Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G37/Infiniti G37 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система LAN -- G37 купе: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система LAN -- G37 купе: Диагностика Infiniti G37 IV рестайлинг

Средства связи 4 иллюстрации ~137 мин чтения

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

ВниманиеНикогда не подавайте 7,0 В или более на измерительную клемму. Используйте тестер с открытым напряжением на клеммах 7,0 В или менее. При проверке жгута выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы.
Схема №165
Схема №166
  1. Запаяйте отремонтированную область и оберните ленту вокруг области пайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Излом скрученных линий должен быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).
  2. На ремонтируемом участке никогда не допускается подключение байпаса. ПРИМЕЧАНИЕ: Подключение байпаса может привести к ошибке связи CAN. Сращиваемый провод отделяется, и характеристики скрученной линии теряются.
  3. При обнаружении ошибки на экранирующих линиях линии связи CAN замените соответствующий жгут как сборку.

Симптом возникновения ошибки в системе связи CAN

В системе связи CAN множество блоков взаимно передают и принимают сигналы. Каждый блок не может передавать и принимать сигналы, если возникает какая-либо ошибка на линии связи CAN. При этом условии множество блоков управления, связанных с первопричиной неисправности, или переходят в отказобезопасный режим.

Как продиагностировать CAN с помощью CONSULT-III

Диагностика CAN на CONSULT-III извлекает первопричину, получая следующую информацию.

  1. Ответ на системный вызов
  2. Диагностическая информация блока управления
  3. Самодиагностика
  4. Монитор поддержки диагностики CAN

Самодиагностика

DTCПункт самодиагностики (индикация CONSULT-III)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроверка / Действие
U0101Потеря COMM (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))Когда блок управления двигателем не передает или не принимает сигнал связи CAN бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в течение 2 секунд или более.Приступите к осмотру согласно соответствующей части указанного блока управления.
U0164ПОТЕРЯ COMM (Кондиционирование)Когда блок управления двигателем не передает или не принимает сигнал связи CAN бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением) от автоматического усилителя A / C в течение 2 секунд или более.
U1000ЦЕПЬ CAN COMMКогда блок управления (за исключением ЕСМ) не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более.
U1001ЦЕПЬ CAN COMMКогда ЕСМ не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более.
U1002COMM СИСТЕМЫКогда блок управления не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или менее.
U1010БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)При обнаружении ошибки во время первоначальной диагностики контроллера CAN каждого блока управления.Замените блок управления с индикацией " U1010 " или " P0607 ".
P0607ECM

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Схема №167
ПунктПССНТОписание
Первоначальный диагнозOKНормально в настоящее время
NGОшибка блока управления (кроме некоторых блоков управления)
Диагностика трансмиссииOKНормально в настоящее время
UNKWNНевозможность передачи сигналов в течение 2 секунд и более.
Диагностика не проводилась
Наименование блока управления (Диагностика приема)OKНормально в настоящее время
UNKWNНевозможность приема сигналов в течение 2 секунд и более.
Диагностика не проводилась
Нет блока управления для приема сигналов. (Нет применимых дополнительных частей)

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

С PAST

ПунктПССНТPASTОписание
Диагностика трансмиссииOKOKНормально в настоящее время и в прошлом
1 - 39Нормально в настоящее время, но не может передавать сигналы в течение 2 секунд или более в прошлом. (Число указывает количество циклов переключателя зажигания от ВЫКЛ до ВКЛ.)
UNKWN0В настоящее время не может передавать сигналы в течение 2 секунд или более.
Наименование блока управления (Диагностика приема)OKOKНормально в настоящее время и в прошлом
1 - 39Нормально в настоящее время, но не может принимать сигналы в течение 2 секунд или более в прошлом. (Число указывает количество циклов переключателя зажигания от ВЫКЛ до ВКЛ.)
UNKWN0В настоящее время не может принимать сигналы в течение 2 секунд и более.
Диагностика не выполнена.
Нет блока управления для приема сигналов. (Нет применимых дополнительных частей)

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Пункт контроля (диагностика на борту)

ПримечаниеДля некоторых моделей результат диагностики связи CAN получают с монитора транспортного средства.

Пример: Дисплей транспортного средства

ПунктРезультат указанСчетчик ошибокОписание
CAN COMM (Первоначальный диагноз)OK0Нормально в настоящее время
NG1 - 50Ошибка блока управления (число указывает, сколько раз выполнялась диагностика.)
CAN CIRC 1 (Диагностика передачи)OK0Нормально в настоящее время
UNKWN1 - 50Не удается выполнить передачу в течение 2 секунд или более в настоящее время. (Число указывает, сколько раз выполнялась диагностика.)
CAN CIRC 2-9 (Диагностика приема каждого блока)OK0Нормально в настоящее время
UNKWN1 - 50Не удается выполнить передачу в течение 2 секунд или более в настоящее время. (Число указывает, сколько раз выполнялась диагностика.)
Диагностика не выполнена.
Нет блока управления для приема сигналов. (Нет применимых дополнительных частей)

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Как проверить состояние транспортного средства

Проверьте, воспроизводится симптом или нет.

ПримечаниеНе выключайте выключатель зажигания и не отсоединяйте кабель аккумулятора во время воспроизведения ошибки. Ошибка может временно исправиться, что затруднит определение первопричины.

ВниманиеНикогда не подавайте 7,0 В или более на измерительную клемму. Используйте тестер с открытым напряжением на клеммах 7,0 В или менее. При проверке жгута выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы.

Процедура диагностики

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНИТЕ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Да Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. С разъемом NAVI разъём CONTINUITY CHART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините разъемы жгута М7 и В1. Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута Карта ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Разъем жгута Целостность разъема № Клемма № разъема № M24 6 M7 20 Существует ли 14 21 Существует Ли ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать основную линию между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута М7.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности разъема Разъем № Клемма № Целостность B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в магистральной линии между разъемом канала передачи данных и блоком управления креслом водителя. НЕТ: Отремонтировать Магистральную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления креслом водителя.
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута Б1 и М7. Проверьте целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности разъема № клеммы Клемма разъема № клемма Целостность Б1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте магистраль между блоком управления сиденьем водителя и разъемом жгута Б1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута M6 и E106. Проверьте целостность между разъемами жгута. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА Разъем целостности жгута № Клемма № Разъем № Клемма № М7 22 М6 9 Существует 23 8 Существует Ли ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемами жгута М7 и М6.
  4. Проверить жгут CONTINUITY (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините разъем блока управления XABS и электрического блока (блока управления).проверьте целостность между разъемом кабеля и блоком управления ABS и разъемом кабеля ABS. Тип ошибки разъема ABS и электрического блока (блока управления) Разъем кабеля Continuity разъём No. Разъем No E106 9 E41 35 existed 8 14 Existed Is Результат контроля нормальный? Да (присутствует). E106
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоединить разъемы жгута M7 и B1. Проверить целостность между клеммами жгута. КЛЕММА РАЗЪЕМА КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем № клеммы B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли ли результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Проверить решение системы CAN о типе сиденья между сиденьем водителя. ДА (Ошибка в прошлом) Ошибка обнаружена Ошибка в блоке управления между сиденьем водителя. 4WAS 4WAS
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута В1 и М7. Проверить целостность между клеммами разъема жгута. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА № КЛЕММЫ B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать магистраль между главным блоком управления 4WAS и разъемом жгута В1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута M6 и E106. Проверьте целостность между разъемами жгута. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА Разъем целостности жгута № Клемма № Разъем № Клемма № М7 22 М6 9 Существует 23 8 Существует Ли ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемами жгута М7 и М6.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъем основного жгута между исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления).проверьте целостность между разъемом жгута и исполнительным механизмом АБС и разъемом жгута (блоком управления).проверка целостности между разъемом основного жгута и электрическим блоком (блоком управления).проверка целостности жгута Цепь между разъемом E106 9 E41 35 Существует 8 14 Существует ли Результат проверки нормальный? (Наличие ошибки): 4WAS E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the заменить обслуживание WHEN REPLACING управление UN(блок управления двигателем): Addition the specified. (ref-356817-S11865430642010022700000)(ref-356817-S34814774112010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Разъем блока управления AWD Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления AWD. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления AWD. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА блока управления AWD Сопротивление (ом) Разъем № F108 8 16 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления AWD.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AWD управление unit. Refore " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the AWD управление unit ". YES (present error): заменить the Питание и масса circuce. (ref-356826-S31657028182010022700000)(ref-356826-S32140074202010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-356853-S30256936172010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут FOR обрыв цепи Отсоедините разъем Av-блока управления. Проверьте сопротивление между клеммами разъема Av-блока управления. Модели с NAVI разъём клемма RESISTANCE CHART Av-блока управления. Разъем (ом). Сопротивление (ом) № разъема M87 52 Прибл. 54-66 Модели без NAVI разъём TERMTERMINIT (ом) No (Oom) 66 constance (O) в пределах значения (om Xxxx- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X M85
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить взорванную навигационную схему питания и массы блока управления Av. См. следующее: Да. Основная схема управления без навигации: " " Av управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " " BOSE audio was navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " " - Заменить блок управления без навигации: " ". (ref-356814-S22332197682010022700000)(ref-356814-S20839268042010022700000)(ref-356814-S39522512752010022700000)(ref-356814-S26228332132010022700000)(ref-356814-S06158219012010022700000)(ref-356814-S30493030862010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-356837-S14228179652010022700000)(ref-356837-S06980670242010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы предаварийного ремня безопасности на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления предаварийным ремнем безопасности. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления предаварийным ремнем безопасности. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДАВАРИЙНЫМ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ Сопротивление (ом) Разъем № M110 24 22 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления предаварийным ремнем безопасности.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the pre-удар belt управление unit. see " Диагностика PROCEDURE ". Is the inspected result? YES (present error): заменить the pre-удар belt управление unit line. NO: Repair the Питание supply и the масса цепь. (ref-356854-S41859658902010022700000)(ref-356854-S13187746222010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА СБОРКИ А / Т Сопротивление (ом) Разъем № клеммы хтагх0 3 8 Прил. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore the " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией LOCATION. (Проверить источник питания и масса). (см. раздел " " " Расположение компонентов "). (Заменить клеммный блок). Замените клеммный блок, если в сборе, если управляющий клапан с клеммным блоком не указан в списке в списке последних компонентов). (См. в списке). (См. клеммный блок). (ref-356823-S04659409822010022700000)(ref-356823-S33649356482010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления АФС на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АФС. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ЖГУТА блока управления АФС Сопротивление (ом) Разъем № M16 30 7 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления АФС.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AFS управление unit. Refore " " AFS управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и масса цепь. (ref-356841-S29942468222010022700000)(ref-356841-S26351302962010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No Клемма No M24 6 14 Приблиз. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ДА (Ошибка в прошлом): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и А / С-амп. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема А / С-амп. КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ и А / С-амп. Разъем сопротивления (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонт линии унифицированного измерителя и ответвления. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-356834-S34401281882010022700000)(ref-356834-S10531709282010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла рулевого управления. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъем жгута датчика угла рулевого управления Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M37 1 2 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла рулевого управления.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-356836-S41520045772010022700000)(ref-356836-S38435807742010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Модели с автоматическим позиционером привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута B502 Разъем жгута B11 Модели без автоматического позиционера привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута Разъем жгута B501 Разъем жгута B10 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ НЕТ Ремонт клеммы.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. КЛЕММА РАЗЪЕМА КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут разъема блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № клеммы № B503 3 19 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-356812-S26990925342010022700000)(ref-356812-S41768367812010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы основного блока управления 4WAS на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем главного блока управления 4WAS. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута главного блока управления 4WAS. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА 4WAS жгута главного блока управления Сопротивление (ом) Разъем № клеммы B54 1 8 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить жгут корпуса.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the 4WAS main управление unit. See the " " Диагностика PROCEDURE (4WAS MAIN управление UNIT) " ". Is the проверка result result? YES (present error error): заменить the " (presented erve the " (Presented erve): заменить. (currate):). (currate. (currate (currate erve):): Заменить rate). (Заменить rate (См. rate):). (См. rate (См. rate (См. rate)). (См. ate (См. ate )... (См. rate (См. ate ). (См. ate ) (См. 4WAS 4WAS (ref-356845-S36055228932010022700000)(ref-356845-S17415026882010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления) КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ПРИВОДА АБС и электроагрегата (блока управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонта управления агрегатом АБИ электроагрегатом.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-356836-S37419962042010022700000)(ref-356836-S14868906752010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы интегрированного блока датчика ICC на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем интегрированного блока датчика ICC. Проверить сопротивление между клеммами жгута интегрированного блока датчика ICC. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ЖГУТА датчика ICC. Сопротивление (Ом) Разъем No Клемма No E67 3 6 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление интегрированного блока датчика IC.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ICC датчик integrated unit. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и the масса цепь. (ref-356839-S00310420592010022700000)(ref-356839-S15355380982010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА IPDM E / R Разъем жгута Сопротивление (Ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию ответвления IPE.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-356838-S25528714972010022700000)(ref-356838-S39013760192010022700000)
Схема №168
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут CONTINUITY (короткое замыкание) проверить the continuity between the диагностический разъём (диагностический разъём) Continuity разъём No клемма No M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА Разъем канала передачи данных Масса Целостность разъема № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверить жгут и устранить первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ блок управления двигателем (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверить сопротивление между клеммами IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ. IPE / R № 39 Заменить (Ом).
  5. Проверить SYMPTOM Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с клиентом) ". Результат осмотра Воспроизводится GO TO 6. Не воспроизводится Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправностей, когда будет обнаружена прошлая ошибка.
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест воспроизведения в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНИТЕ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Да Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. С разъемом NAVI разъём CONTINUITY CHART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините разъемы жгута М7 и В1. Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута Карта ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Разъем жгута Целостность разъема № Клемма № разъема № M24 6 M7 20 Существует ли 14 21 Существует Ли ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать основную линию между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута М7.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности разъема Разъем № Клемма № Целостность B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в магистральной линии между разъемом канала передачи данных и блоком управления креслом водителя. НЕТ: Отремонтировать Магистральную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления креслом водителя.
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута Б1 и М7. Проверьте целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности разъема № клеммы Клемма разъема № клемма Целостность Б1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте магистраль между блоком управления сиденьем водителя и разъемом жгута Б1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута M6 и E106. Проверьте целостность между разъемами жгута. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА Разъем целостности жгута № Клемма № Разъем № Клемма № М7 22 М6 9 Существует 23 8 Существует Ли ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемами жгута М7 и М6.
  4. Проверить жгут CONTINUITY (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините разъем блока управления XABS и электрического блока (блока управления).проверьте целостность между разъемом кабеля и блоком управления ABS и разъемом кабеля ABS. Тип ошибки разъема ABS и электрического блока (блока управления) Разъем кабеля Continuity разъём No. Разъем No E106 9 E41 35 existed 8 14 Existed Is Результат контроля нормальный? Да (присутствует). E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the заменить обслуживание WHEN REPLACING управление UN(блок управления двигателем): Addition the specified. (ref-356817-S11865430642010022700000)(ref-356817-S34814774112010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-356853-S30256936172010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут FOR обрыв цепи Отсоедините разъем Av-блока управления. Проверьте сопротивление между клеммами разъема Av-блока управления. Модели с NAVI разъём клемма RESISTANCE CHART Av-блока управления. Разъем (ом). Сопротивление (ом) № разъема M87 52 Прибл. 54-66 Модели без NAVI разъём TERMTERMINIT (ом) No (Oom) 66 constance (O) в пределах значения (om Xxxx- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X M85
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить взорванную навигационную схему питания и массы блока управления Av. См. следующее: Да. Основная схема управления без навигации: " " Av управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " " BOSE audio was navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " " - Заменить блок управления без навигации: " ". (ref-356814-S22332197682010022700000)(ref-356814-S20839268042010022700000)(ref-356814-S39522512752010022700000)(ref-356814-S26228332132010022700000)(ref-356814-S06158219012010022700000)(ref-356814-S30493030862010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-356837-S14228179652010022700000)(ref-356837-S06980670242010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No Клемма No M24 6 14 Приблиз. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ДА (Ошибка в прошлом): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и А / С-амп. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема А / С-амп. КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ и А / С-амп. Разъем сопротивления (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонт линии унифицированного измерителя и ответвления. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-356834-S34401281882010022700000)(ref-356834-S10531709282010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла рулевого управления. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъем жгута датчика угла рулевого управления Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M37 1 2 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла рулевого управления.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-356836-S41520045772010022700000)(ref-356836-S38435807742010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Модели с автоматическим позиционером привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута B502 Разъем жгута B11 Модели без автоматического позиционера привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута Разъем жгута B501 Разъем жгута B10 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ НЕТ Ремонт клеммы.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. КЛЕММА РАЗЪЕМА КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут разъема блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № клеммы № B503 3 19 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-356812-S26990925342010022700000)(ref-356812-S41768367812010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления) КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ПРИВОДА АБС и электроагрегата (блока управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонта управления агрегатом АБИ электроагрегатом.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-356836-S37419962042010022700000)(ref-356836-S14868906752010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА IPDM E / R Разъем жгута Сопротивление (Ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию ответвления IPE.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-356838-S25528714972010022700000)(ref-356838-S39013760192010022700000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут CONTINUITY (короткое замыкание) проверить the continuity between the диагностический разъём (диагностический разъём) Continuity разъём No клемма No M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА Разъем канала передачи данных Масса Целостность разъема № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверить жгут и устранить первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ блок управления двигателем (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверить сопротивление между клеммами IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ. IPE / R № 39 Заменить (Ом).
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты интервью с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправности, когда обнаружена прошлая ошибка.
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНИТЕ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Да Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. С разъемом NAVI разъём CONTINUITY CHART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините разъемы жгута М7 и В1. Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута Карта ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Разъем жгута Целостность разъема № Клемма № разъема № M24 6 M7 20 Существует ли 14 21 Существует Ли ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать основную линию между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута М7.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности разъема Разъем № Клемма № Целостность B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в магистральной линии между разъемом канала передачи данных и блоком управления креслом водителя. НЕТ: Отремонтировать Магистральную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления креслом водителя.
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоединить разъемы жгута M7 и B1. Проверить целостность между клеммами жгута. КЛЕММА РАЗЪЕМА КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем № клеммы B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли ли результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Проверить решение системы CAN о типе сиденья между сиденьем водителя. ДА (Ошибка в прошлом) Ошибка обнаружена Ошибка в блоке управления между сиденьем водителя. 4WAS 4WAS
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута В1 и М7. Проверить целостность между клеммами разъема жгута. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА № КЛЕММЫ B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать магистраль между главным блоком управления 4WAS и разъемом жгута В1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута M6 и E106. Проверьте целостность между разъемами жгута. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА Разъем целостности жгута № Клемма № Разъем № Клемма № М7 22 М6 9 Существует 23 8 Существует Ли ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемами жгута М7 и М6.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъем основного жгута между исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления).проверьте целостность между разъемом жгута и исполнительным механизмом АБС и разъемом жгута (блоком управления).проверка целостности между разъемом основного жгута и электрическим блоком (блоком управления).проверка целостности жгута Цепь между разъемом E106 9 E41 35 Существует 8 14 Существует ли Результат проверки нормальный? (Наличие ошибки): 4WAS E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the заменить обслуживание WHEN REPLACING управление UN(блок управления двигателем): Addition the specified. (ref-356817-S11865430642010022700000)(ref-356817-S34814774112010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-356853-S30256936172010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут FOR обрыв цепи Отсоедините разъем Av-блока управления. Проверьте сопротивление между клеммами разъема Av-блока управления. Модели с NAVI разъём клемма RESISTANCE CHART Av-блока управления. Разъем (ом). Сопротивление (ом) № разъема M87 52 Прибл. 54-66 Модели без NAVI разъём TERMTERMINIT (ом) No (Oom) 66 constance (O) в пределах значения (om Xxxx- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X M85
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить взорванную навигационную схему питания и массы блока управления Av. См. следующее: Да. Основная схема управления без навигации: " " Av управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " " BOSE audio was navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " " - Заменить блок управления без навигации: " ". (ref-356814-S22332197682010022700000)(ref-356814-S20839268042010022700000)(ref-356814-S39522512752010022700000)(ref-356814-S26228332132010022700000)(ref-356814-S06158219012010022700000)(ref-356814-S30493030862010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-356837-S14228179652010022700000)(ref-356837-S06980670242010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No Клемма No M24 6 14 Приблиз. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ДА (Ошибка в прошлом): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и А / С-амп. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема А / С-амп. КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ и А / С-амп. Разъем сопротивления (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонт линии унифицированного измерителя и ответвления. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-356834-S34401281882010022700000)(ref-356834-S10531709282010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла рулевого управления. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъем жгута датчика угла рулевого управления Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M37 1 2 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла рулевого управления.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-356836-S41520045772010022700000)(ref-356836-S38435807742010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Модели с автоматическим позиционером привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута B502 Разъем жгута B11 Модели без автоматического позиционера привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута Разъем жгута B501 Разъем жгута B10 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ НЕТ Ремонт клеммы.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. КЛЕММА РАЗЪЕМА КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут разъема блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № клеммы № B503 3 19 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-356812-S26990925342010022700000)(ref-356812-S41768367812010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы основного блока управления 4WAS на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем главного блока управления 4WAS. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута главного блока управления 4WAS. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА 4WAS жгута главного блока управления Сопротивление (ом) Разъем № клеммы B54 1 8 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить жгут корпуса.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the 4WAS main управление unit. See the " " Диагностика PROCEDURE (4WAS MAIN управление UNIT) " ". Is the проверка result result? YES (present error error): заменить the " (presented erve the " (Presented erve): заменить. (currate):). (currate. (currate (currate erve):): Заменить rate). (Заменить rate (См. rate):). (См. rate (См. rate (См. rate)). (См. ate (См. ate )... (См. rate (См. ate ). (См. ate ) (См. 4WAS 4WAS (ref-356845-S36055228932010022700000)(ref-356845-S17415026882010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления) КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ПРИВОДА АБС и электроагрегата (блока управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонта управления агрегатом АБИ электроагрегатом.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-356836-S37419962042010022700000)(ref-356836-S14868906752010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА IPDM E / R Разъем жгута Сопротивление (Ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию ответвления IPE.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-356838-S25528714972010022700000)(ref-356838-S39013760192010022700000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут CONTINUITY (короткое замыкание) проверить the continuity between the диагностический разъём (диагностический разъём) Continuity разъём No клемма No M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА Разъем канала передачи данных Масса Целостность разъема № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверить жгут и устранить первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ блок управления двигателем (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверить сопротивление между клеммами IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ. IPE / R № 39 Заменить (Ом).
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты интервью с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправности, когда обнаружена прошлая ошибка.
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНИТЕ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Да Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. С разъемом NAVI разъём CONTINUITY CHART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините разъемы жгута М7 и В1. Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута Карта ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Разъем жгута Целостность разъема № Клемма № разъема № M24 6 M7 20 Существует ли 14 21 Существует Ли ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать основную линию между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута М7.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности разъема Разъем № Клемма № Целостность B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в магистральной линии между разъемом канала передачи данных и блоком управления креслом водителя. НЕТ: Отремонтировать Магистральную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления креслом водителя.
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута Б1 и М7. Проверьте целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности разъема № клеммы Клемма разъема № клемма Целостность Б1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте магистраль между блоком управления сиденьем водителя и разъемом жгута Б1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута M6 и E106. Проверьте целостность между разъемами жгута. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА Разъем целостности жгута № Клемма № Разъем № Клемма № М7 22 М6 9 Существует 23 8 Существует Ли ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемами жгута М7 и М6.
  4. Проверить жгут CONTINUITY (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините разъем блока управления XABS и электрического блока (блока управления).проверьте целостность между разъемом кабеля и блоком управления ABS и разъемом кабеля ABS. Тип ошибки разъема ABS и электрического блока (блока управления) Разъем кабеля Continuity разъём No. Разъем No E106 9 E41 35 existed 8 14 Existed Is Результат контроля нормальный? Да (присутствует). E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the заменить обслуживание WHEN REPLACING управление UN(блок управления двигателем): Addition the specified. (ref-356817-S11865430642010022700000)(ref-356817-S34814774112010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-356853-S30256936172010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут FOR обрыв цепи Отсоедините разъем Av-блока управления. Проверьте сопротивление между клеммами разъема Av-блока управления. Модели с NAVI разъём клемма RESISTANCE CHART Av-блока управления. Разъем (ом). Сопротивление (ом) № разъема M87 52 Прибл. 54-66 Модели без NAVI разъём TERMTERMINIT (ом) No (Oom) 66 constance (O) в пределах значения (om Xxxx- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X M85
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить взорванную навигационную схему питания и массы блока управления Av. См. следующее: Да. Основная схема управления без навигации: " " Av управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " " BOSE audio was navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " " - Заменить блок управления без навигации: " ". (ref-356814-S22332197682010022700000)(ref-356814-S20839268042010022700000)(ref-356814-S39522512752010022700000)(ref-356814-S26228332132010022700000)(ref-356814-S06158219012010022700000)(ref-356814-S30493030862010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-356837-S14228179652010022700000)(ref-356837-S06980670242010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы предаварийного ремня безопасности на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления предаварийным ремнем безопасности. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления предаварийным ремнем безопасности. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДАВАРИЙНЫМ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ Сопротивление (ом) Разъем № M110 24 22 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления предаварийным ремнем безопасности.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the pre-удар belt управление unit. see " Диагностика PROCEDURE ". Is the inspected result? YES (present error): заменить the pre-удар belt управление unit line. NO: Repair the Питание supply и the масса цепь. (ref-356854-S41859658902010022700000)(ref-356854-S13187746222010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления АФС на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АФС. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ЖГУТА блока управления АФС Сопротивление (ом) Разъем № M16 30 7 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления АФС.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AFS управление unit. Refore " " AFS управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и масса цепь. (ref-356841-S29942468222010022700000)(ref-356841-S26351302962010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No Клемма No M24 6 14 Приблиз. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ДА (Ошибка в прошлом): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и А / С-амп. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема А / С-амп. КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ и А / С-амп. Разъем сопротивления (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонт линии унифицированного измерителя и ответвления. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-356834-S34401281882010022700000)(ref-356834-S10531709282010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла рулевого управления. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъем жгута датчика угла рулевого управления Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M37 1 2 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла рулевого управления.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-356836-S41520045772010022700000)(ref-356836-S38435807742010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Модели с автоматическим позиционером привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута B502 Разъем жгута B11 Модели без автоматического позиционера привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута Разъем жгута B501 Разъем жгута B10 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ НЕТ Ремонт клеммы.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. КЛЕММА РАЗЪЕМА КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут разъема блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № клеммы № B503 3 19 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-356812-S26990925342010022700000)(ref-356812-S41768367812010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления) КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ПРИВОДА АБС и электроагрегата (блока управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонта управления агрегатом АБИ электроагрегатом.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-356836-S37419962042010022700000)(ref-356836-S14868906752010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы интегрированного блока датчика ICC на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем интегрированного блока датчика ICC. Проверить сопротивление между клеммами жгута интегрированного блока датчика ICC. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ЖГУТА датчика ICC. Сопротивление (Ом) Разъем No Клемма No E67 3 6 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление интегрированного блока датчика IC.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ICC датчик integrated unit. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и the масса цепь. (ref-356839-S00310420592010022700000)(ref-356839-S15355380982010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА IPDM E / R Разъем жгута Сопротивление (Ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию ответвления IPE.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-356838-S25528714972010022700000)(ref-356838-S39013760192010022700000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут CONTINUITY (короткое замыкание) проверить the continuity between the диагностический разъём (диагностический разъём) Continuity разъём No клемма No M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА Разъем канала передачи данных Масса Целостность разъема № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверить жгут и устранить первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ блок управления двигателем (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверить сопротивление между клеммами IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ. IPE / R № 39 Заменить (Ом).
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты интервью с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправности, когда обнаружена прошлая ошибка.
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНИТЕ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Да Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. С разъемом NAVI разъём CONTINUITY CHART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините разъемы жгута М7 и В1. Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута Карта ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Разъем жгута Целостность разъема № Клемма № разъема № M24 6 M7 20 Существует ли 14 21 Существует Ли ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать основную линию между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута М7.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности разъема Разъем № Клемма № Целостность B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в магистральной линии между разъемом канала передачи данных и блоком управления креслом водителя. НЕТ: Отремонтировать Магистральную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления креслом водителя.
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоединить разъемы жгута M7 и B1. Проверить целостность между клеммами жгута. КЛЕММА РАЗЪЕМА КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем № клеммы B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли ли результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Проверить решение системы CAN о типе сиденья между сиденьем водителя. ДА (Ошибка в прошлом) Ошибка обнаружена Ошибка в блоке управления между сиденьем водителя. 4WAS 4WAS
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута В1 и М7. Проверить целостность между клеммами разъема жгута. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА № КЛЕММЫ B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать магистраль между главным блоком управления 4WAS и разъемом жгута В1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута M6 и E106. Проверьте целостность между разъемами жгута. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА Разъем целостности жгута № Клемма № Разъем № Клемма № М7 22 М6 9 Существует 23 8 Существует Ли ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемами жгута М7 и М6.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъем основного жгута между исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления).проверьте целостность между разъемом жгута и исполнительным механизмом АБС и разъемом жгута (блоком управления).проверка целостности между разъемом основного жгута и электрическим блоком (блоком управления).проверка целостности жгута Цепь между разъемом E106 9 E41 35 Существует 8 14 Существует ли Результат проверки нормальный? (Наличие ошибки): 4WAS E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the заменить обслуживание WHEN REPLACING управление UN(блок управления двигателем): Addition the specified. (ref-356817-S11865430642010022700000)(ref-356817-S34814774112010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-356853-S30256936172010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут FOR обрыв цепи Отсоедините разъем Av-блока управления. Проверьте сопротивление между клеммами разъема Av-блока управления. Модели с NAVI разъём клемма RESISTANCE CHART Av-блока управления. Разъем (ом). Сопротивление (ом) № разъема M87 52 Прибл. 54-66 Модели без NAVI разъём TERMTERMINIT (ом) No (Oom) 66 constance (O) в пределах значения (om Xxxx- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X M85
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить взорванную навигационную схему питания и массы блока управления Av. См. следующее: Да. Основная схема управления без навигации: " " Av управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " " BOSE audio was navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " " - Заменить блок управления без навигации: " ". (ref-356814-S22332197682010022700000)(ref-356814-S20839268042010022700000)(ref-356814-S39522512752010022700000)(ref-356814-S26228332132010022700000)(ref-356814-S06158219012010022700000)(ref-356814-S30493030862010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-356837-S14228179652010022700000)(ref-356837-S06980670242010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы предаварийного ремня безопасности на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления предаварийным ремнем безопасности. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления предаварийным ремнем безопасности. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДАВАРИЙНЫМ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ Сопротивление (ом) Разъем № M110 24 22 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления предаварийным ремнем безопасности.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the pre-удар belt управление unit. see " Диагностика PROCEDURE ". Is the inspected result? YES (present error): заменить the pre-удар belt управление unit line. NO: Repair the Питание supply и the масса цепь. (ref-356854-S41859658902010022700000)(ref-356854-S13187746222010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления АФС на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АФС. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ЖГУТА блока управления АФС Сопротивление (ом) Разъем № M16 30 7 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления АФС.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AFS управление unit. Refore " " AFS управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и масса цепь. (ref-356841-S29942468222010022700000)(ref-356841-S26351302962010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No Клемма No M24 6 14 Приблиз. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ДА (Ошибка в прошлом): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и А / С-амп. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема А / С-амп. КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ и А / С-амп. Разъем сопротивления (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонт линии унифицированного измерителя и ответвления. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-356834-S34401281882010022700000)(ref-356834-S10531709282010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла рулевого управления. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъем жгута датчика угла рулевого управления Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M37 1 2 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла рулевого управления.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-356836-S41520045772010022700000)(ref-356836-S38435807742010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Модели с автоматическим позиционером привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута B502 Разъем жгута B11 Модели без автоматического позиционера привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута Разъем жгута B501 Разъем жгута B10 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ НЕТ Ремонт клеммы.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. КЛЕММА РАЗЪЕМА КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут разъема блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № клеммы № B503 3 19 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-356812-S26990925342010022700000)(ref-356812-S41768367812010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы основного блока управления 4WAS на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем главного блока управления 4WAS. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута главного блока управления 4WAS. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА 4WAS жгута главного блока управления Сопротивление (ом) Разъем № клеммы B54 1 8 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить жгут корпуса.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the 4WAS main управление unit. See the " " Диагностика PROCEDURE (4WAS MAIN управление UNIT) " ". Is the проверка result result? YES (present error error): заменить the " (presented erve the " (Presented erve): заменить. (currate):). (currate. (currate (currate erve):): Заменить rate). (Заменить rate (См. rate):). (См. rate (См. rate (См. rate)). (См. ate (См. ate )... (См. rate (См. ate ). (См. ate ) (См. 4WAS 4WAS (ref-356845-S36055228932010022700000)(ref-356845-S17415026882010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления) КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ПРИВОДА АБС и электроагрегата (блока управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонта управления агрегатом АБИ электроагрегатом.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-356836-S37419962042010022700000)(ref-356836-S14868906752010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы интегрированного блока датчика ICC на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем интегрированного блока датчика ICC. Проверить сопротивление между клеммами жгута интегрированного блока датчика ICC. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ЖГУТА датчика ICC. Сопротивление (Ом) Разъем No Клемма No E67 3 6 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление интегрированного блока датчика IC.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ICC датчик integrated unit. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и the масса цепь. (ref-356839-S00310420592010022700000)(ref-356839-S15355380982010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА IPDM E / R Разъем жгута Сопротивление (Ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию ответвления IPE.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-356838-S25528714972010022700000)(ref-356838-S39013760192010022700000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут CONTINUITY (короткое замыкание) проверить the continuity between the диагностический разъём (диагностический разъём) Continuity разъём No клемма No M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА Разъем канала передачи данных Масса Целостность разъема № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверить жгут и устранить первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ блок управления двигателем (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверить сопротивление между клеммами IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ. IPE / R № 39 Заменить (Ом).
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты интервью с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправности, когда обнаружена прошлая ошибка.
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНИТЕ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Да Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. С разъемом NAVI разъём CONTINUITY CHART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините разъемы жгута М7 и В1. Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута Карта ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Разъем жгута Целостность разъема № Клемма № разъема № M24 6 M7 20 Существует ли 14 21 Существует Ли ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать основную линию между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута М7.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности разъема Разъем № Клемма № Целостность B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в магистральной линии между разъемом канала передачи данных и блоком управления креслом водителя. НЕТ: Отремонтировать Магистральную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления креслом водителя.
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута Б1 и М7. Проверьте целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности разъема № клеммы Клемма разъема № клемма Целостность Б1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте магистраль между блоком управления сиденьем водителя и разъемом жгута Б1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута M6 и E106. Проверьте целостность между разъемами жгута. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА Разъем целостности жгута № Клемма № Разъем № Клемма № М7 22 М6 9 Существует 23 8 Существует Ли ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемами жгута М7 и М6.
  4. Проверить жгут CONTINUITY (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините разъем блока управления XABS и электрического блока (блока управления).проверьте целостность между разъемом кабеля и блоком управления ABS и разъемом кабеля ABS. Тип ошибки разъема ABS и электрического блока (блока управления) Разъем кабеля Continuity разъём No. Разъем No E106 9 E41 35 existed 8 14 Existed Is Результат контроля нормальный? Да (присутствует). E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the заменить обслуживание WHEN REPLACING управление UN(блок управления двигателем): Addition the specified. (ref-356817-S11865430642010022700000)(ref-356817-S34814774112010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-356853-S30256936172010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут FOR обрыв цепи Отсоедините разъем Av-блока управления. Проверьте сопротивление между клеммами разъема Av-блока управления. Модели с NAVI разъём клемма RESISTANCE CHART Av-блока управления. Разъем (ом). Сопротивление (ом) № разъема M87 52 Прибл. 54-66 Модели без NAVI разъём TERMTERMINIT (ом) No (Oom) 66 constance (O) в пределах значения (om Xxxx- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X M85
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить взорванную навигационную схему питания и массы блока управления Av. См. следующее: Да. Основная схема управления без навигации: " " Av управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " " BOSE audio was navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " " - Заменить блок управления без навигации: " ". (ref-356814-S22332197682010022700000)(ref-356814-S20839268042010022700000)(ref-356814-S39522512752010022700000)(ref-356814-S26228332132010022700000)(ref-356814-S06158219012010022700000)(ref-356814-S30493030862010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-356837-S14228179652010022700000)(ref-356837-S06980670242010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА СБОРКИ А / Т Сопротивление (ом) Разъем № клеммы хтагх0 3 8 Прил. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore the " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией LOCATION. (Проверить источник питания и масса). (см. раздел " " " Расположение компонентов "). (Заменить клеммный блок). Замените клеммный блок, если в сборе, если управляющий клапан с клеммным блоком не указан в списке в списке последних компонентов). (См. в списке). (См. клеммный блок). (ref-356823-S04659409822010022700000)(ref-356823-S33649356482010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No Клемма No M24 6 14 Приблиз. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ДА (Ошибка в прошлом): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и А / С-амп. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема А / С-амп. КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ и А / С-амп. Разъем сопротивления (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонт линии унифицированного измерителя и ответвления. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-356834-S34401281882010022700000)(ref-356834-S10531709282010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла рулевого управления. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъем жгута датчика угла рулевого управления Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M37 1 2 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла рулевого управления.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-356836-S41520045772010022700000)(ref-356836-S38435807742010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Модели с автоматическим позиционером привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута B502 Разъем жгута B11 Модели без автоматического позиционера привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута Разъем жгута B501 Разъем жгута B10 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ НЕТ Ремонт клеммы.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. КЛЕММА РАЗЪЕМА КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут разъема блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № клеммы № B503 3 19 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-356812-S26990925342010022700000)(ref-356812-S41768367812010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления) КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ПРИВОДА АБС и электроагрегата (блока управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонта управления агрегатом АБИ электроагрегатом.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-356836-S37419962042010022700000)(ref-356836-S14868906752010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА IPDM E / R Разъем жгута Сопротивление (Ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию ответвления IPE.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-356838-S25528714972010022700000)(ref-356838-S39013760192010022700000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут CONTINUITY (короткое замыкание) проверить the continuity between the диагностический разъём (диагностический разъём) Continuity разъём No клемма No M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА Разъем канала передачи данных Масса Целостность разъема № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверить жгут и устранить первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ блок управления двигателем (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверить сопротивление между клеммами IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ. IPE / R № 39 Заменить (Ом).
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты интервью с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправности, когда обнаружена прошлая ошибка.
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНИТЕ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Да Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. С разъемом NAVI разъём CONTINUITY CHART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините разъемы жгута М7 и В1. Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута Карта ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Разъем жгута Целостность разъема № Клемма № разъема № M24 6 M7 20 Существует ли 14 21 Существует Ли ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать основную линию между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута М7.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности разъема Разъем № Клемма № Целостность B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в магистральной линии между разъемом канала передачи данных и блоком управления креслом водителя. НЕТ: Отремонтировать Магистральную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления креслом водителя.
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоединить разъемы жгута M7 и B1. Проверить целостность между клеммами жгута. КЛЕММА РАЗЪЕМА КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем № клеммы B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли ли результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Проверить решение системы CAN о типе сиденья между сиденьем водителя. ДА (Ошибка в прошлом) Ошибка обнаружена Ошибка в блоке управления между сиденьем водителя. 4WAS 4WAS
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута В1 и М7. Проверить целостность между клеммами разъема жгута. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА № КЛЕММЫ B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать магистраль между главным блоком управления 4WAS и разъемом жгута В1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута M6 и E106. Проверьте целостность между разъемами жгута. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА Разъем целостности жгута № Клемма № Разъем № Клемма № М7 22 М6 9 Существует 23 8 Существует Ли ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемами жгута М7 и М6.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъем основного жгута между исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления).проверьте целостность между разъемом жгута и исполнительным механизмом АБС и разъемом жгута (блоком управления).проверка целостности между разъемом основного жгута и электрическим блоком (блоком управления).проверка целостности жгута Цепь между разъемом E106 9 E41 35 Существует 8 14 Существует ли Результат проверки нормальный? (Наличие ошибки): 4WAS E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the заменить обслуживание WHEN REPLACING управление UN(блок управления двигателем): Addition the specified. (ref-356817-S11865430642010022700000)(ref-356817-S34814774112010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-356853-S30256936172010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут FOR обрыв цепи Отсоедините разъем Av-блока управления. Проверьте сопротивление между клеммами разъема Av-блока управления. Модели с NAVI разъём клемма RESISTANCE CHART Av-блока управления. Разъем (ом). Сопротивление (ом) № разъема M87 52 Прибл. 54-66 Модели без NAVI разъём TERMTERMINIT (ом) No (Oom) 66 constance (O) в пределах значения (om Xxxx- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X M85
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить взорванную навигационную схему питания и массы блока управления Av. См. следующее: Да. Основная схема управления без навигации: " " Av управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " " BOSE audio was navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " " - Заменить блок управления без навигации: " ". (ref-356814-S22332197682010022700000)(ref-356814-S20839268042010022700000)(ref-356814-S39522512752010022700000)(ref-356814-S26228332132010022700000)(ref-356814-S06158219012010022700000)(ref-356814-S30493030862010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-356837-S14228179652010022700000)(ref-356837-S06980670242010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА СБОРКИ А / Т Сопротивление (ом) Разъем № клеммы хтагх0 3 8 Прил. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore the " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией LOCATION. (Проверить источник питания и масса). (см. раздел " " " Расположение компонентов "). (Заменить клеммный блок). Замените клеммный блок, если в сборе, если управляющий клапан с клеммным блоком не указан в списке в списке последних компонентов). (См. в списке). (См. клеммный блок). (ref-356823-S04659409822010022700000)(ref-356823-S33649356482010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No Клемма No M24 6 14 Приблиз. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ДА (Ошибка в прошлом): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и А / С-амп. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема А / С-амп. КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ и А / С-амп. Разъем сопротивления (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонт линии унифицированного измерителя и ответвления. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-356834-S34401281882010022700000)(ref-356834-S10531709282010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла рулевого управления. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъем жгута датчика угла рулевого управления Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M37 1 2 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла рулевого управления.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-356836-S41520045772010022700000)(ref-356836-S38435807742010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Модели с автоматическим позиционером привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута B502 Разъем жгута B11 Модели без автоматического позиционера привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута Разъем жгута B501 Разъем жгута B10 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ НЕТ Ремонт клеммы.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. КЛЕММА РАЗЪЕМА КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут разъема блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № клеммы № B503 3 19 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-356812-S26990925342010022700000)(ref-356812-S41768367812010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы основного блока управления 4WAS на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем главного блока управления 4WAS. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута главного блока управления 4WAS. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА 4WAS жгута главного блока управления Сопротивление (ом) Разъем № клеммы B54 1 8 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить жгут корпуса.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the 4WAS main управление unit. See the " " Диагностика PROCEDURE (4WAS MAIN управление UNIT) " ". Is the проверка result result? YES (present error error): заменить the " (presented erve the " (Presented erve): заменить. (currate):). (currate. (currate (currate erve):): Заменить rate). (Заменить rate (См. rate):). (См. rate (См. rate (См. rate)). (См. ate (См. ate )... (См. rate (См. ate ). (См. ate ) (См. 4WAS 4WAS (ref-356845-S36055228932010022700000)(ref-356845-S17415026882010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления) КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ПРИВОДА АБС и электроагрегата (блока управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонта управления агрегатом АБИ электроагрегатом.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-356836-S37419962042010022700000)(ref-356836-S14868906752010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА IPDM E / R Разъем жгута Сопротивление (Ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию ответвления IPE.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-356838-S25528714972010022700000)(ref-356838-S39013760192010022700000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут CONTINUITY (короткое замыкание) проверить the continuity between the диагностический разъём (диагностический разъём) Continuity разъём No клемма No M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА Разъем канала передачи данных Масса Целостность разъема № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверить жгут и устранить первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ блок управления двигателем (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверить сопротивление между клеммами IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ. IPE / R № 39 Заменить (Ом).
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты интервью с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправности, когда обнаружена прошлая ошибка.
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНИТЕ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Да Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. С разъемом NAVI разъём CONTINUITY CHART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините разъемы жгута М7 и В1. Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута Карта ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Разъем жгута Целостность разъема № Клемма № разъема № M24 6 M7 20 Существует ли 14 21 Существует Ли ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать основную линию между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута М7.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности разъема Разъем № Клемма № Целостность B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в магистральной линии между разъемом канала передачи данных и блоком управления креслом водителя. НЕТ: Отремонтировать Магистральную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления креслом водителя.
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута Б1 и М7. Проверьте целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности разъема № клеммы Клемма разъема № клемма Целостность Б1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте магистраль между блоком управления сиденьем водителя и разъемом жгута Б1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута M6 и E106. Проверьте целостность между разъемами жгута. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА Разъем целостности жгута № Клемма № Разъем № Клемма № М7 22 М6 9 Существует 23 8 Существует Ли ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемами жгута М7 и М6.
  4. Проверить жгут CONTINUITY (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините разъем блока управления XABS и электрического блока (блока управления).проверьте целостность между разъемом кабеля и блоком управления ABS и разъемом кабеля ABS. Тип ошибки разъема ABS и электрического блока (блока управления) Разъем кабеля Continuity разъём No. Разъем No E106 9 E41 35 existed 8 14 Existed Is Результат контроля нормальный? Да (присутствует). E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the заменить обслуживание WHEN REPLACING управление UN(блок управления двигателем): Addition the specified. (ref-356817-S11865430642010022700000)(ref-356817-S34814774112010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-356853-S30256936172010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут FOR обрыв цепи Отсоедините разъем Av-блока управления. Проверьте сопротивление между клеммами разъема Av-блока управления. Модели с NAVI разъём клемма RESISTANCE CHART Av-блока управления. Разъем (ом). Сопротивление (ом) № разъема M87 52 Прибл. 54-66 Модели без NAVI разъём TERMTERMINIT (ом) No (Oom) 66 constance (O) в пределах значения (om Xxxx- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X M85
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить взорванную навигационную схему питания и массы блока управления Av. См. следующее: Да. Основная схема управления без навигации: " " Av управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " " BOSE audio was navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " " - Заменить блок управления без навигации: " ". (ref-356814-S22332197682010022700000)(ref-356814-S20839268042010022700000)(ref-356814-S39522512752010022700000)(ref-356814-S26228332132010022700000)(ref-356814-S06158219012010022700000)(ref-356814-S30493030862010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-356837-S14228179652010022700000)(ref-356837-S06980670242010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы предаварийного ремня безопасности на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления предаварийным ремнем безопасности. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления предаварийным ремнем безопасности. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДАВАРИЙНЫМ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ Сопротивление (ом) Разъем № M110 24 22 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления предаварийным ремнем безопасности.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the pre-удар belt управление unit. see " Диагностика PROCEDURE ". Is the inspected result? YES (present error): заменить the pre-удар belt управление unit line. NO: Repair the Питание supply и the масса цепь. (ref-356854-S41859658902010022700000)(ref-356854-S13187746222010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА СБОРКИ А / Т Сопротивление (ом) Разъем № клеммы хтагх0 3 8 Прил. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore the " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией LOCATION. (Проверить источник питания и масса). (см. раздел " " " Расположение компонентов "). (Заменить клеммный блок). Замените клеммный блок, если в сборе, если управляющий клапан с клеммным блоком не указан в списке в списке последних компонентов). (См. в списке). (См. клеммный блок). (ref-356823-S04659409822010022700000)(ref-356823-S33649356482010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления АФС на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АФС. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ЖГУТА блока управления АФС Сопротивление (ом) Разъем № M16 30 7 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления АФС.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AFS управление unit. Refore " " AFS управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и масса цепь. (ref-356841-S29942468222010022700000)(ref-356841-S26351302962010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No Клемма No M24 6 14 Приблиз. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ДА (Ошибка в прошлом): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и А / С-амп. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема А / С-амп. КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ и А / С-амп. Разъем сопротивления (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонт линии унифицированного измерителя и ответвления. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-356834-S34401281882010022700000)(ref-356834-S10531709282010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла рулевого управления. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъем жгута датчика угла рулевого управления Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M37 1 2 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла рулевого управления.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-356836-S41520045772010022700000)(ref-356836-S38435807742010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Модели с автоматическим позиционером привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута B502 Разъем жгута B11 Модели без автоматического позиционера привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута Разъем жгута B501 Разъем жгута B10 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ НЕТ Ремонт клеммы.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. КЛЕММА РАЗЪЕМА КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут разъема блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № клеммы № B503 3 19 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-356812-S26990925342010022700000)(ref-356812-S41768367812010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления) КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ПРИВОДА АБС и электроагрегата (блока управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонта управления агрегатом АБИ электроагрегатом.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-356836-S37419962042010022700000)(ref-356836-S14868906752010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы интегрированного блока датчика ICC на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем интегрированного блока датчика ICC. Проверить сопротивление между клеммами жгута интегрированного блока датчика ICC. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ЖГУТА датчика ICC. Сопротивление (Ом) Разъем No Клемма No E67 3 6 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление интегрированного блока датчика IC.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ICC датчик integrated unit. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и the масса цепь. (ref-356839-S00310420592010022700000)(ref-356839-S15355380982010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА IPDM E / R Разъем жгута Сопротивление (Ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию ответвления IPE.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-356838-S25528714972010022700000)(ref-356838-S39013760192010022700000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут CONTINUITY (короткое замыкание) проверить the continuity between the диагностический разъём (диагностический разъём) Continuity разъём No клемма No M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА Разъем канала передачи данных Масса Целостность разъема № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверить жгут и устранить первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ блок управления двигателем (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверить сопротивление между клеммами IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ. IPE / R № 39 Заменить (Ом).
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты интервью с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправности, когда обнаружена прошлая ошибка.
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНИТЕ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Да Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. С разъемом NAVI разъём CONTINUITY CHART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините разъемы жгута М7 и В1. Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута Карта ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Разъем жгута Целостность разъема № Клемма № разъема № M24 6 M7 20 Существует ли 14 21 Существует Ли ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать основную линию между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута М7.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности разъема Разъем № Клемма № Целостность B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в магистральной линии между разъемом канала передачи данных и блоком управления креслом водителя. НЕТ: Отремонтировать Магистральную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления креслом водителя.
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоединить разъемы жгута M7 и B1. Проверить целостность между клеммами жгута. КЛЕММА РАЗЪЕМА КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем № клеммы B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли ли результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Проверить решение системы CAN о типе сиденья между сиденьем водителя. ДА (Ошибка в прошлом) Ошибка обнаружена Ошибка в блоке управления между сиденьем водителя. 4WAS 4WAS
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута В1 и М7. Проверить целостность между клеммами разъема жгута. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА № КЛЕММЫ B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать магистраль между главным блоком управления 4WAS и разъемом жгута В1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута M6 и E106. Проверьте целостность между разъемами жгута. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА Разъем целостности жгута № Клемма № Разъем № Клемма № М7 22 М6 9 Существует 23 8 Существует Ли ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемами жгута М7 и М6.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъем основного жгута между исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления).проверьте целостность между разъемом жгута и исполнительным механизмом АБС и разъемом жгута (блоком управления).проверка целостности между разъемом основного жгута и электрическим блоком (блоком управления).проверка целостности жгута Цепь между разъемом E106 9 E41 35 Существует 8 14 Существует ли Результат проверки нормальный? (Наличие ошибки): 4WAS E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the заменить обслуживание WHEN REPLACING управление UN(блок управления двигателем): Addition the specified. (ref-356817-S11865430642010022700000)(ref-356817-S34814774112010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-356853-S30256936172010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут FOR обрыв цепи Отсоедините разъем Av-блока управления. Проверьте сопротивление между клеммами разъема Av-блока управления. Модели с NAVI разъём клемма RESISTANCE CHART Av-блока управления. Разъем (ом). Сопротивление (ом) № разъема M87 52 Прибл. 54-66 Модели без NAVI разъём TERMTERMINIT (ом) No (Oom) 66 constance (O) в пределах значения (om Xxxx- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X M85
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить взорванную навигационную схему питания и массы блока управления Av. См. следующее: Да. Основная схема управления без навигации: " " Av управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " " BOSE audio was navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " " - Заменить блок управления без навигации: " ". (ref-356814-S22332197682010022700000)(ref-356814-S20839268042010022700000)(ref-356814-S39522512752010022700000)(ref-356814-S26228332132010022700000)(ref-356814-S06158219012010022700000)(ref-356814-S30493030862010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-356837-S14228179652010022700000)(ref-356837-S06980670242010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы предаварийного ремня безопасности на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления предаварийным ремнем безопасности. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления предаварийным ремнем безопасности. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДАВАРИЙНЫМ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ Сопротивление (ом) Разъем № M110 24 22 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления предаварийным ремнем безопасности.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the pre-удар belt управление unit. see " Диагностика PROCEDURE ". Is the inspected result? YES (present error): заменить the pre-удар belt управление unit line. NO: Repair the Питание supply и the масса цепь. (ref-356854-S41859658902010022700000)(ref-356854-S13187746222010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА СБОРКИ А / Т Сопротивление (ом) Разъем № клеммы хтагх0 3 8 Прил. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore the " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией LOCATION. (Проверить источник питания и масса). (см. раздел " " " Расположение компонентов "). (Заменить клеммный блок). Замените клеммный блок, если в сборе, если управляющий клапан с клеммным блоком не указан в списке в списке последних компонентов). (См. в списке). (См. клеммный блок). (ref-356823-S04659409822010022700000)(ref-356823-S33649356482010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления АФС на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АФС. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ЖГУТА блока управления АФС Сопротивление (ом) Разъем № M16 30 7 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления АФС.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AFS управление unit. Refore " " AFS управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и масса цепь. (ref-356841-S29942468222010022700000)(ref-356841-S26351302962010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No Клемма No M24 6 14 Приблиз. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ДА (Ошибка в прошлом): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и А / С-амп. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема А / С-амп. КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ и А / С-амп. Разъем сопротивления (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонт линии унифицированного измерителя и ответвления. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-356834-S34401281882010022700000)(ref-356834-S10531709282010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла рулевого управления. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъем жгута датчика угла рулевого управления Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M37 1 2 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла рулевого управления.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-356836-S41520045772010022700000)(ref-356836-S38435807742010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Модели с автоматическим позиционером привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута B502 Разъем жгута B11 Модели без автоматического позиционера привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута Разъем жгута B501 Разъем жгута B10 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ НЕТ Ремонт клеммы.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. КЛЕММА РАЗЪЕМА КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут разъема блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № клеммы № B503 3 19 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-356812-S26990925342010022700000)(ref-356812-S41768367812010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы основного блока управления 4WAS на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем главного блока управления 4WAS. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута главного блока управления 4WAS. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА 4WAS жгута главного блока управления Сопротивление (ом) Разъем № клеммы B54 1 8 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить жгут корпуса.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the 4WAS main управление unit. See the " " Диагностика PROCEDURE (4WAS MAIN управление UNIT) " ". Is the проверка result result? YES (present error error): заменить the " (presented erve the " (Presented erve): заменить. (currate):). (currate. (currate (currate erve):): Заменить rate). (Заменить rate (См. rate):). (См. rate (См. rate (См. rate)). (См. ate (См. ate )... (См. rate (См. ate ). (См. ate ) (См. 4WAS 4WAS (ref-356845-S36055228932010022700000)(ref-356845-S17415026882010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления) КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ПРИВОДА АБС и электроагрегата (блока управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонта управления агрегатом АБИ электроагрегатом.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-356836-S37419962042010022700000)(ref-356836-S14868906752010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы интегрированного блока датчика ICC на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем интегрированного блока датчика ICC. Проверить сопротивление между клеммами жгута интегрированного блока датчика ICC. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ЖГУТА датчика ICC. Сопротивление (Ом) Разъем No Клемма No E67 3 6 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление интегрированного блока датчика IC.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ICC датчик integrated unit. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и the масса цепь. (ref-356839-S00310420592010022700000)(ref-356839-S15355380982010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА IPDM E / R Разъем жгута Сопротивление (Ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию ответвления IPE.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-356838-S25528714972010022700000)(ref-356838-S39013760192010022700000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут CONTINUITY (короткое замыкание) проверить the continuity between the диагностический разъём (диагностический разъём) Continuity разъём No клемма No M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА Разъем канала передачи данных Масса Целостность разъема № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверить жгут и устранить первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ блок управления двигателем (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверить сопротивление между клеммами IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ. IPE / R № 39 Заменить (Ом).
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты интервью с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправности, когда обнаружена прошлая ошибка.
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНИТЕ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Да Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. С разъемом NAVI разъём CONTINUITY CHART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините разъемы жгута М7 и В1. Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута Карта ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Разъем жгута Целостность разъема № Клемма № разъема № M24 6 M7 20 Существует ли 14 21 Существует Ли ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать основную линию между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута М7.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности разъема Разъем № Клемма № Целостность B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в магистральной линии между разъемом канала передачи данных и блоком управления креслом водителя. НЕТ: Отремонтировать Магистральную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления креслом водителя.
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута Б1 и М7. Проверьте целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности разъема № клеммы Клемма разъема № клемма Целостность Б1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте магистраль между блоком управления сиденьем водителя и разъемом жгута Б1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута M6 и E106. Проверьте целостность между разъемами жгута. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА Разъем целостности жгута № Клемма № Разъем № Клемма № М7 22 М6 9 Существует 23 8 Существует Ли ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемами жгута М7 и М6.
  4. Проверить жгут CONTINUITY (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините разъем блока управления XABS и электрического блока (блока управления).проверьте целостность между разъемом кабеля и блоком управления ABS и разъемом кабеля ABS. Тип ошибки разъема ABS и электрического блока (блока управления) Разъем кабеля Continuity разъём No. Разъем No E106 9 E41 35 existed 8 14 Existed Is Результат контроля нормальный? Да (присутствует). E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the заменить обслуживание WHEN REPLACING управление UN(блок управления двигателем): Addition the specified. (ref-356817-S11865430642010022700000)(ref-356817-S34814774112010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Разъем блока управления AWD Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления AWD. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления AWD. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА блока управления AWD Сопротивление (ом) Разъем № F108 8 16 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления AWD.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AWD управление unit. Refore " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the AWD управление unit ". YES (present error): заменить the Питание и масса circuce. (ref-356826-S31657028182010022700000)(ref-356826-S32140074202010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-356853-S30256936172010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут FOR обрыв цепи Отсоедините разъем Av-блока управления. Проверьте сопротивление между клеммами разъема Av-блока управления. Модели с NAVI разъём клемма RESISTANCE CHART Av-блока управления. Разъем (ом). Сопротивление (ом) № разъема M87 52 Прибл. 54-66 Модели без NAVI разъём TERMTERMINIT (ом) No (Oom) 66 constance (O) в пределах значения (om Xxxx- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X M85
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить взорванную навигационную схему питания и массы блока управления Av. См. следующее: Да. Основная схема управления без навигации: " " Av управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " " BOSE audio was navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " " - Заменить блок управления без навигации: " ". (ref-356814-S22332197682010022700000)(ref-356814-S20839268042010022700000)(ref-356814-S39522512752010022700000)(ref-356814-S26228332132010022700000)(ref-356814-S06158219012010022700000)(ref-356814-S30493030862010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-356837-S14228179652010022700000)(ref-356837-S06980670242010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА СБОРКИ А / Т Сопротивление (ом) Разъем № клеммы хтагх0 3 8 Прил. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore the " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией LOCATION. (Проверить источник питания и масса). (см. раздел " " " Расположение компонентов "). (Заменить клеммный блок). Замените клеммный блок, если в сборе, если управляющий клапан с клеммным блоком не указан в списке в списке последних компонентов). (См. в списке). (См. клеммный блок). (ref-356823-S04659409822010022700000)(ref-356823-S33649356482010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No Клемма No M24 6 14 Приблиз. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ДА (Ошибка в прошлом): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и А / С-амп. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема А / С-амп. КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ и А / С-амп. Разъем сопротивления (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонт линии унифицированного измерителя и ответвления. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-356834-S34401281882010022700000)(ref-356834-S10531709282010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла рулевого управления. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъем жгута датчика угла рулевого управления Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M37 1 2 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла рулевого управления.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-356836-S41520045772010022700000)(ref-356836-S38435807742010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Модели с автоматическим позиционером привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута B502 Разъем жгута B11 Модели без автоматического позиционера привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута Разъем жгута B501 Разъем жгута B10 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ НЕТ Ремонт клеммы.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. КЛЕММА РАЗЪЕМА КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут разъема блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № клеммы № B503 3 19 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-356812-S26990925342010022700000)(ref-356812-S41768367812010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления) КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ПРИВОДА АБС и электроагрегата (блока управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонта управления агрегатом АБИ электроагрегатом.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-356836-S37419962042010022700000)(ref-356836-S14868906752010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА IPDM E / R Разъем жгута Сопротивление (Ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию ответвления IPE.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-356838-S25528714972010022700000)(ref-356838-S39013760192010022700000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут CONTINUITY (короткое замыкание) проверить the continuity between the диагностический разъём (диагностический разъём) Continuity разъём No клемма No M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА Разъем канала передачи данных Масса Целостность разъема № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверить жгут и устранить первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ блок управления двигателем (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверить сопротивление между клеммами IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ. IPE / R № 39 Заменить (Ом).
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты интервью с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправности, когда обнаружена прошлая ошибка.
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНИТЕ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Да Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. С разъемом NAVI разъём CONTINUITY CHART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините разъемы жгута М7 и В1. Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута Карта ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Разъем жгута Целостность разъема № Клемма № разъема № M24 6 M7 20 Существует ли 14 21 Существует Ли ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать основную линию между разъемом канала передачи данных и разъемом жгута М7.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности разъема Разъем № Клемма № Целостность B1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в магистральной линии между разъемом канала передачи данных и блоком управления креслом водителя. НЕТ: Отремонтировать Магистральную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления креслом водителя.
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута Б1 и М7. Проверьте целостность между клеммами разъема жгута Карта целостности разъема № клеммы Клемма разъема № клемма Целостность Б1 20 22 Существует 21 23 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте магистраль между блоком управления сиденьем водителя и разъемом жгута Б1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините разъемы жгута M6 и E106. Проверьте целостность между разъемами жгута. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА Разъем целостности жгута № Клемма № Разъем № Клемма № М7 22 М6 9 Существует 23 8 Существует Ли ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемами жгута М7 и М6.
  4. Проверить жгут CONTINUITY (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоедините разъем блока управления XABS и электрического блока (блока управления).проверьте целостность между разъемом кабеля и блоком управления ABS и разъемом кабеля ABS. Тип ошибки разъема ABS и электрического блока (блока управления) Разъем кабеля Continuity разъём No. Разъем No E106 9 E41 35 existed 8 14 Existed Is Результат контроля нормальный? Да (присутствует). E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the заменить обслуживание WHEN REPLACING управление UN(блок управления двигателем): Addition the specified. (ref-356817-S11865430642010022700000)(ref-356817-S34814774112010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Разъем блока управления AWD Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления AWD. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления AWD. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА блока управления AWD Сопротивление (ом) Разъем № F108 8 16 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления AWD.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AWD управление unit. Refore " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the AWD управление unit ". YES (present error): заменить the Питание и масса circuce. (ref-356826-S31657028182010022700000)(ref-356826-S32140074202010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-356853-S30256936172010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут FOR обрыв цепи Отсоедините разъем Av-блока управления. Проверьте сопротивление между клеммами разъема Av-блока управления. Модели с NAVI разъём клемма RESISTANCE CHART Av-блока управления. Разъем (ом). Сопротивление (ом) № разъема M87 52 Прибл. 54-66 Модели без NAVI разъём TERMTERMINIT (ом) No (Oom) 66 constance (O) в пределах значения (om Xxxx- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X- X M85
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить взорванную навигационную схему питания и массы блока управления Av. См. следующее: Да. Основная схема управления без навигации: " " Av управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " " BOSE audio was navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " " - Заменить блок управления без навигации: " ". (ref-356814-S22332197682010022700000)(ref-356814-S20839268042010022700000)(ref-356814-S39522512752010022700000)(ref-356814-S26228332132010022700000)(ref-356814-S06158219012010022700000)(ref-356814-S30493030862010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-356837-S14228179652010022700000)(ref-356837-S06980670242010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы предаварийного ремня безопасности на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления предаварийным ремнем безопасности. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления предаварийным ремнем безопасности. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДАВАРИЙНЫМ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ Сопротивление (ом) Разъем № M110 24 22 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления предаварийным ремнем безопасности.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the pre-удар belt управление unit. see " Диагностика PROCEDURE ". Is the inspected result? YES (present error): заменить the pre-удар belt управление unit line. NO: Repair the Питание supply и the масса цепь. (ref-356854-S41859658902010022700000)(ref-356854-S13187746222010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА СБОРКИ А / Т Сопротивление (ом) Разъем № клеммы хтагх0 3 8 Прил. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore the " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией LOCATION. (Проверить источник питания и масса). (см. раздел " " " Расположение компонентов "). (Заменить клеммный блок). Замените клеммный блок, если в сборе, если управляющий клапан с клеммным блоком не указан в списке в списке последних компонентов). (См. в списке). (См. клеммный блок). (ref-356823-S04659409822010022700000)(ref-356823-S33649356482010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления АФС на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АФС. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ЖГУТА блока управления АФС Сопротивление (ом) Разъем № M16 30 7 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления АФС.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AFS управление unit. Refore " " AFS управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и масса цепь. (ref-356841-S29942468222010022700000)(ref-356841-S26351302962010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Проверить сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ Сопротивление (ом) Разъем No Клемма No M24 6 14 Приблиз. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверить решение о типе системы CAN. ДА (Ошибка в прошлом): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и А / С-амп. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема А / С-амп. КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ и А / С-амп. Разъем сопротивления (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонт линии унифицированного измерителя и ответвления. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-356834-S34401281882010022700000)(ref-356834-S10531709282010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла рулевого управления. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ Разъем жгута датчика угла рулевого управления Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M37 1 2 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла рулевого управления.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-356836-S41520045772010022700000)(ref-356836-S38435807742010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Модели с автоматическим позиционером привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута B502 Разъем жгута B11 Модели без автоматического позиционера привода Блок управления сиденьем водителя Разъем жгута Разъем жгута B501 Разъем жгута B10 Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ НЕТ Ремонт клеммы.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. КЛЕММА РАЗЪЕМА КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут разъема блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № клеммы № B503 3 19 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-356812-S26990925342010022700000)(ref-356812-S41768367812010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления) КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ПРИВОДА АБС и электроагрегата (блока управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Ремонта управления агрегатом АБИ электроагрегатом.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-356836-S37419962042010022700000)(ref-356836-S14868906752010022700000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы интегрированного блока датчика ICC на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем интегрированного блока датчика ICC. Проверить сопротивление между клеммами жгута интегрированного блока датчика ICC. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ РАЗЪЕМА ЖГУТА датчика ICC. Сопротивление (Ом) Разъем No Клемма No E67 3 6 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление интегрированного блока датчика IC.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ICC датчик integrated unit. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и the масса цепь. (ref-356839-S00310420592010022700000)(ref-356839-S15355380982010022700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ РАЗЪЕМА IPDM E / R Разъем жгута Сопротивление (Ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию ответвления IPE.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-356838-S25528714972010022700000)(ref-356838-S39013760192010022700000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. Проверить жгут CONTINUITY (короткое замыкание) проверить the continuity between the диагностический разъём (диагностический разъём) Continuity разъём No клемма No M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверить целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА Разъем канала передачи данных Масса Целостность разъема № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверить жгут и устранить первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалить блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ блок управления двигателем (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверить сопротивление между клеммами IPDM E / R. ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ КЛЕММ. IPE / R № 39 Заменить (Ом).
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты интервью с клиентом) ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправности, когда обнаружена прошлая ошибка.
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель аккумулятора к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Хотя: Хотя Другие симптомы, связанные с блоком, не возникают.

Другие статьи — Система LAN -- G37 купе