Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX37/Infiniti FX37 II рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Задний карданный вал (3S80A-R): NVH (шум/вибрация)
Содержание Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Задний карданный вал (3S80A-R): NVH (шум/вибрация) Infiniti FX37 II рестайлинг

Карданный вал и крестовины 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Шум

  1. Проверить поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения заменить карданный вал в сборе.
  2. Если центральный подшипник шумит или поврежден, заменить карданный вал в сборе.

Вибрации

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотреть биение карданного вала.

Схема №5
Схема №6
  1. При помощи циферблатного индикатора измерить биение вала карданного вала в точках измерения биения, вращая руками ответный фланец главной передачи. Биение вала рабочего колеса: См. " " БИЕНИЕ ВАЛА карданного вала " ".точка измерения биений вала воздушного винта (точка " дельта ") Размер A: 192 мм (7,56 дюйма) B: 172 мм (6,77 дюйма) C: 172мм (6,7 дюйма) (ref-607433-S09560218832014032800000)
  2. Если биение все еще превышает спецификации, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем измените фазу между вспомогательным фланцем и карданным валом на одно отверстие для болта за раз и установить карданный вал.
  3. Если биение больше предельного значения, снять и проверить карданный вал.
  4. Проверить вибрацию, управляя автомобилем.
Схема №7

Обратитесь к разделу " СИМВОЛЫ " для получения информации о символах на рисунке. (ref-607409-S17184363482014032800000)

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Переведите передачу в нейтральное положение, а затем отпустить стояночный тормоз.
  2. Снять центральный глушитель и выхлопную переднюю трубу с помощью электроинструмента. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-607424-S06050948702014032800000)
  3. Снять нагревательную пластину (1).
  4. Нанести метки соответствия (А) на резиновую муфту карданного вала и фланец компаньона главной передачи. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия использовать краску. Никогда не повреждайте резиновую муфту карданного вала и фланец компаньона главной передачи.
  5. Ослабить монтажные гайки (1) кронштейнов крепления центрального подшипника (верхний / нижний). ВНИМАНИЕ: Временно затянуть монтажные гайки.
  6. Снять крепежные болты и гайки (< --) вала карданного вала в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не снимайте резиновую муфту с вала гребных винтов.
  7. Слегка отделите резиновую муфту (1) от вспомогательного фланца (2) главной передачи. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте вспомогательный фланец главной передачи и резиновую муфту.
  8. Снять крепежные гайки кронштейна центрального подшипника. ВНИМАНИЕ: Угол (А) образует резиновую муфту третьей оси (1) с фланцем (2) компаньона главной передачи. Никогда не сгибайте резиновую муфту выше угла (А). А: 0-4 ° Никогда не повреждайте сальниковое уплотнение (3). Никогда не повреждайте резиновую муфту.
  9. Слегка сдвинуть вал карданного вала в направлении транспортного средства вперед. Отделите вал карданного вала от фланца компаньона конечной передачи. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте смазочное уплотнение. Никогда не повреждайте резиновую муфту.
  10. Извлечь карданный вал в сборе из транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте заднее масляное уплотнение коробки передач.
  11. Снять зажим и кронштейн крепления центрального подшипника (верхний / нижний).

Другие статьи — Задний карданный вал (3S80A-R)