Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " и " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-179454)(ref-170480)
| Предупреждение | Чтобы избежать вывода из строя жгутов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ " в ИСПЫТАТЕЛЬНОМ ОБОРУДОВАНИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-170480-S06778285082005011000000) |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Схема №28
- При нажатии на педаль стояночного тормоза до заданной величины усилия. Проверьте, что ход педали находится в пределах заданной величины хода. Количество насечек: 3-4
- Проверьте, что при нажатии на педаль стояночного тормоза в пределах одного надреза загорается предупреждающая лампа.
Разрушение в барабане и футеровке
| Внимание | Не проводите процедуру взлома чрезмерно, поскольку это может вызвать неравномерный износ или преждевременный износ облицовки. |
|---|
При установке новой колодки ротора / стояночного тормоза или при низкой эффективности торможения выполните следующую процедуру обкатки.
- Управляйте разгруженным транспортным средством по безопасной, ровной и сухой дороге.
- Нажмите на педаль или рычаг стояночного тормоза с усилием 147 Н (15 кг, 33 фунта).
- Нажимая на педаль или вытягивая рычаг, продолжайте движение автомобиля вперед на 100 м (328 футов) со скоростью приблизительно 35 км / ч (22 миль в час).
- Охладите стояночный тормоз приблизительно в течение пяти минут.
- После отпускания педали или рычага вести автомобиль в нормальных условиях в течение двух минут для охлаждения стояночного барабанного тормоза.
- Повторите шаги 1-5 три раза, а затем повторите только шаг 5 еще один раз.
- После процедуры взлома проверьте ход педали или рычага стояночного тормоза. Если он не соответствует спецификации, отрегулируйте еще раз.
