Толщина тормозного ротора Измерения
Необходимые инструменты
J 26900-1 Комбинированный микрометр. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)
- Установите суппорт и тормозные колодки на место и обеспечьте их опору. См. раздел " Замена тормозных колодок - передняя часть " или, в зависимости от обстоятельств, раздел " Заменить тормозные накладки - задняя часть ". (ref-188219-S14836104972005090100000)(ref-188219-S16567018292005090100000)
- Очистите контактные поверхности накладок тормозных колодок ротора тормоза денатурированным спиртом или эквивалентным очистителем тормозов.
- Используйте J 26900-1 или эквивалентный микрометр для измерения толщины тормозного ротора. Измерьте толщину ротора в 4 или более точках, расположенных на равном расстоянии друг от друга вокруг ротора. Расположите J 26 900-1 (или эквивалент) на том же расстоянии от внешнего края ротора в зоне контакта с накладкой тормозной колодки. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)
- Сравните результаты измерений со следующими техническими характеристиками: Технические характеристики отбрасываемого материала для ротора переднего тормоза составляют 25,0 мм (0 984 дюйма), а для ротора заднего тормоза - 13,9 мм.
- Если наименьшее измерение превышает спецификацию сброса, вы можете восстановить поверхность тормозного ротора в зависимости от изменения толщины и состояния поверхности. См. " Измерение изменения толщины тормозного несущего винта " и " Проверка поверхности и износа тормозного несущих винтов ". (ref-188219-S11963888952005090100000)(ref-188219-S34807740082005090100000)
- Если наименьший результат измерения равен или меньше значения, указанного в спецификации на отбраковку, замените тормозной ротор. Обратитесь к разделу " Замена тормозного ротора - передняя часть " или к подразделу " Установка тормозных роторов - задняя часть ", если применимо. (ref-188219-S04728265072005090100000)(ref-188219-S36626560902005090100000)
Неравномерность толщины тормозного ротора Измерения
Необходимые инструменты
J 26900-1 Комбинированный микрометр. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)
- Установите суппорт и тормозные колодки на место и обеспечьте их опору. См. раздел " Замена тормозных колодок - передняя часть " или, в зависимости от обстоятельств, раздел " Заменить тормозные накладки - задняя часть ". (ref-188219-S14836104972005090100000)(ref-188219-S16567018292005090100000)
- Очистите трущиеся поверхности ротора тормоза денатурированным спиртом или эквивалентным очистителем тормозов.
- Используйте J 26900-1 или эквивалентный микрометр для измерения толщины тормозного ротора. Измерьте толщину ротора в 4 или более точках, равномерно расположенных вокруг ротора. Расположите J 26 900-1, или эквивалент, на том же расстоянии от внешнего края ротора, в зоне контакта с накладкой тормозной колодки. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)
- Вычислите разницу между наибольшим и наименьшим измерениями толщины, чтобы получить величину изменения толщины.
- Сравните измерение изменения толщины со следующей спецификацией: Спецификация: максимальное изменение толщины передних роторов составляет 0 005 мм (0,0002 дюйма). Максимальное изменение толщины задних роторов - 0 013 мм (0.0005 дюймов).
- Если измерение изменения толщины тормозного ротора превышает указанную спецификацию, произведите повторную очистку или замените ротор. Для повторной очистки ротора обратитесь к разделу " Очистка тормозных роторов ".для замены ротора см. раздел " Замена несущего винта тормоза - передняя часть " или раздел " Установка несущих винтов тормоза - задняя часть " в зависимости от обстоятельств. (ref-188219-S09122111992005090100000)(ref-188219-S04728265072005090100000)(ref-188219-S36626560902005090100000)
- При повторной установке или замене ротора измерьте боковое биение в сборе (LRO) для того, чтобы проверить работу дисковой тормозной системы. См. " Измерение бокового биения в собранном состоянии тормозного ротора ". (ref-188219-S31841589442005090100000)
Полировальные подушки и роторы
Обрыв или выглаживание новых тормозных поверхностей при следующих условиях
- После замены колодок
- После замены роторов
- После того, как вы отполировали роторы
- Выберите гладкую дорогу с небольшим движением или без него.
- Разогнать автомобиль до 48 км/ч (30 миль/ч).
- Используя давление от умеренного до твердого, примените тормоза для того, чтобы остановить автомобиль.
- Разогнать автомобиль и дать возможность тормозам остыть.
- Сделайте примерно 20 остановок для того, чтобы выглаживать колодки и роторы.
Необходимые инструменты
J 45101-100 Шайбы ротора конического тормоза. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)
Схема №18
- Измерьте изменение толщины тормозного ротора (см. раздел " Измерение изменения толщины тормозных роторов "). (ref-188219-S11963888952005090100000)
- Измерьте LRO тормозного ротора, как описано в разделе " Измерение бокового биения собранного несущего винта тормоза (LRI) ". (ref-188219-S31841589442005090100000)
- Снимите J 45101-100 и гайки колес (см. раздел " Специальные инструменты и оборудование "). (ref-188219-S19390150202005090100000)
- Снимите ротор со ступицы.
- Поверните ротор 1 положение шпильки колеса (72 градуса).
- Установите ротор на ступицу.
- Плотно прижмите ротор к ступице. Установите одну из гаек J 45101-100 и 1 колесо на шпильку верхнего колеса. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)
- Продолжайте удерживать ротор и вручную затяните колесную гайку.
- Установите остальные J 45101-100 и гайки колес (см. раздел " Специальные инструменты и оборудование "). (ref-188219-S19390150202005090100000)
- Плотно затяните вручную гайки колес по схеме " звезда ".
- Затяните колесные гайки по схеме " звезда ", чтобы закрепить ротор на ступице. Обратитесь к разделу " Спецификации затяжки крепежа " в разделе Шины и колеса. (ref-188193-S31844617492005090100000)
- Измерьте LRO тормозного ротора, как описано в разделе " Измерение бокового биения собранного несущего винта тормоза (LRI) ". (ref-188219-S31841589442005090100000)
- Если LRO тормозного ротора больше, чем указано в спецификации, повторите эту процедуру с ротором на оставшихся 3 положениях шпильки колеса.
- Если LRO тормозного ротора превышает спецификацию при всех 5 положениях шпильки колеса, используйте токарный станок на транспортном средстве для того, чтобы привести МРО тормозных роторов к спецификации. См. " Коррекция бокового биения собранного тормозного несущего винта (LRO- On-Vehicle Lathe) ". (ref-188219-S08678256442005090100000)
- Если ротор тормоза LRO меньше, чем указано в спецификации, выполните следующие действия: Используйте краску для того, чтобы отметить положение ротора тормоза на ступице. Установите тормозной суппорт. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы расположить ротор тормоза. Отверните гайки колес. Снимите J 45101-100. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Установить шины и колеса в сборе. Обратитесь к разделу " Снятие и установка шин и колес " в шинах и колесах. (ref-188219-S19390150202005090100000)(ref-188193-S15117645172005090100000)
J 45101-100 Шайбы ротора конического тормоза. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)
Тормозной ротор Дополнительная обработка
Необходимые инструменты
- J 42450-A Комплект для чистки ступицы. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)
- J 41013 Комплект для шлифовки ротора. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)
| Важно | НЕ производите повторную очистку тормозных роторов для устранения любого из следующих условий: Шум при торможении, такой как рычание или визг Преждевременный износ тормозной накладки Поверхностная коррозия поверхности торможения ротора Обесцвечивание ротора Производить повторную промывку тормозных несущих винтов ТОЛЬКО в том случае, если существует одно или несколько из следующих состояний: Сильный задир тормозной поверхности ротора, глубина канавки, превышающая спецификацию Пульсация тормоза, вызванная следующими состояниями: Боковое биение, превышающее спецификацию изменение толщины тормозного ротора превышает коррозию или питтинг |
|---|
- Используйте J 42450-A для очистки подшипника колеса и ступицы подшипника колеса. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)
- Используйте микрометр, чтобы измерить самую тонкую точку тормозного ротора. Если самая тонкая точка тормозного ротора превышает минимальную толщину тормозного ротора, НЕ перекрашивайте тормозной ротор. Замените тормозной ротор.
- Используйте J 41013 или эквивалентный инструмент, чтобы ТЩАТЕЛЬНО очистить фланец тормозного ротора от ржавчины. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188219-S19390150202005090100000)
- Восстановите ротор тормоза. Обратитесь к инструкции по эксплуатации производителя тормозного токарного станка.
- После механической обработки ротора используйте наждачную бумагу из оксида алюминия с зернистостью 120 и, при наличии, финишер ненаправленного ротора для создания ненаправленной тормозной поверхности.
- Очистить тормозные поверхности с помощью устройства Gm P / N 12377981 или аналогичного очистителя деталей тормоза.