Главная/Infiniti/M35/Infiniti M35 III рестайлинг (2008-2010)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний привод: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы

Все разделы

Задний привод: Снятие и установка Infiniti M35 III рестайлинг

Дифференциалы и приводы 20 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять и установить заднего привод: снятие и установку

Внимание

Проверить идентификационный штамп частоты замены, проставленный в нижней части водила зубчатой передачи, чтобы определить замену складной проставки при замене переднего масляного уплотнения. См. " " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ ШТАМП ЧАСТОТЫ ЗАМЕНЫ ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ " ". При необходимости замены складной проставки снять главную передачу и разобрать ее для замены переднего масляного уплотнения и складной проставки. См. " " ДЕМОНТАЖ И И РАЗБОРКА " ".

ПримечаниеПовторное использование разборной проставки запрещено в принципе. Однако она многоразовая только в случаях при замене переднего сальника.

Схема №130

Рис. 130: ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ ШТАМП ПЕРИОДИЧНОСТИ ЗАМЕНЫ ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА. Infiniti M35 III рестайлинг

Диагонально заштрихованная область на рисунке показывает точку штамповки для частоты замены переднего масляного уплотнения.
В следующей таблице указано, требуется ли замена разборной проставки перед заменой переднего масляного уплотнения. Если требуется замена разборной проставки, разобрать главную сборку привода для замены разборной проставки и переднего масляного уплотнения. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЗАМЕНЫ РАЗБОРНОЙ ПРОСТАВКИ.
После замены переднего масляного уплотнения сделайте штамповку на штамповочной точке 0 в соответствии с таблицей ниже, чтобы определить частоту замены. ВНИМАНИЕ: Сделайте штамповку слева направо. ШТАМПОВОЧНАЯ ТОЧКА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Штамп перед штамповкой. Штамповка на крайней правой. Штамповка Нет штампа 0 0 " 0 " (переднее масляное уплотнение было заменено один раз). 1 01 " 01 " (Складное уплотнение и переднее масляное уплотнение были заменены последний раз). 0 010 " 0 " уплотнение на крайней правой части.

Схема №131

Рис. 131: ДЕМОНТАЖ. Infiniti M35 III рестайлинг

Схема №132

Схема №133

Схема №134

Схема №135

Схема №136

Схема №137

Слить масло из зубчатого колеса. См. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА ".
Определить необходимость замены разборной прокладки в соответствии с " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫМ ШТАМПОМ ЧАСТОТЫ ЗАМЕНЫ ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ ".
Снять центральный глушитель с помощью электроинструмента (см. раздел " Выхлопная система ").
Снять датчик заднего колеса (см. раздел " Датчик колеса ").
Снять приводной вал с главной передачи, затем подвесить его проволокой и т.д. См. раздел " Задний приводной вал ".
Установить крепление на боковой фланец, а затем вытянуть боковой фланец скользящим молотком. Для моделей VQ35HR Номер инструмента A: KV40104100 (-) B: ST36230000 (J-25840-A) ПРИМЕЧАНИЕ: Положение установки кольцевого зажима: Сторона конечного привода Для моделей VK45DE Номер инструмента A: KV40101000 (-) B: ST36230000 (J-25840-A) ПРИМЕЧАНИЕ: Положение установки кольцевого зажима:
Снять карданный вал. См. раздел " " Демонтаж и монтаж " ".
Измерить общую предварительную нагрузку с помощью датчика предварительной нагрузки. Номер инструмента A: ST3127S000 (J-25765-A) ПРИМЕЧАНИЕ: Записать измерение предварительной нагрузки.
Поставить метку соответствия (B) на конце ведущей шестерни. Метка соответствия (B) должна совпадать с меткой соответствия (A) на вспомогательном фланце (1). ВНИМАНИЕ: Для метки соответствия использовать краску. Никогда не повреждайте вспомогательный фланец и ведущую шестерню. ПРИМЕЧАНИЕ: Метка соответствия (A) на вспомогательном фланце конечной передачи (1) указывает максимальное вертикальное положение биения.
Снять контргайку ведущей шестерни с помощью фланцевого ключа.
Снять вспомогательный фланец с помощью съемника.
Снять переднее масляное уплотнение с помощью съемника. Номер инструмента A: KV381054S0 (J-34286)

Схема №138

Рис. 138: УСТАНОВКА. Infiniti M35 III рестайлинг

Схема №139

Схема №140

Схема №141

Нанести многоцелевую смазку на передние губки масляного уплотнения.
Установить переднее сальниковое уплотнение, используя шаблон, как показано на рисунке. Номер инструмента A: ST30720000 (J-25405) ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать сальниковое уплотнение повторно. Никогда не наклоняйте сальниковое уплотнение при установке.
Совместите метку соответствия (В) ведущей шестерни с меткой соответствия (А) вспомогательного фланца (1), а затем установить вспомогательный фланец (1).
Нанести антикоррозионное масло на резьбу и седло стопорной гайки новой ведущей шестерни и временно затянуть стопорную гайку ведущей шестерни для ведущей шестерни. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно стопорную гайку ведущей шестерни.
Затянуть стопорную гайку ведущей шестерни, при этом отрегулировать общий момент предварительной нагрузки. Номер инструмента А: ST3127S000 (J-25765-A) Момент затяжки стопорной гайки ведущей шестерни: 147-323 Н.м (15-32 кг-м, 109-238 фут-фунт) Общий момент предварительной нагрузки: Общий момент предварительной нагрузки должен быть равен измеренному при снятии плюс дополнительно 0,1-0,4 Н.м (0,01-0,04 кг-м, 1-3 дюйм-фунт). ВНИМАНИЕ: Отрегулировать нижнюю нагрузку привода:
Сделайте клеймо для идентификации частоты замены переднего масляного уплотнения. См. " " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ ШТАМП ЧАСТОТЫ ЗАМЕНЫ ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Обязательно сделайте клеймо после замены переднего масляного уплотнения.
Установить карданный вал. См. " " Демонтаж и монтаж " ".
Установить боковой фланец в соответствии со следующей процедурой. Прикрепите протектор к боковому масляному уплотнению. Номер инструмента: KV38107900 (J-39352) После того, как боковой фланец вставлен и зубчатая часть боковой шестерни зацепила зубчатую часть фланца, снять протектор. Установить соответствующий дрейф в центре бокового фланца, затем управляйте им до тех пор, пока звук не изменится. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда установка завершена, звук бокового фланца превращается в звук, который, кажется, влияет на весь конечный привод.
Установить приводной вал (см. раздел " Задний приводной вал ").
Установить датчик заднего колеса (см. раздел " Датчик колеса ").
Установить центральный глушитель (см. " Выхлопная система ").
Долить трансмиссионное масло в главную передачу и проверить уровень масла (см. раздел " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА ").
Проверить главную передачу на утечку масла. См. " " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА " ".

Схема №142

Снять центральный глушитель с помощью электроинструмента (см. раздел " Выхлопная система ").
Снять датчик заднего колеса (см. раздел " Датчик колеса ").
Снять приводной вал с главной передачи с помощью электроинструмента, затем подвесить его проволокой и т.д. См. раздел " Задний приводной вал ".
Установить крепление на боковой фланец, а затем вытянуть боковой фланец скользящим молотком. Для моделей VQ35HR Номер инструмента A: KV40104100 (-) B: ST36230000 (J-25840-A) ПРИМЕЧАНИЕ: Положение установки кольцевого зажима: Сторона конечного привода Для моделей VK45DE Номер инструмента A: KV40101000 (-) B: ST36230000 (J-25840-A) ПРИМЕЧАНИЕ: Положение установки кольцевого зажима:
Снять боковое масляное уплотнение с помощью плоской отвертки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить водило зубчатой передачи.

Схема №143

Рис. 143: УСТАНОВКА. Infiniti M35 III рестайлинг

Нанести многоцелевую смазку на боковые губки масляного уплотнения.
Установить боковое масляное уплотнение до тех пор, пока оно не станет заподлицо с концом корпуса, используя шаблон. Номер инструмента: KV38100200 (J-26233) ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать масляное уплотнение повторно. При установке никогда не наклоняйте масляное уплотнение.
Установить боковой фланец в соответствии со следующей процедурой. Прикрепите протектор к боковому масляному уплотнению. Номер инструмента: KV38107900 (J-39352) После того, как боковой фланец вставлен и зубчатая часть боковой шестерни зацепила зубчатую часть фланца, снять протектор. Установить соответствующий дрейф в центре бокового фланца, затем управляйте им до тех пор, пока звук не изменится. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда установка завершена, звук бокового фланца превращается в звук, который, кажется, влияет на весь конечный привод.
Установить приводной вал (см. раздел " Задний приводной вал ").
Установить датчик заднего колеса (см. раздел " Датчик колеса ").
Установить центральный глушитель (см. " Выхлопная система ").
При утечке масла во время удаления проверить уровень масла после установки. См. " " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА " ".

Схема №144

Рис. 144: КОМПОНЕНТЫ. Infiniti M35 III рестайлинг

Символы, приведенные на рисунке, см. в разделе " " Компонент " ".

Схема №145

Рис. 145: ДЕМОНТАЖ. Infiniti M35 III рестайлинг

Схема №146

Схема №147

Снять центральный глушитель с помощью электроинструмента (см. раздел " Выхлопная система ").
Снять штангу заднего стабилизатора электроинструментом согласно " Штанге стабилизатора ".
Снять карданный вал с главной передачи. См. раздел " " Снятие и установка " ".
Снять приводной вал с главной передачи с помощью электроинструмента, затем подвесить его проволокой и т.д. См. раздел " Задний приводной вал ".
Снять шланг сапуна с главной передачи.
Снять датчик заднего колеса (см. раздел " Датчик колеса ").
ВНИМАНИЕ: Никогда не размещайте подходящий разъем на задней крышке (алюминиевый корпус).
Отвернуть крепежные болты и гайки, соединяющиеся с элементом подвески, и снять задний узел главной передачи с помощью электроинструмента. ВНИМАНИЕ: Закрепить задний узел главной передачи на подходящем домкрате, снимая его.

Как установить заднего привод: снятие и установку

Обратить внимание на следующее, и установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №148

Рис. 148: УСТАНОВКА. Infiniti M35 III рестайлинг

О каждом моменте затяжки см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ".
При установке шлангов сапуна (1), см. иллюстрацию. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что на шланге сапуна нет защемленных или ограниченных участков, вызванных изгибом или намоткой при его установке. Для установки боковой конец транспортного средства должен быть вставлен в элемент подвески (2). Установить металлический разъем (3) сторона этого шланга к задней крышке, вставив его с нацеливающей окрашенной маркировкой на переднюю часть транспортного средства.
При утечке масла во время снятия сборки главной передачи проверить уровень масла после установки. См. " " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА " ".

Схема №149

Рис. 149: КОМПОНЕНТЫ. Infiniti M35 III рестайлинг

Символы на рисунке представлены в разделе " КОМПОНЕНТ ".