Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Veracruz/Hyundai Veracruz I (2006-2015)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка Hyundai Veracruz I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 34 иллюстрации ~9 мин чтения

Порядок демонтажа

ВниманиеПо соображениям безопасности, клапан модулятора тормозного давления в сборе не должен ремонтироваться, весь блок должен быть заменен. За исключением EBCM, никакие винты на клапане модулятора тормозного давления в сборе не могут быть ослаблены. Если винты ослаблены, невозможно будет герметизировать тормозные контуры, что может привести к травмам.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Выключите зажигание. Важно: Область вокруг электронного модуля управления тормозами (EBCM) / клапана модулятора давления торможения (Bpmv) должна быть свободна от грязи, чтобы предотвратить загрязнение разобранных компонентов ABS.
  2. Тщательно промойте все загрязнения вокруг EBCM / Bpmv.
  3. Снимите с электросоединителя EBCM (1) фиксатор положения разъема EBCM (2).
  4. Во избежание повреждения оборудования никогда не подключайте и не отсоединяйте кабельный жгут от EBCM при включенном выключателе зажигания.
  5. Снимите электрический разъем EBCM (1) с EBSM (4). ВНИМАНИЕ: Тормозная жидкость может раздражать глаза и кожу. В случае контакта примите следующие действия: Контакт глаз - тщательно промойте водой. Контакт кожи - промыть мылом и водой. При проглатывании немедленно обратитесь к врачу. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии клапана модулятора давления тормоза защитите внешнюю часть автомобиля от возможного разлива тормозной жидкости. Установка Тормозной жидкости может привести к повреждению окрашенных поверхностей.
  6. Снимите 2 тормозные трубы главного цилиндра (1) с Bpmv (2).
  7. Снимите 4 трубки тормозов колес (1) с БПМВ (2).
  8. Удалите любую утечку тормозной жидкости из Bpmv (1).
  9. Отверните 2 гайки кронштейна БПМВ (2).
  10. Снимите блок EBCM / Bpmv (1) с кронштейна Bpmv (3).
  11. Снимите электрический соединитель БПМВ (2) с EBCM (3).
  12. Отверните 6 винтов EBCM к BPMV (2).
  13. Очистите поверхность EBCM / Bpmv в сборе. Важно: EBSM не может быть отремонтирован. Если неисправен, блок необходимо заменить.
  14. Отделите EBCM (2) от Bpmv (1).
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Очистите поверхность Bpmv.
  2. Установите EBCM (2) на Bpmv (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установите 6 винтов EBCM на Bpmv (2). Затяните 6 винтов до 3,2 Н.м (28 фунтов на дюйм).
  4. Установите электрический соединитель Bpmv (2) на EBCM (3). Важно: Убедитесь, что все 3 резиновых изолятора установлены на BPDV. Изоляторы защищают узел EBDM / BPTM от вибраций транспортного средства.
  5. Установите EBCM / Bpmv в сборе (1) на кронштейн Bpmv (3). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  6. Установите 2 гайки кронштейна Bpmv (2). Затяните 2 гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах). ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что тормозные трубы правильно подсоединены к Bp-PMV. Если тормозные трубки переключены по ошибке Вход / Выход, произойдет блокировка колес и могут возникнуть травмы. Важно: при установке нового BPDM извлеките транспортные заглушки из отверстий клапанов.
  7. Установите 4 трубы колесного тормоза (1) на Bpmv (2) в местах, зафиксированных во время процедуры демонтажа. Затяните 4 тормозные трубы до 15 Н · м.
  8. Установите 2 тормозные трубы главного цилиндра (1) на Bpmv (2), используя места, записанные во время процедуры демонтажа. Затяните Затянуть 2 тормозных трубы до 15 Н.м. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения оборудования никогда не подключайте или отсоединяйте соединение жгута проводов от EBCM с выключателем зажигания в положении ON.
  9. Установите электросоединитель ЭБКМ (1) на ЭБСМ (4).
  10. Поверните язычок соединителя EBCM (2) вниз в заблокированное положение.
  11. Установите на электроразъем 1 ЭБКМ фиксатор положения соединителя 2.
  12. Заполните и стравите давление в гидравлической тормозной системе согласно указаниям, приведенным в разделах " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА " и " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-132569-S25035125862002013100000)(ref-132569-S06424626622002013100000)(ref-132569-S20943891522002013100000)
  13. Выполните процедуру автоматического стравливания согласно " ABS AUTOMATED BLEED PROCEDURE ". (ref-176262-S27605070722005050200000)
  14. Выполните проверку системы диагностики ABS (см. раздел " Проверка системы диагностики - АБС "). (ref-176262-S35901772602005050200000)
Схема №46
Схема №47
  1. Поднимите транспортное средство. Обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНОЕ И ДОМКРАТ ". (ref-176796)
  2. Снимите левое переднее колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-176844-S14435820792005051300000)
  3. Снимите удлинитель левой передней панели. См. раздел " ЗАМЕНА УДЛИНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ - СПЕРЕДИ ". Важно: область вокруг электронного модуля управления тормозами (EBCM) / клапана модулятора давления торможения (Bpmv) должна быть свободна от рыхлой грязи, чтобы предотвратить загрязнение разобранных компонентов ABS. (ref-176852-S01393893582005051300000)
  4. Тщательно очистите все загрязнения вокруг EBCM / Bpmv.
  5. Отверните 2 гайки кронштейна БПМВ (2).
  6. Снимите 3 кронштейна БПМВ с болтов рамы (2).
  7. Снимите кронштейн 1 БПМВ с рамы 3.
Схема №48
Схема №49
  1. Установите кронштейн БПМВ (1) на раму (3). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите кронштейн 3 Bpmv на болты рамы (2). Затяните. Подтяните 3 болта до 10 Н.м (106 дюймов). Важно: Убедитесь, что все 3 резиновых изолятора установлены на БПМВ. Изоляторы защищают узел EBCM / Bp mv от вибраций автомобиля.
  3. Установите блок EBCM / Bpmv (1) на кронштейн Bpmv (3).
  4. Установить 2 гайки кронштейна Bpmv (2). Затянуть 2 гайки до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  5. Установите удлинитель левой передней панели (см. раздел " ЗАМЕНА УДЛИНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ - СПЕРЕДИ "). (ref-176852-S01393893582005051300000)
  6. Установите левое переднее колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-176844-S14435820792005051300000)
  7. Опустите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМНОЕ И ДОМКРАТ ". (ref-176796)

Важно: проводка датчика скорости колеса включена в жгут двигателя. Проводка между датчиком скорости колеса и термоусадочными герметичными соединителями является гибким кабелем и не должна ремонтироваться или сращиваться. Эта процедура заменяет гибкий кабель с перемычкой из поставляемого комплекта для ремонта.

Схема №50
Схема №51
  1. Выключите зажигание.
  2. Поднимите транспортное средство. Обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНОЕ И ДОМКРАТ ". (ref-176796)
  3. Снимите левое переднее колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-176844-S14435820792005051300000)
  4. Снимите разъем 7 датчика частоты вращения колеса с датчика 6 частоты вращения колеса.
  5. Снимите втулку жгута 3 с кронштейна стойки 5.
  6. Снимите втулку жгута (1) с кронштейна рейки (2).
  7. Снимите хомут (4) с кронштейна направляющей (2).
  8. Проложите проводку датчика скорости колеса (8) через верх моторного отсека.
  9. Опустите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМНОЕ И ДОМКРАТ ". (ref-176796)
  10. Отрежьте кабелепровод жгута двигателя (1), чтобы найти 2 термоусадочных герметичных соединения.
Схема №52
Схема №53
  1. Замените жгут перемычек датчика частоты вращения колеса (см. раздел " РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ "). (ref-175658-S10102453642005042500000)
  2. Проложите перемычку датчика частоты вращения колеса (1) через моторный отсек в колодец колеса.
  3. Поднимите транспортное средство. Обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНОЕ И ДОМКРАТ ". (ref-176796)
  4. Установите разъем 7 датчика частоты вращения колеса на датчик 6 частоты вращения колеса.
  5. Установите втулку жгута 3 на кронштейн стойки 5.
  6. Установите втулку жгута (1) на кронштейн рейки (2).
  7. Установите хомут жгута (4) на кронштейн рейки (2).
  8. Установите левое переднее колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-176844-S14435820792005051300000)
  9. Опустите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМНОЕ И ДОМКРАТ ". (ref-176796)
  10. Выполните проверку системы диагностики ABS (см. раздел " Проверка системы диагностики - АБС "). (ref-176262-S35901772602005050200000)

Важно: проводка датчика скорости колеса включена в жгут двигателя. Проводка между датчиком скорости колеса и термоусадочными герметичными соединителями является гибким кабелем и не должна ремонтироваться или сращиваться. Эта процедура заменяет гибкий кабель с перемычкой из поставляемого комплекта для ремонта.

Схема №54
Схема №55
  1. Выключите зажигание.
  2. Поднимите транспортное средство. Обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНОЕ И ДОМКРАТ ". (ref-176796)
  3. Снимите правое переднее колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-176844-S14435820792005051300000)
  4. Снимите разъем 7 датчика частоты вращения колеса с датчика 6 частоты вращения колеса.
  5. Снимите втулку жгута 3 с кронштейна стойки 5.
  6. Снимите втулку жгута (1) с кронштейна рейки (2).
  7. Снимите хомут (4) с кронштейна направляющей (2).
  8. Разрежьте кабелепровод жгута двигателя (1) на 2 термоусадочных герметичных стыка.
Схема №56
  1. Замените жгут перемычек датчика частоты вращения колеса (см. раздел " РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ "). (ref-175658-S10102453642005042500000)
  2. Проложите перемычку датчика частоты вращения колес через моторный отсек в колодец колеса.
  3. Поднимите транспортное средство. Обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНОЕ И ДОМКРАТ ". (ref-176796)
  4. Установите разъем 7 датчика частоты вращения колеса на датчик 6 частоты вращения колеса.
  5. Установите втулку жгута 3 на кронштейн стойки 5.
  6. Установите втулку жгута (1) на кронштейн рейки (2).
  7. Установите хомут жгута (4) на кронштейн рельсовый (2).
  8. Установите правое переднее колесо согласно указаниям раздела " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИН С КОЛЕС ". (ref-176844-S14435820792005051300000)
  9. Опустите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМНОЕ И ДОМКРАТ ". (ref-176796)
  10. Выполните проверку системы диагностики ABS (см. раздел " Проверка системы диагностики - АБС "). (ref-176262-S35901772602005050200000)
Схема №57
  1. Снимите лицевую панель трим-пластины - IP Комбинация приборов. См. раздел " ЗАМЕНА ЛИЦЕВОЙ ПАНЕЛИ ТРИМ-ПЛАТЫ IP КЛАСТЕРА ". (ref-175671-S37685515792005042500000)
  2. Снимите установочную пластину консольного вспомогательного выключателя (см. раздел " ЗАМЕНА УСТАНОВОЧНОЙ ПЛАСТИНЫ КОНСОЛЬНОГО ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ "). (ref-175671-S31623170592005042500000)
  3. Отсоедините электрический соединитель (2) от выключателя управления тягой.
  4. Отвинтите винт крепления тягового выключателя (1).
  5. Снимите выключатель управления тягой (3).
Схема №58
  1. Установите выключатель управления тягой (3). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите крепежный винт переключателя тягового управления (1) и затяните его до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
  3. Подсоедините электрический соединитель (2) к выключателю управления тягой.
  4. Установите установочную пластину консольного выключателя вспомогательных устройств (см. раздел " ЗАМЕНА УСТАНОВОЧНОЙ ПЛАСТИНЫ КОНСОЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ "). (ref-175671-S31623170592005042500000)
  5. Установите лицевую панель трим-пластины - IP Комбинация приборов. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ЛИЦЕВОЙ ПАНЕЛИ ТРИМ-ПЛАТЫ IP КЛАСТЕРА ". (ref-175671-S37685515792005042500000)
Схема №59
  1. Выключите зажигание.
  2. Снимите подушку заднего сиденья согласно разделу " ЗАМЕНА ПОДУШКИ КРЕСЛА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-175698-S28688568442005042600000)
  3. Отсоедините электрический соединитель (2) датчика бокового акселерометра.
  4. Отвинтите 2 винта датчика акселерометра поперечных колебаний (3).
  5. Снимите датчик бокового акселерометра (1).
Схема №60
  1. Установить датчик бокового акселерометра (1) ПРИМЕЧАНИЕ: см. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите 2 винта датчика поперечных акселерометров (3). Затяните и затяните два винта датчика до 2,4 Н · м (21 фунт / дюйм).
  3. Подсоедините электрический соединитель (2) датчика бокового акселерометра.
  4. Установите подушку заднего сиденья согласно " ЗАМЕНА ПОДУШКИ - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КРЕСЛА ". (ref-175698-S28688568442005042600000)
  5. Выполните проверку системы диагностики ABS (см. раздел " Проверка системы диагностики - АБС "). (ref-176262-S35901772602005050200000)
Схема №61
  1. Выключите зажигание.
  2. Отверните 2 гайки крепления датчика угловой скорости рыскания (1).
  3. Снимите датчик угловой скорости рыскания (2).
  4. Отсоедините электрический соединитель (3) датчика угловой скорости рыскания.
Схема №62
  1. Установите электрический соединитель 3 датчика угловой скорости рыскания.
  2. Установите датчик угловой скорости рыскания на монтажный кронштейн. ПРИМЕЧАНИЕ: см. " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЕЖУ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установите гайки датчика угловой скорости рыскания (2). Затяните и затяните крепежные гайки (1) до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  4. Выполните проверку системы диагностики ABS (см. раздел " Проверка системы диагностики - АБС "). (ref-176262-S35901772602005050200000)
Схема №63
Схема №64

Этот автомобиль оснащен антиблокировочной тормозной системой Delco / Bosch 5.3.

Автомобиль оборудован следующими тормозными системами

  1. Антиблокировочная система тормозов (ABS)
  2. Динамическое заднее дозирование (DRP)
  3. Система контроля тяги (TCS) (w/NW9)
  4. Система повышения устойчивости транспортного средства (VSES) (w/JL4)

В работе вышеперечисленных систем участвуют следующие компоненты

  1. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) - EBCM контролирует функции системы и обнаруживает сбои. EBCM содержит следующие компоненты: Системное реле - Системное реле возбуждается при включенном зажигании и отсутствии ДТЦ АБС. Он подает положительное напряжение батареи на электромагнитные клапаны и двигатель насоса. Вентиляционная трубка - вентиляционная трубка, расположенная в разъеме EBCM, является отверстием во внутреннюю полость EBCM. Обеспечивает вентиляцию внутрикорпусных устройств EBCM.
  2. Амортизаторы Bpmv - содержат гидравлические клапаны и электродвигатель насоса, которые управляются электрически с помощью EBCM. В Bcm используется конфигурация 4-х контуров с диагональным разъемом. BPDV направляет жидкость из резервуара главного цилиндра на левые передние и правые задние колеса и жидкость из другого резервуара на правое переднее или левое заднее колесо транспортного средства.
  3. Bpmv содержит следующие компоненты: Впускные клапаны двигателя насоса (по одному на колесо) Выпускные клапаны (по одному на колесо) Запорные клапаны главного цилиндра (с NW9) (один на ведущее колесо) Первичные клапаны (с NW9) (один на ведущее колесо)
  4. Датчики скорости колеса (WSS) - при вращении колеса датчик скорости колеса выдает сигнал переменного тока. EBCM использует этот сигнал переменного тока для расчета скорости вращения колес. Датчики частоты вращения колес заменяемы только в составе ступицы колеса и подшипниковых узлов.
  5. Переключатель управления тягой (w/NW9) - TCS отключается или включается вручную с помощью переключателя управления тягой.
  6. Выключатель стоп-сигнала - EBCM использует выключатель стоп-сигнала в качестве индикации того, что педаль тормоза нажата.
  7. Датчик бокового акселерометра (w / JL4) - EBCM использует датчик бокового акселерометра в качестве индикатора бокового ускорения транспортного средства.
  8. Датчик скорости рыскания (w / JL4) - EBCM использует датчик скорости рыскания в качестве индикатора скорости рыскания транспортного средства.
  9. Датчик положения рулевого колеса (SWPS) (с JL4) - EBCM использует SWPS в качестве индикации положения и вращения рулевого колеса.

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)