Как установить 2004.5 - карданный вал - седан: снятия и установки
Установка вспомогательного фланца
Если сопутствующий фланец был снят, нанесите на него новые метки совмещения B и C. Затем снова соберите, используя следующую процедуру. (Выполните шаг 4, когда главная передача и карданный вал отделены друг от друга. Также выполните шаг 4, когда любая из этих частей заменяется новой.)
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
- Удалите оригинальные метки B и C с фланца-компаньона подходящим растворителем.
- Нанесите метку Б на периметр фланца, замерьте вертикальное биение ответного фланца, определите положение, в котором считывается максимальное биение по циферблатному указателю, и нанесите метку (на рисунке показана буквой Б) на периметр фланца, соответствующую положению максимального биения.
- Нанесите метку С на периметр фланца, измерьте биение на поверхности сопряженного фланца, определите положение, в котором максимальное биение считывается по шкале, и нанесите метку (показана буквой С на рисунке) на периметр фланца, соответствующую положению максимального биения.
- Расположите сопряженный фланец и карданный вал с помощью центровочных меток А и В. Установите метки А и В как можно ближе друг к другу. Временно закрепите болты и гайки.
- Прижмите карданный вал центровочной меткой С вверх, после чего затяните нижнюю гайку до заданного крутящего момента.
- Затянуть оставшиеся гайки на заданный момент. Установка кронштейна центрального подшипника Отрегулировать положение подушки подшипника так, чтобы не создавать люфт на изоляторе центрального подшипника. Расположить перекрытие подушки подшипника, как показано на рисунке. Установить кронштейн крепления центрального подшипника (верхний) стрелкой вперед. Затянуть гайки крепления кронштейна крепления центрального подшипника на заданный момент. См. " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Не используйте гайки повторно. (ref-214148-S37114058652006012400000)
Схема №52
- Установите карданный вал в передачу.
- Установить карданный вал на передний ответный фланец главной передачи с метками, отмеченными при демонтаже.
- Затяните болты фланца привода на заданный момент. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Не используйте болты повторно. (ref-214148-S25287169232006012400000)
- После установки проверьте вибрацию, управляя транспортным средством. Если вибрация присутствует, снимите карданный вал с вспомогательного фланца главной передачи и поверните карданный вал на 90 180 или 270 градусов и снова установите карданный вал на вспомогательный фланец. Перепроверьте вибрацию, управляя транспортным средством.
Как установить вспомогательный фланец
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- Установите карданный вал на задний ответный фланец главной передачи, совместив метки, отмеченные при демонтаже.
- Если сопутствующий фланец был удален, нанести на него новую метку совмещения B. Затем снова собрать, используя следующую процедуру. Выполните эти шаги, когда любой из главной передачи и карданного вала будет заменен на новый. Удалите оригинальную метку B с сопутствующего фланца подходящим растворителем. Измерьте вертикальное биение сопутствующего фланца. Определите положение, в котором максимальное биение считывается на циферблатометре. Нанесите метку (показанную как B на рисунке) на периметре фланца, соответствующую максимальному положению биения.
- Если карданный вал или главная передача были заменены, соедините карданный вал и главную передачу следующим образом: ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте повреждения ботинка шарнира, защитите его магазинным полотенцем или эквивалентным. Установите карданный вал, совместив его метку А с меткой В на шарнире как можно ближе.
- Затяните соединительные болты / гайки на заданный момент. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Не используйте болты, гайку и шайбы повторно. (ref-214148-S25287169232006012400000)
- После установки проверьте вибрацию, управляя автомобилем. Если вибрация присутствует, снимите карданный вал с фланца компаньона главной передачи.
- Поверните карданный вал 60 120 180 240 или 300 градусов и снова установите карданный вал на вспомогательный фланец, затем снова измерьте биение, управляя транспортным средством в каждом угловом положении.
Схема №56
- Отрегулируйте положение подушки подшипника так, чтобы не прикладывать к изолятору центрального подшипника осевой люфт.
- Расположите подушку подшипника внахлест, как показано на рисунке.
- Установите кронштейн крепления центрального подшипника (верхний) стрелкой вперед.
- Затяните крепежные гайки кронштейна центрального подшипника. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Не используйте гайки повторно. (ref-214148-S25287169232006012400000)