Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - поиск и устранение неисправностей - без кодов: Диагностика Infiniti Q45 III

Как продиагностировать симптомы

Проверка симптомов не может быть использована должным образом, если только проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что шаги в " ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУРАХ " и соответствующих статьях САМОДИАГНОСТИКИ были выполнены до диагностики симптома. Следующие симптомы доступны для диагностики (ref-151802)

  1. Жесткий старт или нет запуска (обычно кривошипы)
  2. Стойла двигателя
  3. Колебания или помпаж
  4. Искровой стук/детонация
  5. Недостаток мощности/плохое ускорение
  6. Высокий или низкий уровень простоя
  7. Грубый холостой ход
  8. Медленный возврат в режим ожидания или отсутствие возврата в режим ожидания
  9. Перегревается или высокая температура охлаждающей жидкости
  10. Избыточный расход топлива
  11. Избыточное потребление масла
  12. Аккумулятор разряжен (не заряжен)

Условия проведения испытаний

  1. Пройденное расстояние: более 5000 км.
  2. Барометрическое давление: 14,25-15,12 фунт/кв. дюйм (98,3-104,3 кПа).
  3. Температура атмосферы: 68-66°C (20-30 ° C).
  4. Температура охлаждающей жидкости двигателя: 167-131°C (75-95 ° C).
  5. Трансмиссия: прогрелась. После прогрева двигателя до нормальной рабочей температуры управляйте автомобилем до тех пор, пока сигнал FLUID TEMP SE (сигнал датчика температуры жидкости АКПП) не покажет более 60°C.
  6. Электрическая нагрузка: не применяется (выключатель обогрев стекла заднего окна, выключатель кондиционера и выключатель освещения находятся в положении ВЫКЛ. Руль в положении прямо).
  7. Частота вращения двигателя: холостой ход.

Процедура проверки

ПримечаниеВыполните режим DATA контроль (SPEC) (КОНТРОЛЬ ПАРАМЕТРОВ) в режиме отображения максимального масштаба.

  1. Выполните ОСНОВНОЙ ОСМОТР, см. статью " РЕГУЛИРОВКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " и убедитесь, что выполнены условия, описанные в разделе " УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ ". (ref-151800)(ref-151809-S07669773822003010800000)
  2. Выберите B/топливо SCHDL, A/F ALPHA-B1 и MAS A/F SE-B1 в режиме DATA контроль (SPEC) с CONSULT-II.
  3. Сравните показания на экране CONSULT-II с характеристиками в соответствующих СХЕМАХ ЗНАЧЕНИЙ PID в разделе СХЕМЫ ЗНАЧЕНИЙ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫВОДАХ И PID в статье СХЕМЫ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫВОДАХ.
  4. Если показания соответствуют спецификациям, система в это время в порядке. Если показания не соответствуют спецификациям, выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ПРОЦЕДУРУ ". (ref-151809-S19656137172003010800000)

Процедура диагностики

Для диагностической процедуры (Схема №80) - (Схема №82).

Схема №80
Схема №81
Схема №82

Как продиагностировать проблемы

ПримечаниеВыполните следующую процедуру, если проблема не была обнаружена после выполнения процедуры тестирования, когда расшифровка кодов ошибок не может быть проверен с использованием ТЕСТОВ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки или когда сообщенный симптом не повторяется.

  1. Очистить расшифровка кода ошибки. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА. Проверьте соединения массы цепи, удалив болт массы или винт. Осмотрите все сопрягаемые поверхности на предмет ржавчины, грязи или коррозии. При необходимости очистите все сопрягаемые поверхности. Переустановите болт или винт.
  2. Проверьте наличие электрических аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут мешать заземлению. Выполните " ПРЕРЫВИСТОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ " в соответствии с ПРОЦЕДУРАМИ ТЕСТИРОВАНИЯ. (ref-151809-S07003144082003010800000)
  3. Наиболее частой причиной возникновения периодической проблемы является плохое электрическое соединение. Проверьте поврежденные кабельные разъемы на наличие ослабленных соединений, коррозии или ослабленных соединений.