Дисковая тормозная система: Диагностика Hyundai XG I рестайлинг

Начало диагностики - Дисковые тормоза

Начните диагностику системы дискового тормоза с " Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза ". Использование диагностической начальной точки приведет к выявлению правильной процедуры диагностики системы и места, где эта процедура находится. (ref-188208-S13473220832005090100000)

Тормозной ротор Поверхности и износ Проверки

Необходимые инструменты

J 26900-1 Комбинированный микрометр. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)

1. Установите суппорт и тормозные колодки на место и обеспечьте их опору. См. раздел " Замена тормозных колодок - передняя часть " или, в зависимости от обстоятельств, раздел " Заменить тормозные накладки - задняя часть ". (ref-188219-S14836104972005090100000)(ref-188219-S16567018292005090100000)
2. Очистите контактные поверхности накладок тормозных колодок ротора тормоза денатурированным спиртом или эквивалентным очистителем тормозов.
3. Проверьте тормозные поверхности тормозного ротора на наличие следующих условий тормозной поверхности: Сильная ржавчина и / или точечная коррозия Используйте абразивный диск для удаления легкой поверхностной ржавчины. Восстановите ротор, чтобы удалить сильную поверхностную ржавчину и (или) точечную коррозию. Трещины и / либо пятна нагрева Чрезмерное синее обесцвечивание
4. Если тормозные поверхности тормозного ротора имеют одно или несколько состояний тормозных поверхностей, то следует выполнить повторную очистку или заменить тормозной ротор.
5. Используйте J 26900-1 или эквивалентный микрометр для измерения любых канавок на тормозной поверхности ротора. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)
6. Сравните глубину канавки со следующей спецификацией: Спецификация: Максимальная глубина канавки составляет 0,4 мм (0 016 дюйма).
7. Если глубина канавки превышает значение, указанное в спецификации, или при наличии чрезмерного количества задиров необходимо выполнить повторную очистку или заменить тормозной ротор. Для получения дополнительной информации о повторной очистке тормозного ротора обратитесь к разделу " Повторная очистка тормозных роторов ".для замены тормозного несущего винта обратитесь к подразделу " Замена тормозных несущих винтов - передняя часть " или к " Замене тормозного винта - задняя часть ", если применимо. (ref-188219-S09122111992005090100000)(ref-188219-S04728265072005090100000)(ref-188219-S36626560902005090100000)

Тормозная колодка Проверки

1. Регулярно проверяйте тормозные колодки или во всех случаях, когда шины и колеса в сборе отсутствуют на транспортном средстве.
2. Измерьте толщину накладки тормозных колодок в 4 местах (1, 2, 3, 4). Износ накладок должен быть примерно равномерным на набор осей. Замените тормозные колодки, если толщина накладки меньше спецификации. Спецификация: Минимальная толщина подкладки тормозной колодки составляет 2,00 мм (0 079 дюйма).
3. Осмотрите тормозную колодку на предмет повреждений.
4. Осмотрите опорную плиту на предмет коррозии.
5. Осмотрите облицовку на наличие трещин или изломов.
6. Осмотрите облицовку на предмет расслоения с монтажной плиты.
7. При наличии любого из условий замените тормозные колодки в осевых комплектах.
8. Если замена не требуется, установите тормозные колодки в тех же местах, что и до снятия.

Тормозной суппорт Проверки

1. Осмотрите корпус тормозного суппорта (1) на наличие трещин, чрезмерного износа и/или повреждений. При наличии любого из этих условий тормозной суппорт требует замены.
2. Осмотрите уплотнение пыльника поршня суппорта (2) на наличие трещин, надрывов, порезов, повреждений и/или неправильной посадки в корпусе суппорта. При наличии любого из этих условий тормозной суппорт требует капитального ремонта или замены.
3. Проверьте наличие утечки тормозной жидкости вокруг уплотнения пыльника поршня суппорта (2) и на колодках дискового тормоза. При наличии каких-либо признаков утечки тормозной жидкости тормозной суппорт требует капитального ремонта или замены.
4. Осмотрите на предмет плавности и полноты хода поршня суппорта, или поршней, в расточку суппорта, или расточки: Перемещение поршня суппорта в расточку суппорта должно быть плавным и ровным. Если поршень суппорта замерзает или его трудно опустить на дно, суппорт требует капитального ремонта или замены. В случае применения суппорта с одним поршнем вставьте перед поршнем отбракованную внутреннюю тормозную колодку (2) или деревянный блок. Используя большой С-образный зажим (1), установленный над корпусом суппорта (3) и против тормозной колодки или деревянного бруса, медленно опустите поршень в расточку. В случае применения суппорта с двумя поршнями перед поршнями следует вставить отбракованную внутреннюю тормозную колодку (2) или деревянный блок. С помощью 2 больших С-образных зажимов (1), установленных над корпусом суппорта (3) и против тормозной колодки или деревянного бруса, медленно опускайте поршни равномерно в расточки.

Как установить дисковый тормоз и проверка оборудования

1. Используйте сифон, чтобы удалить половину тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра.
2. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-188167-S09232195092005090100000)
3. Снять шину и колесо в сборе с автомобиля. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-188193-S15117645172005090100000)
4. Установите большой С-образный зажим на тормозной суппорт. Расположите 1 конец зажима на головке фитинга тормозного шланга, а другой конец прижмите к внешней колодке.
5. Установите второй С-образный зажим на тормозной суппорт. Расположите 1 конец зажима напротив корпуса суппорта рядом с фитингом тормозного шланга. Поместите другой конец хомута против внешней колодки.
6. Затяните 2 зажима, чтобы сжать два поршня суппорта в отверстиях.
7. Снимите 2 зажима.
8. Попытайтесь переместить каверномер вверх и вниз. Убедитесь, что суппорт не ослаблен.
9. Попытаться переместить суппорт внутрь и наружу. Убедитесь, что каверномер плавно скользит с минимальным усилием.
10. Осмотрите болты суппорта (7, 9) на наличие следующих условий: Коррозия повреждение слабина
11. Осторожно потяните скользящие штифты суппорта (6, 11) внутрь и наружу без отсоединения скользящих штифтов от пыльников (5, 12).
12. Осмотрите ботинки на наличие трещин или надрывов.
13. Осмотрите скользящие штифты суппорта на предмет следующих условий: Коррозионный износ Повреждение Посторонний материал между шестигранным направляющим штифтом и суппортом
14. При наличии каких-либо условий замените оборудование дискового тормоза (см. раздел " Замена оборудования дискового тормозного механизма - спереди "). (ref-188219-S09851551322005090100000)
15. Осмотрите кронштейн (1) на наличие повреждений. При обнаружении повреждения замените суппорт в сборе. См. раздел " Замена тормозного суппорта - спереди ". (ref-188219-S27813710692005090100000)
16. Заполните резервуар для жидкости главного цилиндра. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ". (ref-188208-S07424448802005090100000)

Как установить дисковый тормоз и проверка оборудования - задняя часть

1. Используйте сифон, чтобы удалить половину тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра.
2. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-188167-S09232195092005090100000)
3. Снять шину и колесо в сборе с автомобиля. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-188193-S15117645172005090100000)
4. Установите большой С-образный зажим над тормозным суппортом.
5. Расположите 1 конец зажима напротив корпуса суппорта рядом с фитингом тормозного шланга.
6. Расположите другой конец зажима напротив внешней прокладки.
7. Затяните зажим для того, чтобы сжать поршень суппорта в отверстии каверномера.
8. Снимите хомут.
9. Попытайтесь переместить каверномер вверх и вниз. Убедитесь, что суппорт не ослаблен.
10. Попытаться переместить суппорт внутрь и наружу. Убедитесь, что каверномер плавно скользит с минимальным усилием.
11. Осмотрите болты суппорта (6, 7) на наличие следующих условий: Коррозия повреждение ослабление
12. Осторожно потяните скользящие штифты суппорта (4, 10) внутрь и наружу без отсоединения скользящих штифтов от пыльников (3, 12).
13. Осмотрите ботинки на наличие трещин или надрывов.
14. Осмотрите скользящие штифты суппорта на предмет следующих условий: Коррозионный износ Повреждение Посторонний материал между шестигранным направляющим штифтом и суппортом
15. При наличии каких-либо условий замените оборудование дискового тормоза (см. раздел " Замена оборудования дискового тормозного механизма - задняя часть "). (ref-188219-S14984163032005090100000)
16. Осмотрите кронштейн (1) на предмет повреждений. При обнаружении повреждений замените суппорт в сборе. См. раздел " Замена тормозного суппорта - задняя часть ". (ref-188219-S25933888812005090100000)
17. Заполните резервуар для жидкости главного цилиндра. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ". (ref-188208-S07424448802005090100000)

Процедура проверки

1. Проверьте тормозные колодки на предмет износа. Если толщина колодок меньше, чем указано в спецификации, замените тормозные накладки в осевых комплектах. См. " Проверка тормозных колодок ". (ref-188219-S21007659982005090100000)
2. Осмотрите оборудование дискового тормоза. При необходимости замените компоненты. См. " Монтаж и проверка оборудования дискового тормоза- спереди ". (ref-188219-S25765243952005090100000)
3. Осмотрите суппорт, при необходимости отремонтируйте или замените компоненты (см. раздел " Проверка тормозного суппорта "). (ref-188219-S28348226002005090100000)
4. Измерьте толщину тормозного ротора, при необходимости произведите его доработку или замену. См. раздел " Измерение толщины тормозных роторов ". (ref-188219-S38174085452005090100000)
5. Замерьте изменение толщины тормозного ротора, при необходимости произведите его доработку или замену (см. раздел " Измерение изменения толщины тормозных роторов "). (ref-188219-S11963888952005090100000)
6. Осмотрите поверхность тормозного ротора, при необходимости произведите его доработку или замену. См. раздел " Проверка поверхности и износа тормозных роторов ". (ref-188219-S34807740082005090100000)
7. Измерьте боковое биение тормозного ротора в сборе. При необходимости восстановите или замените ротор. См. " Измерение бокового биения тормозного несущего винта в сборе (LRO) ". (ref-188219-S31841589442005090100000)

Схема №9

Войти

1. Очистите поверхности 2-х поршней, которые контактируют с внутренней тормозной колодкой.
2. Очистите поверхность суппорта, которая соприкасается с внешней тормозной колодкой.
3. Если 2 поршня не сжаты в расточках суппорта, выполните следующие действия: Поместите старую тормозную колодку (2) или деревянный блок против 2 поршней суппера. Установите большой С-образный зажим над корпусом тормозного суппорт. Расположите 1 конец зажима напротив корпуса суппора рядом с фитингом тормозного шланга. Разместите другой конец прижима напротив старой тормозной колодки или дерева. Затяните зажим для того, чтобы сжать деревянные поршни суппорты в раструбы. Снимите зажим и удалите старую колодку.
4. При установке новых тормозных колодок снимите и выбросьте защитную бумагу с внутренней колодки (16).
5. Установите внутреннюю тормозную колодку на кронштейн.
6. Установите наружную тормозную колодку на суппорт.
7. Поместите ножку стальной пружины на верхнюю часть внутренней прокладки.
8. Установите 2 пружинных зажима (18, 19).
9. Поверните суппорт вниз над тормозным ротором.
10. Убедитесь, что внешний пружинный зажим входит в зацепление со средним фланцем корпуса суппорта.
11. Используйте гаечный ключ для предотвращения вращения направляющего штифта (11).
12. Установите 1 НОВЫЙ болт с направляющим штифтом (9) и затяните его до 32 Н.м (24 фунта на фут).
13. Установить шину и колесо в сборе на автомобиль. См. " Снятие и установка шин и колес " в разделе Шины и колеса. (ref-188193-S15117645172005090100000)
14. Опустите автомобиль.
15. При выключенном двигателе постепенно применяйте и отпускайте педаль тормоза несколько раз для того, чтобы расположить поршень суппорта.
16. Приложить давление к педали тормоза в течение не менее 5 секунд для того, чтобы расположить тормозные колодки.
17. Заполните резервуар жидкости главного цилиндра. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра " в гидравлических тормозах. (ref-188208-S07424448802005090100000)
18. Выполните приработку вкладышей и роторов. См. раздел Подушечки для приработки и роторы

1. Проверьте тормозные колодки на предмет износа. Если толщина колодок меньше, чем указано в спецификации, замените тормозные накладки в осевых комплектах. См. " Проверка тормозных колодок ". (ref-188219-S21007659982005090100000)
2. Осмотрите оборудование дискового тормоза. При необходимости замените компоненты. См. " Монтаж дискового тормозного механизма и проверка оборудования - задняя часть ". (ref-188219-S42037060542005090100000)
3. Осмотрите суппорт, при необходимости отремонтируйте или замените компоненты (см. раздел " Проверка тормозного суппорта "). (ref-188219-S28348226002005090100000)
4. Измерьте толщину тормозного ротора, при необходимости произведите его доработку или замену. См. раздел " Измерение толщины тормозных роторов ". (ref-188219-S38174085452005090100000)
5. Замерьте изменение толщины тормозного ротора, при необходимости произведите его доработку или замену (см. раздел " Измерение изменения толщины тормозных роторов "). (ref-188219-S11963888952005090100000)
6. Осмотрите поверхность тормозного ротора, при необходимости произведите его доработку или замену. См. раздел " Проверка поверхности и износа тормозных роторов ". (ref-188219-S34807740082005090100000)
7. Измерьте боковое биение тормозного ротора в сборе. При необходимости восстановите или замените ротор. См. " Измерение бокового биения тормозного несущего винта в сборе (LRO) ". (ref-188219-S31841589442005090100000)

1. Осмотрите оборудование дискового тормоза. При необходимости отремонтируйте или замените детали. См. " Монтаж и проверка оборудования дискового тормоза- передняя часть ". (ref-188219-S25765243952005090100000)
2. Осмотрите суппорт, при необходимости отремонтируйте или замените детали (см. раздел " Проверка тормозного суппорта "). (ref-188219-S28348226002005090100000)

1. Осмотрите оборудование дискового тормоза. При необходимости отремонтируйте или замените детали. См. " Монтаж дискового тормозного механизма и проверка оборудования - задняя часть ". (ref-188219-S42037060542005090100000)
2. Осмотрите суппорт, при необходимости отремонтируйте или замените детали (см. раздел " Проверка тормозного суппорта "). (ref-188219-S28348226002005090100000)

1. Используйте денатурированный спирт или эквивалентный очиститель тормозов для очистки всех металлических деталей (1, 3, 6, 8, 10, 11, 14, 18, 19).
2. Используйте жидкость для торможения и сцепления Gm Vehicle Care ® Super DOT-4, G P / N 88958860 или эквивалентную тормозную жидкость DOT4, чтобы очистить башмаки поршня суппорта (2, 15).
3. Используйте сухой, не смазанный сжатый воздух для сушки компонентов и очистки отверстий в корпусе суппорта.
4. Осмотрите отверстия направляющих штифтов на предмет коррозии или износа. При обнаружении повреждений замените суппорт в сборе.
5. Осмотрите отверстия поршня суппорта на наличие трещин, задиров, точечной коррозии и замените суппорт в сборе при обнаружении повреждений.
6. Осмотрите кронштейн (1) на наличие повреждений и при их наличии замените суппорт в сборе.
7. Осмотрите 2 направляющих штифта (6, 11) на предмет коррозии или износа. При обнаружении повреждений замените 2 направляющих штыря.
8. Осмотрите 2 поршня суппорта (3, 14) на предмет истирания, задиров или коррозии. При обнаружении повреждений замените 2 поршня каверномера.
9. Проверьте 2 поршневых сапога (2, 15) на наличие трещин, отверстий или износа. Используйте комплект для ремонта переднего суппорта, если повреждение очевидно.

1. Используйте денатурированный спирт или эквивалентный очиститель тормозов для очистки всех металлических деталей (1, 4, 5, 8, 10, 11).
2. Используйте жидкость для торможения и сцепления Gm Vehicle Care ® Super DOT-4, G P / N 88958860 или эквивалентную тормозную жидкость DOT4, чтобы очистить багажник поршня (2).
3. Используйте сухой, не смазанный сжатый воздух для сушки компонентов и очистки отверстий в корпусе суппорта.
4. Осмотрите отверстия направляющих штифтов на предмет коррозии или износа. При обнаружении повреждений замените суппорт в сборе.
5. Осмотрите отверстие поршня суппорта на наличие трещин, задиров, точечной коррозии и замените суппорт в сборе при обнаружении повреждений.
6. Осмотрите кронштейн (1) на наличие повреждений и при их наличии замените суппорт в сборе.
7. Осмотрите 2 направляющих штифта (4, 10) на предмет коррозии или износа. При обнаружении повреждений замените направляющие штифты.
8. Осмотрите поршень каверномера (11) на предмет истирания, задиров или коррозии. При обнаружении повреждений замените поршень суппорта.
9. Осмотрите кожух поршня на наличие трещин, отверстий или износа. Используйте комплект для ремонта заднего суппорта, если повреждение очевидно.

1. Используйте денатурированный спирт или эквивалентный очиститель тормозов для очистки всех металлических деталей (1, 3, 6, 8, 10, 11, 14, 18, 19).
2. Для сушки компонентов используйте сухой, не смазанный сжатый воздух.
3. Осмотрите отверстия направляющих штифтов на предмет коррозии или износа. При обнаружении повреждений замените суппорт в сборе.
4. Осмотрите кронштейн (1) на наличие повреждений и при их наличии замените суппорт в сборе.
5. Осмотрите 2 направляющих штифта (6, 11) на предмет коррозии или износа. При обнаружении повреждений замените 2 направляющих штыря.

1. Используйте денатурированный спирт или эквивалентный очиститель тормозов для очистки всех металлических деталей (1, 4, 5, 8, 10, 11).
2. Для сушки компонентов используйте сухой, не смазанный сжатый воздух.
3. Осмотрите отверстия направляющих штифтов на предмет коррозии или износа. При обнаружении повреждений замените суппорт в сборе.
4. Осмотрите кронштейн (1) на наличие повреждений и при их наличии замените суппорт в сборе.
5. Осмотрите 2 направляющих штифта (4, 10) на предмет коррозии или износа. При обнаружении повреждений замените направляющие штифты.