Фара (для США): Обзор Infiniti Q45 III

Схема №1

Войти

Описание системы

Управление работой фары осуществляется выключателем освещения, который встроен в блок управления спиральным кабелем и предохранителем аккумулятора фары. А система энергосбережения фар управляется блоком управления энергосбережением фар и БКМ.

Работа в условиях ближнего света

При повороте выключателя освещения в 2ND положение и установке в положение низкий подается питание

1. От клемм 5 и 6 фары реле-1
2. К клемме 7 каждой фары

Земля подается

1. К клемме 8 каждой фары
2. Через грунты кузова E42 и E62.

При подаче питания и на массу загораются фары ближнего света.

Работа на высоком луче/Работа во флэш-режиме

При повороте выключателя освещения в 2ND положение и установке в положение высокий или PASS подается питание

1. От клеммы 3 фары реле-2
2. К клемме 13 каждой фары, и
3. К клемме 48 комбинированного измерителя для индикатора ДАЛЬНЕГО СВЕТА.

Земля подается

1. На левую клемму фары 14
2. К клемме 47 комбинированного измерителя для индикатора ДАЛЬНЕГО СВЕТА
3. Через клеммы 9 и 8 выключателя освещения
4. Через основание кузова М25 и M115, и
5. На правую клемму фары 14
6. Через клеммы выключателей освещения 6 и 5
7. Через основание кузова М25 и M115.

При подаче питания и массы загораются фары дальнего света и индикатор ДАЛЬНИЙ СВЕТ.

AUTO фонарь OPERATION (работа с автоматической подсветкой)

Система автоматического управления светом имеет внутри себя оптический датчик, который определяет внешнюю яркость.

Когда выключатель освещения находится в положении AUTO, он автоматически включает / выключает стояночные (габаритные) лампы и фары в соответствии с окружающим светом. Чувствительность можно регулировать в четыре этапа. Подробнее о настройке см. раздел " " НАСТРОЙКА ФУНКЦИИ ИЗМЕНЕНИЯ ДЛЯ СИСТЕМЫ АВТООСВЕЩЕНИЯ " ".

При положении выключателя освещения «АВТ» подаётся земля

1. К терминалу BCM 14
2. С клеммы 42 выключателя освещения.

При повороте выключателя зажигания в положение «ВКЛ» или «ПУСК» и

Внешняя яркость темнее, чем предписанный уровень, земля поставляется

1. К фаре реле-1 и 2 клеммы 1
2. Через клеммы 2, 8 и 4, 11 блока управления аккумуляторной батареей фар и
3. К клемме 1 реле задней лампы
4. Через клеммы 6, 14 и 4, 11 блока управления аккумуляторной батареей фар.

Затем возбуждают реле фар-1, 2 и реле хвостовых фонарей, зажигают фары (низкие или высокие) и задние габаритные фонари в соответствии с положением переключателя.

Порядок работы

1. Нажмите «AUTO фонарь система» на экране «SELECT проверка ITEM».
2. Нажмите «WORK SUPPORT» на экране «SELECT DIAG MODE».
3. Нажмите «AUTO фонарь SENS ADJ» на экране «SELECT WORK ITEM».
4. Нажмите кнопку «START»(пуск).
5. Нажмите «NORMAL». «MODE 1-3», настройку которого необходимо изменить.
6. Нажмите кнопку «CHANGE SETT»(изменить настройки).
7. Настройки будут изменены, и на экране появится надпись «CURRENT SETTING STATUS».
8. Нажмите кнопку «END»(конец).

1. Нажмите «AUTO фонарь система» на экране «SELECT проверка ITEM».
2. Нажмите кнопку «DATA контроль» на экране «SELECT DIAG MODE».
3. Нажмите «ALL SIGNALS» или «SELECTION FROM MENU» на экране «SELECT контроль ITEM». ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ И ВЫБОР ИЗ МЕНЮ ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ Контролирует основные пункты. ВЫБОР ИЗ МЕНЮ Выбор и контроль элементов.
4. Нажмите кнопку «START»(пуск).
5. При выборе пункта «ВЫБОР ИЗ МЕНЮ» коснитесь контролируемых пунктов. При выборе опции «ALL SIGNALS»(ВСЕ СИГНАЛЫ) будет осуществляться мониторинг всех позиций.
6. Нажмите «ЗАПИСЬ», в то время как мониторинг и состояние контролируемого элемента могут быть записаны. Чтобы остановить запись, нажмите «СТОП».

1. Нажмите «AUTO фонарь система» на экране «SELECT проверка ITEM».
2. Нажмите «активно проверка» на экране «SELECT DIAG MODE».
3. Коснитесь проверяемого элемента и проверьте работу выбранного элемента.
4. Нажмите «СТОП» во время тестирования, и операция будет остановлена. Активный тестовый элемент АКТИВНЫЙ ТЕСТОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ Тестовые элементы Отображение на экране CONSULT-II Описание Выход реле фары РЕЛЕ ГОЛОВНОГО ФОНАРЯ Реле фары может управляться любым включением-выключением фары. Выход реле хвостовой лампы РЕЛЕ ХВОСТОВОЙ ЛАМПЫ Реле хвостовой лампы может приводиться в действие любой операцией включения-выключения хвостовой лампы. Выход автоматической регулировки освещенности ILL DIM сигнал Сигнал затемнения в ночное время может управляться любой операцией включения-выключения.