Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G37/Infiniti G37 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система LAN -- складная: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система LAN -- складная: Диагностика Infiniti G37 IV рестайлинг

Средства связи 4 иллюстрации ~67 мин чтения

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

ВниманиеНикогда не подавайте 7,0 В или более на измерительную клемму. Используйте тестер с открытым напряжением на клеммах 7,0 В или менее. При проверке жгута выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы.
Схема №7
Схема №8
  1. Запаяйте отремонтированную область и оберните ленту вокруг области пайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Излом скрученных линий должен быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).
  2. На ремонтируемом участке никогда не допускается подключение байпаса. ПРИМЕЧАНИЕ: Подключение байпаса может привести к ошибке связи CAN. Сращиваемый провод отделяется, и характеристики скрученной линии теряются.
  3. При обнаружении ошибки на экранирующих линиях линии связи CAN замените соответствующий жгут как сборку.

Когда указывается расшифровка кода ошибки для связи с банками, даже если система связи с банками работает нормально.

  1. Снятие / установка деталей: Ошибка может быть обнаружена при снятии и установке блока связи CAN и связанных с ним деталей при включении выключателя зажигания. (Может быть обнаружен расшифровка кода ошибки, за исключением связи CAN.)
  2. Перегорел (снят) предохранитель: Связь блока по шине CAN может прекратиться.
  3. Падение напряжения: Ошибка может быть обнаружена, если напряжение падает из-за разряженной батареи при включении выключателя зажигания (в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN).
  4. Ошибка может быть обнаружена, если неисправна цепь питания блока управления, который осуществляет связь по CAN (в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN).
  5. Ошибка может быть обнаружена, если перепрограммирование не завершено нормально. ВНИМАНИЕ: Система связи CAN является нормальной, если расшифровка кода ошибки связи CAN указывается на SELF-DIAG RESULTS CONSULT-III при вышеуказанных условиях. Сотрите память самодиагностики каждого блока.

Симптом возникновения ошибки в системе связи CAN

В системе связи CAN множество блоков взаимно передают и принимают сигналы. Каждый блок не может передавать и принимать сигналы, если возникает какая-либо ошибка на линии связи CAN. При этом условии множество блоков управления, связанных с первопричиной неисправности, или переходят в отказобезопасный режим.

Как продиагностировать CAN с помощью CONSULT-III

Диагностика CAN на CONSULT-III извлекает первопричину, получая следующую информацию.

  1. Ответ на системный вызов
  2. Диагностическая информация блока управления
  3. Самодиагностика
  4. Монитор поддержки диагностики CAN

Самодиагностика

DTCПункт самодиагностики (индикация CONSULT-III)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроверка / Действие
U0101Потеря COMM (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))Когда блок управления двигателем не передает или не принимает сигнал связи CAN бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в течение 2 секунд или более.Приступите к осмотру, руководствуясь соответствующим разделом указанного блока управления.
U0140Потеря COMM (BCM)Когда блок управления двигателем не передает или не принимает сигнал связи CAN бортовая система диагностики (диагностика, связанная с выбросами) от BCM в течение 2 секунд или более.
U0164ПОТЕРЯ COMM (Кондиционирование)Когда блок управления двигателем не передает или не принимает сигнал связи CAN бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением) от автоматического усилителя A / C или унифицированного измерительного прибора и усилителя A / C в течение 2 секунд или более.
U1000ЦЕПЬ CAN COMMECMКогда блок управления двигателем не передает или не принимает сигнал связи CAN бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением) в течение 2 секунд или более.
Кроме блок управления двигателемКогда блок управления (за исключением ЕСМ) не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более.
U1001ЦЕПЬ CAN COMMКогда ЕСМ не передает или не принимает сигнал связи CAN, отличный от бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением), в течение 2 секунд или более.
U1002COMM СИСТЕМЫКогда блок управления не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или менее.
U1010БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)При обнаружении ошибки во время первоначальной диагностики контроллера CAN каждого блока управления.Замените блок управления с индикацией " U1010 " или " P0607 ".
P0607ECM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №9
ПунктПССНТОписание
Первоначальный диагнозOKНормально в настоящее время
NGОшибка блока управления (кроме некоторых блоков управления)
Диагностика трансмиссииOKНормально в настоящее время
UNKWNНевозможность передачи сигналов в течение 2 секунд и более.
Диагностика не проводилась
Наименование блока управления (Диагностика приема)OKНормально в настоящее время
UNKWNНевозможность приема сигналов в течение 2 секунд и более.
Диагностика не проводилась
Нет блока управления для приема сигналов. (Нет применимых дополнительных частей)

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

С PAST

ПунктПССНТPASTОписание
Диагностика трансмиссииOKOKНормально в настоящее время и в прошлом
1 - 39Нормально в настоящее время, но не может передавать сигналы в течение 2 секунд или более в прошлом. (Число указывает количество циклов переключателя зажигания от ВЫКЛ до ВКЛ.)
UNKWN0В настоящее время не может передавать сигналы в течение 2 секунд или более.
Наименование блока управления (Диагностика приема)OKOKНормально в настоящее время и в прошлом
1 - 39Нормально в настоящее время, но не может принимать сигналы в течение 2 секунд или более в прошлом. (Число указывает количество циклов переключателя зажигания от ВЫКЛ до ВКЛ.)
UNKWN0В настоящее время не может принимать сигналы в течение 2 секунд и более.
Диагностика не выполнена.
Нет блока управления для приема сигналов. (Нет применимых дополнительных частей)

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Пункт контроля (диагностика на борту)

ПримечаниеДля некоторых моделей результат диагностики связи CAN получают с монитора транспортного средства.

Пример: Дисплей транспортного средства

ПунктРезультат указанСчетчик ошибокОписание
CAN COMM (Первоначальный диагноз)OK0Нормально в настоящее время
NG1 - 50Ошибка блока управления (число указывает, сколько раз выполнялась диагностика.)
CAN CIRC 1 (Диагностика передачи)OK0Нормально в настоящее время
UNKWN1 - 50Не удается выполнить передачу в течение 2 секунд или более в настоящее время. (Число указывает, сколько раз выполнялась диагностика.)
CAN CIRC 2-9 (Диагностика приема каждого блока)OK0Нормально в настоящее время
UNKWN1 - 50Не удается выполнить передачу в течение 2 секунд или более в настоящее время. (Число указывает, сколько раз выполнялась диагностика.)
Диагностика не выполнена.
Нет блока управления для приема сигналов. (Нет применимых дополнительных частей)

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Как проверить состояние транспортного средства

Проверьте, воспроизводится симптом или нет.

ПримечаниеНе выключайте выключатель зажигания и не отсоединяйте кабель аккумулятора во время воспроизведения ошибки. Ошибка может временно исправиться, что затруднит определение первопричины.

ВниманиеНикогда не подавайте 7,0 В или более на измерительную клемму. Используйте тестер с открытым напряжением на клеммах 7,0 В или менее. При проверке жгута выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы.

Процедура диагностики

  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Разъем жгута M18 Разъем жгута M17 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Разъединить следующие разъемы жгута Блок управления Av Разъем жгута M18 и M17 Проверить целостность между разъемом жгута блока управления Av и разъемом жгута? Модели с навигационной системой СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ Блок управления Av Разъем жгута Разъем целостности № Разъем № Разъем № M87 52 M18 1 Существует 53 2 Существуют модели без схемы ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА УТА M85 M18 M18
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между соединителем жгута и соединителем канала передачи данных. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Соединитель жгута Соединитель канала передачи данных Соединитель целостности данных № клеммы № соединителя Клемма № M17 1 M24 6 Существует 2 14 Существует ли Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN между блоком управления Av и соединителем канала передачи данных. ДА (Ошибка): Ошибка не обнаружена в главной линии между блоком управления Av и соединителем канала передачи данных. M17
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъемы жгута М7 и В1. Проверить целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута Карта целостности Разъем канала передачи данных Разъем жгута Целостность разъема № клеммы № разъема № клеммы M24 6 M7 68 Существует ли 14 67 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать основную линию между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута М7.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности № разъема клеммы № непрерывности B1 68 70 Существует 67 69 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в главной линии между разъемом канала передачи данных и блоком управления сиденьем водителя. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления сиденьем водителя.
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута Б1 и М7. Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности № разъема Клемма № цепи Целостность Б1 68 70 Существует 67 69 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать магистраль между блоком управления сиденьем водителя и разъемом жгута Б1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута M6 и E106. Проверить целостность между разъемами жгута КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА ЖГУТА РАЗЪЕМ ЖГУТА Целостность разъема № Клемма № Разъем № Клемма № M7 70 M6 32 Существовало 69 31 Существовал ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать магистральную линию между разъемами жгута M7 и M6.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъем главного блока управления приводом АБС и электрическим блоком (блоком управления).проверка целостности между разъемом жгута и блоком управления приводом АБС и разъемом жгута (блоком управления).проверка целостности Карта жгута Привод АБС и электрическим блоком (блоком управления) Разъем целостности Разъем № клеммы № клеммы № E106 32 E41 35 Существовал 31 14 Есть ли результат проверки нормальный? ДА (Текущая проверка ошибки)? E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the заменить обслуживание WHEN REPLACING управление UN(блок управления двигателем): Addition the specified. (ref-336721-S22958099512009072900000)(ref-336721-S30362202172009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления АФС на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АФС. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Жгут разъема блока управления АФС Сопротивление (ом) Разъем № M16 30 7 Прил. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления АФС.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AFS управление unit. Refore " " AFS управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и масса цепь. (ref-336747-S21538741502009072900000)(ref-336747-S12350027002009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АВ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АВ. Модели с навигационной системой RESISTANCE REFERENCE Av разъем жгута блока управления Сопротивление (ом) Разъем № M87 52 53 Прибл. 54-66 Модели без навигационной системы RESISTANCE REFERENCE Av Разъем разъема (ом) Разъем № xtag1 86 87 Изм. - 66 изм. M85
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить взорванную навигационную схему питания и массы блока управления Av. См. следующее: Да. Основная схема управления без навигации: " " Av управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " " BOSE audio was navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " " - Заменить блок управления без навигации: " ". (ref-336763-S24590910132009072900000)(ref-336764-S04731350912009072900000)(ref-336718-S22014028502009072900000)(ref-336763-S14962522992009072900000)(ref-336764-S23521038902009072900000)(ref-336718-S13138818872009072900000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления ремнем безопасности до аварии на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления предаварийным ремнем безопасности. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления предаварийным ремнем безопасности. СПРАВКА О СОПРОТИВЛЕНИИ Блок управления предаварийным ремнем безопасности Жгут разъема Сопротивление (ом) Разъем № M110 24 22 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления предаварийным ремнем безопасности.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the pre-удар belt управление unit. see " Диагностика PROCEDURE ". Is the inspected result? YES (present error): заменить the pre-удар belt управление unit line. NO: Repair the Питание supply и the масса цепь. (ref-336761-S14786781592009072900000)(ref-336761-S17633753362009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем жгута сборки А / Т Сопротивление (ом) № разъема № хтагх0 3 8 Прил. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore the " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией LOCATION. (Проверить источник питания и масса). (см. раздел " " " Расположение компонентов "). (Заменить клеммный блок). Замените клеммный блок, если в сборе, если управляющий клапан с клеммным блоком не указан в списке в списке последних компонентов). (См. в списке). (См. клеммный блок). (ref-336728-S15713789132009072900000)(ref-336728-S28181527712009072900000)
ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите 3 минуты или более. (Чтобы разрядить резервный конденсатор.) Никогда не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.
  1. Проверить разъём Проверьте клеммы и разъемы блока датчика диагностики подушек безопасности на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-336711-S16371575752009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-336743-S15462106982009072900000)(ref-336743-S14921550932009072900000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверьте сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем канала передачи данных Сопротивление (Ом) Разъем № Клемма № M24 6 14 Прил. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверьте решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема канала передачи данных. НЕТ: Отремонтировать ответвление разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и усилителя А / С. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема А / С. Жгута. ЭТАЛОН СОПРОТИВЛЕНИЯ Унифицированный измеритель и усилитель А / С. Разъем жгута Сопротивление (Ом) Разъем № M67 56 72 Приблиз. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 3. НЕТ: Отремонтировать унифицированный измеритель и ответвление А.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-336740-S00736461342009072900000)(ref-336740-S41774713782009072900000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса. СПРАВКА О СОПРОТИВЛЕНИИ Разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 1 2 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла поворота рулевого колеса. M37
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-336742-S04203241812009072900000)(ref-336742-S13518443582009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Модели с автоматическим позиционером привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута B502 Разъем жгута B11 Модели без автоматического позиционера привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута Разъем жгута B501 Разъем жгута B10 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ НЕТ Ремонт клеммы.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. СПРАВКА О СОПРОТИВЛЕНИИ Разъем жгута блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 3 19 Прил. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя. B503
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-336748-S15678255992009072900000)(ref-336748-S24355161352009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы выдвижного жесткого верхнего блока управления на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем выдвижного блока управления с жестким верхом. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута выдвижного блока управления с жестким верхом. СПРАВКА О СОПРОТИВЛЕНИИ Соединитель жгута выдвижного блока управления с жестким верхом Сопротивление (ом) Разъем № B82 31 32 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать отводную линию выдвижного блока управления с жестким верхом.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the retractable hard верх управление unit. See " " RETRACTABLE HARD верх управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the result result? YES (Present error): заменить the retributed the retributed hortable hible верх верх управление unit no repair. (ref-336717-S24407619962009072900000)(ref-336717-S22320436332009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления).привод привода АБС и электроагрегата (блока управления) ЭТАЛОН СОПРОТИВЛЕНИЯ Соединитель жгута Сопротивление (ом) № клеммы № хтагх0 35 14 Прил. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию привода АБА и электроагрегата (блока) управления (блока) привода АБС. E41
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-336742-S21619310212009072900000)(ref-336742-S29504074032009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы интегрированного блока датчика ICC на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем интегрального блока датчика ICC. Проверить сопротивление между клеммами жгута интегрального блока датчика ICC. СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ Разъем жгута интегрального блока датчика ICC Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № E67 3 6 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление интегрального блока датчика IC.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ICC датчик integrated unit. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и the масса цепь. (ref-336745-S10868054992009072900000)(ref-336745-S33849300102009072900000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем жгута IPDM E / R Сопротивление (ом) Разъем № Клемма E6 40 39 Прибл. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPDM E / R.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-336744-S24276586832009072900000)(ref-336744-S16277722782009072900000)
Схема №10
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между клеммами разъема канала передачи данных Карта целостности Разъем канала передачи данных Целостность разъема No Клемма No M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить жгут и устранить первопричину.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и землей. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем канала передачи данных Масса Разъем целостности массы № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалите блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверьте сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ блок управления двигателем Сопротивление (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами IPDM E / R. ОПОРНОЕ НОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ IPDM E / R Сопротивление (Ом) № 40 не превышает Значение Измерения? 39?
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в разделе " Результаты симптомов (из " ИНТЕРВЬЮ С КЛИЕНТОМ ") ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Снова запустите диагностику. Следуйте процедуре диагностики неисправности при обнаружении прошлой ошибки. (ref-336713-S40014419172009072900000)
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест воспроизведения в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель батареи к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Результатах симптомов (из " ИНТЕРВЬЮ с ЗАКАЗЧИКОМ ") ". Примечание. (ref-336713-S40014419172009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Разъем жгута M18 Разъем жгута M17 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Разъединить следующие разъемы жгута Блок управления Av Разъем жгута M18 и M17 Проверить целостность между разъемом жгута блока управления Av и разъемом жгута? Модели с навигационной системой СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ Блок управления Av Разъем жгута Разъем целостности № Разъем № Разъем № M87 52 M18 1 Существует 53 2 Существуют модели без схемы ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА УТА M85 M18 M18
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между соединителем жгута и соединителем канала передачи данных. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Соединитель жгута Соединитель канала передачи данных Соединитель целостности данных № клеммы № соединителя Клемма № M17 1 M24 6 Существует 2 14 Существует ли Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN между блоком управления Av и соединителем канала передачи данных. ДА (Ошибка): Ошибка не обнаружена в главной линии между блоком управления Av и соединителем канала передачи данных. M17
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъемы жгута М7 и В1. Проверить целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута Карта целостности Разъем канала передачи данных Разъем жгута Целостность разъема № клеммы № разъема № клеммы M24 6 M7 68 Существует ли 14 67 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать основную линию между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута М7.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности № разъема клеммы № непрерывности B1 68 70 Существует 67 69 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в главной линии между разъемом канала передачи данных и блоком управления сиденьем водителя. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления сиденьем водителя.
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута Б1 и М7. Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности № разъема Клемма № цепи Целостность Б1 68 70 Существует 67 69 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать магистраль между блоком управления сиденьем водителя и разъемом жгута Б1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута M6 и E106. Проверить целостность между разъемами жгута КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА ЖГУТА РАЗЪЕМ ЖГУТА Целостность разъема № Клемма № Разъем № Клемма № M7 70 M6 32 Существовало 69 31 Существовал ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать магистральную линию между разъемами жгута M7 и M6.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъем главного блока управления приводом АБС и электрическим блоком (блоком управления).проверка целостности между разъемом жгута и блоком управления приводом АБС и разъемом жгута (блоком управления).проверка целостности Карта жгута Привод АБС и электрическим блоком (блоком управления) Разъем целостности Разъем № клеммы № клеммы № E106 32 E41 35 Существовал 31 14 Есть ли результат проверки нормальный? ДА (Текущая проверка ошибки)? E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the заменить обслуживание WHEN REPLACING управление UN(блок управления двигателем): Addition the specified. (ref-336721-S22958099512009072900000)(ref-336721-S30362202172009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АВ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АВ. Модели с навигационной системой RESISTANCE REFERENCE Av управление unit жгут разъема Сопротивление (ом) Разъем № M87 52 53 Прибл. 54-66 Модели без навигационной системы CONTINUITY Av управление unit Сопротивление разъема (ом) Разъем № xtag1 86 87 Aprox54-66-66 изм. M85
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить взорванную навигационную схему питания и массы блока управления Av. См. следующее: Да. Основная схема управления без навигации: " " Av управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " " BOSE audio was navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " " - Заменить блок управления без навигации: " ". (ref-336763-S24590910132009072900000)(ref-336764-S04731350912009072900000)(ref-336718-S22014028502009072900000)(ref-336763-S14962522992009072900000)(ref-336764-S23521038902009072900000)(ref-336718-S13138818872009072900000)
ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите 3 минуты или более. (Чтобы разрядить резервный конденсатор.) Никогда не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.
  1. Проверить разъём Проверьте клеммы и разъемы блока датчика диагностики подушек безопасности на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-336711-S16371575752009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-336743-S15462106982009072900000)(ref-336743-S14921550932009072900000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверьте сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем канала передачи данных Сопротивление (Ом) Разъем № Клемма № M24 6 14 Прил. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверьте решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема канала передачи данных. НЕТ: Отремонтировать ответвление разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и усилителя А / С. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема А / С. Жгута. ЭТАЛОН СОПРОТИВЛЕНИЯ Унифицированный измеритель и усилитель А / С. Разъем жгута Сопротивление (Ом) Разъем № M67 56 72 Приблиз. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 3. НЕТ: Отремонтировать унифицированный измеритель и ответвление А.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-336740-S00736461342009072900000)(ref-336740-S41774713782009072900000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса. СПРАВКА О СОПРОТИВЛЕНИИ Разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 1 2 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла поворота рулевого колеса. M37
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-336742-S04203241812009072900000)(ref-336742-S13518443582009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Модели с автоматическим позиционером привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута B502 Разъем жгута B11 Модели без автоматического позиционера привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута Разъем жгута B501 Разъем жгута B10 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ НЕТ Ремонт клеммы.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. СПРАВКА О СОПРОТИВЛЕНИИ Разъем жгута блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 3 19 Прил. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя. B503
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-336748-S15678255992009072900000)(ref-336748-S24355161352009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы выдвижного жесткого верхнего блока управления на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем выдвижного блока управления с жестким верхом. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута выдвижного блока управления с жестким верхом. СПРАВКА О СОПРОТИВЛЕНИИ Соединитель жгута выдвижного блока управления с жестким верхом Сопротивление (ом) Разъем № B82 31 32 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать отводную линию выдвижного блока управления с жестким верхом.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the retractable hard верх управление unit. See " " RETRACTABLE HARD верх управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the result result? YES (Present error): заменить the retributed the retributed hortable hible верх верх управление unit no repair. (ref-336717-S24407619962009072900000)(ref-336717-S22320436332009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления).привод привода АБС и электроагрегата (блока управления) ЭТАЛОН СОПРОТИВЛЕНИЯ Соединитель жгута Сопротивление (ом) № клеммы № хтагх0 35 14 Прил. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию привода АБА и электроагрегата (блока) управления (блока) привода АБС. E41
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-336742-S21619310212009072900000)(ref-336742-S29504074032009072900000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем жгута IPDM E / R Сопротивление (ом) Разъем № Клемма E6 40 39 Прибл. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPDM E / R.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-336744-S24276586832009072900000)(ref-336744-S16277722782009072900000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между клеммами разъема канала передачи данных Карта целостности Разъем канала передачи данных Целостность разъема No Клемма No M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить жгут и устранить первопричину.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и землей. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем канала передачи данных Масса Разъем целостности массы № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалите блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверьте сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ блок управления двигателем Сопротивление (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами IPDM E / R. ОПОРНОЕ НОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ IPDM E / R Сопротивление (Ом) № 40 не превышает Значение Измерения? 39?
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в разделе " Результаты симптомов (из " ИНТЕРВЬЮ С КЛИЕНТОМ ") ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Снова запустите диагностику. Следуйте процедуре диагностики неисправности при обнаружении прошлой ошибки. (ref-336713-S40014419172009072900000)
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест воспроизведения в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель батареи к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Результатах симптомов (из " ИНТЕРВЬЮ с ЗАКАЗЧИКОМ ") ". Примечание. (ref-336713-S40014419172009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Разъем жгута M18 Разъем жгута M17 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Разъединить следующие разъемы жгута Блок управления Av Разъем жгута M18 и M17 Проверить целостность между разъемом жгута блока управления Av и разъемом жгута? Модели с навигационной системой СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ Блок управления Av Разъем жгута Разъем целостности № Разъем № Разъем № M87 52 M18 1 Существует 53 2 Существуют модели без схемы ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА УТА M85 M18 M18
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между соединителем жгута и соединителем канала передачи данных. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Соединитель жгута Соединитель канала передачи данных Соединитель целостности данных № клеммы № соединителя Клемма № M17 1 M24 6 Существует 2 14 Существует ли Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN между блоком управления Av и соединителем канала передачи данных. ДА (Ошибка): Ошибка не обнаружена в главной линии между блоком управления Av и соединителем канала передачи данных. M17
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъемы жгута М7 и В1. Проверить целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута Карта целостности Разъем канала передачи данных Разъем жгута Целостность разъема № клеммы № разъема № клеммы M24 6 M7 68 Существует ли 14 67 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать основную линию между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута М7.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности № разъема клеммы № непрерывности B1 68 70 Существует 67 69 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в главной линии между разъемом канала передачи данных и блоком управления сиденьем водителя. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления сиденьем водителя.
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута Б1 и М7. Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности № разъема Клемма № цепи Целостность Б1 68 70 Существует 67 69 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать магистраль между блоком управления сиденьем водителя и разъемом жгута Б1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута M6 и E106. Проверить целостность между разъемами жгута КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА ЖГУТА РАЗЪЕМ ЖГУТА Целостность разъема № Клемма № Разъем № Клемма № M7 70 M6 32 Существовало 69 31 Существовал ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать магистральную линию между разъемами жгута M7 и M6.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъем главного блока управления приводом АБС и электрическим блоком (блоком управления).проверка целостности между разъемом жгута и блоком управления приводом АБС и разъемом жгута (блоком управления).проверка целостности Карта жгута Привод АБС и электрическим блоком (блоком управления) Разъем целостности Разъем № клеммы № клеммы № E106 32 E41 35 Существовал 31 14 Есть ли результат проверки нормальный? ДА (Текущая проверка ошибки)? E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the заменить обслуживание WHEN REPLACING управление UN(блок управления двигателем): Addition the specified. (ref-336721-S22958099512009072900000)(ref-336721-S30362202172009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления АФС на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АФС. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Жгут разъема блока управления АФС Сопротивление (ом) Разъем № M16 30 7 Прил. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления АФС.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AFS управление unit. Refore " " AFS управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и масса цепь. (ref-336747-S21538741502009072900000)(ref-336747-S12350027002009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АВ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АВ. Модели с навигационной системой RESISTANCE REFERENCE Av разъем жгута блока управления Сопротивление (ом) Разъем № M87 52 53 Прибл. 54-66 Модели без навигационной системы RESISTANCE REFERENCE Av Разъем разъема (ом) Разъем № xtag1 86 87 Изм. - 66 изм. M85
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить взорванную навигационную схему питания и массы блока управления Av. См. следующее: Да. Основная схема управления без навигации: " " Av управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " " BOSE audio was navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " " - Заменить блок управления без навигации: " ". (ref-336763-S24590910132009072900000)(ref-336764-S04731350912009072900000)(ref-336718-S22014028502009072900000)(ref-336763-S14962522992009072900000)(ref-336764-S23521038902009072900000)(ref-336718-S13138818872009072900000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления ремнем безопасности до аварии на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления предаварийным ремнем безопасности. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления предаварийным ремнем безопасности. СПРАВКА О СОПРОТИВЛЕНИИ Блок управления предаварийным ремнем безопасности Жгут разъема Сопротивление (ом) Разъем № M110 24 22 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления предаварийным ремнем безопасности.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the pre-удар belt управление unit. see " Диагностика PROCEDURE ". Is the inspected result? YES (present error): заменить the pre-удар belt управление unit line. NO: Repair the Питание supply и the масса цепь. (ref-336761-S14786781592009072900000)(ref-336761-S17633753362009072900000)
ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите 3 минуты или более. (Чтобы разрядить резервный конденсатор.) Никогда не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.
  1. Проверить разъём Проверьте клеммы и разъемы блока датчика диагностики подушек безопасности на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-336711-S16371575752009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-336743-S15462106982009072900000)(ref-336743-S14921550932009072900000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверьте сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем канала передачи данных Сопротивление (Ом) Разъем № Клемма № M24 6 14 Прил. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверьте решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема канала передачи данных. НЕТ: Отремонтировать ответвление разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и усилителя А / С. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема А / С. Жгута. ЭТАЛОН СОПРОТИВЛЕНИЯ Унифицированный измеритель и усилитель А / С. Разъем жгута Сопротивление (Ом) Разъем № M67 56 72 Приблиз. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 3. НЕТ: Отремонтировать унифицированный измеритель и ответвление А.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-336740-S00736461342009072900000)(ref-336740-S41774713782009072900000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса. СПРАВКА О СОПРОТИВЛЕНИИ Разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 1 2 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла поворота рулевого колеса. M37
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-336742-S04203241812009072900000)(ref-336742-S13518443582009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Модели с автоматическим позиционером привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута B502 Разъем жгута B11 Модели без автоматического позиционера привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута Разъем жгута B501 Разъем жгута B10 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ НЕТ Ремонт клеммы.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. СПРАВКА О СОПРОТИВЛЕНИИ Разъем жгута блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 3 19 Прил. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя. B503
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-336748-S15678255992009072900000)(ref-336748-S24355161352009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы выдвижного жесткого верхнего блока управления на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем выдвижного блока управления с жестким верхом. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута выдвижного блока управления с жестким верхом. СПРАВКА О СОПРОТИВЛЕНИИ Соединитель жгута выдвижного блока управления с жестким верхом Сопротивление (ом) Разъем № B82 31 32 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать отводную линию выдвижного блока управления с жестким верхом.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the retractable hard верх управление unit. See " " RETRACTABLE HARD верх управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the result result? YES (Present error): заменить the retributed the retributed hortable hible верх верх управление unit no repair. (ref-336717-S24407619962009072900000)(ref-336717-S22320436332009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления).привод привода АБС и электроагрегата (блока управления) ЭТАЛОН СОПРОТИВЛЕНИЯ Соединитель жгута Сопротивление (ом) № клеммы № хтагх0 35 14 Прил. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию привода АБА и электроагрегата (блока) управления (блока) привода АБС. E41
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-336742-S21619310212009072900000)(ref-336742-S29504074032009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы интегрированного блока датчика ICC на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем интегрального блока датчика ICC. Проверить сопротивление между клеммами жгута интегрального блока датчика ICC. СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ Разъем жгута интегрального блока датчика ICC Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № E67 3 6 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление интегрального блока датчика IC.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ICC датчик integrated unit. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и the масса цепь. (ref-336745-S10868054992009072900000)(ref-336745-S33849300102009072900000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем жгута IPDM E / R Сопротивление (ом) Разъем № Клемма E6 40 39 Прибл. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPDM E / R.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-336744-S24276586832009072900000)(ref-336744-S16277722782009072900000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между клеммами разъема канала передачи данных Карта целостности Разъем канала передачи данных Целостность разъема No Клемма No M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить жгут и устранить первопричину.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и землей. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем канала передачи данных Масса Разъем целостности массы № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалите блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверьте сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ блок управления двигателем Сопротивление (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами IPDM E / R. ОПОРНОЕ НОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ IPDM E / R Сопротивление (Ом) № 40 не превышает Значение Измерения? 39?
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в разделе " Результаты симптомов (из " ИНТЕРВЬЮ С КЛИЕНТОМ ") ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Снова запустите диагностику. Следуйте процедуре диагностики неисправности при обнаружении прошлой ошибки. (ref-336713-S40014419172009072900000)
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест воспроизведения в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель батареи к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Результатах симптомов (из " ИНТЕРВЬЮ с ЗАКАЗЧИКОМ ") ". Примечание. (ref-336713-S40014419172009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Разъем жгута M18 Разъем жгута M17 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Разъединить следующие разъемы жгута Блок управления Av Разъем жгута M18 и M17 Проверить целостность между разъемом жгута блока управления Av и разъемом жгута? Модели с навигационной системой СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ Блок управления Av Разъем жгута Разъем целостности № Разъем № Разъем № M87 52 M18 1 Существует 53 2 Существуют модели без схемы ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА УТА M85 M18 M18
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между соединителем жгута и соединителем канала передачи данных. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Соединитель жгута Соединитель канала передачи данных Соединитель целостности данных № клеммы № соединителя Клемма № M17 1 M24 6 Существует 2 14 Существует ли Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN между блоком управления Av и соединителем канала передачи данных. ДА (Ошибка): Ошибка не обнаружена в главной линии между блоком управления Av и соединителем канала передачи данных. M17
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъемы жгута М7 и В1. Проверить целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута Карта целостности Разъем канала передачи данных Разъем жгута Целостность разъема № клеммы № разъема № клеммы M24 6 M7 68 Существует ли 14 67 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать основную линию между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута М7.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности № разъема клеммы № непрерывности B1 68 70 Существует 67 69 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в главной линии между разъемом канала передачи данных и блоком управления сиденьем водителя. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления сиденьем водителя.
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута Б1 и М7. Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности № разъема Клемма № цепи Целостность Б1 68 70 Существует 67 69 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать магистраль между блоком управления сиденьем водителя и разъемом жгута Б1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута M6 и E106. Проверить целостность между разъемами жгута КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА ЖГУТА РАЗЪЕМ ЖГУТА Целостность разъема № Клемма № Разъем № Клемма № M7 70 M6 32 Существовало 69 31 Существовал ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать магистральную линию между разъемами жгута M7 и M6.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъем главного блока управления приводом АБС и электрическим блоком (блоком управления).проверка целостности между разъемом жгута и блоком управления приводом АБС и разъемом жгута (блоком управления).проверка целостности Карта жгута Привод АБС и электрическим блоком (блоком управления) Разъем целостности Разъем № клеммы № клеммы № E106 32 E41 35 Существовал 31 14 Есть ли результат проверки нормальный? ДА (Текущая проверка ошибки)? E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the заменить обслуживание WHEN REPLACING управление UN(блок управления двигателем): Addition the specified. (ref-336721-S22958099512009072900000)(ref-336721-S30362202172009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АВ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АВ. Модели с навигационной системой RESISTANCE REFERENCE Av разъем жгута блока управления Сопротивление (ом) Разъем № M87 52 53 Прибл. 54-66 Модели без навигационной системы RESISTANCE REFERENCE Av Разъем разъема (ом) Разъем № xtag1 86 87 Изм. - 66 изм. M85
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить взорванную навигационную схему питания и массы блока управления Av. См. следующее: Да. Основная схема управления без навигации: " " Av управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " " BOSE audio was navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " " - Заменить блок управления без навигации: " ". (ref-336763-S24590910132009072900000)(ref-336764-S04731350912009072900000)(ref-336718-S22014028502009072900000)(ref-336763-S14962522992009072900000)(ref-336764-S23521038902009072900000)(ref-336718-S13138818872009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем жгута сборки А / Т Сопротивление (ом) № разъема № хтагх0 3 8 Прил. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore the " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией LOCATION. (Проверить источник питания и масса). (см. раздел " " " Расположение компонентов "). (Заменить клеммный блок). Замените клеммный блок, если в сборе, если управляющий клапан с клеммным блоком не указан в списке в списке последних компонентов). (См. в списке). (См. клеммный блок). (ref-336728-S15713789132009072900000)(ref-336728-S28181527712009072900000)
ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите 3 минуты или более. (Чтобы разрядить резервный конденсатор.) Никогда не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.
  1. Проверить разъём Проверьте клеммы и разъемы блока датчика диагностики подушек безопасности на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-336711-S16371575752009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-336743-S15462106982009072900000)(ref-336743-S14921550932009072900000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверьте сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем канала передачи данных Сопротивление (Ом) Разъем № Клемма № M24 6 14 Прил. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверьте решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема канала передачи данных. НЕТ: Отремонтировать ответвление разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и усилителя А / С. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема А / С. Жгута. ЭТАЛОН СОПРОТИВЛЕНИЯ Унифицированный измеритель и усилитель А / С. Разъем жгута Сопротивление (Ом) Разъем № M67 56 72 Приблиз. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 3. НЕТ: Отремонтировать унифицированный измеритель и ответвление А.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-336740-S00736461342009072900000)(ref-336740-S41774713782009072900000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса. СПРАВКА О СОПРОТИВЛЕНИИ Разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 1 2 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла поворота рулевого колеса. M37
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-336742-S04203241812009072900000)(ref-336742-S13518443582009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Модели с автоматическим позиционером привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута B502 Разъем жгута B11 Модели без автоматического позиционера привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута Разъем жгута B501 Разъем жгута B10 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ НЕТ Ремонт клеммы.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. СПРАВКА О СОПРОТИВЛЕНИИ Разъем жгута блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 3 19 Прил. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя. B503
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-336748-S15678255992009072900000)(ref-336748-S24355161352009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы выдвижного жесткого верхнего блока управления на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем выдвижного блока управления с жестким верхом. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута выдвижного блока управления с жестким верхом. СПРАВКА О СОПРОТИВЛЕНИИ Соединитель жгута выдвижного блока управления с жестким верхом Сопротивление (ом) Разъем № B82 31 32 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать отводную линию выдвижного блока управления с жестким верхом.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the retractable hard верх управление unit. See " " RETRACTABLE HARD верх управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the result result? YES (Present error): заменить the retributed the retributed hortable hible верх верх управление unit no repair. (ref-336717-S24407619962009072900000)(ref-336717-S22320436332009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления).привод привода АБС и электроагрегата (блока управления) ЭТАЛОН СОПРОТИВЛЕНИЯ Соединитель жгута Сопротивление (ом) № клеммы № хтагх0 35 14 Прил. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию привода АБА и электроагрегата (блока) управления (блока) привода АБС. E41
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-336742-S21619310212009072900000)(ref-336742-S29504074032009072900000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем жгута IPDM E / R Сопротивление (ом) Разъем № Клемма E6 40 39 Прибл. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPDM E / R.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-336744-S24276586832009072900000)(ref-336744-S16277722782009072900000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между клеммами разъема канала передачи данных Карта целостности Разъем канала передачи данных Целостность разъема No Клемма No M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить жгут и устранить первопричину.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и землей. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем канала передачи данных Масса Разъем целостности массы № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалите блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверьте сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ блок управления двигателем Сопротивление (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами IPDM E / R. ОПОРНОЕ НОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ IPDM E / R Сопротивление (Ом) № 40 не превышает Значение Измерения? 39?
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в разделе " Результаты симптомов (из " ИНТЕРВЬЮ С КЛИЕНТОМ ") ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Снова запустите диагностику. Следуйте процедуре диагностики неисправности при обнаружении прошлой ошибки. (ref-336713-S40014419172009072900000)
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест воспроизведения в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель батареи к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Результатах симптомов (из " ИНТЕРВЬЮ с ЗАКАЗЧИКОМ ") ". Примечание. (ref-336713-S40014419172009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Разъем жгута M18 Разъем жгута M17 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Разъединить следующие разъемы жгута Блок управления Av Разъем жгута M18 и M17 Проверить целостность между разъемом жгута блока управления Av и разъемом жгута? Модели с навигационной системой СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ Блок управления Av Разъем жгута Разъем целостности № Разъем № Разъем № M87 52 M18 1 Существует 53 2 Существуют модели без схемы ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА УТА M85 M18 M18
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между соединителем жгута и соединителем канала передачи данных. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Соединитель жгута Соединитель канала передачи данных Соединитель целостности данных № клеммы № соединителя Клемма № M17 1 M24 6 Существует 2 14 Существует ли Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN между блоком управления Av и соединителем канала передачи данных. ДА (Ошибка): Ошибка не обнаружена в главной линии между блоком управления Av и соединителем канала передачи данных. M17
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъемы жгута М7 и В1. Проверить целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута Карта целостности Разъем канала передачи данных Разъем жгута Целостность разъема № клеммы № разъема № клеммы M24 6 M7 68 Существует ли 14 67 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать основную линию между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута М7.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности № разъема клеммы № непрерывности B1 68 70 Существует 67 69 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в главной линии между разъемом канала передачи данных и блоком управления сиденьем водителя. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления сиденьем водителя.
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута Б1 и М7. Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности № разъема Клемма № цепи Целостность Б1 68 70 Существует 67 69 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать магистраль между блоком управления сиденьем водителя и разъемом жгута Б1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута M6 и E106. Проверить целостность между разъемами жгута КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА ЖГУТА РАЗЪЕМ ЖГУТА Целостность разъема № Клемма № Разъем № Клемма № M7 70 M6 32 Существовало 69 31 Существовал ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать магистральную линию между разъемами жгута M7 и M6.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъем главного блока управления приводом АБС и электрическим блоком (блоком управления).проверка целостности между разъемом жгута и блоком управления приводом АБС и разъемом жгута (блоком управления).проверка целостности Карта жгута Привод АБС и электрическим блоком (блоком управления) Разъем целостности Разъем № клеммы № клеммы № E106 32 E41 35 Существовал 31 14 Есть ли результат проверки нормальный? ДА (Текущая проверка ошибки)? E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the заменить обслуживание WHEN REPLACING управление UN(блок управления двигателем): Addition the specified. (ref-336721-S22958099512009072900000)(ref-336721-S30362202172009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления АФС на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АФС. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Жгут разъема блока управления АФС Сопротивление (ом) Разъем № M16 30 7 Прил. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления АФС.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AFS управление unit. Refore " " AFS управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и масса цепь. (ref-336747-S21538741502009072900000)(ref-336747-S12350027002009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АВ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АВ. Модели с навигационной системой RESISTANCE REFERENCE Av разъем жгута блока управления Сопротивление (ом) Разъем № M87 52 53 Прибл. 54-66 Модели без навигационной системы RESISTANCE REFERENCE Av Разъем разъема (ом) Разъем № xtag1 86 87 Изм. - 66 изм. M85
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить взорванную навигационную схему питания и массы блока управления Av. См. следующее: Да. Основная схема управления без навигации: " " Av управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " " BOSE audio was navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " " - Заменить блок управления без навигации: " ". (ref-336763-S24590910132009072900000)(ref-336764-S04731350912009072900000)(ref-336718-S22014028502009072900000)(ref-336763-S14962522992009072900000)(ref-336764-S23521038902009072900000)(ref-336718-S13138818872009072900000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления ремнем безопасности до аварии на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления предаварийным ремнем безопасности. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления предаварийным ремнем безопасности. СПРАВКА О СОПРОТИВЛЕНИИ Блок управления предаварийным ремнем безопасности Жгут разъема Сопротивление (ом) Разъем № M110 24 22 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления предаварийным ремнем безопасности.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the pre-удар belt управление unit. see " Диагностика PROCEDURE ". Is the inspected result? YES (present error): заменить the pre-удар belt управление unit line. NO: Repair the Питание supply и the масса цепь. (ref-336761-S14786781592009072900000)(ref-336761-S17633753362009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем жгута сборки А / Т Сопротивление (ом) № разъема № хтагх0 3 8 Прил. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore the " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией LOCATION. (Проверить источник питания и масса). (см. раздел " " " Расположение компонентов "). (Заменить клеммный блок). Замените клеммный блок, если в сборе, если управляющий клапан с клеммным блоком не указан в списке в списке последних компонентов). (См. в списке). (См. клеммный блок). (ref-336728-S15713789132009072900000)(ref-336728-S28181527712009072900000)
ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите 3 минуты или более. (Чтобы разрядить резервный конденсатор.) Никогда не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.
  1. Проверить разъём Проверьте клеммы и разъемы блока датчика диагностики подушек безопасности на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-336711-S16371575752009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-336743-S15462106982009072900000)(ref-336743-S14921550932009072900000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверьте сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем канала передачи данных Сопротивление (Ом) Разъем № Клемма № M24 6 14 Прил. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверьте решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема канала передачи данных. НЕТ: Отремонтировать ответвление разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и усилителя А / С. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема А / С. Жгута. ЭТАЛОН СОПРОТИВЛЕНИЯ Унифицированный измеритель и усилитель А / С. Разъем жгута Сопротивление (Ом) Разъем № M67 56 72 Приблиз. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 3. НЕТ: Отремонтировать унифицированный измеритель и ответвление А.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-336740-S00736461342009072900000)(ref-336740-S41774713782009072900000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса. СПРАВКА О СОПРОТИВЛЕНИИ Разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 1 2 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла поворота рулевого колеса. M37
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-336742-S04203241812009072900000)(ref-336742-S13518443582009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Модели с автоматическим позиционером привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута B502 Разъем жгута B11 Модели без автоматического позиционера привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута Разъем жгута B501 Разъем жгута B10 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ НЕТ Ремонт клеммы.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. СПРАВКА О СОПРОТИВЛЕНИИ Разъем жгута блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 3 19 Прил. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя. B503
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-336748-S15678255992009072900000)(ref-336748-S24355161352009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы выдвижного жесткого верхнего блока управления на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем выдвижного блока управления с жестким верхом. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута выдвижного блока управления с жестким верхом. СПРАВКА О СОПРОТИВЛЕНИИ Соединитель жгута выдвижного блока управления с жестким верхом Сопротивление (ом) Разъем № B82 31 32 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать отводную линию выдвижного блока управления с жестким верхом.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the retractable hard верх управление unit. See " " RETRACTABLE HARD верх управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the result result? YES (Present error): заменить the retributed the retributed hortable hible верх верх управление unit no repair. (ref-336717-S24407619962009072900000)(ref-336717-S22320436332009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления).привод привода АБС и электроагрегата (блока управления) ЭТАЛОН СОПРОТИВЛЕНИЯ Соединитель жгута Сопротивление (ом) № клеммы № хтагх0 35 14 Прил. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию привода АБА и электроагрегата (блока) управления (блока) привода АБС. E41
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-336742-S21619310212009072900000)(ref-336742-S29504074032009072900000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы интегрированного блока датчика ICC на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем интегрального блока датчика ICC. Проверить сопротивление между клеммами жгута интегрального блока датчика ICC. СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ Разъем жгута интегрального блока датчика ICC Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № E67 3 6 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление интегрального блока датчика IC.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ICC датчик integrated unit. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и the масса цепь. (ref-336745-S10868054992009072900000)(ref-336745-S33849300102009072900000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Разъем жгута IPDM E / R Сопротивление (ом) Разъем № Клемма E6 40 39 Прибл. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPDM E / R.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-336744-S24276586832009072900000)(ref-336744-S16277722782009072900000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между клеммами разъема канала передачи данных Карта целостности Разъем канала передачи данных Целостность разъема No Клемма No M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить жгут и устранить первопричину.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и землей. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем канала передачи данных Масса Разъем целостности массы № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалите блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверьте сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ блок управления двигателем Сопротивление (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами IPDM E / R. ОПОРНОЕ НОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ IPDM E / R Сопротивление (Ом) № 40 не превышает Значение Измерения? 39?
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в разделе " Результаты симптомов (из " ИНТЕРВЬЮ С КЛИЕНТОМ ") ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Снова запустите диагностику. Следуйте процедуре диагностики неисправности при обнаружении прошлой ошибки. (ref-336713-S40014419172009072900000)
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест воспроизведения в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель батареи к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Результатах симптомов (из " ИНТЕРВЬЮ с ЗАКАЗЧИКОМ ") ". Примечание. (ref-336713-S40014419172009072900000)

Другие статьи — Система LAN -- складная