Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G20/Infiniti G20 I (1991-1996)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - испытания системы/компоненто…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания системы/компонентов: Диагностика Infiniti G20 I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Испытание системы

  1. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Проверьте частоту вращения холостого хода. Если частота вращения холостого хода чрезмерна, отсоедините разъем жгута клапанов IACV-AAC, частота вращения холостого хода должна упасть. Если частота вращения холостого хода не падает, проверьте напряжение батареи на клемме " A " разъема IACV-AAC (серый провод на G20, зеленый / желтый провод на J30, красный провод на xtag2). Если присутствует напряжение батареи, перейдите к следующему шагу. Q45
  2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля блок управления двигателем. Проверьте целостность кабеля между клеммой " B " разъема IACV-AAC (голубой провод на G20, синий провод на J30, коричневый / белый провод на Q45) и блок управления двигателем. (Клемма 113 на G20, клемма 4 на J30 или 111 на xtag5). Целостность должна существовать, если необходимая целостность не существует, отремонтируйте провод. Q45
  3. Если испытания жгута в порядке, проверьте клапан IACV-AAC и осмотрите контактные штырьки разъема блок управления двигателем.

ПримечаниеПо Q45 см. статью РЕГУЛИРОВКИ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ для проверки и регулировки быстродействующего кулачка холостого хода.

ПрименениеИспользование модели
Сигнал сцепления кондиционерG20, (1) J30 и (1) Q45
Датчик массового расхода воздухаQ45
Напряжение батареиG20, J30 и Q45
Датчик положения коленвалаG20, J30 и Q45
Температура двигателя (охлаждающей жидкости)G20, J30 и Q45
Сигнал зажигания (ЗАПУСК)G20, J30 и Q45
Переключатель нейтрали(2) G20
Переключатель " Парковка / нейтраль " (ингибитор)G20, (3) J30 и (4) Q45
Реле давления усилителя рулевого управленияG20, J30 и Q45
Датчик положения дроссельной заслонкиG20, J30 и Q45
Переключатель закрытого положения дроссельной заслонкиJ30 и Q45
Датчик скорости автомобиля (VSS)G20, J30 и (3) Q45
(1) Сигнал, полученный от автоматического усилителя переменного тока. (2) Только модели M / T. (3) Сигнал, полученный от блока управления передачей. (4) Сигнал, полученный от реле P / N.
(1)Сигнал, полученный от автоматического усилителя переменного тока.
(2)Только для моделей МКПП.
(3)Сигнал, полученный от блока управления передачей.
(4)Сигнал от реле П / Н.

ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ СИСТЕМЫ ХОЛОСТОГО ХОДА

Другие статьи — Органы управления двигателем - испытания системы/компонентов