Детальный поток
- ИНТЕРВЬЮ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Проверьте симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность). Проверьте симптом. Произошел симптом неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
- ДИАГНОСТИКА С CONSULT-III Подключите CONSULT-III и выполните самодиагностику для " MULTI Av ". Обратитесь к " " CONSULT - III FUNCTION (MULTI Av) " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к шагу 4 процедуры диагностики, если " MULTI Av " не отображается. Проверьте, отображается ли какой-либо расшифровка кода ошибки в результатах самодиагностики. Отображается расшифровка кода ошибки? ДА: GO TO 3. НЕТ: GO TO 4. (ref-336763-S27835590912009072900000)
- ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ расшифровка кода ошибки Проверьте расшифровка кода ошибки, указанный в результатах самодиагностики. Выполните соответствующую диагностику со ссылкой на индекс расшифровка кода ошибки. См. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 5. (ref-336763-S38575055852009072900000)
- ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ СИМПТОМОВ Выполните соответствующую диагностику, ссылаясь на диагностическую карту по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-336763-S32570937622009072900000)
- ОШИБКА РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ Отремонтируйте или замените выявленные неисправные детали. Выполните самодиагностику для " MULTI Av " с CONSULT-III. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите сохраненные результаты самодиагностики после ремонта или замены соответствующих компонентов, если какой-либо расшифровка кода ошибки был указан в результатах самодиагностики. Проверьте, что симптом не возникает. Симптом возникает? ДА: ПЕРЕЙТИ К 1. НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА
Дополнительная услуга при удалении отрицательного терминала батарей: Специальное требование к ремонту
- КОРРЕКЦИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗМОЖНОЙ ЛИНИИ МАРШРУТА МОНИТОРА ЗАДНЕГО ВИДА Обратитесь к следующей информации. См. " " РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗМОЖНОЙ ЛИНИИ МАРШРУТА МОНИТОРА ЗАДНЕГО ВИДА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-336763-S03656343542009072900000)
Дополнительное обслуживание при замене блока управления: Специальное требование к ремонту
- КОРРЕКЦИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗМОЖНОЙ ЛИНИИ МАРШРУТА МОНИТОРА ЗАДНЕГО ВИДА Обратитесь к следующей информации. См. " " РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗМОЖНОЙ ЛИНИИ МАРШРУТА МОНИТОРА ЗАДНЕГО ВИДА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-336763-S03656343542009072900000)
Вспомогательная система ввода
- Изображение и звук можно выводить с внешнего устройства, подключив устройство со вспомогательными гнездами ввода.
- Работа может осуществляться с помощью многофункционального переключателя и переключателя рулевого управления, при этом многофункциональный переключатель передает сигнал работы в блок управления Av по Av-связи.
Схема №183
Рабочий сигнала
Работа аудиосистемы может осуществляться с помощью многофункционального переключателя, переключателя предустановки или рулевого переключателя.
- Рабочий сигнал поступает в блок управления Av с Av-связью при срабатывании от многофункционального переключателя или предустановленного переключателя, а катапультирование компакт-диска - по проводной связи.
- Рабочий сигнал передается в блок управления Av с сигналом рулевого переключателя, когда он приводится в действие рулевым переключателем.
Экран дисплея
- Переключение отображения экрана выполняется с помощью сигнала связи между дисплеем и блоком управления Av.
- Сигнал изображения для отображения рабочего состояния выполняется с помощью сигнала RGB, сигнала области RGB и сигнала синхронизации изображения RGB.
Режим AM / FM-радио
- Тюнер AM / FM-радио встроен в блок управления Av.
- Звуковой сигнал принимается стержневой антенной, затем усиливается антенным усилителем и, наконец, поступает на вход блока управления Av. Блок управления Av выдает звуковой сигнал на каждый динамик.
Режим CD (6cds)
- CD-чейнджер (до 6cds) встроен в Av-блок управления.
- Блок управления Av выводит звуковой сигнал на каждый громкоговоритель при вставке CD в блок управления Av.
Спутниковый радиорежим
- Спутниковый радио тюнер управляется сигналом связи и запросным сигналом с блока управления Av.
- Звуковой сигнал (спутниковое радио) принимается спутниковой антенной и передается в блок управления АВ. Блок управления АВ выдает звуковой сигнал (спутниковое радио) в каждый динамик.
Схема №184
Сигналы транспортного средства
Можно провести сравнительную проверку каждого фактического сигнала транспортного средства и сигналов, распознаваемых системой.
Схема №185
| Пункт диагностики | Дисплей | Состояние транспортного средства | Замечания |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | ON | Скорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч) | Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально. |
| OFF | Скорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч) | ||
| Стояночный тормоз | ON | Включается стояночный тормоз. | |
| OFF | Отпускают стояночный тормоз. | ||
| Огни | ON | Выключатель фар ВКЛ. | |
| OFF | Выключатель фар ОТКЛ. | ||
| Зажигание | ON | Выключатель зажигания ВКЛ. | |
| OFF | Выключатель зажигания в положении ACC | ||
| Задний ход | ON | Переведите рычаг переключения в положение " R " | Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально. |
| OFF | Перевести рычаг селектора в положение, отличное от " R " |
КОНТРОЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Климат-контроль
Подробные сведения см. в разделе " " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ И КОНДИЦИОНЕРОМ " ". (ref-336714)
Журнал ошибок
Результаты самодиагностики оцениваются в зависимости от того, возникает ли какая-либо ошибка с момента выбора " Самодиагностика " до отображения результатов самодиагностики.
Тем не менее, результаты диагностики считаются нормальными, если ошибка произошла до включения выключателя зажигания, а затем ошибка не возникла до начала самодиагностики. Проверьте " Запись об ошибке ", чтобы обнаружить любую ошибку, которая могла произойти до начала самодиагностики из-за этой ситуации.
Метод подсчета А
- Счетчик сбрасывается в 0, если происходит ошибка при включении выключателя зажигания. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания.
- Верхний предел счетчика - 39. Любые счетчики, превышающие 39, игнорируются. Счетчик может быть сброшен (без отображения записи об ошибке) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT-III.
Метод подсчета B
Схема №186
- Счетчик увеличивается на 1, если возникает ошибка при включенном выключателе зажигания. Счетчик не будет уменьшаться, даже если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания.
- Верхний предел счетчика равен 50. Все счетчики, превышающие 50, игнорируются. Счетчик может быть сброшен (без отображения записи об ошибке) с помощью переключателя " Delete log " или CONSULT-III. INCURRENCE FREQUENCY REFERENCE дисплей type of occurrence frequency Error дисплей item Count up method A CAN communication line, управление unit (CAN), Av communication line, управление unit (Av) Метод up B Кроме
Элемент ошибки
Некоторые элементы ошибки могут быть отображены одновременно в соответствии с причиной. Если некоторые элементы ошибки отображаются одновременно, обнаружение причины может быть выполнено комбинацией отображаемых элементов
| Элемент ошибки | Описание | Возможный фактор неисправности / Действие, которое необходимо предпринять |
|---|---|---|
| ЦЕПЬ CAN COMM | Обнаружена неисправность связи по CAN. | Выполните диагностику с помощью программы CONSULT-III, а затем устраните неисправности в соответствии с результатами диагностики. См. раздел " " CONSULT - III FUNCTION (MULTI Av) " ". (ref-336763-S27835590912009072900000) |
| БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | Обнаружена неисправность первичной диагностики CAN. | Замените блок управления Av. |
| БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av) | Обнаружена неисправность первичной диагностики Av-коммуникационного контура. | |
| Ошибка FLASH-ROM блока управления | Обнаружена неисправность блока управления АВ. | |
| Ошибка памяти контроллера CAN | ||
| Ошибка подключения дисплея на передней панели | Обнаруживают неисправность в цепи связи между блоком управления Av и блоком индикации, неисправность в цепи связи между блоком управления Av и блоком индикации, неисправность обнаруживают в сигнале связи между блоком управления Av и блоком индикации. | Блок питания дисплея и схема массы. Схема связи между блоком управления АВ и блоком индикации. |
| Ошибка подключения блока управления камерой | Неисправность обнаруживается в схеме распознавания соединения камеры между блоком управления Av и блоком управления камеры. | Схема распознавания соединения камеры между блоком управления Av и блоком управления камерой. |
| Ошибка подключения SAT | Обнаруживают неисправность в цепи связи между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером, неисправность обнаруживают в цепи связи между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером, неисправность обнаруживают в цепи сигнала запроса между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером. | Источник питания спутникового радио тюнера и цепь массы. Цепь связи между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером. Цепь сигнала запроса между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером. |
| Ошибка подключения коммутаторов Av COMM цепь | Обнаруживают неисправность в цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным переключателем, неисправность в цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным переключателем, неисправность в сигнале Av между блоком управления Av и многофункциональным переключателем. | Схема связи Av между блоком управления Av и многофункциональным выключателем. |
| Ошибка подключения камеры заднего вида Av COMM цепь | Обнаруживают неисправность в цепи связи Av между многофункциональным коммутатором и блоком управления камерой, неисправность в цепи связи Av между многофункциональным коммутатором и блоком управления камерой, неисправность в сигнале связи Av между многофункциональным коммутатором и блоком управления камерой. | Блок управления камерой блок питания и массы цепи. Схема АВ связи между многофункциональным выключателем и блоком управления камерой. |
| Av COMM цепь Switches Ошибка подключения Rearview Camera Ошибка подключения | Неисправность обнаруживается в цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным переключателем, а в сигнале связи Av между блоком управления Av и многофункциональным переключателем. | Схема связи Av между блоком управления Av и многофункциональным коммутатором. |
ССЫЛКА НА ЭЛЕМЕНТ ОШИБКИ
Продолжение камеры
Доступны две функции " Подтверждение подключения " и " Настройка смещения камеры заднего вида ".
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ
Датчик угла поворота руля, сигнал заднего хода и датчик скорости автомобиля могут быть осмотрены.
Схема №187
| Пункт диагностики | Дисплей | Состояние транспортного средства |
|---|---|---|
| Датчик угла поворота | ON | При управлении транспортным средством с включенным выключателем зажигания (остается включенным до тех пор, пока не будет остановлен режим подключения при его включении) |
| OFF | Выключатель зажигания в ACC Нет рулевого управления с включенным выключателем зажигания | |
| Неисправность, обнаруженная в сигнале распознавания подключения камеры | ||
| Датчик обратного хода | ON | Рычаг селектора находится в " Р " с включенным выключателем зажигания. |
| OFF | Переключатель зажигания на рычаге селектора ACC находится в положении, отличном от " R ", с включенным выключателем зажигания. | |
| Неисправность, обнаруженная в сигнале распознавания подключения камеры | ||
| Датчик скорости автомобиля (VSS) | ON | Скорость транспортного средства более 0 км / ч (0 миль / ч) с включенным выключателем зажигания |
| OFF | Выключатель зажигания на ACC Скорость транспортного средства 0 км / ч (0 миль / ч) с включенным выключателем зажигания | |
| Неисправность, обнаруженная в сигнале распознавания подключения камеры | ||
| Вид сбоку Переключатель | Не используется |
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СОСТОЯНИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Удалить файл регистрации подключений устройств
Удаляет из памяти блока управления Av любые записи о подключении блока и записи об ошибках. (Очистить записи удаленного блока)
Схема №188
Инициализация настроек
Инициализирует память блока управления Av.
Схема №189
Функции CONSULT-III
CONSULT-III выполняет следующие функции через связь с блоком управления Av.
| Режим диагностики | Описание |
|---|---|
| Обозначение блока управления (ЭБУ) | Номер детали блока управления Av может быть проверен. |
| Результат самодиагностики | Выполняет диагностику блока управления Av и диагностику соединения для схемы связи системы Multi Av, а также отображает текущие и прошлые неисправности в совокупности. |
| Монитор данных | Может быть выполнена диагностика сигнала транспортного средства, который вводится в Av-блок управления. |
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ
Av связь
При выборе " Av communication " в " CAN Diag Support контроль " будет выполнена следующая функция.
| Av-связь | Авт. " Нави К / У | Отображает состояние связи от блока управления Av к каждому блоку, а также счетчик ошибок. |
|---|---|---|
| АУДИО | Отображает состояние связи модуля Av-управления и счетчик ошибок. |
ССЫЛКА НА Av-СВЯЗЬ
Все сигналы
- Отображает состояние следующих сигналов транспортного средства, вводимых в Av-блок управления.
- Для каждого сигнала фактический сигнал может сравниваться с состоянием, распознанным в системе Переключатель зажигания Переключатель зажигания Переключатель СИГНАЛИЗАЦИИ REV STATUS REFERENCE Индикация позиции Дисплей Состояние транспортного средства Примечания Vhcl SPD SIG Вкл. Скорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч) Изменения в индикации могут задерживаться. Это нормально. Выкл. Скорость транспортного средства = 0 км / ч (0 миль / ч) Pkkb SIG Вкл. стояночный тормоз включен.
Выбор из меню
Позволяет технику выбрать, какие сигналы транспортного средства должны отображаться, и отображает состояние выбранных сигналов транспортного средства.
| Выбираемый элемент | Описание |
|---|---|
| Датчик Vhcl SPD | То же, что и при выборе " ВСЕ СИГНАЛЫ ". |
| ПКБ СИГ | |
| ILLUM SIG | |
| IGN SIG | |
| РЕВ SIG |
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИГНАЛАХ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Физические значения
Панель управления Вход В - Переключатель включения / выключения подсветки Rv - Масса Переключатель включения / выключения подсветки Rv - Переключатель включения / выключения подсветки Rv - Масса Переключатель включения / выключения подсветки Rv - Переключатель включения / выключения питания Rv - Переключатель включения / выключения питания Rh - Переключатель включения / выключения подсветки Rb - Переключатель включения / выключения подсветки Rv - Масса Rv - Переключатель (Выключатель) подсветки Rv - Индикатор - Индикатор - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - (Система - (Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система - Система
Схема №190
ИНДИКАЦИЯ Индикатор ТЕМПЕРАТУРЫ - Масса Переключатель включения зажигания Rv- (Провод цвет) Описание Индикация состояния (Приблиз.) + - Индикатор сигнала синхронизации 1 (B) Масса масса - 0 В 2 (Y) Масса Инвертор VCC Выключатель зажигания ACC - 9 В Сигнал массы ACC - 9 В 4 (L)
SATELLITE RADIO TUNER напряжение характеристика выключатель зажигания аккумуляторной батареи на входе (приблизительно) + - Наименование сигнала 2 (R) 1 (G) Спутниковый звуковой сигнал Lh Выход Включение связи При включении радиорежима спутниковой связи 4 (B) 3 (W) Звуковой сигнал спутниковой связи Rh Выход Включение При включении радиорежима спутника 5 - - - - - 6 - Экран - Запрос - 8
КАМЕРА БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕ НА ЗЕМЛЕ Сигнал включения зажигания На ЗЕМЛЮ Сигнал включения зажигания На массу (Цвет провода) Описание Контрольное значение (Приблизительно) + - Наименование сигнала 5 - Экран - - - 6 (B) Масса Камера Сигнал включения зажигания На заднюю камеру Отображается изображение 7 (W) Земля - Выключатель зажигания - 0 В 8 (R) Масса Питание Выключатель
Связанные с камерой
| Признаки | Проверка позиций | Вероятное место неисправности / Действие, которое необходимо предпринять |
|---|---|---|
| Его нельзя переключать на монитор заднего вида даже тогда, когда рычаг селектора находится в положении заднего хода. | В результате самодиагностики CONSULT-III обнаружена неисправность. | Выполните самодиагностику CONSULT-III. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT - III (MULTI Av) " ". (ref-336763-S27835590912009072900000) |
| В результате самодиагностики CONSULT-III неисправности нет. | Неисправность цепи обратного сигнала (блок управления Av) | |
| Изображение с камеры не отображается. | Изображения AUX в норме. | Неисправность цепи питания камеры заднего вида. Неисправность цепи сигнала изображения камеры между блоком управления камерой и блоком управления Av. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336763-S03402009842009072900000) |
| Изображения AUX не отображаются. | Неисправность цепи сигнала составного изображения. | |
| При отображении изображения с камеры некорректно индицируется строка возможного маршрута. | " Steer. Angle датчик " (датчик угла поворота) включается при " Confirmation / регулировка " (подтверждение / регулировка) пункта диагностики " Camera Cont ". (продолжение камеры). | Неисправность цепи сигнала датчика 3. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336763-S13083294782009072900000) |
| " Steer. Angle датчик " (Датчик угла поворота) включается при " Confirmation / регулировка " (Подтверждение / Настройка) пункта диагностики " Camera Cont ". (Продолжение камеры) не включается. | Цепь сигнала датчика 1. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Цепь сигнала датчика 2. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336763-S39588666702009072900000)(ref-336763-S39588666702009072900000) | |
| Изображение с камеры катится. | Изображение AUX сворачивается | Неисправность цепи сигнала горизонтальной синхронизации (HP). См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Неисправность цепи сигнала вертикальной синхронизации (Vp). См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336763-S41539620922009072900000)(ref-336763-S09462968972009072900000) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Связанные с изображением RGB
Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам
| Признаки | Проверка позиций | Возможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять |
|---|---|---|
| Изображение RGB не отображается. | В результате самодиагностики CONSULT-III обнаружена неисправность. | Выполните самодиагностику CONSULT-III. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT - III (MULTI Av) " ". (ref-336763-S27835590912009072900000) |
| В результатах самодиагностики CONSULT-III неисправности нет. | Цепь сигнала вертикальной синхронизации (Vp). См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336763-S09462968972009072900000) | |
| Неправильный цвет изображения RGB. | Светло-голубой (голубой) оттенок. | Схема RGB сигнала (R: красный). См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336763-S38583441662009072900000) |
| Пурпурный (Magenta) оттенок. | Цепь сигнала RGB (G: зеленый). См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336763-S29821769382009072900000) | |
| Экран выглядит желтоватым. | Сигнал RGB (B: синий). См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336763-S23207007792009072900000) | |
| Экран RGB вращается. | Схема сигнала синхронизации RGB. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336763-S22964100342009072900000) | |
| Неисправен дисплей экономии топлива. | В результате самодиагностики CONSULT-III обнаружена неисправность. | Выполните самодиагностику CONSULT-III. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT - III (MULTI Av) " ". (ref-336763-S27835590912009072900000) |
| В результатах самодиагностики CONSULT-III неисправности нет. | Неисправность цепи сигнала зажигания. Обратитесь к разделу " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336763-S24590910132009072900000) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Относящийся к аудио.
Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам
| Признаки | Проверка позиций | Возможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять |
|---|---|---|
| Компакт-диск не может быть удален. | Сигнальная цепь извлечения диска. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336763-S40839021642009072900000) | |
| Звуковой сигнал не слышен. | Отсутствие звука из всех динамиков. | Неисправность блока управления Av (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-336763-S14962522992009072900000) |
| Звук не слышен только из определенных мест (правого переднего, правого заднего, левого переднего и левого заднего). | Схема звукового сигнала неисправной системы. | |
| Спутниковое радио не принимается. | «АНТЕННА» не отображается даже при переключении канала на 0 в режиме Спутниковое радио. | Выполните следующую процедуру осмотра. Проверьте затяжку гайки крепления спутниковой радиоантенны. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 6,5 Н.м (0,66 кг-м, 58 дюйм-фунт). Визуально проверьте наличие фидера спутниковой радиоантенны. Замените спутниковую радиоантенну (основание антенны). Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Замените спутниковый радиотюнер. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-336763-S22513518052009072900000)(ref-336763-S01369747822009072900000) |
| «ANTENNA»(АНТЕННА) отображается при повороте канала на 0 в режиме «Спутниковое радио». | Выполните следующую процедуру осмотра. Проверьте соединение между спутниковым радио-тюнером и антенным фидером. Проверьте соединение между спутниковой радио-антенной (антенное основание) и антенным фидером. Проверьте антенный фидер на обрыв. Замените спутниковую радио-антенну (антенное основание). Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Замените спутниковый радио-тюнер. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-336763-S22513518052009072900000)(ref-336763-S01369747822009072900000) | |
| Звук спутникового радио не слышен. | Другие звуковые сигналы в норме. | Неисправность цепи спутникового радио звукового сигнала между спутниковым радио тюнером и блоком управления Av. |
| Не меняется на режим " Спутниковое радио ". | В результате самодиагностики CONSULT-III обнаружена неисправность. | Выполните самодиагностику CONSULT-III. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT - III (MULTI Av) " ". (ref-336763-S27835590912009072900000) |
| AM / FM-радио не принимается. | Другие звуковые сигналы в норме. | Антенный усилитель. Включенная сигнальная цепь. Антенный фидер. |
| NOTE |
|---|
| Момент затяжки: 6,5 Н.м (0,66 кг-м, 58 дюйм-фунт) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Относящиеся к рулевому переключателю
Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам
| Признаки | Место осмотра / Вероятное место неисправности |
|---|---|
| Ни одна из операций с рулевым переключателем не работает. | Сигнал переключателя рулевого управления, цепь масса. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-336763-S22322340962009072900000) |
| Нельзя управлять только указанным переключателем. | Рулевой переключатель. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-336763-S42141410312009072900000) |
| Выключатели " ИСТОЧНИК ", " МЕНЮ ВВЕРХ ", " МЕНЮ ВНИЗ " рулевого переключателя не работают. | Сигнал переключателя рулевого управления А цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336763-S22895132902009072900000) |
| Выключатели " VOL UP ", " VOL DOWN " рулевого переключателя не работают. | Сигнал переключателя рулевого управления в цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336763-S32355848412009072900000) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Относящиеся к вспомогательному вводу
ПримечаниеПеред выполнением диагностики убедитесь в отсутствии неисправностей в основной части оборудования AUX.
Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам
| Признаки | Проверка позиций | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|
| При выборе режима AUX голосовой звук не прослушивается. | При выборе других режимов слышен голосовой звук. | Неисправность цепей звукового сигнала AUX между вспомогательными входными разъемами и блоком управления Av. |
| Изображение не отображается при включенном режиме AUX. | Изображение с камеры нормальное. | Неисправность цепи сигнала изображения AUX. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Неисправность цепи сигнала горизонтальной синхронизации (HP). Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Неисправность цепи сигнала зоны RGB (Ys). Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336763-S11046623162009072900000)(ref-336763-S41539620922009072900000)(ref-336763-S16419442322009072900000) |
| Изображение с камеры не отображается. | Неисправность цепи сигнала составного изображения. | |
| Он не переходит из режима AUX в другие режимы. | Неисправность цепи сигнала вертикальной синхронизации (Vp). См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-336763-S09462968972009072900000) |
СХЕМА СИМПТОМОВ
- Большинство неисправностей звука являются результатом внешних причин (плохой компакт-диск / кассета, электромагнитные помехи и т. Д.). Проверьте симптомы ниже, чтобы диагностировать неисправность.
- Само транспортное средство может быть источником шума, если шумоподавляющие детали или электрооборудование неисправны. Проверьте, не вызван ли шум и / или не изменен ли он скоростью двигателя, переключателем зажигания, повернутым в каждое положение, и работой каждого элемента электрооборудования, а затем определите причину. ПРИМЕЧАНИЕ: CD-R не гарантированно воспроизводят, потому что они могут содержать сжатый звук (MP3, WMA) или могли быть неправильно освоены заказчиком на компьютере. Проверьте, могут ли компакт-диски нести логотип компакт-диска ".
| Признак | Причинная и встречная мера |
|---|---|
| Не может играть | Проверьте, правильно ли вставлен компакт-диск. |
| Проверьте, не поцарапан ли компакт-диск. | |
| Проверьте, нет ли конденсата внутри плеера, и если есть, подождите, пока конденсат не исчезнет (около 1 часа), прежде чем использовать плеер. | |
| Если есть ошибка повышения температуры, игрок будет играть правильно после того, как вернется к нормальной температуре. | |
| Если на компакт-диске имеется смесь файлов музыкальных компакт-дисков (данные CD-DA) и файлов MP3/WMA, будут воспроизводиться только файлы музыкальных компакт-дисков (данные CD-DA). | |
| Файлы с расширениями, отличными от ".MP3 ", ".WMA ", ".mp3 " или ".wma ", не могут быть воспроизведены. Кроме того, коды символов и количество символов для имен папок и имен файлов должны соответствовать спецификациям. | |
| Проверьте, создан ли диск или файл в неправильном формате. Это может произойти в зависимости от варианта или настройки приложений для записи MP3/WMA или других приложений для редактирования текста. | |
| Проверьте, выполнен ли для диска процесс завершения, такой как закрытие сеанса и закрытие диска. | |
| Проверьте, защищен ли компакт-диск авторским правом. | |
| Низкое качество звука | Проверьте, не поцарапан ли компакт-диск. |
| До начала воспроизведения музыки проходит сравнительно много времени. | Если на компакт-диске MP3/WMA много уровней папок или файлов, или если это многосессионный диск, может потребоваться некоторое время, прежде чем музыка начнет воспроизводиться. |
| Музыка отключается или пропускается | Комбинация программного и аппаратного обеспечения для записи может не совпадать, или скорость записи, глубина записи, ширина записи могут не соответствовать спецификациям. Попробуйте использовать самую медленную скорость записи. |
| Пропуск файлов с высокой скоростью передачи в битах | Пропуск может происходить с большими количествами, если данные, такие как для данных с высокой скоростью передачи в битах. |
| При воспроизведении немедленно переходите к следующей песне | Если файлу, отличному от MP3/WMA, было присвоено расширение ".MP3 ", ".WMA ", ".mp3 " или ".wma ", или когда воспроизведение запрещено защитой авторских прав, проигрыватель перейдет к следующей песне. |
| Песни не воспроизводятся в нужном порядке. | Порядок воспроизведения - это порядок, в котором файлы были записаны программным обеспечением, поэтому файлы могут не воспроизводиться в нужном порядке. |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Шум, возникающий в результате изменений напряженности поля, такой как затухающий шум и шум многолучевого распространения, или внешний шум от поездов и других источников, не является неисправностью.
ПримечаниеЗатухающий шум: Этот шум возникает из-за изменений напряженности поля в узком диапазоне из-за гор или зданий, блокирующих сигнал. Многолучевой шум: Этот шум возникает из-за разницы во времени между волнами вещания непосредственно от станции, прибывающей на антенну, и волнами, отраженными горами или зданиями.
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Складная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и модули передних подушек безопасности с двумя ступенями. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, является ли передняя подушка безопасности. G37 G37 (ref-336710)(ref-336760)
| Предупреждение | Во избежание вывода шлангов SRS из строя, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". (ref-336710) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Меры предосторожности при обслуживании для моделей со всплывающей рулонной линейкой
| Предупреждение | Риск травмы или смерти пассажира может увеличиться, если всплывающий рулонный стержень не разворачивается во время столкновения при опрокидывании. Чтобы снизить вероятность инцидента, когда всплывающий рулонный стержень не работает, все предупреждения о техническом обслуживании должны быть выполнены дилером NISSAN или INFINITI. Перед удалением и установкой компонентов и жгута всплывающего рулонного стержня всегда выключайте выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите в течение 3 минут или более. (Цель этой операции - удалить электричество, накопившееся во вспомогательной цепи питания). (ref-336710)(ref-336711) |
|---|
Система ав связи.
- Не подавайте напряжение 7,0 В или выше на измерительные клеммы.
- Используйте тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7,0 В или менее.
- Перед проверкой цепи обязательно выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.
Схема №191
Схема №192
- Запаяйте отремонтированные детали и оберните лентой. [Края скрученной линии должны быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).]
- Не выполняйте байпасные соединения проводов для ремонтных деталей. (Сращенный провод будет отделен и характеристики скрученной линии будут потеряны).
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек
Схема №193
Разнесенный вид
См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-336752-S23673051802009072900000)
См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-336723-S07668198262009072900000)