Как продиагностировать неисправности
Имеет отказоустойчивый механизм, который обеспечивает удержание " хромающего дома " на 4-й передаче, чтобы транспортное средство можно было отвезти к дому владельца или в дилерский магазин.
Отказоустойчивость: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обеспечивает удержание 4-й передачи и передачу заднего хода в случае неисправности.
Limp Home: Поддерживает минимальную функциональность (привод (удержание 4-й передачи), Reverse) в случае неисправности, что дает возможность автомобилю добраться до дилерского магазина.
Самодиагностика
Трансмиссия управление модуль (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) находится в постоянной связи с компонентами системы управления (датчиками и соленоидами). Если ненормальный сигнал поступает дольше заданной продолжительности, блок управления трансмиссией распознает неисправность, сохраняет код неисправности в памяти, а затем отправляет сигнал о неисправности через терминал самодиагностики. Такие коды неисправности независимо резервируются и не будут очищены, даже если выключатель зажигания выключен, батарея отключена, или разъем блок управления трансмиссией отключен.
| Внимание | Отключение датчика или разъема привода, когда выключатель зажигания находится в положении " Вкл "., генерирует расшифровка кодов ошибок и фиксирует код в памяти. В таком случае отключение батареи не очистит память диагностики неисправностей. Инструмент диагностики должен использоваться для очистки памяти диагностики неисправностей. |
|---|
| Внимание | Перед снятием или установкой какой-либо детали прочитайте расшифровка кодов ошибок, а затем отсоедините отрицательный (-) вывод аккумулятора. Перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снятие или подключение кабеля аккумулятора во время работы двигателя или во время включенного выключателя зажигания может привести к повреждению модуля управления трансакселем (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). При проверке генератора на состояние зарядки не отсоединяйте клеммы аккумулятора " + ", чтобы предотвратить повреждение модуля управления двигателем (блок управления двигателем) от зарядного устройства из-за счет напряжения. |
|---|
Процедура проверки (самодиагностика)
| Внимание | Когда напряжение батареи чрезмерно низкое, расшифровка кодов ошибок не могут быть считаны. Перед началом теста обязательно проверьте аккумулятор на наличие напряжения и систему зарядки. |
|---|
Процедура контроля (с использованием GDS)
- Выключите выключатель зажигания.
- Подключите GDS к разъему канала передачи данных на нижней аварийной площадке.
- Включите выключатель зажигания.
- Используйте GDS для проверки расшифровка кода ошибки.
- Неисправную деталь отремонтируйте из диагностической карты.
- Удалите расшифровка кода ошибки.
- Отсоедините GDS. ВНИМАНИЕ: После замены автоматического трансакселя, используйте GDS для сброса (стирания значений обучения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Затем выполните обучение модуля управления трансакселем (блок управления трансмиссией) для обеспечения оптимального качества переключения. (См. " " ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА " ") Добавление автоматической трансаксельной жидкости. (См. " " ЖИДКОСТЬ " ") После обслуживания автоматического трансакселя или блок управления трансмиссией, очистите расшифровка кодов ошибок с помощью расшифровка кода ошибки. (ref-609332-S10769763752014041600000)(ref-609330-S05163393972014041600000)