Главная/Infiniti/G37/Infiniti G37 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система наружного освещения -- G37 купе: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы

Все разделы

Система наружного освещения -- G37 купе: Прочее Infiniti G37 IV рестайлинг

Внешние осветительные приборы 89 иллюстраций ~21 мин чтения

Детальный поток

ИНТЕРВЬЮ НА ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТИ Интервью симптома клиенту. ПЕРЕЙТИ К 2.
ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверьте симптом из информации клиента. ПЕРЕЙТИ К 3.
ОСНОВНОЙ ОСМОТР Проверьте работу каждой детали. Проверьте, что возникает любой симптом, кроме опрашиваемого симптома. ПЕРЕЙТИ К 4.
САМОДИАГНОСТИКА С CONSULT-III Выполните самодиагностику с CONSULT-III. Проверьте, что обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ расшифровка кода ошибки Выполните диагностику неисправностей для обнаруженного расшифровка кода ошибки. Укажите неисправную часть. ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
FAIL-SAFE ACTIVATION проверить Проверьте, применяется ли симптом к отказоустойчивой активации. Срабатывает ли отказоустойчивая активация? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
Система Диагностика (Диагностика системы) Выполните диагностику системы, для которой активируется функция отказоустойчивости. Укажите неисправную часть. ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ Выполните диагностику симптомов. Укажите неисправную часть. ПЕРЕЙТИ К 9.
РЕМОНТ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Ремонт или замена неисправной детали. ПЕРЕЙТИ К 10.
REPAIR проверить (SELF-Диагностика с CONSULT-III) Выполните самодиагностику с помощью CONSULT-III. Проверьте, что какой-либо расшифровка кода ошибки не обнаружен. Удалите расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки обнаружен перед ремонтом. Проверьте, что расшифровка кода ошибки не обнаружен снова. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 11.
ПРОВЕРКА РЕМОНТА (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Проверьте работу каждой детали. Работает ли она нормально? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.

Дополнительное обслуживание при замене блока управления: Специальное требование к ремонту

РЕГУЛИРОВКА НИВЕЛИРА Выполните " РЕГУЛИРОВКУ НИВЕЛИРА " согласно " " РЕГУЛИРОВКА НИВЕЛИРА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-356841-S15493881152010022700000)

Схема

Мобильный тип шторы клапана принят. Ксеноновая фара переключает дальний свет и ближний свет с одной ксеноновой лампочкой каждый справа и слева.
Фара управляется функцией считывания комбинированного переключателя и функцией управления фарами BCM, и функцией релейного управления IPDM E / R.

Система автоматического освещения управляется каждой функцией BCM и IPDM E / R.

Контроль со стороны BCM

Функция считывания комбинированного переключателя
Функция управления фарами
Функция автоматической подсветки
Функция таймера задержки

Управление от IPDM E / R

Функция управления реле

Система авто подсветки имеет функцию авто подсветки и функцию таймера задержки.

Функция автоматической подсветки автоматически включает и выключает наружные лампы * и каждую подсветку в соответствии с внешней яркостью.
Когда система автоматической подсветки включает внешние лампы при выключенном выключателе зажигания, функция таймера задержки выключает внешние лампы в зависимости от состояния автомобиля с функцией автоматической подсветки через определенный период времени.

*: Фара (Lo / HI), стояночный фонарь, задний фонарь, боковой фонарь и передняя противотуманная фара (фара HI и передняя противотуманная фара зависят от комбинированного состояния переключателя).

Функция автоматической подсветки

Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
БКМ подает напряжение на оптический датчик при включении выключателя зажигания или АСС.
Оптический датчик преобразует внешнюю яркость (люкс) в напряжение и передает сигнал оптического датчика в БКМ.
BCM оценивает внешнюю яркость по сигналу оптического датчика и оценивает состояние ВКЛ / ВЫКЛ внешней лампы и каждого освещения в соответствии с внешней яркостью.
BCM передает каждый сигнал запроса в IPDM E / R со связью CAN в соответствии с состоянием ВКЛ / ВЫКЛ с помощью функции автоматической подсветки.

ПримечаниеВремя включения / выключения отличается в зависимости от чувствительности от настройки. Настройка может быть установлена CONSULT-III. См. " " ФАРА: ФУНКЦИЯ CONSULT-III (BCM - HEAD лампа) " ". (ref-356841-S04828486862010022700000)

Функция таймера задержки

БКМ выключает наружную лампу в зависимости от состояния автомобиля с функцией автосветки при выключенном выключателе зажигания.

Выключает внешнюю лампу через 5 минут после обнаружения открытия любой двери (Выключатель двери ВКЛ.).
Выключает внешнюю лампу через определенный промежуток времени * после закрытия всех дверей (Выключатель дверей ВКЛ-- > ОТКЛ).
Выключает внешнюю лампу при выключенном выключателе зажигания ACC или выключателе освещения.

*: Предустановленное время 45 секунд. Время работы таймера может быть установлено CONSULT-III. См. " " ФАРА: CONSULT-III FUNCTION (BCM - ФАРА) " ". (ref-356841-S04828486862010022700000)

ПримечаниеПри установке любого положения, отличного от переключателя света AUTO, функция системы автоматической подсветки переключается на функцию экономии заряда батареи внешнего фонаря.

Схема №292

Рис. 292: Расположение компонентов. Infiniti G37 IV рестайлинг

Включает переднюю противотуманную фару в качестве дневного ходового огня.
Дневной ходовой свет управляется функцией управления дневным ходовым светом и функцией считывания комбинированного переключателя BCM, а также функцией релейного управления IPDM E / R.

АФС (АКТИВНАЯ АДАПТИВНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ) управляется блоком управления АФС.
АФС имеет управление АФС (поворотное управление) и управление автоприцеливанием фар.

Управление AFS поворачивает фару в направлении рулевого управления.
Управление автоматическим прицеливанием фар перемещает ось света фар вверх / вниз в соответствии с высотой транспортного средства.

АФС (адаптивная система переднего освещения).

Описание управления AFS

Блок управления АФС управляет фарой (справа) только при повороте рулевого колеса вправо, а фарой (слева) только при повороте рулевого колеса влево.
Блок управления АФС определяет состояние ТС, необходимое для управления АФС следующими сигналами Сигнал переключателя АФС Сигнал датчика угла поворота руля (поступает от датчика угла поворота руля с CAN-связью) Сигнал скорости двигателя (поступает от ЭСУД с CAN-связью) Сигнал положения переключения передач (поступает от ТКМ с CAN-связью) Сигнал заднего хода (поступает от переключателя резервной лампы) Сигнал состояния низкого луча и сигнал состояния высокого луча (поступает от IPDM E / R с CAN-связью) Сигнал скорости ТС (поступает от датчика скорости (поступает от IP- связи и унифицированный).
Когда условия работы удовлетворяются, блок управления AFS управляет углом поворота в зависимости от угла поворота и скорости транспортного средства.

Условия работы АФС

Завершена инициализация привода вертлюга
Выключатель AFS OFF OFF (АФС ОТКЛ)
Фара включена
При работающем двигателе
Положение рычага селектора, отличное от " P " или " R " (модели A / T)
Положение ручки переключения, отличное от заднего хода (модели M / T)
Скорость транспортного средства приблизительно 25 км / ч (15,5 миль в час) или более (только левый вертлюг; правый вертлюг активируется независимо от скорости транспортного средства).

Инициализация привода вертлюга

Блок управления АФС осуществляет инициализацию поворотного привода при обнаружении запуска двигателя.

Поворачивает фару в сторону центра транспортного средства до тех пор, пока она не столкнется со стопором.
Возвращает угол поворота от стопора. Завершает инициализацию с относительно позиции возврата как угол поворота 0 ° (прямая позиция).

Работа вертлюга

Блок управления AFS передает сигнал привода на поворотный исполнительный механизм, когда удовлетворяются условия активации. И поворачивает фару. Поворот начинается после поворота примерно на 20 ° или более из прямого положения. ПРИМЕЧАНИЕ: Угол поворота отличается между правым поворотом и левым поворотом. Угол поворота становится максимальным углом в направлении движения, если угол поворота составляет примерно 90 ° или более в зависимости от скорости автомобиля. Угол поворота поддерживается путем отключения сигнала привода. Поворот начинается, и возвращается в прямое положение.
Блок управления АФС возвращает угол поворота в прямолинейное положение и останавливает поворот независимо от угла поворота, если условие работы не удовлетворяется при угле поворота 0 °.

Индикаторная лампа AFS OFF

Блок управления АФС передает сигнал лампы-индикатора AFS OFF (ОТКЛЮЧЕНИЕ АФС) в комбинированный измеритель (через унифицированный измеритель " a / C amp.) с CAN-связью.
Комбинированный измеритель включает / выключает индикаторную лампу AFS OFF (АФС ОТКЛ) / мигает по сигналу индикаторной лампы AFS OFF (АФС ОТКЛ).

Индикаторная лампа AFS OFF включается на 1 секунду для проверки колбы индикаторной лампы AFS OFF при включенном выключателе зажигания. Индикаторная лампа AFS OFF выключается в течение 1 секунды при запуске двигателя.
Индикаторная лампа AFS OFF выключается при включении выключателя AFS OFF.
Индикаторная лампа AFS OFF мигает (1 секунда каждая), если блок управления AFS обнаруживает определенный расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеКомбинационный измеритель мигает индикаторной лампой AFS OFF (ОТКЛ АФС) (примерно 1 секунда каждый), если сигнал индикаторной лампы AFS OFF (ОТКЛ АФС) не получен от блока управления АФС.

Автоприцеливание фар

Фара Авто Управление прицеливания Описание

Блок управления AFS регулирует высоту оси фары в соответствии с высотой транспортного средства.
Блок управления АФС определяет состояние транспортного средства, необходимое для автоматического управления прицеливанием фар, с помощью следующих сигналов.

Сигнал датчика высоты
Сигнал частоты вращения двигателя (поступает от ЭСУД со связью по CAN)
Сигнал состояния ближнего света и сигнал состояния дальнего света (принимаются от IPDM E / R с коммуникацией CAN)
Сигнал скорости транспортного средства (поступает от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока с CAN-связью)

Режим автоматической наводки фар

Блок управления АФС по сигналу датчика высоты вычисляет угол тангажа транспортного средства, а блок управления АФС определяет угол регулировки осевого зазора от заданного положения.
При выполнении условий эксплуатации блок управления АФС передает сигнал управления двигателем прицеливания для регулировки высоты оси фары.

Условия эксплуатации

Фара включена
При работающем двигателе
Скорость транспортного средства (режим управления переключается в соответствии с условиями движения.)

Блок управления АФС управляет осью фары путем изменения выходного сигнала управления двигателем прицеливания в соответствии с высотой транспортного средства назад при обнаружении следующего состояния транспортного средства. Выходной сигнал сохраняется, если обнаружено другое состояние, отличное от следующего.

Условие коррекции

Запуск двигателя.
Фара включена.
Положение транспортного средства становится стабильным после того, как изменение положения транспортного средства обнаруживается при включенной фаре и остановленном транспортном средстве.
Скорость автомобиля поддерживается при включенной фаре и приведенном в движение автомобиле.

Внимание	Отрегулированное положение оси может отличаться от заданного положения, хотя автоприцеливание фары активируется надлежащим образом в случае замены или износа подвески.

Схема №293

Рис. 293: Расположение компонентов. Infiniti G37 IV рестайлинг

Передняя противотуманная фара интегрирована в переднюю комбинированную лампу.
Передняя противотуманная фара управляется комбинированной функцией считывания переключателя и функцией управления передней противотуманной фары BCM, и функцией релейного управления IPDM E / R.

ПримечаниеДля канадских моделей передняя противотуманная фара включается как дневной ходовой огонь. Подробнее см. " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". (ref-356841-S05319758342010022700000)

Поворотник и лампа предупреждения об опасности управляются комбинированной функцией считывания переключателя и функцией управления мигалкой BCM.

Управление парковкой, номерным знаком, боковым маркером и хвостовыми фонарями осуществляется с помощью функции считывания комбинированного переключателя и функции управления фарами BCM, а также функции релейного управления IPDM E / R.

Система предохранителя батареи внешней лампы управляется каждой функцией BCM и IPDM E / R.

Контроль со стороны BCM

Функция считывания комбинированного переключателя
Функция управления фарами
Функция экономии батареи внешнего фонаря

Управление от IPDM E / R

Функция управления реле

BCM выключает внешнюю лампу * через некоторый период времени, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку батареи, когда выключатель зажигания выключен при включенной внешней лампе.

*: Фара (Lo / HI), стояночный огонь, задний огонь, боковой габаритный огонь, фонарь номерного знака и передняя противотуманная фара

ПримечаниеПри переключении выключателя освещения в положение AUTO (АВТО), внешняя лампа аккумуляторной батареи переключается на систему автоматической подсветки. См. раздел " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". (ref-356841-S18932886242010022700000)

Включение предохранителя аккумуляторной батареи внешней лампы

BCM активирует таймер и выключает внешнюю лампу через 5 минут после включения выключателя зажигания -- > ВЫКЛ при включенных внешних лампах.

ПримечаниеФункция управления фарами нормально включает внешние лампы при включении выключателя зажигания ACC или запуске двигателя (как до, так и после выключения предохранителя аккумулятора внешней лампы). Таймер запускается в момент, когда выключатель освещения выключается -- > 1ST или 2ND при выключенной внешней лампе.

Схема №294

Рис. 294: Расположение компонентов. Infiniti G37 IV рестайлинг

Данные Стоп-Кадра (Ffd)

BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT-III.

Пункт экрана CONSULT	Индикация / Единица	Описание
Скорость транспортного средства	Км/ч	Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
ODO / счетчик отключения	Км	Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Состояние транспортного средства	SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА)	Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки	При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок ")
	SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ)		При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".)
	Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC)		При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC "
	ACC > ВКЛ.		При повороте источника питания с " ACC " на " IGN "
	RUN > ACC (Запуск > ACC)		При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P).
	CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК)		При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска)
	RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО)		При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов)
	ACC > ВЫКЛ.		При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF "
	OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА)		При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок "
	ВЫКЛ. > ACC		При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC "
	ВКЛ. > ПРОКРУТКА		При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING "
	ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ		При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления
	Замок (блокировка) > SLEEP (сон)		При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок ".) в режим пониженного энергопотребления
	LOCK		Положение источника питания - " замок " (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением заблокирован.)
	OFF		Положение источника питания - " ВЫКЛ ". (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением разблокирован.)
	ACC		Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC)
	ON		Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе)
	РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ		Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе)
	ПРОВОРОТ		Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя)
Счетчик IGN	0 - 39	Количество раз, когда выключатель зажигания включается после того, как обнаружен расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда неисправность обнаружена сейчас. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3,38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.

ОПОРНАЯ ТАБЛИЦА ДАННЫХ СТОП-КАДРА.

Поддержка работ

Сервисный товар	Пункт настройки		Настройка
КОМПЛЕКТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ	Вкл. (1)		С функцией экономии батареи внешнего фонаря
КОМПЛЕКТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ	Прочь		Без функции сохранения батареи внешнего фонаря
ILL DELAY SET (Установка задержки ILL)	РЕЖИМ 1 (1)	45 сек.	Устанавливает время работы таймера функции таймера задержки. (Все двери закрыты)
	РЕЖИМ 2	Без функции
	РЕЖИМ 3	30 сек.
	РЕЖИМ 4	60 сек.
	РЕЖИМ 5	90 сек.
	Режим 6 (OBD-II)	120 сек.
	РЕЖИМ 7	150 сек.
	РЕЖИМ 8	180 сек.
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ НАСТРОЙКА A / фонарь	РЕЖИМ 1 (1)	Нормальный
	РЕЖИМ 2	Более чувствительная настройка по сравнению с обычной настройкой (Включение происходит раньше, чем при нормальной работе).
	РЕЖИМ 3	Более чувствительная настройка, чем MODE 2 (включается раньше, чем MODE 2).
	РЕЖИМ 4	Менее чувствительная настройка, чем нормальная настройка (включается позже, чем нормальная работа).
(1) Заводская установка

(1)	Заводская установка

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

Монитор данных

Элемент монитора [Unit]	Описание
PUSH Sw [Вкл / Выкл]	Вход состояния выключателя от кнопочного выключателя зажигания
Двигатель STATE (Состояние двигателя) [Stop / Остановка двигателя / Crank / Run (Остановка / Остановка / Прокрутка / Работа)]	Состояние двигателя, полученное от блок управления двигателем с коммуникацией CAN
Veh скорость 1 [км / ч]	Значение скорости ТС, полученное от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока с CAN-связью
Ключ Sw-SLOT [Вкл. / Выкл.]	Ввод состояния ключевого переключателя из ключевого слота
TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.]	Состояние каждого коммутатора, которое BCM определяет из функции считывания комбинированного коммутатора
TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.]
Задний фонарь Sw [Вкл. / Выкл.]
HI BEAM Sw [Вкл / Выкл]
HEAD лампа SW1 [Вкл. / Выкл.]
HEAD лампа SW2 [Вкл. / Выкл.]
ПРОХОЖДЕНИЕ Sw [Вкл / Выкл]
AUTO фонарь Sw [Вкл. / Выкл.]
Fr FOG Sw [Вкл / Выкл]
Rr FOG Sw [Вкл. / Выкл.]	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл]	Вход состояния переключателя от переключателя двери на стороне водителя
ДВЕРЦА Sw-AS [Вкл. / Выкл.]	Вход состояния переключателя от переключателя двери со стороны пассажира
ДВЕРЦА Sw-Rr [Вкл / Выкл]	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
ДВЕРЦА Sw-Rl [Вкл. / Выкл.]	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
ДВЕРЦА Sw-Bk [Вкл. / Выкл.]	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК [В]	Значение напряжения внешней яркости, поступающего от оптического датчика

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА МОНИТОРА ДАННЫХ

Сервисный товар	Пункт настройки	Настройка
ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИ	Только блокировка (1)	Только с блокировкой	Устанавливает функцию обратного ответа лампы предупреждения об опасности, когда дверь заперта / разблокирована с помощью переключателя запроса или брелка.
	Только разблокировка	Только с разблокировкой
	Блокировка/разблокировка	С блокировкой / разблокировкой
	Прочь	Без функции
(1) Заводская установка

(1)	Заводская установка

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

Элемент монитора [Unit]	Описание
REQ Sw-DR [Вкл. / Выкл.]	Вход состояния коммутатора от коммутатора запроса (сторона драйвера)
REQ Sw-AS [Вкл / Выкл]	Вход состояния переключателя от переключателя запроса (со стороны пассажира)
PUSH Sw [Вкл / Выкл]	Вход состояния выключателя от кнопочного выключателя зажигания
TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.]	Каждое условие переключения, которое BCM определяет из функции считывания комбинированного переключателя
TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.]
HAZARD Sw [Вкл / Выкл]	Вход состояния переключателя от переключателя опасности
RKE-замок [Вкл / Выкл]	Состояние сигнала блокировки, полученного от удаленного приемника бесключевого доступа
RKE-разблокировка [Вкл / Выкл]	Состояние сигнала разблокировки, полученного от удаленного приемника бесключевого доступа
RKE-PANIC [Вкл / Выкл]	Состояние аварийного сигнала, полученного от удаленного приемника без ключа

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА МОНИТОРА ДАННЫХ

Позиция монитора

Элемент монитора [Единица]	ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ	Описание
ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ [%]	X	Отображает значение сигнала скорости вентилятора охлаждения, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN.
AC COMP REQ [выкл. / вкл.]	X	Отображение состояния сигнала запроса компрессора кондиционера, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN.
Настройка " clr REQ [Выкл. / Вкл.]	X	Отображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN.
Hl Lo REQ [выкл. / вкл.]	X	Отображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN.
Hl HI REQ [выкл. / вкл.]	X	Отображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN.
Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.]	X	Отображает состояние сигнала запроса передней противотуманной фары, полученного от BCM через коммуникацию CAN.
Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий]	X	Отображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P]	X	Отображение состояния сигнала автоматической остановки переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R.
WIP PROT [Выкл. / БЛОК.]	X	Отображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R.
IGN RLY1 -REQ [Выкл. / Вкл.]		Отображение состояния сигнала ВКЛ выключателя зажигания, полученного от BCM по CAN-связи.
IGN RLY [Выкл / Вкл]	X	Отображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R.
PUSH Sw [Выкл / Вкл]		Отображает состояние кнопочного выключателя зажигания, определяемое IPDM E / R.
INTER / Np Sw [Выкл / Вкл]		Отображается состояние переключателя блокировки сцепления (модели M / T) или положение переключения (модели A / T), оцениваемое по IPDM E / R.
ST RLY CONT [выкл. / вкл.]		Отображает состояние сигнала состояния реле стартера, полученного от BCM по CAN-связи.
Ihbt RLY -REQ [выкл. / вкл.]		Отображает состояние сигнала реле управления стартером, полученного от BCM по CAN-связи.
ST / INHI RLY [Выкл / ST ВКЛ / INHI ВКЛ / UNKWN]		Отображает состояние реле стартера и реле управления стартером, оцениваемое по IPDM E / R.
DETENT Sw [выкл. / вкл.]		Отображает состояние устройства управления (переключатель задержания), оцениваемое IPDM E / R.
S / L RLY -REQ [Выкл. / Вкл.]		Отображает состояние запроса на реле блокировки рулевого управления, полученного от BCM через коммуникацию CAN.
СОСТОЯНИЕ S / L [БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА / UNKWN]		Отображает состояние блокировки рулевого управления, определяемое IPDM E / R.
DTRL REQ [выкл. / вкл.]		ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
Масло P Sw [Открыть / Закрыть]		Отображается состояние реле давления масла, определяемое по IPDM E / R.
HOOD Sw [Выкл. / Вкл.]		Отображает состояние выключателя вытяжного шкафа, определяемое IPDM E / R.
Hl WASHER REQ [Выкл. / Вкл.]		ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл]		Отображение состояния сигнала запроса оповещения о краже, полученного от BCM по CAN-связи.
Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл]		Отображает состояние сигнала напоминания сирены, полученного от BCM по CAN-связи.
CRNRNG LMP REQ [Выкл / Вкл]		ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА МОНИТОРА ДАННЫХ

Сервисный товар	Описание
РЕГУЛИРОВКА ST ANG SEN (1)
РЕГУЛИРОВКА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ	Регулирует выходное значение сигнала датчика высоты (распознается блоком управления AFS) в ненагруженном состоянии транспортного средства.
(1) Регулирует нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса на стороне привода АБС и электрического блока (блока управления). См. раздел " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ " ". (ref-356836-S32981054312010022700000)

(1)

Регулирует нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса на стороне исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления). См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-356836-S32981054312010022700000)

СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

Элемент монитора [Unit]	Описание
STR ANGLS SIG [°]	Значение угла поворота рулевого колеса, оцениваемое по сигналу датчика угла поворота рулевого колеса, полученному от датчика угла поворота рулевого колеса с CAN-связью
Vhcl SPD [км / ч]	Значение сигнала скорости транспортного средства от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока с CAN-связью
SLCT Lvr POSI [P - 1]	О состоянии рычага селектора судят по сигналу ИП, поступающему от ТСМ с CAN-связью
ФАРА [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	Состояние фары Вкл. / Выкл., определяемое по сигналу фары ближнего света (Вкл.), полученному от МПДМ E / R с CAN-связью
AFS Sw [Вкл / Выкл]	Вход состояния выключателя от выключателя AFS OFF
HI SEN OTP Rr [В]	Значение напряжения сигнала датчика высоты, поступающего с датчика высоты
LEV ACTR VLTG [%]	Значение отношения к напряжению батареи, формируемому управляющим значением сигнала включения нивелира, оцениваемое блоком управления АФС
SWVL SEN Rh (1) [°]	Значение угла поворота фары, оцениваемое блоком управления АФС по сигналу датчика положения поворотного устройства, поступающему с привода поворотного устройства
SWVL SEN Lh (1) [°]
SWVL ANGLE Rh (1) [°]	Значение команды угла поворота на поворотный двигатель, определяемое блоком управления АФС
SWVL ANGLE Lh (1) [°]
(1) Угол поворота " 0 ° " (значение обратной связи) сигнала датчика положения поворотного устройства может отличаться от угла поворота " 0 ° " поворотного двигателя (значение команды блока управления AFS). Это приводит к тому, что поворотный двигатель инициализирует значение на основе номера шага от стопора.

(1)

Угол поворота " 0 ° " (величина обратной связи) сигнала датчика положения вертлюга может отличаться от угла поворота " 0 ° " двигателя вертлюга (величина команды блока управления АФС), в результате чего двигатель вертлюга инициализирует значение на основании номера шага от стопора.

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА МОНИТОРА ДАННЫХ

Как проверить функции компонента

ПРОВЕРКА ФАРЫ (HI) РАБОТА ФАРА IPDM E / R АВТОМАТИЧЕСКОЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Запуск IPDM E / R автоматическое активное испытание ". См. раздел " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Убедитесь, что фара переключается на дальний свет. CONSULT-III активно проверка Выберите " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активного испытания. При работе с фарами убедитесь, что фара переключается на дальний свет. (ref-356838-S30187814382010022700000)(ref-356841-S02592161322010022700000)

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ФАРЫ (Lo) АВТОАКТИВНЫЙ ТЕСТ IPDM E / R Запуск автоактивного теста IPDM E / R. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что фара включена. CONSULT-III активно проверка Выберите " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " активного теста IPDM E / R. При работе с тестовыми элементами проверьте, что фара выключена. Lo: фара выключена? (ref-356838-S30187814382010022700000)(ref-356841-S09007518242010022700000)

Источником света лампы служит дуговой разряд путем приложения высокого напряжения в ксеноновую газонаполненную колбу вместо нити накала галогеновой колбы.
Зрение становится более естественным и ярким, потому что количество света набирается адекватно, а цвет света похож на солнечный белый.
Ксеноновая лампочка сбрасывает количество света, повторяет мигание и подсвечивается красным цветом, если лампочка достигает срока службы.

Принцип освещения

Разряд начинается в высоковольтном импульсе между электродами баллона.
Ксеноновый газ активируется током между электродами. Излучается бледный свет.
Температура светящейся трубки (колбы) повышается. Испаряющийся галогенид активируется разрядом. Цвет света меняется на белый.

ПримечаниеЯркость и цвет света могут слегка измениться сразу после включения фары до тех пор, пока ксеноновая лампа не станет стабильной. Это не неисправность. Задержка во времени освещения может возникнуть между правым и левым. Это не неисправность.

Схема №295

Проверить AIMING MOTOR OPERATION CONSULT-III активно проверка Запустите двигатель. Поверните переключатель освещения 2ND. Выберите " LEVELIZER проверка " активного тестового элемента ADAPTIVE фонарь. При работе с тестовым элементом проверьте работу. КОНТРОЛЬНАЯ СХЕМА УГЛА СВЕТОВОЙ ОСИ (Контрольное значение) 10 м (32,8 фута) - контрольная величина прямого изменения световой оси (приблиз.). (ref-356841-S02431891762010022700000)

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ АВТОМАТИЧЕСКОЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ IPDM E / R Активируйте автоматическое активное испытание IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что передняя противотуманная фара включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С-III АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЕМ Выберите " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активного испытательного изделия. При работе с контрольными изделиями Проверьте, что передняя противотуманная фара включена, ОБРАТИТЕСЬ К передней противотуманной фаре: передняя противотуманная фара выключена. (ref-356838-S30187814382010022700000)(ref-356841-S11808945322010022700000)

Проверить PARKING лампа OPERATION IPDM E / R AUTO активно проверка Активация автоматического активного теста IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что стояночная лампа включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С-III активно проверка Выберите " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активного тестового элемента. При работе с тестовыми элементами проверьте, что стояночная лампа включена в нормальном режиме. Обратитесь: стояночная лампа выключена: стояночная цепь выключена: стояночная цепь выключена? стояночная цепь выключена. (ref-356838-S30187814382010022700000)(ref-356841-S38391173412010022700000)

Проверить TURN сигнал лампа CONSULT-III активно проверка Select " Прерыватель указателей поворота " of BCM (Прерыватель указателей поворота) активно проверка item. с operating the проверка items, проверить that the turn сигнал лампа blacking. Lh: Turn сигнал лампа Lh blicking Rh: the turn сигнал лампа мигает? YES: Turn сигнал лампа цепь is normin NO. (ref-356841-S03278088952010022700000)

Схема №296

Рис. 296: Процедура диагностики. Infiniti G37 IV рестайлинг

Проверить TURN сигнал лампа BULB Проверьте соответствующую колбу лампы. Является ли колба нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените колбу.
Проверить TURN сигнал лампа Выход напряжение 0 + III активно проверка Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем передней комбинированной лампы или разъем задней комбинированной лампы. Включите выключатель зажигания. Выберите " Прерыватель указателей поворота " BCM (Прерыватель указателей поворота) активно проверка item. Работая выключателем сигнала поворота, проверьте напряжение между разъемом жгута BCM и землей. передний VOLTUMES проверка item (Apaprox.) (+ земля) M119 M120
Проверить TURN сигнал лампа обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем XCM. Проверьте целостность между разъемом XCM и передней комбинированной лампой или разъемом задней комбинированной лампы. Передняя комбинированная лампа CONTINUITY REFERENCE CHART BCM Передняя комбинированная лампа Continuity разъём Терминал Rh M119 17 E28 6 Lh 18 xtag2 6 Задняя комбинированная лампа CONTINUITY CONTINUITY BACCACCACCACCACCCCCATCATCATCCATCATCATCATCATCATCATCATCATCATCATCATCATCATCATCATCAT E58 M120 B67 B60
Проверить TURN сигнал лампа короткое замыкание проверить continuity between the BCM жгут разъём и the масса. передний CONTINUITY REFERENCE CHART BCM CONTINUITY разъём Rh M120 20 No existed Lh 25 is continuity existing? YES: REPAIR OR (Нет система впрыска вторичного воздуха). M119
Проверить TURN сигнал лампа масса обрыв цепи Проверьте напряжение между соединителем жгута BCM и передней комбинированной лампой или задней комбинированной лампой и землей. Передняя комбинированная лампа CONTINUITY REFERENCE CHART Передняя комбинированная лампа масса Continuity разъём существует Клемма Rh X0 4 Существует Lh 4 Задняя комбинированная лампа CONTINUINININININCONTINUINITY ININENCE CONTININININENCE INININACITENCE TOTTOTTTERM TTTERTTAL TTTTTAL Rm Tttttttm Tttm Ttttttt E28 E58 B67 B60

Проверить OPTICAL датчик сигнал BY CONSULT-III CONSULT-III DATA контроль Turn the weak Выключатель зажигания ON " yes Select " OPTICAL датчик " of BCM (HEADAMP) data контроль itor item. Turn the осветительные приборы датчик is normore is normore of the осветительные приборы 3.1 V or more (1) When closing is normore is (1). (ref-356841-S05015360012010022700000)

Проверить HAZARDITY выключатель сигнал BY CONSULT-III CONSULT-III DATA контроль Включение выключателя зажигания. Выберите пункт " HAZARDITY Sw " монитора данных BCM (Прерыватель указателей поворота).при работе с выключателем опасности проверьте состояние монитора. (ref-356841-S10631011722010022700000)

Схема №297

Рис. 297: Процедура диагностики. Infiniti G37 IV рестайлинг

Проверить HAZARDITY выключатель сигнал вход При работе выключателя опасности проверьте напряжение между разъемом жгута BCM и землей. СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Выключатель опасности на земле BCM Разъем Клемма M122 110 Пока нажимают выключатель 0 В Пока не нажимают выключатель Нормальное значение измерения? ДА: Заменить BCM. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
Проверить HAZARD выключатель сигнал обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем многофункционального выключателя и разъем BCM. Проверьте целостность между разъемом жгута многофункционального выключателя и разъемом жгута BCM. CONTINUITY REFERENCE CHART Многофункциональный выключатель BCM Continuity разъём Terminity Xterminal x0 16 M122 110 Existed Continuity существует? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать жгуты или разъемы или разъемы. M72
Проверить HAZARD выключатель сигнал короткое замыкание проверить continuity between the multifunction выключатель жгут разъём и the масса. CONTINUITY REFERENCE CHART Многофункциональный выключатель масса Continuity разъём клемма M72 16 Не существует Непрерывность существует? ДА: Восстановите жгуты или разъемы. НЕТ: ПЕРЕХОДК 4.
Проверить HAZARD выключатель масса обрыв цепи проверить continuity between the multifuncut выключатель жгут разъём и the масса continuity chart. CONTINUITY REFERENCE CHART Многофункциональный переключатель Проверить целостность цепи между разъемом жгута и землей. M72

Проверить Задний фонарь OPERATION IPDM E / R AUTO активно проверка Активация автоматического активного теста IPDM E / R. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Убедитесь, что хвостовая лампа включена. CONSULT-III активно проверка Выберите " EXTERNAL LAMPS " (ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ) активного тестового элемента IPDM E / R. Работая тестовыми элементами, убедитесь, что хвостовая лампа включена нормально. См.: Задний габарит.: Задний габарит: хвостовая лампа ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧЕНА: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧ: ВЫКЛЮЧЕНА? (ref-356838-S30187814382010022700000)(ref-356841-S40319245982010022700000)

ПримечаниеПроверьте цепь хвостовой лампы, если хвостовая лампа и лампа номерного знака не включены.

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА IPDM E / R AUTO активно проверка Активируйте автоматическое активное испытание IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что лампа номерного знака включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С-III активно проверка Выберите " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активно проверка item. При включении выключателя освещения проверьте, что лампа номерного знака выключена, ОБРАТИТЕСЬ К номерному Знаку. (ref-356838-S30187814382010022700000)(ref-356841-S07596017002010022700000)

Физические значения

Панель управления Выключен (Выключена) Индикатор включения питания Выключен (Выключен) Выключатель освещения (Выключен) Выключатель питания (Выключен) Выключатель освещения (Выключен) Корпус Выключен (Выключен) Корпус Выключен (Выключен) Корпус Выключен (Выключен) Выключатель Выключен (Выключен) Выключен (Выключен) Выключен (Выключен) Выключатель ателя (Выключен) Выключатель (Выключен) Выключателя (Выключен (Выключен) (Выключен) Выключатель (Выключен) Выключен (Выключатель (Выключен) Выключатель (Выключен) Выключен (Выключен (Выключен) Обоген) Выключен (Выключен) Выключен (Выключен (Выключен (Выключен) Выключен) Выключен (Выключен) Выключатель. (Выключ. (Выключ. (Выключ. (Выключен) Выключатель. (Выключен) Выключатель. (Выключ. (Выключен) 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND

Схема №298

Рис. 298: ФИЗИЧЕСКИЕ ВЕЛИЧИНЫ. Infiniti G37 IV рестайлинг

Схема №299

Схема №300

Схема №301

Схема №302

Схема №303

Схема №304

Схема №305

Схема №306

Схема №307

Схема №308

Схема №309

Схема №310

Схема №311

Схема №312

Схема №313

Схема №314

Схема №315

Схема №316

Схема №317

Схема №318

Схема №319

Схема №320

Схема №321

Схема №322

Схема №323

Схема №324

Схема №325

Схема №326

Схема №327

Схема №328

Схема №329

Схема №330

Схема №331

Схема №332

Схема №333

Схема №334

Схема №335

Схема №336

Схема №337

Схема №338

Схема №339

Схема №340

Схема №341

Схема №342

Схема №343

Схема №344

Схема №345

Схема №346

Схема №347

Схема №348

Схема №349

Схема №350

Схема №351

Схема №352

Рис. 352: электросхема - BCM. Infiniti G37 IV рестайлинг

Схема №353

Схема №354

Схема №355

Схема №356

Схема №357

Переключатель включения / выключения зажигания Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения зажигания Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения зажигания Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения зажигания Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи (Переключатель / выключения аккумуляторной батареи) (4 (В) 1ST 2ND 2ND 2ND 2ND 1ST 1ST

Схема №358

Рис. 358: ФИЗИЧЕСКИЕ ВЕЛИЧИНЫ. Infiniti G37 IV рестайлинг

Схема №359

Схема №360

Схема №361

Рис. 361: электросхема - IPDM E / R. Infiniti G37 IV рестайлинг

Схема №362

Схема №363

Схема №364

Управление связью с банками.

Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.

Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем

Управляющая часть	Безотказная работа
Вентилятор охлаждения	Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 100% при включении выключателя зажигания Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 0% при выключении выключателя зажигания
Компрессор кондиционера	Реле A / C выключено
Генератор	Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0%

ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ СПРАВОЧНАЯ СХЕМА

Если нет связи CAN с BCM

Управляющая часть	Безотказная работа
Фара	Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ.
Стояночные фонари Боковые фонари производителя Фонари номерного знака Подсветка Задние фонари	Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания
Передний стеклоочиститель	Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, пока переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочиститель работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если отказоустойчивое управление активировано, пока переднее стеклоочистительное устройство находится в режиме INT и работает двигатель переднего стеклоочистителя.
Звуковой сигнал	Реле сирены выключено
Реле зажигания	Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется.
Стартер	Реле управления стартером выключено
Блок блокировки рулевого управления	Реле блокировки рулевого управления выключено

ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ СПРАВОЧНАЯ СХЕМА

Функция обнаружения неисправности реле зажигания

ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы на 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен.

Оценка напряжения		Решение IPDM E / R	Операция
Контактная сторона реле зажигания	Сторона катушки возбуждения реле зажигания	Решение IPDM E / R	Операция
ON	ON	Реле зажигания ВКЛ нормальное
OFF	OFF	Реле зажигания ВЫКЛЮЧЕНО нормально
ON	OFF	Заклинило реле зажигания ВКЛ.	Обнаруживает расшифровка кода ошибки " B2098: IGN реле ON " Включает реле хвостовой лампы на 10 минут
OFF	ON	Заклинило реле зажигания OFF	Обнаруживает расшифровка кода ошибки " B2099: IGN реле OFF "

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ

Управление передним стеклоочистителем

IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу положения упора переднего стеклоочистителя.

Когда сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения активации переднего стеклоочистителя 10 секунд и остановки 20 секунд пять раз.

Выключатель зажигания	Передний выключатель стеклоочистителя	Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя
ON	OFF	Сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя (положение остановки) не может быть введен в течение 10 секунд.
ON	ON	Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не меняется в течение 10 секунд.

КАРТА СИГНАЛОВ ПОЛОЖЕНИЯ УПОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.

Функция защиты электродвигателя стартера

IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.

Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления (Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель управления Панель (Панель управления Панель управления) Панель

Схема №365

Рис. 365: ФИЗИЧЕСКИЕ ВЕЛИЧИНЫ. Infiniti G37 IV рестайлинг

Схема №366

Рис. 366: электросхема - активно AFS. Infiniti G37 IV рестайлинг

Схема №367

Схема №368

Схема №369

Схема №370

Схема №371

Отказоустойчивость

DTC	Предохранительный	Индикатор AFS OFF (АФС ОТКЛ)	Аннулирование
U1000: ЦЕПЬ CAN COMM	Правый и левый поворотные двигатели останавливаются в положении, когда обнаружен расшифровка кода ошибки, правый и левый двигатели наведения останавливаются в положении, когда обнаружен расшифровка кода ошибки.	Мигает по 1 секунде.	Выключатель зажигания ВЫКЛ.
U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)	Правый и левый поворотные двигатели останавливаются в положении, когда обнаружен расшифровка кода ошибки, правый и левый двигатели наведения останавливаются в положении, когда обнаружен расшифровка кода ошибки.	Мигает по 1 секунде.	Выключатель зажигания ВЫКЛ.
B2503: ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД [ПРАВ.]	Правые поворотные двигатели останавливаются в положении, когда обнаружен расшифровка кода ошибки. Сигнал, приблизительно на 2 В меньше, чем сигнал выравнивателя, когда обнаружен расшифровка кода ошибки, выдается.	Мигает по 1 секунде.	Выключатель зажигания ВЫКЛ.
B2504: ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД [ЛЕВ]	Левые поворотные двигатели останавливаются в положении, когда обнаружен расшифровка кода ошибки. Сигнал, приблизительно на 2 В меньше, чем сигнал нивелира, когда обнаружен расшифровка кода ошибки, выдается.	Мигает по 1 секунде.	Выключатель зажигания ВЫКЛ.
B2514: HI SEN НЕОБЫЧНЫЙ [Rr]	Двигатели правой и левой наводки останавливаются в положении при обнаружении расшифровка кода ошибки.		Выключатель зажигания ВЫКЛ.
C0126: ST ANG SEN SIG	Угол поворота правого и левого поворотного мотора возвращается к 0 ° и фиксируется.	Мигает по 1 секунде.	Выключатель зажигания ВЫКЛ.
B2516: Переключение SIG [P, R]	Угол поворота правого и левого поворотного мотора возвращается к 0 ° и фиксируется.	Мигает по 1 секунде.	Выключатель зажигания ВЫКЛ.
B2517: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG	Угол поворота правого и левого поворотного двигателя возвращается к 0 ° и фиксируется. Правый и левый двигатели прицеливания останавливаются в положении, когда обнаружен расшифровка кода ошибки.	Мигает по 1 секунде.	Выключатель зажигания ВЫКЛ.
B2519: КАЛИБР ВЫРАВНИВАТЕЛЯ	Двигатели правой и левой наводки останавливаются в положении при обнаружении расшифровка кода ошибки.		По окончании регулировки нивелира.
C0428: ST УГОЛ SEN CALIB	Угол поворота правого и левого поворотного мотора возвращается к 0 ° и фиксируется.	Мигает по 1 секунде.	При завершении регистрации нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса
B2521: ЦИРКУЛЯЦИЯ блока управления (ЭБУ)	Правый и левый поворотные двигатели останавливаются в положении, когда обнаружен расшифровка кода ошибки, правый и левый двигатели наведения останавливаются в положении, когда обнаружен расшифровка кода ошибки.	Мигает по 1 секунде.	Выключатель зажигания ВЫКЛ.

КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА FAIL SAFE

Ксеноновая фара.

Яркость и цвет света могут слегка измениться сразу после включения фары до тех пор, пока ксеноновая лампочка не станет стабильной. Это нормально.
Задержка во времени освещения может возникнуть между правым и левым. Это нормально.

Система автоосвещения

Фара не может быть включена / выключена сразу после прохождения темной области или светлой области (короткий туннель, небесный мост, затененная область и т. Д.) При использовании системы автоматического освещения. Это приводит к разнице в управлении. Это нормально.

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности -- G37 купе " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ -- G37 купе ". (ref-356808)(ref-356852)

Предупреждение

Во избежание вывода из строя электрических жгутов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". (ref-356808)

Меры предосторожности при обслуживании ксеноновой фары

Предупреждение

Соблюдайте следующие предупреждения, чтобы предотвратить любую серьезную аварию. Отсоедините кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель источника питания перед установкой, снятием или прикосновением к ксеноновой фаре (лампа входит в комплект поставки). Ксеноновая фара содержит детали, генерируемые высоким напряжением. Никогда не работайте мокрыми руками. Проверьте состояние ксеноновой фары ON-OFF после ее сборки на транспортном средстве. Никогда не включайте ксеноновую фару ON в других условиях. Подключите источник питания к разъему со стороны транспортного средства (включение его внешнего источника питания не может вызвать).

Внимание

Соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Установите ксеноновую лампу надежно. (Недостаточная установка гнезда лампы может расплавить лампу, разъем, корпус и т. Д. Из-за утечки высокого напряжения или коронного разряда.) Никогда не выполняйте проверку цепи HID с помощью тестера. Никогда не прикасайтесь к стеклу ксеноновой лампы руками. Никогда не кладите масло и смазку на него. Утилизируйте использованную ксеноновую лампу после упаковки ее в толстый винил, не разрушая ее. Никогда айте грязь и загрязнение органическим растворителем (разбавителем).

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Подготовка перед регулировкой

ПримечаниеДля получения подробной информации, обратитесь к правилам в вашей стране. Выполните прицеливание, если передняя часть кузова была отремонтирована и / или фара в сборе была заменена.

Перед выполнением регулировки наводки проверьте следующее.

Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с техническими условиями.
Заправьте топливом, охлаждающей жидкостью двигателя и каждым маслом.
Поддерживайте состояние разгруженного транспортного средства. (Извлеките багаж из пассажирского салона и помещения багажника.) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте временную шину, домкрат и бортовой инструмент.
ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте органический растворитель (разбавитель, бензин и т.д.)
Ездить в одиночку на водительском сидении.

Схема №372

Рис. 372: ВИНТ РЕГУЛИРОВКИ НАВОДКИ. Infiniti G37 IV рестайлинг

ПримечаниеНа рисунке показано транспортное средство без АФС. Каждый регулировочный винт применяется к транспортному средству с АФС.

С AFS

Регулировочный винт		Вращение отвертки	Направление движения
A	Фара (правая)	По часовой стрелке	UP
A	Фара (правая)	Против часовой стрелки	DOWN
B	Передняя противотуманная фара (правая)	По часовой стрелке	DOWN
B	Передняя противотуманная фара (правая)	Против часовой стрелки	UP
C	Передняя противотуманная фара (лев)	По часовой стрелке	DOWN
C	Передняя противотуманная фара (лев)	Против часовой стрелки	UP
D	Фара (лев)	По часовой стрелке	UP
D	Фара (лев)	Против часовой стрелки	DOWN

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА РЕГУЛИРОВКИ ВИНТОВ

Без AFS

Регулировочный винт		Вращение отвертки	Направление движения
A	Фара (правая)	По часовой стрелке	DOWN
A	Фара (правая)	Против часовой стрелки	UP
B	Передняя противотуманная фара (правая)	По часовой стрелке	DOWN
B	Передняя противотуманная фара (правая)	Против часовой стрелки	UP
C	Передняя противотуманная фара (лев)	По часовой стрелке	DOWN
C	Передняя противотуманная фара (лев)	Против часовой стрелки	UP
D	Фара (лев)	По часовой стрелке	DOWN
D	Фара (лев)	Против часовой стрелки	UP

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА РЕГУЛИРОВКИ ВИНТОВ

Схема №373

Рис. 373: Процедура регулировки прицеливания. Infiniti G37 IV рестайлинг

Поместите экран. ПРИМЕЧАНИЕ: Остановите автомобиль лицом к стене. Расположите доску на ровной дороге вертикально.
Поверните транспортное средство лицом к экрану, поддерживая расстояние 10 м (32,8 фары) между центром фары и экраном.
Запустите двигатель. Включите фару (Lo). ПРИМЕЧАНИЕ: Выключите свет фары вместе с платой, чтобы предотвратить освещение экрана регулировки. ВНИМАНИЕ: Никогда не накрывайте поверхность объектива лентой и т. Д. Объектив изготовлен из смолы.
Измерить расстояние (X) между горизонтальной осевой линией фары (H) и линией отсечки (A) в пределах диапазона измерения световой оси (R) от вертикальной осевой линии перед фарой (V). Диапазон измерения световой оси (R): 350 ± 175 мм (13,78 ± 6,89 дюйма).
Отрегулировать высоту линии отсечки (X) с помощью винта регулировки направления таким образом, чтобы она находилась в диапазоне регулировки (M-N) в соответствии с горизонтальной центральной линией фары (H).

Единица измерения: мм (дюймы)
Горизонтальная осевая линия фары (H)	Наибольшая высота линии отсечки (М)	Наименьшая высота линии отсечки (N)
700 (27,56) или менее	4 (0,16)	30 (1.18)
701 (27.60) - 800 (31.50)	4 (0,16)	30 (1.18)
801 (31.54) или более	17 (0.67)	44 (1,73)

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К ВЫСОТЕ ЛИНИИ

Схема №374

Расстояние между центром фары и экраном (L): 10 м (32,8 фута)

Перед выполнением регулировки наводки проверьте следующее.

Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с техническими условиями.
Заправьте топливом, охлаждающей жидкостью двигателя и каждым маслом.
Поддерживайте состояние разгруженного транспортного средства. (Извлеките багаж из пассажирского салона и помещения багажника.) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте временную шину, домкрат и бортовой инструмент.
ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте органический растворитель (разбавитель, бензин и т.д.)
Ездить в одиночку на водительском сидении.

Схема №375

Рис. 375: ВИНТ РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ. Infiniti G37 IV рестайлинг

С AFS

Регулировочный винт		Вращение отвертки	Направление движения
A	Фара (правая)	По часовой стрелке	UP
A	Фара (правая)	Против часовой стрелки	DOWN
B	Передняя противотуманная фара (правая)	По часовой стрелке	DOWN
B	Передняя противотуманная фара (правая)	Против часовой стрелки	UP
C	Передняя противотуманная фара (лев)	По часовой стрелке	DOWN
C	Передняя противотуманная фара (лев)	Против часовой стрелки	UP
D	Фара (лев)	По часовой стрелке	UP
D	Фара (лев)	Против часовой стрелки	DOWN

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА РЕГУЛИРОВКИ ВИНТОВ

Без AFS

Регулировочный винт		Вращение отвертки	Направление движения
A	Фара (правая)	По часовой стрелке	DOWN
A	Фара (правая)	Против часовой стрелки	UP
B	Передняя противотуманная фара (правая)	По часовой стрелке	DOWN
B	Передняя противотуманная фара (правая)	Против часовой стрелки	UP
C	Передняя противотуманная фара (лев)	По часовой стрелке	DOWN
C	Передняя противотуманная фара (лев)	Против часовой стрелки	UP
D	Фара (лев)	По часовой стрелке	DOWN
D	Фара (лев)	Против часовой стрелки	UP

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА РЕГУЛИРОВКИ ВИНТОВ

Лампа фары

Снимите защитное ограждение крыла. Сохраните зону обслуживания. См. раздел " " ЗАЩИТНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ КРЫЛА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-356824-S34810962882010022700000)
Поверните колпачок из смолы против часовой стрелки и разблокируйте его.
Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
Снимите стопорный пружинный замок, выньте колбу из корпуса фары в сборе.

Внимание	Никогда не ломайте керамическую трубку ксеноновой колбы при замене колбы.

Схема №376

Лампа стояночного огня

Снимите корпус воздухоочистителя. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-356815-S24211717272010022700000)
Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
Извлеките колбу из гнезда колбы.

Лампа переднего указателя поворота

Снимите защитное ограждение крыла. Сохраните зону обслуживания. См. раздел " " ЗАЩИТНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ КРЫЛА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-356824-S34810962882010022700000)
Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
Извлеките колбу из гнезда колбы.

Колба передней противотуманной фары

Снимите корпус воздухоочистителя. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-356815-S24211717272010022700000)
Поверните колпачок из смолы против часовой стрелки и разблокируйте его.
Отсоедините клеммы колбы передней противотуманной фары.
Снимите стопорный пружинный замок, снимите колбу.

Колба бокового габаритного огня

Снимите защитное ограждение крыла. Сохраните зону обслуживания. См. раздел " " ЗАЩИТНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ КРЫЛА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-356824-S34810962882010022700000)
Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
Извлеките колбу из гнезда колбы.

Разнесенный вид

Передняя противотуманная фара встроена в переднюю комбинированную лампу. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-356841-S29830219862010022700000)

Схема №377

Рис. 377: Разнесенный вид. Infiniti G37 IV рестайлинг

Переключатель освещения и сигнала поворота встроен в комбинированный переключатель. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-356837-S05494812352010022700000)

Переключатель опасности встроен в многофункциональный переключатель. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-356814-S13533844712010022700000)

Схема №378

Рис. 378: Разнесенный вид. Infiniti G37 IV рестайлинг

Лампа заднего указателя поворота

Снимите задний комбинированный фонарь в сборе.
Поверните заднюю лампу указателя поворота против часовой стрелки и расстопорите ее.
Извлеките колбу из гнезда.

Колба резервной лампы

Снимите задний комбинированный фонарь в сборе.
Поверните гнездо колбы против часовой стрелки и расстопорите его.
Извлеките колбу из гнезда.

Схема №379

Рис. 379: БЕЗ ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА: Вид в разобранном виде. Infiniti G37 IV рестайлинг

Лампа лампы номерного знака

Снимите лампу номерного знака.
Поверните гнездо лампы (1) против часовой стрелки и расстопорите его.
Извлеките колбу (2) из гнезда.

Схема №380