Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения или от того, является ли передняя подушка безопасности.
| Предупреждение | Чтобы избежать приведения SRS в нерабочее состояние, что может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. Раздел " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Не используйте это электрическое оборудование. (ref-170480) |
|---|
Схема №14
- При нажатии на педаль стояночного тормоза до заданной величины усилия. Проверьте, что ход педали находится в пределах заданной величины хода. Количество насечек: 3-4
- Проверить загорание сигнальной лампы при нажатии на педаль стояночного тормоза с одним надрезом.
Ломать в барабане и подкладке
| Внимание | Не проводите процедуру взлома чрезмерно, поскольку это может вызвать неравномерный износ или преждевременный износ облицовки. |
|---|
При установке новой колодки ротора / стояночного тормоза или при низкой эффективности торможения выполните следующую процедуру обкатки.
- Управляйте разгруженным транспортным средством по безопасной, ровной и сухой дороге.
- Нажмите на педаль или рычаг стояночного тормоза с усилием 147 Н (15 кг, 33 фунта).
- Нажимая на педаль или вытягивая рычаг, продолжайте двигать автомобиль вперед на 100 м (328 футов) со скоростью примерно 35 км / ч (22 миль в час).
- Охладить стояночный тормоз в течение примерно 5 минут.
- После отпускания педали или рычага транспортное средство приводится в движение в нормальных условиях в течение двух минут для охлаждения стояночного барабанного тормоза.
- Повторите шаги с 1 по 5 три раза, а затем повторите только шаг 5 еще раз.
- После процедуры обкатки проверьте ход педали или рычага стояночного тормоза, если он не соответствует спецификации, отрегулируйте еще раз.
Стояночный тормоз
| Напечатать | DS17HF | |
|---|---|---|
| Тормозная накладка | Стандартная толщина (новая) | 3,2 мм (0 126 дюйма) |
| Предельная толщина износа | 1,5 мм (0 059 дюйма) | |
Сервисные данные и спецификации - стояночный тормоз
Управление стояночным тормозом
| Тип управления | Ножной рычаг / Ручной рычаг |
|---|---|
| Количество пазов (под усилием 196 Н (20 кг, 44 фунта)) | 3 -- 4 (тип ножного рычага) |
| 6 -- 7 (ручной рычажный тип) | |
| Количество надрезов при включении выключателя предупредительной лампы | 1 |
Сервисные данные и спецификации - Управление стояночным тормозом