Рабочее состояние двери багажника с электроприводом
- Дверь багажника не будет открываться, когда транспортное средство движется выше 3 миль в час (5 км / ч) или рычаг переключения передач не находится в положении P (Park).
- Дверь багажника с электроприводом будет открываться только вместе с передатчиком, когда двери заблокированы по центру и взведены.
- Если задняя дверь с электроприводом обнаруживает препятствие, то она либо останавливается, либо перемещается в полностью открытое положение для обеспечения возможности расчистки объекта.
- Система PTG является электронным устройством и требует минимального напряжения батареи для работы. Электронный блок управления (ECU) контролирует напряжение батареи на входном терминале ECV и не позволяет работать, если напряжение батареи выходит за пределы диапазона.
- Если кнопка PTG нажата во время операции закрывания, задняя дверь с электроприводом может изменить направление движения на обратное и полностью открыться.
- Удалить скопившийся снег или лед на задней двери багажника перед работой. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить разрядку батареи, не оставляйте заднюю дверь в открытом положении в течение длительного времени. PTGM перейдет в спящий режим и управление питанием будет отключено, если задняя дверь остается открытой дольше 6 часов. Вручную закрыть дверь багажника в запертое положение для сброса ПТГМ. Работа с электропитанием будет восстановлена. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда можно отключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи до попытки входа в систему управления движением.
Процедура инициализации
Инициализация системы двери багажника с электроприводом должна начинаться из полностью закрытого или запертого положения. Дверь багажника должна быть включена и открыта один раз для полной инициализации системы (обнаружение препятствий должно быть активным во время инициализации двери багажного отделения).
- Вручную закрыть и защелкните дверь багажника.
- Открыть дверь багажника с помощью переключателя открытия / закрытия, внешней ручки или пульта дистанционного управления.
Альтернативный метод
- Извлечь черный разъем (J2) из PTGM.
- Подождать пару секунд. Заменить разъем. Инициализируйте PTGM. ВНИМАНИЕ: Инициализация системы PTG должна начинаться с первичного или вторичного запертого положения. Обнаружение препятствий должно быть активным во время инициализации системы.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- Вы можете включить / выключить, как показано ниже опциональная функция с помощью пользовательской опционной программы. Блокировка / разблокировка опции Питание Дверь багажника
- Выбрать модель автомобиля и " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ ".
- Выбрать " USER OPTION " (пользовательская опция) и " TAILGATE OPTION ".
- Выбрать опцию " Включить " или " Отключить ". Включение: PTG не будет открываться с помощью RKE / FOB, когда вся дверь " заблокирована " и " закрыта ". Отключение: РТГ будет открыт с помощью r Ke / Fob независимо от состояния двери.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- Проверить мощность двигателя задней двери с помощью диагностического инструмента.
- Выбрать тип транспортного средства и " ДВЕРЬ БАГАЖНИКА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ".
- Для управления двигателем задней двери выбрать " ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ " и " ДВУХПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ".
- При отсутствии работы в приводе заменить привод.
Оптический датчик
Блок привода PTG использует оптический датчик, который расположен на корпусе сцепления блока привода и посылает сигналы скорости двигателя в ECU. Этот сигнал скорости используется PTGM для управления двигателем и обнаружения препятствий на пути задней двери Питание.
Оптический датчик не может быть отрегулирован или отремонтирован, а в случае обнаружения неисправности подлежит замене.
Схема №39
Схема №40
- Проверить входное / выходное значение модуля управления задней дверью с помощью диагностического инструмента. Если работа модуля управления передней дверью не в норме, заменить блок привода задней двери.
- При проверке оптического датчика выбрать тип автомобиля и меню " Питание TAILGATE ".
- Выбрать " CURRENT DATA " (текущие данные), а затем проверить напряжение оптического датчика при работе задней двери с питанием в режиме питания.
- При отсутствии изменений в процессе эксплуатации заменить привод.
Схема №41
Схема №42
- Проверить входное / выходное значение модуля управления задней дверью с помощью диагностического инструмента. Если работа модуля управления передней дверью не в норме, заменить блок привода задней двери.
- Для проверки работы сцепления выбрать тип автомобиля и меню " Питание TAILGATE ".
- Выбрать " CURRENT DATA ". И затем проверить выходной сигнал датчика обратной связи сцепления при работе задней двери с силовым приводом в режиме мощности. * Выше напряжение и численное значение могут отличаться от реального значения.
- При отсутствии изменений в процессе эксплуатации заменить привод.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять третье кресло (см. " ТРЕТЬЕ КРЕСЛО "). (ref-380636-S08706792292010122400000)
- Снять боковую отделку багажа (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА "). (ref-380604-S20122384702010122400000)
- С помощью небольшой отвертки ослабить зажим (A). Но не снимайте тягу силового толкателя двери багажника (B)
- Снять крепежные болты двигателя заднего хода (3EA) и разъемы (4EA). А затем извлекайте приводной блок задней двери силового привода (A). Крутящий момент: 0,22-0,27 Н.м (0 022-0 027 кг.м) ПРИМЕЧАНИЕ. В этой процедуре не требуется отсоединять разъем кронштейна блока привода PTG. ПРИМЕЧАНИЕ: плотно соединить разъемы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: потерянный привод для нормального рабочего цикла может быть снят.
Главный коммутатор
- Собрать главный выключатель на нижней аварийной площадке после подсоединения разъема.
Переключатель заднего хода
- После подсоединения разъема снова собрать выключатель на задней двери.