Главная/Infiniti/Q60/Infiniti Q60 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (кабриолет): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (кабриолет): Диагностика Infiniti Q60 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 48 иллюстраций ~56 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки U0100 ПОТЕРЯ СВЯЗИ (блок управления двигателем A)
расшифровка кода ошибки U0300 ДАННЫЕ ДЛЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ CAN.
расшифровка кода ошибки U1000 ЦЕПЬ CAN COMM
расшифровка кода ошибки P0615 РЕЛЕ СТАРТЕРА
расшифровка кода ошибки P0705 ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А
расшифровка кода ошибки P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
расшифровка кода ошибки P0717 ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ A
расшифровка кода ошибки P0720 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА
расшифровка кода ошибки P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
расшифровка кода ошибки P0729 6GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P0730 НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО
расшифровка кода ошибки P0731 1GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P0732 2GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P0733 3GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P0734 4GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P0735 5GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
расшифровка кода ошибки P0744 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
расшифровка кода ошибки P0745 СОЛЕНОИД А РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки P0750 СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ А
расшифровка кода ошибки P0775 СОЛЕНОИД В РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки P0780 Переключение
расшифровка кода ошибки P0795 СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ C
расшифровка кода ошибки P1705 ДАТЧИК КП
расшифровка кода ошибки P1721 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
расшифровка кода ошибки P1730 СЦЕПИТЬСЯ
расшифровка кода ошибки P1734 7GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P1815 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE (РЕЖИМ М)
расшифровка кода ошибки P2713 СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ D
расшифровка кода ошибки P2722 СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ E
расшифровка кода ошибки P2731 ЭЛЕКТРОМАГНИТ УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ F
расшифровка кода ошибки P2807 ЭЛЕКТРОМАГНИТ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ G

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический поток

  1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Обратитесь к " " ОПРОСНОМУ ЛИСТУ " " и опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность), насколько это возможно, когда клиент приносит транспортное средство.: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-659748-S12645443552014100100000)
  2. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Перед проверкой наличия неисправности проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки существует, выполните следующие операции. Запишите расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра. (Распечатайте данные с помощью CONSULT и прикрепите их к листу заказа-наряда.) Удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте связь между причиной, которая выяснена с помощью расшифровка кода ошибки, и информацией о неисправности, описанной клиентом. " Таблица симптомов " эффективна. Проверьте информацию о неисправности и другие бюллетени по неисправностям. (ref-659748-S36312380262014100100000)
  3. ВОСПРОИЗВЕСТИ СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте любую неисправность, описанную клиентом, за исключением неисправностей с расшифровка кода ошибки на транспортном средстве. Также выясните, является ли симптом отказоустойчивым или нормальным. См. " " ОТКАЗОУСТОЙЧИВЫЙ " ". При воспроизведении симптома неисправности лист вопросов эффективен. См. " " ЛИСТ ВОПРОСОВ " ". Проверьте взаимосвязь между симптомом и условиями, в которых возникает неисправность, описанная клиентом.: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-659748-S12642690622014100100000)(ref-659748-S12645443552014100100000)
  4. ВОСПРОИЗВЕСТИ СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте неисправность, описанную клиентом на транспортном средстве. Также выясните, является ли симптом безотказной или нормальной работой. См. " " FAIL-SAFE " ". Когда симптом неисправности воспроизводится, опросный лист эффективен. См. " " ОПРОСНЫЙ ЛИСТ " ". Проверьте взаимосвязь между симптомом и условиями, в которых происходит неисправность, описанная клиентом: ПЕРЕЙДИТЕ К 6. (ref-659748-S12642690622014100100000)(ref-659748-S12645443552014100100000)
  5. Выполните " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " Выполните " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " соответствующего расшифровка кода ошибки, чтобы проверить, не обнаружен ли расшифровка кода ошибки снова. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки проверка PRIORITY CHART " ", когда обнаружено несколько коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), а затем определите порядок выполнения диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки не обнаружен, обратитесь к данным стоп-кадра. Если обнаружен? ДА: ПЕРЕЙТИ к 7. Проверка: НЕТ: " Проверка ". (ref-659748-S01121681012014100100000)(ref-659729-S24634156102014100100000)
  6. ИДЕНТИФИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ С " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТОЙ ПО СИМПТОМУ " Используйте " " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ " " из результата проверки симптомов на шаге 4. Затем определите, с чего начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов.: ПЕРЕЙТИ К 8. (ref-659748-S36312380262014100100000)
  7. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Отремонтируйте или замените обнаруженные неисправные детали. После ремонта или замены снова подсоедините детали или соединитель, а затем при необходимости сотрите расшифровка кода ошибки.: ПЕРЕЙТИ К 8.
  8. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Снова выполните " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", чтобы убедиться, что ремонт выполнен правильно. Проверьте, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов на шаге 3 или 4. Воспроизводится ли расшифровка кода ошибки или симптом неисправности? ДА-1 (воспроизводится расшифровка кода ошибки): ПЕРЕЙТИ К 5. ДА-2 (воспроизводится симптом неисправности): ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Перед тем как доставить автомобиль клиенту, убедитесь, что расшифровка кода ошибки

Результаты самодиагностики

См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-659748-S27774228572014100100000)

Поддержка работ расшифровки кода ошибки

ПунктОписаниеПункт проверки
1ST Gr FNCTN P0731Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) Электромагнитный клапан сцепления на входе 1GRЭлектромагнитный клапан переднего тормоза Электромагнитный клапан прямого сцепления Электромагнитный клапан высокого и низкого заднего хода Электромагнитный клапан низкого тормоза Электромагнитный клапан тормоза 2346 Электромагнитный клапан антиблокировки Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления
2ND Gr FNCTN P0732Следующие пункты для " 2GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)
3RD Gr FNCTN P0733Следующие пункты для " 3GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)
4TH Gr FNCTN P0734Следующие пункты для " 4GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)
5TH Gr FNCTN P0735Следующие пункты для " 5GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)
6TH Gr FNCTN P0729Следующие пункты для " 6GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)
7TH Gr FNCTN P1734Следующие пункты для " 7GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)
Муфта блокировки гидротрансформатора SOL FUNCTN проверитьСтатус самодиагностики (выполняется диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)Жгут или разъемы Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора Гидротрансформатор Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможные причины
U0100Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) AКогда выключатель зажигания включен, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может непрерывно принимать коммуникационный сигнал CAN от блок управления двигателем в течение 2 секунд или более.Жгут или разъем блок управления двигателем (линия связи CAN разомкнута или закорочена)

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

  1. ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключите выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд, затем выполните следующий тест.: GO TO 2.
  2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить расшифровка кода ошибки. С GST Выполнить процедуру " С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ ". Обнаружен ли " U0100 "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-659748-S42847931692014100100000)

Процедура диагностики

Процедуру диагностики см. в " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-659733-S03937612702014100100000)

DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
U0300Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроляКогда объем данных, передаваемых от каждого блока управления, меньше заданного объема.Блоки управления, отличные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " U0300 "? ДА: Перейти к " Диагностика PROCEDURE ". НЕТ: проверка END (ref-659748-S10832718032014100100000)
  1. Проверить управление UNIT Проверьте количество блоков управления, замененных до обнаружения " U0300 ". Является ли количество замененных блоков управления одним? ДА: Поскольку замененный блок управления может не соответствовать спецификациям, проверьте номер детали и спецификации. НЕТ: GO TO 2.
  2. Проверка управление UNIT с CONSULT Снимите один из замененных блоков управления. Установите предыдущий блок управления, установленный перед заменой. Включите выключатель зажигания и подождите 2 секунды или более. Выполните " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружено ли " U0300 "? ДА: Выключите выключатель зажигания для проверки других блоков управления тем же способом. НЕТ: Так как демонтированный блок управления может оказаться не соответствующим спецификациям, проверьте номер детали и спецификации.
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
U1000Линия связи CANБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может передавать или принимать сигналы связи CAN непрерывно в течение 2 секунд и более при включенном выключателе зажигания.Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Запустить двигатель не менее 2 секунд подряд на холостых оборотах. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". С GST Выполнить процедуру " с CONSULT ". Обнаружен ли " U1000 "? ДА: Перейти в " Диагностика PROCEDURE ". НЕТ: INSPEPT END (ref-659748-S30441172892014100100000)

Перейдите к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-659733-S03937612702014100100000)

DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0615Цепь реле стартераКонтрольное значение стартера выключено при включенном выключателе зажигания в положениях " Р " и " Н ".Жгут или соединители (Реле стартера и цепь ТСМ разомкнуты или закорочены.) Цепь реле стартера
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Переведите рычаг селектора в положения " P " и " N ". Включите выключатель зажигания и подождите 2 секунды или более. Выполните " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " P0615 "? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE ". NO: INSPPECTION END END (ref-659748-S39635129032014100100000)
  1. Проверить стартер реле сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between IPDM E / R разъём и масса. IPDM E / R разъём масса Condition напряжение (Approx.) разъём клемма E5 30 Selector lever in " P " и " N " positions. Напряжение аккумулятора Рычаг селектора в других положениях. 0 В Это результат проверки нормальный? ДА: Проверьте цепь реле СТАРТПУСК. См. на " СХЕМА - НЕТ - НЕТ ЗАПУСКА. (ref-659755-S12539628662014100100000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ УЗЛОМ A / T И IPDM E / R (ЧАСТЬ 1) Выключите выключатель зажигания да. Отсоедините разъем узла A / T и разъем IPDM E / R. Проверьте целостность между разъемом жгута на стороне транспортного средства и разъемом жгута на стороне транспортного средства IPDM E / R. F51
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СБОРКОЙ A / T И IPDM E / R (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута сборки A / T и землей. Разъем бортового жгута сборки A / T Клемма F51 9 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  4. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Снять соединительный разъем. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Проверьте целостность между клеммами соединительного разъема. Сторона кабельного жгута сборки A / T Сторона кабельного жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сторона разъема кабельного жгута Непрерывность Клемма 9 9 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659748-S26145312522014100100000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0705Цепь датчика A диапазона передачи (вход PRNDL)Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает комбинацию ВКЛ / ВЫКЛ, отличную от комбинации переключателей диапазонов передачи 1, 2, 3 и 4. (Комбинации ВКЛ / ВЫКЛ переключателей диапазонов передачи описаны в разделе " ОПИСАНИЕ "). (ref-659748-S16104860622014100100000)Жгут или разъемы (переключатели диапазонов передачи 1, 2, 3, 4 и цепь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнута или закорочена.) Переключатели диапазонов передачи 1, 2, 3 и 4
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Проверьте двигатель. Выберите " ACCELE Xi " и " Vhcl / S SE-A / T " в " Data контроль ". Выполните процедуру переключения с " P " на " D ". (Удерживайте рычаг переключения в каждом положении в течение 2 секунд или более) Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 2 секунд или более. P0705 (ref-659748-S06500530592014100100000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0710Цепь датчика А температуры трансмиссионной жидкостиБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) считает, что температура жидкости A / T составляет -40°C или менее непрерывно в течение 5 секунд при движении со скоростью 10 км / ч (7 миль в час) или более.Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута.) Датчик температуры жидкости A / T
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) считает, что температура жидкости A / T составляет 180°C или более непрерывно в течение 5 секунд при движении со скоростью 10 км / ч (7 миль в час) или более.Жгут или разъемы (цепь датчика коротка.) Датчик температуры жидкости A / T
Температура жидкости A / T не повышается до 20°C после езды в течение определенного периода времени с полученным блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) значением датчика температуры жидкости между -40°C и 19°C.Жгут или разъемы (цепь датчика застряла.) Датчик температуры жидкости A / T
Следующие условия поддерживаются в течение 5 минут после завершения диагностики двигателя P0111, P0116 и P0196: Температура жидкости A / T - температура охлаждающей жидкости двигателя > 33°C Температура жидкости A / T - температура охлаждающей жидкости двигателя < - 19°CДатчик температуры жидкости АКПП
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION (PART 1) с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выберите " Vhcl / S SE-A / T " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Запустите двигатель и поддерживайте следующее состояние в течение 10 секунд или более. Vhcl / S SE-A / T: 10 км / ч (7 МИЛЬ / Ч) или более с GST Выполните процедуру " Go 3 To ". P0710 (ref-659748-S39370825742014100100000)
  3. См. Ст. 33 ° ФУНКЦИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ (См. 3). См. 3. Выключите зажигание. Охладите двигатель. Включите зажигание. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Выберите " ATXF TEMP 1 " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Выберите " COOLENT TEMP / S " в " Data контроль " в " двигатель ". Проверьте разницу температур между a / T жидкостью и охлаждающей жидкостью и двигателем. P0111 P0116 P0196 P0710 (ref-659748-S39370825742014100100000)
  4. Подробнее расшифровка кода ошибки ° DETECTION (PART 2) с CONSULT " SLXT Lvr POSI ", " Vhcl / S SE-A / T ", " ACCELE POSI ", " ATF TEMP 1 " in " Data контроль ". P0710 (ref-659748-S39370825742014100100000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0717Входной сигнал/сигнал отсутствия цепи датчика частоты вращения турбины AЧастота вращения датчика 1 и / или 2 входной скорости составляет 270 об / мин или менее.Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута.) Входной датчик скорости 1 и / или 2
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT 5th двигатель. Select " SLXT Lvr POSI ", " передача ", " Vhcl / S SE-A / T ". W / O THL POS " и " двигатель скорость " in " Data контроль " в " трансмиссия ". P0717 (ref-659748-S38911745622014100100000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0720Цепь датчика скорости на выходеСкорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, составляет 5 км / ч или менее, когда скорость транспортного средства, передаваемая от унифицированного измерительного прибора и усилителя A / C на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), составляет 20 км / ч (13 миль / ч) или более. (Только при запуске после включения выключателя зажигания.) Скорость транспортного средства, передаваемая от унифицированного измерительного прибора и усилителя A / C на блок управления трансмиссией, не уменьшается, несмотря на то, что скорость 36 км / ч (23 миль / ч) или замедление транспортного средства определяется на скорости транспортного средства.Жгут или разъемы (Цепь датчика разомкнута.) Датчик выходной скорости
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре.
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ESTM VSP SIG " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 60 секунд или более. ESTM VSP SIG: 40 км / ч (25 миль / ч) или более Выполните " Результаты самодиагностики " в " ТРАНСМИССИИ ". С GST Следуйте процедуре " С обнаруженной " да ". P0720 (ref-659748-S34018240622014100100000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0725Схема ввода частоты вращения двигателяБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает сигнал связи CAN от блок управления двигателем. Скорость двигателя больше меньше 150 об / мин, даже если скорость автомобиля больше 10 км / ч (7 миль в час).Жгут или разъемы (цепь между блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнута или закорочена).
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " SLCT Lvr POSI " и " Vhcl / S SE-A / T " в " Мониторе данных " в " ПЕРЕДАЧЕ ". Управляйте автомобилем и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. SLCT Lvr POSI: D Vhcl / S SE-A / T: Выполнить больше, чем 10 P0725 (ref-659748-S27048101232014100100000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " двигатель ". Is any расшифровка кода ошибки обнаружено? YES: проверить расшифровка кода ошибки обнаружено item. Refore " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". NO: GO TO 2. (ref-659741-S38597195822014100100000)
  2. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT Выполните " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, отличный от " P0725 "? ДА: Проверьте обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-659748-S27774228572014100100000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0729Неправильное передаточное число шестерни 6Передаточное число составляет: 0 914 или более 0 810 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления
Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-659748-S34983294032014100100000)
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
  3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ. (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " XTAG4 Gr FNCTN P0729 " на " расшифровка кода ошибки Work Support ". Проверка состояния: " Dtng " на " Dtng " на " Dtng " на ". 6TH P0729 P0729 P0729 (ref-659748-S27774228572014100100000)(ref-659748-S34983294032014100100000)(ref-659748-S34983294032014100100000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать сборку A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте компоненты, ссылаясь на " " Возможная причина " " в " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". См. " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " Нет поврежденных деталей. (ref-659748-S11301121652014100100000)(ref-659748-S22717621722014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0730Неправильное передаточное числоЧисло оборотов солнечной шестерни под приводом составляет 8 000 об / мин или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Не обнаружено в положении " P " или " N " и во время переключения в положение " P " или " N ".2346 тормозной электромагнитный клапан Передний тормозной электромагнитный клапан Входной датчик скорости 1, 2
NOTE
Не обнаружено в положении " P " или " N " и во время переключения в положение " P " или " N ".
Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-659748-S30243880542014100100000)
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " Self Diagnostic Results " (" Результаты самодиагностики ") в разделе " двигатель " (" Двигатель "). Выполните осмотр транспортного средства в условиях, аналогичных (1-й поездке) Freeze Frame Data в течение 10 минут. См. таблицу ниже. Удерживайте педаль акселератора как можно более устойчиво. ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Такое же значение, что и Freeze Fr. P0730 (ref-659748-S30243880542014100100000)
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать сборку A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте компоненты, ссылаясь на " " Возможная причина " " в " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". См. " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " Нет поврежденных деталей. (ref-659748-S11301121652014100100000)(ref-659748-S32386231122014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0731Неверное передаточное число зубчатого колеса 1Передаточное число составляет: 5 219 или более 4 629 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления
Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-659748-S05150311942014100100000)
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
  3. ПРОВЕРКА СИМПТОМА. (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " XTAG4 Gr FNCTN xtx1 " на " расшифровка кода ошибки Work Support " ".GOT vehicle с manual mode и maintain the conditions. передача: 1ST POSI: 0.7 / 8 or more VEHICLE скорость: 10 км / ч (7 МИЛЬ или более). 1ST P0731 P0731 P0731 P0731 (ref-659748-S27774228572014100100000)(ref-659748-S05150311942014100100000)(ref-659748-S05150311942014100100000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать сборку A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте компоненты, ссылаясь на " " Возможная причина " " в " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". См. " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " Нет поврежденных деталей. (ref-659748-S11301121652014100100000)(ref-659748-S00823073622014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0732Неверное передаточное число передачи 2Передаточное число составляет: 3 386 или более 3 002 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления
Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-659748-S28494083982014100100000)
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
  3. ПРОВЕРКА СИМПТОМА (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " XTAG4 Gr FNCTN P0732 " на " расшифровка кода ошибки Work Support ". Проверка " Dtng " на " Dtng " на " Dtng ". 2ND P0732 P0732 P0732 (ref-659748-S27774228572014100100000)(ref-659748-S28494083982014100100000)(ref-659748-S28494083982014100100000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать сборку A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте компоненты, ссылаясь на " " Возможная причина " " в " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". См. " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " Нет поврежденных деталей. (ref-659748-S11301121652014100100000)(ref-659748-S08459094792014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0733Неправильное передаточное число передачи 3Передаточное число составляет: 2 166 или более 1 920 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления
Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-659748-S24822019352014100100000)
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
  3. ПРОВЕРКА СИМПТОМА. (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " XTAG4 Gr FNCTN xtx1 " на " расшифровка кода ошибки Work Support " ".GOT vehicle с manual mode и maintain the following conditions. передача: 3rd / 8 or more VEHICLE скорость: 10 км / ч ". 3RD P0733 P0733 P0733 P0733 (ref-659748-S27774228572014100100000)(ref-659748-S24822019352014100100000)(ref-659748-S24822019352014100100000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать сборку A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте компоненты, ссылаясь на " " Возможная причина " " в " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". См. " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " Нет поврежденных деталей. (ref-659748-S11301121652014100100000)(ref-659748-S04839098292014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0734Неверное передаточное число передачи 4Передаточное число составляет: 1 497 или более 1 327 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления
Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-659748-S27763294392014100100000)
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
  3. ПРОВЕРКА СИМПТОМА. (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " XTAG4 Gr FNCTN xtx1 " на " расшифровка кода ошибки Work Support " ".GOT vehicle с manual mode и maintain the conditions. передача: 4TH POSI: 0.7 / 8 or more VEHICLE скорость 10 км / ч or more 4TH P0734 P0734 P0734 P0734 (ref-659748-S27774228572014100100000)(ref-659748-S27763294392014100100000)(ref-659748-S27763294392014100100000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать сборку A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте компоненты, ссылаясь на " " Возможная причина " " в " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". См. " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " Нет поврежденных деталей. (ref-659748-S11301121652014100100000)(ref-659748-S22462327402014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0735Неправильное передаточное число шестерни 5Передаточное число составляет: 1 060 или более 0 940 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления
Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-659748-S12532235712014100100000)
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
  3. ПРОВЕРКА СИМПТОМА. (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " XTAG4 Gr FNCTN xtx1 " на " расшифровка кода ошибки Work Support " ".GOT vehicle с manual mode и maintain the conditions. передача: 5TH POSI: 0.7 / 8 or more VEHICLE скорость 10 км / ч or more. 5TH P0735 P0735 P0735 P0735 (ref-659748-S27774228572014100100000)(ref-659748-S12532235712014100100000)(ref-659748-S12532235712014100100000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать сборку A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте компоненты, ссылаясь на " " Возможная причина " " в " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". См. " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " Нет поврежденных деталей. (ref-659748-S11301121652014100100000)(ref-659748-S13208311052014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0740Цепь сцепления гидротрансформатора/размыканиеКонтрольное значение соленоидного клапана муфты гидротрансформатора составляет 0,2 А или менее, когда значение команды для соленоидного клапана муфты гидротрансформатора превышает 0,75 А.Жгут проводов или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или замкнута.) Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Проведите осмотр двигателя. Выберите " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " VEHICLE скорость " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управление транспортным средством в гору (увеличенная нагрузка двигателя) поможет поддерживать условия вождения, необходимые для данного испытания. P0740 (ref-659748-S28617320142014100100000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0744Прерывистая цепь сцепления гидротрансформатораБлокировка не выполняется, несмотря на нахождение в пределах зоны блокировки.Жгут или разъемы Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора Гидротрансформатор Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Проведите осмотр двигателя. Выберите " Xu MODE Sw ", " YES " и " VEHICLE скорость " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Движение автомобиля в гору (увеличенная нагрузка на двигатель) поможет поддерживать условия движения, необходимые для этого испытания. MANU MODE Sw: ON: 2-я Скорость: 40 км / ч (более) P0744 (ref-659748-S16160132022014100100000)
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать сборку A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте компоненты, ссылаясь на " " Возможная причина " " в " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". См. " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " Нет поврежденных деталей. (ref-659748-S11301121652014100100000)(ref-659748-S23881487422014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0745Соленоид А регулировки давленияКонтрольное значение соленоидного клапана линейного давления составляет 0,2 А или менее, если значение команды соленоидного клапана линейного давления превышает 0,75 А.Жгут или разъемы (Цепь сенсорного клапана разомкнута или закорочена.) Соленоидный клапан линейного давления
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор VOLT " и " SLCT Lvr POSI " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Переведите рычаг селектора в положение " N ". Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд и более. аккумулятор VOLT: 9 В или более SLCT Lvr POSI: N / P Выполните процедуру самодиагностики. P0745 (ref-659748-S09374715132014100100000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0750Соленоид переключения передач AКонтрольное значение антиблокировочного электромагнитного клапана высвечивается при отключенном значении команды антиблокировочного электромагнитного клапана, контрольное значение антиблокировочного электромагнитного клапана высвечивается при включенном значении команды антиблокировочного электромагнитного клапана.Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена)
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Проведите консультацию по диагностике двигателя. Выберите " Hph Xt ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. АККУМУЛЯТОР VOLT: 1 В или более MANU MODE Ssw: на передаче: P0750 (ref-659748-S33745614132014100100000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0775Соленоид регулирования давления BКонтрольное значение соленоидного клапана входной муфты составляет 0,2 А или менее, когда значение команды для соленоидного клапана входной муфты превышает 0,75 А.Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) Электромагнитный клапан входной муфты
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Проведите консультацию по диагностике двигателя. Выберите " Hph Xt ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. АККУМУЛЯТОР VOLT: 1 В или более MANU MODE Ssw: на передаче: P0775 (ref-659748-S35647061022014100100000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0780Ошибка сдвигаПри переключении с 3-й на 4-ю с рычагом селектора в положении " D " передаточное число не смещается до 1 412 (передаточное число 4-й). При переключении с 5-й на 6-ю или с 6-й на 7-ю частота вращения двигателя превышает предписанную.Антиблокировочный электромагнитный клапан Электромагнитный клапан низкого тормоза Гидравлическая схема управления
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " SLXT Lvr POSI ", " ACCELE POSI " и " GO " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия. SLCT Lvr POSI: D ACCELE POSI: Более 1,0 / 8 ПЕРЕДАЧА: 3-я > 4-я " выполните " процедуру самодиагностики в трансмиссии. P0780 (ref-659748-S08638272092014100100000)
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать сборку A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте компоненты, ссылаясь на " " Возможная причина " " в " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". См. " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " Нет поврежденных деталей. (ref-659748-S11301121652014100100000)(ref-659748-S19839438312014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0795Соленоид регулирования давления CКонтрольное значение электромагнитного клапана переднего тормоза составляет 0,2 А или менее, когда значение команды электромагнитного клапана переднего тормоза превышает 0,75 А.Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена) Электромагнитный клапан переднего тормоза
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (Проверка обнаружения расшифровка кода ошибки с консультацией) Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор Xt ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. BATT: 9 В / более MANU MODE Ssw: on 7: P0795 (ref-659748-S41525137062014100100000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P1705Сигнальная цепь датчика положения педали акселератораБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает разницу между двумя сигналами положения педали акселератора, полученными от блок управления двигателем по CAN-связи.Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.)
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " SLXT Lvr POSI " и " Vhcl / S SE-A / T " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. SLCT Lvr POSI: D Vhcl / S SE-A " Диагностика " не обнаружена ". P1705 (ref-659748-S39715471742014100100000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " двигатель ". Is any расшифровка кода ошибки обнаружено? YES: проверить расшифровка кода ошибки обнаружено item. Refore " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". NO: GO TO 2. (ref-659741-S38597195822014100100000)
  2. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT Выполните " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, отличный от " P1705 "? ДА: Проверьте обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-659748-S27774228572014100100000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P1721Цепь сигнала скорости транспортного средстваСкорость транспортного средства, передаваемая с унифицированного измерителя и усилителя A / C на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), составляет 5 км / ч или менее, когда скорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, составляет 20 км / ч (13 миль / ч) или более. (Только при запуске после включения выключателя зажигания.) Скорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, не снижается, несмотря на 36 км / ч (23 миль / ч) или более замедление скорости транспортного средства, получаемое с унифицированного измерителя, и измерителя скорости A / C / C на 24 км.Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.)
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре.
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ESTM VSP SIG " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 60 секунд или более. ESTM VSP SIG: 40 км / ч (25 миль в час) или более Выполните " Результаты самодиагностики " в " ТРАНСМИССИИ ". Есть " xtag0 " обнаружено да: Перейти к ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ: ". P1721 (ref-659748-S10781110652014100100000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки OF UNIFIED METER и A / C AMP. с CONSULT Выполните " Self Diagnostic Results " в " METER / m " " a ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проверьте обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". NO: GO TO 2. (ref-659760-S23450956052014100100000)
  2. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT Выполните " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, отличный от " P1721 "? ДА: Проверьте обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-659748-S27774228572014100100000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P1730СцепитьсяДатчик выходной скорости обнаруживает замедление 12 км / ч (7 миль в час) или более в течение 1 секунды.Жгут или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) Соленоидный клапан входной муфты Соленоидный клапан прямой муфты Соленоидный клапан высокой и низкой обратной муфты Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждая муфта и тормоз Схема гидравлического управления

ПримечаниеКогда транспортное средство движется неподвижно в 2GR, отображается неисправность датчика входной скорости, но это не является неисправностью датчика входной скорости.

Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-659748-S10150489292014100100000)
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " SLCT Lvr POSI " и " передача " в окне " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Привести транспортное средство в следующее состояние. SLCT Lvr POSI: D передача: с 1-й по 7-ю Выполнить " Результаты самодиагностики " в окне " трансмиссия ". С GST Следовать процедуре " с обнаружено ": " Да XAG0 диагностика ". P1730 (ref-659748-S10150489292014100100000)
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать сборку A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте компоненты, ссылаясь на " " Возможная причина " " в " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". См. " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " Нет поврежденных деталей. (ref-659748-S11301121652014100100000)(ref-659748-S28993829122014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P1734Зубчатое колесо 7: неправильное передаточное числоПередаточное число составляет: 0 818 или более 0 726 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления
Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед началом " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ". Никогда не выполняйте " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-659748-S18713366312014100100000)
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустите двигатель. Выберите " ATF TEMP 1 " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Проверьте температуру ATF в следующем диапазоне. ATF TEMP 1: 20°C - 140°C С GST Запустите двигатель. Управляйте автомобилем примерно в течение 5 минут в городских зонах. Температура ATF находится в диапазоне от температуры AT1: 20 ° C - 140°C - 140 ° C (140°C (140°C) - 60°C С С С (140°C С С С С С С С (140°C). С С С С С С). С С С С С С. С. С. С. С. С. С. С. С. С. С.
  3. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ. (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " XTAG4 Gr FNCTN P1734 " на " расшифровка кода ошибки Work Support " на " трансмиссия ". Проверка состояния: " Dtng " на " Dtng " на ". 7TH P1734 P1734 P1734 (ref-659748-S27774228572014100100000)(ref-659748-S18713366312014100100000)(ref-659748-S18713366312014100100000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
  1. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)
  2. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать сборку A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте компоненты, ссылаясь на " " Возможная причина " " в " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". См. " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " Нет поврежденных деталей. (ref-659748-S11301121652014100100000)(ref-659748-S20713419242014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P1815Схема переключателя ручного режимаБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) принимает несколько сигналов от переключателя ручного режима или не принимает сигналы непрерывно в течение 2 секунд или более. Сигнал переключения вверх / вниз лопастного переключателя постоянно остается включенным в течение 60 секунд. (1)Жгут проводов или разъемы (Цепь этих переключателей разомкнута или замкнута) Переключатель выбора ручного режима (В селектор переключения A / T) Переключатель выбора положения ручного режима (В селектор переключения A / T) Лопастной переключатель (1)
(1) С лопастным переключателем
(1)С переключателем лопастей
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Select " SLCT Lvr POSI " и " MANU MODE Sw " in " Data контроль " in " трансмиссия ". Maintain the following each conditions more than 60 second. SLCT LVOSI: D MANMODE Sw: on Perper" Selform Результаты самодиагностики " Y0 " in " in " in " трансмиссия ". P1815 (ref-659748-S01884169452014100100000)
  1. Переключатель Sw, расположенный на стороне коробки передач Xt, переключается на переключатель Sw, расположенный на стороне коробки передач Xt, переключается на переключатель Sw, расположенный на стороне коробки передач Xt, переключается на переключатель Sw, расположенный на стороне коробки передач Sw. Переключается на рычаг Sw, расположенный на стороне коробки передач Xt. Переключается на рычаг Sw, расположенный на стороне коробки передач Xt, переключается на рычаг Sw. 1GR 7GR 7GR 1GR 1GR 7GR 7GR 1GR
  2. Проверить MANUAL MODE выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / T Переключение selector OFF. Turn A / T Переключение выключатель ON. проверить напряжение between A / T Переключение selector vehicle сторона жгут разъём напряжение (apor.) разъём клемма + - M137 1 4 Напряжение аккумулятора 2 3 5 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 4.
  3. Проверить MANUAL MODE выключатель (ПРОВЕРЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА) Выключить выключатель зажигания. Проверить выключатель ручного режима. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659748-S20008489212014100100000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЦЕПЬ РУЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМОВ) Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бортового жгута селектора переключения передач A / T. Разъем массы M137 4 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ A / C. (ЧАСТЬ 1) Отсоединить унифицированный измерительный прибор и разъем усилителя A / C. Заменить клемму 11. Проверить целостность цепи между клеммами бортового жгута селектора переключения передач A / T и клеммами бортового жгута A / T. M137 M66
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ А / Т И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ А / С. (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность между клеммами разъема бокового жгута селектора переключения передач А / Т и землей. Разъем бокового жгута селектора переключения передач А / Т Разъем непрерывности массы Клемма M137 1 Не существует 2 3 5 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Ремонт или замена поврежденных деталей.
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛОПАСТЕЙ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы переключателя лопастей. Включите переключатель зажигания. Проверьте напряжение между клеммами разъема бортового жгута переключателя лопастей. Разъем бортового жгута переключателя лопастей Напряжение (приблизительно) Разъем + - M32 3 1 Напряжение аккумулятора M39 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 9.
  8. Проверить PADDLE SHIFTER (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАСТЕЙ) Выключатель зажигания ВЫКЛЮЧЕН. Проверьте переключатель лопастей. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ [ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАСТЕЙ (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ВВЕРХ)] " ", " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ [ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАСТЕЙ (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ВНИЗ)] " " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Замените поврежденные детали. (ref-659748-S19800660462014100100000)(ref-659748-S14570202072014100100000)
  9. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛОПАСТЕЙ) Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута переключателя лопастей и землей. Разъем бортового жгута переключателя лопастей M32 1 Существует ли M39 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ЛОПАСТЕЙ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. (ЧАСТЬ 1) Отсоедините унифицированный измерительный прибор и разъем усилителя переменного тока. Проверьте целостность жгута между клеммами разъема бортового кабеля переключателя лопастей и унифицированным измерительным прибором и разъемом усилителя переменного тока. M32 M66 M39
  11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ЛОПАСТЕЙ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема бокового жгута переключателя лопастей транспортного средства и землей. Разъем бокового жгута переключателя лопастей транспортного средства Клемма непрерывности массы M32 3 Не существует M39 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  12. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 13. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)
  13. Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. Reconnect each the разъёмы. Turn figure выключатель ON. Select " M диапазон Sw ", " Nm диапазон Sw ", " AT SFT UP Sw ". " AT SFT DWN Sw "., " ST SFT UP Sw " * " in Data ". (ref-659760-S05008499922014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)(ref-659760-S23463402852014100100000)

Как проверить компоненты (переключатель ручного режима)

  1. Проверить MANUAL MODE выключатель проверить continuity between A / T Переключение selector сборка клемма. A / T Переключение selector Condition Continuity разъём клемма M137 1 4 Selector lever is shoved to manual Переключение gate сторона EXISTED OTHAN НЕ EXISTED 2 SELECTOR view Is Переключение + сторона Existed Другое: Другое: Другое Не существует (ref-659748-S01890809392014100100000)

Как проверить компоненты [Переключатель лопастей (Переключение-up)]

  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАСТЕЙ (Переключение-UP) Проверить целостность цепи между клеммами разъема переключателя лопастей (Переключение-up). Разъем переключателя лопастей (Переключение-up) Состояние Клемма разъема непрерывности M39 1 3 Переключатель лопастей (Переключение-up) вытянута. Существует Иначе, чем выше Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Заменить переключатель лопастей (Переключение-up). См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ЕННЫЙ ВИД ". (ref-659748-S09185151002014100100000)

Как проверить компоненты [переключатель лопастей (Переключение-Down)]

  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАСТЕЙ (Переключение-DOWN) Проверить целостность цепи между клеммами разъема переключателя лопастей (Переключение-down). Разъем переключателя лопастей (Переключение-down) Состояние Клемма разъема M32 1 3 Переключатель лопастей (Переключение-down) вытянута. Существует Иначе, чем указано выше Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Заменить переключатель лопастей (Переключение-down). См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-659748-S09185151002014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P2713Соленоид регулирования давления DВерхнее и нижнее значения контроля соленоидного клапана муфты заднего хода составляют 0,2 А или менее, когда верхнее и нижнее значения команды соленоидного клапана муфты заднего хода превышают 0,75 А.Жгут или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или замкнута.) Электромагнитный клапан реверса высокого и низкого уровня
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор Xt ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте автомобилем и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. аккумулятор: 3 V или более MANU MODE Sw: on: P2713 (ref-659748-S17759009462014100100000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P2722Соленоид регулирования давления EКонтрольное значение соленоидного клапана низкого тормоза составляет 0,2 А или менее, когда значение команды соленоидного клапана низкого тормоза превышает 0,75 А.Жгут проводов или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) Электромагнитный клапан низкого тормоза
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Проведите консультацию по диагностике двигателя. Выберите " Hph Xt ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. АККУМУЛЯТОР VOLT: 1 В или более MANU MODE Ssw: на передаче: P2722 (ref-659748-S34504817562014100100000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P2731Соленоид регулирования давления FКонтрольное значение электромагнитного клапана тормоза 2346 составляет 0,2 А или менее, когда значение команды электромагнитного клапана тормоза 2346 превышает 0,75 А.Жгут или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) 2346 Тормозной электромагнитный клапан
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор Xt ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. АККУМУЛЯТОР: 9 В / более P2731 (ref-659748-S23624009712014100100000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
DTCИмя диагностики неисправностиОбнаружен расшифровка кода ошибки...Возможная причина
P2807Соленоид контроля давления GКонтрольное значение электромагнитного клапана прямого сцепления составляет 0,2 А или менее, когда значение команды электромагнитного клапана прямого сцепления превышает 0,75 А.Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена)
ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Проведите консультацию по диагностике двигателя. Выберите " Hph Xt ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. АККУМУЛЯТОР VOLT: 1 В или более MANU MODE Ssw: на передаче: P2807 (ref-659748-S19755056552014100100000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем сборки A / T. Проверить напряжение между клеммой разъема бортового жгута сборки A / T и землей. Разъем бортового жгута сборки A / T Напряжение состояния массы (примерно) Разъем F51 2 Всегда Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
  2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE (PART 2) проверить напряжение between A / T сборка vehicle сторона жгут разъём и масса. A / T сборка vehicle сторона жгут разъём масса condition напряжение (approx.) разъём Клемма F51 1 Включение выключателя зажигания ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи ВЫКЛ. 0 В 6 Включение выключателя зажигания Напряжение аккумуляторной батареи Выключатель зажигания ВЫКЛ. 0 В Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: НЕТ: НЕТ.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута сборки A / T транспортного средства и землей. Разъем бортового жгута сборки A / T транспортного средства Разъем непрерывности массы F51 5 Существует 10 Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  4. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Снять соединительный разъем. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Проверьте целостность соединения между клеммами соединительного разъема. Сторона разъема жгута сборки A / T сторона разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Клемма целостности 1 1 Существует 2 2 5 5 6 6 10 10 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659748-S26145312522014100100000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
  6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между положительной клеммой батареи и клеммой 2 разъема бортового жгута сборки A / T. Обратитесь к " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ БАТАРЕИ " ". Плавкий предохранитель 10A (№ 36, расположен в коробке предохранителя, плавкой вставки и реле). Обратитесь к " " КОМПОНОВКЕ ПЛАВКОЙ И ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ " " ". Результат осмотра: нормальный? ДА: Заменить и Заменить. (ref-659730-S22810447602014100100000)(ref-659730-S04379077672014100100000)(ref-659748-S26660838042014100100000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ IPDM E / R И A / T В СБОРЕ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания да. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность между разъемом жгута IPDM E / R на стороне транспортного средства и разъемами жгута на стороне транспортного средства. Разъем жгута IPDM E / R на стороне транспортного средства А / Т на стороне транспортного средства Нормальный разъем жгута Разъем непрерывности Клемма E7 58 Xxxx0? Результат 6? F51
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ IPDM E / R И A / T В СБОРЕ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность между клеммой разъема бортового жгута сборки A / T и землей. Клемма разъема бортового жгута сборки A / T Клемма E51 1 Не существует 6 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  9. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверьте следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между выключателем зажигания и IPDM E / R. См. " " электросхема - ПИТАНИЕ ОТ АККУМУЛЯТОРА " ". Выключатель зажигания 10A предохранитель (№ 43, расположен в IPDM E / R). См. " " предохранитель, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ " ". IPDM E / R Повреждено. Результат проверки: Замена: нет. ДА. (ref-659730-S22810447602014100100000)(ref-659730-S34598013502014100100000)(ref-659729-S24634156102014100100000)
  1. Проверьте, совпадают ли контрольные сигналы. Включите двигатель. Установите переключатель " SLXT Lvr POSI " в " Data контроль " в " трансмиссия " в положение " No ". Проверьте фактическое положение рычага переключения передач (" P ", " R ", " D " и " DS "). Установите переключатель " SLCT POSI ". 1GR 7GR (ref-659748-S41750614632014100100000)(ref-659748-S41750614632014100100000)(ref-659748-S20008489212014100100000)(ref-659748-S27774228572014100100000)(ref-659748-S27774228572014100100000)(ref-659748-S27774228572014100100000)(ref-659760-S05008499922014100100000)
  1. Проверить Питание SOURCE (PART 1) Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / T Переключение selector разъём. Turn A / T Переключение selector vehicle жгут разъём и масса. A / T Переключение selector сторона жгут разъём vehicle напряжение (Approx.) разъём M137 8 Pressed тормоз val. аккумулятор Released тормоз pal. 0 V Is Результат проверки нормальный? да: GO: GO to 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой бокового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бокового жгута селектора переключения передач A / T Существует ли Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. M137
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ СДВИГА A / T И БЛОКОМ БЛОКИРОВКИ СДВИГА Отсоединить разъем блока блокировки сдвига. Проверить целостность между клеммами разъема селектора сдвига A / T и клеммами бокового разъема селектора сдвига A / T. Разъем селектора сдвига A / T. M137 M222
  4. Проверить Переключение замок UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) Снимите блок блокировки переключения передач. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Проверьте блок блокировки переключения передач. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверьте периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " " ". НЕТ: Замените блок блокировки переключения передач. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-659748-S01890809392014100100000)(ref-659748-S08795706122014100100000)(ref-659729-S24634156102014100100000)(ref-659748-S01890809392014100100000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (ЧАСТЬ 2) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом бортового жгута выключателя стоп-сигнала и землей. Разъем бортового жгута выключателя стоп-сигнала Напряжение земли (приблизительно) Разъем E110 3 Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 9.
  6. Проверить STOP лампа выключатель (PART 1) Проверить выключатель стоп-сигнала. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 12. (ref-659748-S33592440072014100100000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута выключателя стоп-сигнала автомобиля и клеммой бортового жгута переключателя передач А / Т. Выключатель стоп-сигнала бортовой жгут разъема бортового жгута А / Т Разъем бортового жгута непрерывности Клеммный разъем E110 4 M137 8 Существует Ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Ремонт или замена поврежденных деталей.
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 2) Проверьте целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута стоп-сигнала транспортного средства и землей. Разъем бокового жгута стоп-сигнала транспортного средства Масса Разъем целостности E110 4 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-659729-S24634156102014100100000)
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B), ПОВРЕЖДЕННЫМ, И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока предохранителей (J / B). Проверить целостность между разъемом блока предохранителей (J / B) и разъемом переключателя стоп-сигнала. E103 E110
  10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута блока предохранителей (J / B) и землей. Разъем бортового жгута блока предохранителей (J / B) Клемма разъема массы E103 4f Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  11. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее. Короткое замыкание или обрыв между выключателем зажигания и блоком предохранителей (J / B). См. " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " ". Выключатель зажигания 10A предохранитель [№ 3, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. См. " " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, СОЕДИНИТЕЛЬ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ " ". Блок ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) ДА Проверьте Результат осмотра: " " " нет " ". Исправен? Исправен? Исправен? нет? Нет? Нет? Нет? Нет? нет? Нет? Нет? Нет? Нет? нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? (ref-659730-S26856257942014100100000)(ref-659730-S32685900092014100100000)(ref-659729-S24634156102014100100000)
  12. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВОЧНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Отрегулируйте положение выключателя стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 13. (ref-659767-S27800375902014100100000)
  13. Проверить STOP лампа выключатель (PART 2) Проверьте выключатель стоп-сигнала. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки в норме? ДА: проверка END NO: Замените выключатель стоп-сигнала. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659748-S33592440072014100100000)(ref-659767-S33128047822014100100000)

Как проверить компоненты (соленоид блокировки при переключении)

  1. ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Подайте напряжение на клеммы 3 и 4 разъема блока блокировки переключения передач, а затем проверьте, что соленоид блокировки переключения передач включен. ВНИМАНИЕ: При подаче напряжения подключите предохранитель между клеммами. Блок блокировки переключения передач Состояние Клемма + (предохранитель) - 3 4 Подайте постоянный ток 12 В между клеммами 3 и 4. Срабатывает соленоид блокировки переключения передач Можно перемещать пластину блокировки вверх и вниз? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Заменить БЛОК БЛОКИРОВКИ ПЕРЕДАЧ в разобранном состоянии " См. ". (ref-659748-S01890809392014100100000)

Как проверить компоненты (выключатель стоп-сигнала)

  1. Проверить STOP лампа выключатель проверить continuity between stop лампа выключатель разъём terminals. Stop лампа выключатель Condition Continuity клемма 3 4 тормоз педаль pressed Existed Педаль тормоза отпущена Нет ли результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: заменить stop лампа выключатель. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-659767-S33128047822014100100000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ НЕИСПРАВНЫЙ ПУНКТ Какой пункт не в норме? Лампа указателя положения: GO TO 2. Лампа подсветки: GO TO 9.
  2. Проверить Питание SOURCE (PART 1) Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / T Переключение selector разъём. Turn A / T Переключение selector vehicle жгут разъём и масса. A / T Переключение selector vehicle сторона жгут разъём напряжение (approx.) разъём M137 10 аккумулятор напряжение Is at the проверка result normal? YES: GO TO 3. NO: GO TO TO 6.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бортового жгута селектора переключения передач A / T Масса Разъем M137 4 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  4. КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Не существует: 9 Селектор положения переключателя 2 7. Проверьте целостность соединения между контактами рычага переключения передач A / T и контактами нормального положения рычага переключения. Переключатель переключения передач A / T Разъем положения рычага переключения. Состояние: не существует. Не существует. Не существует. Не существует: Не существует: 9 Селектор положения: 2 7. Не существует. Не существует. Не существует. 4. Не существует. Не существует. Не существует. 2, 3, 5, 6, 9, не существует. не существует. не существует. Не существует. Не существует. Не существует. Не M137 M221
  5. Проверить SELECTOR LEVER положение INDICATOR (ПРОВЕРЬ УКАЗАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА) Проверьте указатель положения рычага селектора. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (УКАЗАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА) " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверьте периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". НЕТ: Замените поврежденные детали. (ref-659748-S20361570612014100100000)(ref-659729-S24634156102014100100000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T И BCM (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM. Проверить целостность между клеммой разъема жгута на стороне селектора переключения передач A / T транспортного средства и клеммой жгута на стороне BCM. M137 M122
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T И BCM (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность между клеммой разъема бокового жгута селектора переключения передач A / T транспортного средства и землей. Разъем бокового жгута селектора переключения передач A / T транспортного средства Масса Разъем M137 10 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  8. Проверить BCM вход / Выход сигнал проверить BCM вход / Выход сигнал. См. раздел " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-659765-S21084444892014100100000)(ref-659729-S24634156102014100100000)
  9. Проверить Питание SOURCE (PART 2) Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / T Переключение selector разъём. Turn A / T выключатель ON. проверить напряжение between A / T Переключение selector vehicle сторона жгут разъём vehicle Condition (approx.) разъём клемма + - M137 7 9 осветительные приборы выключатель 1ST аккумулятор напряжение is The result проверка normal? Yt: GO: GO TO 10. NO проверить проверить (НЕТ Проверка схемы проводки ". (ref-659774-S12524333582014100100000)
  10. Проверить Переключение положение выключатель Отключить боковой разъем индикатора положения рычага селектора переключения передач. Проверить целостность цепи между клеммами разъема селектора переключения передач A / T и клеммами бокового разъема индикатора положения рычага селектора переключения передач. Разъем селектора переключения передач A / T Боковой разъем переключателя положений Continuity разъём разъём existed клемма M137 7 M221 10 Existed 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 11 не existed 9 2, 3, 4, 5, 10, 5, 5, 6, 6, 6, 6, нет, не существует 9 11 2 2 2, 2, 3, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 4, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 6, 5, 5, 5, 5, 6, 5, 5

Как проверить компоненты (селекторный индикатор положения рычага)

  1. Проверить SELECTOR LEVER положение INDICATOR Проверьте, что лампа индикатора положения рычага селектора горит. ВНИМАНИЕ: При подаче напряжения необходимо подключить предохранитель между клеммами. Разъем индикатора положения рычага селектора Состояние Разъем + (предохранитель) - M221 2 7 Подать постоянный ток 12 В между клеммами 2 и 7. Лампа индикатора положения " N " горит. 3 Подать постоянный ток 12 В между клеммами 3 и 7. Лампа индикатора положения " D " горит 4 Подать 12 В постоянный ток между клеммами ". (ref-659748-S01890809392014100100000)

Значения на инструменте диагностики

  1. CONSULT электрически отображает время переключения и время блокировки (то есть время работы каждого соленоида). Проверьте разницу во времени между фактическим временем переключения и дисплеем CONSULT. Если разница заметна, механические детали (кроме соленоидов, датчиков и т. Д.) Могут быть неисправны. Проверьте механические детали в соответствии с указанными диагностическими процедурами.
  2. График переключений (что подразумевает положение передачи) на CONSULT может немного отличаться от описанного в Сервисной информации. Это происходит по следующим причинам: Фактический график переключений имеет более или менее допуск или допуск. График переключений в Сервисной информации относится к точке, где начинается переключение. Положение передачи на CONSULT указывает точку, где переключение завершается
  3. Отображение электромагнитных клапанов на индикаторе CONSULT изменяется в начале переключения, в то время как положение передачи отображается после завершения переключения (которое рассчитывается блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Наименование изделияСостояниеЗначение / Статус (Приблизительно)
Vhcl / S SE-A / TВо время движенияПримерно равно показанию спидометра.
Вертикальная сейсмическая профилеметрия (ВСП) ESTMВо время движенияПримерно равно показанию спидометра.
ВЫХОД ИЗМ.Во время движения (блокировка включена)Тахометр / передаточное число
СКОРОСТЬ НА ВХОДЕВо время движения (блокировка включена)Примерно равна частоте вращения двигателя.
F SUN Gr REV (Изм.)Во время движенияИндицируется оборот передней солнечной шестерни.
F CARR Gr REV (КОРАБЛЬ Gr РЕВ)Во время движенияИндицируется вращение переднего водила.
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯРабота двигателяБлизко равно показанию тахометра.
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КЛИНЬЕВ ТЕРМОПАРЫВо время движенияЧастота вращения двигателя - Оборот турбины
ACCELE POSIПедаль акселератора отпущена0.0/8
Педаль акселератора полностью нажата8.0/8
PROTTLE POSI (АВТОМАТ ТЯГИ ПОЗ)Педаль акселератора отпущена0.0/8
Педаль акселератора полностью нажата8.0/8
ATF ТЕМП. 1Выключатель зажигания ВКЛ.Указана температура ATF в поддоне картера.
ATF ТЕМП. 2Выключатель зажигания ВКЛ.Температура АТФ на выходе из гидротрансформатора.
ATF TEMP SE 10°C - 20°C - 80°C3,3-2,7-0,9 В
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИВыключатель зажигания ВКЛ.Напряжение батареи (11 В - 14 В)
ЛИНИЯ PRES SOLВо время движения0,2-0,6 А
СОЛЕНОИД ШТКБлокировка проскальзывания активна0,2-0,8 А
Блокировка активна0,8 А
Кроме вышеперечисленных0 А
L / B СОЛЕНОИДНизкий тормоз включен0,6-0,8 А
Нижний тормоз отключен0-0,05 А
Fr / B СОЛЕНОИДПередний тормоз включен0,6-0,8 А
Передний тормоз отключен0-0,05 А
Hlr / C SOLСцепление заднего хода высокого и низкого давления расцеплено0,6-0,8 А
Сцепление заднего хода высокого и низкого уровня включено0-0,05 А
СОЛЕНОИД ВХОДА / ВЫХОДАМуфта ввода расцеплена0,6-0,8 А
Входная муфта включена0-0,05 А
D / C СОЛЕНОИДПрямое сцепление расцеплено0,6-0,8 А
Сцепление прямого действия включено0-0,05 А
2346 / B SOL2346 тормоз включен0,6-0,8 А
2346 тормоз отключен0-0,05 А
L / P SOL MONВо время движения0,2-0,6 А
Муфта блокировки гидротрансформатора SOL MONБлокировка проскальзывания активна0,2-0,8 А
Блокировка активна0,8 А
Кроме вышеперечисленных0 А
Ж / Б ЗОЛЬ МОННизкий тормоз включен0,6-0,8 А
Нижний тормоз отключен0-0,05 А
Fr / B SOL ПнПередний тормоз включен0,6-0,8 А
Передний тормоз отключен0-0,05 А
Hlr / C SOL MONСцепление заднего хода высокого и низкого давления расцеплено0,6-0,8 А
Сцепление заднего хода высокого и низкого уровня включено0-0,05 А
I / C SOL MONМуфта ввода расцеплена0,6-0,8 А
Входная муфта включена0-0,05 А
D / C SOL MONПрямое сцепление расцеплено0,6-0,8 А
Сцепление прямого действия включено0-0,05 А
2346 / B СОЛ МОН2346 тормоз включен0,6-0,8 А
2346 тормоз отключен0-0,05 А
ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛОВождение с 1GR4.924
Вождение с 2GR3.194
Вождение с 3GR2.043
Вождение с 4GR1.412
Вождение с 5GR1.000
Вождение с 6GR0.862
Вождение с 7GR0.772
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯВо время движенияИзменение значения в соответствии с ускорением или замедлением.
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ DВо время движенияИзменение значения в соответствии с ускорением или замедлением.
ВХОД TRQ SВо время движенияИзменение значения в соответствии с ускорением или замедлением.
ВХОД TRQ L / PВо время движенияИзменение значения в соответствии с ускорением или замедлением.
TRGT PRES L / PРычаг переключения в положениях " П " и " Н "490 к Па
Кроме вышеперечисленных490-1370 к Па
УТК ПРЕССА ТГТБлокировка проскальзывания активна0-600 к Па
Блокировка активна600 к Па
Кроме вышеперечисленных0 кПа
TRGT PRES L / BНизкий тормоз включен1370 к Па
Нижний тормоз отключен0 кПа
TRGT PRES Fr / BПередний тормоз включен1370 к Па
Передний тормоз отключен0 кПа
TRG PRE Hlr / CСцепление заднего хода высокого и низкого давления расцеплено1370 к Па
Сцепление заднего хода высокого и низкого уровня включено0 кПа
TRGT PRES I / CМуфта ввода расцеплена1370 к Па
Входная муфта включена0 кПа
TRGT PRES D / CПрямое сцепление расцеплено1370 к Па
Сцепление прямого действия включено0 кПа
TRG PRE 2346 / B2346 тормоз включен1370 к Па
2346 тормоз отключен0 кПа
СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯПри нормальной езде (без переключения передач)FF
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАВо время движенияПримерно равно показанию спидометра.
Диапазон Sw 4Рычаг переключения в положениях " П " и " Н "OFF
Кроме вышеперечисленныхON
Диапазон Sw 3Рычаг переключения в положениях " P ", " R " и " N "OFF
Кроме вышеперечисленныхON
Диапазон Sw 2Рычаг переключения в положениях " Р " и " Р "OFF
Кроме вышеперечисленныхON
Диапазон Sw 1Рычаг переключения в положении «Р»OFF
Кроме вышеперечисленныхON
SFT ЧЕРТЕЖ ST SwГребной переключатель (Переключение-down) притянут.ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
SFT UP ST SwЛопаточный переключатель (Переключение-up) притянут.ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
ВНИЗ ПО РЫЧАГУРычаг селектора смещен в - сторонуON
Кроме вышеперечисленныхOFF
UP SW LEVER (ВВЕРХ ПО РЫЧАГУ)Рычаг селектора смещен в сторону +ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
ПО NON M-MODEРычаг селектора переведен в сторону шибера ручного переключения передачOFF
Кроме вышеперечисленныхON
ПО MANU MODEРычаг селектора переведен в сторону шибера ручного переключения передачON
Кроме вышеперечисленныхOFF
TOW MODE Sw (1) (Режим буксировки ПО)Режим буксировкиON
Кроме вышеперечисленныхOFF
ДИАПАЗОН DSВождение в режиме DSON
Кроме вышеперечисленныхOFF
1 ПОЛОЖЕНИЕ ПО (1)Рычаг переключения в положении " 1 "ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
Od CONT Sw (1)При нажатом переключателе управления повышающей передачейON
При отпускании выключателя управления овердрайваOFF
BRAKESWНажата педаль тормозаON
Педаль тормоза отпущенаOFF
ПО POWERSHIFT (1)Режим питанияON
Кроме вышеперечисленныхOFF
Разрез ASCD-OdПри поступлении на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сигнала запроса на отмену ASCD OdON
Кроме вышеперечисленныхOFF
ASCD-КРУИЗРаботают АСКДON
Кроме вышеперечисленныхOFF
СИГНАЛ АБСABS работаютON
Кроме вышеперечисленныхOFF
TCS Gr / P KEEPПри получении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сигнала запроса на удержание передачи TCSON
Кроме вышеперечисленныхOFF
СИГНАЛ СВП 2При получении сигнала запроса на изменение графика смен A / T " холодный "ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
СИГНАЛ 1 СТКПри получении сигнала запроса на изменение графика смен A / T " теплый "ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
Низкий / B ЧАСТИПри 4-5-6 переключении передачFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
HC / Ic / FRB ЧАСТИПри управлении переключением передач 1-2-3FAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
ДЕТАЛИ Ic / FRBПри 4-5-6 переключении передачFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
ЧАСТИ Hlr / CПри 4-5-6 переключении передачFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
Без THL POSПедаль акселератора полностью нажатаON
Педаль акселератора отпущенаOFF
CLSD THL POSПедаль акселератора отпущенаON
Педаль акселератора полностью нажатаOFF
DRV CST СУДЬЯНажата педаль акселератораДВИГАТЕЛЬ
Педаль акселератора отпущенаПОБЕРЕЖЬЕ
СИГНАЛ Переключение INDКогда рычаг селектора расположен между каждым положением.OFF
Рычаг переключения в положении «Р»P
Рычаг переключения в положении " R "R
Рычаг переключения в положении «Н»N
Рычаг переключения в положении " Г "D
Рычаг переключения в положении " D ": 7GR
Рычаг переключения в положении " D ": 6GR6
Рычаг переключения в положении " D ": 5GR5
Рычаг переключения в положении " D ": 4GR4
Рычаг переключения в положении " D ": 3GR3
Рычаг переключения в положении " D ": 2GR2
Рычаг переключения в положении " D ": 1GR1
Рычаг переключения в положении " М ": 1GRM1
Рычаг переключения в положении " М ": 2GRM2
Рычаг переключения в положении " М ": 3GRM3
Рычаг переключения в положении " М ": 4GRM4
Рычаг переключения в положении " М ": 5GRM5
Рычаг переключения в положении " М ": 6GRM6
Рычаг переключения в положении " М ": 7GRM7
Вождение в режиме DSDS
РЕЛЕ СТАРТЕРАРычаг переключения в положениях " П " и " Н "ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
F-SAFE IND / LВ течение 2 секунд после включения выключателя зажиганияON
Кроме вышеперечисленныхOFF
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ATF (1)Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал индикатора ATFON
Кроме вышеперечисленныхOFF
MANU MODE IND (МАНУ РЕЖИМ ИНД.)Вождение в ручном режимеON
Кроме вышеперечисленныхOFF
ВКЛ. ВЫКЛ. ЗОЛЬ ВКЛ.Рычаг переключения в положениях " П " и " Н "ON
Движение с 1GR до 3GR
Кроме вышеперечисленныхOFF
НАЧАЛО RLY MONРычаг переключения в положениях " П " и " Н "ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
ON OFF SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.)Рычаг переключения в положениях " П " и " Н "ON
Движение с 1GR до 3GR
Кроме вышеперечисленныхOFF
SLCT LVR POSIРычаг переключения в положениях " Н " и " П "Н / П
Рычаг переключения в положении " R "R
Рычаг переключения в положениях " Д " и " Дс "D
Рычаг переключения в положении " М ": 7GR
Рычаг переключения в положении " М ": 6GR6
Рычаг переключения в положении " М ": 5GR5
Рычаг переключения в положении " М ": 4GR4
Рычаг переключения в положении " М ": 3GR3
Рычаг переключения в положении " М ": 2GR2
Рычаг переключения в положении " М ": 1GR1
GEARВо время движения1-й, 2-й, 3-й, 4-й, 5-й, 6-й, 7-й
Следующий Gr POSIВо время движения1-й, 2-й, 3-й, 4-й, 5-й, 6-й, 7-й
Переключение MODE (РЕЖИМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ)Вождение с положением D0 или 3
Вождение в ручном режиме4 или 8
D / C ЧАСТИПри 1GR - 2GR управление переключениемFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
Fr / B ЧАСТИПри фиксированном управлении 1GRFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
2346 / B ЧАСТИПри фиксированном управлении 1GRFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
2346B / КОМПОНЕНТЫ ПОСТ.ТОКАПри 2GR - 3GR - 4GR Переключение управлениеFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
(1) Не установлен, но всегда отображается как ВЫКЛ.
(1)Не установлен, но всегда отображается как ВЫКЛ.
Схема №49

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

При одновременном отображении нескольких Дтк, осмотры выполняйте поочередно с учетом приоритета согласно приведенному ниже перечню.

ПриоритетОбнаруженные элементы (расшифровка кода ошибки)Ссылка
1U0100 ПОТЕРЯННЫЙ COMM (блок управления двигателем A)" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S27446209152014100100000)
U1000 ЦЕПЬ CAN COMM" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S07532508002014100100000)
2P0615 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S29855392322014100100000)
P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА T / M A" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S33073715092014100100000)
P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S37060475762014100100000)
P0717 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ A" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S29015147872014100100000)
P0720 ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВЫХОДЕ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S17289172652014100100000)
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР P0740" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S04274754652014100100000)
P0745 ПК СОЛЕНОИД А" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S19211092852014100100000)
P0750 ЭЛЕКТРОМАГНИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S04249621792014100100000)
P0775 PC СОЛЕНОИД В" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S27631694632014100100000)
P0795 ПК СОЛЕНОИД С" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S02519961732014100100000)
P2713 СОЛЕНОИД ПК D" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S36518489382014100100000)
P2722 СОЛЕНОИД Е ПК" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S38474264002014100100000)
P2731 СОЛЕНОИД ПК Ф" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S06734235752014100100000)
P2807 СОЛЕНОИД ПК G" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S05510084822014100100000)
3P0729 6GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S22717621722014100100000)
P0730 НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ Gr" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S32386231122014100100000)
P0731 1GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S00823073622014100100000)
P0732 2GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S08459094792014100100000)
P0733 3GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S04839098292014100100000)
P0734 4GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S22462327402014100100000)
P0735 5GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S13208311052014100100000)
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР P0744" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S23881487422014100100000)
P0780 Переключение" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S19839438312014100100000)
P1730 БЛОКИРОВКА" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S28993829122014100100000)
P1734 7GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S20713419242014100100000)
4U0300 ДАННЫЕ CAN COMM" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S02997980562014100100000)
P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S08026110722014100100000)
P1705 ДАТЧИК Tp" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S01649021322014100100000)
P1721 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S18546288462014100100000)
P1815 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S14223225022014100100000)

ПримечаниеЕсли одновременно отображаются некоторые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполняйте проверки один за другим на основе приоритета согласно следующему списку. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки проверка PRIORITY CHART " ". Счетчик IGN отображается в данных стоп-кадра (Ffd). Обратитесь к " " CONSULT FUNCTION " ". (ref-659748-S01121681012014100100000)(ref-659748-S27773017532014100100000)

Items (Термины экрана CONSULT)Расшифровка кода ошибки (2)Ссылка
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (1), " двигатель " с CONSULT или GSTСм. только раздел " ПЕРЕДАЧА "
РЕЛЕ СТАРТЕРАP0615" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S29855392322014100100000)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА T / M AP0705P0705" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S33073715092014100100000)
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ AP0710P0710" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S37060475762014100100000)
ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИP0717P0717" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S29015147872014100100000)
ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛАP0720P0720" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S17289172652014100100000)
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯP0725" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S08026110722014100100000)
6GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТP0729P0729" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S22717621722014100100000)
Неверный коэффициент ГКP0730P0730" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S32386231122014100100000)
1GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТP0731P0731" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S00823073622014100100000)
2 НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ ГКP0732P0732" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S08459094792014100100000)
3GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТP0733P0733" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S04839098292014100100000)
4GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТP0734P0734" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S22462327402014100100000)
5GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТP0735P0735" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S13208311052014100100000)
ГИДРОТРАНСФОРМАТОРP0740P0740" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S04274754652014100100000)
ГИДРОТРАНСФОРМАТОРP0744P0744" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S23881487422014100100000)
СОЛЕНОИД А ПКP0745P0745" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S19211092852014100100000)
СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ АP0750P0750" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S04249621792014100100000)
СОЛЕНОИД ПК ВP0775P0775" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S27631694632014100100000)
ПереключениеP0780P0780" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S19839438312014100100000)
СОЛЕНОИД ПК CP0795P0795" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S02519961732014100100000)
ДАТЧИК КПP1705" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S01649021322014100100000)
СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.P1721" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S18546288462014100100000)
СЦЕПИТЬСЯP1730P1730" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S28993829122014100100000)
7 Неверный коэффициент ГКP1734P1734" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S20713419242014100100000)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE (РЕЖИМ М)P1815" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S14223225022014100100000)
СОЛЕНОИД Д ПКP2713P2713" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S36518489382014100100000)
СОЛЕНОИД Е ПКP2722P2722" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S38474264002014100100000)
СОЛЕНОИД ПК ФP2731P2731" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S06734235752014100100000)
СОЛЕНОИД ПК GP2807P2807" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S05510084822014100100000)
ПОТЕРЯННЫЙ COMM (блок управления двигателем A)U0100U0100" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S27446209152014100100000)
ДАННЫЕ CAN COMMU0300" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S02997980562014100100000)
ЦЕПЬ CAN COMMU1000U1000" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-659748-S07532508002014100100000)
(1) См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (2) Эти номера предписаны SAE J2012. (ref-659748-S04608673352014100100000)
(1)См. раздел " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-659748-S04608673352014100100000)
(2)Эти числа предписаны SAE J2012.

Таблица симптомов

  1. Номера пунктов диагностики показывают последовательность для проверки. Проверьте в порядке от пункта 1.
  2. Выполнить диагностику " ТАБЛИЦЫ СИМПТОМОВ 1 " перед " ТАБЛИЦЕЙ СИМПТОМОВ 2 ". (ref-659748-S34552884992014100100000)(ref-659748-S21532093742014100100000)
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59

ПримечаниеНедостаточная очистка внешней части входного шланга охладителя может привести к неточной идентификации мусора.

Схема №60
Схема №61
  1. Установите масляный поддон под впускной и выпускной шланги охладителя кондиционера.
  2. Очистите наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
  3. Вставьте шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя коробки передач (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Носите защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя коробки передач. Распылите охладитель коробки передач только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Никогда не вдыхайте пары и брызги тумана.
  4. Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя передачи непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока ATF не вытечет из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
  5. Привяжите к концу впускного шланга кулера общий белый кофейный фильтр корзиночного типа.
  6. Вставьте наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
  7. Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
  8. Продуйте сжатый воздух под давлением от 5 до 9 кг / см2 (от 71 до 128 фунт / кв. дюйм) через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить оставшийся ATF в кофейный фильтр.
  9. Снимите кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
  10. Выполните " " ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА " ". (ref-659748-S31627680262014100100000)
Схема №62
Схема №63
  1. Осмотрите кофейный фильтр на наличие мусора. Если в кофейном фильтре обнаружен мелкий металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлический порошок, это нормально. Если обнаружен обычный мусор, охладитель / радиатор жидкости A / T может быть повторно использован, и процедура завершена. Если обнаружен один или несколько обломков размером более 1 мм (0 040 дюйма) и / или в фильтре обнаружен отслоенный облицовочный материал сцепления, охладитель жидкости A / T должен быть исправен. (ref-659739-S33175327982014100100000)

Как проверить автоматический коробку передачи (кабриолет): диагностики

После выполнения всех процедур убедитесь, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.

  1. Осмотрите количество моторного масла. При необходимости долейте моторное масло.
  2. Езжайте около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль, чтобы температура жидкости A / T составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Проверьте количество ATF. При необходимости пополните.
  3. Надежно включите стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
  4. Запустите двигатель, включите ножной тормоз и установите рычаг селектора в положение " D ".
  5. Постепенно нажимайте на педаль акселератора, одновременно удерживая ножной тормоз.
  6. Быстро считайте скорость сваливания, а затем быстро отпустите педаль акселератора. ВНИМАНИЕ: Никогда не удерживайте педаль акселератора более 5 секунд во время этого теста. Скорость сваливания: См. " " СКОРОСТЬ СВАЛИВАНИЯ " ". (ref-659748-S29672090172014100100000)
  7. Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
  8. ВНИМАНИЕ: Двигатель должен работать на холостом ходу не менее 1 минуты.
  9. Повторите шаги с 5 по 8, установив рычаг селектора в положение " R ".

Оценка испытаний на срыв потока

Положение рычага селектораВозможное место неисправности
" D " и " M "«R»
Скорость сваливанияHOНизкий тормоз 1-я односторонняя муфта 2-я односторонняя муфта
OHРеверсивный тормоз 1-я односторонняя муфта 2-я односторонняя муфта
LLОдностороннее сцепление двигателя и гидротрансформатора
HHНизкое давление в трубопроводе
O: Скорость сваливания в пределах стандартного значения положение H: Скорость сваливания выше стандартного значения L: Скорость сваливания ниже стандартного значения
Не сдвигает вверх " D " или " M " позицию 1 -- > 2Скольжение в 2GR, 3GR, 4GR или 6GR2346 проскальзывание тормоза
Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 2 -- > 3Скольжение в 3GR, 4GR или 5GRПрямое проскальзывание сцепления
Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 3 -- > 4Скольжение в 4GR, 5GR, 6GR или 7GRВысокое и низкое проскальзывание муфты заднего хода
Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 4 -- > 5Скольжение в 5GR, 6GR или 7GRПроскальзывание сцепления на входе
Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 5 -- > 6Скольжение в 2GR, 3GR, 4GR или 6GR2346 проскальзывание тормоза
Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 6 -- > 7Скольжение в 7GRПроскальзывание переднего тормоза

Остановка двигателя проверка STANDARD VALUE POSITIONS (ПОЛОЖЕНИЯ СТАНДАРТНЫХ ЗНАЧЕНИЙ ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ НА СРЫВ)

Схема №64
  1. Установите рычаг селектора в положение «Р», и включите выключатель зажигания (остановка двигателя).
  2. Проверьте возможность перевода рычага селектора в положение, отличное от «Р», при нажатой педали тормоза. Также проверьте, что рычаг селектора можно перевести из положения «Р» только при нажатой педали тормоза.
  3. Сдвиньте рычаг селектора и проверьте наличие чрезмерного усилия, залипания, шума или дребезжания.
  4. Убедитесь, что селекторный рычаг останавливается в каждом положении, чувствуя зацепление, когда он перемещается через все положения. Проверьте, соответствует ли фактическое положение селекторного рычага положению, показанному индикатором положения переключения и корпусом A / T.
  5. Способ правильной работы рычага в отдельные положения показан на рисунке ниже.
  6. При нажатии кнопки селектора в положении " P ", " R " или " N " без приложения к рычагу селектора усилия " вперед / назад " проверить работу кнопки на залипание.
  7. Убедитесь, что резервные лампы загораются только тогда, когда рычаг находится в положении " R ". Убедитесь, что резервные лампы не загораются, когда рычаг переключателя нажат против положения " R " в положении " P " или " N ".
  8. Убедитесь, что двигатель может быть запущен только с рычагом селектора в положениях " P " и " N ". (С рычагом селектора в положении " P " двигатель может быть запущен даже при перемещении рычага селектора вперед и назад.)
  9. Убедитесь, что ТС полностью законтрено в положении " П ".
  10. Режим Дс должен индицироваться на комбинационном измерителе при переводе рычага селектора на ручную переключающую заслонку. При переводе рычага селектора в сторону " + " или " - " в режиме Дс на комбинационном измерителе должен индицироваться ручной режим. Кроме того, установленное положение переключения должно изменяться при переводе рычага селектора в сторону " + " или " - " в ручном режиме. (Только во время движения.)
Схема №65
  1. Ослабьте гайку (< = =).
  2. Установите ручной рычаг и рычаг селектора в положение " Р ".
  3. При нажатии на нижний рычаг (A) в направлении задней части транспортного средства (в направлении положения " P ") затяните гайку до указанного крутящего момента. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не коснуться тяги управления при нажатии на нижний рычаг селектора переключения передач A / T. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите на нижний рычаг селектора переключения передач A / T с усилием 9,8 Н (приблизительно 1 кг, 2,2 фунта). (ref-659748-S01890809392014100100000)
Схема №66

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-659729-S14108606002014100100000)

Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Переведите рычаг селектора в положение " Р ".
  2. Извлеките тягу из узла переключения передач Вп.
  3. Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
  4. Снимите крышку ручки (А) под рычагом селектора вниз.
  5. Вытяните стопорный штифт 1 из ручки переключения 2.
  6. Снимите ручку рычага селектора.
  7. Снимите центральную консоль в сборе. См. " " МОДЕЛИ A / T: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: При отсоединении разъема индикатора положения рычага селектора от переключателя положения никогда не перекручивайте и не прилагайте чрезмерную нагрузку к разъему. (ref-659773-S11393539992014100100000)
  8. Отсоедините разъем переключателя передач A / T и зажимы жгута.
  9. Переместите сиденье пассажира в конец.
  10. Переведите рычаг селектора в положение " Р ".
  11. Отверните крепежные болты селектора переключения передач A / T.
  12. Слегка приподнимите селектор переключения передач A / T (1) и сдвиньте его вправо, а затем вытяните в направлении по диагонали вправо.
  13. Снимите защелку, шайбы, изолятор, буртик и шкворень с селекторного переключателя передач A / T.
  14. Снимите пылезащитную крышку и пластину пылезащитной крышки с селекторного переключателя A / T.
  15. Снимите пылезащитную крышку с пылезащитной пластины.
  16. Снимите блок замков переключения передач с селекторного переключателя передач Вп.
  17. Снимите указатель положения рычага селектора с узла финишера консоли. Снимите разъем прикуривателя (А) с узла финишера консоли. Снимите финишер вставки (1) с узла финишера консоли. Снимите указатель положения рычага селектора.

Как осмотреть после установку

Проверьте положения ТС после регулировки положения ТС в соответствии с " " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ " ". (ref-659748-S24291378662014100100000)

Проверьте положения ТС после регулировки положения ТС в соответствии с " " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ " ". (ref-659748-S24291378662014100100000)

Как осмотреть после демонтаж

Проверьте посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если ATF очень темный, пахнет гарью или содержит посторонние частицы, фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавлять давление насоса.

Схема №70
  1. Если обнаружен фрикционный материал, выполните очистку охладителя жидкости A / T. См. " " ОЧИСТКА " ". (ref-659748-S31429236882014100100000)

Запустите двигатель и проверьте визуально отсутствие течи АТС.

Схема №71

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-659729-S14108606002014100100000)

Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Слейте АТФ через сливную пробку.
  2. Снимите переднюю выхлопную трубу и центральный глушитель с электроинструментом. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659743-S06482998112014100100000)
  3. Отдельный карданный вал в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659752-S35687489482014100100000)
  4. Демонтируйте тягу управления (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-659748-S18915847702014100100000)
  5. ВНИМАНИЕ: Устанавливая разъем передачи, будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой.
  6. Снимите задний монтажный элемент двигателя с электроинструментом. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659738-S37192500652014100100000)
  7. Снимите монтажный изолятор двигателя (задний). См. " " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД " ". (ref-659738-S37192500652014100100000)
  8. Отвернуть стягивающие болты заднего удлинителя в сборе и картера коробки передач.
  9. Постучите по заднему выносному узлу мягким молотком (А).
  10. Снимите задний удлинитель в сборе (с игольчатым подшипником) с картера коробки передач.
  11. Снимите обойму подшипника 1 с выходного вала 2.
  12. Снимите выходной вал (1) с картера коробки передач, вращая влево / вправо.
  13. Снимите парковочную шестерню 1 с выходного вала 2.
  14. Снимите уплотнительные кольца 1 с выходного вала.
  15. Снимите игольчатый подшипник 1 с заднего выпуска.
  16. Снимите опору парковочного привода 1 с заднего удлинителя.
  17. Снимите с заднего выпуска парковочную собачку (с возвратной пружиной) 1 и вал собачки 2.
  18. Снимите возвратную пружину 1 со стояночной собачки 2.

Если контактная поверхность на опоре парковочного привода (1), парковочной собачке (2) и т.д. имеет чрезмерный износ, истирание, изгиб или любое другое повреждение, замените компоненты.

Схема №83
  1. Запустите двигатель и проверьте визуально отсутствие течи АТС.
  2. Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС в соответствии с " " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ " ". (ref-659748-S24291378662014100100000)

Управляйте транспортным средством и проверьте визуально, нет ли утечки ATF.

Схема №84

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-659729-S14108606002014100100000)

Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  2. Слейте АТФ через сливную пробку.
  3. Снимите переднюю выхлопную трубу и центральный глушитель с электроинструментом. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659743-S06482998112014100100000)
  4. Отдельный карданный вал в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659752-S35687489482014100100000)
  5. Демонтируйте тягу управления (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-659748-S18915847702014100100000)
  6. Снимите монтажный кронштейн вытяжной вентиляции. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659743-S06482998112014100100000)
  7. Отсоедините 2 жгута соединителей (А) датчика нагретого кислорода.
  8. Снимите жгут датчика нагретого кислорода 2 (Б) с зажимов 1.
  9. Снимите кронштейн (2) с коробки передач в сборе (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-659748-S17943944442014100100000)
  10. Снимите зажимы 1.
  11. Снимите масляный поддон (2) и прокладку масляного поддона.
  12. ВНИМАНИЕ: Устанавливая разъем коробки передач, поместите деревянные колодки, чтобы предотвратить повреждение управляющего клапана и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и коробки передач.
  13. Снимите задний монтажный элемент двигателя с электроинструментом. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-659738-S37192500652014100100000)
  14. Снимите монтажный изолятор двигателя (задний). См. " " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД " ". (ref-659738-S37192500652014100100000)
  15. Отвернуть стягивающие болты заднего удлинителя в сборе и картера коробки передач.
  16. Постучите по заднему выносному узлу мягким молотком (А).
  17. Снимите задний удлинитель в сборе (с игольчатым подшипником) с картера коробки передач.
  18. Отсоедините разъем датчика выходной скорости (A). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить разъем
  19. Отсоедините клеммные зажимы (< = =).
  20. Извлеките датчик выходной скорости (1) из коробки передач. ВНИМАНИЕ: Никогда не подвергайте его удару, бросая или ударяя по нему. Никогда не разбирайте. Никогда не позволяйте металлическим филенкам и т. Д. Попасть на магнитную область переднего края датчика. Никогда не размещайте в области, подверженной воздействию магнетизма.

Проверьте посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если ATF очень темный, пахнет гарью или содержит посторонние частицы, фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавлять давление насоса.

  1. Если обнаружен фрикционный материал, выполните очистку охладителя жидкости A / T. См. " " ОЧИСТКА " ". (ref-659748-S31429236882014100100000)
  1. Запустите двигатель и проверьте отсутствие течи АТФ.
  2. Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС в соответствии с " " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ " ". (ref-659748-S24291378662014100100000)

Запустите двигатель и проверьте визуально отсутствие течи АТС.

  1. Запустите двигатель и проверьте визуально отсутствие течи АТС.
  2. Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС в соответствии с " " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ " ". (ref-659748-S24291378662014100100000)

Как осмотреть после разборку

  1. Каждое стопорное кольцо Проверьте на деформацию, усталость или повреждение. При необходимости замените стопорное кольцо.
  2. В разделе привод Carrier сборка Проверьте, нет ли деформации, усталости или повреждения. При необходимости замените под привод carrier сборка.
  3. Ступица переднего тормоза Проверьте наличие деформации, усталости или повреждений. При необходимости замените ступицу переднего тормоза.
Схема №89

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-659729-S14108606002014100100000)

Схема №90
  1. Снимите игольчатый подшипник 1 с переднего несущего узла.
  2. Сожмите стопорное кольцо (1), используя плоские отвертки (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать заднюю внутреннюю шестерню. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
  3. Снимите узел переднего водила и узел входного сцепления с задней шестерни внутреннего зацепления.
  4. Снимите передний несущий узел с входного узла сцепления.
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. 6. Снимите стопорное кольцо (1) с переднего несущего узла. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не расширить стопорное кольцо чрезмерно.
  2. 7. Снимите уплотнительное кольцо (1) и уплотнительные кольца (2) с входного узла сцепления.
  3. 8. Снимите игольчатый подшипник с входного узла сцепления.
  4. 9. Снимите стопорное кольцо с входного барабана сцепления с помощью плоской отвертки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать задний входной барабан сцепления и стопорную пластину входного сцепления. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
  5. 10. Удалите входную деталь сцепления (ведущие пластины, ведомые пластины, удерживающую пластину и тарелку) с входного барабана сцепления.
Схема №95
Схема №96
  1. Установите входную деталь сцепления (ведущие пластины, ведомые пластины, удерживающую пластину и тарелку) во входной барабан сцепления. ВНИМАНИЕ: Проверьте порядок расположения пластин.
  2. Установите стопорное кольцо во входной барабан сцепления, используя отвертку с плоским лезвием. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать входной барабан сцепления и стопорную пластину входного сцепления. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
  3. Установите игольчатый подшипник в узел муфты ввода. ВНИМАНИЕ: Проверьте направление игольчатого подшипника. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ И КОЛЕЦ ПОДШИПНИКОВ " ". (ref-659748-S31965481882014100100000)
  4. Установите уплотнительное кольцо (1) и уплотнительные кольца (2) во входной муфте в сборе.
  5. Установите стопорное кольцо (1) на передний несущий узел. ВНИМАНИЕ: Не допускайте чрезмерного расширения стопорного кольца.
  6. Сожмите стопорное кольцо (1), используя плоские отвертки (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать заднюю внутреннюю шестерню. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
  7. Установите переднюю водило в сборе и входную муфту в сборе на заднюю внутреннюю шестерню.
  8. Установите игольчатый подшипник 1 на передний несущий узел. ВНИМАНИЕ: Проверьте направление игольчатого подшипника согласно " " РАСПОЛОЖЕНИЮ ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ И КОЛЕЦ ПОДШИПНИКОВ " ". (ref-659748-S31965481882014100100000)

Проверьте следующие пункты. При необходимости замените муфту верхнего и нижнего заднего хода в сборе.

Проверьте следующие пункты. При необходимости замените прямой узел сцепления.