Органы управления двигателем - испытания без кодов: Прочее Infiniti J30 I

Предварительные проверки

Проверьте соединения и состояние батареи. Проверьте утечки вакуума и всасываемого воздуха. Проверьте давление топлива и убедитесь, что топливо хорошего качества.

Двигатель холодный

Выполните следующее по порядку

1. Проверьте IACV-регулятор воздуха, клапан IACV-AAC, см. статью I - SYS / COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
2. Проверьте работу инжектора, смотри статью I - SYS / COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Проверьте искру зажигания и свечи зажигания.
4. Осмотрите разъем жгута на наличие поврежденных контактов или плохого соединения.
5. Проверьте источник питания и масса блок управления двигателем.
6. Замените блок управления двигателем на заведомо исправное устройство.

Двигатель при рабочей температуре

Выполните следующее по порядку

1. Проверьте топливные форсунки на герметичность См. статью I - SYS / COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
2. Проверьте работу топливной форсунки, смотри статью I - SYS / COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Проверьте искру зажигания и свечи зажигания.
4. Проверьте клапан рециркуляция отработавших газов на предмет застревания в открытом положении.
5. Проверьте разъем кабеля блок управления двигателем на наличие поврежденных контактов или плохого соединения.
6. Проверьте источник питания и масса блок управления двигателем.
7. Замените блок управления двигателем на заведомо исправное устройство.

Двигатель горячий

Выполните следующее по порядку

1. Проверьте наличие замка топливных паров, отсоедините шланг регулятора давления и попытайтесь запустить двигатель.
2. Проверьте работу топливной форсунки, смотри статью I - SYS / COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Проверьте искру зажигания и свечи зажигания.
4. Проверьте разъем кабеля блок управления двигателем на наличие поврежденных контактов или плохого соединения.
5. Проверьте источник питания и масса блок управления двигателем.
6. Замените блок управления двигателем на заведомо исправное устройство.

Проверьте состояние свечей зажигания, отсутствие утечек разрежения и всасываемого воздуха.

Выполните следующее по порядку

1. Замените датчик массового расхода воздуха на заведомо исправный.
2. Проверьте наличие избыточного углерода на впускных клапанах.

Выполните следующее по порядку

1. Проверьте кислородный датчик, смотри статью I - SYS / COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
2. Отсоединить и заглушить продувочный шланг канистры и перепроверить симптом.

Выполните следующее по порядку

1. Проверьте наличие замка топливных паров, отсоедините шланг регулятора давления и попытайтесь запустить двигатель.
2. Отсоединить и заглушить продувочный шланг канистры и перепроверить симптом.

Проверьте наличие вакуума и утечек всасываемого воздуха.

1. Проверьте регулятор воздуха IACV, смотри статью I - SYS / COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
2. Проверьте рычажный механизм дроссельной заслонки на предмет заедания или заедания.

Колебание частоты вращения на холостом ходу (поиск)

1. Проверьте датчик (ы) нагретого кислорода (см. статью I - SYS / COMP тесты) в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
2. Выполните тест баланса мощности.
3. Проверьте свечи зажигания.
4. Проверьте наличие утечки всасываемого воздуха.
5. Проверить клапан ЭГР на заедание.

Неустойчивый малый газа

1. Проверить клапан ЭГР на заедание.
2. Выполните тест баланса мощности.
3. Проверьте искру зажигания.
4. Проверьте состояние свечей зажигания.
5. Проверьте давление топлива согласно статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
6. Проверьте датчик (ы) нагретого кислорода (см. статью I - SYS / COMP тесты) в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
7. Проверьте наличие утечки всасываемого воздуха.
8. Проверить винт регулятора оборотов холостого хода на засорение См. статью ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в разделе ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
9. Проверьте компрессию двигателя.
10. Проверьте разъем кабеля блок управления двигателем на наличие поврежденных контактов или плохого соединения.
11. Замените блок управления двигателем на заведомо исправное устройство.

Выполните следующее по порядку

1. Проверьте клапан IACV-AAC и регулятор IACV-воздух, см. статью I - SYS / COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
2. Выполните тест баланса мощности.
3. Проверьте работу топливной форсунки, смотри статью I - SYS / COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Проверьте искру зажигания.
5. Проверьте состояние свечей зажигания.
6. Проверьте давление топлива согласно статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
7. Проверьте разъем кабеля блок управления двигателем на наличие поврежденных контактов или плохого соединения.
8. Проверьте источник питания и масса блок управления двигателем.
9. Замените блок управления двигателем на заведомо исправное устройство.

Выполните следующее по порядку

1. Проверьте наличие замка топливных паров, отсоедините шланг регулятора давления и перепроверьте симптом.
2. Выполните тест баланса мощности.
3. Проверьте работу топливной форсунки, смотри статью I - SYS / COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Проверьте искру зажигания.
5. Проверьте давление топлива согласно статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
6. Проверьте разъем кабеля блок управления двигателем на наличие поврежденных контактов или плохого соединения.
7. Проверьте источник питания и масса блок управления двигателем.
8. Замените блок управления двигателем на заведомо исправное устройство.

О замедлении

Выполните следующее по порядку

1. Проверьте клапан IACV-AAC и регулятор IACV-воздух, см. статью I - SYS / COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
2. Выполните тест баланса мощности.
3. Проверьте работу топливной форсунки, смотри статью I - SYS / COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Проверьте искру зажигания.
5. Проверьте давление топлива согласно статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
6. Проверьте кислородный датчик, смотри статью I - SYS / COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
7. Проверьте разъем кабеля блок управления двигателем на наличие поврежденных контактов или плохого соединения.
8. Проверьте источник питания и масса блок управления двигателем.
9. Замените блок управления двигателем на заведомо исправное устройство.

Недостаток мощности

1. Проверьте давление топлива согласно статье ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
2. Проверьте наличие утечки всасываемого воздуха.
3. Проверьте установку зубчатого ремня.

Проверьте утечки всасываемого воздуха. Проверьте угол опережения зажигания. См. статью ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в разделе РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

1. Проконтролируйте работу ЭГР согласно статье I - SYS / COMP тесты (КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ / КОМПРЕССОРА) в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
2. Проверьте электромагнитный клапан управления ЭГР (см. статью I - SYS / COMP тесты) в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Проверьте вакуумные шланги на предмет утечки или неправильной трассировки. См. статью ВАКУУМНЫЕ ДИАГРАММЫ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Проверьте свечи зажигания на наличие признаков чрезмерного расхода масла.

Расти

1. Проверьте датчик (ы) кислорода.
2. Проконтролируйте работу ЭГР согласно статье I - SYS / COMP тесты (КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ / КОМПРЕССОРА) в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Замените блок управления двигателем на заведомо исправное устройство.

Заднее пламя через впуск

1. Проверьте состояние свечей зажигания.
2. Проверьте наличие утечек всасываемого воздуха.
3. Проверить впускные клапаны на наличие чрезмерных отложений углерода.

Заднее пламя через выхлопную трубу

1. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. См. Статью I - SYS / COMP тесты в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Периодическое моделирование

Для воспроизведения условий, создающих прерывистый отказ, используйте следующие методы:

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая. (Используйте лампочку или тепловую пушку, НЕ используйте открытое пламя).
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Опрыскать компонент водой.
5. Удалите/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, следите за кодами самодиагностики. Используйте результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.