Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Veracruz/Hyundai Veracruz I (2006-2015)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Обзор
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Обзор Hyundai Veracruz I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 25 иллюстраций ~2 мин чтения

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

Схема №2
  1. 2. Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных или из-за полной неисправности цепи последовательных данных. Указанная процедура определит конкретное состояние.
  2. 4. Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

Схема №11
  1. 2. Используйте инструмент сканирования для проверки нормального состояния сигнальной цепи индикатора ABS.
  2. 3. Убедитесь, что панель приборов может работать с индикатором ABS.

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

Схема №12
  1. 2. Определяет, является ли расшифровка кода ошибки текущим.

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

Схема №13
  1. 3.испытать цепи двигателя насоса БПМВ на короткое замыкание на корпус БПМВ. Проводку от БПМВ к ЭБКМ ремонтировать не следует.

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

Схема №14
  1. 3. Проверяет способность EBCM контролировать двигатель насоса. Если контрольная лампа горит, схема двигателя насоса в EBCM хороша.

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

Схема №15
  1. 2. Определяет, является ли расшифровка кода ошибки текущим.

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

Схема №16
  1. 2. Определяет, является ли расшифровка кода ошибки текущим.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

Схема №17
  1. 3. Используйте инструмент сканирования для проверки нормального состояния цепи управления индикатора ABS.
  2. 4. Гарантирует, что панель приборов может работать с индикатором ABS.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

Схема №18
  1. 3. Используйте инструмент сканирования для проверки нормального состояния цепи управления индикатора ABS.
  2. 4. Гарантирует, что панель приборов может работать с индикатором ABS.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

Схема №19
  1. 2. Используйте инструмент сканирования, чтобы проверить нормальное состояние управления индикатором низкой тяги.
  2. 3. Гарантирует, что панель приборов может работать с индикатором низкой тяги.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

Схема №20
  1. 2. Используйте инструмент сканирования, чтобы проверить нормальное состояние управления индикатором низкой тяги.
  2. 3. Гарантирует, что панель приборов может работать с индикатором низкой тяги.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

Схема №21
  1. 2. Используйте инструмент сканирования, чтобы проверить нормальное состояние управления индикатором Traction Off.
  2. 3. Гарантирует, что панель приборов может работать с индикатором Traction Off.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

Схема №22
Схема №23
  1. 2. Используйте инструмент сканирования, чтобы проверить нормальное состояние управления индикатором Traction Off.
  2. 3. Гарантирует, что панель приборов может работать с индикатором Traction Off.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

Схема №24
  1. 3. Выполните тест датчика положения рулевого колеса, чтобы проверить, правильно ли работает датчик положения рулевого колеса (SWPS).
  2. 4. Убедитесь, что входной параметр акселерометра поперечных колебаний находится в допустимом диапазоне.
  3. 5. Убедитесь, что входной параметр скорости рыскания находится в допустимом диапазоне.

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

Схема №25
Схема №26
  1. 6. Выполните тест датчика положения рулевого колеса, чтобы проверить, правильно ли работает датчик положения рулевого колеса (SWPS).

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)