Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX45/Infiniti FX45 I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Передний конечный привод: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Передний конечный привод: Снятие и установка Infiniti FX45 I

Дифференциалы и приводы 18 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять переднего конечного привод: снятие и установку

Правая сторона

Схема №32
  1. Снимите передний приводной вал (см. раздел " ПОЛУОСЬ "). (ref-165270-S38183230462004082400000)
  2. Снимите боковое масляное уплотнение с помощью съемника. Номер инструмента: ST33290001 (J-34286)

Левая сторона

  1. Снимите передний приводной вал (см. раздел " ПОЛУОСЬ "). (ref-165270-S38183230462004082400000)
  2. Снимите боковой вал в сборе.
  3. Снимите боковое масляное уплотнение с помощью съемника. Номер инструмента: ST33290001 (J-34286)

Как установить переднего конечного привод: снятие и установку

Правая сторона

  1. Смажьте уплотнительные губки бокового сальника универсальной смазкой.
  2. Используя шаблон, запрессуйте боковое масляное уплотнение так, чтобы его поверхность прилегала к торцевой поверхности корпуса. Номер инструмента: ST33400001 (J-26082) ВНИМАНИЕ: При установке бокового масляного уплотнения будьте осторожны, чтобы не наклонить его. Не используйте боковое масляное уплотнение повторно. Всегда заменяйте масляное уплотнение новым.
  3. Установите передний приводной вал согласно указаниям раздела " ПОЛУОСЬ ". (ref-165246-S19720033022004082300000)

Левая сторона

Схема №33
  1. Смажьте уплотнительные губки бокового сальника универсальной смазкой.
  2. Используя шаблон, запрессуйте боковое масляное уплотнение так, чтобы его поверхность прилегала к торцевой поверхности корпуса. Номер инструмента: ST33210000 (-) ВНИМАНИЕ: При установке бокового масляного уплотнения будьте осторожны, чтобы не наклонить его. Не используйте боковое масляное уплотнение повторно. Всегда заменяйте масляное уплотнение новым.
  3. Установите передний приводной вал согласно указаниям раздела " ПОЛУОСЬ ". (ref-165246-S19720033022004082300000)
Схема №34
  1. Отверните три верхних болта монтажного кронштейна двигателя.
  2. Снимите правый каталитический нейтрализатор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-158850-S02338871552005020300000)
  3. Снимите стабилизатор в сборе (см. " ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-166182-S31862046912004091500000)
  4. Снимите крепежные болты рулевого механизма (см. раздел " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ "). (ref-172959-S14613131402005030800000)
  5. Снимите передний приводной вал (см. раздел " ПОЛУОСЬ "). (ref-165270-S38183230462004082400000)
  6. Снимите боковой вал в сборе.
  7. Снимите передний карданный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-172647-S18620861292005030200000)
  8. Снимите передний элемент подвески (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ "). (ref-166182-S01650036442004091500000)
  9. Снимите болт зажима шланга дифференциального суфлера (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (VQ35DE) "). (ref-173831-S36093301482005032300000)
  10. Снимите крепежные болты и переднюю главную передачу в сборе с автомобиля.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеПри установке бокового вала нанесите многоцелевую смазку на контактную поверхность бокового вала и масляного уплотнения бокового вала. После установки проверьте уровень масла в главной передаче. См. ЗАМЕНА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА.

Схема №35
  1. Снимите правый каталитический нейтрализатор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-158963-S40423227242005020300000)
  2. Снимите стабилизатор в сборе (см. " ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-166182-S31862046912004091500000)
  3. Снимите крепежные болты рулевого механизма (см. раздел " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ "). (ref-172959-S14613131402005030800000)
  4. Снимите передний приводной вал (см. раздел " ПОЛУОСЬ "). (ref-165270-S38183230462004082400000)
  5. Снимите боковой вал в сборе.
  6. Снимите передний карданный вал (см. раздел " Передний карданный вал "). (ref-172647-S21144014132005030200000)
  7. Снимите передний элемент подвески (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ "). (ref-166182-S01650036442004091500000)
  8. Снимите болты зажима жгута проводов двигателя с переднего бортового привода.
  9. Снимите болт зажима шланга дифференциального суфлера (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (VK45DE) "). (ref-173831-S08665959672005032300000)
  10. Снимите крепежные болты и переднюю главную передачу в сборе с автомобиля.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеПри установке бокового вала нанесите универсальную смазку на контактную поверхность масляного уплотнения бокового вала и бокового вала. После установки проверьте уровень масла в конечной передаче. См. ЗАМЕНА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА.

Схема №36

ПримечаниеСм. рисунок выше, на котором показана схема прокладки шланга сапуна переднего бортового привода.

Схема №37

ПримечаниеСм. рисунок выше, на котором показана схема прокладки шланга сапуна переднего бортового привода.

Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Удерживайте фиксатор удлинительной трубки с помощью коммерческого сервисного инструмента, затем выпрессуйте боковой вал с помощью пресса.
  2. Снимите масляное уплотнение бокового вала с фиксатора удлинительной трубки с помощью отвертки с плоским лезвием. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить фиксатор удлинительной трубки.
  3. Нанесите универсальную смазку на кромки масляного уплотнения бокового вала, установите ее в фиксатор удлинительной трубы с помощью инструмента. ВНИМАНИЕ: При установке масляного уплотнения бокового вала будьте осторожны, чтобы не наклонить его. Не используйте масляное уплотнение бокового вала повторно. Всегда заменяйте масляное уплотнение новым. Номер инструмента: ST19820000 (-)
  4. Поддержите новое внутреннее кольцо подшипника специальным сервисным инструментом, затем запрессуйте боковой вал в подшипник с помощью пресса. Номер инструмента: ST30032000 (-)
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Слейте моторное масло. См. Замена моторного масла (VQ35DE) или Замена моторного масла (VK45DE).
  2. Извлеките удлинительную трубку из масляного поддона двигателя.
  3. Снимите уплотнительные кольца с удлинительной трубки и замените их новыми. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольцо повторно. Всегда заменяйте уплотнительное кольцо новым.
  4. Нанесите смазку на уплотнительные кольца новой удлинительной трубки.
  5. Установите удлинительную трубку в масляный поддон двигателя.

Как проверить перед сборкой

Перед разборкой переднего бортового привода произведите следующий осмотр.

Схема №47
Схема №48
  1. Установите переднюю главную передачу на крепление и закрепите ее.
  2. Слейте масло из главного привода.
  3. Снимите крышку держателя. ПРИМЕЧАНИЕ: При повреждении корпуса держателя замените узел привода.
  4. Поверните вспомогательный фланец в обоих направлениях 20 или более раз, чтобы посадить опорные ролики.
  5. Проверить общий натяг специальным сервисным инструментом. Номер инструмента: ST3127S000 (J-25765-A) Общий натяг: 1,56-2,65 Н.м (0,16-0,27 кг-м, 14-23 дюйм-фунт)

Как снять кожух дифференциала в сборе

  1. Открепите язычок фиксатора с помощью плоской отвертки.
  2. Удалите фиксатор, потянув его и постукивая по корпусу носителя с помощью пластикового молотка.
  3. Извлеките картер дифференциала в сборе из картера держателя. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить ответную поверхность крышки держателя.
Схема №49
  1. Придерживая сопряженный фланец с помощью кулачкового ключа-звездочки или фланцевого ключа, отверните контргайку ведущей шестерни. Номер инструмента: KV40104000 (-)
  2. Снимите ответный фланец с помощью съемника.
  3. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения резьбы ведущей шестерни установите узел гайки блокировки ведущей шестерни, он мигает с концом ведущей шестерни.
  4. Выньте ведущую шестерню из картера водила с помощью медного молотка.

Другие статьи — Передний конечный привод