Как снять распределительных валы: снятия и установки
- Провернуть двигатель так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ на такте сжатия.
- Снять болты крышки коромысла в порядке, обратном последовательности затяжки. (Рис. 4) Снять крышку коромысла. Снять натяжитель цепи. Снять верхние цепи ГРМ. См. " ЦЕПЬ ГРМ ". Снять звездочку распределительного вала.
- Снять болты крышки подшипника распределительного вала в порядке, обратном последовательности затяжки. (Рисунок 5) Снять распределительные валы, коромысла и гидравлические регуляторы зазора.
| Внимание | HLA должен храниться в вертикальном положении с зоной контакта коромысла вверх. При необходимости хранения HLA на боку, подъемник должен быть погружен в чистое моторное масло, чтобы предотвратить попадание воздуха в клапанный подъемник. |
Как установить распределительных валы: снятия и установки
- Нанести покрытие на подъемники клапанов с помощью моторного масла. Установить подъемники клапанов на прежнее место. Покрыть распределительный вал и коромысла чистым моторным маслом. Установить коромысла и распределительный вал. Убедиться, что штифт распределительного вала находится в направлении верхней поверхности головки цилиндра. Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала в соответствии с техническими условиями. (Таблица 5) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". ВНИМАНИЕ: НЕ ВРАЩАЙТЕ распределительные ВАЛЫ при установке звездочки распределительного вала.
- Установить верхние цепи ГРМ и звездочки (см. раздел " ЦЕПЬ ГРМ "). Убедиться, что метки ГРМ совмещены. (Рисунок 9) Смазать цепи и звездочки чистым моторным маслом.
- Последовательно установить крышку коромысла и затянуть болты. (Рисунок 4) Установить крышки цепи ГРМ. Установить и затянуть стопорные болты в соответствии с техническими условиями.
- Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".