Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/2004 - система смазки двигателя - седан: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

2004 - система смазки двигателя - седан: Прочее Infiniti G35 III

Система смазки двигателя 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12

Уровень масла

ПримечаниеПеред запуском двигателя поставьте автомобиль горизонтально и проверьте уровень масла. Если двигатель уже запущен, остановите его и подождите 10 минут до проверки.

Схема №13
Схема №14
  1. Вытяните указатель уровня масла и протрите его.
  2. Установите указатель уровня масла и убедитесь, что уровень масла находится в пределах диапазона (Таблица 6)
  3. Если он находится вне диапазона, отрегулируйте его. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке уровня масла вставьте указатель уровня масла так, чтобы его наконечник был совмещен с направляющей указателя уровня масла на головке цилиндров. (В (Рис. 6), корпус воздухоочистителя и воздуховод удалены.)

Внешний вид масла

Утечка масла

Проверка утечки масла вокруг следующих участков

  1. Масляный поддон
  2. Сливная пробка масляного поддона
  3. Сигнализатор давления масла
  4. Масляный фильтр
  5. Маслоохладитель
  6. Крышка водяного насоса
  7. Крышка натяжного устройства цепи
  8. Крышка управления фазами газораспределения и электромагнитный клапан управления фазами газораспределения
  9. Поверхность сопряжения между блоком цилиндров и головкой цилиндров
  10. Сопрягаемая поверхность между головкой цилиндров и крышкой коромысла
  11. Поверхность сопряжения между передним корпусом цепи ГРМ и задним корпусом цепи ГРМ
  12. Сопрягаемая поверхность между задним картером цепи газораспределения и блоком цилиндров
  13. Масляные уплотнения коленчатого вала (спереди и сзади)

Как проверить давление масла

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Проверка давления масла должна проводиться в " Нейтральном положении " (модели M / T) или " Стояночном положении " (модели A / T).
Схема №15
Схема №16
  1. Проверьте уровень масла согласно указаниям в разделе " УРОВЕНЬ МАСЛА ". (ref-179247-S08969348832005070400000)
  2. Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
  3. Отсоедините разъем жгута сигнализатора давления масла.
  4. Снимите сигнализатор давления масла.
  5. Установите масляный манометр и шланг (SST).
  6. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  7. Проверить давление масла при работающем на холостом ходу двигателе. ПРИМЕЧАНИЕ: При низкой температуре моторного масла давление моторного масла становится выше. Давление моторного масла [Температура моторного масла при 80 ° С (80°C)] ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ МОТОРНОГО МАСЛА Частота вращения двигателя Приблизительное давление нагнетания к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Частота вращения холостого хода Больше 98 (1,0, 14) 2 000 Больше, чем 294 (3,0, 43) Если разница экстремальная, проверьте прохождение масла и утечки масла.
  8. После осмотров установите реле давления масла следующим образом: Удалите старую прокладку для жидкости, прилегающую к реле давления масла и двигателю. Нанесите прокладку для жидкости и затяните реле давления масла в соответствии со спецификацией. Используйте подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". 12.3-17.2 Н.м (1,25-1,75 кг-м, 9-12 фут-фунт) (ref-179251-S41041050972005070400000)

Как заменить моторный масло

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечься, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи; старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт кожи сделан, тщательно промойте с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
Схема №17
  1. Прогрейте двигатель, установите автомобиль горизонтально и проверьте, нет ли течи масла из компонентов двигателя, согласно " УТЕЧКЕ МАСЛА ". (ref-179247-S11100509782005070400000)
  2. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  3. Ослабьте крышку заливной масляной горловины, а затем снимите сливную пробку.
  4. Слейте моторное масло.
  5. Установите сливную пробку с новой шайбой. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ". ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новую шайбу. Сливная пробка масляного поддона:: 29,4-39,2 Н.м (3,0-4,0 кг-м, 22-28 фут-фунт) (ref-159319-S02340903532005010600000)
  6. Долейте новое моторное масло. Технические характеристики и вязкость моторного масла: См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". Емкость моторного масла (приблизительно): ВНИМАНИЕ: При заправке моторного масла не вытаскивайте указатель уровня масла. Емкость долива зависит от температуры моторного масла и времени слива. Используйте эти спецификации только для справки. (ref-179251-S41041050972005070400000)
  7. Прогрейте двигатель и проверьте зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки масла.
  8. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  9. Проверьте уровень масла в двигателе согласно указаниям в разделе " УРОВЕНЬ МАСЛА ". (ref-179247-S08969348832005070400000)
Схема №18
  1. Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
  2. С помощью ключа масляного фильтра (SST) снимите масляный фильтр. ВНИМАНИЕ: Масляный фильтр оснащен предохранительным клапаном. Используйте подлинный масляный фильтр NISSAN или его эквивалент. Будьте осторожны, чтобы не сгореть, когда двигатель и моторное масло могут быть горячими. При удалении подготовьте тряпку для поглощения любой утечки или утечки моторного масла. Не допускайте прилипания моторного масла к приводным ремням. Полностью протрите любое моторное масло, которое прилипает к двигателю и автомобилю.
Схема №19
Схема №20
  1. Удалите посторонние материалы, налипшие на установочную поверхность масляного фильтра.
  2. Нанесите моторное масло на контактную поверхность масляного уплотнения нового масляного фильтра.
  3. Закрутите масляный фильтр вручную до соприкосновения с поверхностью установки, затем затяните его на 2 / 3 оборота или затяните до технических характеристик. Масляный фильтр:: 14,7-20,5 Н.м (1,5-2,0 кг-м, 11-15 фут-фунт)

Маслоохладитель

Проверьте маслоохладитель на наличие трещин, проверьте маслоохладитель на засорение продувкой через вход охлаждающей жидкости двигателя, при необходимости замените маслоохладитель.

Предохранительный клапан

Проверьте предохранительный клапан на наличие движения, трещин и разрывов путем проталкивания шарика. При необходимости замены снимите предохранительный клапан, вытащив его подходящим инструментом. Установите новый предохранительный клапан на место, постукивая по нему.

Зазор клапана регулятора

(Зазор) = (Диаметр отверстия клапана) - (Наружный диаметр клапана регулятора)

  1. Стандарт: 0 040-0 097 мм (0,0016-0,0038 дюйма)
  1. Если не соответствует стандарту, замените масляный насос в сборе.
Схема №21

Давление масла

Частота вращения двигателя об/минПриблизительное давление нагнетания (1) к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм)
Частота вращения на холостом ходу 2000Больше чем 98 (1.0, 14) Больше чем 294 (3.0, 43)
(1) Температура моторного масла при 80°C.
(1)Температура моторного масла при 80°C.

СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS)

Масляный насос

Измерение с помощью масляного насосаРасстояние
Радиальный зазор между корпусом и внешним ротором0 114-0 260 (0,0045-0,0102)
Зазор между внутренним ротором и вершиной внешнего ротораНиже 0 180 (0,0071)
Зазор между корпусом и внутренней стороной ротора0 030-0 070 (0,0012-0,0028)
Зазор между корпусом и внешней стороной ротора0 050-0 110 (0,0020-0,0043)
Внутренний ротор к припаянной части зазора корпуса0 045-0 091 (0,0018-0,0036)

ЗАМЕРЫ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Регулирующий клапан

Зазор клапана регулятораРасстояние
Зазор между клапаном регулятора и корпусом масляного насоса0 040-0 097 (0,0016-0,0038)

ЗАЗОР КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА

Другие статьи — 2004 - система смазки двигателя - седан