Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/EX37/Infiniti EX37 I (2007-2013)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний привод (R200): Технические характеристики
Содержание Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний привод (R200): Технические характеристики Infiniti EX37 I

Дифференциалы и приводы 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Общий момент предварительного натяга

Перед осмотром и регулировкой слить масло из шестерни.

Схема №92
  1. Закрепить узел привода на креплении [SST: KV38100800 (J-25604-01)].
  2. Снять боковые фланцы.
  3. Вращайте ведущую шестерню назад и вперед 2-3 раза, чтобы проверить наличие необычного шума и неисправности вращения.
  4. Провернуть ведущую шестерню не менее 20 раз для проверки плавности работы подшипника.
  5. Измерить общую предварительную нагрузку с помощью манометра подшипника предварительной нагрузки (A) [SST: ST3127S000 (J-25765-A]. Для каждой детали использовать одну и ту же регулировочную шайбу, для каждой детали - другую регулировочную гайку. Отрегулировать общий момент предварительного натяжения подшипников: обратитесь к разделу " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯГ ПОДШИПНИКОВ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Общий момент предварительного нагружения = Момент предварительного натяга подшипника + Момент преднагрузки бокового подшипника Если измеренное значение выходит за пределы спецификации, разобрать его для проверки и регулировки каждой детали. Отреготрегируйте подшипник шестерни большого натяг подшипником. (ref-606797-S35652118372014032600000)

Перед осмотром и регулировкой слить масло из шестерни.

Схема №93
  1. Закрепить узел привода на креплении [SST: KV38100800 (J-25604-01)].
  2. Снять боковые фланцы.
  3. Вращайте ведущую шестерню назад и вперед 2-3 раза, чтобы проверить наличие необычного шума и неисправности вращения.
  4. Провернуть ведущую шестерню не менее 20 раз для проверки плавности работы подшипника.
  5. Измерить общую предварительную нагрузку с помощью манометра подшипника предварительной нагрузки (A) [SST: ST3127S000 (J-25765-A]. Для каждой детали использовать одну и ту же регулировочную шайбу, для каждой детали - другую регулировочную гайку. Отрегулировать общий момент предварительного натяжения подшипников: обратитесь к разделу " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯГ ПОДШИПНИКОВ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Общий момент предварительного нагружения = Момент предварительного натяга подшипника + Момент преднагрузки бокового подшипника Если измеренное значение выходит за пределы спецификации, разобрать его для проверки и регулировки каждой детали. Отреготрегируйте подшипник шестерни большого натяг подшипником. (ref-606797-S35652118372014032600000)

Общие технические условия

Применяемая модель2WDAWD
VQ37VHR
АКПП
Модель конечного приводаR200
Передаточное число3.133
Количество зубьев (ведущая шестерня / ведущая шестерня)47/15
Объем масла (приблиз.)L (US pt, lmp pt)1.4 (3, 2-1 / 2)
Количество шестерен2
Тип регулировочной проставки ведущей шестерниРазборные

Момент предварительной нагрузки

Единица измерения: Н.м (кг-м, дюйм-фунт)
ПунктСтандарт
Подшипник шестерни (P1)2,65-3,23 (0,27-0,32, 24-28)
Боковой подшипник(P2) 0,20-0,52 (0,02-0,05, 2-4)
Боковой подшипник к подшипнику шестерни (полная предварительная нагрузка) (полная предварительная нагрузка = P1 + P2)2,85-3,75 (0,29-0,38, 26-33)

Другие статьи — Задний привод (R200)