Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система помощи при торможении -- складная: Прочее Infiniti G37 IV рестайлинг

Меры предосторожности для функции предварительного просмотра

  1. Эта система является только помощью в торможении и не является предупреждающим или предупреждающим устройством. Водитель несет ответственность за то, чтобы оставаться начеку, безопасно управлять автомобилем и постоянно контролировать транспортное средство.
  2. Поскольку существует предел производительности функции предварительного просмотра, никогда не полагайтесь исключительно на эту систему. Эта система не исправляет неосторожное невнимательное или рассеянное вождение, а также не преодолевает плохую видимость в дождь, туман или другую плохую погоду. Уменьшите скорость автомобиля, нажав на тормоз, чтобы сохранить безопасное расстояние между транспортными средствами.
  3. Система может не обнаружить впереди идущее транспортное средство, в зависимости от дорожных или погодных условий. Пока транспортное средство все еще движется, а система помощи при торможении работает в нормальных условиях, функция предварительного просмотра может работать неправильно при следующих условиях: Когда дождь, снег или грязь налипают на датчик системы. Когда сильный свет (например, на восходе или закате) прямо светит на передней части транспортного средства. Извилистые или холмистые дороги могут привести к тому, что датчик временно не обнаружит транспортное средство в той же полосе или может временно обнаружить объекты или транспортные средства в других полосах.
  4. Система не будет обнаруживать: Пешеходов или объекты на проезжей части Встречные транспортные средства в той же полосе Мотоциклы, движущиеся со смещением в полосе движения, как показано
  5. Когда функция предварительного просмотра работает, педаль тормоза может слегка двигаться и может издавать небольшой шум. Это не является неисправностью системы.
Схема №31

Меры предосторожности для службы функций предварительного просмотра

ВниманиеНикогда не смотрите прямо в разрядник лазерного луча при регулировке направления лазерного луча. Никогда не используйте интегрированный блок датчика ICC, снятый с автомобиля. Никогда не разбирайте и не переделывайте.