Шум
- Проверить поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения заменить карданный вал в сборе.
- Если центральный подшипник шумит или поврежден, заменить карданный вал в сборе.
Вибрации
Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотреть биение карданного вала.
Схема №21
Схема №22
- При помощи циферблатного индикатора измерить биение вала карданного вала в точках измерения биения, вращая руками ответный фланец главной передачи. Биение вала рабочего колеса: См. " " БИЕНИЕ ВАЛА карданного вала " ".точка измерения биений вала воздушного винта (точка " дельта ") Размер A: 162 мм (6,38 дюйма) B: 245 мм (9,65 дюйма) C: 185 мм (7,28 дюйма) (ref-607434-S03430772222014032800000)
- Если биение все еще превышает спецификации, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи или вспомогательном фланце передачи; затем измените фазу между вспомогательным фланцем и карданным валом на одно болтовое отверстие за раз и установить карданный вал.
- Если биение больше предельного значения, снять и проверить карданный вал.
- Проверить вибрацию, управляя автомобилем.
Схема №23
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-607409-S31385040782014032800000)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Переведите трансмиссию в нейтральное положение, и отпустить стояночный тормоз.
- Снять центральный глушитель и выхлопную переднюю трубу с помощью электроинструмента. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-607424-S06050948702014032800000)
- Снять нагревательную пластину (1).
- Нанести метки соответствия (A) на ярмо фланца карданного вала и передающий вспомогательный фланец. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия использовать краску. Никогда не повреждайте ярмо фланца карданного вала и передающий вспомогательный фланец.
- Нанести метки соответствия (А) на соединение ребро карданного вала и фланец компаньона главной передачи. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия использовать краску. Никогда не повреждайте соединение ребро карданного вала и фланец компаньона главной передачи.
- Ослабить монтажные гайки (1) кронштейнов крепления центрального подшипника (верхний / нижний). ВНИМАНИЕ: Временно затянуть монтажные гайки.
- Снять крепежные болты и гайки карданного вала в сборе.
- Снять крепежные гайки кронштейна крепления центрального подшипника.
- Извлечь узел вала карданного вала. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте заднее масляное уплотнение трансмиссии. Если шарнир постоянной скорости был изогнут во время снятия, установки или транспортировки узла вала карданного вала, его кожух может быть поврежден. Оберните зону натяга кожуха на металлическую часть тканью магазина или эквивалентным материалом, чтобы защитить кожух от поломки.
- Снять зажим и кронштейн крепления центрального подшипника (верхний / нижний).