Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Обогреватель и система кондиционирования воздуха (VK50VE): Обзор Infiniti FX37 II рестайлинг

Описание компонента

КомпонентОписание
КомпрессорОсуществляет впуск, сжатие и выпуск хладагента для обеспечения циркуляции хладагента внутри холодильного цикла.
КонденсаторОхлаждает хладагент, выпускаемый из компрессора, и преобразует его в жидкий хладагент.
Бак для жидкостиУстраняет посторонние вещества в хладагенте и временно хранит жидкий хладагент.
Датчик давления хладагентаСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-607443-S03410160882014032800000)
Расширительный клапанПреобразует жидкий хладагент высокого давления в туман с образованием жидкого хладагента низкого давления посредством функции вытягивания.
ИспарительТуман формы жидкого хладагента превращается в газ за счет испарения воздуха, передаваемого от двигателя воздуходувки. Воздух охлаждается теплом за счет испарения.
Электродвигатель вентилятора отопителяЗабирает воздух в автомобиле или свежий наружный воздух, принудительно подает его в кондиционер и транспортирует внутрь автомобиля.

Описание обогревателя и системы кондиционирования воздуха (VK50VE): обзора

  1. Соединения в одно касание - это соединения труб, которые не требуют инструментов во время соединения трубопроводов.
  2. В отличие от обычных способов соединения с использованием накидных гаек и фланцев, контроль момента затяжки в месте соединения не является необходимым.
  3. При демонтаже стыка труб использовать разъединитель.
Схема №244

Идентификация

ПримечаниеАвтомобили с установленным на заводе флуоресцентным красителем имеют зеленую этикетку. Автомобили без установленной на заводе флуоресцентной краски имеют синюю этикетку.

Идентификационная табличка для транспортного средства

Транспортные средства с установленным на заводе флуоресцентным красителем имеют идентификационную этикетку на передней стороне капота.

Операция возврата смазки

Отрегулировать количество смазки в соответствии с показанной ниже группой испытаний.

  1. ПРОВЕРКА ОПЕРАЦИИ ВОЗВРАТА СМАЗКИ Можно ли выполнить операцию возврата смазки? Система A / C работает нормально. Нет признаков большой утечки смазки. ВНИМАНИЕ: Никогда не выполняйте операцию возврата смазки, если обнаружена большая утечка смазки. Это успешно? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ ОПЕРАЦИИ ПО ВОЗВРАТУ СМАЗКИ Запустить двигатель, и запустить его следующим образом. Частота вращения двигателя: Холостой ход - 1 200 об / мин Выключатель A / C: ВКЛ Частота вращения вентилятора (воздуходувки): Набор максимальной скорости Заданная температура: Полный холод Положение впуска: Рециркуляция (REC) Выполнить операцию по возврату смазки приблизительно в течение 10 мин. Остановить двигатель.: GO TO 3.
  3. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. В зависимости от заменяемой детали произвести регулировку смазки. Компрессор: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА РЕГУЛИРОВКИ СМАЗКИ ПРИ ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА " ".исключение о компрессоре: См. раздел " " ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕГУЛИРОВКЕ СМАЗОЧНОГО МАТЕРИАЛА ДЛЯ ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ Компрессора " " ". (ref-607447-S21312638812014032800000)(ref-607447-S39758059882014032800000)