Гидравлическая тормозная система: Капитальный ремонт Hyundai XG I рестайлинг

Процедура разборок

1. Снимите главный цилиндр в сборе (см. раздел " Замена главного цилиндра "). (ref-188208-S37380697452005090100000)
2. Убедитесь, что наружная поверхность главного цилиндра в сборе чистая.
3. Отвинтите винт 4.
4. Снимите емкость 3.
5. Снимите 2 втулки (7).
6. Снимите заглушку 6.
7. Удерживайте главный цилиндр (2) при опущенных отверстиях резервуара (4).
8. Протолкнуть первичный поршень (1) деревянным штифтом до тех пор, пока поршень не опустится в отверстие. Дать возможность упорному пальцу вторичного поршня (3) выпасть.
9. ОСТОРОЖНО извлеките первичный поршень из расточки.
10. Поместите 2 блока мягкой древесины на стол.
11. Поместите тряпку магазина между 2-мя блоками дерева.
12. Прикоснитесь фланцами главного цилиндра к двум деревянным блокам, чтобы снять вспомогательный поршневой узел и возвратную пружину (2).
13. Используйте небольшое плоское лезвие, чтобы АККУРАТНО раздвинуть ножки фиксатора уплотнения (8).
14. ОСТОРОЖНО снимите фиксатор уплотнения с первичного поршня 4.
15. ОСТОРОЖНО снимите пломбу 7.
16. ОСТОРОЖНО снимите направляющую рекуперации (6).
17. ОСТОРОЖНО снимите уплотнительное кольцо (5).
18. ОСТОРОЖНО снимите 2 уплотнения (1) со вторичного поршня (2).
19. В основном порту (4) снимите стопорное кольцо (1).
20. Удерживайте главный цилиндр при опущенных отверстиях резервуара.
21. Дайте клапану быстрого наполнения (2) выпасть. При необходимости постучите по главному цилиндру на блоке из мягкой древесины, чтобы снять клапан.
22. Снимите уплотнительное кольцо клапана (3).
23. Снимите переключатель уровня тормозной жидкости (2) с главного цилиндра.
24. Убедитесь, что пружина массы (1) остается на плунжере переключателя.
25. Снимите торцевую пробку 7.
26. Нажмите на главный цилиндр блока из мягкой древесины, чтобы снять клапан дозирования в сборе.

Процедура сборки

1. Установите уплотнительное кольцо (5) в канавку на торце основного поршня (4).
2. Установите на первичный поршень направляющую рекуперации 6.
3. Установите первичное уплотнение на первичный поршень.
4. Установите фиксатор уплотнения (8) на основной поршень с помощью небольшого плоского лопастного инструмента, чтобы АККУРАТНО зажать стопорные лапки фиксатора в канавке основного поршня.
5. Установите малый конец вторичной возвратной пружины 2 на вторичный поршень 3 по посадке с натягом.
6. Совместите вторичный поршень с корпусом главного цилиндра. Вторичная возвратная пружина входит в переднюю секцию корпуса главного цилиндра, а фиксированная пружина (3) - в заднюю секцию.
7. Совместите прорезь во вторичном поршне (3) с отверстиями резервуара (1).
8. ОСТОРОЖНО установите вторичный поршень в меньшее отверстие корпуса главного цилиндра. Убедитесь, что вторичная возвратная пружина (4) остается на вторичном поршне. Проверьте, чтобы дно вторичной возвратной пружины находилось в меньшем отверстии.
9. Используйте дюбель из мягкой древесины, чтобы протолкнуть вторичный поршень в меньшее отверстие. Держите поршень на дне отверстия.
10. Установите стопорный штифт вторичного поршня (2) в большее из двух отверстий порта вторичного резервуара. Вставьте штифт в прорезь во вторичном поршне. Убедитесь, что штифт не выступает более чем на 6 мм (0,24 дюйма) над дном порта вторичного коллектора.
11. ОСТОРОЖНО установите первичный поршень в большее отверстие корпуса главного цилиндра. Посадите первичный поршень на пружину с обоймой.
12. Используйте дюбель из мягкой древесины, чтобы протолкнуть оба поршня в корпус главного цилиндра. Убедитесь, что поршни не прилипают. Проверьте, возвращается ли основной поршень к концу отверстия и находится ли он заподлицо с отверстием отверстия.
13. Убедитесь, что на дозирующем клапане (3) установлены новые уплотнительные кольца (5).
14. Убедитесь, что проставка (6) находится на дозирующем клапане.
15. Убедитесь, что уплотнительное кольцо (2) находится на дозирующем клапане.
16. ОСТОРОЖНО установите дозирующий клапан в отверстие с закрытым концом (4). Убедитесь, что дно дозирующего клапана находится в отверстии.
17. Установите уплотнительное кольцо (1) на торцевую заглушку (7).
18. Установите торцевую заглушку на корпус главного цилиндра и затяните ее до 28 Н.м.
19. Убедитесь, что электрическая пружина массы (1) правильно установлена на плунжере.
20. Установите переключатель уровня тормозной жидкости. Затяните: Заверните переключатель до 2,0 Н.м (17,7 фунта на дюйм).
21. ОСТОРОЖНО установите уплотнительное кольцо клапана быстрого заполнения (3) на дно основного отверстия резервуара (4).
22. Сцентрируйте клапан быстрого заполнения (2) с основным отверстием резервуара. Убедитесь, что резиновое основание с 6 углублениями обращено вниз.
23. Установите клапан быстрого заполнения в отверстие основного резервуара.
24. Установите стопорное кольцо (1) в отверстие основного резервуара.
25. Смажьте следующие компоненты с помощью жидкости для торможения и сцепления Gm Vehicle Care ® Super DOT-4, GME P / N 88958860 или эквивалентной тормозной жидкости DOT4: Уплотнительные кольца (7) Внутренние отверстия резервуара Внутренняя и верхняя кромка резервуара (3) Нижняя сторона уплотнения крышки (2)
26. ОСТОРОЖНО установите втулки в отверстия отверстий резервуара. Посадите втулки на заплечик каждого отверстия.
27. Установите емкость (3) на главный цилиндр.
28. Убедитесь, что отверстие под винт в резервуаре совмещено с отверстием под винт главного цилиндра.
29. Установите винт 4.
30. Установите заглушку (6) и затяните ее до 14 Н.м (10,3 фунта на фут).
31. Заполните резервуар и стравите давление в главном цилиндре на стенде. См. раздел " Стравливание давления из главного цилиндра ". (ref-188208-S23630784302005090100000)
32. Установите колпачковое уплотнение на резервуар.
33. Установите колпачок на емкость.
34. Установите главный цилиндр в сборе (см. раздел " Замена главного цилиндра "). (ref-188208-S37380697452005090100000)