Как разобрать переднюю оси (AWD): капитального ремонта
- Закрепить вал тисками. ВНИМАНИЕ: Защищайте вал при креплении тисками с помощью алюминиевых или медных пластин.
- Удалить загрузочные ленты, а затем снять пыльников с подсборки сочленения.
- Винтовой съемник приводного вала (коммерческий сервисный инструмент) (А) 30 мм (1,18 дюйма) или более в резьбу подсборки соединения, и вытащить подсборку соединения из вала. ВНИМАНИЕ: Если подсборка соединения не может быть удалена после пяти или более неудачных попыток, заменить вал и подсборку соединения как набор. Выровняйте скользящий молоток и приводной вал и удалить их с помощью тянущего каталога.
- Снять с вала кольцевую скобу.
- Снять пыльник с вала.
- Очистить старую смазку на узле сочленения бумажными отходами при вращении сепаратора шариков.
Схема №20
- Очистить старую смазку на узле соединения с бумажными отходами.
- Заправить подсборку соединения паза с зубцами (1) подлинной смазкой NISSAN или эквивалентной до тех пор, пока паз с зубцами и шаровая канавка не станут полными до края. ВНИМАНИЕ: После нанесения смазки использовать тряпку, чтобы вытереть старую смазку, которая высыпалась.
- ВНИМАНИЕ: Оберните зубчатость на валу лентой (A), чтобы защитить пыльников от повреждений. Никогда не использовать пыльников и пыльников повторно.
- Удалить ленту, обернутую вокруг зазубрин на валу.
- Установить кольцевой зажим на канавку на краю вала. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно кольцевой зажим. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке кольцевого зажима рекомендуется использовать устройство для вставки приводного соединения.
- Выровняйте обе центральные оси кромки вала и подсборки соединения, затем собрать вал с подсборкой кольцевого зажимного соединения.
- Установить соединительный узел на вал с помощью пластикового молотка. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что соединительный узел правильно зацеплен при вращении приводного вала.
- Нанести указанное количество смазки в багажник изнутри со стороны большого диаметра багажника. Количество смазки: См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". (ref-607437-S39485837212014032800000)
- Установить колпачок надежно в канавки (обозначенные метками " * "), показанные на рисунке ниже. ВНИМАНИЕ: Если смазка находится на монтажной поверхности колпачка (обозначенной меткой " * ') на валу или подсборке сочленения, может оторваться башмак. Удалить всю консистентную смазку с поверхности.
- Чтобы предотвратить деформацию ботинка, отрегулировать установочную длину ботинка (L) до указанного значения, показанного ниже, вставив подходящий инструмент внутрь ботинка со стороны большого диаметра ботинка и выпустив внутренний воздух. L: См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". ВНИМАНИЕ: Если монтажная длина ботинка выходит за пределы стандарта, это может вызвать поломку в ботинке. Будьте осторожны, не прикасайтесь к внутренней стороне ботинка наконечником инструмента. (ref-607437-S39485837212014032800000)
- Закрепить концы ботинка с помощью загрузочных лент, используя инструмент для обжима загрузочной ленты (A) [SST: KV40107300 (-)]. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно загрузочную ленту. ПРИМЕЧАНИЕ: Защитите загрузочную ленту так, чтобы размер (A) соответствовал спецификации, как показано на рисунке ниже. A: 7,0 мм (0 276 дюйма) или менее
- Закрепить соединительный узел и вал, а затем убедиться, что они находятся в правильном положении при вращении ботинка. Установить их с загрузочной лентой, когда установочные положения ботинка станут неправильными. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать загрузочную ленту повторно.
Схема №21
Схема №22
- Закрепить вал тисками. ВНИМАНИЕ: Защищайте вал при креплении тисками с помощью алюминиевых или медных пластин.
- Снять загрузочные ленты, а затем извлечь пыльников из корпуса.
- Если необходимо снять пробку, удалить ее с помощью следующей процедуры. (Левая сторона) Отвернуть винт и снять пробку. (VQ37VHR) Снять пластиковым молотком. (Хтагх1) VK50VE
- Снять пылезащитный экран. (Правая сторона)
- Нанести совпадающие метки на корпус и вал, а затем вытащите корпус из вала. ВНИМАНИЕ: Использовать краску или аналогичное вещество для совпадающих меток. Никогда не царапайте поверхности.
- Нанести совпадающие метки (A) на узел крестовины и вал. ВНИМАНИЕ: Использовать краску или аналогичное вещество для совпадающих меток. Никогда не царапайте поверхности.
- Снять стопорное кольцо (1), а затем снять узел крестовины с вала.
- Снять кожух с вала.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Очистить старую смазку на корпусе бумажными полотенцами.
- Пробка удалена, установка производится в следующем порядке. (Левая сторона) Установить пробку 1 на корпус 2 винтом. (VQ37VHR) Вставить вилку 1 в корпус с шаблоном. (хтагх1) VK50VE
- Установить пылезащитный экран на корпус. (Правая сторона) ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать пылезащитный экран повторно.
- ВНИМАНИЕ: Оберните зубчатость на валу лентой (A), чтобы защитить пыльников от повреждений. Никогда не использовать пыльников и пыльников повторно.
- Удалить ленту, обернутую вокруг зазубрин на валу.
- Установить крестовину в сборе (1), совместите ее с соответствующими метками (А) на валу (2) во время демонтажа и направьте посадочную поверхность с зубцами (В) на вал.
- Закрепить узел крестовины на валу стопорным кольцом (1). ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать стопорное кольцо повторно.
- Нанести соответствующее количество смазки на крестовину в сборе и скользящую поверхность.
- Собрать корпус на крестовину в сборе и нанести смазку в указанном количестве. Количество смазки: См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". (ref-607437-S39485837212014032800000)
- Совместить совпадающие метки, окрашенные при снятии корпуса.
- Установить колпачок надежно в канавки (обозначенные метками " * "), показанные на рисунке ниже. ВНИМАНИЕ: Если смазка находится на установочной поверхности колпачка (обозначенной меткой " * ') на валу или корпусе, может произойти отслоение колпачка. Удалить всю смазку с этой поверхности. Левая сторона Правая сторона
- Чтобы предотвратить деформацию ботинка, отрегулировать установочную длину ботинка (L) до значения, показанного ниже, вставив подходящий инструмент внутрь ботинка со стороны большого диаметра ботинка и выпуская внутренний воздух. L: Обратитесь к " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". ВНИМАНИЕ: Если установочная длина ботинка выходит за пределы стандарта, это может вызвать поломку в ботинке. Будьте осторожны, чтобы не коснуться внутренней части ботинка наконечником инструмента. (ref-607437-S39485837212014032800000)
- ОСТОРОЖНО: Никогда не использовать повторно ленту ботинка. Для ленты зажима в одно касание. (Левая сторона) Надежно установить ленты ботинка, как показано на рисунке ниже Для низкопрофильной ленты типа. (Правая часть) Поместить ленту ботинки в канавку на ботинке приводного вала. Затем вставить собачки (< --) в отверстия для временной установки. ПРИМЕЧАНИЕ: со стороны большого диаметра установить выступ (A) и направляющую щель (B) сначала. Закрепить выступ на ленте подходящей пластинкой конца клещей для затяжки.
- Закрепить корпус и вал, а затем убедиться, что они находятся в правильном положении при вращении ботинка. Установить их с лентой ботинка, когда установочные положения станут неправильными.
- Установить пылезащитный экран на корпус. (правая сторона) ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно пылезащитную крышку.
