2004 - задняя подвеска - купе: Диагностика Infiniti G35 III

Таблица устранения неполадок NVH

Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.

Схема №20

Войти

Как осмотреть и обслуживание транспортных средств

Убедитесь в том, что условия монтажа (слабина, обратная связь) каждого компонента и состояние компонента (износ, повреждение) в норме.

Схема №21

Войти

1. Измерьте осевой люфт, устанавливая и перемещая вверх / вниз с помощью железного прутка или чего-то подобного между рычагом подвески и осью. Стандартное значение Осевой люфт: 0 мм (0 дюймов) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира.

Как осмотреть амортизатор

1. Проверьте амортизатор на предмет утечки масла, повреждения и при необходимости замените.

Предварительный осмотр

1. Проверьте шины на предмет ненадлежащего давления воздуха и износа.
2. Проверить опорные катки на биение.
3. Проверьте осевой люфт торца подшипника колеса.
4. Проверьте люфт на осевом конце шарового шарнира рычага подвески.
5. Проверьте работу амортизатора.
6. Проверьте каждую монтажную часть оси и подвески на наличие ослабления и деформации.
7. Проверьте каждое звено, плечо и элемент на наличие трещин, деформации и других повреждений.
8. Проверьте положение транспортного средства.

Схема №22

Войти

1. Измерьте развал правого и левого колес с помощью подходящего калибра для центровки и отрегулируйте в соответствии со следующими процедурами. Стандартное значение развала: См. " СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ ". (ref-239979-S17306307232006080400000)

При отклонении от нормы отрегулируйте регулировочным болтом в передней нижней тяге.

Схема №23

Войти

Как осмотреть после демонтаж

1. Проверьте амортизатор в сборе на наличие деформации, трещин, повреждений, при необходимости замените.
2. Проверьте шток поршня на наличие повреждений, неравномерного износа, перекосов, при необходимости замените.
3. Проверьте сварные и герметичные участки на предмет утечки масла, при необходимости замените.

Визуальный осмотр

1. Проверьте рычаг подвески и втулку на наличие деформации, трещин или повреждений. Если обнаружено какое-либо нестандартное состояние, замените его.
2. Проверьте пыльник шарового шарнира на наличие трещин, или повреждений, а также на утечку смазки.

Шаровой шарнир Проверки

1. Вручную переместите шариковую шпильку, чтобы убедиться, что она движется плавно без привязки.

Контроль осевого люфта

1. Переместите наконечник шарового шарнира в осевом направлении для проверки на неплотность. Стандартное значение Осевой люфт: 0 мм (0 дюймов)
2. Если он выходит за пределы указанного диапазона, замените кронштейн подвески в сборе.

1. Проверьте радиусный стержень и втулку на наличие деформации, трещин или повреждений. При необходимости замените.

1. Проверьте переднюю нижнюю тягу и втулку на наличие деформации, трещин или повреждений. При необходимости замените.

1. Проверьте заднее нижнее звено, втулку и спиральную пружину на наличие деформации, трещин и повреждений. При необходимости замените заднюю нижнюю тягу и спиральную пружину.

1. Проверьте штангу стабилизатора, втулки стабилизатора, зажимы стабилизатора, шатун стабилизатора, кронштейн крепления шатуна стабилизатора на наличие каких-либо деформаций, трещин или повреждений. При необходимости замените.

Схема №24

Войти

1. Момент затяжки см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". Установку производите в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: В соответствии с расположением компонентов не используйте повторно детали, не подлежащие повторному использованию. (ref-239979-S37777273402006080400000)
2. В штанге стабилизатора используется шатун типа " подушка-шар ", шаровой шарнир положения с футляром на шаровой головке подушки параллельно штанге стабилизатора.

1. Проверьте задний элемент подвески на наличие деформации, трещин и других повреждений и при необходимости замените.