Схема симптомов
| Признак | Процедура ремонта |
|---|---|
| Ни одна из фар не работает. | Проверить предохранитель 10А [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (Дж/Б) № 1]. Проверьте наличие положительного напряжения батареи на клемме 7 блока управления предохранителем батареи фары. Проверьте выключатель освещения. См. раздел «ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ». Проверьте блок управления предохранителем аккумуляторов фар. См. «КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭКОНОМИЧНЫМ АККУМУЛЯТОРОМ». |
| Фара (ближнего света) не работает, но фара (дальнего света) действительно работает. | Проверить предохранитель 20А [№ 57, расположенный в предохранителе, плавкой вставке и блоке реле (Дж/Б)]. Проверьте наличие положительного напряжения батареи на клеммах 3 реле-1 фары. Проверьте фару реле-1. Проверьте жгут между реле фар-1 и блоком управления предохранителем аккумуляторов фар. Проверьте блок управления предохранителем аккумуляторов фар. См. «КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭКОНОМИЧНЫМ АККУМУЛЯТОРОМ». |
| Фара (дальнего света) не работает, но фара (ближнего света) действительно работает. | Проверить предохранитель 15А (№ 73, расположен в предохранителе, плавкой вставке и коробке реле). Проверьте наличие положительного напряжения батареи на клеммах 2 и 5 реле-2 фары. Проверьте фару реле-2. Проверьте жгут между реле фар-2 и блоком управления предохранителем аккумуляторов фар. Проверьте блок управления предохранителем аккумуляторов фар. См. «КЛЕММЫ И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭКОНОМИЧНЫМ АККУМУЛЯТОРОМ». |
| Правый ближний свет не работает, а левый - работает. | Проверьте предохранитель 20А [№ 55, расположенный в предохранителе, плавкой вставке и блоке реле (J/B)]. Проверьте наличие положительного напряжения батареи на клемме 7 реле-1 фары. Проверьте фару реле-1. Проверьте жгут между реле фар-1 клеммой 6 и правой фарой на обрыв цепи. Проверьте цепь массы правого ближнего света. Замените ксеноновую лампочку другой боковой лампочкой или новой. (Если фары горят правильно, замените колбу.) Замените блок управления HID другим боковым блоком управления или новым. (Если фары светятся правильно, замените блок управления HID.) |
| Левый ближний свет не работает, а правый - работает. | Проверить предохранитель 20А [№ 57, расположенный в предохранителе, плавкой вставке и блоке реле (Дж/Б)]. Проверьте наличие положительного напряжения батареи на клемме 3 реле-1 фары. Проверьте фару реле-1. Проверьте жгут между реле фар-1 клемма 5 и левой фарой на обрыв цепи. Проверьте цепь массы левого ближнего света. Замените ксеноновую лампочку другой боковой лампочкой или новой. (Если фары горят правильно, замените колбу.) Замените блок управления HID другим боковым блоком управления или новым. (Если фары светятся правильно, замените блок управления HID.) |
| Правый дальний свет не работает, а левый дальний - работает. | Проверить лампочку. Проверить следующее. Проверить жгут между клеммой 3 реле фары-2 и клеммой 4 блока управления дневным светом. Проверить жгут между блоком управления дневным светом и фарой правой. Проверить выключатель освещения. См. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". Проверить жгут между блоком управления дневным светом и выключателем освещения. Проверить блок управления дневным светом. См. ", " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДНЕВНЫМ СВЕТОМ ". (ref-212976-S11480657102005122500000) |
| Левый дальний свет не работает, а правый дальний луч работает. | Проверьте лампочку. Проверьте следующее. Проверьте жгут между клеммой 3 реле фары-2 и клеммой 5 блока управления дневным светом. Проверьте жгут между блоком управления дневным светом и левой фарой. Проверьте выключатель освещения. См. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". Проверьте жгут между блоком управления дневным светом и выключателем освещения. Проверьте блок управления дневным светом. См. ", " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДНЕВНЫМ СВЕТОМ ". (ref-212976-S11480657102005122500000) |
| Индикатор дальнего света не работает. | Проверьте лампочку в комбинированном измерителе. Проверьте жгут между клеммой 3 реле-2 фары и комбинационным счетчиком на обрыв цепи. |
| Управление экономией заряда аккумулятора работает неправильно. | Убедитесь, что 12 положительное напряжение от BCM присутствует на клемме 10 блока управления предохранителем батареи фары: В течение 45 секунд после выключения выключателя зажигания. Передняя дверь открыта или более чем через 45 секунд после выключения выключателя зажигания. Проверьте следующее. Жгут между БКМ и выключателем левой или правой передней двери на обрыв или короткое замыкание. Цепь массы переключателя левой или правой передней створки. Выключатель передней створки левый или правый. Проверить следующее. Жгут между клеммами 5 или 13 блока управления аккумуляторной секцией фары и клеммой 11 выключателя освещения на обрыв или короткое замыкание. Жгут между клеммой выключателя освещения 5 и землей. Выключатель освещения. См. раздел «ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ». Проверьте блок управления предохранителем аккумуляторов фар. Проверить BCM. См. «ТЕРМИНАЛЫ И ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ BCM». |
| Управление дневным светом работает неправильно. | Проверить предохранитель 10A [№ 82, расположенный в предохранителе, плавкой вставке и коробке реле]. Проверить наличие положительного напряжения аккумулятора на клемме 3 блока управления дневным светом. Проверить выключатель стояночного тормоза. Проверить жгут между выключателем стояночного тормоза и блоком управления дневным светом. Проверить жгут между генератором переменного тока и блоком управления дневным светом. См. раздел ", " КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДНЕВНЫМ СВЕТОМ " ". (ref-212976-S11480657102005122500000) |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
ПримечаниеНекоторые процедуры могут содержать ссылку на ФАРЫ (США) - Q45 изделие для получения дополнительной информации об испытаниях.