Тормозная система: Снятие и установка Infiniti G35 IV

Как снять тормозной система: снятие и установку

1. Снять нижнюю панель привода прибора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-303573-S10268717672008102800000)
2. Снять рулевую колонку в сборе. См. разделы " " РУЧНОЙ ТИП: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (ручное управление), " " АВТОМАТИЧЕСКИЙ: ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА (автоматическое управление). (ref-303568-S31070017802008102800000)(ref-303568-S26836240362008102800000)
3. Отсоединить выключатель стоп-сигнала и разъемы жгута выключателя отмены ASCD.
4. Повернуть выключатель стоп-сигнала против часовой стрелки, чтобы снять выключатель стоп-сигнала.
5. Ослабить стопорную гайку для переключателя отмены ASCD и снять переключатель отмены ASCD.
6. Извлечь защелку и штифт скобы из скобы усилителя тормозов.
7. Снять верхнюю часть капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-303571-S00287750962008102800000)
8. Снять приборную панель в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-303573-S10268717672008102800000)
9. Сдвинуть рулевой элемент назад.
10. Снять педаль тормоза в сборе.

Как установить тормозной система: снятие и установку

Обратить внимание на следующее, и монтаж в обратном порядке демонтажа.

1. Нанести многоцелевую смазку на палец скобы и сопрягаемые поверхности. (Не обязательно, если смазка уже была нанесена) ПРИМЕЧАНИЕ: Палец скобы может быть вставлен в любом направлении.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Проверить наличие следующих предметов и при необходимости заменить тормозную педаль в сборе. < =: Передняя часть автомобиля Проверить верхнюю заклепку (А) тормозной педали на предмет деформации. Проверить педаль тормоза на изгиб, повреждение и трещины на свариваемых деталях.
2. Проверить штифт скобы и пластмассовый стопор (А) на наличие повреждений и деформаций. Если таковые обнаружены, заменить штифт скобы.

1. Снять шины электроинструментом.
2. Слить тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ "). (ref-303584-S18180355012008102800000)
3. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте факельную гайку и тормозную трубку. Никогда не сгибайте резко, не выкручивайте и не вытаскивайте сильно тормозные шланги и трубки. При отсоединении закрывайте открытый конец тормозных трубок и шлангов, чтобы предотвратить попадание грязи.
4. Отвернуть соединительный болт и снять тормозной шланг с тормозного суппорта в сборе.
5. Отвернуть гайку крепления тормозного шланга.
6. Снять стопорную пластину и снять тормозной шланг.

Схема №22

Войти

1. Собрать соединительный болт и медную шайбу к тормозному шлангу. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать медную шайбу повторно.
2. Совместите штифт тормозного шланга с выступом (А) тормозного суппорта в сборе и затянуть соединительный болт (1) до указанного крутящего момента.
3. Установить тормозную трубку на тормозной шланг, временно затянуть факельную гайку от руки, пока она не будет вращаться дальше, и закрепить тормозной шланг на кронштейне стопорной пластиной. ВНИМАНИЕ: Проверить, чтобы все тормозные шланги и трубки не были закручены и погнуты.
4. Затянуть гайку факела на заданный момент с помощью венчика гайки факела и моментного ключа. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте гайку факела и тормозную трубку.
5. Затянуть гайки крепления тормозного шланга до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать гайки крепления тормозного шланга повторно.
6. Заправить новую тормозную жидкость и выполнить отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ОТБОРА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно слитую тормозную воду. (ref-303584-S40107844152008102800000)
7. Установить шины.

1. Снять шины электроинструментом.
2. Слить тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ "). (ref-303584-S18180355012008102800000)
3. Ослабить гайку факела ключом с гайкой факела и отделите тормозную трубку от шланга. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте гайку факела и тормозную трубку. Никогда резко не сгибайте, не скручивайте и не сильно тяните тормозные шланги и трубки. При отсоединении накройте открытый конец тормозных трубок и шлангов, чтобы предотвратить попадание грязи.
4. Отвернуть соединительный болт и снять тормозной шланг с тормозного суппорта в сборе.
5. Снять стопорную пластину и снять тормозной шланг с автомобиля.

Схема №23

Войти

1. Собрать соединительный болт и медную шайбу к тормозному шлангу. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать медную шайбу повторно.
2. Установить L-образный тормозной шланг, совместив его с отверстием для позиционирования тормозного суппорта в сборе, и затянуть соединительный болт (1) до указанного крутящего момента.
3. Подсоединить шланг к тормозной трубке, временно затянуть факельную гайку от руки до тех пор, пока она не будет вращаться дальше, и зафиксировать тормозной шланг к кронштейну стопорной пластиной. ВНИМАНИЕ: Проверить, чтобы тормозные шланги и трубки не были перекручены и погнуты.
4. Затянуть гайку факела до указанного момента с помощью венчика гайки факела и моментного ключа. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте гайку факела и тормозную трубку.
5. Заправить новую тормозную жидкость и выполнить отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ОТБОРА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно слитую тормозную воду. (ref-303584-S40107844152008102800000)
6. Установить шины.

1. Снять крышку главного цилиндра.
2. Слить тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ "). (ref-303584-S18180355012008102800000)
3. Отсоединить разъем жгута реле уровня тормозной жидкости.
4. Отсоединить тормозную трубку от главного цилиндра в сборе с помощью гаечного ключа. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте факельную гайку и тормозную трубку.
5. Снять главный цилиндр в сборе. ВНИМАНИЕ: Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы сбросить давление вакуума из усилителя тормозов. Затем снять главный цилиндр в сборе. Никогда не нажимайте на педаль тормоза после снятия главного цилиндра в сборе. Поршень главного цилиндра в сборе открыт. Никогда не повреждайте его при снятии главного цилиндра. Поршень может упасть при сильном вытягивании. Никогда не удерживайте поршень. Держите корпус цилиндра при обращении с главным цилиндром в сборе.

Обратить внимание на следующее, и монтаж в обратном порядке демонтажа.

Схема №24

Войти

1. Временно затянуть вручную факельную гайку тормозной трубки к главному цилиндру в сборе, затем затянуть ее до указанного крутящего момента с помощью венчика и моментного ключа. См. " " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте факельную муфту и тормозную трубку. (ref-303584-S38345990752008102800000)
2. После установки выполнить стравливание воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость. (ref-303584-S40107844152008102800000)

1. Снять крышку главного цилиндра.
2. Слить тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ "). (ref-303584-S18180355012008102800000)
3. Отсоединить разъем жгута реле уровня тормозной жидкости.
4. Отсоединить тормозную трубку от главного цилиндра в сборе с помощью гаечного ключа. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте факельную гайку и тормозную трубку.
5. Снять главный цилиндр в сборе. ВНИМАНИЕ: Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы сбросить давление вакуума из усилителя тормозов. Затем снять главный цилиндр в сборе. Никогда не нажимайте на педаль тормоза после снятия главного цилиндра в сборе. Поршень главного цилиндра в сборе открыт. Никогда не повреждайте его при снятии главного цилиндра. Поршень может упасть при сильном вытягивании. Никогда не удерживайте поршень. Держите корпус цилиндра при обращении с главным цилиндром в сборе.

Обратить внимание на следующее, и монтаж в обратном порядке демонтажа.

1. Временно затянуть вручную факельную гайку тормозной трубки к главному цилиндру в сборе, затем затянуть ее до указанного крутящего момента с помощью венчика и моментного ключа. См. " " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте факельную муфту и тормозную трубку. (ref-303584-S38345990752008102800000)
2. После установки выполнить стравливание воздуха. См. ", " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " " ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость. (ref-303584-S40107844152008102800000)

Обратить внимание на следующее, и монтаж в обратном порядке демонтажа.

1. После установки выполнить стравливание воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость. (ref-303584-S40107844152008102800000)

1. Снять крышку главного цилиндра.
2. Снять верх капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-303571-S00287750962008102800000)
3. Снять главный тормозной цилиндр в сборе. См. " " AWD: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы стравить давление вакуума из усилителя тормозов. Затем снять главный цилиндровый узел. Никогда не нажимайте на тормозную педаль после снятия главного цилиндрового узла. Поршень главного цилиндра в сборе открыт. Ни в коем случае не повредите его при извлечении главного цилиндра. При сильном выдергивании поршень может упасть с места. (ref-303584-S12144135052008102800000)
4. Снять вакуумный шланг с усилителя тормозов (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-303584-S25461270022008102800000)
5. Снять защелку (1) и шплинт (2) с внутренней стороны транспортного средства.
6. Отвинтить гайки на усилителе тормозов и педали тормоза в сборе (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-303584-S12448757822008102800000)
7. Снять усилитель тормозов с приборной панели в машинном отделении. ВНИМАНИЕ: Никогда не деформируйте и не сгибайте тормозные трубки.

Обратить внимание на следующее, и монтаж в обратном порядке демонтажа.

1. После установки выполнить стравливание воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость. (ref-303584-S40107844152008102800000)

1. Снять крышку двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-303563-S09230679642008102800000)
2. Снять верхнюю часть капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-303571-S00287750962008102800000)
3. Снять вакуумный шланг и трубку.

Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №25

Войти

1. Снять шины электроинструментом.
2. Снять протектор и установочный штифт.
3. Подвесьте корпус цилиндра подходящим проводом так, чтобы тормозной шланг не растягивался. Снять возвратную пружину колодки и извлечь тормозные колодки из элемента с крутящим моментом. ВНИМАНИЕ: Никогда не деформируйте возвратную рессору колодки при снятии возвратной пружины колодки. Ни в коем случае не деформируйте фиксаторы колодок при снятии фиксаторов колодок с элемента с вращающим моментом; никогда не повреждайте поршневой башмак. Никогда Убирайте прокладки из тормозных колодок.

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Нанести бентонитовую шумопоглощающую тормозную смазку на фиксаторы колодок перед их установкой на элемент, воспринимающий крутящий момент, если фиксаторы колодок были сняты. ВНИМАНИЕ: Надежно собрать фиксаторы колодок так, чтобы они не поднимались вверх с элемента, воспринимающего крутящий момент. Никогда не деформируйте фиксаторы колодок.
2. Тормозные колодки устанавливаются на элемент, создающий крутящий момент. ВНИМАНИЕ: Тормозная колодка является направленной. Никогда не ошибайтесь в направлении. (См. таблицу 61) < =: Направление вращения дискового ротора (прямое направление)
3. Установить возвратную пружину колодки (1) на тормозную колодку (2). ВНИМАНИЕ: Правильно вставить возвратную пружину колодки в отверстие для возвратной пружины колодки на тормозной колодке.
4. Установить корпус цилиндра на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте кожух поршня. В случае замены колодки новой проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра при нажатии на поршень в. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать инструмент с поршнем дискового тормоза для легкого нажатия на поршень.
5. Установить установочный штифт и затянуть его до указанного момента.
6. Установить протектор.
7. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в отсутствии ощущения лобового сопротивления для переднего дискового тормоза.
8. Установить шины.

1. Снять шины электроинструментом.
2. Снять нижний болт со скользящим штифтом.
3. Подвесьте корпус цилиндра с помощью подходящего провода, чтобы тормозной шланг не растягивался. Затем снять тормозную колодку с элемента крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не деформируйте фиксатор колодки при снятии фиксатора колодки с элемента вращающего момента. Никогда ни в коем случае не повреждайте пыльников поршня. Ни при каких обстоятельствах не роняйте тормозные колодки, прокладки и крышки регулировочных прокладок.

Схема №28

Войти

1. Нанести тормозную смазку на основе меди на фиксаторы колодок перед установкой их на элемент крутящего момента, если фиксаторы колодок были сняты. ВНИМАНИЕ: Надежно собрать фиксаторы колодок, чтобы они не поднимались с элемента крутящего момента. Никогда не деформируйте фиксаторы колодок.
2. Нанести тормозную смазку на основе меди на сопрягаемые поверхности между прокладками и крышками регулировочных прокладок и установить их на тормозную колодку. ВНИМАНИЕ: Всегда заменять прокладки вместе с крышками регулировочных прокладок при замене тормозной колодки.
3. Установить тормозные колодки на элемент, воспринимающий крутящий момент. ВНИМАНИЕ: Как внутренняя, так и внешняя колодки имеют систему возврата колодок на фиксаторе колодок. Установить рычаг возврата колодок (1) надежно на датчик износа колодок (2).
4. Установить корпус цилиндра на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте кожух поршня. В случае замены колодки новой проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра при нажатии на поршень в. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать инструмент с поршнем дискового тормоза для легкого нажатия на поршень.
5. Установить болт нижнего скользящего штифта и затянуть его до указанного момента.
6. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в отсутствии ощущения лобового сопротивления для переднего дискового тормоза.
7. Установить шины.

Схема №29

Войти

1. Снять шины электроинструментом.
2. Закрепить дисковый ротор с помощью колесных гаек.
3. Слить тормозную жидкость. См. " " ДРЕНАЖ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную текучую среду на ротор диска. (ref-303584-S18180355012008102800000)
4. Снять соединительный болт, а затем отсоединить тормозной шланг от суппорта в сборе.
5. Снять крепежные болты элемента, создающего крутящий момент, и снять тормозной суппорт в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не сбрасывайте тормозные колодки и суппорт в сборе.
6. Снять дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Перед снятием дискового ротора нанести соответствующие метки на ступицу колеса и подшипниковый узел, а также на дисковый ротор. Никогда не роняйте дисковый ротор.

1. Установить дисковый ротор ВНИМАНИЕ: Совместить метки совпадения, которые были сделаны при демонтаже при повторном использовании дискового ротора.
2. ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте смазку и влагу на монтажную поверхность тормозного суппорта, резьбу, монтажные болты и шайбы. Протереть смазку и влагу.
3. Установить тормозной шланг на суппорт в сборе, и затянуть соединительные болты до указанного крутящего момента.
4. Долить новую тормозную жидкость и выполнить отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ОТБОРА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно слитую тормозную текучую среду. Ни в коем случае не проливайте или не разбрызгивайте тормозную рабочую жидкость на ротор диска. (ref-303584-S40107844152008102800000)
5. Убедиться, что для переднего дискового тормоза отсутствует ощущение сопротивления движению.
6. Установить шины.

1. Снять шины электроинструментом.
2. Закрепить дисковый ротор с помощью колесных гаек.
3. Слить тормозную жидкость. См. " " ДРЕНАЖ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную текучую среду на ротор диска. (ref-303584-S18180355012008102800000)
4. Снять соединительный болт, а затем отсоединить тормозной шланг от суппорта в сборе.
5. Снять крепежные болты элемента, создающего крутящий момент, и снять тормозной суппорт в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не бросайте тормозную колодку и суппорт в сборе.
6. Снять дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Перед снятием дискового ротора нанести соответствующие метки на ступицу колеса и подшипниковый узел, а также на дисковый ротор. Никогда не роняйте дисковый ротор.

1. Установить дисковый ротор ВНИМАНИЕ: Совместить метки совпадения, которые были сделаны при демонтаже при повторном использовании дискового ротора.
2. ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте смазку и влагу на монтажную поверхность тормозного суппорта, резьбу, монтажные болты и шайбы. Протереть смазку и влагу.
3. Установить тормозной шланг на суппорт в сборе, и затянуть соединительные болты до указанного крутящего момента.
4. Долить новую тормозную жидкость и выполнить отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ОТБОРА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно слитую тормозную текучую среду. Ни в коем случае не проливайте или не разбрызгивайте тормозную рабочую жидкость на ротор диска. (ref-303584-S40107844152008102800000)
5. Убедиться, что для переднего дискового тормоза отсутствует ощущение сопротивления движению.
6. Установить шины.

1. Снять шины электроинструментом.
2. Снять верхний скользящий штифтовой болт.
3. Подвесьте корпус цилиндра подходящей проволокой так, чтобы тормозной шланг не растягивался. Снять тормозные колодки с элемента крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не деформируйте фиксаторы колодок при снятии фиксаторов колодок. Ни в коем случае не повреждайте пыльников поршня. Никогда нельзя ронять тормозную колодку, прокладки и крышку регулировочной шайбы.

1. Нанести смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или смазку на силиконовой основе на фиксаторы колодок перед установкой ее на элемент крутящего момента, если фиксаторы колодок были сняты. ВНИМАНИЕ: Надежно собрать фиксаторы колодок, чтобы они не были подняты с элемента крутящего момента. Никогда не деформируйте фиксаторы колодок.
2. Нанести смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или смазку на силиконовой основе на сопрягаемые поверхности между прокладками и крышкой регулировочной прокладки и установить их на тормозную колодку. ВНИМАНИЕ: Всегда заменять прокладки вместе с крышкой регулировочной прокладки при замене тормозной колодки.
3. Установить корпус цилиндра и тормозные колодки на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте пыльник поршня. В случае замены колодок на новую проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра при нажатии на поршень в. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать инструмент с поршнем дискового тормоза для легкого нажатия на поршень.
4. Установить болт верхнего скользящего пальца и затянуть его до указанного момента.
5. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в отсутствии ощущения лобового сопротивления для заднего дискового тормоза.
6. Установить шины.

1. Снять шины электроинструментом.
2. Снять верхний скользящий штифтовой болт.
3. Подвесьте корпус цилиндра проволокой так, чтобы тормозной шланг не растягивался. Снять тормозную колодку с элемента крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не деформируйте фиксаторы колодок при снятии фиксаторов колодок. Ни в коем случае не повреждайте пыльник поршня. Никогда нельзя ронять тормозную накладку, регулировочные прокладки и крышку регулировочной шайбы.

1. Нанести смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или смазку на силиконовой основе на фиксаторы колодок перед установкой ее на элемент крутящего момента, если фиксаторы колодок были сняты. ВНИМАНИЕ: Надежно собрать фиксаторы колодок, чтобы они не были подняты с элемента крутящего момента. Никогда не деформируйте фиксаторы колодок.
2. Нанести смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или смазку на силиконовой основе на сопрягаемые поверхности между прокладками и крышкой регулировочной прокладки и установить их на тормозную колодку. ВНИМАНИЕ: Всегда заменять прокладки вместе с крышкой регулировочной прокладки при замене тормозной колодки.
3. Установить корпус цилиндра и тормозные колодки на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте пыльник поршня. В случае замены колодки новой проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что при нажатии на поршень тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать инструмент с поршнем дискового тормоза для легкого нажатия на поршень.
4. Установить болт верхнего скользящего пальца и затянуть его до указанного момента.
5. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в отсутствии ощущения лобового сопротивления для заднего дискового тормоза.
6. Установить шины.

Схема №30

Войти

1. Снять шины электроинструментом.
2. Закрепить дисковый ротор с помощью колесных гаек.
3. Слить тормозную жидкость. См. " " ДРЕНАЖ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную текучую среду на ротор диска. (ref-303584-S18180355012008102800000)
4. Снять соединительный болт (1), а затем отсоединить тормозной шланг (2) от суппорта в сборе.
5. Снять крепежные болты элемента, создающего крутящий момент, и снять тормозной суппорт в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не сбрасывайте тормозные колодки и суппорт в сборе.
6. Снять дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Перед снятием дискового ротора нанести соответствующие метки на ступицу колеса и подшипниковый узел, а также на дисковый ротор. Никогда не роняйте дисковый ротор.

1. Установить дисковый ротор ВНИМАНИЕ: Совместить метки совпадения, которые были сделаны при демонтаже при повторном использовании дискового ротора.
2. ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте смазку и влагу на монтажную поверхность тормозного суппорта, резьбу, крепежные болты и шайбы. Протереть смазку и влагу.
3. Установить тормозной шланг на суппорт в сборе, и затянуть соединительные болты до указанного крутящего момента.
4. Долить новую тормозную жидкость и выполнить отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ОТБОРА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно слитую тормозную текучую среду. Ни в коем случае не проливайте или не разбрызгивайте тормозную рабочую жидкость на ротор диска. (ref-303584-S40107844152008102800000)
5. Убедиться, что на заднем дисковом тормозе нет ощущения лобового сопротивления.
6. Установить шины.

1. Снять шины электроинструментом.
2. Закрепить дисковый ротор с помощью колесных гаек.
3. Слить тормозную жидкость. См. " " ДРЕНАЖ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную текучую среду на ротор диска. (ref-303584-S18180355012008102800000)
4. Снять соединительный болт (1), а затем отсоединить тормозной шланг (2) от суппорта в сборе.
5. Снять крепежные болты элемента, создающего крутящий момент, и снять тормозной суппорт в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не бросайте тормозную колодку и суппорт в сборе.
6. Снять дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Перед снятием дискового ротора нанести соответствующие метки на ступицу колеса и подшипниковый узел, а также на дисковый ротор. Никогда не роняйте дисковый ротор.

1. Установить дисковый ротор ВНИМАНИЕ: Совместить метки совпадения, которые были сделаны при демонтаже при повторном использовании дискового ротора.
2. ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте смазку и влагу на монтажную поверхность тормозного суппорта, резьбу, крепежные болты и шайбы. Протереть смазку и влагу.
3. Установить тормозной шланг на суппорт в сборе, и затянуть соединительные болты до указанного крутящего момента.
4. Долить новую тормозную жидкость и выполнить отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ОТБОРА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно слитую тормозную текучую среду. Ни в коем случае не проливайте или не разбрызгивайте тормозную рабочую жидкость на ротор диска. (ref-303584-S40107844152008102800000)
5. Убедиться, что на заднем дисковом тормозе нет ощущения лобового сопротивления.
6. Установить шины.