Таблица устранения неполадок NVH
Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти части.
Схема №40
Как проверить монтаж
Убедиться, что условия монтажа (слабина, обратная связь) каждого компонента и состояние компонента (износ, повреждение) в норме.
Как проверить подшипники колес
- Вручную перемещайте ступицу колеса и подшипниковый узел в осевом направлении. Убедиться, что нет ослабления подшипника колеса. Осевой концевой люфт: См. " " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " ". (ref-607470-S15481287592014032800000)
- Повернуть ступицу колеса, и убедиться, что нет необычного шума или других нерегулярных условий. Если есть какие-либо из нерегулярных условий, заменить ступицу колеса и подшипниковый узел.
Как проверить заднего мост: диагностику
- Проверить место крепления приводного вала и сочленение на отсутствие ослабления и других повреждений.
- Проверить пыльник на наличие трещин и других повреждений. ВНИМАНИЕ: Заменить весь узел приводного вала, когда от приводного вала возникает шум или вибрация.
Схема №41
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-607409-S31385040782014032800000)
Схема №42
Схема №43
- Снять шину электроинструментом.
- Снять суппорт в сборе. Подвесить суппер в месте, где он не будет мешать работе. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ (1 ПОРШНЕВОГО ТИПА): ВИД С ПРОСТРАНСТВЕННЫМ РАЗНЕСЕНИЕМ " " (1-поршневой тип) ", " Тормозной СУПП В СБОРКЕ (2-ПОРШНЕВОЙ ТИП) ": Вид с пространственным разнесением " (2 поршневого типа). ВНИМАНИЕ: Никогда не нажимайте педаль тормоза при снятом суппорте. (ref-607451-S39163809362014032800000)(ref-607451-S04019691392014032800000)
- Снять дисковый ротор. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ (1 ПОРШНЕВОГО ТИПА): СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (1-поршневого типа), " " УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО КАВЕРНОМЕРА (2-ПОРШНЕВОЙ ТИП). (ref-607451-S41800753792014032800000)(ref-607451-S21245715792014032800000)
- Снять шплинт и регулировочный колпачок, затем ослабить контргайку ступицы колеса электроинструментом.
- Нанести соответствующую метку (A) на приводной вал и ступицу колеса и подшипниковый узел. ВНИМАНИЕ: Использовать краску или аналогичное вещество для соответствия меток. Никогда не царапайте поверхность.
- Защитите стопорную гайку ступицы колеса куском дерева. Забейте дерево, чтобы отсоединить ступицу колеса и подшипниковый узел от приводного вала. ВНИМАНИЕ: никогда не устанавливать соединение ведущего вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Никогда не позволяйте ведущему валу свисать вниз без опоры для контрагента, такого как соединительный подузел и другие детали. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать подходящий съемник, если ступица колеса и подшипник в сборе и ведущий вал не могут быть отделены даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
- Снять контргайку ступицы колеса и пружинную шайбу.
- Снять колодку стояночного тормоза и трос стояночной тормозной системы с задней пластины. См. разделы " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " и " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-607463-S30828513512014032800000)(ref-607463-S11029695462014032800000)
- Снять шатун стабилизатора (верхняя сторона) с электроинструментом. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-607464-S27758728182014032800000)
- Снять цилиндрическую пружину. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-607464-S18204182192014032800000)
- Установить подходящий домкрат под корпус оси.
- Снять радиусную штангу (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-607464-S15704683162014032800000)
- Снять амортизатор (нижняя сторона) с помощью электроинструмента. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-607464-S16266946672014032800000)
- Отделите рычаг подвески от корпуса моста, чтобы не повредить крышку шарового шарнира с помощью съемника шарового шарнира (коммерческий сервисный инструмент), а затем снять корпус моста с транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Временно затянуть гайки, чтобы предотвратить повреждение резьбы и предотвратить отсоединение съемника шарового шарнира. Никогда не устанавливать соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Никогда не позволяйте валу привода свисать вниз без опоры для ответной детали, такой как узел шарнира, и другие детали.
- Снять переднюю нижнюю тягу (со стороны картера моста). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-607464-S16802322732014032800000)
- Снять заднюю нижнюю тягу (со стороны картера оси). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-607464-S18204182192014032800000)
- Снять ступицу колеса и подшипниковый узел.
- Отвернуть гайки крепления анкерного блока, а затем снять анкерный блок и опорную плиту с корпуса оси.
Шаровой шарнир Проверки
Проверить, нет ли поломки чехла, осевого ослабления и крутящего момента шарового шарнира рычага подвески (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-607464-S24480126752014032800000)
Как осмотреть после установку
- Отрегулировать работу стояночного тормоза (ход). См. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ". (ref-607463-S10023253922014032800000)
- Проверить центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-607464-S02526197982014032800000)
- Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ". (ref-607450-S09169323682014032800000)
Схема №44
Символы, не описанные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-607409-S31385040782014032800000)