Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический: Обзор Infiniti M35 III рестайлинг

Порядок работы

  1. Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
  2. С помощью интеллектуального ключа или механического ключа поверните переключатель зажигания в положение " ACC ". В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.
  3. Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной, и рулевое колесо можно будет вращать.
  4. Выполните необходимую ремонтную операцию.
  5. Когда ремонтные работы будут завершены, верните переключатель зажигания в положение " замок " перед подключением кабелей аккумулятора. (В это время включится механизм блокировки рулевого управления.)
  6. Проведите проверку самодиагностики всех блоков управления с помощью CONSULT-III.

Описание двигателя механический: обзора

Точки отбораИзбранные частиЭлементы выбораМетоды отбора
Между блоком цилиндров и коленчатым валомОсновной подшипникМарка основного подшипника (толщина подшипника)Определяется по совпадению марки корпуса подшипника блока цилиндров (внутренний диаметр корпуса) и марки шейки коленчатого вала (наружный диаметр шейки)
Между коленчатым валом и шатуномШатунный подшипникМарка подшипника шатуна (толщина подшипника)Сочетание классов обслуживания для диаметра большого конца шатуна и наружного диаметра пальца коленчатого вала определяет выбор подшипника шатуна.
Между блоком цилиндров и поршнемПоршень и поршневой палец в сборе (Поршень поставляется вместе с поршневым пальцем в сборе.)Марка поршня (диаметр юбки поршня)Класс поршня = класс отверстия цилиндра (внутренний диаметр отверстия)
Между поршнем и шатуном 1
(1) Для сервисных деталей нельзя выбирать марку для фитинга между поршневым пальцем и шатуном. (Доступна только марка " 0 ".) Информация при отгрузке с завода описывается как справочная.
(1)Для сервисных деталей нельзя выбирать марку для фитинга между поршневым пальцем и шатуном. (Доступна только марка " 0 ".) Информация при отгрузке с завода описывается как справочная.

СХЕМА ОПИСАНИЯ

  1. Марка идентификации, штампованная на каждой детали, является маркой для размера, измеренного в новом состоянии. Этот сорт не может применяться к повторно используемым деталям.
  2. Для повторно используемых или отремонтированных деталей измерьте размер точно. Определите сорт путем сравнения измерения со значениями каждой таблицы отбора.
  3. Подробные сведения о методе измерения каждой детали, стандартах повторного использования и методе выбора деталей выборочной подгонки см. в тексте.