Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Veloster/Hyundai Veloster I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Диагностика системы подушки безопасности (событие № 1): Тех…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Диагностика системы подушки безопасности (событие № 1): Технические характеристики Hyundai Veloster I

Подушки безопасности 92 иллюстрации ~34 мин чтения

Характеристика

Условия проведения испытанийНапряжение
Вхолостую и полностью открытая дроссельная заслонкаПриблизительно 8 < или = Vbatt < или = 16
Схема №53
Схема №54
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " аккумулятор напряжение " на Scantool. Технические характеристики: Приблизительно 8 < или = Vbatt < или = 16
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Вхолостую и полностью открытая дроссельная заслонкаПриблизительно 8 < или = Vbatt < или = 16
Схема №55
Схема №56
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " аккумулятор напряжение " на Scantool. Технические характеристики: Приблизительно 8 < или = Vbatt < или = 16
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (нет расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №57
Схема №58
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление подушки безопасности водителя " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление подушки безопасности водителя (1-я ступень) < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень): ОТКАЗ В случае короткого замыкания на аккумулятор в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень): ОТКАЗ В случае короткого замыкание на массу в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень): ОТКАЗ
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №59
Схема №60
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление подушки безопасности водителя " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление подушки безопасности водителя (1-я ступень) < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень): ОТКАЗ В случае короткого замыкания на аккумулятор в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень): ОТКАЗ В случае короткого замыкание на массу в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень): ОТКАЗ
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Зажигание включено1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №61
Схема №62
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление подушки безопасности водителя " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление подушки безопасности водителя (1-я ступень) < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень): ОТКАЗ В случае короткого замыкания на аккумулятор в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень): ОТКАЗ В случае короткого замыкание на массу в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень): ОТКАЗ
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Зажигание включено1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №63
Схема №64
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление подушки безопасности водителя " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление подушки безопасности водителя (1-я ступень) < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень): ОТКАЗ В случае короткого замыкания на аккумулятор в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень): ОТКАЗ В случае короткого замыкание на массу в цепи подушки безопасности водителя (1-я ступень): ОТКАЗ
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №65
Схема №66
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление подушки безопасности пассажира " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление подушки безопасности пассажира (1-я ступень) < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи Подушка безопасности пассажира (1-я ступень): ОТКАЗ В случае короткого замыкания на аккумулятор в цепи Подушка безопасности пассажира (1-я ступень): ОТКАЗ В случае короткого замыкание на массу в цепи Подушка безопасности пассажира (1-я ступень): ОТКАЗ
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №67
Схема №68
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление подушки безопасности пассажира " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление подушки безопасности пассажира (1-я ступень) < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи Подушка безопасности пассажира (1-я ступень): ОТКАЗ В случае короткого замыкания на аккумулятор в цепи Подушка безопасности пассажира (1-я ступень): ОТКАЗ В случае короткого замыкание на массу в цепи Подушка безопасности пассажира (1-я ступень): ОТКАЗ
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Зажигание включено1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №69
Схема №70
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление подушки безопасности пассажира " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление подушки безопасности пассажира (1-я ступень) < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи Подушка безопасности пассажира (1-я ступень): ОТКАЗ В случае короткого замыкания на аккумулятор в цепи Подушка безопасности пассажира (1-я ступень): ОТКАЗ В случае короткого замыкание на массу в цепи Подушка безопасности пассажира (1-я ступень): ОТКАЗ
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Зажигание включено1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №71
Схема №72
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление подушки безопасности пассажира " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление подушки безопасности пассажира (1-я ступень) < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи Подушка безопасности пассажира (1-я ступень): ОТКАЗ В случае короткого замыкания на аккумулятор в цепи Подушка безопасности пассажира (1-я ступень): ОТКАЗ В случае короткого замыкание на массу в цепи Подушка безопасности пассажира (1-я ступень): ОТКАЗ
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №73
Схема №74
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Pretensioner передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление Pretensioner передний-водитель < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи передний-водитель Pretensioner: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи передний-водитель Pretensioner: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи передний-водитель Pretensioner: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №75
Схема №76
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Pretensioner передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление Pretensioner передний-водитель < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи передний-водитель Pretensioner: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи передний-водитель Pretensioner: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи передний-водитель Pretensioner: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Зажигание включено1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №77
Схема №78
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Pretensioner передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление Pretensioner передний-водитель < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи передний-водитель Pretensioner: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи передний-водитель Pretensioner: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи передний-водитель Pretensioner: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Зажигание включено1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №79
Схема №80
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Pretensioner передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление подушки безопасности пассажира (1-я ступень) < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи " Pretensioner передний-водитель ": FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи " Pretensioner передний-водитель ": FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи " Pretensioner передний-водитель ": FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №81
Схема №82
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Мониторинг параметра " Pretensioner передний-пассажир resistance " на Scantool. Спецификация: 1,5 Ом < Сопротивление Pretensioner передний-пассажир < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи Pretensioner передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи Pretensioner передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи Pretensioner передний-пассажир: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №83
Схема №84
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Мониторинг параметра " Pretensioner передний-пассажир resistance " на Scantool. Спецификация: 1,5 Ом < Сопротивление Pretensioner передний-пассажир < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи Pretensioner передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи Pretensioner передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи Pretensioner передний-пассажир: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Зажигание включено1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №85
Схема №86
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Мониторинг параметра " Pretensioner передний-пассажир resistance " на Scantool. Спецификация: 1,5 Ом < Сопротивление Pretensioner передний-пассажир < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи Pretensioner передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи Pretensioner передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи Pretensioner передний-пассажир: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Зажигание включено1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №87
Схема №88
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Мониторинг параметра " Pretensioner передний-пассажир resistance " на Scantool. Спецификация: 1,5 Ом < Сопротивление Pretensioner передний-пассажир < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи Pretensioner передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи Pretensioner передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи Pretensioner передний-пассажир: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №89
Схема №90
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " сторона подушки безопасности передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление боковой подушки безопасности передний-водитель < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи сторона подушки безопасности передний-водитель: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи сторона подушки безопасности передний-водитель: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи сторона подушки безопасности передний-водитель: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №91
Схема №92
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " сторона подушки безопасности передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление боковой подушки безопасности передний-водитель < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи сторона подушки безопасности передний-водитель: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи сторона подушки безопасности передний-водитель: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи сторона подушки безопасности передний-водитель: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Зажигание включено1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №93
Схема №94
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " сторона подушки безопасности передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление боковой подушки безопасности передний-водитель < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи сторона подушки безопасности передний-водитель: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи сторона подушки безопасности передний-водитель: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи сторона подушки безопасности передний-водитель: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Зажигание включено1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №95
Схема №96
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " сторона подушки безопасности передний-водитель resistance " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление боковой подушки безопасности передний-водитель < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи сторона подушки безопасности передний-водитель: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи сторона подушки безопасности передний-водитель: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи сторона подушки безопасности передний-водитель: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №97
Схема №98
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролировать параметр " сторона подушки безопасности передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление боковой подушки безопасности передний-пассажир < 6 Ом Справка: В случае обрыва в цепи сторона подушки безопасности передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкания на аккумулятор в цепи сторона подушки безопасности передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи сторона подушки безопасности передний-пассажир: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №99
Схема №100
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролировать параметр " сторона подушки безопасности передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление боковой подушки безопасности передний-пассажир < 6 Ом Справка: В случае обрыва в цепи сторона подушки безопасности передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкания на аккумулятор в цепи сторона подушки безопасности передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи сторона подушки безопасности передний-пассажир: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Зажигание включено1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №101
Схема №102
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролировать параметр " сторона подушки безопасности передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление боковой подушки безопасности передний-пассажир < 6 Ом Справка: В случае обрыва в цепи сторона подушки безопасности передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкания на аккумулятор в цепи сторона подушки безопасности передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи сторона подушки безопасности передний-пассажир: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Зажигание включено1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №103
Схема №104
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролировать параметр " сторона подушки безопасности передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление боковой подушки безопасности передний-пассажир < 6 Ом Справка: В случае обрыва в цепи сторона подушки безопасности передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкания на аккумулятор в цепи сторона подушки безопасности передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи сторона подушки безопасности передний-пассажир: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №105
Схема №106
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление фронтальной подушки безопасности водителя " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление фронтальной подушки безопасности водителя < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи фронтальной подушки безопасности водителя: FAIL В случае короткого замыкания на аккумулятор в цепи фронтальной подушки безопасности водителя: FAIL в случае короткого замыкание на массу в цепи фронтальной подушки безопасности водителя: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №107
Схема №108
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление фронтальной подушки безопасности водителя " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление фронтальной подушки безопасности водителя < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи фронтальной подушки безопасности водителя: FAIL В случае короткого замыкания на аккумулятор в цепи фронтальной подушки безопасности водителя: FAIL в случае короткого замыкание на массу в цепи фронтальной подушки безопасности водителя: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Зажигание включено1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №109
Схема №110
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление фронтальной подушки безопасности водителя " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление фронтальной подушки безопасности водителя < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи фронтальной подушки безопасности водителя: FAIL В случае короткого замыкания на аккумулятор в цепи фронтальной подушки безопасности водителя: FAIL в случае короткого замыкание на массу в цепи фронтальной подушки безопасности водителя: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Зажигание включено1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №111
Схема №112
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление фронтальной подушки безопасности водителя " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление фронтальной подушки безопасности водителя < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи фронтальной подушки безопасности водителя: FAIL В случае короткого замыкания на аккумулятор в цепи фронтальной подушки безопасности водителя: FAIL в случае короткого замыкание на массу в цепи фронтальной подушки безопасности водителя: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №113
Схема №114
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Мониторинг параметра " Сопротивление передней части подушки безопасности занавеса для пассажиров " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление передней части подушки безопасности занавеса для пассажиров < 6 Ом Ссылка: В случае разомкнутого в передней части подушки безопасности занавеса для пассажиров: FAIL В случае короткого замыкания на аккумулятор в передней части подушки безопасности для пассажиров: FAIL В случае короткого замыкание на массу в передней части подушки безопасности для пассажиров: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №115
Схема №116
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Мониторинг параметра " Сопротивление передней части подушки безопасности занавеса для пассажиров " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление передней части подушки безопасности занавеса для пассажиров < 6 Ом Ссылка: В случае разомкнутого в передней части подушки безопасности занавеса для пассажиров: FAIL В случае короткого замыкания на аккумулятор в передней части подушки безопасности для пассажиров: FAIL В случае короткого замыкание на массу в передней части подушки безопасности для пассажиров: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Зажигание включено1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №117
Схема №118
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Мониторинг параметра " Сопротивление передней части подушки безопасности занавеса для пассажиров " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление передней части подушки безопасности занавеса для пассажиров < 6 Ом Ссылка: В случае разомкнутого в передней части подушки безопасности занавеса для пассажиров: FAIL В случае короткого замыкания на аккумулятор в передней части подушки безопасности для пассажиров: FAIL В случае короткого замыкание на массу в передней части подушки безопасности для пассажиров: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Зажигание включено1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №119
Схема №120
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Мониторинг параметра " Сопротивление передней части подушки безопасности занавеса для пассажиров " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление передней части подушки безопасности занавеса для пассажиров < 6 Ом Ссылка: В случае разомкнутого в передней части подушки безопасности занавеса для пассажиров: FAIL В случае короткого замыкания на аккумулятор в передней части подушки безопасности для пассажиров: FAIL В случае короткого замыкание на массу в передней части подушки безопасности для пассажиров: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №121
Схема №122
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Мониторинг параметра " Сопротивление подушки безопасности пассажира (2-я ступень) " на Scantool Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление подушки безопасности пассажира 2-й ступени < 6 Ом Справка: В случае обрыва на 2-й ступени Контур подушки безопасности пассажира: FAIL В случае короткого замыкания на аккумулятор на 2-й ступени Контур подушки безопасности пассажира: FAIL В случае короткого замыкание на массу на 2-й ступени Контур подушки безопасности пассажира: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Зажигание включено1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №123
Схема №124
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Мониторинг параметра " Сопротивление подушки безопасности пассажира (2-я ступень) " на Scantool Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление подушки безопасности пассажира 2-й ступени < 6 Ом Справка: В случае обрыва на 2-й ступени Контур подушки безопасности пассажира: FAIL В случае короткого замыкания на аккумулятор на 2-й ступени Контур подушки безопасности пассажира: FAIL В случае короткого замыкание на массу на 2-й ступени Контур подушки безопасности пассажира: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Зажигание включено1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №125
Схема №126
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Мониторинг параметра " Сопротивление подушки безопасности пассажира (2-я ступень) " на Scantool Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление подушки безопасности пассажира 2-й ступени < 6 Ом Справка: В случае обрыва на 2-й ступени Контур подушки безопасности пассажира: FAIL В случае короткого замыкания на аккумулятор на 2-й ступени Контур подушки безопасности пассажира: FAIL В случае короткого замыкание на массу на 2-й ступени Контур подушки безопасности пассажира: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Зажигание включено1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №127
Схема №128
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Мониторинг параметра " Сопротивление подушки безопасности пассажира (2-я ступень) " на Scantool Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление подушки безопасности пассажира 2-й ступени < 6 Ом Справка: В случае обрыва на 2-й ступени Контур подушки безопасности пассажира: FAIL В случае короткого замыкания на аккумулятор на 2-й ступени Контур подушки безопасности пассажира: FAIL В случае короткого замыкание на массу на 2-й ступени Контур подушки безопасности пассажира: FAIL
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Вхолостую и полностью открытая дроссельная заслонка1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №129
Схема №130
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление переднего привода устройства предварительного натяжения якоря " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление переднего привода устройства предварительного натяжения якоря < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи переднего привода устройства предварительного натяжения якоря: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи переднего привода устройства предварительного натяжения якоря: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи переднего привода устройства предварительного натяжения якоря: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи переднего привода устройства предварительного натяжения якоря:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Вхолостую и полностью открытая дроссельная заслонка1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №131
Схема №132
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление переднего привода устройства предварительного натяжения якоря " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление переднего привода устройства предварительного натяжения якоря < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи переднего привода устройства предварительного натяжения якоря: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи переднего привода устройства предварительного натяжения якоря: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи переднего привода устройства предварительного натяжения якоря: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи переднего привода устройства предварительного натяжения якоря:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Вхолостую и полностью открытая дроссельная заслонка1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №133
Схема №134
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление переднего привода устройства предварительного натяжения якоря " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление переднего привода устройства предварительного натяжения якоря < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи переднего привода устройства предварительного натяжения якоря: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи переднего привода устройства предварительного натяжения якоря: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи переднего привода устройства предварительного натяжения якоря: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи переднего привода устройства предварительного натяжения якоря:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Вхолостую и полностью открытая дроссельная заслонка1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №135
Схема №136
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Контролируйте параметр " Сопротивление переднего привода устройства предварительного натяжения якоря " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление переднего привода устройства предварительного натяжения якоря < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи переднего привода устройства предварительного натяжения якоря: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи переднего привода устройства предварительного натяжения якоря: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи переднего привода устройства предварительного натяжения якоря: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи переднего привода устройства предварительного натяжения якоря:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Вхолостую и полностью открытая дроссельная заслонка1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №137
Схема №138
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Мониторинг параметра " Anchor Pretensioner передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление Anchor Pretensioner передний-пассажир < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи Anchor Pretensioner передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи Anchor Pretensioner передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи Ananchor Prepretensioner передний-пассажир: FAIL:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийСопротивление
Вхолостую и полностью открытая дроссельная заслонка1,5 Ом < или = Сопротивление шинопровода < или = 6 Ом
Схема №139
Схема №140
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Мониторинг параметра " Anchor Pretensioner передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление Anchor Pretensioner передний-пассажир < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи Anchor Pretensioner передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи Anchor Pretensioner передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи Ananchor Prepretensioner передний-пассажир: FAIL:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Вхолостую и полностью открытая дроссельная заслонка1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №141
Схема №142
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Мониторинг параметра " Anchor Pretensioner передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление Anchor Pretensioner передний-пассажир < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи Anchor Pretensioner передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи Anchor Pretensioner передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи Ananchor Prepretensioner передний-пассажир: FAIL:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".
Условия проведения испытанийНапряжение
Вхолостую и полностью открытая дроссельная заслонка1V < или = Напряжение в шине питания < или = 3V (Когда батарея 7.52 ~ 16.85V)
Схема №143
Схема №144
  1. Зажигание «ВЫКЛ», подсоединить скантулу.
  2. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ", выбрать режим " Current Data ".
  3. Мониторинг параметра " Anchor Pretensioner передний-пассажир resistance " на Scantool. Технические характеристики: 1,5 Ом < Сопротивление Anchor Pretensioner передний-пассажир < 6 Ом Ссылка: В случае обрыва в цепи Anchor Pretensioner передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкания на батарею в цепи Anchor Pretensioner передний-пассажир: FAIL В случае короткого замыкание на массу в цепи Ananchor Prepretensioner передний-пассажир: FAIL:
  4. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Отображение ничего (без расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки с меткой " H " (исторический) показывает, что Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме части и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую шину / шунтирующую шину на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или, по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " верификации ".

Другие статьи — Диагностика системы подушки безопасности (событие № 1)