Фара (для канады) - система дневного света: Обзор Infiniti M45 II

Фары 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Схема №64

Рис. 64: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ. Infiniti M45 II

Описание системы

ПримечаниеК изделию ФАРА (США) могут быть отнесены определенные процедуры испытания, регулировки, демонтажа и установки.

Система фар для автомобилей Канады оснащена блоком управления дневным светом, который активирует фары дальнего света примерно при половине освещенности, когда двигатель работает. Если стояночный тормоз включается до запуска двигателя, дневные огни не горят. Дневные огни загорятся после отпускания стояночного тормоза. После этого дневные огни продолжат работать при включенном стояночном тормозе.

А система энергосбережения управляется блоком управления энергосбережением фар и БКМ.

Питание подается постоянно

К фаре реле-1 клемма 2
К фаре реле-1 клемма 3
Через предохранитель 20A [№ 57, расположенный в блоке предохранителей, плавкой вставки и реле (J / B)]
К фаре реле-1 клемма 7
Через предохранитель 20A [№ 55, расположенный в предохранителе, плавкой вставке и блоке реле (J / B)]
К реле фар-2 клеммы 1 и 3
Через предохранитель 15A (№ 73, расположенный в предохранителе, плавкой вставке и коробке реле)
К клемме 7 блока управления аккумулятором фары
Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (Дж / В) № 1], и
На BCM терминал 105
Через предохранитель 10А [№ 3, расположенный в блоке предохранителей (Дж/Б) № 1].

Когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ) или START (ПУСК), питание также подается

К клемме 3 блока управления дневным светом
Через предохранитель 10A (№ 82, расположенный в предохранителе, плавкой вставке и коробке реле) и
К клемме 1 блока управления аккумуляторной батареей фары и
К терминалу BCM 68
Через предохранитель 10А [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (Дж/Б) № 1].

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

На BCM терминал 60
Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (Дж / Б) № 1].

При нахождении выключателя зажигания в положении ПУСК подается питание

К клемме 2 блока управления дневным светом
Через 10A предохранитель [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (Дж / Б) № 1].

Земля подается

К клемме 16 блока управления дневным светом
Через основание кузова E42 и E62
К клеммам 4 и 11 блока управления аккумулятором фары
Через основание кузова М25 и M115, и
На BCM терминалы 56 и 113
Через основание кузова М24 и M114.

Работа в условиях ближнего света

При повороте выключателя освещения в 2ND положение и установке в положение низкий подается питание

От клемм 5 и 6 фары реле-1
На клемму 3 каждой фары Земля подана
К клемме 4 каждой фары
Через основание корпуса E24 и E42.

При подаче питания и массы загораются фары ближнего света.

Работа на высоком луче/Работа во флэш-режиме

При повороте выключателя освещения в 2ND положение и установке в положение высокий или PASS подается питание

С клеммы 5 реле фар-2
К клеммам 4 и 5 блока управления дневным светом и
К клемме 9 комбинированного измерителя для индикатора ДАЛЬНЕГО СВЕТА.

Земля подается

К фаре Lh терминал 2
Через клеммы 10 и 13 блока управления дневным светом и
К клемме 10 комбинированного измерителя для индикатора ДАЛЬНЕГО СВЕТА
Через клеммы 9 и 8 выключателя освещения
Через основание кузова М25 и M115, и
К фаре правый зажим 2
Через клеммы 9 и 14 блока управления дневным светом
Через клеммы выключателей освещения 6 и 5
Через основание кузова М25 и M115.

При подаче питания и массы загораются фары дальнего света и индикатор ДАЛЬНИЙ СВЕТ.

AUTO фонарь OPERATION (работа с автоматической подсветкой)

ПримечаниеНекоторые процедуры испытания, регулировки, демонтажа и установки могут относиться к изделию ФАРА (США).

Для работы автосветильника обратитесь к разделу " РАБОТА АВТОСВЕТИЛЬНИКА " в разделе ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ в статье ФАРА (ДЛЯ США).

Работа в дневное время

При работающем двигателе, выключателе освещения в выключенном или 1ST положении и растормаженном стояночном тормозе подается питание

Через клемму 7 блока управления дневным светом
К фаре правая клемма 1
Через фару правый терминал 2
К клемме 9 блока управления дневным светом
Через клемму 6 блока управления дневным светом
На левую клемму 1 фары
Через фару Lh клемма 2
На клемму 10 блока управления дневным светом.

Земля подается

К клемме 16 блока управления дневным светом
Через грунты кузова E42 и E62.

Поскольку фары дальнего света теперь соединены последовательно, они работают при половинной освещенности.

Операция

После запуска двигателя выключателем освещения в положении «ВЫКЛ» или «1ST» автоматически включается дальний свет фары. Операции с выключателями освещения, отличные от указанных выше, такие же, как и с обычными световыми системами.

Двигатель		При остановленном двигателе									При работающем двигателе
Выключатель освещения		OFF			1ST			2ND			OFF			1ST			2ND
Выключатель освещения		Привет	Ло	P	Привет	Ло	P	Привет	Ло	P	Привет	Ло	P	Привет	Ло	P	Привет	Ло	P
Фара	Дальний свет						X	X		X	(2) (3)	(2) (3)	X	(2) (3)	(2) (3)	X	X		X
Фара	Ближний свет						X	X	X	X			X			X	X	X	X
Стоянка (клиренс), боковой маркер и задний фонарь					X	X	X	X	X	X				X	X	X	X	X	X
Лампа подсветки лицензии и прибора						X	X	X	X	X				X	X	X	X	X	X
(1) Сокращения: Hi = высокий; Lo = низкий; P = flash to pass; X = лампа ON; - = лампа OFF (2) Лампочка тускнеет. (Добавлены функции) (3) При запуске двигателя с выключенным стояночным тормозом загорится дневной свет. При запуске двигателя с выключенным стояночным тормозом дневной свет не загорится.