Автоматическая коробка передач: Диагностика Infiniti EX35 I

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический рабочий листа

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАБОЧИЙ ЛИСТ

Схема №12

Войти

Бортовая система диагностики-II диагностический сбой (расшифровка кода ошибки)

Как читать расшифровка кода ошибки и 1st Trip расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки и 1st trip расшифровка кода ошибки могут быть считаны следующими методами.

(С CONSULT-III или GST) CONSULT-III или GST (Универсальный инструмент сканирования) Примеры: P0705, P0720 и т.д.

Эти расшифровка кода ошибки предписываются SAE J2012.

(CONSULT-III также отображает неисправный компонент или систему.)

1. 1-я поездка расшифровка кода ошибки No. совпадает с расшифровка кода ошибки No.
2. Вывод расшифровка кода ошибки указывает на неисправность указанной цепи. Однако в случае режима II и GST они не указывают на то, что неисправность все еще имеет место или имела место в прошлом и вернулась в нормальное состояние. CONSULT-III может идентифицировать их, как показано ниже, поэтому рекомендуется CONSULT-III (при наличии).

Как стереть расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки может быть стерт в режиме CONSULT-III, GST или блок управления двигателем режим диагностического теста, как описано ниже.

1. Если кабель аккумуляторной батареи отсоединен от терминала, расшифровка кода ошибки будет потерян в течение 24 часов.
2. При стирании расшифровка кода ошибки использование CONSULT-III или GST проще и быстрее, чем переключение селектора режима на блок управления двигателем.

Следующая диагностическая информация, связанная с выбросами, удаляется из памяти блок управления двигателем при стирании расшифровка кода ошибки, связанного с бортовая система диагностики-II. Подробные сведения см. в разделе " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-368796-S12179889112010081300000)

1. Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)
2. Расшифровка кодов ошибок при первом отключении (расшифровка кода ошибки при первом отключении)
3. Данные стоп-кадра
4. Данные стоп-кадра 1-й поездки
5. Коды контроля готовности системы (СТО)
6. Тестовые значения

Как стереть расшифровка кода ошибки (с CONSULT-III)

1. Диагностическая информация, связанная с выбросами, в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем может быть стерта путем выбора " All Erase " в " описание " режима " FINAL проверить " с помощью CONSULT-III.

Как стереть расшифровка кода ошибки (с GST)

1. Если выключатель зажигания остается включенным после ремонтных работ, обязательно один раз выключите выключатель зажигания. Подождите не менее 10 секунд, а затем снова включите его (двигатель остановлен).
2. Выполните " Erase Self-Диагностика ". См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368808-S32503147342010081300000)
3. Выполните команду " How to Erase расшифровка кода ошибки (с GST) ". См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368796-S02685818332010081300000)

Как стереть расшифровка кода ошибки (без инструментов)

1. Если выключатель зажигания остается включенным после ремонтных работ, обязательно один раз выключите выключатель зажигания. Подождите не менее 10 секунд, а затем снова включите его (двигатель остановлен).
2. Выполните " Erase Self-Диагностика ". См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368808-S32503147342010081300000)
3. Выполните команду " How to Erase расшифровка кода ошибки (No tools) " в разделе " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368796-S02685818332010081300000)

ПРОЦЕДУРА САМОДИАГНОСТИКИ бортовая система диагностики-II (С GST)

См. раздел " " ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА " ". (ref-368796-S22256451652010081300000)

ПРОЦЕДУРА САМОДИАГНОСТИКИ бортовая система диагностики-II (БЕЗ ИНСТРУМЕНТОВ)

См. раздел " " ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) " ". См. раздел " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-368808-S22663494132010081300000)(ref-368796-S02685818332010081300000)

Суждение Кода самодиагностики

При наличии неисправности лампа загорается на время, соответствующее подозрительной цепи.

Схема №13

Войти

ССЫЛКА НА НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ

Стереть самодиагностику

Для того, чтобы облегчить поиск причины трудно повторяющихся неисправностей, информация о неисправностях сохраняется в блоке управления по мере необходимости во время использования пользователем. Эта память не стирается независимо от того, сколько раз переключатель зажигания включается и выключается.

Однако эта информация стирается путем выключения выключателя зажигания после выполнения самодиагностики или стирания памяти с помощью CONSULT-III.

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Запустить двигатель. Запустить двигатель не менее 6 секунд подряд на холостых оборотах. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". С GST Выполнить процедуру " с CONSULT-III " Обнаружен ли " U1000 CAN COMM цепь "? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Проверить прерывистый инцидент см. " INTER. (ref-368808-S33111573502010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

Процедура диагностики

Перейдите к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-368783-S31462737622010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Переведите рычаг селектора в положение " P " или " N ". Включите выключатель зажигания и подождите не менее 2 секунд. Выполните " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружено ли " P0615 стартер реле / CIRC "? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Проверьте прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВ. (ref-368808-S26390234462010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить стартер реле сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between IPDM E / R разъём и масса. напряжение характеристика IPDM E / R разъём масса Condition напряжение (Approx.) разъём E5 30 Selector lever in " P " и " N " positions. Batter selector lever in over in other other. 0 V Is Is the проверить result? Yt? Yt: проверить (Проверить Цепь пускового устройства пускового устройства пускового устройства: см. (ref-368821-S28830677682010081300000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ СБОРКОЙ A / T И IPDM E / R (ЧАСТЬ 1). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем сборки A / T и разъем IPDM E / R. Проверьте целостность соединения между разъемом электропроводки на стороне транспортного средства и разъемом электропроводки на стороне транспортного средства IPDM E / R. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Разъем электропроводки на стороне транспортного средства IPDM E / R Разъем электропроводки на стороне транспортного средства F51
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СБОРКОЙ A / T И IPDM E / R (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута сборки A / T и заземлением. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА СБОРКИ A / T Разъем бортового жгута массы Разъем F51 9 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА (ЧАСТЬ 1) Проверьте следующее. Проверьте клеммы разъема сборки A / T и разъема IPDM E / R на наличие повреждений. Проверьте разъем на наличие ослабленного соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
5. Проверить клемма CORD сборка снять управление клапан с блоком управления трансмиссией. Refer the " " EXPLODED VIEW " ". Disconnect блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём. проверить continuity between A / T сборка жгут разъём и блок управления трансмиссией разъём Continuity разъём Terminue F51 9 F151 8 Existed Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 6 НЕТ Ремонт: поврежден или НЕТ. (ref-368808-S29165757112010081300000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА (ЧАСТЬ 2) Проверьте следующее. Проверьте клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и обшивку жгута на наличие повреждений. Проверьте разъем на наличие ослабленного соединения. Результат проверки в норме? ДА: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " НЕТ: Восстановите или замените поврежденные детали. (ref-368808-S29165757112010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Start the двигатель. Run двигатель in least 2 sequently seconds at обороты холостого хода. Perform " Self Diagnostic Results " in " трансмиссия ". с GST Follow the procedure " с CONSULT-III ". Is " P0700 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " обнаружено? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Проверить прерывистый инцидент палатки. (ref-368808-S05782309932010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. Expected " Self Diagnostic Results " in " трансмиссия ". Touch " Erase ". Turn OFF и wait at least at 10 seconds. проверить the расшифровка кода ошибки LOGIC. Refore " XTTTAGX0 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " обнаружено agne? YES: Replame the управление клапан the управление клапан с Ttt. См. " проверить " проверить VIEW: No. P0700 (ref-368808-S29929179542010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение не менее 2 последовательных секунд. ACCELE POSI: Более 1,0 / 8 С GST Выполните процедуру " с CONSULT-III ". Обнаружен ли " P0705 положение парковки/нейтрали Sw / CIRC ". ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368808-S09812508582010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)
2. Проверить SUB-жгут Снять регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения и разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить непрерывность между клеммами разъема переключателя стояночного / нейтрального положения и клеммами разъема блок управления трансмиссией. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ Разъем переключателя стояночного / нейтрального положения Клемма блок управления трансмиссией Клемма F154 1 13 Существует 2 11 3 12 5 14 Результат проверки нормальный? Заменить: 3. F152 (ref-368808-S29165757112010081300000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее. Проверьте клеммы разъема переключателя стояночного / нейтрального положения и разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), а также обшивку жгута на наличие повреждений. Проверьте разъем на наличие ослабленного соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". НЕТ: Восстановите или замените поврежденные детали. (ref-368808-S29165757112010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Procedure с CONSULT-III Start the двигатель. Select " Data контроль " refer " трансмиссия ". привод vehicle и maintain the following conditions for левый 5 sequent seconds. Vhcl / S SE-A / T: 40 км / ч (25 миль / ч) POSI: Более 0,5 / 8 СКОРОСТЬ двигателя: 1 500 об / мин или более SLLТРЕБУЕТСЯ POS1 POSI: P0717 (ref-368808-S12086011082010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. See " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Rem " " EXPLODED VIEW " ". NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить REVOLUTION датчик и датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) MTR VALUES с CONSULT-III Correct the двигатель. Yes " Data контроль " in " трансмиссия ". привод vehicle и проверить for a increase of " Vhcl / S SE-A ". (ref-368808-S12735592662010081300000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION 1 с CONSULT-III Select " Data контроль " in " трансмиссия ". привод vehicle и maintain the following conditions at least 5 sequence. Vhcl / S SE-A / T: 30 км / ч (19 миль / ч) или более ACCELE POSI: More 1.0 / 8 SLCT LLVEN POS: " D положение location location: driving the Required (drivent the drivent the drivent). P0720 (ref-368808-S12735592662010081300000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION 2 с CONSULT-III Select " Data контроль " in " трансмиссия ". привод vehicle и maintain the following conditions at least 5 sequence. ACCELE POSI: MORE 1.0 / 8 двигатель скорость: 3 500 обороты в минуту or more SLCT POSI: " D положение привод location: Drivehing the vehiction vehicle upsen (Повышенная нагрузка двигателя) поможет поддерживать условия вождения, необходимые для данного испытания с помощью GST. P0720 (ref-368808-S12735592662010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)
2. Проверить SUB-жгут Снять регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения и разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить непрерывность между клеммами разъема переключателя стояночного / нейтрального положения и клеммами разъема блок управления трансмиссией. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ Разъем переключателя стояночного / нейтрального положения Клемма блок управления трансмиссией Клемма F154 8 F152 20 Существует 9 17 10 16 Результат проверки нормальный? да: ЗАМЕНИТЬ на 3. (ref-368808-S29165757112010081300000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее. Проверьте клеммы разъема переключателя стояночного / нейтрального положения и разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), а также обшивку жгута на наличие повреждений. Проверьте разъем на наличие ослабленного соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
4. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ВРАЩЕНИЯ И ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки Замените датчик вращения. См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (2WD) или " " EXPLODED VIEW " ", " " разборка " " (AWD). Восстановите все снятые детали. Выполните " " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " " ". См. " " " " " расшифровка кода ошибки LOGLOGIC " - Результат осмотра - нормальный? ДА: Заменить: Контроль: НЕТ: НЕТ (ref-368808-S19647450732010081300000)(ref-368808-S15332314352010081300000)(ref-368808-S15998327132010081300000)(ref-368808-S15998029082010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Запуск двигателя в прерывистом режиме. Выберите " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение не менее 10 последовательных секунд. Vhcl / S SE-A / T: 10 км / ч (6 миль / ч) или более ACCELE POSI: Более 1,0 / 8 SLCT Lvr POSI: " Да ". P0725 (ref-368808-S09119229972010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления двигателем с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " двигатель ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: проверить расшифровка кода ошибки обнаружено item. Refore " " расшифровка кода ошибки оглавление ". (ref-368796-S12179889112010081300000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT-III Perform " Self Diagnostic Results " in " трансмиссия ". Is any расшифровка кода ошибки exceed than " P0725 двигатель скорость SIG " обнаружено? YES: проверить расшифровка кода ошибки обнаружено item. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". NO: GO TO 3. (ref-368808-S16017729252010081300000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ С CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " Data контроль " в " трансмиссия ". Проверьте изменение частоты вращения двигателя, соответствующее " ACCELE POSI ", контролируя " двигатель скорость ". ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Наименование пункта Значение ДВИГАТЕЛЯ Частота вращения двигателя Работает близко соответствует показанию тахометра. ACCELE POSI Отпущенная педаль акселератора. 0,0 / 8 См. Педаль акселератора с полным нажатием педали 8,0 / 8. Проверка. (ref-368796-S12457852592010081300000)
4. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. See " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Rem " " EXPLODED VIEW " ". NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить ATF температура с CONSULT-III Start the двигатель. Select " Data контроль " in " трансмиссия ". проверить ATF температура is in the following диапазон. ATF температура IS in the following. ATF 1: 20°C - 140°C с Gstart двигатель. привод. привод the двигатель. привод for appropriamelo 5 minor go for approparanto 5 minus to go to go to 2. GO to 2. GO to 2. IS to 2. IS to 2. Is ATCOOL COOL COOL COOL COOL COOL COOL COOL COOL to COOL COOL COOL to COOL to COOL COOL to COOL COOL to COOL to COOL
2. ПРОВЕРКА СИМПТОМА 1. См. " Xtng ".ДЛЯ ПРОВЕРКИ Xtt3 ".ДЛЯ ПРОВЕРКИ Xt3 ".ДЛЯ ПРОВЕРКИ Xt3 ".ДЛЯ ".ДЛЯ ПРОВЕРКИ Xt3 ".ДЛЯ ".ДЛЯ Xt3 ".ДЛЯ ".ДЕТ ".ДЕТ ".ДЕТ ".ДЕТ ".ДЕТ ".ДЕТ 3 ".ДЕТ ".ДЕТ: РЕЖИМ: РЕЖИМ: РЕЖИМ: РЕЖИМ: РЕЖИМ: 1ST P0731 P0731 1ST P0731 1ST P0731 1ST (ref-368808-S16017729252010081300000)(ref-368808-S03992277122010081300000)(ref-368808-S03992277122010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)
3. Проверить SYMPTOM 2 с CONSULT-III Stop vehicle. привод vehicle in " D " положение allowing it to Переключение from 1st to 5th передача и проверить Переключение timing и shock. Is the проверить result normal? YES: проверить INTERMATRENT INCIDENT. См. " " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " " ". НЕТ: подтвердите явления неисправности с помощью " ДОРОЖНОГО " ДОРОЖНОГО ИСПЫТАНИЯ " для устранения неисправной части. См. ОПИСАНИЕ (ref-368808-S39876031272010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)
2. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". См. " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Подтвердить явления неисправности " ДОРОЖНЫМ ИСПЫТАНИЕМ " для ремонта неисправной части. См. " " ОПИСАНИЕ ". (ref-368808-S29165757112010081300000)(ref-368808-S20410049812010081300000)(ref-368808-S39876031272010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить ATF температура с CONSULT-III Start the двигатель. Select " Data контроль " in " трансмиссия ". проверить ATF температура is in the following диапазон. ATF температура IS in the following. ATF 1: 20°C - 140°C с Gstart двигатель. привод. привод the двигатель. привод for appropriamelo 5 minor go for approparanto 5 minus to go to go to 2. GO to 2. GO to 2. IS to 2. IS to 2. Is ATCOOL COOL COOL COOL COOL COOL COOL COOL COOL to COOL COOL COOL to COOL to COOL COOL to COOL COOL to COOL to COOL
2. Проверка состояния 1. При срабатывании функции " ЦИКЛОГРАММА " " ЦИКЛОГРАММА " " ЦИКЛОГРАММА " ".КОНТРОЛЬ " " ЦИКЛОГРАММА " " ЦИКЛОГРАММА " ".КОНТРОЛЬ " " ЦИКЛОГРАММЫ " " ЦИКЛОГЛОГРАММА 1 " " " ". 2ND P0732 P0732 2ND P0732 2ND P0732 2ND (ref-368808-S16017729252010081300000)(ref-368808-S40750881672010081300000)(ref-368808-S40750881672010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)
3. Проверить SYMPTOM 2 с CONSULT-III Stop vehicle. привод vehicle in " D " положение allowing it to Переключение from 1st to 5th передача и проверить Переключение timing и shock. Is the проверить result normal? YES: проверить INTERMATRENT INCIDENT. См. " " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " " ". НЕТ: подтвердите явления неисправности с помощью " ДОРОЖНОГО " ДОРОЖНОГО ИСПЫТАНИЯ " для устранения неисправной части. См. ОПИСАНИЕ (ref-368808-S39876031272010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)
2. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". См. " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Подтвердить явления неисправности " ДОРОЖНЫМ ИСПЫТАНИЕМ " для ремонта неисправной части. См. " " ОПИСАНИЕ ". (ref-368808-S29165757112010081300000)(ref-368808-S04220104222010081300000)(ref-368808-S39876031272010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить ATF температура с CONSULT-III Start the двигатель. Select " Data контроль " in " трансмиссия ". проверить ATF температура is in the following диапазон. ATF температура IS in the following. ATF 1: 20°C - 140°C с Gstart двигатель. привод. привод the двигатель. привод for appropriamelo 5 minor go for approparanto 5 minus to go to go to 2. GO to 2. GO to 2. IS to 2. IS to 2. Is ATCOOL COOL COOL COOL COOL COOL COOL COOL COOL to COOL COOL COOL to COOL to COOL COOL to COOL COOL to COOL to COOL
2. Проверка симптома 1. См. " Xtnt ". " Xtt ". " расшифровка кода ошибки-SRT confirmation " в " трансмиссия ". Проверка " Xt ". " Xt ". " Xt ". " Xt ". 3RD P0733 P0733 3RD P0733 3RD P0733 3RD (ref-368808-S16017729252010081300000)(ref-368808-S34935406092010081300000)(ref-368808-S34935406092010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)
3. Проверить SYMPTOM 2 с CONSULT-III Stop vehicle. привод vehicle in " D " положение allowing it to Переключение from 1st to 5th передача и проверить Переключение timing и shock. Is the проверить result normal? YES: проверить INTERMATRENT INCIDENT. См. " " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " " ". НЕТ: подтвердите явления неисправности с помощью " ДОРОЖНОГО " ДОРОЖНОГО ИСПЫТАНИЯ " для устранения неисправной части. См. ОПИСАНИЕ (ref-368808-S39876031272010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)
2. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". См. " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Подтвердить явления неисправности " ДОРОЖНЫМ ИСПЫТАНИЕМ " для ремонта неисправной части. См. " " ОПИСАНИЕ ". (ref-368808-S29165757112010081300000)(ref-368808-S15470870592010081300000)(ref-368808-S39876031272010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить ATF температура с CONSULT-III Start the двигатель. Select " Data контроль " in " трансмиссия ". проверить ATF температура is in the following диапазон. ATF температура IS in the following. ATF 1: 20°C - 140°C с Gstart двигатель. привод. привод the двигатель. привод for appropriamelo 5 minor go for approparanto 5 minus to go to go to 2. GO to 2. GO to 2. IS to 2. IS to 2. Is ATCOOL COOL COOL COOL COOL COOL COOL COOL COOL to COOL COOL COOL to COOL to COOL COOL to COOL COOL to COOL to COOL
2. Проверка симптома 1. См. " Xtnt ". " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation " в " трансмиссия ". Проверка " Xt и Xt ". Проверка " Xt и Xt ". Проверка " Xt и Xt ". Проверка " Xt и Xt ". 4TH P0734 P0734 4TH P0734 4TH P0734 4TH (ref-368808-S16017729252010081300000)(ref-368808-S40566545722010081300000)(ref-368808-S40566545722010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)
3. Проверить SYMPTOM 2 с CONSULT-III Stop vehicle. привод vehicle in " D " положение allowing it to Переключение from 1st to 5th передача и проверить Переключение timing и shock. Is the проверить result normal? YES: проверить INTERMATRENT INCIDENT. См. " " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " " ". НЕТ: подтвердите явления неисправности с помощью " ДОРОЖНОГО " ДОРОЖНОГО ИСПЫТАНИЯ " для устранения неисправной части. См. ОПИСАНИЕ (ref-368808-S39876031272010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)
2. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". См. " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Подтвердить явления неисправности " ДОРОЖНЫМ ИСПЫТАНИЕМ " для ремонта неисправной части. См. " " ОПИСАНИЕ ". (ref-368808-S29165757112010081300000)(ref-368808-S40911561192010081300000)(ref-368808-S39876031272010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить ATF температура с CONSULT-III Start the двигатель. Select " Data контроль " in " трансмиссия ". проверить ATF температура is in the following диапазон. ATF температура IS in the following. ATF 1: 20°C - 140°C с Gstart двигатель. привод. привод the двигатель. привод for appropriamelo 5 minor go for approparanto 5 minus to go to go to 2. GO to 2. GO to 2. IS to 2. IS to 2. Is ATCOOL COOL COOL COOL COOL COOL COOL COOL COOL to COOL COOL COOL to COOL to COOL COOL to COOL COOL to COOL to COOL
2. Проверка симптома 1. См. " Xtng ". " Xtng ". " Xtt ". " Xt ". " Xt ". " Xt ". " Xt ". " Xt ". " Xt ". - " Xt ". - " Xt ". - " Xt ". 5TH P0735 P0735 5TH P0735 5TH P0735 5TH (ref-368808-S16017729252010081300000)(ref-368808-S24300704452010081300000)(ref-368808-S24300704452010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)
3. Проверить SYMPTOM 2 с CONSULT-III Stop vehicle. привод vehicle in " D " положение allowing it to Переключение from 1st to 5th передача и проверить Переключение timing и shock. Is the проверить result normal? YES: проверить INTERMATRENT INCIDENT. См. " " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " " ". НЕТ: подтвердите явления неисправности с помощью " ДОРОЖНОГО " ДОРОЖНОГО ИСПЫТАНИЯ " для устранения неисправной части. См. ОПИСАНИЕ (ref-368808-S39876031272010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)
2. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " Выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". См. " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " ". Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ. НЕТ: Подтвердить явления неисправности " ДОРОЖНЫМ ИСПЫТАНИЕМ " для ремонта неисправной части. См. " " ОПИСАНИЕ ". (ref-368808-S29165757112010081300000)(ref-368808-S39781273722010081300000)(ref-368808-S39876031272010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки INCIDENT с CONSULT-III. Для того, чтобы произвести прерывистый запуск двигателя, выберите " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение не менее 5 последовательных секунд. CIRHCL / S SE-A / T: 80 км / ч (50 миль / ч) или более ACCELE POSI: 0,5 / 8-1,0 / 8 SLCT Llr POSI: " D ". P0740 (ref-368808-S34619936012010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. See " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Rem " " EXPLODED VIEW " ". NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ TTC С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III. Периодически запускайте двигатель. Выберите " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение не менее 30 последовательных секунд. ACCELE POSI: Более 1,0 / 8 SLCT Lvr POSI: " D " Положение муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID: 0,4-0,6 A СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: 80 км / ч (50 миль / ч) или более. P0744 (ref-368808-S39978009962010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. Refer " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? OK: заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Refore " " EXPLODIED VIEW " ". Ng: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Выбрать " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". с GST Выполнить процедуру " с CONSULT-III ". Обнаружен ли " P0745 L / PRESS SOL / CIRC "? ДА: Перейти к " Диагностика PROCEDERITION ". НЕТ: Проверить прерывистый инцидент см. " INTER" INTERM". (ref-368808-S17557427442010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. See " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Rem " " EXPLODED VIEW " ". NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 1 секунды. Выполните " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " P1705 Tp SEN / CIRC A / T "? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE ". НЕТ: Проверьте прерывистый инцидент. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВ" ПРЕРЫВОТ). (ref-368808-S09451633002010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления двигателем с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " двигатель ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: проверить расшифровка кода ошибки обнаружено item. Refore " " расшифровка кода ошибки оглавление ". (ref-368796-S12179889112010081300000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT-III Perform " Self Diagnostic Results " in " трансмиссия ". Is any расшифровка кода ошибки exceed than " P1705 Tp SEN / CIRC A / T " обнаружено? YES: проверить расшифровка кода ошибки обнаружено item. Refore " " " расшифровка кода ошибки оглавление ". NO: GO TO 3. (ref-368808-S16017729252010081300000)
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. See " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Rem " " EXPLODED VIEW " ". NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Запустить двигатель. Выбрать " Data контроль " в " YES трансмиссия ". Управлять транспортным средством и поддерживать следующие условия в течение не менее 10 минут (всего). (Не обязательно постоянно поддерживать.) Vhcl / S SE-A / T: 10 км / ч (6 миль / ч) или более ACCELE POSI: Более 1,0 / 8 SLCT см. P1710 (ref-368808-S03254400492010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить A / T FLUID датчик температуры 1 сигнал с CONSULT-III Start the двигатель. Select " 0.7 Data контроль " in " трансмиссия ". Go " ATF TEMP SE 1 " - " ATF TEMP 1 SE 2 ". CONDITION CHART ° C (° F) Value (Ap.) ATF 2.7 TEMSE 68 SE 1 0 (32) - 20 (68) - 20 (68) AT- AT- AT- AT0 (68) AT- AT- 0 (68) AT- AT- ATF - AT- AT- AT- ATF - ATF - AT- AT- 0 (0 (68) AT- AT- AT- 0 (0 (0) 0) 0 (0 (0) - 0) - 0) - 0 (0)
2. Проверить A / T FLUID датчик температуры 1 снять управление клапан с блоком управления трансмиссией. Refore " " EXPLODED VIEW " ". Disconnect park / neutral положение выключатель разъём. проверить A / T fluid датчик температуры 1. Refect " " COMPONENT INSPPPURECTION (ПРОВЕРКА (ДАТЧИК КОМПОНЕНТОВ (ДАТЧИК температуры ЖИДКОСТИ) 1)). Результат ПРОВЕРКИ ПРОВЕРКИ: ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. НЕТ: НЕТ: устраните или замените поврежденные детали. (ref-368808-S29165757112010081300000)(ref-368808-S07227805822010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)
3. Проверить SUB-жгут Disconnect блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём. проверить continuity between park / neutral положение выключатель разъём и блок управления трансмиссией разъём. Continuity положение выключатель разъём клемма клемма F154 6 F152 19 Existed 7 18 Is the проверка result normal? YES: GO TO 4. NO: Repair or заменить or заменить damed parts dected parts.
4. ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверьте следующее. Проверьте клеммы разъема переключателя стояночного / нейтрального положения и разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и оболочку жгута на наличие повреждений. Проверьте разъем на наличие ослабленного соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
5. Проверить A / T FLUID датчик температуры 2 снять A / T fluid датчик температуры 2. Refore " " EXPLODED VIEW " ". проверить A / T fluid датчик температуры 2. проверить the COMPONENT INSPPECTION (A / T FLTEMPERATURE датчик 2) ". Is. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕХОД: ПЕРЕЙТИ К К 6. НЕТ: НЕТ: Ремонт или замена поврежденных деталей. см. См. (ref-368808-S22076587062010081300000)(ref-368808-S35634087682010081300000)(ref-368808-S22076587062010081300000)
6. Проверить клемма CORD сборка снять управление клапан с блоком управления трансмиссией. Refer " " EXPLODED VIEW " ". Disconnect блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём. проверить continuity between A / T fluid датчик температуры 2 разъём и блок управления трансмиссией разъём Continuity разъём F156 1 F151 3 existed 2 5 Is the inspirt result normal normal? yd? yd: GO: GO: заменить to 7. (ref-368808-S29165757112010081300000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее. Проверьте клеммы разъема датчика температуры жидкости A / T 2 и разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), а также оболочку жгута на наличие повреждений. Проверьте разъем на наличие ослабленного соединения. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
8. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. See " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Rem " " EXPLODED VIEW " ". NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)

Как проверить компоненты (датчик температуры жидкости A / T 1)

1. Проверить A / T FLUID датчик температуры 1 проверить resistance between park / neutral положение выключатель разъём terminals. RESISTANCE характеристика Разъем переключателя стояночного / нейтрального положения температура ° C (° F) Resistance (Approx.) разъём F154 6 7 0 (32) 15 kohms 20 (68) 6,5 kohms 80 (176) 0,9 kohms Результат проверки нормальный? ДА: Конец ОСМОТРА: КОНЕЦ: КОНЕЦ: Заменить на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией): блок управления трансмиссией: СМ: СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. СМ. " В. " В. (ref-368808-S29165757112010081300000)

Как проверить компоненты (датчик температуры жидкости A / T 2)

1. Проверить A / T FLUID датчик температуры 2 проверить resistance between A / T fluid датчик температуры 2 разъём TERMINATOR 2. RESISTANCE характеристика A / T FLUID датчик температуры 2 разъём температура ° C (° F) Resistance (прибл.) Клемор разъема xtagxtagxtxtxtxtx0 1 2 2 2 2 2 2 2 0 2 0 2 (32) 10 к ом к ом 20 (68) 4 к ом 80 (0,5 к ом) 0,5 к ом м м м м м м а м м А Является Вид: КОНЕЦ ОСМОТРА: КОНЕЦ: СМ.: КОНЕЦ: СМ: СМ: СМ: СМ: СМ: СМ: СМ: СМ: СМ: СМ F156 (ref-368808-S22076587062010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Start the двигатель. Select " Data контроль " in " трансмиссия ". привод vehicle и maintain the following conditions for least 5 sequent seconds. Vhcl / S SE-MTR: 30 км / ч (19 МИЛЬ / Ч) or more ACCELE POSI: 1.0 / 8 or more Is " xtago " xtago 0 Veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee E E Pno No No Ea A A A A A ". P1721 (ref-368808-S15260054762010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки OF UNIFIED METER и A / C AMP. с CONSULT-III Perform " Self Diagnostic Results " in " METER / m " a ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: проверить расшифровка кода ошибки обнаружено item. Refer " " расшифровка кода ошибки оглавление ". (ref-368806-S29782897452010081300000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. See " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Rem " " EXPLODED VIEW " ". NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение не менее 2 последовательных секунд. SLCT Lvr POSI: Положение " D " С GST Выполните процедуру " с CONSULT-III ". Обнаружен " P1730 A / T INTERLOCK ". ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ ". (ref-368808-S12611711552010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. See " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Rem " " EXPLODED VIEW " ". NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение не менее 2 последовательных секунд. ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ: 1 200 ОБ / МИН. ПЕРЕДАЧА: " 1 " положение MANU РЕЖИМ Sw: ON Is " P1731 A / T 1ST E / BRAKING " Обнаружено? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ " DIДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Проверка: НЕТ. (ref-368808-S39562715882010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. See " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Rem " " EXPLODED VIEW " ". NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III. периодическая двигатель. Select " Data контроль " in " YES ". привод vehicle и maintain the following conditions for at least seconds ". ACCELE POSI: 1.5 / 8-2.0 / 8 передача: " 3 " → " 4 " (I / C ON / OFF) SLCT Lvr POSI: " D " положение: Driving the ving the vent the vehicent the vehicent the vehicent the vehicit condicit condicit (helit (helit (helit). P1752 (ref-368808-S24695095892010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. See " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Rem " " EXPLODED VIEW " ". NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III. Выполните прерывистый запуск двигателя. Выберите " Data контроль " в поле " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение не менее 5 последовательных секунд. УСКОРЕННАЯ ПЕРЕДАЧА: 1,5 / 8-2,0 / 8 ПЕРЕДАЧА: " 3 " → " 4 " (Fr / B ВКЛ / ВЫКЛ) SLCT POSI: " D " Расположение Привода: Управление транспортным средством при требуемых условиях (увеличенная нагрузка). P1757 (ref-368808-S24001379212010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. See " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Rem " " EXPLODED VIEW " ". NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III. периодическая двигатель. Select " Data контроль " in " трансмиссия ". привод vehicle и maintain the following conditions for at least 5 sequence. ACCELE POSI: 1.5 / 8-2.0 / 8 передача: " 1 " → " 2 " (D / C ON / OFF) SLCT POSI: " D " Положение: Управление: при подъеме (увеличенном двигателе) P1762 (ref-368808-S11608449982010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. See " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Rem " " EXPLODED VIEW " ". NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III. периодическая двигатель. Select " Data контроль " in " трансмиссия ". привод vehicle и maintain the following conditions for at 5 sequence. ACCELE POSI: 1.5 / 8-2.0 / 8 передача procedure: " 2 " = " 3 " (Hlr / C ON / OFF) SLCT LVVACR POSI: " Положение при вождении Необходимо: P1767 (ref-368808-S09075841592010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. See " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Rem " " EXPLODED VIEW " ". NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение не менее 5 последовательных секунд. передача: " 1 " или " 2 " (Lc / B ON / OFF) MANU MODE Sw: ON С GST Выполните процедуру " с CONSULT-III ". P1772 (ref-368808-S24237272612010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. See " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Rem " " EXPLODED VIEW " ". NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION INCIDENT с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " Монитор данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия. передача: " 1 " или " 2 " (Lc / B ON / OFF) РЕЖИМ MANU Sw: ON Остановите транспортное средство и выполните шаг 3. Остановите транспортное средство. Выключите зажигание, затем выполните шаг 1-4 снова. Обратитесь к процедуре " GST Follow the III ". P1774 (ref-368808-S31935670002010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. See " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Rem " " EXPLODED VIEW " ". NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Start the двигатель. Select " Data контроль " in " трансмиссия ". привод vehicle и maintain the following conditions for at least 2 sequent seconds. MANU MODE Sw: ON Is " P1815 MANU MODE Sw / CIRC обнаружено? YES: GO: Go To " зажигание с распределителем" DIPROCPROCEDEDEDICERITION ". NO: проверить INTERTERTTTTERTTRRENTENT ENT ENT INCIDENT IDIDIDENT IDIDENT (НЕТ (НЕТ). (ref-368808-S36279216902010081300000)(ref-368779-S37787215052010081300000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧНОГО РЕЖИМА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем устройства управления. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами разъема бортового жгута устройства управления. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Разъем бортового жгута устройства управления Напряжение (Приблизительно) Клемма разъема + - M137 1 4 Напряжение аккумулятора 2 3 5 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА Проверьте переключатель ручного режима. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-368808-S37871810392010081300000)
3. ПРОВЕРИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверьте следующее. Проверьте клеммы разъема жгута устройства управления и обшивки жгута на наличие повреждений. Проверьте разъем на наличие ослабленного соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута устройства управления транспортным средством и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Устройство управления боковым жгутом устройства управления транспортным средством Разъем разъема непрерывности массы M137 4 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ КОНТРОЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. Заменить части. Проверить целостность между клеммами разъема бортового жгута устройства управления и унифицированным измерительным прибором и клеммами разъема бортового жгута. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ На наличие разъема бортового жгута устройства управления Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. M137 M66
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ КОНТРОЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УНИФИЦИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между выводами разъема бортового жгута контрольного прибора и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА БОРТОВОГО ПРИБОРА Контрольный разъем бортового жгута контрольного прибора Масса Разъем M137 1 Не существует 2 3 5 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
7. ПРОВЕРИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверить следующее. Проверить клеммы унифицированного измерителя и разъем усилителя переменного тока на наличие повреждений. Проверить разъем на отсутствие ослабления соединения. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
8. Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. Reconnect all the разъёмы. Turn ON. Select " M диапазон Sw ", " Nm диапазон Sw ", " AT SFT UP Sw ". и " AT SFT DWN Sw " in " Data контроль " in " METER / mampa ", и проверить the On / off Rerefer operations of each " go go go go go to reference a reference a ". is ". Reis " refare a ". (ref-368806-S35672959922010081300000)(ref-368806-S12168247122010081300000)
9. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. See " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Rem " " EXPLODED VIEW " ". NO: Repair or заменить damed parts. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)

Как проверить компоненты (переключатель ручного режима)

1. Проверить MANUAL MODE выключатель проверить continuity (CONTINUITY характеристика Разъем жгута управления Состояние Разъем Continuity M137 1 4 Рычаг селектора смещен в сторону ручного переключения Существует Иное, чем указано выше Не существует 2 Вид селектора смещен в сторону - Имеется Иное, чем указано выше Не существует 3 Рычаг селектора смещен в сторону + Имеется ено 5 Рычаг селектора в положение " D " Существует Иное, чем указано выше Нет. 2WD 2WD (ref-368808-S25936053522010081300000)(ref-368808-S05523532882010081300000)

1. ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). выключатель зажигания 2. Отсоедините разъем цепи зажигания Xng. Проверьте напряжение между разъемом цепи цепи цепи цепи цепи на стороне транспортного средства и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Цепь цепи цепи на стороне транспортного средства. Состояние массы (приблизительно). Разъем цепи F51 1 Всегда Напряжение цепи питания 2 6 Включите выключатель зажигания. Выключите выключатель зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: Замените на 2. 10A 10A (ref-368780-S37471747632010081300000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута сборки A / T и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Сборка бортового жгута сборки A / T Разъем разъема массы F51 5 Существует 10 Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА (ЧАСТЬ 1) Проверьте следующее. Проверьте клеммы разъема сборки A / T на наличие повреждений. Проверьте разъем на наличие ослабленного соединения. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
4. Проверить клемма CORD сборка снять управление клапан с блоком управления трансмиссией. Refer " " EXPLODED VIEW " ". Disconnect блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём. проверить continuity between A / T сборка разъём и блок управления трансмиссией разъём. Continuity A разъём Terminue F51 1 9 Existed 2 2 10 6 4 5 Xttag2 21 10 22 Результат осмотра нормальный: заменить? 5? НЕТ? НЕТ? F151 F153 (ref-368808-S29165757112010081300000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА (ЧАСТЬ 2) Проверьте следующее. Проверьте клеммы разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и обшивки жгута на наличие повреждений. Проверьте разъем на наличие ослабленного соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.

1. Проверить вход SIGNALS. с CONSULT-III Запустить двигатель. Выберите " SLCT Lvr POSI " в " Data контроль " в " трансмиссия " и выполните индикацию. Проверьте фактическое положение рычага переключения передач (" P ", " R ", " N ", " D " и " DS ") и индикацию индикатора переключения передач в ручном режиме. (ref-368808-S15770121262010081300000)(ref-368808-S37871810392010081300000)(ref-368808-S16017729252010081300000)(ref-368808-S16017729252010081300000)(ref-368808-S16017729252010081300000)(ref-368806-S12168247122010081300000)

1. Проверить SELECTOR LEVER положение (ПРОВЕРЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА) Проверить положение рычага селектора на наличие повреждений. См. " " 2WD: проверка и регулировка " " (2WD), " " AWD: проверка и регулировка " " (AWD). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отрегулировать проводку управления. См. " " " XTAG2: КОНТРОЛЬ 2: КОНТРОЛЬ 2: КОНТРОЛЬ (XTTTAG3) " (XTTAG3) ", РЕГУЛИРОВD. 2WD 2WD (ref-368808-S02248644452010081300000)(ref-368808-S04404758372010081300000)(ref-368808-S02248644452010081300000)(ref-368808-S04404758372010081300000)
2. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Отсоединить разъем переключателя стоп-сигнала. Включить выключатель зажигания 3. Проверить напряжение между контактом бортового жгута выключателя стоп-сигнала транспортного средства и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЕ Выключатель стоп-сигнала бортовой жгут транспортного средства Напряжение (приблизительно) Разъем E110 3 Нажатая тормозная педаль Напряжение аккумуляторной батареи 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить следующее. Если Нг, отремонтировать или заменить поврежденные детали, расположенные В x1. 10A
3. Проверить STOP лампа выключатель Проверить выключатель стоп-сигнала. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить поврежденные детали. (ref-368808-S24426653732010081300000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Отсоединить разъем устройства управления. Проверить целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута устройства управления автомобиля и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Выключатель стоп-сигнала Разъем бокового жгута автомобиля Масса Разъем непрерывности M137 4 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута выключателя стоп-сигнала и клеммой разъема бортового жгута устройства управления. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Разъем бортового жгута Устройство управления Разъем Клеммы Разъем E110 4 M137 8 Существует Ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 2) Проверьте целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута выключателя стоп-сигнала автомобиля и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ РАЗЪЕМА БОКОВОГО ЖГУТА СТОП-СИГНАЛА АВТОМОБИЛЯ Масса Разъем E110 4 Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
7. Проверить Переключение замок UNIT снять Переключение замок unit. Refer to " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (2WD), " " AWD: EXPLODED VIEW 4 " " (AWD). проверить Переключение замок замок unit. Refer " " Проверка компонента (Переключение замок SOLENOENOOOID) " " ". Результат ОСМОТРА Нормально? ДА: ПРОВЕРКА: ПРОВЕРКА: ПРОВЕРКА: Не). Проверьте на короткое замыкание на массу или размыкание между разъемом устройства управления на 4. 4. Замените на электромагнит 3. (ref-368808-S25936053522010081300000)(ref-368808-S05523532882010081300000)(ref-368808-S12840271542010081300000)

Как проверить компоненты (соленоид блокировки переключения передач)

1. Проверить Переключение замок SOLENOID Подать напряжение на клеммы 3 и 4 разъема блока блокировки переключения передач, а затем проверить, что активирован соленоид блокировки переключения передач. ВНИМАНИЕ: Подключите предохранитель между клеммами при подаче напряжения. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Разъем блока блокировки переключения передач Состояние Разъем (+) (предохранитель) (-) M222 3 4 Подать 12 В постоянный ток между клеммами 3 и 4. Срабатывание соленоида блокировки переключения передач Может привести к перемещению пластины блокировки вверх и замене конца? AWD: AWD: AWD: 2WD 2WD (ref-368808-S25936053522010081300000)(ref-368808-S05523532882010081300000)

Как проверить компоненты (выключатель стоп-сигнала)

1. Проверить STOP лампа выключатель проверить continuity between stop лампа выключатель Condition Continuity разъём E110 3 4 Нажатая педаль тормоза. Существует Отпущенная педаль тормоза. Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: проверка END NO: заменить stop лампа выключатель. См. " 2WD: EXPLODED VIEW " (2WD), " AWD: EXPLEPOTISED VIEW " (AWD). (ref-368808-S25936053522010081300000)(ref-368808-S05523532882010081300000)

1. ПРОВЕРЬТЕ НЕИСПРАВНЫЙ ПУНКТ Какой пункт не в норме? Лампа указателя положения: GO TO 2. Лампа подсветки: GO TO 11.
2. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем устройства управления. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами разъема бортового жгута устройства управления. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Напряжение Разъем бортового жгута устройства управления Напряжение (приблизительно) Разъем Клемма + - M137 10 4 Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута устройства управления транспортным средством и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Устройство управления боковым жгутом устройства транспортного средства Масса Разъем непрерывности M137 4 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ КОНТРОЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ И BCM (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM. Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута контрольного устройства и клеммой разъема бортового жгута BCM. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ РАЗЪЕМА БОРТОВОГО ЖГУТА КОНТРОЛЬНОГО УСТРОЙСТВА Соединитель бортового жгута BCM Разъем непрерывности Клеммы M137 10 M122 96 Существует ЛИ Результат проверки НОРМАЛЬНЫЙ? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ или ЗАМЕНИТЬ поврежденные ДЕТАЛИ.
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ КОНТРОЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ И BCM (ЧАСТЬ 2) Проверка целостности между клеммой разъема бокового жгута контрольного устройства и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ Жгут контрольного устройства Разъем массы Разъем непрерывности M137 10 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
6. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ИЗДЕЛИЯ Проверить следующее. Проверить клеммы и жгут разъема жгута БКМ и разъема жгута устройства управления на наличие повреждений. Проверить разъем на отсутствие ослабления соединения. Результат контроля в норме? ДА: Проверить входной / выходной сигнал БКМ. См. " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-368805-S02390362052010081300000)
7. СМ. ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ: 9 Существовал переключатель переключения передач, 2 Существовал переключатель переключения передач, 2 Существовал переключатель переключения передач, 4 Существовал переключатель переключения передач, 6 " Существовал переключатель переключения передач, 4 Существовал переключатель переключения передач, 4 Существовал переключатель переключения передач, 4 " Существовал переключатель переключения передач, 4 " Существовал переключатель переключения передач, 4 " Существовал переключатель переключения передач, 3 ", 4, 5, 6, 9, 10 ", 11 " Существовал Переключатель переключения передач, 6 " Существует Переключатель ", 2, 3, 4, 5, 10, 7, 7 " Существовал в положении ". M137 M221 2WD 2WD (ref-368808-S25936053522010081300000)(ref-368808-S05523532882010081300000)
8. Проверить жгут BETWEEN Переключение положение выключатель и SELECTOR LEVER положение INDICATOR (PART 1) Disconnect selector level положение indicator. View continuity between Переключение положение положение (CONTINUITY разъём TERMINUE M221 2 M223 3 Existed 3 4 4 5 5 7 6 6 6 7 9 2 is Результат осмотра см. в норме? да: Заменить: заменить на 9). 2WD 2WD (ref-368808-S25936053522010081300000)(ref-368808-S05523532882010081300000)
9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ И УКАЗАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута между соединителем переключателя положения переключения и соединителем указателя положения рычага селектора на наличие повреждений. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. " " 2WD: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (2WD), " AWD: РАЗНЕСЕННЫЙ ЕННЫЙ ВИД " " (AWD). (ref-368808-S25936053522010081300000)(ref-368808-S05523532882010081300000)
10. Проверить SELECTOR LEVER положение INDICATOR (ПРОВЕРЬ УКАЗАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА) Проверьте указатель положения рычага селектора согласно " " ПРОВЕРКЕ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат осмотра в норме? ДА: Проверьте следующее. Проверьте клеммы разъема устройства управления, разъем переключателя положения и разъем указателя положения рычага селектора на наличие повреждений. Проверьте соединитель на наличие ослабленного соединения. НЕТ: Замените поврежденные детали. (ref-368808-S06291278972010081300000)
11. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем устройства управления. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами разъема бортового жгута устройства управления. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Напряжение Разъем бортового жгута устройства управления Состояние разъема бортового жгута Состояние (приблизительно) + - M137 7 9 Выключатель освещения 1ST Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Проверить цепь подсветки. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - ПОДСВЕТКА ". (ref-368831-S32282870702010081300000)
12. Проверить Переключение положение выключатель Разъединенный разъем переключателя положения переключения. Проверьте целостность между клеммами разъема жгута устройства управления и клеммами разъема переключателя положения. CONTINUITY СПЕЦИФИКАЦИЯ Разъем жгута устройства управления Разъем переключателя положения переключения Continuity Разъем Continuity M221 10 Existed 2, 3, 4, 5, 6, 9, 11 No existed 9 11 Existed 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10 No existed is is is is the inspected normal normal? yed " да: AGGIT 13: Agg IT. M137 2WD 2WD (ref-368808-S25936053522010081300000)(ref-368808-S05523532882010081300000)
13. Проверить жгут BETWEEN Переключение положение выключатель и SELECTOR LEVER положение INDICATOR (PART 1) Disconnect selector lever положение indicator. проверить continuity between Переключение положение положение разъём CONTINUITY разъём M221 10 M223 existed 11 9 IS Результат контроля нормальный? ДА: Перейти к 14 НЕТ Ремонт или повреждение. 2WD 2WD (ref-368808-S25936053522010081300000)(ref-368808-S05523532882010081300000)
14. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ И УКАЗАТЕЛЕМ ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА (ЧАСТЬ 2) Проверить обшивку жгута между соединителем переключателя положения переключения и соединителем указателя положения рычага селектора на наличие повреждений. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. См. " " 2WD: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (2WD), " AWD: РАЗНЕСЕННЫЙ ЕННЫЙ ВИД " " (AWD). (ref-368808-S25936053522010081300000)(ref-368808-S05523532882010081300000)

Как проверить компонент

1. Проверить SELECTOR LEVER положение INDICATOR Проверьте, что индикатор положения рычага селектора 2 включен. ВНИМАНИЕ: Включите предохранитель между клеммами при подаче напряжения. РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА Переключатель положения Разъем Состояние Разъем + (предохранитель) - M223 3 8 Включите постоянный ток 12 В между клеммами 3 и 8. Включается индикатор положения " N ". 4 Включите постоянный ток 12 В между клеммами 4 и 8. Включается индикатор положения " D " 5 вкл. 2WD 2WD (ref-368808-S25936053522010081300000)(ref-368808-S05523532882010081300000)

Значения на инструменте диагностики

ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III

КАРТА УСЛОВИЙ

Схема №14

Войти

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполните осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки

Диагностический индекс кодов неисправностей

Таблица симптомов

Номера пунктов диагностики показывают последовательность для проверки. Проверьте в порядке от пункта 1.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Бортовая диагностическая система (БД) A / T и двигателя

Блок управления двигателем имеет встроенную диагностическую систему. Он включит индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), чтобы предупредить водителя о неисправности, вызывающей ухудшение эмиссии.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы перед подключением или отключением разъема жгута сборки A / T. Потому что напряжение аккумулятора подается на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), даже если выключатель зажигания выключен.
2. Выполните " расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) CONFIRMATION PROCEDURE " после выполнения каждой диагностики. Если ремонт завершен, расшифровка кода ошибки не должен отображаться в " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ".
3. Всегда используйте указанную марку ATF. См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". (ref-368818-S36739250962010081300000)
4. Во время работы используйте безворсовую бумагу, а не тряпки.
5. Утилизировать отработанное масло, используя методы, предписанные законом, постановлением и т.д., после замены АТФ.
6. Прежде чем приступить к разборке, тщательно очистите внешнюю сторону коробки передач. Важно предотвратить загрязнение внутренних частей грязью или другими посторонними веществами.
7. Разборка должна производиться в чистой рабочей зоне.
8. Используйте безворсовую бумагу или полотенца для протирки деталей. Обычная магазинная ветошь может оставить волокна, которые могут помешать работе трансмиссии.
9. Размещайте разобранные детали для более легкой и правильной сборки.
10. Перед осмотром или повторной сборкой все детали следует тщательно очистить невоспламеняющимся растворителем общего назначения.
11. Прокладки, уплотнения и уплотнительные кольца следует заменять каждый раз при разборке A / T.
12. Очень важно выполнять функциональные тесты всякий раз, когда они указаны.
13. Корпус клапана содержит прецизионные детали и требует особой осторожности при снятии и обслуживании деталей. Установите разобранные детали корпуса клапана для более простой и правильной сборки. Уход также предотвратит рассеивание или потерю пружин и мелких деталей.
14. Правильно установленные клапаны, втулки, пробки и т.д. будут скользить по отверстиям в корпусе клапана под собственным весом.
15. Перед сборкой нанесите на все детали покрытие из рекомендованного ATF. Нанесите вазелин для защиты уплотнительных колец и уплотнений или удерживайте подшипники и шайбы на месте во время сборки. Не используйте смазку.
16. Следует соблюдать особую осторожность во избежание повреждения уплотнительных колец, уплотнений и прокладок при сборке.
17. Очистите или замените охладитель ATF, если в масляном поддоне или засоряющем сетчатом фильтре обнаружено чрезмерное количество посторонних материалов. См. " " СЕРВИСНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ ИЛИ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-368808-S07535160882010081300000)
18. Заправьте коробку передач новым АТФ после капитального ремонта.
19. Когда сливная пробка A / T удалена, только часть ATF сливается. Старый ATF останется в гидротрансформаторе и системе охлаждения ATF. Всегда следуйте процедурам в разделах " Изменение " и " Регулировка " при изменении ATF. См. " " ИЗМЕНЕНИЕ " ", " РЕГУЛИРОВКА " ". (ref-368808-S06968260812010081300000)(ref-368808-S08856921352010081300000)

Самодиагностика бортовая система диагностики-II

1. Самодиагностика A / T выполняется блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в комбинации с блоком управления двигателем. Результаты могут быть прочитаны через мигающую индикаторную лампу A / T проверить или индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Обратитесь к таблице на " " SELF-DIAGNOSTIC RESULTS " " для индикатора, используемого для отображения каждого результата самодиагностики. Обратитесь к " " CONSULT-III FUNCTION (трансмиссия) " ". (ref-368808-S08523377252010081300000)(ref-368808-S30713548742010081300000)
2. Результаты самодиагностики, указанные контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), автоматически сохраняются в памяти блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Всегда выполняйте процедуру " Как стереть расшифровка кода ошибки ", чтобы завершить ремонт и избежать ненужного мигания контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). См. " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368808-S32503147342010081300000)

Подробная информация о бортовая система диагностики-II приведена в разделе " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-368796-S02685818332010081300000)

1. В некоторых системах и компонентах, особенно связанных с БД, могут использоваться кабельные разъемы нового типа с фиксацией скольжения. Описание и способы разъединения см. в разделе " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-368780-S10095619492010081300000)

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Установите масляный поддон под впускной и выпускной шланги охладителя кондиционера.
2. Очистите наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
3. Вставьте шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя коробки передач (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Носите защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя коробки передач. Распылите охладитель коробки передач только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Никогда не вдыхайте пары и брызги тумана.
4. Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя передачи непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока ATF не вытечет из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
5. Привяжите к концу впускного шланга кулера общий белый кофейный фильтр корзиночного типа.
6. Вставьте наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
7. Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
8. Продуйте сжатый воздух под давлением от 5 до 9 кг / см2 (от 71 до 128 фунт / кв. дюйм) через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить оставшийся ATF в кофейный фильтр.
9. Снимите кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
10. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА ".

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Осмотрите кофейный фильтр на наличие мусора. Если в кофейном фильтре обнаружен мелкий металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлический порошок, это нормально. Если обнаружен обычный мусор, охладитель / радиатор жидкости A / T может быть повторно использован, и процедура завершена. Если обнаружен один или несколько обломков размером более 1 мм (0 040 дюйма) и / или в фильтре обнаружен отслоенный облицовочный материал сцепления, охладитель жидкости A / T должен быть исправен. (ref-368795-S35101085722010081300000)

Как проверить автоматический коробку передач: диагностики

После выполнения всех процедур убедитесь, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.

1. Осмотрите количество моторного масла. При необходимости долейте моторное масло.
2. Езжайте около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль, чтобы температура жидкости A / T составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Проверьте количество ATF. При необходимости пополните.
3. Надежно включите стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
4. Запустите двигатель, включите ножной тормоз и установите рычаг селектора в положение " D ".
5. Постепенно нажимайте на педаль акселератора, одновременно удерживая ножной тормоз.
6. Быстро считайте скорость сваливания, затем быстро снимите ногу с педали акселератора. ВНИМАНИЕ: Не удерживайте педаль акселератора более 5 секунд во время этого теста. Скорость сваливания: См. " " СКОРОСТЬ СВАЛИВАНИЯ " ". (ref-368808-S41702191582010081300000)
7. Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
8. ВНИМАНИЕ: Двигатель должен работать на холостом ходу не менее 1 минуты.
9. Повторите шаги с 5 по 8, установив рычаг селектора в положение " R ".

Оценка испытаний на срыв потока

ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА

Положение эталонного значения теста останова

ПОЛОЖЕНИЕ СТАНДАРТНОГО ЗНАЧЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ НА СРЫВ ПОТОКА

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Осмотрите количество моторного масла и при необходимости пополните его.
2. Управляйте автомобилем в течение примерно 10 минут, чтобы прогреть его так, чтобы температура ATF достигла диапазона от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Затем проверьте количество ATF и при необходимости пополните его. ПРИМЕЧАНИЕ. Температура жидкости A / T повышается в диапазоне от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C) в течение 10 минут вождения.
3. Снимите передний карданный вал с транспортного средства (с моделями AWD). См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-368822-S05935512492010081300000)
4. После прогрева снимите пробку для определения давления масла и установите манометр для измерения давления масла [SST: ST2505S001 (J-34301-C)]. ВНИМАНИЕ: При использовании манометра для измерения давления масла обязательно используйте уплотнительное кольцо, прикрепленное к пробке для определения давления масла.
5. Надежно включите стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
6. Запустите двигатель, затем измерьте линейное давление как на холостом ходу, так и на скорости сваливания. ВНИМАНИЕ: Во время измерения держите педаль тормоза нажатой до упора. При измерении линейного давления на скорости сваливания обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА И ОЦЕНКА " ". ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ: Обратитесь к разделу " " ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ " ". (ref-368808-S01648945342010081300000)(ref-368808-S01673823392010081300000)
7. Установите пробку для определения давления масла и затяните ее до указанного крутящего момента после завершения измерений. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте уплотнительное кольцо повторно. Нанесите ATF на уплотнительное кольцо. (ref-368808-S15332314352010081300000)

Оценка результатов гидравлических испытаний трубопроводов

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В ТРУБОПРОВОДЕ

Круиз-тест - часть 1

1. Проверить система пуска OUT FROM D1 Вести автомобиль около 10 минут для прогрева моторного масла и ATF. Подходящая температура для ATF: от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C) Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Перевести рычаг селектора в положение " D ". Нажать педаль акселератора примерно на полпути вниз для ускорения автомобиля. С CONSULT-III Прочитать значение " передача " В мониторе данных " Go " 1 ".
2. Проверить Переключение-UP Нажмите педаль акселератора примерно на полпути и проверьте, сдвигается ли транспортное средство вверх (D1-- > D2-- > D3-- > D4-- > D5) на соответствующей скорости. См. " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРИ КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ ". С помощью CONSULT-III Прочитайте значение " передача ", " ACCELE POSI " и " VEHOR SPESPEED 3 " в " Data контроль ". (ref-368808-S32243894992010081300000)
3. Проверить замок-UP При отпускании педали акселератора (сигнал закрытого положения дроссельной заслонки OFF) с D5 проверьте блокировку с D5 на L / U. Обратитесь к разделу " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРИ КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ БЛОКИРОВКА / ОТПУСКАНИЕ " ". С помощью CONSULT-III Выберите " муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID " в окне " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Обратитесь к разделу " " ОПОРЗНАЧЕНИЕ ". 4 ". Запись О НЕИСПРАВНОСТИ: НЕТ: 4? (ref-368808-S28261448942010081300000)(ref-368808-S15770121262010081300000)
4. Проверить замок-UP Удержание проверить Удержание-up. с CONSULT-III Select " муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID " in " Data контроль " in " трансмиссия ". Refer to " " REFERENCE VALUE ". Is Is maintain замок-up status? YES: GO TO 5. NO: Record the failfunction, GO TO TO 5. (ref-368808-S15770121262010081300000)
5. Проверить замок-UP отпускание Проверить отмену блокировки легким нажатием на педаль тормоза для замедления. С помощью CONSULT-III Выбрать " муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID " в " Data контроль " в " трансмиссия ". См. " " REFERENCE VALUE " ". Отменяет ли блокировка? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Записать неисправность, ПЕРЕЙТИ К 6. (ref-368808-S15770121262010081300000)
6. Проверить Переключение-DOWN D5-- > D4 Снизьте скорость, слегка нажав на педаль тормоза. С помощью CONSULT-III Прочитайте значение " передача " и " двигатель скорость " в " Мониторе данных " в " ТРАНСМИССИИ ". Когда A / T Переключение-down D5-- > D4, плавно ли снижается частота вращения двигателя до холостого хода? ДА: Остановите транспортное средство. Перейдите к " CRUISE проверка - PART 2 ". (ref-368808-S03852554882010081300000)(ref-368808-S03852554882010081300000)

Круиз-тест - часть 2

1. Проверить Переключение-UP (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ВВЕРХ) Нажмите педаль акселератора вниз до упора и проверьте, не происходит ли переключение A / T вверх (D1-- > D2-- > D3) с правильной скоростью. См. раздел " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРИ КОТОРОЙ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ ". С помощью CONSULT-III Прочитайте значение " передача ", " ACCELE POSI " и " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " В Мониторе " 2 ". (ref-368808-S32243894992010081300000)
2. Проверить Переключение-UP D3-- > D4 и двигатель тормоз Когда A / T меняет скорость D3-- > D4, отпустите педаль акселератора. С CONSULT-III Считайте значение " передача " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Переключение A / T вверх D3-- > D4 и включите тормоз двигателя? ДА: Остановите автомобиль. Перейдите к функции " CRUUISE проверка - GO - GO 3 ". (ref-368808-S42114583252010081300000)(ref-368808-S42114583252010081300000)

Круиз-тест - часть 3

1. ФУНКЦИЯ РУЧНОГО РЕЖИМА Переведите рычаг селектора в ручной режим из положения " Г ". Переходит ли он в ручной режим? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Зафиксируйте неисправность, ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить Переключение-DOWN Во время движения в ручном режиме происходит переключение на более низкую передачу с M5 -- > M4 -- > M3 -- > M2 -- > M1 выполнено? С помощью CONSULT-III Считайте значение " передача " и " двигатель скорость " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: записать неисправность, ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗ ДВИГАТЕЛЯ Проверить тормоз двигателя. Эффективно ли торможение двигателем снижает скорость в положении М1? ДА: Проверить явления неисправности для ремонта или замены неисправной детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". НЕТ: Записать неисправность. Проверить явления неисправности для ремонта или замены неисправной детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". (ref-368808-S40264355392010081300000)(ref-368808-S40264355392010081300000)

Схема №24

Войти

1. Установите рычаг селектора в положение «Р», и включите выключатель зажигания (остановка двигателя).
2. Проверьте возможность перевода рычага селектора в положение, отличное от «Р», при нажатой педали тормоза. Также проверьте, что рычаг селектора можно перевести из положения «Р» только при нажатой педали тормоза.
3. Сдвиньте рычаг селектора и проверьте наличие чрезмерного усилия, залипания, шума или дребезжания.
4. Убедитесь, что селекторный рычаг останавливается в каждом положении, чувствуя зацепление, когда он перемещается через все положения. Проверьте, соответствует ли фактическое положение селекторного рычага положению, показанному индикатором положения переключения и корпусом A / T.
5. Способ правильной работы рычага в отдельные положения показан на рисунке.
6. При нажатии кнопки селектора в положении " P ", " R " или " N " без приложения к рычагу селектора усилия " вперед / назад " проверить работу кнопки на залипание.
7. Убедитесь, что резервные лампы загораются только тогда, когда рычаг находится в положении " R ". Убедитесь, что резервные лампы не загораются, когда рычаг переключателя нажат против положения " R " в положении " P " или " N ".
8. Убедитесь, что двигатель может быть запущен только с рычагом селектора в положениях " P " и " N ". (С рычагом селектора в положении " P " двигатель может быть запущен даже при перемещении рычага селектора вперед и назад.)
9. Убедитесь, что ТС полностью законтрено в положении " П ".
10. Режим Дс должен индицироваться на комбинационном измерителе при переводе рычага селектора на ручную переключающую заслонку. При переводе рычага селектора в сторону " + " или " - " в режиме Дс на комбинационном измерителе должен индицироваться ручной режим. Кроме того, установленное положение переключения должно изменяться при переводе рычага селектора в сторону " + " или " - " в ручном режиме. (Только во время движения.)

Схема №25

Войти

1. Ослабьте гайку (< = =) оси вращения (1).
2. Установите переключатель ПНП и рычаг переключения в положение «П».
3. При нажатии на нижний рычаг (A) устройства управления в сборе в направлении задней части транспортного средства (в положении " P ") затяните гайку до указанного крутящего момента. См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " ". ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не коснуться тяги управления при нажатии на нижний рычаг устройства управления в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите нижний рычаг устройства управления в сборе с усилием приблизительно 1 кг (9,8 Н). (ref-368808-S25936053522010081300000)

Схема №26

Войти

1. Установите рычаг селектора в положение «Р», и включите выключатель зажигания (остановка двигателя).
2. Проверьте возможность перевода рычага селектора в положение, отличное от «Р», при нажатой педали тормоза. Также проверьте, что рычаг селектора можно перевести из положения «Р» только при нажатой педали тормоза.
3. Сдвиньте рычаг селектора и проверьте наличие чрезмерного усилия, залипания, шума или дребезжания.
4. Убедитесь, что селекторный рычаг останавливается в каждом положении, чувствуя зацепление, когда он перемещается через все положения. Проверьте, соответствует ли фактическое положение селекторного рычага положению, показанному индикатором положения переключения и корпусом A / T.
5. Способ правильной работы рычага в отдельные положения показан на рисунке.
6. При нажатии кнопки селектора в положении " P ", " R " или " N " без приложения к рычагу селектора усилия " вперед / назад " проверить работу кнопки на залипание.
7. Убедитесь, что резервные лампы горят только тогда, когда рычаг находится в положении " R ". Убедитесь, что резервные лампы не горят, когда рычаг переключателя нажат против положения " R " в положении " P " или " N ".
8. Убедитесь, что двигатель может быть запущен только с рычагом селектора в положениях " P " и " N ". (С рычагом селектора в положении " P " двигатель может быть запущен даже при перемещении рычага селектора вперед и назад.)
9. Убедитесь, что ТС полностью законтрено в положении " П ".
10. Режим Дс должен индицироваться на комбинационном измерителе при переводе рычага селектора на ручную переключающую заслонку. При переводе рычага селектора в сторону " + " или " - " в режиме Дс на комбинационном измерителе должен индицироваться ручной режим. Кроме того, установленное положение переключения должно изменяться при переводе рычага селектора в сторону " + " или " - " в ручном режиме. (Только во время движения.)

Схема №27

Войти

1. Ослабьте гайку (< = =) оси вращения (1).
2. Установите переключатель ПНП и рычаг переключения в положение «П».
3. При нажатии на нижний рычаг (A) узла устройства управления в направлении задней части транспортного средства (в положении " P ") затяните гайку до указанного крутящего момента. См. " " AWD: EXPLODED VIEW " ". ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не коснуться тяги управления при нажатии на нижний рычаг узла устройства управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите нижний рычаг узла устройства управления с усилием приблизительно 1 кг (9,8 Н). (ref-368808-S05523532882010081300000)

Схема №28

Войти

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-368779-S03384055972010081300000)

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Извлеките тягу управления из узла устройства управления.
2. Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
3. Снимите крышку ручки (А) под рычагом селектора вниз.
4. Вытяните стопорный штифт 1 из ручки переключения 2.
5. Снимите ручку рычага селектора.
6. Снимите узел финишера консоли и узел центральной консоли. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: при отсоединении разъема индикатора положения рычага селектора от переключателя положения никогда не перекручивайте и не прилагайте чрезмерную нагрузку к разъему. (ref-368793-S41967435142010081300000)
7. Снимите задний вентиляционный канал 1 (с задней вентиляцией). См. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ". (ref-368799-S35971679862010081300000)
8. Отсоедините разъем жгута устройства управления и зажимы жгута.
9. Отвернуть монтажные болты узла устройства управления.
10. Снимите устройство управления в сборе.
11. Извлеките указатель положения рычага селектора из узла финишера консоли. Извлеките пепельницу (переднюю) (1) из узла финишера консоли. Извлеките финишер вставки (1) из узла финишера консоли. Извлеките указатель положения рычага селектора (1).
12. Снимите разъем жгута с указателя положения рычага селектора.
13. Извлеките переходник из узла устройства управления.
14. Снимите пылезащитную крышку и пылезащитную накладку с устройства управления в сборе.
15. Снимите пылезащитную крышку с пылезащитной крышки.
16. Снимите блок замков переключения передач с устройства управления в сборе.
17. Снимите кронштейн с панели пола автомобиля.

Как осмотреть после установку

Проверьте положения A / T. Обратитесь к разделу " " 2WD: проверка и регулировка " ". (ref-368808-S02248644452010081300000)

Схема №33

Войти

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-368779-S03384055972010081300000)

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Извлеките тягу управления из узла устройства управления.
2. Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
3. Снимите крышку ручки (А) под рычагом селектора вниз.
4. Вытяните стопорный штифт 1 из ручки переключения 2.
5. Снимите ручку рычага селектора.
6. Снимите узел финишера консоли и узел центральной консоли. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: При отсоединении разъема индикатора положения рычага селектора от переключателя положения переключения никогда не перекручивайте и не прилагайте чрезмерную нагрузку к разъему. (ref-368793-S41967435142010081300000)
7. Снимите задний вентиляционный канал 1 (с задней вентиляцией). См. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ". (ref-368799-S35971679862010081300000)
8. Отсоедините разъем жгута устройства управления.
9. Снимите зажимы жгута со сборки устройства управления.
10. Переведите рычаг селектора в положение " Р ".
11. Переместите сиденье пассажира в конец.
12. Отвернуть монтажные болты узла устройства управления.
13. Слегка приподнимите устройство управления в сборе (1) и сдвиньте его вправо, затем вытяните его в направлении по диагонали вправо.
14. Извлеките указатель положения рычага селектора из узла финишера консоли. Извлеките пепельницу (переднюю) (1) из узла финишера консоли. Извлеките финишер вставки (1) из узла финишера консоли. Извлеките указатель положения рычага селектора (1).
15. Извлеките переходник из узла устройства управления.
16. Снимите пылезащитную крышку и пылезащитную накладку с устройства управления в сборе.
17. Снимите пылезащитную крышку с пылезащитной крышки.
18. Снимите блок замков переключения передач с устройства управления в сборе.
19. Снимите кронштейн с панели пола автомобиля.

Проверьте положения Вп согласно " " AWD: проверка и регулировка " ". (ref-368808-S04404758372010081300000)

Схема №39

Войти

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-368779-S03384055972010081300000)

Проверьте положения ТС. См. разделы " " 2WD: КОНТРОЛЬ И РЕГУЛИРОВКА " " (модели 2WD), " " AWD: КОНТРОЛЬ И РЕГУЛИРОВКА " " (модели AWD). (ref-368808-S02248644452010081300000)(ref-368808-S04404758372010081300000)

Схема №40

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-368779-S03384055972010081300000)

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
2. Слейте АТФ через сливную пробку.
3. Снимите монтажный кронштейн вытяжной вентиляции. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368814-S25132821502010081300000)
4. Отсоедините 2 разъема (А) датчика нагретого кислорода.
5. Снимите жгут датчика нагретого кислорода 2 (Б) с зажимов 1.
6. Снимите кронштейн 2 с коробки передач в сборе.
7. Отстыкуйте разъем сборки Вп.
8. Снимите стопорное кольцо (1) со штуцера (А) агрегата Вп.
9. Нажмите на разъем (A) сборки A / T. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить разъем.
10. Снимите зажимы 1.
11. Снимите масляный поддон (2) и прокладку масляного поддона.
12. Снимите магниты (1) с масляного поддона.
13. Отсоедините разъем датчика температуры жидкости A / T 2 (A). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить разъем.
14. Отсоедините клеммные зажимы (< = =).
15. Отсоедините разъем датчика оборотов (A). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить разъем.
16. Отсоедините клеммный зажим (< = =).
17. Снимите болты (A), (B) и (C) с регулирующего клапана с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
18. Извлеките регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией из картера коробки передач. ВНИМАНИЕ: При демонтаже будьте осторожны с ручным клапаном (1) и ручной пластиной (2) по высоте. Снимите его вертикально.
19. Снимите датчик температуры жидкости в кондиционер 2 (1) с кронштейном (2) с регулирующего клапана с ТСМ.
20. Снимите кронштейн (1) с датчика температуры жидкости в ТС 2 (2).
21. Снимите уплотнительное кольцо (1) со сборного соединителя (А).
22. Отсоедините разъемы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (A) и (B). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить разъемы.
23. Снимите с регулирующего клапана с ТСМ с помощью плосколопастной отвертки (Б) штуцер (А) агрегата Вп.
24. Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (A) и разъем переключателя стояночного / нейтрального положения (B). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить разъемы.

Как осмотреть после демонтаж

Проверьте посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если ATF очень темный, пахнет гарью или содержит посторонние частицы, фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавлять давление насоса.

Схема №56

Войти

1. Если обнаружен фрикционный материал, выполните очистку охладителя жидкости A / T. См. " " ОЧИСТКА " ". (ref-368808-S14226347992010081300000)

Проверьте утечку жидкости A / T.

Схема №57

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-368779-S03384055972010081300000)

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
2. Слейте АТФ через сливную пробку.
3. Снимите монтажный кронштейн вытяжной вентиляции. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368814-S25132821502010081300000)
4. Отсоедините 2 разъема (А) датчика нагретого кислорода.
5. Снимите жгут датчика нагретого кислорода 2 (Б) с зажимов 1.
6. Снимите кронштейн 2 с коробки передач в сборе.
7. Снимите зажимы 1.
8. Снимите масляный поддон (2) и прокладку масляного поддона.
9. Снимите магниты (1) с масляного поддона.
10. Отсоедините разъем датчика температуры жидкости A / T 2 (A). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить разъем.
11. Отсоедините клеммный зажим (< = =).
12. Снимите датчик температуры жидкости в кондиционер 2 (1) с кронштейном (2) с регулирующего клапана с ТСМ.
13. Снимите кронштейн (1) с датчика температуры жидкости в ТС 2 (2).

Проверьте посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если ATF очень темный, пахнет гарью или содержит посторонние частицы, фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавлять давление насоса.

Схема №64

Войти

1. Если обнаружен фрикционный материал, выполните очистку охладителя жидкости A / T. См. " " ОЧИСТКА " ". (ref-368808-S14226347992010081300000)

Проверьте утечку жидкости A / T.

Схема №65

Войти

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-368779-S03384055972010081300000)

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Слейте АТФ через сливную пробку.
2. Снимите переднюю выхлопную трубу и центральный глушитель с электроинструментом. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368814-S25132821502010081300000)
3. Снимите задний карданный вал (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-368829-S28972640322010081300000)
4. Демонтируйте тягу управления (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-368808-S41546009032010081300000)
5. ВНИМАНИЕ: Устанавливая разъем передачи, будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой.
6. Снимите задний монтажный элемент двигателя с помощью электроинструмента. См. раздел " " 2WD: EXPLODED VIEW " ". (ref-368797-S25216674212010081300000)
7. Снимите монтажный изолятор двигателя (задний). См. раздел " " 2WD: EXPLODED VIEW " ". (ref-368797-S25216674212010081300000)
8. Отвернуть стягивающие болты заднего удлинителя в сборе и картера коробки передач.
9. Постучите по заднему выносному узлу мягким молотком (А).
10. Снимите задний удлинитель в сборе (с игольчатым подшипником) с картера коробки передач.
11. Снимите обойму подшипника 1 с выходного вала 2.
12. Снимите выходной вал (1) с картера коробки передач, вращая влево / вправо.
13. Снимите парковочную шестерню 1 с выходного вала 2.
14. Снимите уплотнительные кольца 1 с выходного вала.
15. Снимите игольчатый подшипник 1 с заднего выпуска.
16. Снимите опору парковочного привода 1 с заднего удлинителя.
17. Снимите с заднего выпуска парковочную собачку (с возвратной пружиной) 1 и вал собачки 2.
18. Снимите возвратную пружину 1 со стояночной собачки 2.
19. Снимите заднее масляное уплотнение (1) с заднего удлинителя с помощью отвертки с плоским лезвием (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать задний удлинитель.

Если контактная поверхность на опоре парковочного привода (1), парковочной собачке (2) и т.д. имеет чрезмерный износ, истирание, изгиб или любое другое повреждение, замените компоненты.

Схема №78

Войти

Проверьте следующие пункты.

1. Утечка жидкости A / T.
2. Положение A / T. См. раздел " " 2WD: проверка и регулировка " ". (ref-368808-S02248644452010081300000)

Схема №79

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-368779-S03384055972010081300000)

Схема №80

Войти

1. Снимите переднюю выхлопную трубу и центральный глушитель с электроинструментом. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368814-S25132821502010081300000)
2. Снимите задний карданный вал (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-368829-S28972640322010081300000)
3. Снимите заднее масляное уплотнение (1) с помощью отвертки с плоским лезвием (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать задний удлинительный узел.

Проверьте утечку жидкости A / T.

Схема №81

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-368779-S03384055972010081300000)

Схема №82

Войти

1. Снимите переднюю выхлопную трубу и центральный глушитель с электроинструментом. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368814-S25132821502010081300000)
2. Снимите задний карданный вал (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-368819-S12032684712010081300000)
3. Снимите монтажный кронштейн вытяжной вентиляции. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368814-S25132821502010081300000)
4. Удалите трехкомпонентный катализатор (правый берег). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (ref-368814-S25132821502010081300000)
5. Снимите передний карданный вал. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368822-S05935512492010081300000)
6. Извлеките узел переноса из сборки A / T. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368804-S28608855732010081300000)
7. Снимите заднее масляное уплотнение (1) с помощью отвертки с плоским лезвием (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать корпус адаптера в сборе.

Проверьте утечку жидкости A / T.

Схема №83

Войти

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-368779-S03384055972010081300000)

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

1. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
2. Слейте АТФ через сливную пробку.
3. Снимите переднюю выхлопную трубу и центральный глушитель с электроинструментом. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368814-S25132821502010081300000)
4. Снимите задний карданный вал (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-368829-S28972640322010081300000)
5. Демонтируйте тягу управления (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-368808-S41546009032010081300000)
6. Снимите монтажный кронштейн вытяжной вентиляции. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368814-S25132821502010081300000)
7. Отсоедините 2 разъема (А) датчика нагретого кислорода.
8. Снимите жгут датчика нагретого кислорода 2 (Б) с зажимов 1.
9. Снимите кронштейн 2 с коробки передач в сборе.
10. Снимите зажимы 1.
11. Снимите масляный поддон (2) и прокладку масляного поддона.
12. ВНИМАНИЕ: Устанавливая гнездо передачи, поместите деревянные блоки, чтобы предотвратить повреждение управляющего клапана с блоком управления трансмиссией и коробкой передач.
13. Снимите задний монтажный элемент двигателя с помощью электроинструмента. См. раздел " " 2WD: EXPLODED VIEW " ". (ref-368797-S25216674212010081300000)
14. Снимите монтажный изолятор двигателя (задний). См. раздел " " 2WD: EXPLODED VIEW " ". (ref-368797-S25216674212010081300000)
15. Отвернуть стягивающие болты заднего удлинителя в сборе и картера коробки передач.
16. Постучите по заднему выносному узлу мягким молотком (А).
17. Снимите задний удлинитель в сборе (с игольчатым подшипником) с картера коробки передач.
18. Отсоедините разъем датчика оборотов (A). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить разъем
19. Отсоедините клеммный зажим (< = =).
20. Извлеките датчик вращения (1) из коробки передач. ВНИМАНИЕ: Никогда не подвергайте его удару, бросая или ударяя по нему. Никогда не разбирайте. Никогда не позволяйте металлическим филенкам и т. Д. Попасть на магнитную область переднего края датчика. Никогда не размещайте в области, подверженной воздействию магнетизма.

Проверьте посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если ATF очень темный, пахнет гарью или содержит посторонние частицы, фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавлять давление насоса.

Схема №91

Войти

1. Если обнаружен фрикционный материал, выполните очистку охладителя жидкости A / T. См. " " ОЧИСТКА " ". (ref-368808-S14226347992010081300000)

Проверьте следующие пункты.

1. Утечка жидкости A / T.
2. Положение A / T. См. раздел " " 2WD: проверка и регулировка " ". (ref-368808-S02248644452010081300000)

Схема №92

Войти

1. Момент затяжки см. в разделе " " 2WD: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-368808-S14139628112010081300000)
2. Трубка суфлирования воздуха

Проверьте утечку жидкости A / T.

Схема №93

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-368779-S03384055972010081300000)

Проверьте утечку жидкости A / T.

Схема №94

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-368779-S03384055972010081300000)

Проверить следующее.

1. Утечка жидкости A / T.
2. Положение A / T. См. раздел " " 2WD: проверка и регулировка " ". (ref-368808-S02248644452010081300000)

Схема №95

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-368779-S03384055972010081300000)

Проверить следующее.

1. Утечка жидкости A / T.
2. Положение A / T. См. " " AWD: проверка и регулировка " ". (ref-368808-S04404758372010081300000)

Схема №96

Войти

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-368779-S03384055972010081300000)

Схема №97

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-368779-S03384055972010081300000)

Схема №98

Войти

Примените подлинную прокладку для анаэробной жидкости или эквивалентную. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". (ref-368779-S01206784092010081300000)

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-368779-S03384055972010081300000)

Схема №99

Войти

1. Момент затяжки указан в разделе " СБОРКА ". (ref-368808-S08733828722010081300000)

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-368779-S03384055972010081300000)

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

СПЕЦИФИКАЦИЯ ДИАМЕТРА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА

Схема №103

Войти

СПЕЦИФИКАЦИЯ ДИАМЕТРА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА

1. 3-е одностороннее сцепление Проверьте фрикционную поверхность на предмет износа или повреждений. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените 3-е одностороннее сцепление.
2. Переднее стопорное кольцо солнечной шестерни Проверьте деформацию, усталость или повреждение. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените стопорное кольцо.
3. Передняя солнечная шестерня Проверьте наличие деформации, усталости или повреждений. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените переднюю солнечную шестерню.

Схема №104

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-368779-S03384055972010081300000)

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

1. Сожмите стопорное кольцо двумя отвертками с плоским лезвием.
2. Снимите узел переднего водила и узел входного сцепления с задней шестерни внутреннего зацепления.
3. Снимите передний несущий узел с входного узла сцепления.
4. Снимите обойму подшипника с переднего водила в сборе.
5. Снимите игольчатый подшипник с переднего несущего узла.
6. Снимите стопорное кольцо с переднего несущего узла. ВНИМАНИЕ: Никогда не расширяйте стопорное кольцо чрезмерно.
7. Снять уплотнительное кольцо и уплотнительные кольца с входного узла сцепления.
8. Снять игольчатый подшипник с входного узла сцепления.
9. Снимите стопорное кольцо с входного барабана сцепления отверткой с плоским лезвием.
10. Снимите ведущие пластины, ведомые пластины, тарелку и удерживающую пластину с входного барабана сцепления.

Схема №112

Войти

1. Установите ведущие пластины, ведомые пластины, тарелку, удерживающую пластину и стопорное кольцо на входной барабан сцепления. ВНИМАНИЕ: Проверьте порядок расположения пластин.
2. Установите стопорное кольцо на входной барабан сцепления с помощью отвертки с плоским лезвием.
3. Установите игольчатый подшипник в узел муфты ввода. ВНИМАНИЕ: Проверьте направление игольчатого подшипника. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ПРОКЛАДОК, ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ, УПОРНЫХ ШАЙБ И СТОПОРНЫХ КОЛЕЦ " ". (ref-368808-S22664351512010081300000)
4. Установить уплотнительное кольцо и уплотнительные кольца на входной узел сцепления.
5. Установите стопорное кольцо на передний несущий узел. ВНИМАНИЕ: Никогда не расширяйте стопорное кольцо чрезмерно.
6. Установите игольчатый подшипник на передний несущий узел. ВНИМАНИЕ: Проверьте направление игольчатого подшипника. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ПРОКЛАДОК, ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ, УПОРНЫХ ШАЙБ И СТОПОРНЫХ КОЛЕЦ " ". (ref-368808-S22664351512010081300000)
7. Установите обойму подшипника на передний несущий узел.
8. Установите передний несущий узел на входной узел сцепления.
9. Сожмите стопорное кольцо двумя отвертками с плоским лезвием.
10. Установите переднюю водило в сборе и входную муфту в сборе на заднюю внутреннюю шестерню.

1. Переднее опорное стопорное кольцо Проверьте на деформацию, усталость или повреждение. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените стопорное кольцо.
2. Стопорное кольцо сцепления на входе Проверьте на деформацию, усталость или повреждение. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените узел сцепления на входе.
3. Барабан входного сцепления Проверьте, нет ли деформации, усталости или повреждений или ожогов. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените узел входного сцепления.
4. Ведущие и ведомые диски входного сцепления Проверьте облицовку на наличие ожогов, трещин или повреждений. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените узел входного сцепления.
5. Стопорная пластина сцепления ввода и тарелка Проверьте облицовку на наличие ожогов, трещин или повреждений. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените узел сцепления ввода.
6. Передний держатель Проверьте наличие деформации, усталости или повреждений. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените передний держатель в сборе.
7. Задняя шестерня внутреннего зацепления Проверьте наличие деформации, усталости или повреждений. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените заднюю шестерню внутреннего зацепления.

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

1. Снимите игольчатый подшипник и обойму подшипника со ступицы муфты высокого и низкого реверса.
2. Снимите стопорное кольцо со средней солнечной шестерни с помощью пары плоскогубцев для стопорных колец. ВНИМАНИЕ: Никогда не расширяйте стопорное кольцо чрезмерно.
3. Снять ступицу муфты верхнего и нижнего заднего хода со средней солнечной шестерни в сборе.
4. Снять игольчатый подшипник с высокой и низкой ступицы муфты заднего хода.
5. Снимите заднюю солнечную шестерню в сборе с промежуточной солнечной шестерни в сборе.
6. Снимите стопорное кольцо с задней солнечной шестерни отверткой с плоским лезвием.
7. Снять 1-ю одностороннюю муфту с задней солнечной шестерни.
8. Снимите уплотнительные кольца со среднего солнечного зубчатого колеса.

Схема №122

Войти

1. Установить уплотнительные кольца на среднее солнечное зубчатое колесо.
2. Установите 1-ю одностороннюю муфту на заднюю солнечную шестерню.
3. Установите стопорное кольцо на заднюю солнечную шестерню отверткой с плоским лезвием.
4. Установите заднюю солнечную шестерню в сборе на среднюю солнечную шестерню в сборе.
5. Установить игольчатый подшипник на ступицу муфты высокого и низкого заднего хода. ВНИМАНИЕ: Проверьте направление игольчатого подшипника. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ПРОКЛАДОК, ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ, УПОРНЫХ ШАЙБ И СТОПОРНЫХ КОЛЕЦ " ". (ref-368808-S22664351512010081300000)
6. Установить верхнюю и нижнюю ступицы муфты заднего хода в промежуточный узел солнечной шестерни.
7. Установите стопорное кольцо на среднюю солнечную шестерню в сборе с парой плоскогубцев для стопорных колец. ВНИМАНИЕ: Никогда не расширяйте стопорное кольцо чрезмерно.
8. Проверьте работу 1-й односторонней муфты. Удерживайте промежуточную солнечную шестерню и поверните заднюю солнечную шестерню. Проверьте 1-ю одностороннюю муфту на правильность направлений блокировки и разблокировки. ВНИМАНИЕ: Если не так, как показано на рисунке, проверьте направление установки 1-й односторонней муфты.
9. Установите игольчатый подшипник и обойму подшипника на ступицу муфты заднего хода высокого и низкого уровня. ВНИМАНИЕ: Проверьте направление игольчатого подшипника. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ПРОКЛАДОК, ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ, УПОРНЫХ ШАЙБ И СТОПОРНЫХ КОЛЕЦ " ". (ref-368808-S22664351512010081300000)

1. Высокое и низкое стопорное кольцо ступицы муфты заднего хода, стопорное кольцо задней солнечной шестерни Проверьте наличие деформации, усталости или повреждения. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените стопорное кольцо.
2. 1-е одностороннее сцепление Проверьте фрикционную поверхность на предмет износа или повреждений. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените 1-е одностороннее сцепление.
3. Mid Солнечная шестерня Проверьте деформацию, усталость или повреждение. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените среднюю солнечную шестерню.
4. Задняя солнечная шестерня Проверьте наличие деформации, усталости или повреждений. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените заднюю солнечную шестерню.
5. Высокий и низкий Reverse Clutch Hub Проверьте, нет ли деформации, усталости или повреждения. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените ступицу сцепления высокого и низкого заднего хода.

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

1. Снимите обойму подшипника с барабана сцепления высокого и низкого реверса.
2. Снять стопорное кольцо с барабана сцепления высокого и низкого реверса отверткой с плоским лезвием.
3. Снимите ведущие пластины, ведомые пластины и удерживающую пластину с барабана сцепления высокого и низкого реверса.

Схема №126

Войти

1. Установите ведущие пластины, ведомые пластины, удерживающую пластину и стопорное кольцо на барабан сцепления высокого и низкого реверса. ВНИМАНИЕ: Проверьте порядок расположения пластин.
2. Установите стопорное кольцо на барабан сцепления высокого и низкого реверса с помощью отвертки с плоским лезвием.
3. Установите обойму подшипника на барабан муфты заднего хода высокого и низкого. ВНИМАНИЕ: Проверьте направление игольчатого подшипника. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ПРОКЛАДОК, ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ, УПОРНЫХ ШАЙБ И СТОПОРНЫХ КОЛЕЦ " ". (ref-368808-S22664351512010081300000)

Проверьте следующее и при необходимости замените трансмиссию в сборе.

1. Защелкивающееся кольцо сцепления с высоким и низким реверсом Проверка на деформацию, усталость или повреждение.
2. Диски привода сцепления с высоким и низким реверсом Проверьте облицовку на наличие ожогов, трещин или повреждений.
3. Высокая и низкая обратная фиксирующая пластина сцепления и ведомые пластины Проверьте облицовку на наличие ожогов, трещин или повреждений.

Схема №127

Войти

1. Прямое стопорное кольцо сцепления Проверка на деформацию, усталость или повреждение.
2. Ведущие и ведомые пластины прямого сцепления Проверьте облицовку на наличие ожогов, трещин или повреждений.
3. Тарелка с прямым сцеплением и удерживающие пластины Проверьте облицовку на наличие ожогов, трещин или повреждений.