Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Infiniti/G20/Infiniti G20 II (1999-2002)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Цепь ГРМ: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Цепь ГРМ: Снятие и установка Infiniti G20 II

Механическая часть двигателя ~2 мин чтения

Как снять цепь грм: снятия и установки

  1. Снять двигатель в сборе. См. " ДВИГАТЕЛЬ ". Снять опоры двигателя, генератор, компрессор переменного тока и выпускные коллекторы. Установить двигатель на подставку двигателя.
  2. Снять впускной коллектор, снять топливную трубку в сборе с форсунками, НЕ РАЗБИРАЯ топливный шланг, снять крышку коромысла, как описано в разделе " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ".
  3. Проверните двигатель так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ на такте сжатия. Убедиться, что метка ГРМ ВМТ на шкиве коленчатого вала совмещена с указателем на передней крышке.
  4. Снять натяжители цепи, снять распределитель, снять звездочки распределительного вала. (Рисунок 8)
  5. Нанести краску на звездочки верхней цепи ГРМ и распределительного вала для повторной сборки, удерживая распределительный вал ключом, снять звездочки распределительного вала.
  6. Снять электродвигатель стартера. Снять блок цилиндров и шланги воды отопителя. Снять головку цилиндров в сборе. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ". С помощью съемника снять шкив коленчатого вала.
  7. Снять правый кронштейн крепления двигателя. Снять переднюю крышку и распорные болты привода масляного насоса. Снять крышку цепи ГРМ. Снять направляющую цепи ГРМ и цепь ГРМ. (Рисунок 8)
Схема №8

Как установить цепь грм: снятия и установки

  1. Убедиться, что шпоночная канавка коленчатого вала обращена к передней части двигателя. Убедиться, что цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия. Укажите коленчатый вал так, чтобы поршень № 1 был установлен в верхней мертвой точке, а шпоночная канавка находится в положении 12 o '. Установить цепь газораспределения на звездочку коленчатого вала, выравнивая сопрягаемые детали.
  2. Совместить ответный цвет на цепи ГРМ. (Рисунок 9) Установить цепи ГРМ и направляющие цепи ГРМ. Покрыть цепь и направляющие чистым маслом.
  3. Удалить скребком старую жидкостную прокладку, наложите непрерывный валик жидкостной прокладки на переднюю крышку, установить проставку привода масляного насоса и переднюю крышку, затянуть болты в соответствии с техническими условиями. (Рисунок 10)
  4. Установить правый монтаж двигателя и кронштейн. Установить генератор. Установить шкив коленчатого вала. Установить поршень № 1 в ВМТ его такта сжатия. Смазать жидкостной прокладкой прокладку головки цилиндров. Установить головку цилиндров и прокладку. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ". Полностью установить головку цилиндров с впускным и выпускным магистральными коробками
  5. Затянуть болты головки в соответствии со спецификацией. (Таблица 6) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, обратные процедуры удаления. Затянуть крепежные детали в соответствии со спецификацией.
Схема №9
Схема №10

Снять распределительные валы. См. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ ". Отметить местоположение каждого гидравлического регулятора зазора (HLA) для повторной сборки. Удалить HLA из головки цилиндра. HLA должен быть установлен в оригинальном месте.

ВниманиеHLA должен храниться в вертикальном положении с зоной контакта коромысла вверх. При необходимости хранения гидравлического регулятора зазора на боку, компонент должен быть погружен в чистое моторное масло для предотвращения попадания воздуха в гидравлический регулятор зазора.

Установить HLA в исходное положение. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть крышки подшипников распределительного вала равномерно в последовательности согласно спецификации. (Таблица 5) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".

Другие статьи — Цепь ГРМ