Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Infiniti/FX35/Infiniti FX35 I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Передний конечный привод: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Передний конечный привод: Снятие и установка Infiniti FX35 I

Дифференциалы и приводы ~4 мин чтения

Как снять переднего конечного привод: снятие и установку

Правая сторона

Схема №32
  1. Снять передний приводной вал (см. раздел " ПОЛУОСЬ ").
  2. Снять боковое масляное уплотнение с помощью съемника. Номер инструмента: ST33290001 (J-34286)

Левая сторона

  1. Снять передний приводной вал (см. раздел " ПОЛУОСЬ ").
  2. Снять боковой вал в сборе.
  3. Снять боковое масляное уплотнение с помощью съемника. Номер инструмента: ST33290001 (J-34286)

Как установить переднего конечного привод: снятие и установку

Правая сторона

  1. Смазать уплотнительные губки бокового сальника универсальной смазкой.
  2. Используя шаблон, запрессуйте боковое масляное уплотнение так, чтобы его поверхность прилегала к торцевой поверхности корпуса. Номер инструмента: ST33400001 (J-26082) ВНИМАНИЕ: При установке бокового масляного уплотнения будьте осторожны, чтобы не наклонить его. Не использовать боковое масляное уплотнение повторно. Всегда заменять масляное уплотнение новым.
  3. Установить передний приводной вал согласно указаниям раздела " ПОЛУОСЬ ".

Левая сторона

Схема №33
  1. Смазать уплотнительные губки бокового сальника универсальной смазкой.
  2. Используя шаблон, запрессуйте боковое масляное уплотнение так, чтобы его поверхность прилегала к торцевой поверхности корпуса. Номер инструмента: ST33210000 (-) ВНИМАНИЕ: При установке бокового масляного уплотнения будьте осторожны, чтобы не наклонить его. Не использовать боковое масляное уплотнение повторно. Всегда заменять масляное уплотнение новым.
  3. Установить передний приводной вал согласно указаниям раздела " ПОЛУОСЬ ".
Схема №34
  1. Отвернуть три верхних болта монтажного кронштейна двигателя.
  2. Снять правый каталитический нейтрализатор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  3. Снять стабилизатор в сборе (см. " ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА ").
  4. Снять крепежные болты рулевого механизма (см. раздел " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ").
  5. Снять передний приводной вал (см. раздел " ПОЛУОСЬ ").
  6. Снять боковой вал в сборе.
  7. Снять передний карданный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  8. Снять передний элемент подвески (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ ").
  9. Снять болт зажима шланга дифференциального суфлера (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (VQ35DE) ").
  10. Снять крепежные болты и переднюю главную передачу в сборе с автомобиля.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеПри установке бокового вала нанести многоцелевую смазку на контактную поверхность бокового вала и масляного уплотнения бокового вала. После установки проверить уровень масла в главной передаче. См. ЗАМЕНА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА.

Схема №35
  1. Снять правый каталитический нейтрализатор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  2. Снять стабилизатор в сборе (см. " ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА ").
  3. Снять крепежные болты рулевого механизма (см. раздел " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ").
  4. Снять передний приводной вал (см. раздел " ПОЛУОСЬ ").
  5. Снять боковой вал в сборе.
  6. Снять передний карданный вал (см. раздел " Передний карданный вал ").
  7. Снять передний элемент подвески (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ ").
  8. Снять болты зажима жгута проводов двигателя с переднего бортового привода.
  9. Снять болт зажима шланга дифференциального суфлера (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (VK45DE) ").
  10. Снять крепежные болты и переднюю главную передачу в сборе с автомобиля.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеПри установке бокового вала нанести универсальную смазку на контактную поверхность масляного уплотнения бокового вала и бокового вала. После установки проверить уровень масла в конечной передаче. См. ЗАМЕНА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА.

Схема №36

ПримечаниеСм. рисунок выше, на котором показана схема прокладки шланга сапуна переднего бортового привода.

Схема №37

ПримечаниеСм. рисунок выше, на котором показана схема прокладки шланга сапуна переднего бортового привода.

Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Удерживайте фиксатор удлинительной трубки с помощью коммерческого сервисного инструмента, затем выпрессуйте боковой вал с помощью пресса.
  2. Снять масляное уплотнение бокового вала с фиксатора удлинительной трубки с помощью отвертки с плоским лезвием. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить фиксатор удлинительной трубки.
  3. Нанести универсальную смазку на кромки масляного уплотнения бокового вала, установить ее в фиксатор удлинительной трубы с помощью инструмента. ВНИМАНИЕ: При установке масляного уплотнения бокового вала будьте осторожны, чтобы не наклонить его. Не использовать масляное уплотнение бокового вала повторно. Всегда заменять масляное уплотнение новым. Номер инструмента: ST19820000 (-)
  4. Поддержите новое внутреннее кольцо подшипника специальным сервисным инструментом, затем запрессуйте боковой вал в подшипник с помощью пресса. Номер инструмента: ST30032000 (-)
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Слить моторное масло. См. Замена моторного масла (VQ35DE) или Замена моторного масла (VK45DE).
  2. Извлечь удлинительную трубку из масляного поддона двигателя.
  3. Снять уплотнительные кольца с удлинительной трубки и заменить их новыми. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать уплотнительное кольцо повторно. Всегда заменять уплотнительное кольцо новым.
  4. Нанести смазку на уплотнительные кольца новой удлинительной трубки.
  5. Установить удлинительную трубку в масляный поддон двигателя.

Как проверить перед сборкой

Перед разборкой переднего бортового привода произвести следующий осмотр.

Схема №47
Схема №48
  1. Установить переднюю главную передачу на крепление и закрепить ее.
  2. Слить масло из главного привода.
  3. Снять крышку держателя. ПРИМЕЧАНИЕ: При повреждении корпуса держателя заменить узел привода.
  4. Повернуть вспомогательный фланец в обоих направлениях 20 или более раз, чтобы посадить опорные ролики.
  5. Проверить общий натяг специальным сервисным инструментом. Номер инструмента: ST3127S000 (J-25765-A) Общий натяг: 1,56-2,65 Н.м (0,16-0,27 кг-м, 14-23 дюйм-фунт)

Как снять кожух дифференциала в сборе

  1. Открепите язычок фиксатора с помощью плоской отвертки.
  2. Удалить фиксатор, потянув его и постукивая по корпусу носителя с помощью пластикового молотка.
  3. Извлечь картер дифференциала в сборе из картера держателя. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить ответную поверхность крышки держателя.
Схема №49
  1. Придерживая сопряженный фланец с помощью кулачкового ключа-звездочки или фланцевого ключа, отвернуть контргайку ведущей шестерни. Номер инструмента: KV40104000 (-)
  2. Снять ответный фланец с помощью съемника.
  3. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения резьбы ведущей шестерни установить узел гайки блокировки ведущей шестерни, он мигает с концом ведущей шестерни.
  4. Вынуть ведущую шестерню из картера водила с помощью медного молотка.

Другие статьи — Передний конечный привод