Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G37/Infiniti G37 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Аудио, визуальная, навигационная система (BOSE с NAVIGATION…
Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система Все разделы

Аудио, визуальная, навигационная система (BOSE с NAVIGATION) -- складная: Прочее Infiniti G37 IV рестайлинг

Навигационная система 17 иллюстраций ~13 мин чтения

Детальный поток

  1. ИНТЕРВЬЮ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Проверьте симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность). Проверьте симптом. Произошел симптом неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
  2. ДИАГНОСТИКА С CONSULT-III Подключите CONSULT-III и выполните самодиагностику для " MULTI Av ". Обратитесь к " " CONSULT - III FUNCTION (MULTI Av) " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к шагу 4 процедуры диагностики, если " MULTI Av " не отображается. Проверьте, отображается ли какой-либо расшифровка кода ошибки в результатах самодиагностики. Отображается расшифровка кода ошибки? ДА: GO TO 3. НЕТ: GO TO 4. (ref-336718-S14732020682009072900000)
  3. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ расшифровка кода ошибки Проверьте расшифровка кода ошибки, указанный в результатах самодиагностики. Выполните соответствующую диагностику со ссылкой на индекс расшифровка кода ошибки. См. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 5. (ref-336718-S25737430612009072900000)
  4. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ СИМПТОМОВ Выполните соответствующую диагностику, ссылаясь на диагностическую карту по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-336718-S14481093292009072900000)
  5. ОШИБКА РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ Отремонтируйте или замените выявленные неисправные детали. Выполните самодиагностику для " MULTI Av " с CONSULT-III. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите сохраненные результаты самодиагностики после ремонта или замены соответствующих компонентов, если какой-либо расшифровка кода ошибки был указан в результатах самодиагностики. Проверьте, что симптом не возникает. Симптом возникает? ДА: ПЕРЕЙТИ К 1. НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА

Дополнительная услуга при удалении отрицательного терминала батарей: Специальное требование к ремонту

  1. КОРРЕКЦИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗМОЖНОЙ ЛИНИИ МАРШРУТА МОНИТОРА ЗАДНЕГО ВИДА Обратитесь к следующей информации. См. " " РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗМОЖНОЙ ЛИНИИ МАРШРУТА МОНИТОРА ЗАДНЕГО ВИДА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-336718-S13568562932009072900000)

Дополнительное обслуживание при замене блока управления: Специальное требование к ремонту

  1. КОРРЕКЦИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗМОЖНОЙ ЛИНИИ МАРШРУТА МОНИТОРА ЗАДНЕГО ВИДА Обратитесь к следующей информации. См. " " РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗМОЖНОЙ ЛИНИИ МАРШРУТА МОНИТОРА ЗАДНЕГО ВИДА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-336718-S13568562932009072900000)

Телефонная система громкой связи.

  1. Громкой связью можно управлять, подключаясь с помощью Bluetooth с сотовым телефоном.
  2. Работа осуществляется рулевым переключателем, а рабочее состояние индицируется на дисплее.
  3. Направляющий звук, который слышен во время работы, вводится из блока управления Av в усилитель BOSE и выводится из динамика двери.
  4. Работа системы доступна только при закрытом выдвижном жёстком верхе.

При инициировании вызова

Речевой звуковой сигнал с микрофона (Mic. сигнал) поступает на вход блока управления Av. Блок управления Av выводит на сотовый телефон с Bluetooth связью в качестве голосового сигнала TEL. Голосовой звук затем слышен на другой стороне.

При получении вызова

Голосовой звук поступает на собственный сотовый телефон от другой стороны. Голосовой сигнал TEL поступает на дверной динамик, а сигнал - на усилитель BOSE. Через блок управления Av, установив связь Bluetooth от сотового телефона.

Вспомогательная система ввода

  1. Изображение и звук можно выводить с внешнего устройства, подключив устройство со вспомогательными гнездами ввода.
  2. Работа может осуществляться с помощью многофункционального переключателя и переключателя рулевого управления, при этом многофункциональный переключатель передает сигнал работы в блок управления Av по Av-связи.

Система распознавания речи.

  1. Каждая операция системы с множеством Av может быть выполнена путем ввода звука в микрофон.
  2. Запуск системы распознавания звука может осуществляться рулевым переключателем.
  3. Работа системы доступна только при закрытом выдвижном жёстком верхе.

Система сенсорной панели.

Каждая операция системы с множеством Av может быть выполнена путем непосредственного прикосновения к дисплею.

Схема №103

Принцип определения положения

Навигационная система периодически вычисляет текущее местоположение транспортного средства в соответствии со следующими тремя типами сигналов.

  1. Расстояние пробега транспортного средства, определяемое датчиком скорости транспортного средства
  2. Угол поворота транспортного средства, определяемый гироскопом (датчиком угловой скорости)
  3. Направление движения транспортного средства, определенное антенной GPS (информация GPS)

Затем текущее местоположение транспортного средства идентифицируется путем сравнения вычисленного местоположения транспортного средства с картографическими данными, которые хранятся на жестком диске (HDD, Hard Disk привод) (map-matching) и отображаются на экране с меткой текущего местоположения. Более точные данные используются путем сравнения результатов определения местоположения из GPS с картографическими данными.

Схема №104

Текущее положение вычисляется путем определения расстояния перемещения от предыдущей расчетной точки и изменения ее направления.

Схема №105
  1. Расстояние пробега Расстояние пробега формируется из входного сигнала датчика скорости транспортного средства. Функция автоматической коррекции расстояния используется для предотвращения неправильного определения расстояния пробега из-за износа шин и т. Д.
  2. Направление движения Гироскоп (датчик угловой скорости) и GPS-антенна (информация GPS) генерируют изменение направления движения. Оба имеют преимущества и недостатки согласно следующим описаниям.
НапечататьПреимуществоНедостаток
Гироскоп (датчик угловой скорости)Точно определяется угол поворота.Ошибки накапливаются при езде на большое расстояние без остановки.
Антенна GPS (информация GPS)Обнаруживается направление движения (Север / Юг / Восток / Запад).Направление движения точно не определяется при медленной езде.

ГИРОСКОП И GPS ИНФОРМАЦИОННЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ

Входные сигналы имеют приоритет в каждой ситуации. Однако этот порядок приоритета может меняться в соответствии с более подробными условиями поездки, чтобы направление поездки определялось более точно.

Сопоставление карт

Сопоставление карты перемещает транспортное средство на дорожную карту, когда новое местоположение считается более точным. Это делается путем сравнения текущего положения транспортного средства (рассчитанного методом определения нормального положения) с данными карты, хранящимися на жестком диске (HDD).

Схема №106

Существует вероятность того, что положение транспортного средства не может быть исправлено в следующем случае, и когда транспортное средство движется на определенное расстояние или время, в течение которого трудно получить информацию GPS. Исправьте вручную текущую метку местоположения на экране.

Схема №107
Схема №108
  1. При сопоставлении карт несколько альтернативных маршрутов подготавливаются и приоритизируются в дополнение к дороге, признанной в настоящее время движущейся. Поэтому из-за ошибок в расстоянии и / или направлении, неправильная дорога может быть приоритизирована, и текущая метка местоположения может быть перемещена на неправильную дорогу. Если две дороги идут параллельно, они имеют одинаковый приоритет. Поэтому текущая метка местоположения может появляться на любом из них поочередно, в зависимости от маневрирования рулевого колеса и конфигурации дороги и т. д.
  2. Сопоставление карт не работает правильно, когда дорога, по которой движется транспортное средство, новая и т. Д. И не записана в данные карты. Кроме того, сопоставление карт не работает правильно, когда схема дороги, сохраненная в данных карты, и фактическая схема дороги отличаются из-за ремонта и т. д. Поэтому функция сопоставления карт рассматривает другую дорогу как текущую дорогу, если дороги нет на карте, и отображает текущую отметку местоположения на ней. Позже текущая отметка местоположения может быть перемещена на дорогу, если обнаружена правильная дорога.
  3. Эффективный диапазон для сравнения положения транспортного средства и направления движения, рассчитанного по расстоянию и направлению, с дорожными данными ограничен. Поэтому коррекция с помощью сопоставления с картой невозможна, когда существует чрезмерный разрыв между текущим положением транспортного средства и положением на карте.

GPS (глобальная система позиционирования).

GPS (Global Positioning система) разработана для и контролируется Министерством обороны США. Система использует спутники GPS (NAVSTAR), передавая радиоволны во время полета по орбите вокруг Земли на высоте около 21000 км.

Приемник вычисляет положение перемещения в трех измерениях (широта / долгота / высота) в соответствии с временным запаздыванием радиоволн, которые передают четыре или более спутников GPS (трехмерное позиционирование). Приемник GPS вычисляет положение перемещения в двух измерениях (широта / долгота) с предыдущими данными высоты, если приемник GPS принимает только три радиоволны (двухмерное позиционирование). Коррекция положения GPS не выполняется во время остановки транспортного средства.

Схема №109

Точность GPS будет ухудшаться при следующих условиях

  1. При двумерном позиционировании точность GPS будет ухудшаться при изменении высоты положения транспортного средства.
  2. Положение спутника GPS влияет на точность обнаружения GPS. Определение положения может быть неточным.
  3. Определение местоположения не выполняется, если GPS-приемник не принимает радиоволны от GPS-спутников. (Внутри туннеля, парковки в здании, под надземной автомагистралью и т. Д.) GPS-приемник может не принимать радиоволны от GPS-спутников, если какой-либо объект помещен на антенну GPS.

ПримечаниеРезультат обнаружения имеет погрешность приблизительно 10 м (32,81 фута) даже при высокоточном трехмерном позиционировании. Могут быть случаи, когда точность снижается, а радиоволны останавливаются намеренно, потому что спутниковый сигнал GPS контролируется центром управления отслеживанием США.

Схема №110

Функции CONSULT-III

CONSULT-III выполняет следующие функции через связь с блоком управления Av.

Режим диагностикиОписание
Обозначение блока управления (ЭБУ)Номер детали блока управления Av может быть проверен.
Результат самодиагностикиВыполняет диагностику блока управления Av и диагностику соединения для схемы связи системы Multi Av, а также отображает текущие и прошлые неисправности в совокупности.
Монитор данныхМожет быть выполнена диагностика сигнала транспортного средства, который вводится в Av-блок управления.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА CONSULT-III

Av связь

При выборе " Av communication " в " CAN Diag Support контроль " будет выполнена следующая функция.

Av-связьАвт. " Нави К / УОтображает состояние связи от блока управления Av к каждому блоку, а также счетчик ошибок.
АУДИООтображает состояние связи модуля Av-управления и счетчик ошибок.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Av-КОММУНИКАЦИИ

Монитор данных

ВСЕ СИГНАЛЫ

  1. Отображает состояние следующих сигналов транспортного средства, вводимых в Av-блок управления.
  2. Для каждого сигнала действительный сигнал может сравниваться с состоянием, распознаваемым в системе.
Показать элементДисплейСостояние транспортного средстваЗамечания
Датчик Vhcl SPDНаСкорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч)Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
ПрочьСкорость транспортного средства = 0 км / ч (0 миль / ч)
ПКБ СИГНаВключается стояночный тормоз.
ПрочьОтпускают стояночный тормоз.
ILLUM SIGНаБлокировать световой луч от оптического датчика автосвета при включенном световом Sw.
ПрочьПри выключенном или включенном световом Sw оптический датчик автоматической подсветки подвергается воздействию света.
IGN SIGНаВыключатель зажигания ВКЛ.
ПрочьВыключатель зажигания в положении ACC
РЕВ SIGНаРычаг переключения в положении RИзменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
ПрочьРычаг селектора в любом положении, кроме R

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ

ВЫБОР ИЗ МЕНЮ

Позволяет технику выбрать, какие сигналы транспортного средства должны отображаться, и отображает состояние выбранных сигналов транспортного средства.

Выбираемый элементОписание
Датчик Vhcl SPDТо же, что и при выборе " ВСЕ СИГНАЛЫ ".
ПКБ СИГ
ILLUM SIG
IGN SIG
РЕВ SIG

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СИГНАЛОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Физические значения

Вход Vh Вход Выключатель зажигания V 4 - (Вход Vh) Вход Выключатель питания V 4 - (Вход V-) Вход V- (Вход V-) Вход V- (Вход V-) Вход V- (Выход V-) Вход V- (Вход V-) Вход V- (Вход Vv) Вход - (Вход V-) Выключатель - (Vv -) Вход - (V - (V) - (Вход V -) - (Вход -) - (Вход -) Вход - (Вход -) - (Вход V -) -) - (Вход -) - (Вход - (Вход -) - (Вход -) - (Вход Выход -) - (Выход Выход - (4 -) 5 (4 - -) 5 (4 - (Выход Выход Выход - (4 - - -) - (4 -) -) -) - (Выход - Выключатель -) - (Выход

Схема №111
Схема №112

Отказобезопасные условия

  1. Когда температура окружающей среды составляет -20°C или ниже, или когда она составляет 70°C или выше
  2. Когда HDD работает неправильно

Дисплей

Сообщения, отображаемые в отказоустойчивых условиях, показаны ниже

Схема №113
Отказоустойчивый режимДисплей (отображение отказоустойчивого состояния)
При низкой температуре жесткого дискаСистема HDD испытывает проблемы из-за экстремально низкой температуры. Нормальная работа возобновится при повышении температуры.
При высокой температуре жесткого дискаСистема HDD испытывает проблемы из-за чрезвычайно высокой температуры. Нормальная работа возобновится, когда температура упадет.
При неисправности HDDСистема HDD не работает. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для помощи.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫМ УСЛОВИЯМ

Условия сброса отказобезопасного

Отказоустойчивость снимается при следующих условиях и восстанавливается нормальный режим.

Когда температура HDD низкая или высокая

Если температура окружающей среды выходит за пределы диапазона отказоустойчивого состояния, восстанавливается нормальный режим.

При неисправности HDD

При исчезновении неисправности восстанавливается нормальный режим.

ПримечаниеЕсли отказоустойчивый режим из-за неисправности HDD наблюдается постоянно, замените блок управления Av. Если отказоустойчивый режим из-за неисправности HDD наблюдается временно, проверьте " Историю ошибок " режима подтверждения / регулировки. Если это нормально, то продолжайте нормальную работу, соблюдая функцию. (Это может быть временной неисправностью HDD).

Экран ИНДИКАЦИИ СОСТОЯНИЯ ЗЕМЛИ - Экран УПРАВЛЕНИЯ ПОДСВЕТКОЙ - Панель управления ПОДСВЕТКОЙ - Панель управления ПОДСВЕТКОЙ - Панель управления ПОДСВЕТКОЙ - Панель управления ПОДСВЕТКОЙ - Панель управления ПОДСВЕТКОЙ - Панель управления ПОДСВЕТКОЙ - Панель управления ПОДСВЕТКОЙ - Панель управления ПОДСВЕТКОЙ - Панель управления ПОДСВЕТКОЙ - Панель управления ПОДСВЕТКОЙ - Панель управления ПОДСВЕТКОЙ - Панель УПРАВЛЕНИЯ (Панель управления ПОДСВЕТПОДСВЕТКОЙ - Панель ПОДСВЕТ) - Панель управления ПОДСВЕТ- Панель ПОДСВЕТПОДСВЕТ- Панель ПОДСВЕТКИ - Панель ПОДСВЕТКИ - ПОДСВЕТКИ - Панель ПОДСВЕТКИ - Панель ПОДСВЕТКИ - ИНДИККИ

Входной звуковой сигнал p H (r H) Звуковой сигнал (r W) Звуковой сигнал на входе (r W) Звуковой сигнал на входе (r W) Звуковой сигнал на входе (r W) Звуковой сигнал на входе (r W) Звуковой сигнал на входе (r W) Звуковой сигнал на входе (r W) Звуковой сигнал на входе (r W) (r W) Звуковой Сигнал На (r W) Звуковой (r W - (R) Звуковой - (R) - (R) - (R - - - - 15 (R) - - (R) - (- -) - (-) - -) -) - Сигнал Сигнал Сигнал - Сигнал - - - (- (- - - - - - (-) -) - Сигнал Сигнал Сигнал Сигнал Сигнал - (- - (- - - - - - Сигнал - Сигнал - Сигнал Сигнал - Сигнал - Сигнал Сигнал - Сигнал - Сигнал - (

Вход И ЗНАЧЕНИЯ ИНДИКАТОРНАЯ ПАНЕЛЬ - Клемма (Провод, цвет) Описание Входное значение (Приблиз.) - Питание от источника питания - Питание от источника питания - Питание от источника питания - Питание от источника питания - Питание от источника питания - Питание от источника питания - Питание от источника питания - Питание от источника питания - Питание от источника питания - Питание от источника питания - Питание от источника питания - Питание от источника питания - Включено 2 (B) - Питание Включено.

Схема №114
Схема №115

Вход сигнала зажигания На ЗЕМЛЮ Датчик частоты вращения 2 (Провод Цвет) Описание Входное напряжение На ЗЕМЛЮ Датчик частоты вращения 3 (Приблизительно) + - Входное напряжение 5 - Экран - - 6 (B) Масса Сигнал изображения На массу Включение выключателя зажигания На массу 7 (W) Масса Включение - 0 В 8 (R) Питание Выключателя зажигания Другое положение

Связанные с навигацией

Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам

ПризнакиПроверка позицийВозможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Не работает работа многофункционального переключателя и переключателя предустановки.При запуске CONSULT-III на экране выбора системы отображается надпись " MULTI Av ".Питание многофункционального выключателя и цепь массы. Цепь связи Av между блоком управления Av и многофункциональным выключателем. Выполните самодиагностику CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT - III (MULTI Av) " ". (ref-336718-S14732020682009072900000)
Управление всеми переключателями невозможно. При инициализации CONSULT-III " MULTI Av " не отображается на экране выбора системы.Источник питания блока управления Av и неисправность цепи массы. См. раздел " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Av: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336718-S22014028502009072900000)
Нельзя управлять только указанным переключателем.Многофункциональный переключатель или неисправность переключателя предустановки. Выполните функцию самодиагностики многофункционального переключателя и переключателя предустановки (см. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " "). (ref-336718-S01607072282009072900000)
Дисплей экономии топлива, работа настроек автомобиля ненормальная.В результате самодиагностики CONSULT-III обнаружена неисправность.Выполнение обнаруженной самодиагностики расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Функция CONSULT - III (MULTI Av) " ". (ref-336718-S14732020682009072900000)
Неисправности в результатах самодиагностики нет.Неисправность цепи сигнала зажигания. Обратитесь к разделу " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336718-S22014028502009072900000)
Направляющий звук не слышен или слишком низкий.На дисплее настроек выберите " система sound (guide sound volume, etc) ", и подтвердите, что направляющий звук включен.Неисправность цепи речевого сигнала наведения.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Связанные с телефоном громкой связи

  1. Перед выполнением диагностики убедитесь, что сотовый телефон относится к соответствующему типу (Bluetooth соответствует), когда транспортное средство с неисправностью громкоговорящей связи находится в обслуживании.
  2. Есть случай, что неисправность возникает из-за изменения версии типа телефона и т. Д., Даже если это соответствующий тип. Поэтому подтвердите это, сменив сотовый телефон на другой телефон соответствующего типа, и проверьте, что он работает нормально. Необходимо различать, является ли причиной транспортное средство или сотовый телефон.

Простая проверка связи Bluetooth

Если сотовый телефон и блок управления Av не могут быть подключены к Bluetooth, следующая процедура позволяет специалисту определить, какое устройство неисправно.

Схема №116
  1. Включите сотовый телефон, не подключая связь Bluetooth.
  2. Запустите CONSULT-III, затем запустите стеклоподъёмники.
  3. Установите CONSULT-III рядом с сотовым телефоном.
  4. При использовании регистрации Bluetooth по сотовому телефону, проверьте, будет ли CONSULT-III * отображаться на имени устройства. (Если другое устройство Bluetooth находится рядом с сотовым телефоном, имя устройства также будет отображаться). ПРИМЕЧАНИЕ: *: Отображаемое имя устройства - " NISSAN- * * * * * * * * * * * ". Если имя устройства не отображается, сотовый телефон работает неправильно. Сначала восстановите сотовый телефон, затем выполните диагностику. Если CONSULT-III отображается на имени устройства, выполняется диагностика сотового телефона.

Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам

ПризнакиПроверка позицийВероятное место неисправности
Не распознает подключение сотового телефона. (подключение не отображается на дисплее у гида).Повторите регистрацию сотового телефона.Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " " EXPLODED VIEW " ". (ref-336718-S13138818872009072900000)
Телефон громкой связи не может быть установлен.Может быть выполнена работа телефона в режиме громкой связи, но связь не может быть установлена. Работа телефона в режиме громкой связи может быть выполнена, однако голос между ними не может быть слышен во время разговора.Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " " EXPLODED VIEW " ". (ref-336718-S13138818872009072900000)
Голос другой стороны не может быть услышан по громкой связи.Проверьте " микрофонный динамик " в режиме проверки и регулировки, если слышен звук.Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " " EXPLODED VIEW " ". (ref-336718-S13138818872009072900000)
Проверьте " микрофонный динамик " в режиме проверки и регулировки, если звук не слышен.Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " " EXPLODED VIEW " ". (ref-336718-S13138818872009072900000)
Исходящий звук не слышен другой стороной при телефонной связи в режиме громкой связи.Функция работы со звуком в норме.Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " " EXPLODED VIEW " ". (ref-336718-S13138818872009072900000)
Функция работы со звуком не работает.Неисправность цепи сигнала микрофона. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336718-S08211019162009072900000)
Система не может работать.Выдвижной жесткий верх полностью закрыт. Распознавание голоса невозможно контролировать.Неисправность цепи сигнализации состояния кровли. См. Кровля, " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". (ref-336717-S10031796182009072900000)
Выдвижной жесткий верх полностью закрыт. Распознаванием голоса можно управлять. Переключатель рулевого управления " VOL UP ", " VOL DOWN ", " выключатель работает, но " " он не работает.Неисправность рулевого переключателя. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-336718-S34305610112009072900000)
Выдвижной жесткий верх полностью закрыт. Распознаванием голоса можно управлять. Переключатели рулевого управления " s " ", " VOL UP ", " VOL DOWN " ", " " не работают.Неисправность цепи сигнала B переключателя рулевого управления. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336718-S08225378072009072900000)
Не работают все переключатели рулевого управления.Сигнал переключателя рулевого управления о неисправности цепи масса. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-336718-S00478454082009072900000)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Связанные с камерой

Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам

ПризнакиПроверка позицийВероятное место неисправности
Изображение с камеры не отображается (отображается черным цветом, и ничего не отображается)Изображение AUX не отображается.Неисправность цепи сигнала горизонтальной синхронизации (HP) между блоком управления Av и дисплейным блоком согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ", неисправность цепи сигнала вертикальной синхронизации (Vp) между блоком управления Av и дисплейным блоком согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-336718-S35004293792009072900000)(ref-336718-S14484107912009072900000)
Изображение с камеры не отображается. (Отображается ширина транспортного средства и возможная линия маршрута).Цепь сигнала изображения камеры между блоком управления камерой и камерой заднего вида. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-336718-S27407928452009072900000)
Изображение с камеры не отображается. (Отображается только предупреждающее сообщение под областью).В результате самодиагностики CONSULT-III обнаружена неисправность.Выполнение обнаруженной самодиагностики расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Функция CONSULT - III (MULTI Av) " ". (ref-336718-S14732020682009072900000)
Изображение AUX нормальное.Неисправность цепи сигнала изображения камеры между блоком управления камерой и блоком дисплея. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-336718-S03403034832009072900000)
Изображение AUX не отображается.Неисправность сигнальной цепи зоны RGB (Ys) между блоком управления Av и индикаторным блоком согласно " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336718-S26520262622009072900000)
Выберите " Camera Cont ". (Продолжение камеры) в режиме подтверждения / настройки, датчик реверса не включается в " Connection Confirmation ". (Подтверждение подключения).Неисправность цепи обратного сигнала (блок управления камерой).
Изображение КАМЕРЫ закатывается.Изображение AUX также катится.Неисправность цепи сигнала вертикальной синхронизации (Vp) между блоком управления Av и блоком индикации (см. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ "). (ref-336718-S14484107912009072900000)
Изображение с камеры не переключается.Указывают на неисправность результата самодиагностики.Неисправность цепи сигнала распознавания подключения камеры.
Неисправность результата самодиагностики не указывается.Неисправность цепи обратного сигнала (блок управления Av).
При отображении изображения с камеры некорректно индицируется строка возможного маршрута." Steer. Angle датчик " (датчик угла поворота) включается при " Confirmation / регулировка " (подтверждение / регулировка) пункта диагностики " Camera Cont ". (продолжение камеры).Неисправность цепи сигнала датчика 3. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336718-S26492406692009072900000)
" Steer. Angle датчик " (Датчик угла поворота) включается при " Confirmation / регулировка " (Подтверждение / Настройка) пункта диагностики " Camera Cont ". (Продолжение камеры) не включается.Цепь сигнала датчика 1. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Цепь сигнала датчика 2. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336718-S10552994322009072900000)(ref-336718-S10552994322009072900000)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Связанные с изображением RGB

Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам

ПризнакиПроверка позицийВозможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Изображение RGB не отображается.Все изображения RGB не отображаются. " MULTI Av " отображается на экране выбора системы при запуске CONSULT-III.Выполните самодиагностику CONSULT-III. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT - III (MULTI Av) " ". (ref-336718-S14732020682009072900000)
Все изображения RGB не отображаются. " MULTI Av " не отображается на экране выбора системы при запуске CONSULT-III.Источник питания блока управления Av и неисправность цепи массы. См. раздел " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Av: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336718-S22014028502009072900000)
Неправильный цвет изображения RGB.Светло-голубой (голубой) оттенок.Неисправность цепи сигнала RGB (R: красный) между блоком управления Av и дисплейным блоком. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336718-S13504044362009072900000)
Пурпурный (Magenta) оттенок.Неисправность цепи сигнала RGB (G: зеленый) между блоком управления Av и дисплейным блоком. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336718-S04317337282009072900000)
Экран выглядит желтоватым.Неисправность цепи сигнала RGB (B: синий) между блоком управления Av и дисплейным блоком. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336718-S06075612512009072900000)
Экран RGB вращается.Неисправность цепи синхронизирующего сигнала RGB между блоком управления Av и блоком индикации. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-336718-S21306556832009072900000)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Относящиеся к голосовому управлению.

Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам

ПризнакиПроверка позицийВероятное место неисправности
Управление голосом невозможно, даже если отображается экран голосового управления.Голосовые звуки при " Тесте голосового микрофона " режима Подтверждение / Настройка.Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " " EXPLODED VIEW " ". (ref-336718-S13138818872009072900000)
Голос не звучит при " Тесте голосового микрофона " режима подтверждения / настройки.Неисправность микрофонной цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336718-S08211019162009072900000)
Управление голосом невозможно (экран голосового управления не отображается).Переключатель рулевого управления " SOURCE ", " MENU UP ", " MENU DOWN ", " ENTER " работает, но " " он не работает. Телефонная система громкой связи не может работать.Неисправность цепи сигнализации состояния кровли. См. Кровля, " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". (ref-336717-S10031796182009072900000)
Рулевой переключатель " SOURCE ", " MENU UP ", " MENU DOWN ", переключатель " ENTER " работает, но " " он не работает. Телефонная система громкой связи может работать.Неисправность рулевого переключателя. Замените рулевой переключатель. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-336718-S34305610112009072900000)
Переключатели " SOURCE ", " MENU UP ", " MENU DOWN ", " ", " ENTER " не работают.Сигнал переключателя рулевого управления Неисправность цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336718-S13261460562009072900000)
Не работают все переключатели рулевого управления.Сигнал переключателя рулевого управления о неисправности цепи масса. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-336718-S00478454082009072900000)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Относящийся к аудио.

Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам

ПризнакиПроверка позицийВозможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Компакт-диск не может быть удален.Неисправность цепи сигнала выброса диска между блоком управления Av и переключателем предустановки. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336718-S28987700132009072900000)
Звуковой сигнал не слышен.Отсутствие звука из всех динамиков.Выполните самодиагностику CONSULT-III. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT - III (MULTI Av) " ". (ref-336718-S14732020682009072900000)
Звук слышен только из определенных мест (правого переднего, правого заднего, левого переднего и левого заднего).Выполните самодиагностику CONSULT-III. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT - III (MULTI Av) " ". (ref-336718-S14732020682009072900000)
Спутниковое радио не принимается.В результате самодиагностики CONSULT-III обнаружена неисправность.Выполните самодиагностику CONSULT-III. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT - III (MULTI Av) " ". (ref-336718-S14732020682009072900000)
В результате самодиагностики CONSULT-III неисправности нет.Выполните следующую процедуру осмотра. Проверьте затяжку гайки крепления спутниковой радиоантенны (основание антенны). ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 6,5 Н.м (0,66 кг-м, 58 дюйм-фунт). Визуально проверьте наличие фидера спутниковой радиоантенны. Замените спутниковую радиоантенну (основание антенны). Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Замените блок управления Av. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-336718-S42804358322009072900000)(ref-336718-S13138818872009072900000)
AM / FM-радио не принимается.Другие звуковые сигналы в норме.Антенный усилитель. Включенная сигнальная цепь. Антенный фидер.
Эквалайзер звука не переключается.Неисправность цепи сигнала состояния крыши (аудио).
NOTE
Момент затяжки: 6,5 Н.м (0,66 кг-м, 58 дюйм-фунт)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Связанные с IPOD ®

Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам

Подключите другой ipod ® и проверьте, воспроизводится ли симптом или нет. Если симптом воспроизводится, диагностируйте автомобиль. Если неисправности не обнаружено, замените жгут ipod.

Ipod ® является товарным знаком компании Apple inc., зарегистрированным в США и других странах.

ПримечаниеОн не может проверить это между ipod ® и жгутом ipod. Ipod Touch и ipod Classic в некоторых случаях могут не заряжаться должным образом. Что касается ipod, выпущенного одновременно с и после iphone 3g (ipod Touch, ipod Nano 4-го поколения, ipod Classic 2-го поколения и т. Д.), Цепь зарядки 12 В удаляется из ipod ®.

ПризнакиПроверка позицийВозможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Звук ipod ® не слышен.Другие звуковые сигналы в норме.Схема звукового сигнала ipod между блоком управления Av и адаптером ipod. Схема звукового сигнала ipod между ipod ® и адаптером ipod.
Он не меняется на режим ipod.Имеется неисправность в самодиагностике CONSULT-III.Выполните самодиагностику CONSULT-III. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT - III (MULTI Av) " ". (ref-336718-S14732020682009072900000)
" ipod не подключен " отображается, когда дело доходит до режима ipod.Подключено к ipod ®.Схема сигнала распознавания соединения ipod между ipod ® и адаптером ipod.
Ipod ® не может зарядить батарею.Не оплачивается даже при подключении других ipod ®. См. выше.Цепь заряда батареи ipod между ipod ® и адаптером ipod.
Название музыкального файла в ipod ® не указано.Схема связи между ipod ® и ipod-адаптером.
Доступ к ipod ® из транспортного средства невозможен.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Относящиеся к рулевому переключателю

Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам

ПризнакиВероятное место неисправности
Ни одна из операций с рулевым переключателем не работает.Сигнал переключателя рулевого управления о неисправности цепи масса. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-336718-S00478454082009072900000)
Нельзя управлять только указанным переключателем.Неисправность рулевого переключателя. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-336718-S34305610112009072900000)
Переключатели " SOURCE ", " MENU UP ", " MENU DOWN ", " ", " ENTER " не работают.Сигнал переключателя рулевого управления Неисправность цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336718-S13261460562009072900000)
Не работают переключатели рулевого управления ' s " ", " VOL UP ", " VOL DOWN " ", " ".Неисправность цепи сигнала B переключателя рулевого управления. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336718-S08225378072009072900000)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Относящиеся к вспомогательному вводу

ПримечаниеПеред выполнением диагностики убедитесь в отсутствии неисправностей в основной части оборудования AUX.

Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам

ПризнакиПроверка позицийВероятное место неисправности
При выборе режима AUX голосовой звук не прослушивается.При выборе других режимов слышен голосовой звук.Схема звукового сигнала AUX (вспомогательные входные разъемы к блоку управления Av).
Изображение не отображается при включенном режиме AUX.Отображается изображение с камеры.Неисправность цепи сигнала изображения AUX. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336718-S29118252562009072900000)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Связанные с распознаванием голоса.

Связанные с основной операцией

ПризнакВозможная причинаВозможное решение
Система не распознает вашу команду. Или система распознает вашу команду неправильноВ салоне автомобиля слишком шумно.Закройте окна или попросите других людей успокоиться.
Громкость вашего голоса слишком мала.Говори громче.
Громкость, если ваш голос слишком громкий.Говори мягче.
Ваше произношение неясно.Говорите ясно.
Вы говорите до того, как будет готово распознавание голосаНажмите и отпустите переключатель " " на рулевом переключателе, и произнесите команду после того, как прозвучит тон.
После нажатия и отпускания переключателя " " на рулевом переключателе прошло 8 секунд и более.Обязательно произнесите команду в течение 8 секунд после нажатия и отпускания переключателя " " на рулевом переключателе.
Для каждого экрана можно использовать только ограниченный диапазон голосовых команд.Используйте правильную голосовую команду, соответствующую текущему экрану.
Вентилятор кондиционера слишком громкий.Если кондиционер настроен на " Авто ", скорость вентилятора автоматически понижается и голосовые команды могут быть распознаны легче. Уменьшите скорость вентилятора по мере необходимости или установите кондиционер на " Авто ".
Система не может работать.Выдвижной жесткий верх открыт.Закройте выдвижной жесткий верх. Откройте и закройте выдвижной жесткий верх перед эксплуатацией системы.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Связано с выбором товара

Система должна без труда правильно реагировать на все голосовые команды. При возникновении проблем следуйте решениям, приведенным в данном руководстве для соответствующей ошибки.

Там, где решения перечислены по номеру, попробуйте каждое решение по очереди, начиная с номера один, пока проблема не будет решена.

Симптом / сообщение об ошибкеРешение
Отображается сообщение " COMMAND NOT RECOGNETED " (команда не распознана), иначе система не сможет правильно интерпретировать команду.1. Убедитесь, что формат команды действителен.
2. Говорите ясно без паузы между словами и на уровне, соответствующем уровню окружающего шума.
3. Убедитесь, что уровень окружающего шума не является чрезмерным, например, окна открываются или размораживаются. ПРИМЕЧАНИЕ: Если слишком шумно использовать телефон, вполне вероятно, что голосовые команды не будут распознаны.
4. Если необязательные слова команды были опущены, то команду следует попробовать с этими на месте.
Система последовательно выбирает неверный voicetag1. Убедитесь, что запрошенный voicetag соответствует первоначально сохраненному. Это можно подтвердить, задав команду " Адресная книга " Directory или Phone Directory.
2. Замените один из голосовых тегов путают с другим голосовым тегом.
NOTE
Если пользоваться телефоном слишком шумно, то, скорее всего, голосовые команды не будут распознаны.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Связанные с телефоном

Система должна без труда правильно реагировать на все голосовые команды. При возникновении проблем попробуйте следующие решения.

Там, где решения перечислены по номеру, попробуйте каждое решение по очереди, начиная с номера 1, пока проблема не будет решена.

ПризнакРешение
Система не может правильно интерпретировать команду.1. Убедитесь, что команда действительна.
2. Убедитесь, что команда произнесена после тонального сигнала.
3. Говорите ясно без паузы между словами и на уровне, соответствующем уровню окружающего шума в транспортном средстве.
4. Убедитесь, что уровень окружающего шума не является чрезмерным (например, окна открываются или размораживают). ПРИМЕЧАНИЕ: Если слишком шумно использовать телефон, вполне вероятно, что голосовые команды не будут распознаны.
5. Если одновременно было произнесено более одной команды, попробуйте произнести команды по отдельности.
6. Если система постоянно не может распознавать команды, следует выполнить процедуру голосового обучения, чтобы улучшить реакцию на распознавание для говорящего. См. Режим адаптации говорящего (SA) ранее в этой служебной информации. См. РУКОВОДСТВО ВЛАДЕЛЬЦА.
Система последовательно выбирает неверный voicetag1. Убедитесь, что запрошенное имя записи телефонной книги соответствует первоначально сохраненному. Это можно подтвердить, выделив имя записи в меню Телефон.
2. Замените одно из путаемых имен на новое.
NOTE
Если пользоваться телефоном слишком шумно, то, скорее всего, голосовые команды не будут распознаны.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Большинство неисправностей звука являются результатом внешних причин (плохой компакт-диск / кассета, электромагнитные помехи и т. Д.). Проверьте симптомы ниже, чтобы диагностировать неисправность.
  2. Само транспортное средство может быть источником шума, если предотвращающие шум части или электрическое оборудование неисправны. Проверьте, если шум вызван и / или изменен скоростью двигателя, переключателем зажигания, повернутым в каждое положение, и работой каждой части электрического оборудования, а затем определить причину.

ПримечаниеCD-R не гарантируется воспроизведение, потому что они могут содержать сжатое аудио (MP3, WMA) или могут быть неправильно освоены заказчиком на компьютере. Проверьте, несут ли компакт-диски логотип компакт-диска. Если нет, диск не освоен до " красной книги " стандарта компакт-дисков и может не воспроизводиться.

ПризнакПричинная и встречная мера
Не может игратьПроверьте правильность установки CD / CF.
Проверьте, не поцарапан ли CD / CF.
Проверьте, нет ли конденсата внутри плеера, и если есть, подождите, пока конденсат не исчезнет (около 1 часа), прежде чем использовать плеер.
Если есть ошибка повышения температуры, игрок будет играть правильно после того, как вернется к нормальной температуре.
Если на компакт-диске имеется смесь файлов музыкальных компакт-дисков (данные CD-DA) и файлов MP3/WMA, будут воспроизводиться только файлы музыкальных компакт-дисков (данные CD-DA).
Файлы с расширениями, отличными от ".MP3 ", ".WMA ", ".mp3 " или ".wma ", не могут быть воспроизведены. Кроме того, коды символов и количество символов для имен папок и имен файлов должны соответствовать спецификациям.
Проверьте, создан ли диск или файл в неправильном формате. Это может произойти в зависимости от варианта или настройки приложений для записи MP3/WMA или других приложений для редактирования текста.
Проверьте, выполнен ли для диска процесс завершения, такой как закрытие сеанса и закрытие диска.
Проверьте, защищен ли CD / CF авторским правом.
Низкое качество звукаПроверьте, не поцарапан ли CD / CF.
До начала воспроизведения музыки проходит сравнительно много времени.Если на компакт-диске MP3/WMA CD / CF много уровней папок или файлов, или если это многосессионный диск, может потребоваться некоторое время, прежде чем музыка начнет воспроизводиться.
Музыка отключается или пропускаетсяКомбинация программного и аппаратного обеспечения для записи может не совпадать, или скорость записи, глубина записи, ширина записи могут не соответствовать спецификациям. Попробуйте использовать самую медленную скорость записи.
Пропуск файлов с высокой скоростью передачи в битахПропуск может происходить с большими количествами, если данные, такие как для данных с высокой скоростью передачи в битах.
При воспроизведении немедленно переходите к следующей песнеЕсли файлу, отличному от MP3/WMA, было присвоено расширение ".MP3 ", ".WMA ", ".mp3 " или ".wma ", или когда воспроизведение запрещено защитой авторских прав, проигрыватель перейдет к следующей песне.
Песни не воспроизводятся в нужном порядке.Порядок воспроизведения - это порядок, в котором файлы были записаны программным обеспечением, поэтому файлы могут не воспроизводиться в нужном порядке.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Шум, возникающий в результате изменений напряженности поля, такой как затухающий шум и шум многолучевого распространения, или внешний шум от поездов и других источников, не является неисправностью.

ПримечаниеЗатухающий шум: Этот шум возникает из-за изменений напряженности поля в узком диапазоне из-за гор или зданий, блокирующих сигнал. Многолучевой шум: Этот шум возникает из-за разницы во времени между волнами вещания непосредственно от станции, прибывающей на антенну, и волнами, отраженными горами или зданиями.

Относится к значку транспортного средства

ПризнакВозможная причинаВозможное решение
Названия дорог различаются между Plan View и Birdview.Это связано с тем, что количество отображаемой информации уменьшается, так что экран не становится слишком переполненным. Существует также вероятность того, что названия дорог могут отображаться несколько раз, а имена, появляющиеся на экране, могут отличаться из-за процедуры обработки.Это не неисправность.
Значок транспортного средства не отображается в правильном положении.Транспортное средство перевозилось после оттеснения выключателя зажигания, например, паромом или автомобильным транспортером.Управляйте транспортным средством на некоторое время по дороге, где можно принимать сигналы GPS.
Положение и направление иконки транспортного средства могут быть некорректными в зависимости от условий вождения и уровней точности позиционирования навигационной системы.Это не неисправность. Управляйте транспортным средством на некоторое время, чтобы автоматически исправить положение и направление значка транспортного средства.
Когда транспортное средство движется по новой дороге, значок транспортного средства расположен на другой дороге рядом.Поскольку новая дорога не сохраняется в данных карты, система автоматически размещает значок транспортного средства на ближайшей доступной дороге.Обновленная информация о дорогах будет включена в следующую версию данных карты.
Экран не переключается на ночной даже после включения фар.Дневной экран был установлен при последнем включении фар.Установите экран в режим ночного экрана с помощью < День / Ночь > при включении фар.
Карта не прокручивается даже при движении транспортного средства.Экран карты текущего местоположения не отображается.Нажмите < абсолютное давление во впускном коллекторе >.
Значок транспортного средства не отображается.Экран карты текущего местоположения не отображается.Нажмите < абсолютное давление во впускном коллекторе >.
Положение значка транспортного средства не совпадает с фактическим положением.При использовании шинных цепей или замене шин расчеты скорости на основе датчика скорости могут быть неверными.Управляйте автомобилем в течение некоторого времени (примерно 19 миль в час в течение примерно 30 минут), чтобы автоматически исправить положение значка автомобиля. Если это не исправляет положение значка автомобиля, свяжитесь с дилером INFINITI.
Данные карты содержат ошибку или являются неполными (положение значка транспортного средства всегда смещено в одной и той же области).Обновленная информация о дорогах будет включена в следующую версию данных карты.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Связанные с расчетом маршрута и визуальным наведением.

ПризнакВозможная причинаВозможное решение
ППМ не включаются в расчет автоматической перемаршрутизации.Путевые точки, которые вы уже прошли, не включаются в расчет автоматической перемаршрутизации.Если вы хотите снова перейти на этот ППМ, вам нужно отредактировать маршрут.
Информация о маршруте не отображается.Расчет маршрута еще не выполнен.Установите пункт назначения и выполните расчет маршрута.
Вы не едете по предложенному маршруту.Проехать по предложенному маршруту.
Направление по маршруту отключено.Включить наведение по маршруту.
Информация о маршруте не предоставляется для определенных типов дорог (дороги отображаются серым цветом).Это не неисправность.
Расчет автоматического изменения маршрута (или расчет объезда) предполагает тот же маршрут, что и ранее предложенный.При расчетах маршрута учитывались приоритетные условия, но рассчитывался один и тот же маршрут.Это не неисправность.
Невозможно добавить точку маршрута.На маршруте уже установлено пять путевых точек, включая те, которые вы уже прошли.На маршруте может быть установлено не более 5 ППМ. Если вы хотите перейти на 6 и более ППМ, то по мере необходимости выполняйте вычисления маршрута многократно.
Предложенный маршрут не отображается.Дороги рядом с пунктом назначения не могут быть рассчитаны.Сбросьте пункт назначения на главную или обычную дорогу, и пересчитайте маршрут.
Начальная точка и место назначения слишком близки.Установите более удаленный пункт назначения.
Отправная точка и пункт назначения находятся слишком далеко.Разделите свою поездку, выбрав один или два промежуточных пункта назначения, и выполните вычисления маршрута несколько раз.
Существуют дороги с ограничением по времени (по дню недели, по времени) вблизи текущего местоположения транспортного средства или пункта назначения.Отключите параметр [Использовать дороги с ограничением по времени].
Часть уже пройденного маршрута удаляется.Управление маршрутом осуществляется по участкам между ППМ. Если Вы прошли первый ППМ, то участок между исходным пунктом и ППМ удаляется. (В зависимости от зоны он не может быть удален).Это не неисправность.
Предлагается косвенный путь.При наличии ограничений (например, улицы с односторонним движением) на дорогах, близких к исходному пункту или пункту назначения, система может предложить косвенный маршрут.Откорректируйте местоположение начала начальной точки или места назначения.
Система может предложить косвенный маршрут, поскольку при расчете маршрута не учитываются некоторые области, такие как узкие улицы (серые дороги).Сбросьте пункт назначения на главную или обычную дорогу, и пересчитайте маршрут.
Информация о знаке не соответствует фактической информации.Это может быть вызвано недостаточными или неверными данными карты.Обновленная информация будет включена в следующую версию данных.
Предложенный маршрут точно не связан с начальной точкой, путевыми точками или пунктом назначения.Данных для расчета маршрута, близкого к этим местам, нет.Установите отправную точку, ППМ и пункт назначения на главной дороге и выполните расчет маршрута.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Связанные с голосовым наведением

ПризнакВозможная причинаВозможное решение
Голосовое управление недоступноГолосовое наведение доступно только на определенных перекрестках, обозначенных? В некоторых случаях голосовое наведение недоступно даже тогда, когда автомобиль должен сделать поворот.Это не неисправность.
Транспортное средство отклонилось от предложенного маршрута.Вернуться к предложенному маршруту или запросить расчет маршрута еще раз
Голосовая подсказка отключена.Включить голосовое наведение.
Направление по маршруту отключено.Включить голосовое наведение.
Контакт наведения не соответствует фактическому состоянию.Контакт голосового наведения может быть различным, в зависимости от типов перекрестков, на которых производится разворот.Соблюдайте все правила и нормы дорожного движения.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Связанные с информацией о дорожном движении

ПризнакВозможная причинаВозможное решение
Информация о дорожном движении не отображаетсяИнформация о дорожном движении не включена.Установите для информации о трафике значение on.
Вы находитесь в зоне отсутствия информации о дорожном движенииПрокрутка к области, где доступна информация о дорожном движении
Вы не подписаны на Xm navtraffic или срок действия вашей подписки на Xm navtraffic истек.Проверьте состояние подписки на Xm navtraffic.
Масштаб карты устанавливается на уровне, где отображение иконок невозможно.Проверьте, что масштаб карты установлен на уровне, в котором возможно отображение иконок.
При включенном автоматическом поиске маршрута объезда маршрут объезда не устанавливается, чтобы избежать перегруженных участков.Более быстрого маршрута по сравнению с текущим, исходя из дорожной сети и информации о дорожном движении, нет.Автоматический поиск объезда не предназначен для того, чтобы избежать пробок. Он ищет самый быстрый маршрут с учетом таких вещей, как пробки.
Маршрут не избегает участка дороги с информацией о движении, в которой говорится, что он закрыт из-за строительства дороги.Навигационная система спроектирована так, чтобы не избежать этого события, потому что фактический период закрытия может отличаться от заявленного периода дорожных работ.Соблюдайте фактическое состояние дороги и следуйте инструкциям на дороге для объезда, когда это необходимо. Если закрытие дороги является определенным, используйте функцию объезда и установите расстояние объезда, чтобы избежать закрытого участка дороги.
Отображаемая информация о дорожном движении отличается от информации с других носителей (например, радио).Другие носители могут использовать другие источники информации.Соблюдайте настоящие дорожные условия и правила. Всегда соблюдайте правила безопасного вождения и соблюдайте все правила дорожного движения.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " SRS подушки безопасности - G37 (кабриолет) " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ - G37 (кабриолет) " ". (ref-336710)(ref-336760)

ПредупреждениеВо избежание вывода шлангов SRS из строя, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". (ref-336710)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Меры предосторожности при обслуживании для моделей со всплывающей рулонной линейкой

ПредупреждениеРиск травмы или смерти пассажира может увеличиться, если всплывающий рулонный стержень не разворачивается во время столкновения при опрокидывании. Чтобы снизить вероятность инцидента, когда всплывающий рулонный стержень не работает, все предупреждения о техническом обслуживании должны выполняться дилером NISSAN или INFINITI. Перед снятием и установкой компонентов и жгута всплывающего рулонного стержня всегда выключайте выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите в течение 3 минут или более. (Целью этой операции является удаление электричества, накопленного во вспомогательной цепи питания). (ref-336710)(ref-336711)

Система ав связи.

  1. Не подавайте напряжение 7,0 В или выше на измерительные клеммы.
  2. Используйте тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7,0 В или менее.
  3. Перед проверкой цепи обязательно выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.
Схема №117
Схема №118
  1. Запаяйте отремонтированные детали и оберните лентой. [Края скрученной линии должны быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).]
  2. Не выполняйте байпасные соединения проводов для ремонтных деталей. (Сращенный провод будет отделен и характеристики скрученной линии будут потеряны).

Инструменты коммерческого обслуживания

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОММЕРЧЕСКИХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №119

Разнесенный вид

См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-336752-S23673051802009072900000)

См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-336723-S07668198262009072900000)

Другие статьи — Аудио, визуальная, навигационная система (BOSE с NAVIGATION) -- складная