Монитор заднего вида возможная регулировка положения центра линии трассы: Специальное требование к ремонту
- РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Управляйте рулевым колесом до крайнего левого и крайнего правого концов. GO TO 2
- ВОЖДЕНИЕ Управляйте транспортным средством прямо на расстоянии 100 м (328,1 фута) или более со скоростью 30 км / ч (18,6 миль в час) или более.
Схема №11
ПримечаниеНазвание MULTIFUNCTION выключатель указывает на виртуальную интеграцию PRESET выключатель и MULTIFUNCTION выключатель. Принята антенная база, интегрированная с радиоантенной и спутниковой радиоантенной.
Как отрегулировать угол поворота руля
Выходное значение угла поворота руля, обнаруженное с помощью гироскопа, регулируется.
Схема №12
Калибровка скорости
Во время обычной езды ошибка расстояния, вызванная износом шин и изменением давления в шинах, автоматически корректируется с помощью функции автоматической коррекции расстояния. Эта функция, с другой стороны, предназначена для немедленной регулировки, в таких случаях, как езда с шинной цепью, надетой на шины.
Схема №13
СОСТОЯНИЕ ПОДПИСКИ Xm SAT
Схема №14
Журнал ошибок
Результаты самодиагностики оцениваются в зависимости от того, возникает ли какая-либо ошибка с момента выбора " Самодиагностика " до отображения результатов самодиагностики.
Тем не менее, результаты диагностики считаются нормальными, если ошибка произошла до включения выключателя зажигания, а затем ошибка не возникла до начала самодиагностики. Проверьте " Запись об ошибке ", чтобы обнаружить любую ошибку, которая могла произойти до начала самодиагностики из-за этой ситуации.
В записи об ошибке отображается время и место последнего появления этой ошибки. Однако обратите внимание на следующие моменты.
- Если имеется неисправность с монтажной платой антенны GPS в блоке Av управления, правильная дата и время возникновения могут быть не в состоянии быть отображены.
- Место возникновения ошибки представлено положением метки текущего местоположения в момент возникновения ошибки. Если метка текущего местоположения отклонилась от правильного положения, то место возникновения ошибки не может быть правильно определено.
- Частота возникновения отображается в режиме подсчета. Фактический метод подсчета отличается в зависимости от элемента ошибки.
Метод подсчета А
- Счетчик сбрасывается в 0, если происходит ошибка при включении выключателя зажигания. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания.
- Верхний предел счетчика - 39. Любые счетчики, превышающие 39, игнорируются. Счетчик может быть сброшен (без отображения записи об ошибке) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT-III.
Метод подсчета B
- Счетчик увеличивается на 1, если возникает ошибка при включенном выключателе зажигания. Счетчик не будет уменьшаться, даже если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания.
- Верхний предел счетчика равен 50. Любые счетчики, превышающие 50, игнорируются. Счетчик может быть сброшен (без отображения записи об ошибке) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT-III.
| Тип отображения частоты возникновения | Элемент отображения журнала ошибок |
|---|---|
| Метод подсчета А | Линия связи CAN, блок управления (CAN), линия связи Av, блок управления (Av) |
| Метод подсчета B | Кроме вышеперечисленных |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ ОТОБРАЖЕНИЯ ЖУРНАЛА ОШИБОК
Схема №15
Элемент ошибки
Некоторые элементы ошибки могут быть отображены одновременно в соответствии с причиной. Если некоторые элементы ошибки отображаются одновременно, обнаружение причины может быть выполнено комбинацией отображаемых элементов
| Элемент ошибки | Описание | Возможный фактор неисправности / Действие, которое необходимо предпринять |
|---|---|---|
| ЦЕПЬ CAN COMM | Обнаружена неисправность связи по CAN. | Выполните диагностику с помощью программы CONSULT-III, а затем устраните неисправности в соответствии с результатами диагностики. См. раздел " " CONSULT - III FUNCTION (MULTI Av) " ". (ref-336718-S14732020682009072900000) |
| БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | Обнаружена неисправность первичной диагностики CAN. | Замените блок управления Av. |
| БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av) | Обнаружена неисправность первичной диагностики Av-коммуникационного контура. | |
| Ошибка FLASH-ROM блока управления | Обнаружена неисправность блока управления АВ. | |
| Подключение гироскопа | ||
| Ошибка Xm SERIAL COMM | ||
| Ошибка памяти контроллера CAN | ||
| Ошибка подключения модуля Bluetooth | ||
| Ошибка подключения HDD | ||
| Ошибка чтения HDD | ||
| Ошибка записи HDD | ||
| Ошибка HDD COMM | ||
| Ошибка доступа к жесткому диску | ||
| Ошибка соединения DSP | ||
| Ошибка COMM DSP | ||
| Ошибка внутренней связи | Питание блока управления АВ и цепи массы. | |
| Ошибка связи GPS | Обнаружена неисправность GPS. | Периодическая ошибка, вызванная сильными радиопомехами, может быть обнаружена, если не возникает никаких симптомов (ошибка приема GPS и т. Д.). Замените блок управления Av, если неисправность происходит постоянно. |
| Ошибка GPS ROM | ||
| Ошибка GPS RAM | ||
| Ошибка GPS RTC | ||
| Температурная погрешность усилителя | Обнаружена неисправность усилителя BOSE. | Замените усилитель BOSE. |
| Ошибка подключения дисплея на передней панели | Обнаруживают неисправность в цепях питания и массы дисплейного блока, неисправность в цепях связи между блоком управления Av и дисплейным блоком, неисправность в сигнале связи между блоком управления Av и дисплейным блоком. | Цепи питания и массы дисплейного блока Цепи связи между блоком управления АВ и дисплейным блоком. |
| Ошибка антенны GPS | Обнаружена неисправность подключения антенны GPS. | Антенна GPS. |
| Ошибка подключения блока управления камерой | Неисправность обнаруживается в схеме распознавания соединения камеры между блоком управления Av и блоком управления камеры. | Схема распознавания соединения камеры между блоком управления Av и блоком управления камерой. |
| Ошибка подключения антенны Xm | Плохая связь обнаруживается в спутниковой радиоантенне. | Фидер спутниковой радиоантенны. Спутниковая радиоантенна. |
| Центральная колонка OUT: открытая | Цепь громкоговорителя центра звукового сигнала разомкнута. | Проверьте схему центрального громкоговорителя звукового сигнала. |
| Центральная колонка OUT: короткая | Цепь центрального громкоговорителя звукового сигнала закорочена между сигналом центрального громкоговорителя (+) и сигналом центрального громкоговорителя (-). | Проверьте схему центрального громкоговорителя звукового сигнала. |
| Центральный динамик OUT: короткое замыкание на массу | Замыкается цепь центрального громкоговорителя звукового сигнала на массу. | Проверьте схему центрального громкоговорителя звукового сигнала. |
| Центральный динамик OUT: короткое замыкание на батарею | Цепь центрального громкоговорителя звукового сигнала к аккумулятору закорочена. | Проверьте схему центрального громкоговорителя звукового сигнала. |
| Fr speaker OUT: открыть | Цепь правого переднего динамика звукового сигнала разомкнута. | Проверьте звуковой сигнал переднего громкоговорителя правой цепи. |
| Fr speaker OUT: короткий | Цепь правого переднего громкоговорителя звукового сигнала закорочена между сигналом правого переднего громкоговорителя (+) и сигналом правого переднего громкоговорителя (-). | Проверьте звуковой сигнал переднего громкоговорителя правой цепи. |
| Динамик Fr OUT: короткое замыкание на массу | Звуковой сигнал передний громкоговоритель правый цепь на массу закорочен. | Проверьте звуковой сигнал переднего громкоговорителя правой цепи. |
| Fr speaker OUT: короткое замыкание на батарею | Закорочена цепь правого переднего динамика звукового сигнала к аккумулятору. | Проверьте звуковой сигнал переднего громкоговорителя правой цепи. |
| Rr speaker OUT: открытый | Цепь правого вуфера двери звукового сигнала разомкнута. | Проверьте звуковой сигнал дверного вуфера правой цепи. |
| Rr speaker OUT: короткий | Цепь Rh дверного низкочастотного динамика звукового сигнала закорочена между сигналом Rh дверного низкочастотного динамика (+) и сигналом Rh дверного низкочастотного динамика (-). | Проверьте звуковой сигнал дверного вуфера правой цепи. |
| Rr speaker OUT: короткое замыкание на массу | Закорочена цепь двери звукового сигнала вуфера правого на массу. | Проверьте звуковой сигнал дверного вуфера правой цепи. |
| Rr speaker OUT: короткое замыкание на батарею | Закорочена цепь звуковой сигнализации дверного вуфера Rh к аккумулятору. | Проверьте звуковой сигнал дверного вуфера правой цепи. |
| Rr Sr-speaker OUT: открыто | Цепь правого заднего вуфера звукового сигнала разомкнута. | Проверьте цепь правого заднего низкочастотного динамика звукового сигнала. |
| Rr Sr-speaker OUT: короткий | Замыкается цепь правого заднего низкочастотного динамика между сигналом правого заднего низкочастотного динамика (+) и сигналом правого заднего низкочастотного динамика (-). | Проверьте цепь правого заднего низкочастотного динамика звукового сигнала. |
| Rr Sr-speaker OUT: короткое замыкание на массу | Закорочен звуковой сигнал задняя цепь вуфера правого на массу. | Проверьте цепь правого заднего низкочастотного динамика звукового сигнала. |
| Rr Sr-speaker OUT: короткое замыкание на батарею | Закорочена цепь звукового сигнала задний вуфер правый к аккумуляторной батарее. | Проверьте цепь правого заднего низкочастотного динамика звукового сигнала. |
| Rl Sr-speaker OUT: открытый | Цепь левого заднего вуфера звукового сигнала разомкнута. | Проверьте цепь левого заднего низкочастотного динамика звукового сигнала. |
| Rl Sr-speaker OUT: короткий | Закорочена цепь левого заднего низкочастотного динамика звукового сигнала между сигналом левого заднего низкочастотного динамика (+) и сигналом левого заднего низкочастотного динамика (-). | Проверьте цепь левого заднего низкочастотного динамика звукового сигнала. |
| Rl Sr-speaker OUT: короткое замыкание на массу | Закорочена цепь звукового сигнала задний ВУФР ЛЕВ на массу. | Проверьте цепь левого заднего низкочастотного динамика звукового сигнала. |
| Rl Sr-speaker OUT: короткое замыкание на батарею | Закорочена цепь подачи звукового сигнала заднего вуфера Lh на батарею. | Проверьте цепь левого заднего низкочастотного динамика звукового сигнала. |
| Rl speaker OUT: открыть | Цепь левого вуфера двери звукового сигнала разомкнута. | Проверьте звуковую сигнализацию левого вуфера двери. |
| Rl speaker OUT: короткое замыкание | Закорочена цепь левого дверного низкочастотного динамика звукового сигнала между сигналом левого дверного низкочастотного динамика (+) и сигналом левого дверного низкочастотного динамика (-). | Проверьте звуковую сигнализацию левого вуфера двери. |
| Rl speaker OUT: короткое замыкание на массу | Закорочена цепь звукового сигнала дверного вуфера Lh на массу. | Проверьте звуковую сигнализацию левого вуфера двери. |
| Rl speaker OUT: короткое замыкание на батарею | Закорочена цепь звуковой сигнализации дверного вуфера Lh к аккумулятору. | Проверьте звуковую сигнализацию левого вуфера двери. |
| Динамик Fl OUT: открытый | Цепь левого переднего динамика звукового сигнала разомкнута. | Проверьте цепь левого переднего динамика звукового сигнала. |
| ВЫХОД громкоговорителя Fl: короткий | Цепь левого переднего динамика звукового сигнала закорочена между сигналом левого переднего динамика (+) и сигналом левого переднего динамика (-). | Проверьте цепь левого переднего динамика звукового сигнала. |
| Fl speaker OUT: короткое замыкание на массу | Закорачивается цепь звукового сигнала переднего динамика Lh на массу. | Проверьте цепь левого переднего динамика звукового сигнала. |
| Fl speaker OUT: короткое замыкание на батарею | Закорочена цепь от переднего громкоговорителя звукового сигнала Lh до батареи. | Проверьте цепь левого переднего динамика звукового сигнала. |
| Посадочное место Fl SP (L) OUT: открыто | Звуковая сигнализация динамика подголовника водителя левая цепь разомкнута. | Проверьте звуковой сигнал динамика подголовника водителя левая цепь. |
| Сиденье Fl SP (L) ВЫХ: короткое | Замыкается цепь левого динамика подголовника водителя звуковым сигналом между сигналом левого динамика подголовника водителя (+) и сигналом левого динамика подголовника водителя (-). | Проверьте звуковой сигнал динамика подголовника водителя левая цепь. |
| Fl Сиденье SP (L) OUT: короткое замыкание на массу | Закорочена цепь динамика динамика подголовника водителя звукового сигнала на массу. | Проверьте звуковой сигнал динамика подголовника водителя левая цепь. |
| Fl Сиденье SP (L) OUT: короткое замыкание на батарею | Закорачивается звуковая сигнальная динамик водителя подголовника левая цепь к аккумулятору. | Проверьте звуковой сигнал динамика подголовника водителя левая цепь. |
| Кресло Fl SP (R) OUT: открыто | Громкоговоритель подголовника водителя звукового сигнала правая цепь разомкнута. | Проверьте звуковой сигнал динамика подголовника водителя правая цепь. |
| Посадочное место Fl SP (R) OUT: короткое | Замыкается цепь правого динамика подголовника водителя звуковым сигналом между правым сигналом (+) динамика подголовника водителя и правым сигналом (-) динамика подголовника водителя. | Проверьте звуковой сигнал динамика подголовника водителя правая цепь. |
| Fl Сиденье SP (R) OUT: короткое замыкание на массу | Закорачивается цепь динамика подголовника водителя звукового сигнала правый на массу. | Проверьте звуковой сигнал динамика подголовника водителя правая цепь. |
| Fl Сиденье SP (R) OUT: короткое замыкание на батарею | Звуковой сигнал водитель подголовник громкоговоритель правый цепь к аккумулятору закорочен. | Проверьте звуковой сигнал динамика подголовника водителя правая цепь. |
| Гнездо Fr SP (L) ВЫХ: открыто | Звуковой сигнал громкоговоритель подголовника пассажира левая цепь разомкнута. | Проверьте звуковой сигнал динамика подголовника пассажира левая цепь. |
| Гнездо Fr SP (L) ВЫХ: короткое | Замыкается цепь левого динамика пассажирского подголовника звукового сигнала между сигналом левого динамика пассажирского подголовника (+) и сигналом левого динамика пассажирского подголовника (-). | Проверьте звуковой сигнал динамика подголовника пассажира левая цепь. |
| Гнездо Fr SP (L) OUT: короткое замыкание на массу | Закорочена звуковая сигнальная колонка подголовника пассажира левая цепь на массу. | Проверьте звуковой сигнал динамика подголовника пассажира левая цепь. |
| Fr Сиденье SP (L) OUT: короткое замыкание на батарею | Закорачивается звуковая сигнальная колонка подголовника пассажира левая цепь к аккумулятору. | Проверьте звуковой сигнал динамика подголовника пассажира левая цепь. |
| Гнездо Fr SP (R) ВЫХ: открыто | Звуковой сигнал динамик подголовника пассажира правая цепь разомкнута. | Проверьте звуковой сигнал пассажирский подголовник громкоговоритель правый цепь. |
| Гнездо Fr SP (R) ВЫХ: короткое | Звуковой сигнал громкоговорителя подголовника пассажира Rh цепь закорочена между громкоговорителем подголовника пассажира Rh сигнал (+) и громкоговорителем подголовника пассажира Rh сигнал (-). | Проверьте звуковой сигнал пассажирский подголовник громкоговоритель правый цепь. |
| Гнездо Fr SP (R) OUT: короткое замыкание на массу | Звуковой сигнал пассажирский подголовник громкоговоритель правый цепь на массу закорочен. | Проверьте звуковой сигнал пассажирский подголовник громкоговоритель правый цепь. |
| Fr Сиденье SP (R) OUT: короткое замыкание на батарею | Закорочена звуковая сигнальная пассажирская колонка подголовника правая цепь к аккумулятору. | Проверьте звуковой сигнал пассажирский подголовник громкоговоритель правый цепь. |
| Compensat. mic IN: открыт | Цепь сигнала микрофона (для audiopilot ®) разомкнута. | Проверьте цепь сигнала микрофона (для audiopilot ®). |
| Компенсация. Микрофон IN: короткий | Сигнал микрофона (для audiopilot ®) замыкается между MIC. сигнал (для audiopilot ®) (+) и MIC. сигнал (для audiopilot ®) (-). | Проверьте цепь сигнала микрофона (для audiopilot ®). |
| Compensat. mic IN: короткое замыкание на массу | Сигнал микрофона (для audiopilot ®) замыкается на массу. | Проверьте цепь сигнала микрофона (для audiopilot ®). |
| Компенсация. Микрофон IN: короткое замыкание на батарею | Сигнал микрофона (для audiopilot ®) замыкается на батарею. | Проверьте цепь сигнала микрофона (для audiopilot ®). |
| Av COMM цепь внутренняя ошибка связи | Блок управления Av блок питания и неисправность массы цепей обнаружены. Av блок управления неисправность обнаружена. | Питание блока управления АВ и цепи массы. |
| Ошибка подключения коммутаторов Av COMM цепь | Обнаружена неисправность в цепях питания и массы многофункционального переключателя, выявленная в цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным переключателем, выявленная в сигнале связи Av между блоком управления Av и многофункциональным переключателем. | Схема связи Av между блоком управления Av и многофункциональным выключателем. |
| Ошибка подключения усилителя цепи Av COMM | Неисправны цепи питания и массы усилителя BOSE. | БОЗЕ ампер. Питание и цепи массы. |
| Ошибка подключения камеры заднего вида Av COMM цепь | Обнаруживают неисправность в цепях питания и массы адаптера ipod, обнаруживают неисправность в цепи АВ связи между усилителем BOSE и блоком управления камерой, обнаруживают неисправность в сигнале АВ связи между блоком АВ управления и блоком управления камерой. | Блок управления камерой питание и цепи массы. Цепи АВ связи между БОЗУ ампер. И блоком управления камерой. |
| Ошибка соединения ipod Av COMM цепь | Обнаружена неисправность в цепях связи Av между многофункциональным коммутатором и адаптером ipod, обнаружена неисправность в цепи связи Av между блоком управления Av и адаптером ipod, обнаружена неисправность в цепи связи Av между блоком управления Av и адаптером ipod. | Блок питания адаптера ipod и цепи массы. Цепи связи Av между многофункциональным коммутатором и адаптером ipod. |
| Ошибка подключения камеры заднего вида Av COMM цепь Ошибка подключения усилителя | Неисправность обнаружена в цепях АВ связи между адаптером ipod и усилителем BOSE. | Цепи связи Av между адаптером ipod и усилителем BOSE. |
| Av COMM цепь Ошибка подключения камеры заднего вида Ошибка подключения ipod Ошибка подключения усилителя Ошибка подключения | Неисправность обнаружена в цепях АВ связи между МФК и усилителем BOSE. | Цепи связи Av между многофункциональным коммутатором и усилителем BOSE. |
| Av COMM цепь Switches Ошибка подключения Rearview Camera Ошибка подключения ipod Ошибка подключения Усилитель Ошибка подключения | Неисправность обнаружена в цепях связи АВ между блоком управления АВ и многофункциональным выключателем. | Цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным коммутатором. |
ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА ЭЛЕМЕНТЫ ОШИБОК
Диагностика CAN транспортного средства
Схема №16
- Отображается состояние связи по CAN и счетчик ошибок.
- Счетчик ошибок отображает " OK ", если какая-либо неисправность не была обнаружена в прошлом, и отображает " 0 ", если обнаружена неисправность. Он увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания. Верхний предел счетчика равен 39.
- Счетчик ошибок стирается, если нажата кнопка " Сброс ".
| Пункты | Дисплей (текущий) | Счетчик сбоев (в прошлом) |
|---|---|---|
| Tx (ОВКВ) | OK / UNKWN | ОК / 0-39 |
| Прием (ЕСМ) | OK / UNKWN | ОК / 0-39 |
| Rx (кластер) | OK / UNKWN | ОК / 0-39 |
| Rx (BCM) | OK / UNKWN | ОК / 0-39 |
| Rx (ОВКВ) | OK / UNKWN | ОК / 0-39 |
| Прием (USM) | OK / UNKWN | ОК / 0-39 |
| Rx (C / люк крыши) | OK / UNKWN | ОК / 0-39 |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ КАНИСТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Диагностика Av COMM
- Отображает состояние связи между блоком управления Av (главным блоком) и каждым блоком.
- Счетчик ошибок отображает " OK ", если какая-либо неисправность не была обнаружена в прошлом, и отображает " 0 ", если обнаружена неисправность. Он увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания. Верхний предел счетчика равен 39.
- Счетчик ошибок стирается, если нажата кнопка " Сброс ".
| Пункты | Статус (текущий) | Счетчик (в прошлом) |
|---|---|---|
| C Tx (ITM-primarysw) | OK / UNKWN | ОК / 0-39 |
| C Rx (первичное Sw-ITM) | OK / UNKWN | ОК / 0-39 |
| C Rx (STRG Sw-ITM) | OK / UNKWN | ОК / 0-39 |
| C Rx (аудио-ITM) | OK / UNKWN | ОК / 0-39 |
| C Rx (Amp-ITM) | OK / UNKWN | ОК / 0-39 |
| C Rx (задняя камера - ITM) | OK / UNKWN | ОК / 0-39 |
| C Rx (Xm-ITM) | OK / UNKWN | ОК / 0-39 |
| C Rx (ipod-ITM) | OK / UNKWN | ОК / 0-39 |
| C Rx (Усилитель-Аудио) | OK / UNKWN | ОК / 0-39 |
| C Rx (ipod-Audio) | OK / UNKWN | ОК / 0-39 |
| C Tx (Audio-ITM) | OK / UNKWN | ОК / 0-39 |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Любые устройства с отображением " - " не имеют истории подключения транспортного средства. " Audio " и " Amp " указывают на один и тот же статус, потому что " Amp " указывает на статус усилителя, встроенного в блок управления Av. " STRG Sw ", " Amp " и " Xm " указывают на тот же статус, что и " Audio ". | ||
| NOTE |
|---|
| Любые блоки с отображением " - " не имеют истории подключения транспортного средства. " Audio " и " Amp " указывают на один и тот же статус, поскольку " Amp " указывает на статус усилителя, встроенного в блок управления Av. " STRG Sw ", " Amp " и " Xm " указывают на один и тот же статус, что и " Audio ". |
СПРАВОЧНАЯ КАРТА ДИАГНОСТИКИ Av COMM
Схема №17
Телефон громкой связи
Также доступны регулировка громкости приема телефона в режиме громкой связи, тест микрофона и динамика, а также функции стирания памяти.
Схема №18
Продолжение камеры
Доступны две функции " Подтверждение подключения " и " Настройка смещения камеры заднего вида ".
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ
Датчик угла поворота руля, сигнал заднего хода и датчик скорости автомобиля могут быть осмотрены.
Схема №19
| Пункт диагностики | Дисплей | Состояние транспортного средства |
|---|---|---|
| Датчик угла поворота | ON | При управлении транспортным средством с включенным выключателем зажигания (остается включенным до тех пор, пока не будет остановлен режим подключения при его включении) |
| OFF | Выключатель зажигания в ACC Нет рулевого управления с включенным выключателем зажигания | |
| Неисправность, обнаруженная в сигнале распознавания подключения камеры | ||
| Датчик обратного хода | ON | Рычаг селектора находится в " Р " с включенным выключателем зажигания. |
| OFF | Переключатель зажигания на рычаге селектора ACC находится в положении, отличном от " R ", с включенным выключателем зажигания. | |
| Неисправность, обнаруженная в сигнале распознавания подключения камеры | ||
| Датчик скорости автомобиля (VSS) | ON | Скорость транспортного средства более 0 км / ч (0 миль / ч) с включенным выключателем зажигания |
| OFF | Выключатель зажигания на ACC Скорость транспортного средства 0 км / ч (0 миль / ч) с включенным выключателем зажигания | |
| Неисправность, обнаруженная в сигнале распознавания подключения камеры | ||
| Вид сбоку Переключатель | Не используется |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ПУНКТАМ ДИАГНОСТИКИ
Как отрегулировать смещение камеры заднего вида
Используйте этот режим для настройки положения отображения направляющей линии монитора заднего вида, если необходимо, после снятия камеры монитора заднего вида.
Схема №20
Bluetooth
Подтверждение / изменение ключа доступа
Схема №21
- Ключ доступа Bluetooth может быть подтвержден и изменен.
- Ключ доступа может быть изменен на четыре цифры в пределах от 0 до 9.
Проверка / изменение имени устройства
Схема №22
- Имя устройства Bluetooth может быть подтверждено и изменено.
- Имя устройства может быть изменено на шестнадцать цифр в пределах от A до Z (можно использовать маленький символ) и - (дефис).
SAT
Схема №23
Схема №24
- Смена канала Могут быть установлены любые необходимые каналы, необходимые для приема информации о дорожном движении от спутниковой радиосистемы.
- Изменение ИД приложения Может быть установлено любое ИД приложения, требуемое для приема информации трафика от спутниковой радиосистемы.
Удалить файл регистрации подключений устройств
Удаляет все записи о подключении блока и записи об ошибках из памяти блока управления Av. (Удалите записи удаленного блока).
Схема №25
Инициализация настроек
Удаляет данные, хранящиеся на жестком диске.
Схема №26
После снятия блока управления камерой может произойти рассогласование возможного положения центра линии маршрута монитора заднего вида. Поэтому исправьте нейтральное положение с помощью следующей процедуры.
- Направьте рулевое колесо в крайние левый и правый концы.
- Движение транспортного средства со скоростью 30 км / ч (18,6 миль / ч), мин. скорость не менее 100 м (328,1 фута).
Отрегулируйте положение направляющей линии, если положение направляющей линии смещено после установки камеры заднего вида.
Схема №27
Схема №28
- Нанесите линии на задней части транспортного средства, проходящей через следующие точки: 200 мм (7,87 дюйма) с обеих сторон транспортного средства и 0,5 м (1,64 фута), 1,0 м (3,28 фута) от заднего конца бампера.
- Перевести в режим " Регулировка смещения камеры заднего вида " режима Подтверждение / Регулировка.
- Поверните центральный циферблат, а затем выберите шаблон направляющей линии так, чтобы его угол был выровнен с корректирующей линией задней части транспортного средства. Выбранный шаблон: 7
- Выполните точную регулировку линии коррекции задней части автомобиля с помощью переключателей вверх / вниз / влево / вправо так, чтобы ее положение было выровнено с направляющей линией. Нажмите переключатель " ОК " и запишите отрегулированное положение направляющей линии в блок управления камерой. Диапазон регулировки вверх / вниз: -20-20 Диапазон регулировки влево / вправо: -20-20 ВНИМАНИЕ: Никогда не выполняйте другую функцию, такую как нажатие НАЗАД при записи индексных данных. Если режим подтверждения / регулировки камеры не функционирует в вышеприведенной процедуре, выполните одну из следующих операций: