимите ручку рычага селектора.
- Снимите центральную консоль в сборе. См. " " МОДЕЛИ A / T: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: При отсоединении разъема индикатора положения рычага селектора от переключателя положения никогда не перекручивайте и не прилагайте чрезмерную нагрузку к разъему. (ref-660642-S01861653232014100600000)
- Отсоедините разъем переключателя передач A / T и зажимы жгута.
- Переместите сиденье пассажира в конец.
- Переведите рычаг селектора в положение " Р ".
- Отверните крепежные болты селектора переключения передач A / T.
- Слегка приподнимите селектор переключения передач A / T (1) и сдвиньте его вправо, а затем вытяните в направлении по диагонали вправо.
- Снимите защелку, шайбы, изолятор, буртик и шкворень с селекторного переключателя передач A / T.
- Снимите пылезащитную крышку и пластину пылезащитной крышки с селекторного переключателя A / T.
- Снимите пылезащитную крышку с пылезащитной пластины.
- Снимите блок замков переключения передач с селекторного переключателя передач Вп.
Как осмотреть после установку
Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС в соответствии с " " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ " ". (ref-660614-S32347860792014100600000)
Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС в соответствии с " " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ " ". (ref-660614-S32347860792014100600000)
Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС в соответствии с " " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ " ". (ref-660614-S32347860792014100600000)
Как осмотреть после демонтаж
Проверьте посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если ATF очень темный, пахнет гарью или содержит посторонние частицы, фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавлять давление насоса.
Схема №401
- Если обнаружен фрикционный материал, выполните очистку охладителя жидкости A / T. См. " " ОЧИСТКА " ". (ref-660614-S01708979262014100600000)
Запустите двигатель и проверьте визуально отсутствие течи АТС.
Схема №402
Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-660594-S19746874972014100600000)
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
- Слейте АТФ через сливную пробку.
- Снимите переднюю выхлопную трубу и центральный глушитель с электроинструментом. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660609-S11436046752014100600000)
- Отдельный карданный вал в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-660618-S12583475232014100600000)
- Демонтируйте тягу управления (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-660614-S08108324052014100600000)
- ВНИМАНИЕ: Устанавливая разъем передачи, будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой.
- Снимите задний монтажный элемент двигателя с помощью электроинструмента. См. раздел " " 2WD: EXPLODED VIEW " ". (ref-660601-S12572082662014100600000)
- Снимите монтажный изолятор двигателя (задний). См. раздел " " 2WD: EXPLODED VIEW " ". (ref-660601-S12572082662014100600000)
- Отвернуть стягивающие болты заднего удлинителя в сборе и картера коробки передач.
- Постучите по заднему выносному узлу мягким молотком (А).
- Снимите задний удлинитель в сборе (с игольчатым подшипником) с картера коробки передач.
- Снимите обойму подшипника 1 с выходного вала 2.
- Снимите выходной вал (1) с картера коробки передач, вращая влево / вправо.
- Снимите парковочную шестерню 1 с выходного вала 2.
- Снимите уплотнительные кольца 1 с выходного вала.
- Снимите игольчатый подшипник 1 с заднего выпуска.
- Снимите опору парковочного привода 1 с заднего удлинителя.
- Снимите с заднего выпуска парковочную собачку (с возвратной пружиной) 1 и вал собачки 2.
- Снимите возвратную пружину 1 со стояночной собачки 2.
Если контактная поверхность на опоре парковочного привода (1), парковочной собачке (2) и т.д. имеет чрезмерный износ, истирание, изгиб или любое другое повреждение, замените компоненты.
Схема №414
- Запустите двигатель и проверьте визуально отсутствие течи АТС.
- Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС в соответствии с " " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ " ". (ref-660614-S32347860792014100600000)
Управляйте транспортным средством и проверьте визуально, нет ли утечки ATF.
Управляйте транспортным средством и проверьте визуально, нет ли утечки ATF.
Проверьте посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если ATF очень темный, пахнет гарью или содержит посторонние частицы, фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавлять давление насоса.
- Если обнаружен фрикционный материал, выполните очистку охладителя жидкости A / T. См. " " ОЧИСТКА " ". (ref-660614-S01708979262014100600000)
- Запустите двигатель и проверьте визуально отсутствие течи АТС.
- Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС в соответствии с " " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ " ". (ref-660614-S32347860792014100600000)
Запустите двигатель и проверьте визуально отсутствие течи АТС.
Запустите двигатель и проверьте визуально отсутствие течи АТС.
Как осмотреть перед установкой
Проверьте размер (А) между корпусом преобразователя и гидротрансформатором.
Схема №415
Размер (А): См. " " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР " ". (ref-660614-S11687217752014100600000)
- Запустите двигатель и проверьте визуально отсутствие течи АТС.
- Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС согласно " " ОСМОТРУ И РЕГУЛИРОВКЕ " ". (ref-660614-S32347860792014100600000)
Проверьте размер (А) между корпусом преобразователя и гидротрансформатором.
Схема №416
Размер (А): См. " " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР " ". (ref-660614-S11687217752014100600000)
- Запустите двигатель и проверьте визуально отсутствие течи АТС.
- Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС согласно " " ОСМОТРУ И РЕГУЛИРОВКЕ " ". (ref-660614-S32347860792014100600000)
Как осмотреть после разборку
- Каждое стопорное кольцо Проверьте на деформацию, усталость или повреждение. При необходимости замените стопорное кольцо.
- В разделе привод Carrier сборка Проверьте, нет ли деформации, усталости или повреждения. При необходимости замените под привод carrier сборка.
- Ступица переднего тормоза Проверьте наличие деформации, усталости или повреждений. При необходимости замените ступицу переднего тормоза.
Схема №417
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-660594-S19746874972014100600000)
Схема №418
- Снимите игольчатый подшипник 1 с переднего несущего узла.
- Сожмите стопорное кольцо (1), используя плоские отвертки (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать заднюю внутреннюю шестерню. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
- Снимите узел переднего водила и узел входного сцепления с задней шестерни внутреннего зацепления.
- Снимите передний несущий узел с входного узла сцепления.
Схема №419
Схема №420
Схема №421
Схема №422
- 6. Снимите стопорное кольцо (1) с переднего несущего узла. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не расширить стопорное кольцо чрезмерно.
- 7. Снимите уплотнительное кольцо (1) и уплотнительные кольца (2) с входного узла сцепления.
- 8. Снимите игольчатый подшипник с входного узла сцепления.
- 9. Снимите стопорное кольцо с входного барабана сцепления с помощью плоской отвертки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать задний входной барабан сцепления и стопорную пластину входного сцепления. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
- 10. Снимите входную деталь сцепления (ведущие пластины, ведомые пластины, удерживающую пластину и тарелку) с входного барабана сцепления.
Схема №423
- Установите входную деталь сцепления (ведущие пластины, ведомые пластины, удерживающую пластину и тарелку) во входной барабан сцепления. ВНИМАНИЕ: Проверьте порядок расположения пластин.
- Установите стопорное кольцо во входной барабан сцепления, используя отвертку с плоским лезвием. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать входной барабан сцепления и стопорную пластину входного сцепления. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
- Установите игольчатый подшипник в узел муфты ввода. ВНИМАНИЕ: Проверьте направление игольчатого подшипника. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ И КОЛЕЦ ПОДШИПНИКОВ " ". (ref-660614-S09489962342014100600000)
- Установите уплотнительное кольцо (1) и уплотнительные кольца (2) во входной муфте в сборе.
- Установите стопорное кольцо (1) на передний несущий узел. ВНИМАНИЕ: Не допускайте чрезмерного расширения стопорного кольца.
- Сожмите стопорное кольцо (1), используя плоские отвертки (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать заднюю внутреннюю шестерню. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
- Установите переднюю водило в сборе и входную муфту в сборе на заднюю внутреннюю шестерню.
- Установите игольчатый подшипник 1 на передний несущий узел. ВНИМАНИЕ: Проверьте направление игольчатого подшипника согласно " " РАСПОЛОЖЕНИЮ ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ И КОЛЕЦ ПОДШИПНИКОВ " ". (ref-660614-S09489962342014100600000)
Проверьте следующие пункты. При необходимости замените муфту верхнего и нижнего заднего хода в сборе.
Проверьте следующие пункты. При необходимости замените прямой узел сцепления.