Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/2004.5 - Система смазки двигателя - купе: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

2004.5 - Система смазки двигателя - купе: Прочее Infiniti G35 III

Система смазки двигателя 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Схема №75
  1. Удалите старую жидкостную прокладку, прилипшую к поверхности нанесения жидкостной прокладки и сопрягаемой поверхности. Полностью удалите жидкостную прокладку с поверхности нанесения жидкостной прокладки, крепежных болтов и болтовых отверстий.
  2. Протрите жидкую поверхность нанесения прокладки и сопрягаемую поверхность белым бензином (использование освещения и отопления) для удаления налипшей влаги, смазки и посторонних материалов.
  3. Прикрепите трубку жидкостной прокладки к трубному прижиму [SST: WS39930000 (-)]. Используйте подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". В течение пяти минут после нанесения жидкостной прокладки установите ответный компонент. Если жидкостная прокладка выступает, немедленно протрите ее. Не затягивайте монтажные болты или гайки после установки. После 30 минут или более прошли от установки, заправьте двигатель и масляный двигатель. (ref-220247-S23314334452006021700000)

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79

Уровень масла

ПримечаниеПеред запуском двигателя поставьте автомобиль горизонтально и проверьте уровень масла. Если двигатель уже запущен, остановите его и подождите 10 минут до проверки.

Схема №80
Схема №81
  1. Вытяните указатель уровня масла и протрите его.
  2. Установите указатель уровня масла и убедитесь, что уровень масла находится в пределах диапазона (Таблица 6)
  3. Если он находится вне диапазона, отрегулируйте его. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке уровня масла вставьте указатель уровня масла так, чтобы его наконечник был совмещен с направляющей указателя уровня масла на головке цилиндра. (В (Рис. 7), корпус воздухоочистителя и воздуховод удалены.)

Внешний вид масла

Утечка масла

Проверка утечки масла вокруг следующих участков

  1. Масляный поддон
  2. Сливная пробка масляного поддона
  3. Сигнализатор давления масла
  4. Масляный фильтр
  5. Маслоохладитель
  6. Крышка водяного насоса
  7. Крышка натяжного устройства цепи
  8. Крышка управления фазами газораспределения и электромагнитный клапан управления фазами газораспределения
  9. Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
  10. Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
  11. Поверхность сопряжения между передним корпусом цепи ГРМ и задним корпусом цепи ГРМ
  12. Сопрягаемая поверхность между задним картером цепи газораспределения и блоком цилиндров
  13. Масляные уплотнения коленчатого вала (спереди и сзади)

Как проверить давление масла

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Проверка давления масла должна проводиться в " Нейтральном положении " (модели M / T) или " Стояночном положении " (модели A / T).
Схема №82
Схема №83
  1. Проверьте уровень масла (см. раздел " УРОВЕНЬ МАСЛА "). (ref-220249-S20180906352006021700000)
  2. Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
  3. Отсоедините разъем жгута сигнализатора давления масла.
  4. Снимите сигнализатор давления масла.
  5. Установите масляный манометр и шланг (SST).
  6. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  7. Проверить давление масла при работающем на холостом ходу двигателе. ПРИМЕЧАНИЕ: При низкой температуре моторного масла давление моторного масла становится высоким. Давление моторного масла [Температура моторного масла при 80°C] ГРАФИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА Частота вращения двигателя Примерное давление нагнетания к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Частота вращения холостого хода Более 98 (1,0, 14) 2 000 Более 294 (3,0, 43) Если разница экстремальная, проверьте прохождение масла и масляный насос на предмет утечек.
  8. После осмотров установите реле давления масла следующим образом: Удалите старую прокладку для жидкости, приклеенную к реле давления масла и двигателю. Нанесите прокладку для жидкости и затяните реле давления масла в соответствии с техническими требованиями. Используйте герметик с натуральной резьбой или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". Крутящий момент: 14,8 Н.м (1,5 кг-м, 11 фут-фунт) (ref-220247-S23314334452006021700000)

Как заменить моторный масло

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечься, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи; старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт кожи сделан, тщательно промойте с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
  1. Прогрейте двигатель, установите автомобиль горизонтально и проверьте, нет ли утечки масла из компонентов двигателя. См. раздел УТЕЧКА МАСЛА
  2. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  3. Ослабьте крышку заливной масляной горловины, а затем снимите сливную пробку.
  4. Слейте моторное масло.
  5. Установите сливную пробку с новой шайбой. См. " " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР " ". ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новую шайбу. Сливная пробка масляного поддона: Крутящий момент: 34,3 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт) (ref-220248-S42347554582006021700000)
  6. Дозаправка новым моторным маслом. Технические характеристики и вязкость моторного масла: См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Емкость моторного масла (приблизительная): Единица измерения: л (US qt, lmp qt) ЕМКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА ГРАФИК СЛИВА и ДОЗАПРАВКИ При замене масляного фильтра 4.7 (5, 4-1 / 8) Без замены масляного фильтра 4.4 (4-5 / 8, 3-7 / 8) Только сухой двигатель (капитальный ремонт) 5,4 (5-3 / 4-4-4-4-4-4-4-4-4-4). (ref-241078-S20192228592006081300000)
  7. Прогрейте двигатель и проверьте зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки масла.
  8. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  9. Проверьте уровень масла в двигателе (см. раздел " УРОВЕНЬ МАСЛА "). (ref-220249-S20180906352006021700000)
Схема №84
  1. Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
  2. С помощью ключа масляного фильтра (SST) снимите масляный фильтр.
ВниманиеМасляный фильтр снабжен предохранительным клапаном. Используйте подлинный масляный фильтр NISSAN или его эквивалент. Будьте осторожны, чтобы не получить ожог, когда двигатель и моторное масло могут быть горячими. При удалении подготовьте тряпку, чтобы поглотить любую утечку или разлив моторного масла. Не допускайте прилипания моторного масла к приводным ремням. Полностью вытрите любое моторное масло, которое прилипает к двигателю и автомобилю.
Схема №85
Схема №86
  1. Удалите посторонние материалы, налипшие на установочную поверхность масляного фильтра.
  2. Нанесите моторное масло на контактную поверхность масляного уплотнения нового масляного фильтра.
  3. Прикрутите масляный фильтр вручную, пока он не коснется поверхности установки, затем затяните его на 2 / 3 оборота. Или затяните до спецификации. Масляный фильтр: Крутящий момент: 17,6 Н.м (1,8 кг-м, 13 фут-фунт)

Маслоохладитель

Проверьте маслоохладитель на наличие трещин, проверьте маслоохладитель на засорение продувкой через вход охлаждающей жидкости двигателя, при необходимости замените маслоохладитель.

Предохранительный клапан

Проверьте предохранительный клапан на наличие движения, трещин и разрывов путем проталкивания шарика. При необходимости замены снимите предохранительный клапан, вытащив его подходящим инструментом. Установите новый предохранительный клапан на место, постукивая по нему.

Зазор клапана регулятора

(Зазор) = (Диаметр отверстия клапана) - (Наружный диаметр клапана регулятора)

Схема №87

Стандарт: 0 040-0 097 мм (0,0016-0,0038 дюйма)

  1. Если не соответствует стандарту, замените масляный насос в сборе.
ВниманиеПокройте клапан регулятора моторным маслом и убедитесь, что оно плавно падает в отверстие клапана под действием собственного веса.

Давление масла

Обороты двигателя об/минПриблизительное давление нагнетания (1) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм)
Обороты холостого ходаБолее 98 (1,0, 14)
2,000Более 294 (3,0, 43)
(1) Температура моторного масла при 80°C.
(1)Температура моторного масла при 80°C.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ МАСЛА

Масляный насос

Единица измерения: мм (дюйм)

Радиальный зазор между корпусом и наружным ротором0 114-0 260 (0,0045-0,0102)
Зазор между внутренним ротором и вершиной наружного ротора0 180 (0,0071)
Зазор между корпусом и внутренней стороной ротора0.030-0.070 (0.0012-0.0028)
Зазор между корпусом и внешней стороной ротора0 050-0 110 (0,0020-0,0043)
Внутренний ротор к припаянной части зазора корпуса0 045-0 091 (0,0018-0,0036)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Регулирующий клапан

Единица измерения: мм (дюйм)

Клапан регулятора в зазор корпуса маслонасоса0 040-0 097 (0,0016-0,0038)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА

Другие статьи — 2004.5 - Система смазки двигателя - купе