Дополнительная услуга при замене блока управления: описания
После замены привода АБС и электрического блока (блока управления) выполните регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота руля.
Как отрегулировать нейтральный положение датчика угла поворота:
В случае выполнения работы, которая относится к приведенному ниже списку, обязательно отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса перед запуском транспортного средства.
| X: Требуется -: Не требуется | |
|---|---|
| Ситуация | Регулировка нейтрального положения датчика угла поворота руля |
| Демонтаж / монтаж привода АБС и электрического блока (блока управления) | |
| Замена привода АБС и электрического блока (блока управления) | X |
| Снятие / установка датчика угла поворота рулевого колеса | X |
| Замена датчика угла поворота руля | X |
| Снятие / установка компонентов 4WAS | X |
| Замена компонентов 4WAS | X |
| Демонтаж / установка компонентов рулевого управления | X |
| Замена компонентов рулевого управления | X |
| Снятие / установка компонентов подвески | X |
| Замена компонентов подвески | X |
| Меняйте шины на новые | |
| Вращение шины | |
| Регулировка центровки колес | X |
РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА
Описание системы
- Используя информацию от датчика угловой скорости рыскания / бокового G и датчика колес, VDC оценивает состояние вождения (состояние рулевого управления и сверх рулевого управления), чтобы улучшить устойчивость вождения автомобиля, контролируя применение тормоза к 4 колесам и выходную мощность двигателя.
- Во время работы VDC информирует водителя о работе системы, мигая индикаторной лампочкой SLIP.
- Доступна диагностика электрической системы с помощью CONSULT-III.
Схема №32
Схема №33
Описание компонента
| Составные части | Ссылка | |
|---|---|---|
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Насос | " " ОПИСАНИЕ " " |
| Двигатель | ||
| Исполнительное реле (Главное реле) | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Электромагнитный клапан | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Датчик давления | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Клапан переключения ВДК (USV1, USV2, HSV1, HSV2) | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Датчик колеса | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Датчик угловой скорости рыскания / стороны G | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Датчик угла положения рулевого колеса | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Выключатель VDC OFF | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Сигнальная лампа АБС | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Сигнальная лампа тормоза | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Индикаторная лампа VDC OFF | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Индикаторная лампа SLIP | " " ОПИСАНИЕ " " | |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
- Система контроля тяги - это функция, которая электронным образом управляет крутящим моментом двигателя, давлением тормозной жидкости и положением A / T-передачи для обеспечения оптимального коэффициента проскальзывания на ведущих колесах путем вычисления сигналов скорости колеса от датчиков 4-х колес. Когда исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) обнаруживает вращение на ведущих колесах (задних колесах), он сравнивает сигналы скорости колеса от всех 4-х колес. В это время давление задней тормозной жидкости Lh и Rh контролируется, в то время как топливо непрерывно подается в двигатель и дроссельная заслонка закрывается для снижения крутящего момента двигателем.
- Во время работы TCS информирует водителя о работе системы, мигая индикаторной лампочкой SLIP.
- Доступна диагностика электрической системы с помощью CONSULT-III.
Схема №34
Схема №35
| Составные части | Ссылка | |
|---|---|---|
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Насос | " " ОПИСАНИЕ " " |
| Двигатель | ||
| Исполнительное реле (Главное реле) | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Электромагнитный клапан | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Датчик давления | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Клапан переключения ВДК (USV1, USV2, HSV1, HSV2) | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Датчик колеса | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Датчик угловой скорости рыскания / стороны G | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Датчик угла положения рулевого колеса | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Выключатель VDC OFF | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Сигнальная лампа АБС | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Сигнальная лампа тормоза | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Индикаторная лампа VDC OFF | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Индикаторная лампа SLIP | " " ОПИСАНИЕ " " | |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Схема №36
- Антиблокировочная тормозная система - это функция, которая обнаруживает вращение колеса при торможении, электронно управляет тормозным усилием и предотвращает блокировку колеса при внезапном торможении. Это улучшает стабильность управляемости и маневренность для обхода препятствий.
- Доступна диагностика электрической системы с помощью CONSULT-III.
Схема №37
Схема №38
| Составные части | Ссылка | |
|---|---|---|
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Насос | " " ОПИСАНИЕ " " |
| Двигатель | ||
| Исполнительное реле (Главное реле) | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Электромагнитный клапан | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Датчик колеса | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Сигнальная лампа АБС | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Сигнальная лампа тормоза | " " ОПИСАНИЕ " " | |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
- Распределение силы электрического тормоза является следующей функцией. Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) обнаруживает незначительные проскальзывания между передними и задними колесами во время торможения. Затем электронно управляет задней силой торможения (давлением тормозной жидкости), чтобы уменьшить и уменьшить проскальзывание задних колес. Соответственно, это улучшает устойчивость автомобиля.
- Доступна диагностика электрической системы с помощью CONSULT-III.
Схема №39
Схема №40
| Составные части | Ссылка | |
|---|---|---|
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Насос | " " ОПИСАНИЕ " " |
| Двигатель | ||
| Исполнительное реле (Главное реле) | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Электромагнитный клапан | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Датчик колеса | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Сигнальная лампа АБС | " " ОПИСАНИЕ " " | |
| Сигнальная лампа тормоза | " " ОПИСАНИЕ " " | |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Описание системы управления тормозов -- седан: обзора
При вращении ротора датчика изменяется магнитное поле, которое преобразует изменения магнитного поля в токовые сигналы (прямоугольная волна) и передает их исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (блоку управления).
При вращении ротора датчика изменяется магнитное поле, которое преобразует изменения магнитного поля в токовые сигналы (прямоугольная волна) и передает их исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (блоку управления).
Подает электроэнергию на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).
Включает или выключает каждый электромагнитный клапан по сигналам, передаваемым исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления).
При вращении ротора датчика изменяется магнитное поле, которое преобразует изменения магнитного поля в токовые сигналы (прямоугольная волна) и передает их исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (блоку управления).
Выключатель стоп-сигнала передает сигнал включения стоп-сигнала (ВКЛ. / ВЫКЛ.) на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).
Электромагнитный клапан увеличивает, удерживает или уменьшает давление жидкости каждого тормозного суппорта в соответствии с сигналами, передаваемыми исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления).
Электромагнитный клапан увеличивает, удерживает или уменьшает давление жидкости каждого тормозного суппорта в соответствии с сигналами, передаваемыми исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления).
Исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления) и ЭСУД обмениваются сигналом двигателя с линией связи CAN.
Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС и блок управления 4WAS обмениваются сигналами по линии связи CAN.
Датчик давления преобразует давление тормозной жидкости в электрический сигнал и передает его на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления). [Датчик давления встроен в исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).]
Датчик угла поворота определяет величину поворота, угловую скорость и направление рулевого колеса и передает данные на исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) через CAN-связь.
Датчик скорости рыскания / стороны G обнаруживает скорость рыскания / сторону G, воздействующую на транспортное средство, и передает данные на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) в качестве аналогового сигнала напряжения.
Сигнализатор уровня тормозной жидкости преобразует уровень тормозной жидкости в электрический сигнал и передает его на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).
Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС и интегральный блок датчика ICC обмениваются сигналами по линии связи CAN.
CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.
Переключатель стояночного тормоза преобразует состояние рычага стояночного тормоза (модели М / Т) или педали стояночного тормоза (модели А / Т) в электрический сигнал и передает его на исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления).
Выключатель VDC OFF может деактивировать (выключить) функцию VDC / TCS нажатием выключателя VDC OFF.
| X: ВКЛ. -: ВЫКЛ. | |
|---|---|
| Состояние | Сигнальная лампа АБС |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | |
| В течение 1 секунды после включения выключателя зажигания | X |
| Через 1 секунду после включения выключателя зажигания | |
| Функция ABS работает неправильно. | X |
| Функция EBD работает неправильно. | X |
КОНТРОЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ АБС
| X: ВКЛ. -: ВЫКЛ. | |
|---|---|
| Состояние | Сигнальная лампа тормозной системы (1) |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | |
| В течение 1 секунды после включения выключателя зажигания | X (2) |
| Через 1 секунду после включения выключателя зажигания | X (2) |
| Функция EBD работает неправильно. | X |
| (1) Сигнальная лампа тормоза загорится в случае срабатывания стояночного тормоза (при включенном выключателе) или реле уровня тормозной жидкости (при недостаточном количестве тормозной жидкости). (2) После запуска двигателя сигнальная лампа тормоза выключается. | |
| (1) | Лампа предупреждения о торможении загорится в случае срабатывания стояночного тормоза (при включенном выключателе) или срабатывания переключателя уровня тормозной жидкости (при недостаточном количестве тормозной жидкости). |
|---|
| (2) | После запуска двигателя лампа предупреждения о торможении выключается. |
|---|
КОНТРОЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ТОРМОЗА
| X: ВКЛ. -: ВЫКЛ. | |
|---|---|
| Состояние | Индикаторная лампа VDC OFF |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | |
| В течение 1 секунды после включения выключателя зажигания | X |
| Через 1 секунду после включения выключателя зажигания | |
| Выключатель VDC OFF включен. (Функция VDC выключена.) | X |
| Функция VDC / TCS работает неправильно. | X |
| Функция ABS работает неправильно. | X |
| Функция EBD работает неправильно. | X |
ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА ОТКЛЮЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА - ССЫЛКА НА СОСТОЯНИЕ
| X: ВКЛ. -: ВЫКЛ. | |
|---|---|
| Состояние | Индикаторная лампа SLIP |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | |
| В течение 1 секунды после включения выключателя зажигания | X |
| Через 1 секунду после включения выключателя зажигания | |
| Функция VDC / TCS работает неправильно. | X |
| Функция ABS работает неправильно. | X |
| Функция EBD работает неправильно. | X |
ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ - ССЫЛКА НА СОСТОЯНИЕ
| Признак | Результат |
|---|---|
| При включении VDC, TCS или ABS на педали тормоза ощущаются незначительные вибрации и возникают шумы срабатывания. | Это нормальное состояние из-за активации VDC, TCS или ABS. |
| Тормозной путь больше, чем у транспортных средств без АБС, когда транспортное средство едет по неровным, гравийным или заснеженным (свежим, глубоким снегом) дорогам. | |
| Педаль тормоза перемещается и генерирует шумы, когда TCS или VDC активируется из-за быстрого ускорения или резкого поворота. | |
| Педаль тормоза вибрирует, а шумы работы мотора возникают из машинного отделения, после запуска двигателя и сразу после запуска автомобиля. | Это нормально, и это вызвано проверкой работы АБС. |
| В зависимости от дорожных условий водитель может испытывать вялое ощущение. | Это нормально, потому что TCS придает наивысший приоритет оптимальной тяге (устойчивости). |
| TCS может активироваться мгновенно, если скорость колеса изменяется при движении над местом, где изменяется коэффициент трения, при понижении передачи или при полном нажатии на педаль акселератора. | |
| Сигнальная лампа АБС, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP могут ВКЛЮЧАТЬСЯ, когда транспортное средство подвергается сильной тряске или сильной вибрации, например, когда транспортное средство вращается на поворотном столе или находится на судне во время работы двигателя. | В этом случае перезапустите двигатель на обычной дороге. Если нормальное состояние восстановлено, неисправности нет. В это время сотрите память самодиагностики. |
| VDC может не работать нормально, или сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP могут загореться при движении по специальной дороге, которая имеет экстремальный уклон (например, крен в контуре). | |
| Неисправность может возникнуть в системе датчиков скорости рыскания / стороны G, когда транспортное средство резко поворачивает, например, во время поворота, поворота оси или вождения с дрейфом, в то время как функция VDC выключена (горит индикаторная лампа VDC OFF). | |
| Скорость автомобиля не увеличится даже при нажатой педали акселератора, при осмотре спидометра на 2-х колесном динамометре шасси. | Нормальный режим (отключение функции VDC / TCS перед проведением проверки на динамометрическом стенде). |
| Индикаторная лампа VDC OFF и индикаторная лампа SLIP могут одновременно включаться при включении сигнальной лампы низкого давления в шинах. | Это не является системной ошибкой VDC, а является результатом характерного изменения шины. |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Описание функций
Когда функция предварительного просмотра определяет необходимость применения экстренного торможения путем обнаружения впереди идущего транспортного средства в той же полосе, а также расстояния и относительной скорости от него, она прикладывает предварительное давление тормоза до того, как водитель нажимает на педаль тормоза, и помогает улучшить реакцию тормоза за счет уменьшения свободного хода педали.
Функция предварительного просмотра разделяет компоненты и диагностику с системой ICC (интеллектуальный круиз-контроль).
| Внимание | Эта система является только помощью в торможении и не является предупреждающим или предупреждающим устройством. Водитель несет ответственность за то, чтобы оставаться начеку, безопасно управлять автомобилем и постоянно контролировать транспортное средство. |
|---|
Описание работы
Операция
- Система определяет расстояние до впереди идущего транспортного средства с помощью интегрированного блока датчиков ICC ICC и определяет необходимость экстренного торможения.
- Система определяет операцию отпускания педали акселератора водителем с помощью датчика положения педали акселератора и оценивает намерение водителя в отношении операции торможения.
- Если система определяет, что экстренное торможение необходимо или что водитель имеет намерение использовать тормоз, она подает питание на усилитель тормозов для приложения предварительного давления и регулирует люфт тормоза.
ПримечаниеЭта система не будет работать, когда транспортное средство движется со скоростью приблизительно 32 км / ч (20 миль / ч) или менее.
Окончание работы
Функция предварительного давления прекращается при выполнении следующих условий
- Когда водитель нажимает на педаль акселератора или педаль тормоза.
- Если водитель не задействует педаль акселератора или педаль тормоза в течение приблизительно 1 секунды.
Схема №41
| X: Применимо | ||||
|---|---|---|---|---|
| Компонент | Описание функции | Описание | ||
| (1) | (2) | (3) | ||
| Интегрированный блок датчика ICC | X | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| ECM | X | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | X | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| BCM | X | Передаёт сигнал запроса переднего стеклоочистителя в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи. | ||
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | X | X | X | Принимает сигнал индикации счетчика, выходной сигнал зуммера и сигнал сигнальной лампы ICC от интегрированного блока датчика ICC по CAN-связи и передает их на комбинированный счетчик по линии связи. |
| Комбинированный счетчик | X | X | X | Выполняет следующие операции по сигналам, поступающим по линии связи от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока. Отображает состояние работы системы ICC по сигналу дисплея измерителя. Зажигает сигнальную лампу системы ICC по сигналу сигнальной лампы ICC. Срабатывает зуммер (предупредительный гудок ICC) по выходному сигналу зуммера. |
| Тормозной переключатель ICC | X | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". |
| Выключатель стоп-сигнала | X | X | X | |
| Реле удержания тормоза ICC | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". | |
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". | |
| Выключатель сцепления ICC | X | X | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". | |
| (1) Режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства (2) Обычный (фиксированная скорость) режим круиз-контроля (3) Помощь при торможении (с функцией предварительного просмотра) | ||||
| (1) | Режим контроля расстояния между транспортными средствами |
|---|
| (2) | Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля |
|---|
| (3) | Помощь при торможении (с функцией предварительного просмотра) |
|---|
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Примечание
- См. также:
- ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ