Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/XG/Hyundai XG I рестайлинг (2003-2005)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковая тормозная система: Капитальный ремонт
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковая тормозная система: Капитальный ремонт Hyundai XG I рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы ~3 мин чтения

Измерение бокового биения тормозного ротора в сборе (LRO)

Необходимые инструменты

  1. J 41013 Комплект для шлифовки ротора. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)
  2. J 42450-A Комплект для шлифовки ступицы колеса. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)
  3. J 45101 Калибр ступицы и выбега колеса. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)
  4. J 45101-100 Шайбы ротора конического тормоза. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)
ВниманиеСм. раздел " Предупреждение о наличии пыли при торможении " в разделе Предостережения и уведомления. (ref-188169-S38668935572005090100000)
ВажноБоковое биение собранного ротора тормоза (LRO), превышающее максимально допустимую спецификацию, может вызвать изменение толщины в тормозном роторе с течением времени, обычно между 4800-11300 км.
  1. Измерьте толщину тормозного ротора в соответствии с документом " Измерение толщины тормозных роторов ". (ref-188219-S38174085452005090100000)
  2. Измерьте изменение толщины тормозного ротора (см. раздел " Измерение изменения толщины тормозных роторов "). (ref-188219-S11963888952005090100000)
  3. Если совпадающие метки не видны, используйте краску для маркировки относительного положения следующих компонентов: Тормозной ротор (1) Шпилька колеса (2) Ступица (3)
  4. Извлеките тормозной ротор из транспортного средства. Обратитесь к разделу " Замена тормозного ротора - передняя часть " или, в зависимости от обстоятельств, к подразделу " замена тормоза - задняя часть ". (ref-188219-S04728265072005090100000)(ref-188219-S36626560902005090100000)
  5. Осмотрите сопрягаемую поверхность фланца ступицы и тормозного ротора. Если на фланце ступицы или сопрягаемых поверхностях ротора имеются ржавчина или посторонние частицы, выполните следующие действия: Используйте J 42450-A или аналог для тщательной очистки от ржавчины или загрязнений сопряженной поверхности фланца втулки. См. " Специальные инструменты и оборудование ".используйте J 41013 или эквивалент, чтобы тщательно очистить любую ржавчину или загрязнения с сопрягаемой поверхности тормоза См. (ref-188219-S19390150202005090100000)(ref-188219-S19390150202005090100000)
  6. Совместите следы покраски и установите ротор на фланец ступицы.
  7. Прочно удерживайте ротор на месте относительно фланца ступицы. Установите один из J 45101-100 и одну колесную гайку (2) на самую верхнюю шпильку колеса. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)
  8. Продолжайте крепко удерживать ротор и крепко затяните рукой колесную гайку.
  9. Установите остальные гайки J 45101-100 и колеса на шпильки колес и плотно затяните гайки вручную в виде звезды. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)
  10. Затяните колесные гайки по схеме " звезда ", чтобы закрепить ротор на ступице. Обратитесь к разделу " Спецификации затяжки крепежа " в разделе Шины и колеса. (ref-188193-S31844617492005090100000)
  11. Выполните следующие действия, чтобы измерить и записать LRO тормозного ротора в сборе. Установите J 45101 или эквивалент. Расположите кнопку индикатора так, чтобы она контактировала с фрикционной поверхностью тормозного несущего винта на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от внешнего края ротора. Убедитесь, что индикатор находится под углом 90 градусов к тормозному ротору. Вращайте ротор до тех пор, пока циферблат индикатора не покажет наименьшее показание. Поверните диск до нуля.
  12. Сравните LRO со следующей спецификацией: Спецификация: Максимально допустимый LROO ротора переднего тормоза: 0,05 мм (0 002 дюйма) Максимально допустимое Lro несущего винта заднего тормоза: 0,08 мм (0 003 дюйма)
  13. Если измерение LRO соответствует техническим требованиям, выполните следующие действия: Снимите колеса J 45101. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Установите тормозной суппорт и тормозные колодки. Обратитесь к разделу " Замена тормозных колодок - передняя часть " или " замена тормозных накладок - задняя часть " в зависимости от обстоятельств. При выключенном двигателе постепенно примените и отпустите педаль тормоза несколько раз для того, чтобы установить поршни суппорта. Удалите колесные гайки. См. раздел " Установка специального оборудования J 45-100. (ref-188219-S19390150202005090100000)(ref-188219-S14836104972005090100000)(ref-188219-S16567018292005090100000)(ref-188219-S19390150202005090100000)(ref-188193-S15117645172005090100000)
  14. Если измерение LRO превышает спецификацию и вы доработали или заменили ротор, отрегулируйте LRI. См. " Коррекция бокового биения собранного ротора тормоза (LNO) ". (ref-188219-S29435463522005090100000)
  15. Если измерение LRO превышает спецификацию, и вы НЕ производили повторную очистку или замену ротора, выполните повторную промывку ротора для достижения истинной параллельности. Обратитесь к разделу " Очистка тормозного ротора ". (ref-188219-S09122111992005090100000)
  16. Измерьте LRO, чтобы убедиться в том, что ротор соответствует спецификации.

Другие статьи — Дисковая тормозная система