Автоматический позиционер привода -- складной: Обзор Infiniti G37 IV рестайлинг

Дополнительная услуга при демонтаже отрицательного клеммника аккумулятора: Описания

Каждая функция сбрасывается в следующее состояние при отсоединении клеммы аккумулятора.

ФУНКЦИЯ С УСЛОВИЯМИ

Дополнительная услуга при замене блока управления: описания

Каждая функция сбрасывается в следующее состояние при замене блока управления сиденьем водителя.

ФУНКЦИЯ С УСЛОВИЯМИ

Инициализация системы: Описания

При отключении отрицательной клеммы батареи или замене блока управления всегда выполняйте инициализацию системы. В противном случае обратная операция для функции входа в сеть питания не активируется нормально.

Хранение памяти: Описания

Всегда выполняйте хранение памяти, когда отсоединена клемма аккумулятора или заменен блок управления сиденьем водителя. Функция памяти и функция интеллектуальной блокировки ключей не будут работать нормально, если не выполняется хранение памяти.

Системные настройки: Описания

Настройка автоматической системы управления позиционером может быть изменена с помощью переключателя.

Порядок работы

1. Включите выключатель сиденья с электроприводом, переключатель наклона и телескопический переключатель или переключатель дистанционного управления дверным зеркалом.
2. Сиденье водителя, рулевая колонка или дверное зеркало работают в соответствии с работой каждого переключателя.

1. Включите выключатель зажигания.
2. Отрегулировать положение сиденья [скольжение, откидывание назад, подъем (задний)].
3. Рулевое и внешнее зеркало регулируются автоматически. ПРИМЕЧАНИЕ: Функция синхронизации сиденья не будет работать, если значение регулировки сиденья превышает предельное значение. Предельное значение сиденья. Предельное значение элемента Скольжение сиденья 76 мм Откидывание сиденья 9,1 градусов Подъемник сиденья (задний) 20 мм Функция синхронизации сиденья не будет работать, если рулевая колонка или дверное зеркало перемещается в рабочий конец, пока эта функция работает. Выполните функцию памяти или управляйте автомобилем на скорости 7 км / ч или более раз, чтобы снова активировать эту функцию.

Условия эксплуатации

Удовлетворяйте всем следующим пунктам. Функция синхронизации сидений не выполняется, если эти пункты не удовлетворены.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ПОЗИЦИЯМ

1. Включить выключатель зажигания
2. Нажмите и удерживайте требуемый переключатель памяти более 0,5 секунды.
3. Сиденье водителя, рулевое управление и дверное зеркало переместятся в запомненное положение.

Удовлетворить все из следующих пунктов. Функция памяти не выполняется, если эти пункты не удовлетворены.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ПОЗИЦИЯМ

1. Разблокировка дверей с помощью интеллектуального ключа или переключателя запроса двери со стороны водителя.
2. Система выполняет операцию с памятью, а затем выполняет операцию помощи при выходе. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сиденье находится в запомненном положении до разблокировки дверей, операция с памятью не выполняется. ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительная информация о функции интеллектуальной блокировки клавиш. См. " " ХРАНЕНИЕ ПАМЯТИ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-336715-S14951890672009072900000)

Удовлетворите все из следующих пунктов. Функция блокировки интеллектуального ключа выполняется, если эти пункты удовлетворены.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ПОЗИЦИЯМ

Прямая операция

1. Откройте дверь водителя.
2. Потяните за рычаг входа на верхней части спинки сиденья, после чего спинка сиденья складывается вниз.
3. Нажмите выключатель питания.
4. Сдвиньте сиденье в переднее конечное положение.

Обратная операция

1. Откройте дверь водителя.
2. Сложите спинку сиденья после выполнения передней операции.
3. Нажмите выключатель питания.
4. Сдвиньте сиденье в предыдущее положение перед выполнением операции вперед.

Выполнение функции входа в сеть при выполнении следующих условий.

Прямая операция

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ПРЯМОМ НАПРАВЛЕНИИ

Обратная операция

УСЛОВИЯ РАБОТЫ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ

Описание диагностики

Система автоматического позиционирования привода может быть проверена и диагностирована для работы компонентов с помощью CONSULT-III.

Описание автоматического позиционера привода -- складной: обзора

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для приложений реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современное транспортное средство оснащено множеством электронных блоков управления, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (CAN H-line, CAN L-line), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.

1. Двигатель скольжения сиденья установлен на каркасе подушки сиденья.
2. Двигатель скольжения сиденья установлен с блоком управления сиденьем водителя.
3. Сдвигает сиденье вперед / назад, изменяя направление вращения двигателя скольжения.

1. Электродвигатель откидывания сиденья установлен на раме спинки сиденья.
2. Двигатель откидывания сиденья приводится в действие с помощью блока управления сиденьем водителя.
3. Наклон спинки сиденья вперед / назад путем изменения направления вращения отклоняющегося двигателя.

1. Датчик наклона установлен на рулевой колонке в сборе.
2. Сопротивление датчика наклона изменяется в соответствии с положением рулевой колонки вверх / вниз.
3. Напряжение на клеммах блока управления позиционера автоматического привода будет изменяться в соответствии с изменением сопротивления датчика наклона. Блок управления позиционера автоматического привода рассчитывает положение наклона по напряжению.

1. Телескопический датчик устанавливается на рулевую колонку в сборе.
2. Сопротивление телескопического датчика изменяется в соответствии с передним / задним положением рулевой колонки.
3. Напряжение на клеммах блока управления позиционера автоматического привода будет изменяться в соответствии с изменением сопротивления телескопического датчика. Блок управления позиционера автоматического привода рассчитывает телескопическое положение по напряжению.

1. На селекторе переключения Вп установлен фиксатор, который выключается при нахождении рычага переключателя Вп в положении Р.
2. Блок управления сиденьем водителя определяет, что рычаг селектора A / T находится в положении P, если в этой цепи отсутствует непрерывность.

1. Выключатель стояночного тормоза установлен на рычаге стояночного тормоза и включается при включении стояночного тормоза.
2. Блок управления сиденьем водителя определяет, что стояночный тормоз включен, если в этой цепи существует непрерывность.

Блок управления сиденьем водителя осуществляет связь UART с блоком управления позиционером автоматического привода по 2 линиям связи, линиям Tx и Rx. Блок управления сиденьем водителя принимает сигналы срабатывания переключателя наклона и телескопического переключателя, переключателя дистанционного управления дверным зеркалом, переключателя настройки и переключателя памяти и сигналы положения датчика наклона и телескопического датчика и датчика дверного зеркала от блока управления позиционером автоматического привода и передает сигнал запроса на срабатывание.

На боковой поверхности подушки сиденья установлен скользящий переключатель, который при срабатывании скользящего переключателя подает сигнал на блок управления сиденьем водителя.

На боковой поверхности подушки сиденья предусмотрен откидной переключатель, который при срабатывании откидного переключателя подает сигнал на блок управления сиденьем водителя.

Подъемный переключатель (передний) оснащен переключателем сиденья с электроприводом на боковой поверхности подушки сиденья. Рабочий сигнал вводится в блок управления сиденьем водителя при приведении в действие подъемного переключателя (переднего).

Подъемный переключатель (задний) оборудован переключателем силового сиденья на боковой поверхности подушки сиденья. Рабочий сигнал вводится в блок управления сиденьем водителя при приведении в действие подъемного переключателя (задний).

На раме спинки сиденья установлен переключатель переднего хода, определяющий состояние спинки сиденья.

Переключатель пряжки ремня безопасности установлен в пряжке ремня безопасности. Переключатель пряжки ремня безопасности определяет состояние ремня безопасности.

На раме подушки сиденья установлен сдвижной концевой выключатель, определяющий состояние скольжения сиденья.

На спинке сиденья установлен силовой выключатель, сигнал о срабатывании которого поступает в блок управления креслом водителя при срабатывании силового выключателя.

Переключатель наклона установлен на рулевой колонке. Рабочий сигнал вводится в блок управления позиционером автоматического привода при срабатывании переключателя наклона.

На рулевой колонке установлен телескопический выключатель. Сигнал о срабатывании вводится в блок управления позиционером автоматического привода при срабатывании телескопического выключателя.

Переключатель памяти установлен на переключателе набора сидений и переключателе памяти сидений, установленном на подстройке двери со стороны водителя. Сигнал работы вводится в блок управления позиционером автоматического привода при срабатывании переключателя набора или переключателя памяти.

Зеркальный переключатель: Описания

Он оперирует углом грани зеркала двери.

Он передает операцию регулировки зеркальной грани в БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИМ ПОЗИЦИОНЕРОМ ПРИВОДА.

Переключатель переключения: Описания

Переключатель переключения интегрирован в переключатель дистанционного управления дверным зеркалом.

Переключатель переключения имеет три положения (L, N и R).

Он изменяет двигатель зеркала рабочей двери, передавая управляющий сигнал на блок управления позиционером автоматического привода.

1. Датчик скольжения устанавливается на раму подушки скольжения сиденья.
2. Импульсный сигнал вводится в блок управления сиденьем водителя при выполнении скольжения.
3. Блок управления сиденьем водителя подсчитывает импульс и рассчитывает величину скольжения сиденья.

1. Двигатель откидывания назад установлен на раме спинки сиденья.
2. Импульсный сигнал вводится в блок управления сиденьем водителя при срабатывании откидывания назад.
3. Блок управления сиденьем водителя подсчитывает импульс и рассчитывает величину откидывания сиденья.

1. Датчик подъема (передний) устанавливается на раму подушки скольжения сиденья.
2. Импульсный сигнал вводится в блок управления сиденьем водителя при работающем подъеме (передний).
3. Блок управления сиденьем водителя подсчитывает импульс и рассчитывает величину подъема (переднего) сиденья.

1. Датчик подъема (задний) устанавливается на раму подушки скольжения сиденья.
2. Импульсный сигнал вводится в блок управления сиденьем водителя при работе подъемника (заднего).
3. Блок управления сиденьем водителя подсчитывает импульс и рассчитывает величину подъема (заднего) сиденья.

1. Датчик наклона установлен на рулевой колонке в сборе.
2. Сопротивление датчика наклона изменяется в соответствии с положением рулевой колонки вверх / вниз.
3. Напряжение на клеммах блока управления позиционера автоматического привода изменяется в соответствии с изменением сопротивления датчика наклона. Блок управления позиционера автоматического привода вычисляет положение наклона по напряжению.

1. Телескопический датчик устанавливается на рулевую колонку в сборе.
2. Сопротивление телескопического датчика изменяется в соответствии с передним / задним положением рулевой колонки.
3. Напряжение на клеммах блока управления позиционера автоматического привода изменяется в соответствии с изменением сопротивления телескопического датчика. Блок управления позиционера автоматического привода вычисляет телескопическое положение по напряжению.

Сторона водителя: Описания

1. Датчик зеркала (со стороны водителя) устанавливается на зеркало двери (со стороны водителя).
2. Сопротивление 2-х датчиков (горизонтального и вертикального) изменяется при работе дверного зеркала (со стороны водителя).
3. Блок управления позиционером автоматического привода рассчитывает положение дверного зеркала в соответствии с изменением напряжения 2 входных клемм датчика.

Сторона пассажира: Описания

1. Зеркальный датчик (со стороны пассажира) устанавливается на дверное зеркало (со стороны пассажира).
2. Сопротивление 2-х датчиков (горизонтального и вертикального) изменяется при работе дверного зеркала (со стороны пассажира).
3. Блок управления позиционером автоматического привода рассчитывает положение дверного зеркала в соответствии с изменением напряжения 2 входных клемм датчика.

1. Двигатель скольжения сиденья установлен на каркасе подушки сиденья.
2. Двигатель скольжения сиденья приводится в действие с помощью блока управления сиденьем водителя.
3. Сиденье скользит вперед / назад за счет изменения направления вращения двигателя скольжения.

1. Двигатель откидывания сиденья установлен на раме спинки сиденья.
2. Двигатель откидывания сиденья приводится в действие с помощью блока управления сиденьем водителя.
3. Спинка сиденья откидывается вперед / назад путем изменения направления вращения откидывающегося назад двигателя.

1. Подъемный двигатель (передний) устанавливается на раму подушки скольжения сиденья.
2. Подъемный двигатель (передний) приводится в действие с помощью блока управления сиденьем водителя.
3. Подъемник (передний) перемещается вверх / вниз путем изменения направления вращения подъемного двигателя (передний).

1. Подъемный двигатель (задний) устанавливается на раму подушки скольжения сиденья.
2. Подъемный двигатель (задний) включается с помощью блока управления сиденьем водителя.
3. Подъемник сиденья (задний) перемещается вверх / вниз за счет изменения направления вращения подъемного электродвигателя (заднего).

1. Двигатель наклона устанавливается на рулевую колонку в сборе.
2. Двигатель наклона приводится в действие с помощью блока автоматического управления позиционером привода.
3. Рулевая колонка наклоняется вверх / вниз за счет изменения направления вращения двигателя наклона.

1. Телескопический мотор устанавливается на рулевую колонку в сборе.
2. Телескопический двигатель приводится в действие с помощью блока управления позиционером автоматического привода.
3. Сжимает рулевую колонку, изменяя направление вращения телескопического мотора.

Это заставляет зеркальную поверхность работать из стороны в сторону и вверх и вниз с помощью электроэнергии, которую подает блок управления позиционером автоматического привода.

1. Индикатор памяти установлен на переключателе памяти сиденья, установленном на створке двери со стороны водителя. Сигнал о срабатывании подается на блок управления позиционером автоматического привода при срабатывании переключателя памяти.
2. Состояние системы автоматического позиционирования привода можно проверить в соответствии с состоянием подсветки / мигания.

Работа с высоким уровнем мгновенного испарения

По значению тока БКМ определяет состояние цепи лампы сигнала поворота.

БКМ увеличивает скорость мигания лампы сигнала поворота, если при включенной лампе сигнала поворота обнаруживается, что колба или жгут разомкнуты.

Все компоненты: Описания

Все функции не работают при ручном управлении (сиденье с электроприводом, наклон и телескопический, а также дверное зеркало).

Питание Сиденья: Описания

Силовое сиденье не работает при ручном управлении.

Функция положения рулевого управления не работает: Описание

Наклон и телескопический не работают при ручном управлении.

Скольжение сиденья: Описания

Одно только скольжение сиденья при ручном управлении не срабатывает.

Откидывание сиденья: Описания

Откидывание сиденья только не срабатывает при ручном управлении.

Подъем сиденья (передний): Описание

Подъем сиденья (передний) не работает только при ручном управлении.

Подъем сиденья (задний): Описание

Подъем сиденья (задний) не работает только при ручном управлении.

Наклон рулевого управления: Описания

Наклон руля не срабатывает только при ручном управлении.

Телескопическое рулевое управление: Описания

Рулевое телескопическое только не работает при ручном управлении.

Дверное зеркало: Описания

Дверное зеркало не работает при ручном управлении.

Все функции не работают при работе с памятью. (сиденье с электроприводом, наклон и телескопический, и дверное зеркало)

Скольжение сиденья только не срабатывает при работе с памятью.

Откидывание сиденья только не срабатывает при работе с памятью.

Подъем сиденья (передний) не работает только при работе с памятью.

Подъем кресла (задний) не работает только при работающей памяти.

Рулевое телескопическое только не работает при работающей памяти.

Наклон руля не срабатывает только при работе с памятью.

Дверное зеркало не работает при работе с памятью.

Следующие симптомы являются нормальными операциями, и они не указывают на неисправность.

СИМПТОМЫ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ